Заходите на канал, здесь много видео по автодиагностике clck.ru/SjUvm Как проверить бензонасос без манометра clck.ru/WneNa Как проверить давление в топливной системе ваз clck.ru/Wp9kb
Давно залип и подписался на этот канал. У автора явный талант объяснять все досконально и просто. Все доступно. Обязательно покажет, а не только расскажет как на других каналах по диагностике. Куда подключить, как это сделать, сколько раз надо это проверить и все становится понятно!!! Желаю удачи и здоровья автору и пусть дальше развивает свои канал!!!
Большое спасибо, я конечно сделал по другому, но ваше видео очень помогло. Я поочерёдно снимал фишки с форсунок и на одной из них работа двигателя не изменилась. Но иногда "дело не в бобине"
Хочу выразить благодарность за подсказку. Проверил проводку через фишку основную, нашел обрыв не разбирая ничего. Спасибо. После ремонта головки появилась ошибка Р0203, видимо при съеме проводки сломались.
Вы проверяли на разъеме форсунки или на общем разъеме всех форсунок,, если на самой форсунке то это дефект, а если на общем разъеме, то возможно где то плохой контакт, прозвоните провод
Доброго дня, форсунка не реагирует никак хотя сигнал со штекера поступает, что там может сгореть? Вроде кроме магнита там ничего нет?форд Мондео Mk3 tdci Ребята подскажите пожалуйста
Объясните мне пожалуйста, во всех распиновках и схемах 14 контакт с эбу Январь 5.1 41 это масса форсунок и остальные управляющие идут с других контактов эбу! Откуда на них возьмётся +12в если 14 контакт это общая масса форсунок!!..🤦♂️🤦♂️ и на сколько Я понимаю то все управляющие импальсы с эбу это - , тогда либо Я что-то не догоняю либо в схемах и распиновказ косяк.. разъясните мне пожалуйста как правильно должно быть?
Подскадите пожалуйста, вот я снял форсунки и на двух небыли колпачков пластиковых как я понял это роспылитили что-ли, вопрос робота двигателя может измениться из-за соскочившых этих колпачков и изменится ли расход топлива???
Двигатель работает периудами нормально ровные обороты на холостых , но при резком нажатии газа и сбросе , падают обороты. То проходит время или проехав немного, начинают плавать обороты, при резком газе палают и почти глохнет. Покажет ли лампочка неисправность?
Купил ваз 2109 . Стоит январь 5.1 -61 горит ошибка замыкание первой форсунки , полез в жгут , а там когда то давно походу ,прям у колодки эбу обрезали в 10 см провод на первую форсунку и за параллели с проводом на четвертую форсунку )) и так машина с этим чеком проездила 15 лет )) (купил у родственников )и ехала нормально ))не узнал бы если бы чек не раздражал ))
Не договорил )) начал прозванивать чтоб узнать нахрена так сделали , узнал что с мозгов идет на первую форсунку постоянный минус а не импульсный и даже без зажигания и при повороте ключа если провод коммутировать черный с черным то форсунка просто льет в цилиндр
Скажите пожалуйста єто нормально при проверки давления в топливной рампе на холостом 2,5 атм. при снятие шланга з регулятора давления топлива 2.9 атм при пережатой обратке подимаєтся до 5 атм. ваз 2107 инжектор. Но при пережатой обратке работаєт устойчевей перестают плавать обороти
Здравствуйте. Когда вы пережимаете обратку и поднимается давление топлива, соответственно за время впрыска форсунки в цилиндр начинает попадать больше топлива и если автомобиль начинает работать лучше, значит где-то есть подсос воздуха. Нужно посмотреть как работает датчик кислорода 1 и какие данные идут с него в блок управления. Чек горит?
@@ДмитрийШаньшеров-г5в горить ошибка богатая смесь. Ну когда позачищал усе маси и на єбу тоже то появилась другая ошибка дмрв низький уровень виходного сигнала
Да, режимом прозвонки или измерить сопротивление, если сопротивление большое на участке где нету реле, ламп и прочих компонентов (просто провод) значит гдето плохой контакт, если сопротивления нет, значит обрыв
Здравствуйте, скажите пожалуйста, если форс показывает больше или меньше омы, то в картер будет попадать бензин? Я просто снимал форсы, но не отключал с фишки, крутнул стартером, фпрыски как положено, у меня очень большой расход топлива, давление в рампе 3,8. Я уже всё поменял , незнаю где копать. Заранее спасибо.
