Honda Civic sedan 1.5 Turbo VTEC - Prueba a fondo - revistadelmotor.es
HTML-код
- Опубликовано: 21 окт 2024
- Probamos en esta ocasión una de las berlinas compactas con mejor comportamiento dinámico del mercado. Se puede elegir con dos motores, un diésel de 120 CV y un gasolina de 182 CV. Puede llevar caja de cambios manual, de tipo CVT y de convertidor de par y 9 velocidades. Está disponible desde 21.000 euros. ¡Empezamos!
Toda la prueba la tienes disponible AQUÍ: www.revistadelm...
Más información en www.revistadelmotor.es
![Honda Civic sedán 1,5 VTEC Turbo de 182 CV [PRUEBA - #POWERART] S04 - E23](http://i.ytimg.com/vi/y_PlX5xw3l4/mqdefault.jpg)
El Civic, el gran incomprendido aquí en España...con portón maletero, aireadores traseros, 3 centimetros más y suspension más confortable sería perfecto...a mí me encanta por ser diferente y porque son coches que no pasan tanto de moda como los Leones o los Golf que los ves el primer día y al segundo ya cansan...
@@Cobo86 un Octavia VRS tiene su cosa también...
Si que decerdad es un coche familiar y no un compacto jugando a serlo.este civic parece recien salido del todo a 100.y ojo,honda hace buenos coches,como el acord en su dia.tambien lo pagas,y mas en recambios.pero este en concreto...deja mucho que desear.
Hola Antonio, después de estar viendo coches durante dos años para cambiar mi viejo Bora, terminé hoy de deshojar la Margarita. Es el último modelo que fui a ver y... amor a primera vista. Hoy lo probé subiendo la TF1, que bien conoces, y el coche en sexta subió de maravilla, cortando gas y volviendo a acelerar... no me hizo falta poner la quinta. Estuve unas cuatro horas con él y me enamoró. He de decir que antes que este probé el León, el Golf y el A3 con el motor 1.5 de 150cv. El Honda es otra dimensión con respecto al motor con sus 182cv de entrega muy lineal de potencia, sencillamente. Yo no lo veo incómodo para nada... traza las curvas como por raíles... en fin, que ya lo reservé en gris plata metalizado y tope de gama. Me ha costado bastante pero he encontrado agradecido y cuando lleve un mes con él, volveré a comentar mis impresiones de conducción. Un abrazo y sigo esperando los vdeos de novedades semanales que para mí son un acierto. Gracias de nuevo.
Gracias Cosme! Buena compra. A ver si coincidimos por allí y me lo enseñas. Un abrazo!
@@revistadelmotor El coche me lo dieron el 12 de marzo, comprenderás que lo he cogido bastante poco y en estos casi tres meses le he hecho 1110 km por culpa del covid. Tengo que decir que el coche ha superado todas mis expectativas en todos los aspectos... conducción, rendimiento del motor, aislamiento acústico, comodidad, seguridad y potencia. Estoy encantado con él y doy gracias al destino de haberme ido de volkswagen, la marca que todo el mundo alaba y que luego en petit comité muestran sus dueños un desencanto mayúsculo por la infinidad de averías chorras y caras que tienen. Yo nunca lo negué y siempre tuve claro que no repetiría grupo Vag en lo que me quedara de vida. Me he pasado a Honda, la marca que no publicita sus vehículos pero que sus propietarios recomiendan con verdadero fervor. Estoy empezando a ser uno de ellos, uno más de la marca del boca a boca. Un saludo.
Un día cualquiera te salta un airbag al comprobar la robustez de los salpicaderos!!, un saludo!
jajajajaja gracias Rodrigo! no le doy tan fuerte jejejejeje. Un cordial saludo!
Hace dos años me compre este Civic 182 CV. He tendido BMW 3, Golf, Leon, etc... y este me ENCANTA cómo se conduce , ahí abajo, seguro en curva y con un empuje y recuperaciones alucinantes. Además resulta curiosamente exclusivo y me encanta que no se ven prácticamente por ahí ... (no lo piedo entender, pero en fin , mejor). Los acabados interiores sí que son muy mejorables pero para mi la conducción es lo más importante.
Contras que sí tiene (al menos en mi caso) y no se han comentado en el video:
- Sistema de iluminación (focos) insuficientes.
- Cierto nivel de desajuste en montaje de algunos paneles interiores, zona puertas delanteras.
- Asientos traseros no abatibles (mi unidad debe es del 2020).
PROS
- El maletero, pese apertura tipo cofre, es increiblemente amplio.
CONCLUSIÓN
Me compraré seguro el nuevo Civic 2024 pese a ser Híbrido.
Me alegra que disfrute de su coche. Un cordial saludo
A mí el 5p con este motor y cambio cvt me flipa. Suavidad, potencia, deportividad al volante, sensaciones, que más queremos!! Me da igual si los plásticos son mejores o peores o la pantalla multimedia. Quiero calidad , buenos ajustes y durabilidad, no grillos y plásticos pelados.... Me encanta esta generación
Es lo que digo en el vídeo, habrá gente que al probar este motor y este chasis le de igual lo demás. Y lo entiendo, me ha pasado. Un cordial saludo
Tengo exactamente el mismo modelo que te describes, y coincido con tus apreciaciones al 100%.
Te equivocas con la guantera central. A pesar de que no cierra del todo es super cómoda. Yo tengo el 5 puertas 1.0 tricilindrico. No te crees lo que hace ese coche. En Alemania a 208 km/hora. Así que el 1.5 no se donde llegará. El menú ochentero lo puedes cambiar a uno tipo Windows 10. Así lo llevo yo. El maletero de 5 puertas no te lo acabas. Y a lo mejor el tarado de la suspensión no es confortable, pero es tan divertido con esa dirección que no te pesa ni un solo kilómetro. Y para los que critican la estética, es más criticable no haber arriesgado nada en los VAG en 30 años. Golf, Leon, A3, Skoda a veces no diferencio que generación son porque son lo mismo.
Roberto Andrés Factor gracias pero me equivocaría si dijera que es incómodo para ti o para todos sin serlo. El caso es que digo que es incómodo para mi, que es lo que debo decir, así que no puedo equivocarme porque no doy un dato, doy mi opinión. Luego cada uno tendrá una experiencia diferente o no. Pero el caso es que no me equivoco, como mucho tendré una opinión diferente a la tuya. Ambas respetables por supuesto. Lo que está claro es que no doy datos falsos ni digo que el coche es una mierda sino todo lo contrario. Ni tampoco he dicho que sea feo. Un cordial saludo
Así me lo he tomado. Solo quería aportar la experiencia de un uso diario. Sabes que a veces con el tiempo ves cosas que no aprecias en los test que hacéis. Gracias por tu amable respuesta.
