Как купил дизель тоже так грел ! Но потом понял что нет смысла так как свечи еще сек 30 греют , даже если на приборке спиралька гаснет! Теперь провертаю замок и жду пока насос высокого давление отключается это 30 40 сек , и заводится в любой мороз даже без блока свечей минус 24 проверено, как бензинка, но троит первых 20 сек без свечей
-23 градуси,только что пробовал заводить ради експеремента,такой же мотор 1999 г.в.Повернул раз ключ,подождал,когда погаснет спиралка свечей наклала,и все машина сразу завелась без тряска)
Бред, у меня 320d m47 в -25 когда на жиге масло в коробке замерзало беха с одной дохлой свечей накала заводилась с первого раза. Тут явные проблемы с мотором, дизель должен в любой мороз при исправных свечах накала заводиться с первого раза.(то что там светится DDE не значит что оно работает исправно)
Да, в -20 они заводятся так)) В моей тоже так было, но это до промыва форсунок, после промыва пока не было мороза чтоб проверить p.s. Датчик давления масла тоже гаснет примерно секунд через 30
Мда, в -17 градусов так заводится? Продай ее. У меня в -25 заводится с брелка. в -32 без проблем с ключа. Такой же М47 2000 года. Хотя может свечи накала не достаточно прогрел? Надо было раз 25-30 ключом покрутить))))))))))
Две недели назад было -27, всю неделю температура прыгала от -27 до -22 (Беларусь, редкие морозы для краев наших), завелась сразу , без всех этих прогревов. Топливо обычное, без добавок, АКБ из среднедешевых, что я делаю не так? Лампочка масла так же кстати горит секунд 5 после пуска
У меня в минус 28 нормально заводится и один раз ключём повлрачиваю жду когда гаснет лампа накаливания и жду ещё сикунд 40 и все пускаю стартер и все заводится четко.
Плохая заводка,свечи проверь,замени.должна с первого раза брать.у меня в -20 с пол тыка после смены свечей накала!и да,свечи греются только 1 раз.и то что тухнет на приборке спиралька не значит что они накалились.ждать нужно 8-10сек.
В теории? Все знают, что когда лампа свечей накала тухнет -это сигнал, что можно заводить а свечи продолжают давать накал. Чтоб на холодную облегчить работу мотора. Экземпляр зашерканый.
Горит датчик не давления масла а низкого уровня, частая проблема у бмв не только дизельных, если уровень масла нормальный решается заменой датчика расположен на картере.
Дайте пожалуйста номер масло фильтра 2.0 дизель 136лс. Заказывал разных фирм приходит в комплекте не все резинки Как на рестайлинг Двин м47тди . 2000 год
Свечи видно что работают, но компрессии не хватает) Аккумулятор севший у тебя, потому что не должны лампочки загораться "Восклицательный знак", ABS и другие, когда напряжения батареи не хватает они начинают загораться! Жёлтая лампочка масла загорается из за неисправного датчика масла!
Жесть вообще , у меня в -20 заводиться с первого раза, включил тест напряжения, подождал пока свечи перестануть накаливать и завожу сразу, компрессия по 26 в каждом котле. m47 2000 e46
Привет, хочу сделать подборку пусков авто в экстремальные морозы, могу ли использовать фрагмент Вашего видео? Разумеется ссылку на оригинал в описании ставлю.
М47 такой же мотор такой же кузов, тоже масленка желтая горит после запуска секунд пять, только у меня ДДЕ гаснет быстро буквально 1.5 секунды и гаснет это норм?? Не заводится В такой мороз, фильтра все новые
@@СынДона-н7б да, решил менять свечи проверил все рабочие, всеравно поставил новые, и все так же, потом заменил блок накала и все стало хорошо даже -24 заводил. Блок этот над стартером, ставил новый. От него идут провода к свечам
M47 nuzna sveci i blok svecei manjat kazdie 2-3 goda.Togda on bi zavodilsa srazu posle odnovo progreva svecei. Nu i konesna polnij bak horosevo (zimnevo) dizela, bez kondensata i.t.d.
один я насчитал 8 раз? не суть важно я свой 200 крузер завожу с 1 прокаливания, это ладно, дед в свое время новый рено дустер, заводил вообще без прокаливания, старая школа хули, в -40 он что делал, раз прокрутили, два покрутили секунд 5, между каждым действием секунд 10. 3 крутим до победного. Из раз 50 на таком морозе она не завелась раза 3...