У меня на каждой форсунке показывает 28-29 ом примерно, машина не заводится, снял форсунки проверил распыляют хорошо но не заводится если заведется то тяги нет машина не трогается с места, поменял насос с сеткой в бензобаке результата не дало
Здравствуйте вы очень хорошо обясняете на видео! Но мне интересно один вопрос? Управляющий импулься от контролера идет на форсунки через какое определеное сопративление ? Можно на прямую включить форсунки от акб?
Была проблема , все хуже начинал работать второй цилиндр пока совсем не перестал , компрессия была 13 очков давление в рампе было ( визуально)на форсункам сопротивление одинаковое , решил снять рампу . Оказалось забило распылитель форсунки нагаром почистил и проблема ушла.
@@Robin_Hu чистил балончиком с очистителем дроссельной заслонки через шприц, на Ютубе много видео давление балом создаёшь и накидывае провода от этой форсунки на прямую на акум по чуть чуть пока она не начала распылять как остальные
Обычно форсунки забиваются, заткнул обратку, если машина побежала, значит оно, если повернул ключ- хлопок, значит капает, если капает, то и хрен с ней, на русских машинах это проблема нерешаемая
@@Robin_Hu ключ в первое положение, зажигание. На евро 2 (там спаренная катушка зажигания) в момент включения зажигания происходит искра на всех цилиндрах сразу, если катушки на каждый цилиндр ( евро 3 и выше) то не получится.
Здравствуйте, такая проблема, на холодную обороты холостого хода не стабильны, бывает аж до 1,5 тыщ доходит а бывает меньше 1000 и плавают сильно, когда двигатель прогрелся то вроде норм, но обороты могут до 1,5 тысяч подлетать когда на светофоре встаю, много видео пересмотрел...говорят рхх или дпдз, а может и дмрв, снимал заслонку она чистая ну промыл все равно, прокладку поменял, вроде помогло но не надолго снимал рхх и дпдз промывал помогло но через время снова тоже самое...потом нашел массу эбу зачистил вроде стало лучше и на клеме акб массу почистил...а бывает приеду на работу утром, вечером завожу с первого раза глохнет со второго завелась, и бывает плохо на горячую заводится долго сикунды 2-4 держу ключ...если кому не трудно напишете в ответ мне где искать причину, или все таки гнать к диагностам? Ваз 2114 1,5 8 клоп 2007 года. Спасибо!
Проверь мультиметром дмрв, третий зеленый и крайний желтый ( ближе к водителю) должно быть напряжение от 1 до 1.05 в например 1.12 ему хана, мыть не пытайся, смотри тему обманка дмрв. Цена вопроса 50 р
У меня такие симптомы были, когда я случайно перепутал полярность на датчике коленвала. Машина первых годов выпуска, месяц так отъездил, даже разницы не почувствовал, пока рхх не умер и началась мракобесия после установки нового рхх, дело было в полярности дпкв
Не так. Сопротивление щупов надо смотреть, они разные. Соединяешь их вместе и на сопротивлении 200 Ом смотришь, что покажут. Следом, при проверке сопротивлений форсунок, датчиков и т.п это значение отнимать.
Заходите на канал, здесь много видео по автодиагностике clck.ru/SjUvm
Как проверить бензонасос без манометра clck.ru/WneNa
Как проверить давление в топливной системе ваз clck.ru/Wp9kb
Давно залип и подписался на этот канал. У автора явный талант объяснять все досконально и просто. Все доступно. Обязательно покажет, а не только расскажет как на других каналах по диагностике. Куда подключить, как это сделать, сколько раз надо это проверить и все становится понятно!!! Желаю удачи и здоровья автору и пусть дальше развивает свои канал!!!
Спасибо .Конкретно. Без всякой лишней батвы. Всё по делу. Удачи вам.
Шикарно снял видео и показал без лишней воды ? Умница 😎☝️👍
Нихера себе в домашних условиях, тут целое Сто
Мультиметр за 300 рублей? И контролька за 200😮
Ну а так да
👍Понятно,доходчево и много вариантов!!!Супер !Лайк
Ахренеть, спасибо Вам большое, очень крутое и познавательное видео, давно такого не видел, всё очень понятно объяснили.