@@revistadelmotor Creo que tampoco he dicho que te parezca una mierda. Y respecto a la estetica no te des por aludido porque aludo a otros comentarios de tus seguidores.Pero este es un tema tan subjetivo que todo es respetable. Que te sale la vena de los madriles...
No no por favor, solo quería remarcar que yo no he denostado su diseño para nada, no me estaba defendiendo ni mucho menos. Tranquilidad. Un cordial saludo
Gracias a ti. Un cordial saludo
Tengo un honda Lo compre con 48 años y me va a jubilar el carnet,tiene 16 años y lleva a hoy dia 3 baterias(recien cambiada)y una luz de situacion de cola otra de la matricula y las 2cortas todo lo demas es de fabrica al mecanico solo lo ve 1 vez al año por mantenimiento
Enhorabuena, no es fácil tener un coche tan fiable. Un cordial saludo
Cochazo con sus rarezas de mercados muy alejados en cuanto a todo. Un incomprendido (como dice JosCafer) sobre todo en carrocería berlina-coupé pero uno de los primeros que miraría si necesitara un compacto. Son coches con personalidad, no mojones de oferta y que hay 10 en un garaje. Saludos
Totalmente de acuerdo Eduardo! es un coche que debería vender tres veces más. Un cordial saludo
Antes de nada Antonio felicitarte por la prueba, la cual me alegra mucho ver ya que he tenido este coche durante tres años aquí en USA en lease hasta hace una semana que saqué el nuevo accord con el mismo motor 1.5 turbo.
Le hice 35.000km sin el mas mínimo problema de nada, calzaba firestone y los dejé casi a medio uso y su comportamiento me gustó.
Bueno decirte que no mientes en nada pero hay algunas opiniones personales en las q difiero contigo.
Dices q la colocación de algunos mandos no es la idónea y es común de los japoneses....no sé a cuales te refieres en concreto, el sistema de climatización está donde tiene q estar, la pantalla, elevalunas, freno de mano eléctrico, mandos techo eléctrico, mandos de luces y limpias, botón de arranque, mandos en el volante....si estoy de acuerdo contigo en los mandos situados a la izquierda del salpicadero pero si los llevan ahí el 90% de los coches, incluyendo Mercedes, BMW, Audi entre otros pues Honda no iba a ser menos y eso q a mi me gusta tan poco como a ti 👍.
Tema de prestaciones yo le hice 0-100 en 7,1seg y la velocidad máxima efectivamente es mucho mayor de 200km/h.
Consumo medio 7,3 lo cual para las prestaciones q da esta genial.
Su comportamiento dinamo es exquisito, preciso, va como sobre railes y plano en todo momento, no balancea nada, para mi la verdad consigue un equilibrio entre confort y deportividad bastante bueno.
Los materiales yo creo q están en la linea de su segmento, si diré a su favor q desgaste de los mismos cero, ya sabes q hay mandos como elevalunas, botones de mandos de la consola de algunas marcas generalistas y premium q sufren de este mal, en el caso del Civic ni siquiera la pequeña pieza de negro piano se me rayo.
Aireadores en las plazas traseras en este segmento no son muchos los que los llevan aún.
He leído por aquí algun comentario que dice que el diseño de este coche es horrible, bueno para gustos los colores.
Mi opinión a día de hoy 3 años después de su lanzamiento es q no hay un frontal en su segmento tan innovador en sus lineas, acertado, atrevido, diferente a todo, deportivo, agresivo, al igual q su salpicadero, olé por honda, imagino q el que lo ve horrible ve más bonito el golf que lleva tres generaciones q cuesta hasta distinguirlos unos de otros me da igual tanto exterior como interiormente.
La zaga de este Civic es más discutible si, pero a mi me agrada.
Como curiosidad el mío era el acabado Sport sin cuero, quizás sea el motivo por el q el reposa brazos trasero no bajaba con esa facilidad de el de tu prueba lo cual queda fatal.
En fin, bajo mi experiencia personal se lo recomiendo a todos aquellos que quieran un sedán con garra, divertido en su conducción, comportamiento en curva intachable, bajo consumo, confortable en autopista y muy bien insonorizado.
Un saludo Antonio.
Gracias Juan Felipe, eres muy amable. Me refiero exclusivamente a los mandos que están colocados a la izquierda del volante y que critico en TODAS las marcas que lo hacen. En cuanto a las prestaciones, digo que me parece que la velocidad maxima homologada es muy baja para el potencial del motor. No digo más.... Un cordial saludo
Cuando viví en USA tuve un Honda Accord 2016, V6 3.5... todavía no me puedo creer que no lo traigan a Europa!! Qué bueno que está disponible el Civic, un autazo sin lugar a dudas. Enhorabuena por el vídeo, como siempre Don Antonio ha hecho un estupendo trabajo!
Gracias Cornelius! Es por las emisiones y el consumo de carburante. Pero es un cochazo. Un cordial saludo
Me encanta en Civic, en Argentina llega solo el 1.5 cvt y es un caño. De lo mejor en el segmento. Muy buen video como siempre. saludos desde Misiones Argentina
Gracias Lukas! era el motor que habia que probar jejejeje. Un cordial saludo!
Le doy a me gusta antes de verlo porque ansiaba ver este coche. Bravo Antonio!!
Honda primer motoriste en el Mundo y de los mejores en fiabilidad
Te podran gustar o no,pero los productos Honda son de lo mejor y los motores te aburres de ellos.Gracias Antonio
Estoy ok contigo ...yo lo tengo desde 1996 ....imagina.
Tengo un Honda Accord 2.4 190cv del año 2005 y es un coche espectacular, ese civic me encanta.
Gracias pinero 121! conozco tu coche. Como sube de vueltas ese motor! un cordial saludo!
Yo otro accord 2.4 del 2006. Qué maravilla de motor!
Muy buen vídeo....tengo el civic 1.5 y estoy muy contento con el...motor rápido, recupera sin problemas y el consumo genial.!!!
Jorge K. Muchísimas gracias! Es un cochazo. Disfrútalo! Un cordial saludo
Me ha encantado la prueba y el coche me gusta cada vez más. A pesar de los inconvenientes, que todos los coches los tienen. Pero ese motor, que lo he probado, me encanta. Estaba viendo un Corolla 180H, que he probado también, pero me ha hecho dudar ese motor Honda y el comportamiento del coche. ¡Ay madre!😊 Saludos desde Huelva.
Gracias Fran, hombre, si buscas dinamismo y prestaciones el Honda mejor. Un cordial saludo
revistadelmotor.es muchísimas gracias 😊
Un video que lo tiene todo, es una excelente review del coche y a su vez es un tio presumiendo de su altura cada minuto y medio.