Как купил дизель тоже так грел ! Но потом понял что нет смысла так как свечи еще сек 30 греют , даже если на приборке спиралька гаснет! Теперь провертаю замок и жду пока насос высокого давление отключается это 30 40 сек , и заводится в любой мороз даже без блока свечей минус 24 проверено, как бензинка, но троит первых 20 сек без свечей
-23 градуси,только что пробовал заводить ради експеремента,такой же мотор 1999 г.в.Повернул раз ключ,подождал,когда погаснет спиралка свечей наклала,и все машина сразу завелась без тряска)
Бред, у меня 320d m47 в -25 когда на жиге масло в коробке замерзало беха с одной дохлой свечей накала заводилась с первого раза. Тут явные проблемы с мотором, дизель должен в любой мороз при исправных свечах накала заводиться с первого раза.(то что там светится DDE не значит что оно работает исправно)
Да, в -20 они заводятся так))
В моей тоже так было, но это до промыва форсунок, после промыва пока не было мороза чтоб проверить
p.s. Датчик давления масла тоже гаснет примерно секунд через 30
Мда, в -17 градусов так заводится? Продай ее. У меня в -25 заводится с брелка. в -32 без проблем с ключа. Такой же М47 2000 года. Хотя может свечи накала не достаточно прогрел? Надо было раз 25-30 ключом покрутить))))))))))
Bmw Str так же
В топливо добавляешь что то зимой? Значок дде сколько по времени горит после поворота ключа?
Две недели назад было -27, всю неделю температура прыгала от -27 до -22 (Беларусь, редкие морозы для краев наших), завелась сразу , без всех этих прогревов. Топливо обычное, без добавок, АКБ из среднедешевых, что я делаю не так?
Лампочка масла так же кстати горит секунд 5 после пуска
@@GremlinBy какой расход средний по борту зимой,и палка или автомат?
@@boo0ooltlemon323 автомат, 8.1 когда будни (дом работа) и 9.7 когда посидеть погреться на выходных
Много ещё и от топлива зависит, так же как и от фильтра топливного ))
У меня в минус 28 нормально заводится и один раз ключём повлрачиваю жду когда гаснет лампа накаливания и жду ещё сикунд 40 и все пускаю стартер и все заводится четко.
Плохая заводка,свечи проверь,замени.должна с первого раза брать.у меня в -20 с пол тыка после смены свечей накала!и да,свечи греются только 1 раз.и то что тухнет на приборке спиралька не значит что они накалились.ждать нужно 8-10сек.
А лучше 25 раз так сделать
👍😂
Или 30...
Опель астра Н 1.7 сдти запускается в любой мороз с первого раза что то у тебя не то
В теории? Все знают, что когда лампа свечей накала тухнет -это сигнал, что можно заводить а свечи продолжают давать накал. Чтоб на холодную облегчить работу мотора. Экземпляр зашерканый.
Спасибо
Проблема датчике масла который стоит в потдоне по этому горит масло жёлтым ) замена на оригинал потому как заменитель ходит всего 1.5 года )
Е90 таких проблем не было мотор м 47
У меня сразу заводится при минус 25 без проблем так как вы делаете угробите свечи и блок управления раза хватает
Уважуха
С датчиком масла такая же фигня, я хз почему
Это получается каждый так мёрзнуть сидеть 😂
Горит датчик не давления масла а низкого уровня, частая проблема у бмв не только дизельных, если уровень масла нормальный решается заменой датчика расположен на картере.
Дайте пожалуйста номер масло фильтра 2.0 дизель 136лс.
Заказывал разных фирм приходит в комплекте не все резинки
Как на рестайлинг
Двин м47тди . 2000 год
Оживляем аккумулятор включая на несколько секунд ближний и дальний свет. А потом после прогрева свечей накала заводим авто.
Свечи видно что работают, но компрессии не хватает) Аккумулятор севший у тебя, потому что не должны лампочки загораться "Восклицательный знак", ABS и другие, когда напряжения батареи не хватает они начинают загораться! Жёлтая лампочка масла загорается из за неисправного датчика масла!
