Если вы тоже, по не знанию, крутили эти винты, найдите газовика, который выставит ход штока индикатором часового типа. Пользуясь советом из видео, получить правильную высоту открытия газовой форсунки маловероятно. Ещё есть риск того, что из-за неравномерной настройки хода штока, один из цилиндров будет работать на бедной смеси, что приведёт к прогару выпускных клапанов. Не рискуйте.
у меня нету этих винтов.там шток и тонкая шайба в виде многолучного солца..если сильно потяуть за катушку-то шайба вылетает и катушка снимается..но вот инттересно а где винты 777..а их нет на четвертом покаолении..там сама флейта продается с доп значениями..какие вам нада изначально..как так
@@михаил-м6р8сбывают одноразовые форсунки которые не ремонтируются и не регулируются их только выкидываешь после поломки даже если одна форсунка вышла из строя...
спасиба мне это видео очень памагло.я тоже думал што фарсунки открытые я их затянул и машина начила троить.зделал как вы сказали и вуаля машина работает стабильно
Такая же фигня в первый год после установки. На холодную работает, Как прогреется барахлит. Заехал к установщиком, сказали надо менять всю рампу. Обошлось в 7.500 руб. С диагностикой.😢
Ты знаешь что такое 140 градусов? Ты отвернул на 40 градусов, а не на 140. Вот тебя не знающие люди смотрят и дурости учатся. Ты конечно молодец что снял видео, но ты прежде почитай поучи чтобы себя дураком не выставлять.
Положение болтов после регулировки изменилось? Возможно вы просто... так расходили, прочистили мезанизм. Тоже такая беда, думаю попробую) Газовщик разводит плечами типа всё нормально, иди к авто электрикам - Электрики гонят к газовщику, мол на бензине всё норм. Замкнутый круг. Как обычно самому приходится до всего доходить.
все что написано как и у меня ситуация))) кто из специалистов нашёл причину все таки напишите пожалуйста и что оказалось неисправностью,заранее спасибо
Иногда бывает что форсунка всё показывает ровно но при переключении именно данного цилиндра на бензин авто работает ровно а на газу нет поэтому сначало надо выявить этот цилиндр потом заменить шток и катушку форсунки гбо данного цилиндра а если и это не помогло то это дело в искре данного цилиндра меняешь сначало свечу а потом если ничего не поменялось то и катушку...
Ход штока и мощность или объем двигателя никак не связаны. Ход штока 0.5мм. По мощности двигателя рассверливаются жиклёры. Для данного двигателя жиклёры сверлить нет смысла. Заводского диаметра жиклёра 1,5мм (в некоторых комплектах 1,75мм) вполне достаточно.
Газовщики разводят на деньги подключая к компьютеру и делая умный вид лица))я таким образом пару лет регулирую и ни каких компьютеров)заметил за газовщики как он в программе своей щёлкал а потом полез с шестигранником к форсункам))
@@ИванКрузенштерн-с3т ага, а расход топлива у них в спокойном режиме сильно отличается??? Я отвечу - нет!!! Значит и гбо форсунки жиклёры одинаковые будут. А то что БМВ мощнее и если газ ввалить форсунки не вывезут, то я отвечу, то что газ на высоких оборотах отключается и машина будет в режиме "тапка в пол" ездить на бензине поэтому никаких увеличенных диаметром форсунок ей не надо. Да и пример не очень, у БМВ наверное 6 цилиндров если не турбовый мотор и мощность выше, то тем более те же форсунки подойдут. Да и на БМВ явно гбо итальянское будет, а не про какое тут говорят. А если основную массу машин сравнивать к примеру 2литра то лошадей будет от 140 до 150 плюс минус небольшой, вот поэтому и показатели средние дают по объему, а не лошадям, тем более это средние показатели, а далее корректируется всё индивидуально.
Спасибо за урок!Получилось!Движок троил 2дня, цоканье одной из четырёх газовых форсунок, как на глаз найти нужную?!-пригляделся,а один регулировочный болтик сильно выпирает (выкрутился) по отношению к другим трём,Вурутил пальцами примерно чтоб как остальные по высоте стал,вуаля -троение и трещётка пропали!