Y de mi anchura, no te olvides de lo más importante. Es lo que tenemos los guapos. Un cordial saludo
@@revistadelmotor un abrazo, era una pequeña broma, me encantan tus reviews.
Muchísimas gracias 👍👍👍👍👍😎
Qué alegría Antonio, estoy tan contento de que hagas esta prueba que he tenido que quitar los tacos, y he realizado el comentario antes de ver el video. 😜👍
Me pareces un gran comunicador. Encuentras siempre un término adecuado para trasmitir. El coche me encanta, por eso tengo uno.
Luis Caballero muchísimas gracias! Pues tienes un coche estupendo jejejejej. Un cordial saludo
Hola desde Perú!
Primera vez que veo un video suyo, excelente de verdad, lo felicito por lo bien que explica cada detalle. Saludos!
Muchas gracias Manuel, Bienvenido. Un cordial saludo
El mejor video de Civic que he visto sin duda
Muchas gracia sCarlos, eres muy amable. Me alegra que te haya gustado. Un cordial saludo!
Tengo desde hace un año un 5 puertas sport plus con este motor y coincido en que el sistema multimedia es muy mejorable por confuso, lentitud de respuesta y porque la pantalla podría ser más grande.El salpicadero del mío tiene inserciones en imitación carbono que le quedan mejor que las de este sedan y comentar en positivo el motor, es increible lo que corre y lo poco que gasta para la potencia teórica que tiene. En el debe, que un coche de su tamaño y precio no tenga salidas de aire traseras, y la iluminación interior no sea led, pues mal. Por último, indicar, que puede parecer un tema menor, pero este coche no tiene las 5 estrellas en las pruebas Euroencap, cuestión que no he visto reflejada en ninguna prueba de este modelo. Gracias por la prueba y saludos a todos.
Gracias Josep, me alegra coincidir contigo. Cuando coincido con el dueño de un coche me alegro especialmente. Estoy de acuerdo, habrá que ver si con el restyling se han solucionado esos pequeños detalles que no desmerecen un coche muy bueno. En cuanto a lo de Euroncap, yo no hago publicidad de lo que me parece un chiringito publicitario. Este coche cumple con los ensayos de homologación (que son los que valen de verdad y por eso se puede vender u poner en servicio) y no voy a hacer publicidad de Euroncap. Es un gran coche. Disfrútalo. Un cordial saludo!
Tengo un 5 puertas con ese motor en acabado Sport Plus, desde hace 3 meses. Coincido con tu análisis. Pero yo añadiría unos cuantos fallos más: el sistema multimedia es leeeeento, el ruido de rodadura es muy acusado (el mío monta Michelin Primacy), aunque algunos usuarios dicen que termina atenuándose, el climatizador hace un ruido, como ulular, cuando vas a baja velocidad, el asiento no agarra bastante, y el depósito es de 45 litros. Y a pesar de todo, ME ENCANTA ESTE COCHE. Fue amor a primera vista. El diseño me encantó. El puesto de conducción genial, Fue montarme y sentirme como en casa. En cuanto hice el primer giro con el volante, vi que era una pasada conducirlo. Sin darte cuenta vas muy deprisa, y en las curvas puedes ir MUY rápido. Hay que ir con cuidado de no emocionarse.
Para finalizar, decir que el que quiera comprar este coche pruebe el motor de 1 litro, sorprende mucho. Y también pruebe el cambio CVT, el manual está muy bien, pero más vale no quedarse con dudas. Y otra cosa, las ayudas a la conducción y el “piloto automático “ van bastante bien. Este último falla algo en curvas cerradas.
Gracias Alfredo! Y también por tu comentario, que aporta mucho. Ojo, que el sistema de mantenimiento del carril no falla en las curvas cerradas, es que no está diseñado para ello. Te puedes dar un buen susto... en cualquier coche que se venda en Europa, aunque parezca muy avanzado. Un cordial saludo 👍👍
revistadelmotor.es sí claro, es una ayuda a la conducción, pero en ningún caso te sustituye como conductor. Saludos.
Alfredo5ra exacto. Mucha gente cree que sí y luego viene el susto...
Cuánto te gasta a ti? Estoy pensando en pillarme el sport y ne gustaría saber el consumo real.
En Córdoba hay un taxi honda sedán y es el 1.5turbo 182cv, no he tenido la suerte de montar en el, pero estoy deseando de hacerlo! El coche me gusta y ese motor debe ir de las mil maravillas.
Un saludo y gracias por traernos a este japonés molón!
Gracias Pablo! a ver si consigues subirte a él! un cordial saludo!
Buen video.cual es mejor en suspensión la más equilibrada entre confort y sport este o el Mazda 3 ( barra torsión) creo que es un paso atrás de Mazda
Gracias jaime. No he probado las versiones del Mazda3 con barra de torsión, todas han sido AWD. Paso atrás? Me suenan coches como Megane RS, i30 N, etc que tienen barra de torsión y mal, lo que se dice mal, no van... y se me ocurren otros tantos con multibrazo trasero que van fatal. Un cordial saludo
Como fiel propietario de honda, puede gustar más o menos el diseño. Pero un Civic del 2009 con 330.000 km no tengo un grillo en el coche. En cuestión de sobriedad, para gustos colores. Si vamos a fiabilidad, no necesito más. Buena prueba, me gusta tu opinión que es objetiva. El que compra un Honda no busca pantallitas y decoraciones. Fiabilidad. Nada más. Un coche para hacer km.
Me alegra que te haya gustado. Es un coche que transmite mucho al conductor, en eso es muy bueno. Dinámicamente no tiene peros. La fiabilidad se le supone, como siempre. Un cordial saludo!
Tremendo análisis de Antonio, como siempre independiente y objetivo, Bien por "hueso ancho" y gracias por información tan profesional.
Gracias Aldebaran! Se intenta al menos ;)))) un cordial saludo
Me encanta esta generación Civic la sedan la hatshback la coupe y su versión más deportiva honda tiene estilo belleza.
Gracias Daniel. Un cordial saludo
Genial trabajo como siempre sois los mejores, una pregunta hay una nueva versión con caída coupe y llantas de 18 pulgadas pero solo en usa y mex sabes cuando llegará a España, saludos javi
Gracias Javier, si te refieres al Civic Si Sedán, no tengo ni idea. Me da que no vendrá, pero no te lo puedo asegurar. Un cordial saludo
Muy buena prueba! Felicitar a Antonio
Gracias Adan, soy ANTONIO. Eres muy amable. Un cordial saludo 👍👍👍
Yo soy un enamorado de los coches asiáticos japoneses, mi primer coche fue un suzuki swfit muy divertido de conducir, luego tras estrellarlo y desformar lo me compré un kia cerato aún lo conservo con 14 años y solo una reparación del radiador que me costó 250€ , de Honda he tenido un motor fueraborda que me ha dado mucha seguridad en el mar con un motor muy redondo, volviendo al coche, tengo familiares y amigos que han tenido uno y nunca les ha dado problemas, cosa que me gusta en un coche , que no me deje tirado, este civic me gusta mucho cosa que el aterior era demasiado futurista y poco panorámico en la ventana trasera. Buen video pero me gustaría que hicieran en general uno que contaran el precio de mantenimiento y durabilidad. Gracias.
