Și la mine e exact la fel, doar că au pus niște contoare pe care cei de la electrica le citesc de la distanță, nu mai trebuie să trimit eu indexul. Nu se mai vede absolut nimic, nici ziua, nici noatea cu lanterna, în nici o poziție. Trebuie vorbit la electrica/enel sau care o fi distribuitorul acolo, poate schimbă ei cutia. Dacă nu...polish ca la faruri la mașină, doar că e mult de muncă, poziția e evident una total aiurea și mai nașpa e că nu va ține prea mult...
@@yesNothingnessiseverything sa ti mai traiasca cativa ani.trebuie să o tratezi cu respect. Multumesc pentru tutorial. Am si eu ceva plasticuri de revigorat
Buna, pentru curatare plasticul aspiratorului care este zgariat, am puncte unde este zgariat bine mai ales spatele aspiratorului ( totul este plastic) pe acelasi principiu ar trebui sa fie?Adica smighel si apoi polish?Nu am variana decat manual :s Eventual sa imi dai o informatie ce varianta de smighel ar trebui si ce varianta de polish? de auto ar merge? Multumesc mult!
Bună seara, da același principiu este, totuși nu știu dacă merită efortul. În primul rând plasticul trebuie să fie integral de aceeași culoare, în cazul în care este vopsit la suprafață și îl șlefuim, stricăm totul. Apoi dacă zgârieturile sunt adânci trebuie început cu un smirghel grosier, poate chiar și sub 200 ceea ce înseamnă că este foarte mult de muncă. Dacă sunt zgârieturi superficiale, se poate începe cu 400, se continuă cu 600 apoi 800 apoi 1000 apoi 1500 și apoi 2000 sau chiar și cu 3000. Toată șlefuirea trebuie făcută cu apă care să curgă permanent astfel încât să fie îndepărtate tot timpul impuritățile (piesa trebuie evident demontată de pe aspirator). Mi se pare un efort prea mare, eu unul după ce am făcut mânerele de la mașină (și vreo 2 piese la moto) m-am lecuit, durează mult prea mult timp. Polish-ul e unul de la carefour, a fost vreo 80 de lei, dar nu am mai văzut să aibă acum (cantitatea era mare, ajungea să faci 3 mașini). Nu știu de vreo variantă cu o cantitate mai mică și mai ieftină...parcă am văzut ceva în dedeman dar nu știu exact.
pe metal e același principiu, dar depinde de tipul de metal. Eu am folosit AUTOSOL și diferite tipuri de bureți/pâsle abrazive (sau mai puțin abrazive)
Salut, nu imi dau seama din videoclip, manerele sunt negre la inceput iar la final dupa tot procesul se duc spre albastru sau este doar lumina care imi joaca mie feste ? :D
E un gri zic eu... oricum o culoare mult mai faină decât cea initială. Practic asta e culoarea plasticului, asa s-a nimerit...putea să fie o culoare nașpa... negrul initial e o vopsea dată de cei dd la vw peste acest plastic
Chiar super a iesit am crezut ca este vopsit. Bravo !
Ms
Daca speli cu apa și săpun acea vopseaua cade fără sa dai cu șmirghel asa mult
Am la contorul de curent e in cutie de plastic, și este atât de mata in cât nu mai pot citi contorul, ce pot face?
Și la mine e exact la fel, doar că au pus niște contoare pe care cei de la electrica le citesc de la distanță, nu mai trebuie să trimit eu indexul. Nu se mai vede absolut nimic, nici ziua, nici noatea cu lanterna, în nici o poziție. Trebuie vorbit la electrica/enel sau care o fi distribuitorul acolo, poate schimbă ei cutia. Dacă nu...polish ca la faruri la mașină, doar că e mult de muncă, poziția e evident una total aiurea și mai nașpa e că nu va ține prea mult...
ai grija sa nu torni apa in capul pisicii :) cum o cheama?
La intrebarea asta chiar ca nu ma asteptam :). O cheamă Bursuca si are 16 ani, deci o babetă
@@yesNothingnessiseverything sa ti mai traiasca cativa ani.trebuie să o tratezi cu respect. Multumesc pentru tutorial. Am si eu ceva plasticuri de revigorat
Buna, pentru curatare plasticul aspiratorului care este zgariat, am puncte unde este zgariat bine mai ales spatele aspiratorului ( totul este plastic) pe acelasi principiu ar trebui sa fie?Adica smighel si apoi polish?Nu am variana decat manual :s Eventual sa imi dai o informatie ce varianta de smighel ar trebui si ce varianta de polish? de auto ar merge? Multumesc mult!
Bună seara, da același principiu este, totuși nu știu dacă merită efortul. În primul rând plasticul trebuie să fie integral de aceeași culoare, în cazul în care este vopsit la suprafață și îl șlefuim, stricăm totul.
Apoi dacă zgârieturile sunt adânci trebuie început cu un smirghel grosier, poate chiar și sub 200 ceea ce înseamnă că este foarte mult de muncă. Dacă sunt zgârieturi superficiale, se poate începe cu 400, se continuă cu 600 apoi 800 apoi 1000 apoi 1500 și apoi 2000 sau chiar și cu 3000. Toată șlefuirea trebuie făcută cu apă care să curgă permanent astfel încât să fie îndepărtate tot timpul impuritățile (piesa trebuie evident demontată de pe aspirator).
Mi se pare un efort prea mare, eu unul după ce am făcut mânerele de la mașină (și vreo 2 piese la moto) m-am lecuit, durează mult prea mult timp. Polish-ul e unul de la carefour, a fost vreo 80 de lei, dar nu am mai văzut să aibă acum (cantitatea era mare, ajungea să faci 3 mașini). Nu știu de vreo variantă cu o cantitate mai mică și mai ieftină...parcă am văzut ceva în dedeman dar nu știu exact.
Dar pentru metal tutorial pls
pe metal e același principiu, dar depinde de tipul de metal. Eu am folosit AUTOSOL și diferite tipuri de bureți/pâsle abrazive (sau mai puțin abrazive)
Salut, nu imi dau seama din videoclip, manerele sunt negre la inceput iar la final dupa tot procesul se duc spre albastru sau este doar lumina care imi joaca mie feste ? :D
E un gri zic eu... oricum o culoare mult mai faină decât cea initială. Practic asta e culoarea plasticului, asa s-a nimerit...putea să fie o culoare nașpa... negrul initial e o vopsea dată de cei dd la vw peste acest plastic
Salut!
Un nr de contact se poate?