Огромное спасибо, вот только щас исправил это ошибки до этого и мастерам ходил и свечи менял и т д. Прям от души желаю здоровья счастья успехов и самого наилучшего
Брат у мегя w202 кузов. Когда пернходит с бензина на газу траит мотор 5-6 секунд и прходит. Заглушаю апчть завожу бывает нормально бывает то же самое Что посоветуешь брат
Заедь к газовикам , есть таблица в киловатах на целиндр от туда и считают ход штока и микрометром замеряют , а то что ты сэкономил это фигня потому как без знаний и инструмента ничего не настроить
Кто знает почему когда завел двигатель то через 5 сек. тухнет кнопка показания газа на приборке и естественно не переходит на газ (4 поколение) При нажатии на кнопку переход на газ-бензин...кнопка тож не реагирует.
Чтобы регулировать форсунки гбо нужно микрометр, на глаз крутит нельзя,есть большой риск на бедный смесь ,возможно прогореть клапан! В Казахстане регулировка форсунки гбо 2500 тенге, Россия 500 рубля! Внимание: регулировка давление гбо и регулировка форсунки с калибровки лучше обратиться специалист! А остальные поломки вы сами можете поченит !
Во первых не микромитр а индекатор часового типа,посли 5 лет использования заебешся по 2500 тенге отдовать у меня по крайней мере так,на СТО ставят зазор как положенно на новом оборудовании,а у клапона форсунки нет одного положения.Он в секунду по многу раз открывается закрывается со временем идёт выроботка,я разбирал полностью её,выроботку не видно,но когда я третий раз за пол года приехал к одному и тамуже регулировщику он сказал что надо менять всю рампу со всеми 4 форсунками работа вместе с рампой стоит 8000 рублей,посчитай сколько это в тенге,я нашёл этот способ в интернете,и пол года уже газ работает прекрасно,по началу выкручивал свечи смотрел ,они были чистые не красного нагара что бывает при бедной смеси не чёрного не какого.
Проводил ещё один эксперимент, короче при откручивании на 90гр, ход штока изменился на 0.1мм, проверял индикатором часового типа, есть видео на мое канале
Ограничен в бюджете, но форсунки хочу взять все же скоростные, OMWL GEMINI или Rail iG7 DAKOTA. Машина Toyota ractis 1.5 ( 1nz fe), двигатель очень простой, мощностью 109 л.с., стоит ли ставить такие форсунки на данный двигатель или можно взять что то проще?
У меня тоже такой на газу машину дергается на скоросте.потом на подьёме тоже не едет дёргает..а на бензине хороших едет машину все ровне.Что это будет?
Возможно тоже самое,процедура не сложная попробуйте,ещё у меня на днях было что на второй форсунке высох шланг ,он лопнул и машина тоже дёргалась,посмотрите эти трубочки они с низу вставленны и идут в коллектор к двигателю.
В прошлом году также было, на станции проверяли всё в норме. Короче мучился долго все датчики поменял без полезно. В итоге купил новые форсунки поехала как новая.
Такая же фигня, на оборотах троит не едет, на холостых нормально работает, у меня нексия и свечи поменял и трамблер и бегунок, ничего не изменилось. Распределитель такой же валтековский стоит
А на счёт клапанов делаю смесь богаче. Каким образом начала троить воняет газом начинаю по пол оборота закручивать форсунки пока не перестает троить!на холодную как только после прогрева включился газ!проблем нет ни каких
Производитель рекомендует ход штока, исходя из максимальной производительности форсунки. Производительность форсунки определяется Ø отверстия жиклёра, а не ходом штока. Это ВАЖНО. При мощности 100 л.с. хода штока 0,4мм хватает с головой. Мои ВАЛЬТЕКи 2008 года(оригинал Италия) были с ходом 0,33 мм. Прослужили более 100 000км и требовали только регулировки. Резинки были в хорошем состоянии.
А на расход это влияет? Вчера заменил старые valtek 0.3om на новые 0.2om потому что старые клинили. Выставили нутромером 0.55mm ход штока. Машина Mazda CX-7 2.5 165л.с 4 цилиндра, атмосферный мотор. Работает отлично и мягко. Просто раньше расход на старых форсунках по городу (очень маленькие пробеги по 2-10км) был от 15,5л до 18... причем условия и манера езды одинаковая как и путь следования. Машина на автомате. Паспортный по городу на бензине вроде 12,7 езжу плавно. А на трассе с климатом 80-90км/ч на круизе 10,5-11 именно газа от пустого бака до вновь пустого. Когда-то у меня была машина рабочая Peugeot 301 там что на бензине что на газу 10л по городу чётко
Ход штока надо смотреть у производителя форсунок, иначе ресурс снизится. После настройки хода штока обязательно калибровка программой, т.к. нарушилась смесь. Оптимально должно быть так ( давление 1.0-1.3, коэффициент газ.форс от бенз.форсунок (1.5-1.6), время открытия форс на х.х не менее 3млсек. При мах нагрузке не более 70%.