Большое спасибо, я конечно сделал по другому, но ваше видео очень помогло. Я поочерёдно снимал фишки с форсунок и на одной из них работа двигателя не изменилась. Но иногда "дело не в бобине"
Как их снять эти фишки ни в какую и сжимал и разжимал не получается
@@МаксМаксимов-н9г
В одном ролике видел
Типа, надо тонкой спицей язычок внутри фишки нажать
И тянуть наверх
Из всех видео, ваше самое полезное оказалось! Спасибо!
Полезная информация
Вот давненько хотел тряхонуть эту систему. Надо взяться.
Хочу выразить благодарность за подсказку. Проверил проводку через фишку основную, нашел обрыв не разбирая ничего. Спасибо. После ремонта головки появилась ошибка Р0203, видимо при съеме проводки сломались.
Два плюса на разъёме форсунки?
Молодец продолжай дальше снимать полезные выдеоролики
Отключил клему идущего к фарсункам калина тут же заглохла,затем на тестер проверил там 8.65,можно узнать нормально ли это?
нормальное видео без лишней информации! Спасибо!
Спасибо! Простые и легкие способы проверить форсунки....
Отличное видео.лайк однозначно)
Здравствуйте на 3 форсунках сопротивление 14,1 14,2 14,3 на 4-ой 17,3 Она идёт под замену на холостых машина работает рывками Будьте любезны ответьте
Вы проверяли на разъеме форсунки или на общем разъеме всех форсунок,, если на самой форсунке то это дефект, а если на общем разъеме, то возможно где то плохой контакт, прозвоните провод
Не страшно так скидывать питание с форсунки, не пожечь управляющие ключи?
конторолЕр в трамвае.А в ЭБУ КотрОллер
Здравствуйте , приора замер на общей колодке сопротивление на трёх 14, 3 на одной 13, 7 , это норма ?
Молодец парень 👍
Очень хорошо объяснил, молодец.
у меня ваз21150 малиновый с черной полосой общий это минус а не плюс остальные импульс идолжно быть 0,011-0,015 кОм
Сколько сопротивление должно быть на ваз 2105?
Очень полезная информация!
Как подаёт отлично. Всё чётко. Кратко. Доходчиво. Понятно.
Красавчик, разъяснил. Подскажи пожалуйста где взял набалдашник для туцера топливной рампы?
у кондиционерщиков
А хомутом слабо закрепить?
Рдт это одно и тоже обратный клапан.
Контролёр это в автобусе
Хахахахха😂😂😂
Контролёр - ЭБУ
А кондуктор жмет на тормоза
Контролер это то же самое "мозги" ЭБУ
Его и контролёром тоже называют
@@artyomdark9838кэп
Спасибо. Очень доходчиво.
А если центральный шнур недоступен ,как проверить мультиметром по роземму форсунки
снять со всех форсунок разъемы и проверять каждую отдельно, после чего проверять на каждом разъёме питание.
отличное видео очень поновательное здоровьа всех благ
У меня на ВАЗ , жгута форсунок к розовому проводу намотан другой провод идущий к плюсовому клемме ?
Для чего не знаю , подскажите пожалуйста !!!
Спасибо,от простого народа всё понятно.
Доброго дня, форсунка не реагирует никак хотя сигнал со штекера поступает, что там может сгореть? Вроде кроме магнита там ничего нет?форд Мондео
Mk3 tdci
Ребята подскажите пожалуйста
Здорова скажи пожалуйста как правельно одеть эти разъёмы на форсунки там их две снял теперь не знаю как правельно одеть у меня гранта 8 клоп
Контроллер а не контролёр
Душно
Тебе ли не пох как правельно, деятель
Если быть точнее, то блок управления ДВС, сокращённо и на сленге «мозги». А внутри этих мозгов есть управляющие ключи-транзисторы.
Контролёр контроллера.
Если не секрет, что за ELM и какая программа, буду благодарен за ответ.
контролёр в общественном транспорте тут контроллер , пора уже вам знать что контролер и что такое контроллер..........
Объясните мне пожалуйста, во всех распиновках и схемах 14 контакт с эбу Январь 5.1 41 это масса форсунок и остальные управляющие идут с других контактов эбу! Откуда на них возьмётся +12в если 14 контакт это общая масса форсунок!!..🤦♂️🤦♂️ и на сколько Я понимаю то все управляющие импальсы с эбу это - , тогда либо Я что-то не догоняю либо в схемах и распиновказ косяк.. разъясните мне пожалуйста как правильно должно быть?