Gracias Federico. Verás, lo del mantenimiento depende mucho del taller. Difiere entre Comunidades Autónomas en incluso entre ciudades. No podemos hacer ese trabajo de investigación. En cuanto a la durabilidad, pues tampoco podemos hacerlo. ¿Como demostramos la durabilidad? Un cordial saludo
@@revistadelmotor gracias por contestar todo un detalle, en mantenimiento me refiero siempre a taller de concesionario y en durabilidad hay una universidad americana , la que destapó el escándalo de wv, que hace unos estudios muy concienzudos , en cuanto a cómo demostrar la durabilidad hay un estudio de cada marca en donde se mide la media de coches que entran en taller en los primeros 90 días tras su venta. Creo que aunque sea negativo para alguna marca es bueno para los clientes , pues para una familia española la compra del coche se convierte en la segunda deuda más importante para el bolsillo tras la hipoteca de la casa. Ahora hablando de esto otra idea sería investigar sobre qué crédito sale más barato de los que se ofrecen. Gracias por tu tiempo , un saludo.
Federico VALLE DE LA TORRE te entiendo, pero reconoce que es irrealizable. Sabes porque lo sé? Dime cuantos medios sacan esa información de talleres. Pues eso jejejejeje. Lo de los créditos tampoco es nuestro negociado. Hay otros medios que se dedican a eso. Un cordial saludo 👍👍👍
Excelente video Antonio felicidades! Para cuando veremos la review del cupra ateca? Saludos
Gracias Jose Manuel! pues espero que pronto! es un coche que me tiene intrigado. Un cordial saludo!
Que recuerdos me trae este coche teníamos uno del 2006 y como rendía la gasolina con 150 lempiras ( 3 galones más o menos) hacia la semana
Honda hace motores de gaoslina bastante buenos. Menos los que llevaron a mclaren jejejejejeje. Un cordial saludo
En Argentina este vehículo con el 1.5 lo quitaron de la venta. Costaba 39000 dólares y muy pocos se vendían por su alto precio, muy cercano a los autos premium como ser un Audi A3. Si venden uno 2.0 aspirado que no supera los 30000 dólares. Saludos desde el tercer mundo.
Javier Causarano lamentó no estar al tanto de la realidad automovilística en Argentina. Bastante tengo con lo que tenemos en España Jajajaja. Un cordial saludo
Buen video como siempre, una duda con la suspensión adaptativa de las versiones más altas ayudan algo a la comodidad o apenas se nota, saludos javi
Más que a la comodidad ayudan a que el coche sea más firme, pero sin perder comodidad. Lo que sucede es que el tacto de la suspensión es algo muy personal. Un cordial saludo
@@revistadelmotor r
Honda es un muy buen auto y de muy buena reputación en el mercado y este Civic pinta muy bien, bonita berlina y además con un gran y eficiente motor. Como siempre gran trabajo Antonio. Saludos cordiales.
Gracias Jeff. El motor y el chasis, lo mejor de este coche. Un cordial saludo!
Antonio qué tal..buenas tardes. Excelente video. Mi duda es: ¿Quién tiene el tunel de transmisión más bajo en las plazas traseras? Este civic o el mazda 3? Gracias por tu respuesta
Gracias Joseph! Creo que en altura son muy parecidos, pero el del Civic es más ancho. Un cordial saludo
Muchas gracias Antonio. Cuál me recomiendas teniendo en cuenta el espacio de plazas traseras?. Gracias
Si quieres espacio el CIVIC está mejor dotado. Un cordial saludo
Hola Antonio.
Me acabo de comprar un CIVIC 1.5 TURBO SPORT PLUS, en gran parte guiado por esta prueba. No puedo estar mas contento ni más de acuerdo con tu valoración del vehículo.
Me lo he cogido con caja de cambios CVT. Es el cuarto coche automático que tengo. Tuve un QASHQAI 2.0 gasolina CVT y un X3 de 2007 con caja STEPTRONIC de 6 velocidades, y un Serie 1 que aun mantengo de 2019 con STEPTRONIC de 8 velocidades.
De todos ellos, este CVT es la caja automática que más me gusta. No sé hasta que punto se debe al hecho de ir acompañada al fantástico 1.5 TURBO...
Y aquí viene la pregunta... ¿Has probado este cambio en el CIVIC? Creo que es una caja CVT específica de Honda, que lleva levas y una simulación acertadísima (a mi gusto) de 7 velocidades, que funciona de maravilla en modo normal (donde la elección del engranaje dura unos segundos) y en modo sport (donde mantiene la elección de engranaje hasta que tú la cambias o hasta que llegas a las 6.000 rvs).
Me encantaría conocer la valoración tuya de esta caja (si realmente la has probado montada en el CIVIC). Y si no la has probado, cuando te acerques a Barcelona me das un toque y la pruebas y me dices. Me encantaría conocer tu opinión de la CVT, al menos de la montada en el CIVIC.
No quiero desaprovechar la ocasión para felicitarte por este maravilloso canal que tienes. Eres un crack!
Hola Carlos!!! Enhorabuena por tu adquisición es un coche estupendo, gran motor. No he probado el CVT del Civic pero si en el CR-V. Tendré que probarlo! Espero que disfrutes muchísimo de tu coche. Un cordial saludo 👍👍👍👍
@@revistadelmotor Muchas gracias, Antonio.
Buen vídeo Antonio! Muy fan de la sinceridad que gastas, dentro de lo políticamente correcto claro...por cierto me puedes chivar qué temazo es el que habéis puesto al principio del vídeo? 👍🏻
Gracias TheOskitar69! La canción es “Tell me” de Basixx. Un cordial saludo 👍👍👍
Tengo un honda y llevo años enamorados de la nueva generación civic
Es un coche majete con un motor estupendo. Un cordial saludo
@@revistadelmotor El Honda Civic 2020 1.5 182 CV turbo me vuelve loco jajaja. Un saludo
El coche me parece bastante bonito y con un Diseño muy Radical lo cual es de agradecer para salir de los Diseños sota-caballo-y-rey.. la calidad de motores y su Dinamica de marcha me parecen muy buenos, coincido en tus apreciaciones en cuanto al interior, matizar que la pantalla Infotaiment debería de estar mas alta para desviar menos la vista, y su cuadro de relojes Digital de conductor es muy bonito y completo, en líneas generales me parece un coche magnifico.. excelene video, gracias por subirlo.. un saludo Antonio.