@@сергейсергеев-я8с Производитель выставляет ход штока, исходя максимальной производительности форсунки. А если вам нужно только 50% от максимальной? Если владельца не интересует точность работы форсунки и её долговечность, то ход штока можно не менять.
Хорошо что тебе дураку хоть объяснили что это регулировка, мог бы и сам догадаться. Я одну форсунку когда разбирал машина затроила после запуска, но как то догадался что это значит регулировка и я ее зажал
Хобби
Если вы тоже, по не знанию, крутили эти винты, найдите газовика, который выставит ход штока индикатором часового типа. Пользуясь советом из видео, получить правильную высоту открытия газовой форсунки маловероятно. Ещё есть риск того, что из-за неравномерной настройки хода штока, один из цилиндров будет работать на бедной смеси, что приведёт к прогару выпускных клапанов. Не рискуйте.
у меня нету этих винтов.там шток и тонкая шайба в виде многолучного солца..если сильно потяуть за катушку-то шайба вылетает и катушка снимается..но вот инттересно а где винты 777..а их нет на четвертом покаолении..там сама флейта продается с доп значениями..какие вам нада изначально..как так
Это точно так и будет...
@@михаил-м6р8сбывают одноразовые форсунки которые не ремонтируются и не регулируются их только выкидываешь после поломки даже если одна форсунка вышла из строя...
Посмотрел ваш ролик и отремонтировал ,не глохнет больше работает стабильно ,спасибо вам большое 👍🏻
Раз нельзя крутить .... значит надо покрутить😁😁😁
😅😅😅😅
👍👍👍😅
Надо знать шаг резьбы и потом вы точно будете знать на сколько выкручивать болт регулировки***!
спасиба мне это видео очень памагло.я тоже думал што фарсунки открытые я их затянул и машина начила троить.зделал как вы сказали и вуаля машина работает стабильно
Такая же фигня в первый год после установки. На холодную работает, Как прогреется барахлит. Заехал к установщиком, сказали надо менять всю рампу. Обошлось в 7.500 руб. С диагностикой.😢
"на газе" " к газовику " )))
Квас АтличникЪ
Татататата🤣🤣🤣
Нет братишка не поможет когда фарсунки новые резинки не севшие твой вариант вообще не поможет потому что зазор очень маленький для новых фарсунок
Маменко, ты штоле?
Не чавки, не приятно
Ты знаешь что такое 140 градусов? Ты отвернул на 40 градусов, а не на 140. Вот тебя не знающие люди смотрят и дурости учатся. Ты конечно молодец что снял видео, но ты прежде почитай поучи чтобы себя дураком не выставлять.
У меня тоже такая самая беда. Счас пойду крутить. Я тоже их подтянул чтобы не болтались. 😂 Ааааа это регулировка . Спасибо большое за видео. Помог.
Результат какая?
@@ГазизБектуров-ц6в Когда закручивал резьбу сорвал ))
Также я затянул, )))) чтоб не болтался, и перестал ехать, и сделал как вы, снова поехала моя. Спасибааа!!! ))))
Положение болтов после регулировки изменилось? Возможно вы просто... так расходили, прочистили мезанизм. Тоже такая беда, думаю попробую) Газовщик разводит плечами типа всё нормально, иди к авто электрикам - Электрики гонят к газовщику, мол на бензине всё норм. Замкнутый круг. Как обычно самому приходится до всего доходить.
все что написано как и у меня ситуация))) кто из специалистов нашёл причину все таки напишите пожалуйста и что оказалось неисправностью,заранее спасибо
Иногда бывает что форсунка всё показывает ровно но при переключении именно данного цилиндра на бензин авто работает ровно а на газу нет поэтому сначало надо выявить этот цилиндр потом заменить шток и катушку форсунки гбо данного цилиндра а если и это не помогло то это дело в искре данного цилиндра меняешь сначало свечу а потом если ничего не поменялось то и катушку...