Это лучшее что я встречал. По простому всё. Красавчик.
Всем пока😅
На форсунку приходит один плюс, второй должен быть минус?
Просто красавчик
А,то!Контролёр!
Подскадите пожалуйста, вот я снял форсунки и на двух небыли колпачков пластиковых как я понял это роспылитили что-ли, вопрос робота двигателя может измениться из-за соскочившых этих колпачков и изменится ли расход топлива???
Двигатель работает периудами нормально ровные обороты на холостых , но при резком нажатии газа и сбросе , падают обороты. То проходит время или проехав немного, начинают плавать обороты, при резком газе палают и почти глохнет. Покажет ли лампочка неисправность?
Как можно сделать раннее зажигание эбу январь?
Лайк
А ты попробуй это сделать на калине 16 клапанной-поймёшь, что твой метод не подходит
Уважаю
Купил ваз 2109 . Стоит январь 5.1 -61 горит ошибка замыкание первой форсунки , полез в жгут , а там когда то давно походу ,прям у колодки эбу обрезали в 10 см провод на первую форсунку и за параллели с проводом на четвертую форсунку )) и так машина с этим чеком проездила 15 лет )) (купил у родственников )и ехала нормально ))не узнал бы если бы чек не раздражал ))
Не договорил )) начал прозванивать чтоб узнать нахрена так сделали , узнал что с мозгов идет на первую форсунку постоянный минус а не импульсный и даже без зажигания и при повороте ключа если провод коммутировать черный с черным то форсунка просто льет в цилиндр
Какой программой для сканера пользуетесь?
Приветствую, спасибо за то, что делитесь своими знаниями.
Спасибо!
Не обязательно крутить стартер, можно подать питание через сканеро обл 2
Отлично!
Спасибо за информацию.
Включая и отключая форсунки они разьве так свечи не зальют?
Лайк
Одна фарсунка проворачивается это норм?
В елм нет теста исполнительных механизмов
Здорово, как в анекдоте у тебя есть два путя!)))
👍
а на моей машине в колодке форсунок четыре пина
Сколько стоит работа если менять на новое
Зачетно построил видео. Спасибо
Какое сопротивление на ваз 2111
Красавчик ничего лишнего
как быстро должно падать давление в рампе?
У меня в трёх 12 ом и одна 15 ом
Контролёр))))
Здравстуйте
всё по делу. спасибо.
из чего сделали надавливающий нипель,что накручиваеться на топливную рампу для замера давления в рампе?
Выкручиваешь
А потом крепишь шланг
ГРАМОТНО СПАСИБО
Свечи Нағаре
Spasibo pomoglo
3:43 пипец ушам 😖
Скажите пожалуйста єто нормально при проверки давления в топливной рампе на холостом 2,5 атм. при снятие шланга з регулятора давления топлива 2.9 атм при пережатой обратке подимаєтся до 5 атм. ваз 2107 инжектор. Но при пережатой обратке работаєт устойчевей перестают плавать обороти
Здравствуйте. Когда вы пережимаете обратку и поднимается давление топлива, соответственно за время впрыска форсунки в цилиндр начинает попадать больше топлива и если автомобиль начинает работать лучше, значит где-то есть подсос воздуха. Нужно посмотреть как работает датчик кислорода 1 и какие данные идут с него в блок управления. Чек горит?
@@ДмитрийШаньшеров-г5в горить ошибка богатая смесь. Ну когда позачищал усе маси и на єбу тоже то появилась другая ошибка дмрв низький уровень виходного сигнала
А можно так проверить целостность цепи ,мультимитр покажет обрыв ?
Да, режимом прозвонки или измерить сопротивление, если сопротивление большое на участке где нету реле, ламп и прочих компонентов (просто провод) значит гдето плохой контакт, если сопротивления нет, значит обрыв
Ещё бы звук был бы
Здравствуйте, скажите пожалуйста, если форс показывает больше или меньше омы, то в картер будет попадать бензин? Я просто снимал форсы, но не отключал с фишки, крутнул стартером, фпрыски как положено, у меня очень большой расход топлива, давление в рампе 3,8. Я уже всё поменял , незнаю где копать. Заранее спасибо.
Не разобрались ?
🎉🎉🎉🎉
молодец все грамотно
У меня на каждой форсунке показывает 28-29 ом примерно, машина не заводится, снял форсунки проверил распыляют хорошо но не заводится если заведется то тяги нет машина не трогается с места, поменял насос с сеткой в бензобаке результата не дало
Причину нашли ?!