Как выставить время на бортовом
Жесть вообще , у меня в -20 заводиться с первого раза, включил тест напряжения, подождал пока свечи перестануть накаливать и завожу сразу, компрессия по 26 в каждом котле. m47 2000 e46
В минус 30 с одного прогрева свечей запускалось авто
Датчик масла неисправен
Привет, хочу сделать подборку пусков авто в экстремальные морозы, могу ли использовать фрагмент Вашего видео? Разумеется ссылку на оригинал в описании ставлю.
Это глупо, она бы завелась и с первого раза. Стоило больше времени покрутить
Какая теория твоя?
Очень короткое видео ! Где как она с конвейера сходила
Причину нашел?
То желтым цветом горит то датчик уровня масла
очень плохо заводится... 5 раз свечи грел ещё...
Я заводил дизель в -28. без антигеля и вебасто. пока заводил милион ошибок выдало. выложил об этом видео на моем канале. можно посмотреть;)
Реле свечей накала выкинь, не мучай машину!
Что-то у тебя вообще писец, у меня в -20 нормально заводить с первого раза, тот же мотор 🤷🏻♂️ правда у меня на сотку тысяч меньше пробег
М47 такой же мотор такой же кузов, тоже масленка желтая горит после запуска секунд пять, только у меня ДДЕ гаснет быстро буквально 1.5 секунды и гаснет это норм?? Не заводится В такой мороз, фильтра все новые
жёлтый чайник - это сервис, типа пора заменить масло) Обнулить надо и всё
@@brayanoconnor5866 а как обнулить?
@@brayanoconnor5866 ахахаах оце ти дурачок
Решил проблему с запуском?
@@СынДона-н7б да, решил менять свечи проверил все рабочие, всеравно поставил новые, и все так же, потом заменил блок накала и все стало хорошо даже -24 заводил. Блок этот над стартером, ставил новый. От него идут провода к свечам
Датчик из за качества масла
У Вас есть BMW? Есть датчик и щуп))
печка после запуска дует теплом сразу?
Владимир Симонов нет. надо сначало прогреть. хоть и стоит электро нагреватель но он не очень то помогает
ну вот я его и имел ввиду,спасибо)
Капец конечно ... у меня с первого раза заводится Е90 М47N2
Свечи накала под замену
Для вашей местности лучше бенз .
на полный бак дизеля нужно залить хотябы литра 3 бензина для таких морозов
Как то не айс,моя в -25 без свечей накала лучше заводилась
Таких проблем в тойоте и в минус 40 нет ))
может солярка гавно
Горит не давление масла, а уровень! Это идет тест системы! Хоть почитай про свою машину немного...
Печаль
Печально канешно,с таким небольшим морозом,она заводится как будто - 36 градусов
Stanislav Kartavtsev ну это же дизель......
Stanislav Kartavtsev дизель и мороз это тяжело. я снял об этом видосик на своем канале.
+АвтоФотограф ЛАЙФ 17 градусов это не мороз, 30 и выше вот это мороз
если с мотором всё в порядке и свечи работают заводится и в -36!
Проверь форсунки им походу жопа
M47 nuzna sveci i blok svecei manjat kazdie 2-3 goda.Togda on bi zavodilsa srazu posle odnovo progreva svecei. Nu i konesna polnij bak horosevo (zimnevo) dizela, bez kondensata i.t.d.
маслонасос накрився,масло за ніч стікає в картер.Я так свій мотор ушатав за рік часу.
мопс дядя пес А что при робочем маслонасосе масло не стикает в картер, и к слово у него просто дачик уровня масла накрылся который торчит в поддоне
Пфффф ничего критичного, у меня с первого раза заводится
Чермет...
Вінниця
Жесть
Мда... отвратительно заводится. Ключ так можно было и не крутить. Она еле ДВС прокручивает, сколько свечами не грей - быстрее не будет заводиться.
свечи накала поставь норальные олух
Просто купи норм АКБ і не їби його
Друг ,гавно у тебя машина ,умения марк2 двигатель 2лте минус 27 с автозапуска заводиться ,было время хотел себе дизельную БМВ хорошо что не нупил
один я насчитал 8 раз? не суть важно я свой 200 крузер завожу с 1 прокаливания, это ладно, дед в свое время новый рено дустер, заводил вообще без прокаливания, старая школа хули, в -40 он что делал, раз прокрутили, два покрутили секунд 5, между каждым действием секунд 10. 3 крутим до победного. Из раз 50 на таком морозе она не завелась раза 3...
херово
Насиловать не будем 😂. Вася твое БМВ давно лет так десять как ТРУП!