Ход штока и мощность или объем двигателя никак не связаны. Ход штока 0.5мм. По мощности двигателя рассверливаются жиклёры. Для данного двигателя жиклёры сверлить нет смысла. Заводского диаметра жиклёра 1,5мм (в некоторых комплектах 1,75мм) вполне достаточно.
Смтрел видео как мужик налив воды в бутылку поставил на двжок и крутил рег.болты до устранения болтанки!!! Шедевр !!!!
Газовщики разводят на деньги подключая к компьютеру и делая умный вид лица))я таким образом пару лет регулирую и ни каких компьютеров)заметил за газовщики как он в программе своей щёлкал а потом полез с шестигранником к форсункам))
спасибо брат от души помагло салам из казахстана
нені жасадн
Согласно настроечной таблицы, ход штока форсунки зависит не от объёма двигателя, а от мощности.
Олежик, а мощность от объема не зависит?😂
@@ПоодЧикен Hyundai tucson объём двигателя 2.0 л, мощность 141 л.с; BMW 220i объём двигателя 2.0 л, мощность 184 л.
@@ИванКрузенштерн-с3т ага, а расход топлива у них в спокойном режиме сильно отличается??? Я отвечу - нет!!! Значит и гбо форсунки жиклёры одинаковые будут. А то что БМВ мощнее и если газ ввалить форсунки не вывезут, то я отвечу, то что газ на высоких оборотах отключается и машина будет в режиме "тапка в пол" ездить на бензине поэтому никаких увеличенных диаметром форсунок ей не надо. Да и пример не очень, у БМВ наверное 6 цилиндров если не турбовый мотор и мощность выше, то тем более те же форсунки подойдут. Да и на БМВ явно гбо итальянское будет, а не про какое тут говорят. А если основную массу машин сравнивать к примеру 2литра то лошадей будет от 140 до 150 плюс минус небольшой, вот поэтому и показатели средние дают по объему, а не лошадям, тем более это средние показатели, а далее корректируется всё индивидуально.
Именно от объема и зависит кол впрыска
Год спустя , автор напиши нормально поездил ? Не пожалел что сам сделал ?
Спасибо за урок!Получилось!Движок троил 2дня, цоканье одной из четырёх газовых форсунок, как на глаз найти нужную?!-пригляделся,а один регулировочный болтик сильно выпирает (выкрутился) по отношению к другим трём,Вурутил пальцами примерно чтоб как остальные по высоте стал,вуаля -троение и трещётка пропали!
Я открою вам секрет, эти форсы с завода раскалибраваны кто на 20 кто но 70 поэтому и прыскает по разному
А я чуть не затянул их думал че они двигаются. Спасибо за совет
Надо было с трубой затягивать. Так надёжнее.
Огромное спасибо, вот только щас исправил это ошибки до этого и мастерам ходил и свечи менял и т д. Прям от души желаю здоровья счастья успехов и самого наилучшего
Надо было показать как крутил!
Ждем видео : "прогорели клапана, газовщики виноваты "👍
С языка снял, и это в лучшем случае... В худшем , кусок клапана между поршневой , и задир на цилиндр и вот тут радости будет
@@hibros689 заканчивай пугать
Или думаешь в СТО газовики умнее
@@БулатСмагулов-ц1к чем пугать, то? Правдой!? Чурек, исчезни прошу.... 🤔 Не шаришь не вякай в след раз
Ну если смесь беднит
@@васяобломов-г7м у любителей экономить так и есть
Брат поставь форсунки нормальные которые не требует настройки они и расход и долговечные
Какие именно?
Я тоже думаю а что это тут откручено и затянул 😄
Брат у мегя w202 кузов. Когда пернходит с бензина на газу траит мотор 5-6 секунд и прходит. Заглушаю апчть завожу бывает нормально бывает то же самое Что посоветуешь брат
надо настроит на включение от бензина на газу на мл/секунд,, у тебя просто не настроили с компом
Заедь к газовикам , есть таблица в киловатах на целиндр от туда и считают ход штока и микрометром замеряют , а то что ты сэкономил это фигня потому как без знаний и инструмента ничего не настроить
У меня бил розход газа 19 лано.прикрутил форсунки стал 11 .пару недель поездил опять опять 19 что .делать .
