Ваш мотоблок більш як буксир, культивацією та посадками не займається? Колеса стоять на 16 та який діаметр шківа на двигуні? И ще питання, зарядка АКБ в цих двигунах не працює?
Так мотоблок в основному в транспорті. Це тестя в нього проблеми з ногами то накатує ним за сезон за 1000 км, ще він ним собі фрезерує і я саджу картоплю нам обом. Колеса на 13" це польська наварка на основі жигулівської шини - гарна річ. Шків був 150 мм при обертах 1800 на хвилину. Двигун уже поміняли на аналогічний чорний Вейма і шків 180 мм, але є проблема - плаває холостий . Треба полегшити шків.
Ніякої там зарядки нема, якщо двигун з електростартером то є щось типу низьковольтного магнето яке дає імпульси до 24 вольта і блочок примітивний їх зглажує. Але це мотлох тільки діодні лампи палить. Вчепив кріплення під велоліхтарик і всі справи.
На металл приемках часто бывают пыльца с кроватей Они уже загнутые.На баллон можна приварить резьбу..и поставить кран с верху используя кран вентильный с резака .бытовой редуктор у меня стоит уже на резиновой штанге перед карбюратором .стоит фильтр с автомобильной системы .С помощью родного вентеля я переливаю газ с 50 литрового балона .а верхним краном выпускаю газовую пробку .Заправку производя в вечернее время что бы балоны остыли
Конечно же, выгодно на газу, действительно, моторы до 12 л. с. хорошо работают на газообразной фракции. Очень желательно выбирать двигатель, который только на газу работает, т. к. нужно более раннее зажигание, оно в таких моторах регулировки не имеет, зазор регулируется, а момент искры не меняется. Для более мощных моторов нужно ГБО как на авто.
Так і тяга виросла. Дизелем вісімкою віз 170 цеглин доводилось четверту вмикати, цим 200 на п'ятій ті ж круті підйоми проходив легко. Тільки в керуванні як був "дерев'яним" так і залишився. Тому взяв ще Мотор Січ собі.
Клас молодець теж так буду робити. Але одне але моя бабуся завжди говорила " тіки довбойоб може зрубати чи зламати молоде дерево навмисно" і в цьому вона права це в відео було зайве.
@@Лада_Влада на старих фото немає дерев та кущів які ростуть де попало. А все тому, що всюди паслись вівці, кози, корови і навіть коні і в якогось сомосія не було просто шансів. Молодий пагін обов'язково спасуть. На відео ділянка на якій росли чудово кавуни, потім вона роками була пасовищем, але вот тільки як поголів'я корів скоротилось в десятеро, а ферму взагалі розформували, то все заросло в лічені роки такими "деревами". В селах де є господарі навіть такі ділянки засіяні, а що до них примикає обов'язково обробляється мульчером. У нас як бачите джунглі і нічого доброго в них немає.
Все від ціни залежить і річних витрат палива. Газ це альтернатива, і умови коли його доцільно використовувати досить специфічні. Наприклад коли на роботу польовими дорогами треба їздити щодня. Що до дизеля так він за свій ресурс відбивається в двічі, на економії пального, але жоден дизель не відіб'ється ніколи коли річні витрати соляри 30-60 л. Що до водянки я такий виріб не розглядаю серйозно - двигун має працювати щоб полегшити мені життя, а не навпаки. Про витрати пального є в мене відеоролик
@@ivanprus611 та то я загалом по відео. Навіть булат більше отримає пошуку ніж Секрет балону. О Мотоблок на газі це вже тема.:))) А то якби не читав вас на apk, тоб і не знав про ваші класні відео
В мене фреза ще на 14 ножів треба хоча б 20 бо в трубу все вилітає без навантаження. Витрата балон (22 літра) на гектар на старому модулі і старому двигуні була.