В топливном давлении была причина ?!
Здравствуйте вы очень хорошо обясняете на видео!
Но мне интересно один вопрос? Управляющий импулься от контролера идет на форсунки через какое определеное сопративление ?
Можно на прямую включить форсунки от акб?
Я подключил на примую
@@unknownunknown-bb8ob спасибо за ответ
Что за сканер и программа?.
Для ваза можно и как шнурком так и блютуз елм, а программа или опендиаг для телефона или она же для пк
Снимать форсунки проще простого! Два болта и в бок тащишь
Это на всех так?
@@Robin_Hu на 10 семействе да.
Супер!
🖒🖒🖒🖒🖒🖒🖒🖒✊
Была проблема , все хуже начинал работать второй цилиндр пока совсем не перестал , компрессия была 13 очков давление в рампе было ( визуально)на форсункам сопротивление одинаковое , решил снять рампу . Оказалось забило распылитель форсунки нагаром почистил и проблема ушла.
Чем и как чистили?
@@Robin_Hu чистил балончиком с очистителем дроссельной заслонки через шприц, на Ютубе много видео давление балом создаёшь и накидывае провода от этой форсунки на прямую на акум по чуть чуть пока она не начала распылять как остальные
До сих пор проблем нет
@@СемёнПоздняков-э9я
А при такой чистке
Виден результат?
Типа, сначала был плохой факел
А потом, всё лучше и лучше?
Результат виден , визуально факел разный сначала хуже пылил
Обычно форсунки забиваются, заткнул обратку, если машина побежала, значит оно, если повернул ключ- хлопок, значит капает, если капает, то и хрен с ней, на русских машинах это проблема нерешаемая
Если повернул ключ...
Куда? Из какого в какое положение??
А если перекрыть обратку и ничего не изменилось??
Перекрытие обратки насос не вырубит?
Если капает - то всегда ли будет хлопок?
@@Robin_Hu ключ в первое положение, зажигание. На евро 2 (там спаренная катушка зажигания) в момент включения зажигания происходит искра на всех цилиндрах сразу, если катушки на каждый цилиндр ( евро 3 и выше) то не получится.
Че за общий разъём форсунок? Откуда ты его нашёл вообще?
Здравствуйте, такая проблема, на холодную обороты холостого хода не стабильны, бывает аж до 1,5 тыщ доходит а бывает меньше 1000 и плавают сильно, когда двигатель прогрелся то вроде норм, но обороты могут до 1,5 тысяч подлетать когда на светофоре встаю, много видео пересмотрел...говорят рхх или дпдз, а может и дмрв, снимал заслонку она чистая ну промыл все равно, прокладку поменял, вроде помогло но не надолго снимал рхх и дпдз промывал помогло но через время снова тоже самое...потом нашел массу эбу зачистил вроде стало лучше и на клеме акб массу почистил...а бывает приеду на работу утром, вечером завожу с первого раза глохнет со второго завелась, и бывает плохо на горячую заводится долго сикунды 2-4 держу ключ...если кому не трудно напишете в ответ мне где искать причину, или все таки гнать к диагностам? Ваз 2114 1,5 8 клоп 2007 года. Спасибо!
Проверь мультиметром дмрв, третий зеленый и крайний желтый ( ближе к водителю) должно быть напряжение от 1 до 1.05 в например 1.12 ему хана, мыть не пытайся, смотри тему обманка дмрв. Цена вопроса 50 р
Датчик положения коленвала попробуйте поменять.
350₽
замени рхх, какой мыть, ты чего...
У меня такие симптомы были, когда я случайно перепутал полярность на датчике коленвала. Машина первых годов выпуска, месяц так отъездил, даже разницы не почувствовал, пока рхх не умер и началась мракобесия после установки нового рхх, дело было в полярности дпкв
подсос воздуха скорее всего.
А если га холодную не заводится? Может быть проблема в форсунках?
Просто форсунки почистить надо и все
на мультиметре еденичку отнимай не 13.4-1=12.4 вот так правильно у тебя сразу стоит сапротивление однёрка???????
Не так. Сопротивление щупов надо смотреть, они разные. Соединяешь их вместе и на сопротивлении 200 Ом смотришь, что покажут. Следом, при проверке сопротивлений форсунок, датчиков и т.п это значение отнимать.
Спасибо! Всё по теме !