Тоже думал подтянуть.но времени не было..😄
Здравствуйте на гранту спорт 2016г мотор заряженный как выбрать гбо какую ставить на сколько лошадок какая фирма скажите кто сталкивался пожалуйста
Ловато самае то. Это типа как бош. Редуктор ловато мозги и форсы. Я десять лет туда не лазию машина на каждый день
Kto ponel ob'yasnite
Форсунки регулировать надо по средством специального манометра ,
Микрометра
Индикатора часового типа.
уровня
Глаза
У газовиков эти манипуляции стоят 500 рублей.
Машина на холостых работает а при движении пердит и обе лампы горят что красная что зеленая
Блин у нас декабрь,а тут птицы поют
Газ медленнее горит, чем бензин, чтобы он раньше догорал, а не в выпускных клапанах, надо вариатор 60-2 ставить.
Спасибо друг,ты гений))) 180° само то👍
Шаг резьбы 1мм если то открутить на 256°😄0.7 зазор будет
Я на работаюшем двигателе отрегулировал машина шепчет класс
Отключал штекер на заведённом по одной форсунке 3_4 не реагирует. Что можете подсказать?????? Зае....ла уже
Закрутили чтоб не болталось))), триндец просто
Я тоже взял затянул, думаю что болтаются и все🤣
аха ха значить я не один
А как их затянуть чтоб они не болтались?
Вот так и учимся на чужих ошибках
Спасибо большое помогло ток что крутил все работает))
Лучши на работаюшем двигателе регулироват
Спасибо за совет,Говорящий палец2
🤣🤣🤣👍👍👍👍
Раз нельзя то надо покрутить😁, это точно
Раз сработало, значит угадали, что ход резьбы 1мм...
Спасибо большое за информацию.
Да даа даа да дадаа
Кто знает почему когда завел двигатель то через 5 сек. тухнет кнопка показания газа на приборке и естественно не переходит на газ (4 поколение) При нажатии на кнопку переход на газ-бензин...кнопка тож не реагирует.
Почисти клапан включения на редукторе
так не делают!
Пипец конечно
Поворот на 180 градусов это будет где-то 0 ,2 на валтек
👍
у меня не шестигранник, что делать ? как крктить то ?😊
взять отвертку
Отлично спасибо всё работает ч👍👍👍👍👍
Как я понял нужно сделать такую метку и прокрутить 7 кругов правильно
Как подключить четырёх целиндровый двс с восьми топливными форсунка
Подключаете 1 2 3 4 и насраиваете
Расход на газу сколько зимой?
Ответ и видимо ни о чем
дуже помогло. Не ожидав заробив 4 цилиндр.спасиба за подказку
Чтобы регулировать форсунки гбо нужно микрометр, на глаз крутит нельзя,есть большой риск на бедный смесь ,возможно прогореть клапан! В Казахстане регулировка форсунки гбо 2500 тенге, Россия 500 рубля! Внимание: регулировка давление гбо и регулировка форсунки с калибровки лучше обратиться специалист! А остальные поломки вы сами можете поченит !
Во первых не микромитр а индекатор часового типа,посли 5 лет использования заебешся по 2500 тенге отдовать у меня по крайней мере так,на СТО ставят зазор как положенно на новом оборудовании,а у клапона форсунки нет одного положения.Он в секунду по многу раз открывается закрывается со временем идёт выроботка,я разбирал полностью её,выроботку не видно,но когда я третий раз за пол года приехал к одному и тамуже регулировщику он сказал что надо менять всю рампу со всеми 4 форсунками работа вместе с рампой стоит 8000 рублей,посчитай сколько это в тенге,я нашёл этот способ в интернете,и пол года уже газ работает прекрасно,по началу выкручивал свечи смотрел ,они были чистые не красного нагара что бывает при бедной смеси не чёрного не какого.
@@Денис_Куликов приветствую, тоже троит, и на газу, и на бензине,
@@АйгульГайфуллина-ц6ш Это скорее не газ и не бензин,свечи,бронепровода,если не помогает то диагностика там на вернека скажут
@@Денис_Куликов салам алейкум, можешь номер дать свой
Красава
Спасибо.