Її там із запасом 16 к.с максимум і 11,5 номінальна так що важко сказати. Єдини що дійсно помітно це при заміні старого газового модуля на новив, який отримав значні переробки обертовий момент двигуна зріс і не тільки на газі, але і на бензині. На старому модулі трохи не вистачало щоб фрезерувати на 2-й передачі тепер фрезерує.
@@ivanprus611 я постійно ізжу на роботу з роботи, то три рази вже було що не доіжав на газу, переключав на бензин, обморажуєтся повністю балоний редуктор , шланг і редуктор мотоблока, потрібно щось придумати щоб обігрівало редуктора
@@user-qj4mt2uy8t з права на ліво крізь ребра гарячого циліндра продувається повітря його лише треба перенаправити вздовж мотоблоку. Якщо навіть для газу буде цього замало то тепліше їхати буде точно.
Дуже класні відео. Чітко, технічно грамотно. Здоров'я та наснаги для нових відео.
Иван, спасибо огромное за прекрасное видео! Удачи, Вам.
Instablaster...
Ваш мотоблок більш як буксир, культивацією та посадками не займається?
Колеса стоять на 16 та який діаметр шківа на двигуні? И ще питання, зарядка АКБ в цих двигунах не працює?
Так мотоблок в основному в транспорті. Це тестя в нього проблеми з ногами то накатує ним за сезон за 1000 км, ще він ним собі фрезерує і я саджу картоплю нам обом.
Колеса на 13" це польська наварка на основі жигулівської шини - гарна річ.
Шків був 150 мм при обертах 1800 на хвилину.
Двигун уже поміняли на аналогічний чорний Вейма і шків 180 мм, але є проблема - плаває холостий . Треба полегшити шків.
Ніякої там зарядки нема, якщо двигун з електростартером то є щось типу низьковольтного магнето яке дає імпульси до 24 вольта і блочок примітивний їх зглажує. Але це мотлох тільки діодні лампи палить. Вчепив кріплення під велоліхтарик і всі справи.
@@ivanprus611Я поставив додатковий генератор москвіч для зарядки АКБ, звичайний лише генератор тут лише на освітлення
На металл приемках часто бывают пыльца с кроватей Они уже загнутые.На баллон можна приварить резьбу..и поставить кран с верху используя кран вентильный с резака .бытовой редуктор у меня стоит уже на резиновой штанге перед карбюратором .стоит фильтр с автомобильной системы .С помощью родного вентеля я переливаю газ с 50 литрового балона .а верхним краном выпускаю газовую пробку .Заправку производя в вечернее время что бы балоны остыли
Конечно же, выгодно на газу, действительно, моторы до 12 л. с. хорошо работают на газообразной фракции.
Очень желательно выбирать двигатель, который только на газу работает, т. к. нужно более раннее зажигание, оно в таких моторах регулировки не имеет, зазор регулируется, а момент искры не меняется.
Для более мощных моторов нужно ГБО как на авто.
Молодець. Під лежачий камінь вино не тече.
Вино))))
@@ivanprus611 двигун еще работает на этом мотоблоке?????
@@denisbarkalov6520 два роки тому встанов новий вейміський. Той що був піде на іншу саморобку.
Был дизельный стал на газу а видон как у бтэра ,скорость тоже внушительная короче агригат зверь 👍 лайк железно
Так і тяга виросла. Дизелем вісімкою віз 170 цеглин доводилось четверту вмикати, цим 200 на п'ятій ті ж круті підйоми проходив легко. Тільки в керуванні як був "дерев'яним" так і залишився. Тому взяв ще Мотор Січ собі.
Дякую за відео
Спасибо вам)))
За музику лайк.
Молодець! Зразу видно, любитель флори)))
Клас молодець теж так буду робити. Але одне але моя бабуся завжди говорила " тіки довбойоб може зрубати чи зламати молоде дерево навмисно" і в цьому вона права це в відео було зайве.
Ми жили з вашою бабусею в різні часи. Ви не замінили, що на старих фото дерев було мало, подумайте чому, а я пізніше напишу правильну відповідь.