Gracias Edu. Destaca por chasis y motor. Hay cosas que mejorar, pero la base es inmejorable. -un cordial saludo
Buenas Antonio!!!da gusto ver tus pruebas, explicas prácticamente todo lo que debemos saber para conocer un coche👍👍👏👏. Del motor tricilindrico de ford 1.5 182CV también hablan muy bien, qué te parece?, el 1.5 del grupo VAG también, pero echo de menos que saquen una versión de ese motor con más de 180CV para eso dirán ellos que está el 2.0 TSI 190CV, pero eso de 2.0 creo que asusta a la gente, además no es muy alabado, no?...bueno ellos sabrán. Saludos amigo!!!
Gracias Alejandro! el motor de 182 CV de Ford va muy bien también. El 1.5 TSI es un buen motor sin duda. Seguro que lo veremos con mayores potencias. Un cordial saludo!
Muy buena valoración, y muy honesta
Muy agradecido. Es un coche interesante. Un cordial saludo
Buena prueva ,como siempre,saludos desde el valle del jerte
Hey, que coche de segunda mano me recomendarías? Mi presupuesto sería de máximo 20k, busco un coche que consuma poco, deportivo, elegante...que no me de preocupaciones. En cuanto al tamaño no me importa, un formato similar a este Civic.
Puffff pues no sé qué decirte jajajajaj. Por 20.000 tienes muchos coches. Deportivo y que consuma poco no hay jajajajaba un cordial saludo 😁👍👍👍
@@revistadelmotor deportivo en plan el mismo Civic del vídeo. No es que sea propiamente un deportivo, pero tiene un estilo deportivo sin perder la elegancia, no como un Yaris gr, que pese a ser deportivo y juvenil a mí no me parece muy elegante. Y en cuanto a consumo que esté relativamente bien, que no consuma las salvajadas como un X6 m50i. En resumen, otra alternativa al nivel del Civic sedan turbo
Como el Civic no hay muchos porque es una berlina compacta que no tiene, por carrocería y tamaño, ningún competidor claro. Si te gusta el Civic, a por el. Un cordial saludo
Un gran prueba como siempre, ahí no se puede quejar nadie; respecto al coche, pues como se suele decir sobre los gustos cada uno tiene el suyo, a mi no me gusta y que se siga llamando Civic cuando ya se ha ido a los 4.51 metros, ya lo podían llamar de otra manera, pues para mi al menos, ha dejado de ser un compacto.
Gracias David, eres muy amable!. Ciertamente, ya se va a unas medidas que dan que pensar... Un cordial saludo!
Con todos mis respetos, no se te ve muy cualificado para pruebas de motor. Los comentarios que haces son nulos, como al cohe le falta algo no se que etc. yo he probado el coche y es una pasada. Compré el 1.0 por que me sobra con 129 cv el coche vuela es una maravilla en todos los sentidos.. A años luz de los León Golf etc..
Gracias Miguel. Así que, como no te gusta mi critica, no valgo. Entiendo.... Un cordial saludo
Hola Antonio. Solo saludarte, siempre es un placer, amigo. Gran video. Si es un coche que apetece conducir, pero no lo mismo, a lo mejor, convivir. A parte del coche. Un abrazo grande.
Gracias crack! es un coche curioso, buen motor y comportamiento. Un abrazo!
Honda es Honda, es de las mejores marcas y tiene un gran Mercado en América, es un excelente auto
Insoportable 507 en Europa, que es el mercado que nos compete, tiene otra realidad. Un cordial saludo
@@revistadelmotor bueno en lo que Compete a mi Panamá las Marcar como BMW y Mercedes en lo que se refiera a su segmentación de mercado son de los mejores al igual q VW pero en lo que se refiere a Renault reconozco que son buenos autos pero a la hora de conseguir un repuesto, llega el problema. Saludos
podrías decirme qué sedanes más baratos estan mejor resueltos? quiero comprarme uno, gracias
pillafaros no hay muchas berlinas generalistas en el mercado español y de las que hay no son claramente mejores a este Civic. Los que son mejores son mucho más caros, como el CLA, Serie 2 gran Coupe o A3 Sedán. Un cordial saludo
Buen video Antonio... yo también soy fan de Honda, creo que son la excelencia en ingeniería..
Gracias Javier.Me vas a perdonar, pero no soy fan de Honda. Me explico para que no suene mal. Las marcas me la traen al pairo, con todo el respeto del mundo jejejejeje. Si me gustan los coches, de cualquier marca, su tecnología, prestaciones, diseño, etc. Pero las marcas no jejejeje. Respeto que haya fans de marcas y tal, pero yo no soy de ese palo. Lo siento. Cuídate mucho estos días. Un cordial saludo
Como siempre en tu línea , excelente.
Muchas gracias! con coches así es más fácil. Un cordial saludo
Un coche distinto. Dónde yo vivo no pululan Los Honda. Hay muy pocos, pero a mí son coches que me atraen muchísimo ; éste, en concreto, es de mis favoritos y en general creo que es un coche más que recomendable.
Es un buen coche Juan, así es. Un cordial saludo
Y además la distribución en el 1.5 182 CV es por cadena, que te ahorras en el mantenimiento
Así es. Un cordial saludo
que tal , es el primero que habla mal de la suspensión, claramente creo que el civic que manejaba tenia la suspensión adaptativa que se pone en confort o sport, usted con cual venia puesta?
Muy buenas, ¿podría decir dónde hablo mal de la suspensión del Civic? No recuerdo tal cosa. Es más, digo que es uno de los mejores en el plano dinámico. Ya me dirá. Un cordial saludo
En Canarias sí nos gustan los coches japoneses. Te he dicho varias veces los coches que tengo y yo los prefiero xq básicamente no soy rico y espero de un coche que tenga un mantenimiento (y fiabilidad) económicos. Y para eso los japoneses... son los mejores. Hoy en día, por ejemplo Toyota, ya no tienen problemas de repuestos ni si quiera tienen un precio elevado del recambio, así que son mis preferidos. A parte de los Toyotas que tienes los repuestos al instante, a las 15:00 horas o al día siguiente a las 9:00, honda tb tiene buen servicio técnico. Menos bueno Mitsubishi y más bien malillo Subaru. El resto no las conozco tan bien. Este Honda es otro de mis futuribles, junto con el Outback y posiblemente el futuro Corolla. Un saludete!