Проводил ещё один эксперимент, короче при откручивании на 90гр, ход штока изменился на 0.1мм, проверял индикатором часового типа, есть видео на мое канале
Ограничен в бюджете, но форсунки хочу взять все же скоростные, OMWL GEMINI или Rail iG7 DAKOTA. Машина Toyota ractis 1.5 ( 1nz fe), двигатель очень простой, мощностью 109 л.с., стоит ли ставить такие форсунки на данный двигатель или можно взять что то проще?
Ловато неубиваемые форсы. Стоят у меня на патриоте. Побежали уже 200 000. Без ремонта
Дабро
Денюшку экономил, а расход???
У меня тоже такой на газу машину дергается на скоросте.потом на подьёме тоже не едет дёргает..а на бензине хороших едет машину все ровне.Что это будет?
Возможно тоже самое,процедура не сложная попробуйте,ещё у меня на днях было что на второй форсунке высох шланг ,он лопнул и машина тоже дёргалась,посмотрите эти трубочки они с низу вставленны и идут в коллектор к двигателю.
В прошлом году также было, на станции проверяли всё в норме. Короче мучился долго все датчики поменял без полезно. В итоге купил новые форсунки поехала как новая.
Такая же фигня, на оборотах троит не едет, на холостых нормально работает, у меня нексия и свечи поменял и трамблер и бегунок, ничего не изменилось. Распределитель такой же валтековский стоит
@@Oppa-pa я исправил, поставил новые газовые форсунки.
А на счёт клапанов делаю смесь богаче. Каким образом начала троить воняет газом начинаю по пол оборота закручивать форсунки пока не перестает троить!на холодную как только после прогрева включился газ!проблем нет ни каких
А расход?
не изменился
То есть норм или нет?
Из за таких как ты мне пришлось купить новые фарсунки
А зачем повторяешь ,не видишь какой он спец?
Бля.......а я дурак затянул тоже смотрю болтается.....появилась ошибка пропуски зажигания на гбо,на бензине все ок!🤔Пошел в гараж!
как решил проблемы? сам в гараже отрегулировал форсункии все ок стало?
Лучше на бензине ездить и так объем двигателя не большой.
Производитель рекомендует ход штока, исходя из максимальной производительности форсунки. Производительность форсунки определяется Ø отверстия жиклёра, а не ходом штока. Это ВАЖНО. При мощности 100 л.с. хода штока 0,4мм хватает с головой. Мои ВАЛЬТЕКи 2008 года(оригинал Италия) были с ходом 0,33 мм. Прослужили более 100 000км и требовали только регулировки. Резинки были в хорошем состоянии.
А на расход это влияет? Вчера заменил старые valtek 0.3om на новые 0.2om потому что старые клинили. Выставили нутромером 0.55mm ход штока. Машина Mazda CX-7 2.5 165л.с 4 цилиндра, атмосферный мотор. Работает отлично и мягко. Просто раньше расход на старых форсунках по городу (очень маленькие пробеги по 2-10км) был от 15,5л до 18... причем условия и манера езды одинаковая как и путь следования. Машина на автомате. Паспортный по городу на бензине вроде 12,7 езжу плавно. А на трассе с климатом 80-90км/ч на круизе 10,5-11 именно газа от пустого бака до вновь пустого. Когда-то у меня была машина рабочая Peugeot 301 там что на бензине что на газу 10л по городу чётко
Ход штока надо смотреть у производителя форсунок, иначе ресурс снизится. После настройки хода штока обязательно калибровка программой, т.к. нарушилась смесь. Оптимально должно быть так ( давление 1.0-1.3, коэффициент газ.форс от бенз.форсунок (1.5-1.6), время открытия форс на х.х не менее 3млсек. При мах нагрузке не более 70%.
Ход штока нужно выставлять в зависимости от Ø отверстия в жиклере. Большой ход штока только приведёт к быстрому разрушению демпферного кольца !
@@Romanchi72 ход штока ставится от производителя. А вот жиклёры подбираются от мощности ДВС.
@@сергейсергеев-я8с Производитель выставляет ход штока, исходя максимальной производительности форсунки. А если вам нужно только 50% от максимальной? Если владельца не интересует точность работы форсунки и её долговечность, то ход штока можно не менять.
Хорошо что тебе дураку хоть объяснили что это регулировка, мог бы и сам догадаться. Я одну форсунку когда разбирал машина затроила после запуска, но как то догадался что это значит регулировка и я ее зажал