@@ivanprus611 не розумію про що ви? як зараз так і тоді все було, і навіть більше кругом нашого міста ліси, річки які були завжди.
@@Лада_Влада на старих фото немає дерев та кущів які ростуть де попало. А все тому, що всюди паслись вівці, кози, корови і навіть коні і в якогось сомосія не було просто шансів. Молодий пагін обов'язково спасуть. На відео ділянка на якій росли чудово кавуни, потім вона роками була пасовищем, але вот тільки як поголів'я корів скоротилось в десятеро, а ферму взагалі розформували, то все заросло в лічені роки такими "деревами".
В селах де є господарі навіть такі ділянки засіяні, а що до них примикає обов'язково обробляється мульчером. У нас як бачите джунглі і нічого доброго в них немає.
Молодець.
Краще дизель чи на газі ? якщо дизель то воздух чи водянка ?
Все від ціни залежить і річних витрат палива. Газ це альтернатива, і умови коли його доцільно використовувати досить специфічні. Наприклад коли на роботу польовими дорогами треба їздити щодня.
Що до дизеля так він за свій ресурс відбивається в двічі, на економії пального, але жоден дизель не відіб'ється ніколи коли річні витрати соляри 30-60 л.
Що до водянки я такий виріб не розглядаю серйозно - двигун має працювати щоб полегшити мені життя, а не навпаки.
Про витрати пального є в мене відеоролик
Називайте відео якось з прив'язкою до назви мотоблоку чи двигуна щоб охопити в пошуку більше аудиторії
Назва мотоблоку Булат БТ 16ЕR сумніваюсь що таке шукатимуть))).
Дякую, перезву якось по іншому відео.
@@ivanprus611 та то я загалом по відео. Навіть булат більше отримає пошуку ніж Секрет балону. О Мотоблок на газі це вже тема.:))) А то якби не читав вас на apk, тоб і не знав про ваші класні відео
@@user-dc4on8cw4s та практично така ситуація з усіма підписниками :)
Нічого в мене ж ще Мотор Січ яким розширю аудиторію.
Як працює з фрезою чи вистачає потужності і який розхід палива при фрезеруванні?
В мене фреза ще на 14 ножів треба хоча б 20 бо в трубу все вилітає без навантаження.
Витрата балон (22 літра) на гектар на старому модулі і старому двигуні була.
#1. Потужність двигуна змінилась?
Її там із запасом 16 к.с максимум і 11,5 номінальна так що важко сказати. Єдини що дійсно помітно це при заміні старого газового модуля на новив, який отримав значні переробки обертовий момент двигуна зріс і не тільки на газі, але і на бензині. На старому модулі трохи не вистачало щоб фрезерувати на 2-й передачі тепер фрезерує.
👍👍👍
... тепер все бачив.... тілька мотоблока на метані
Ну і нах дерева було ламати?
Приїзжайте забирайте всі. З коренем, без корення, на щепу, як завгодно. Заростає все цими "деревами"
А менты что говорят?
Обережно катайся😂😂😂
Газ взимку мерзне, приходиться переключатися на бензин
Я також зимою мерзну, тому мало користуюсь мотоблоком. Один раз вивіз сніг і все - снігу більше не було
@@ivanprus611 я постійно ізжу на роботу з роботи, то три рази вже було що не доіжав на газу, переключав на бензин, обморажуєтся повністю балоний редуктор , шланг і редуктор мотоблока, потрібно щось придумати щоб обігрівало редуктора
@@user-qj4mt2uy8t тесть направляв вихлопні гази на редуктор на балоні. Але це таке собі рішення.
@@ivanprus611 я теж так думаю але це на один балоний, тестеві як вистачало цього
@@user-qj4mt2uy8t з права на ліво крізь ребра гарячого циліндра продувається повітря його лише треба перенаправити вздовж мотоблоку. Якщо навіть для газу буде цього замало то тепліше їхати буде точно.