Estoy entre este (la version 5p no 4p) el focus st line 1.5 ecoboost de 182 cv y el seat leon 2.0 tsi 190 cv (este de km.0 debido a que ya no se comercializa o esperar al nuevo), cual me recomendarias?
Yo esperaría a probar el Seat León, con ese motor tiene muy buena pinta. Un cordial saludo
La prueba muy bien pero la calidad del audio... hay que invertir en micrófonos 😅
Javi S. Lo hemos hecho! Lo verás pronto! Un cordial saludo
Muy buena prueba.. Ami realmente me gusta mas la estica del mas corto.. Pero por dentro no me gusta tanto.. Pero igualmente esta muy bien y muy bien explicado y tienes como siempre un gran like.. Un saludo
Alex aguilar gracias! A mí también me gusta más el 5p, de largo. Un cordial saludo
Buen coche, buena marca y gran reportaje. Saludos 🤗
Antes que nada muy buen video Antonio con buenas explicaciones. Suscrito desde hace poco tiempo y ansioso por ver cada video tuyo y enhotabuena por el canal. Muy buen motor! En su segmento y cilindrada uf lidera los primeros puestos probablemente, de corte deportivo y sobre todo su motor lo demuestra con un buen rendimiento, yo tengo el scirocco 1.4 hace ya unos años que me lo pillé por qe me enamoró su estética y demas, pero de cara a un futuro cercano mas que lejano el honda civic me endulza los labios, aunque dentro de poquitos años tal ves coja una motorizacion mas potente aun jejeje me apasiona este mundo de los coches y la ambicion y en parte la del resto es nuestro delito jaja, Espero con ansias proximos videos, un saludo antonio!
Gracias Pedro por estar ahí! Ufff el Type R tenemos que probarlo! Ya me contarás! Un cordial saludo
Hola quisiera un consejito, estoy pensando en comprar un coche y estoy el sedan 1.5 180cv y el Toyota corolla touring sports.
Y no se por cual decantarme. Por un lado me gusta más estéticamente el civic y probe uno y va e lujo pero por otro lado el Toyota es automático e híbrido aparte de espacioso. Os agradecería algún consejo, gracias
Jacobo Abal Cruz son motores diferentes y chasis diferentes así que las sensaciones también lo son. Si quieres “sentir” el coche y buscas prestaciones, el Civic. Si quieres capacidad, las ventajas de tener una etiqueta Eco y un motor que en ciudad es un mechero, el Corolla. Espero haberte ayudado 👍👍👍👍
@@revistadelmotor muchas gracias por el consejo y tu pronta respuesta
@@revistadelmotor una última pregunta y no te molesto más, dentro e los 2 motores del Toyota, el de 125 y el de 180cv merece la pena pagar mas por el motor de 180cv? Gracias
Jacobo Abal Cruz si, claramente. La diferencia es enorme. El de 125 va bien para ir solo o con acompañante y para la ciudad y alrededores. Si viajas, mejor el 180 CV. Y no molestas! 👍👍 un cordial saludo
Brillante test como siempre. En mi opinión, creo que los motores Honda de gasolina, son muy buenos y de los mas avanzados tecnológicamente, aunque me sorprende que en 182 CV la marca solo nos reporte 250nm de par y 200 km/h max .Seguro que en el velocímetro se pueden llegar a ver algunos mas de velocidad punta. Por cierto, una lastima esos intermitentes traseros de bombilla, en una iluminación tan moderna.Saludos.
Gracias Enserma, me tengo que ceñir a los datos, pero si es cierto que la cifra de velocidad máxima no es muy alta. Lo de los faros es cierto, una dejadez. Un cordial saludo
Te aseguro que coge más velocidad
Mi vecino tiene la versión de gasolina en color blanco. Se ve bien fabricado y con suficiente calidad. Otro tema es que a mí no me vayan mucho las “naves espaciales”. Soy más de estética alemanapero a quien le guste es un coche con porte.
Lo de una cajita de bombillas de repuesto.....me parece una canallada por parte de los fabricantes que en pleno 2019 sigamos sin tener en todos los modelos LEDS. No creo que sea ya una tecnología tan cara de montar.
Tú reportaje, Antonio, detallado y de tiempo suficiente pero no te relajes que cualquier día te saco una pega ehhh 🤣🤣. Saludos!!
jajajajaja gracias Jota! es un buen coche, pero tiene detalles a mejorar. Lo de los LED no es un problema tecnológico pero la difusión del calor que generan condiciona el diseño y el precio, que sigue siendo más alto que un halógeno (las marcas no piensan en unidades, sino en cientos de miles de unidades). Un cordial saludo!
Antonio, llego tarde a este video. Y me parece una de tus mejores intervenciones.
Gracias Jose ANTONIO. Nunca llegas tarde jejejejeje. Un cordial saludo
Qué tal! Que tal lo ves dinámicamente hablando comparado con el nuevo Proceed? Y el motor comprarado al 1.4 140cv? Con cuál te quedarias?
Hola Gatudo! el Proceed GT va un poco mejor para mi gusto. El motor del Civic es superior. Un cordial saludo!
@@revistadelmotor el proceed GT es el 1.6 de 204, yo me refería al 140cv gasolina. Entiendo q el motor sera inferior pero quería saber si la diferencia es tan grande y respecto al comportamiento dinámico también tengo entendido q hay direncia entre la suspensión del GT y el GT-Line. Notaste diferencia?
@@gatudeisionful Te dije el GT porque está más cerca de la potencia y sensaciones del Civic 1.5 Turbo VTEC. Son solo 20 CV de diferencia, pero si lo comparas con el 1.4 T-GDI de 140 CV son más de 40 CV de diferencia y se nota. Si, el GT-Line es un coche más blando y confortable. No llega al nivel del Civic. La diferencia entre el GT y el GT-Line a nivel de chasis es grande. El GT lleva una configuración más deportiva. Un cordial saludo
@@revistadelmotor Muchas gracias por tus respuestas. Se nota q cuidas tu canal y a la gente q te sigue. Grande! 😉
Gatudo Misifú gracias a ti. Lo intento al menos! Un cordial saludo 👍👍👍
el reportaje como siempre muy bien y mejor explicado aun por el sr. guzman, pero sinceramente, opinión muy personal, se notaba que no has disfrutado mucho con este coche y eso se transmite, pero el reportaje como siempre de mucha calidad.
esperando a que hagáis el reportaje del nuevo skoda superb 2019. un abrazo.
Gracias Jose Carlos. Tendremos que esperar a que se presente en Ginebra, presumiblemente, y luego a la prensa. Un cordial saludo
Saludos desde Peru esperemos que ese Honda Civic 1.5 turbo caja mecánica llegue al Peru ya que honda civic 2020 solo traen con automaticas cvt
Pues no te puedo decir, espero que si. Un cordial saludo
Hola. Cuando harás la prueba completa del mercedes benz clase A. Tenéis pensado hacerla del A sedan?
Saludos y buen canal
Hola Mikel! lo acabamos de rodar. Está en cola para publicarse. Si, probaremos el Sedán en cuento lo tengan disponible. Y el CLA también. Un cordial saludo!
Me gusta mucho el civic, quizás más el compacto, haver si honda re escucha y en un restyling rematan detalles....que por el video ya se ve que tienes razón sobretodo las plazas traseras les falta un poco de remate, reposabrazos etc..SALUDOS.
Gracias Shadow! a mi también me gusta más. A ver si lo hacen, estaría bien jejejejeje. Un cordial saludo!
Yo dentro de la gama civic preferiría un hatchback sport plus, con la suspension adaptativa de serie. Seguro que es un extra imprescindible para afrontar resaltos con comodidad. Un saludo, magnifica prueba
Estoy pensando en comprar uno 2017 para uber y uso propio, que opinas?
Hola Mis Diamantes. Pues que si está bien cuidado puede ser una buena opción. Un cordial saludo!
Se que son 2 coches distintos, pero entre este y el kia xceed de 140cv manual, cual exigirían¿
Pufff, no se que decirte jejejejeje. Son tan diferentes. Si quieres deportividad, el Civic. Si quieres un coche bueno y neutro, confortable, el kia. Un cordial saludo
El Honda !!!! Pero ni te lo pienses! Yo tengo el 1.5 182cv y es una bestia parda. Lo tiene todo
Visto lo visto creo que diseñan mejor las motos.
Fallos por doquier.
Y el reposabrazos trasero es la guinda.
Buen video y saludos.
No sé yo tengo un Accord 2.2 diesel con 350000 kms y un jazz 1.4 gasolina con 200000, y no entiendo de diseños, pero de averías tampoco. También tengo una CBF 600 SA e idem que los coches...
Claro,porque ahora la calidad de fabricación y fiabilidad del motor y el coche en general se mide viendo el reposabrazos y los plasticos del salpicadero en el que restregar los cojones. Di que si, seguid engañados con las marcas premium en sus gamas medias y bajas
Fenomenal video, me encanta. Seguid así.
Gracias Alexandru, por seguir por aquí! un cordial saludo
Me resulta curioso (no es una crítica) que la suspensión te parezca dura cuando otros probadores la han tachado de aburguesada, blanda y con ciertas inercias.
Además de esto, qué tal el ruido de rodadura? Se filtra mucho del exterior? Dirías que está menos aislado que por ejemplo un león?
Gracias.
Supongo que el tarado de la suspensión dependerá del acabado, los acabados deportivos llevan asociada una suspensión específica más firme
@@altaica9483 No hablo de suspensión adaptativa, simplemente de un tarado más firme según versión (confort, executive, sport, ect.) Yo tengo un Renault Megane GT y la suspensión es más dura que en el resto de acabados de la gama. (Sin ser adaptativa)
@@altaica9483 sí, 1.6 turbo EDC 205 CV, el mismo motor del Clio RS
Jose Antonio Del Pozo en el de 5 puertas Sport Plus, hay sonido de rodadura. La suspensión es dura en modo normal, o muy dura en modo Sport.
@@altaica9483 Gracias, llevaba tiempo encaprichado con él y surgió la oportunidad de comprarlo este verano. Aún me estoy acostumbrando a las peculiaridades del cambio EDC, es el primer automático que tengo y me siento algo 'desconectado' de la conducción, aunque es muy cómodo en el día a día y divertido en carreteras de montaña. Estuve valorando la compra del Civic de 182 CV, pero me gustaba más la estética del Renault y su relación precio/equipamiento. Un saludo
Este o el Corolla ya de 180?
Gracias Antonio!!
BA M son coches diferentes por el hecho de tener propulsiones diferentes. Si quieres sensaciones y prestaciones, el Cívic. Si quieres un buen híbrido y que sea divertido, el Corolla. Un cordial saludo
@@revistadelmotor Muchas gracias !!
Una berlina, que parece de 100 CV pero que es un lobito con piel de corderito
Corre y mucho. Un cordial saludo 👍
Buen video, un cochecito majo pero esperaba un poco más siendo Honda, interiores sencillos
Asi es Gorka. Coche simpático, con buen comportamiento con algunas cosas mejorables. Un cordial saludo!
El like se debería dar la a por el curro....ya que gracias a eso podemos disfrutar del mercado de coches. Digo.
En la actualidad, el diesel ha desaparecido, el Civic normal con ese motor de gasolina solo esta con la version Sport Plus que vale mas de 30.000 Euros. (Un CR-V basico con ese motor vale 29.000 Euros). La berlina con ese motor vale algo mas de 26.000 Euros.
Lo malo de los vídeos es que lo podemos actualizarlos. Un cordial saludo
Cuál sería mejor este civic o el nuevo toyota corolla
german gomez depende del uso que quieras darle. Un cordial saludo
El civic que había que probar
A mí sí me gusta Honda. De hecho, ya he comprado tres. No compré el CIVIC 5 puertas con ese magnífico motor que has probado porque se va muy bajo y no se lo recomiendo a los que tengan problemas de espalda. Si no, no lo hubiese dudado. Por cierto, el sedan me parece decepcionantemente feo en la trasera y su maletero es poco práctico. Coincido en que la apertura del portón deja un hueco muy justo, así que el Octavia, aunque sólo sea en eso, le gana en practicidad claramente. Buenísima mecánica y fiabilidad. Eso es Honda. Te ofrece un producto que te puede durar sin averías hasta que te aburras de él. El diseño del interior sí está un paso por detrás de los modelos europeos... e incluso dos :-)A ver si pruebas el CR-V Hybrid y nos das una alegría a los que sí nos gusta Honda.
Gracias Raul. Estoy de acuerdo contigo. Probaremos el CR-V hybrid. No lo dudes. Un cordial saludo!
Por supuesto de Honda
Antonio muy bien explicado todo. Preferiría la versión 5 puertas, pero ya son gustos personales. Un saludo!
Gracias crack! yo también, pero era este el que estaba disponible. Un cordial saludo
Honda Civic no parece mal coche , el Interior es muy Japónes , un saludo Antonio
Hola Carlos!. Es un buen coche. En la media generalista. Un cordial saludo!
Después de décadas con este modelo, parece mentira que les quede un vehículo por pulir....y no me refiero a la pintura. Es una marca que tiene cosas muy buenas y otras.....errores garrafales.
Creo que el mercado ofrece opciones más compensadas, aunque dinámicamente el Civic pone el listón alto.
Muy buen análisis: forma, informa y entretiene.
Gracias D. Pedro! Es un coche de luces y sombras. Hay gente que puede decir que les compensa tener ese motorazo con fallitos de calidad o diseño. Lo entiendo, es muy satisfactorio en carretera. Un cordial saludo!
Antonio buen vídeo.A mi este Honda Cívic me parece que tiene un diseño muy bonito diferente a lo que estamos acostumbrados en Europa.Tienes razón cuando dices que el único rival que hay ahora para el Civic es el Skoda Octavia.Por dimensiones.Para mi coincido contigo que Honda hace los mejores motores Gasolina y también Diesel que hay en el mercado. Según e visto en revistas es lo que afirman.Cualquier día te cargas el salpidareo Antonio jajaja.Un abrazo
Muy buenas tardes!!
Últimamente estoy dándole vueltas a la compra de un coche y siempre acabo viendo tus videos de los diferentes modelos ya que me gusta mucho cómo explicas las cosas.
Despues de mucho mirar, mis candidatos son el Giulia, este Civic sedan o el Renault Talisman.
El Giulia casi lo he descartado al ser claramente más caro y debido a su mala fama..
Ya sé que es cuestión de gustos pero a tu parecer y para un uso normal del coche, si tuvieras que elegir entre el Civic y el Talisman, ¿cuál te "tira" más?
Gracias y perdón por extenderme.
Te agradezco muchísimo tus palabras Jose Ignacio. Que diferentes son jejejejeje. De todos yo me quedaría el Giulia, sin duda. Pero entre el Cívic y el Talisman me quedo con el Talisman. El Civic es más ágil, dinámico, divertido, pero también más Justo de calidades y con una suspensión más incómoda. El Talisman es más grande, capaz, más rutero y confortable. Si lo compras con el 4Control mejor aún. Un cordial saludo
@@revistadelmotor muchas gracias.
Tendré que darle un par de vueltas más al Giulia jaja.
Un saludo
tengo el sport con el mismo motor de velocidad maxima esta limitado a 230, 225 reales el marcador marca 5kmph de mas
Añado aquí que el motor da más de sí lo e podido porbar en circuito 🤔 y en sexta sin el limitador electrónico perfectamente daría para 250 o incluso un poco más
Gracias Antonio por la info. Un cordial saludo!!
@@revistadelmotor a ti por el vídeo ! 🏎️
EL PUTO ANTONIO Creo que te estás columpiando un poco... 250 km/h es una velocidad más propia de un coche de 240-250 CV. Yo tengo un Megane GT (205Cv) y la velocidad punta declarada son 230 km/h. Lo he podido probar a fondo y no creo que llegara mucho más allá en condiciones reales, aunque los he llegado a ver en vídeos a 256km/h de marcador, pero eso debe ser (muy) cuesta abajo o con mejoras en el motor. no obstante estas cosas dependen de muchas variables, aerodinámica, desarrollos, etc.
@@tomassanchezjimenez1790 no me refiero a que el coche de serie los coja , me refiero a que la relación de cambio da para ello seguro ya que en el caso del sport que será el mismo desarrollo que este sedan los 230 los coge en quinta ,
No quiero hacer spam de otros canales pero busca un vídeo del Civic manual a tope veras que hay uno que llega a 230 y no mete sexta
Saludos excelente explicación, si alguno pasa por acá y tiene experiencia con el honda civic 10 generación motor 2.0 transmisión manual, le agradecería que me brinde su experiencia con ese tipo de vehículo estoy interesado en hacerme de uno de esos.
Gracias por lo que me toca. Un cordial saludo!
no me gusta está versión pero lo explicaste muy bien
Muchas gracias Minnie. A mi es al carrocería que menos me gusta. Un cordial saludo
Como siempre buen video, me gustaria q de vez encuando probases algun electrico, hibrido, gas, q lleven etiquitas ECO o CERO.
La consola central te parecerá incómoda ... Básicamente por qué la mano no va ahí cuando conduces.... Va en el volante.
Gracias. No apoyo la mano, apoyo el codo y es incómodo. O tampoco puedo apoyar el codo? Un cordial saludo
@@revistadelmotor mientras no quites la mano del volante el codo ponlo donde quieras... Según la DGT las manos van en el volante exceptuando cambios de marcha obviamente. Otra cosa, seguramente ese auto está pensado para una altura media japonesa q rondará el metro 70 como mucho. Quizá por eso se te hace un poco incómodo atrás
Yo que vengo de un Avensis del 2004 me he decidido al renovar el coche por un Generalista Europeo. La razón o razones principales: Los japoneses han acortado mucho la variedad de modelos y las opciones. Me explico. Toyota ya no fabrica berlinas y si quiero un coche familiar tengo que ir a un Auris/Corolla Familiar o a un RAV4. Honda tiene el Civic 5 puertas que lo veo algo extremo y de ahí has de pasar a un enorme CRV. Tanto Toyota como Honda con cajas de cambios automáticas peculiares (CVT y Variador continuo). Mazda creo que tiene mejor variedad mecánica y de transmisiones aunque sus motores atmosfericos de gasolina en conducción dinámica (tener que llevarlos a altas revoluciones) no me convencian. Finalmente en marcas Europeas tienes una variedad increíble de motores y transmisiones, carrocerías, acabados, etc.... es uno de los motivos por lo que los Japoneses (creo yo; no es dogma de fe) no calan lo que debieran. Las marca se deben adaptar al mercado y no al revés... Por cierto, me he quedado sorprendido (para mal) al ver la parte inferior de la bandeja del maletero sin ningún tipo de cubrimiento. No me lo esperaba de verdad.
Gracias Julio! Estoy de acuerdo en que algunas marcas japonesas tienen opciones más limitadas y que eso puede ser la razón de que no calen más en el mercado. Lo del maletero, lo hacen igual en alguna marca premium... Un cordial saludo!
Posibles rivales, C4 elysse, astra sedan, mazda 3 sedan, jetta, i30 fastback.
Gracias David! ufff, es que yo los veo más pequeños y menos capaces que el Civic. Me parece más competencia el Octavia. Un cordial saludo!
Van de fábula...tengo el cívic 1.6 i SR Vtec de 126 cv 5 puertas del 1996 y es una gozada conducirlo ..i love Honda .
Son muy buenos coches y bastante fiables. Un cordial saludo
Son muy buenos coches y bastante fiables. Un cordial saludo
¿Para cuándo hibridarán todos sus modelos?
Golan Trevize ya están hibridando modelos y lanzando eléctricos enchufables. Pero el futuro es el hidrógeno. Y en eso Honda va en cabeza. Un cordial saludo