Bin fast 69, habe kein Auto mehr, doch würde ich mir diesen Winzling kaufen. Einfach, weil ein Roller nur zwei Räder und keinen Wetterschutz bietet. Auf jeden Fall finde ich das Modell von Citroën gelungener als den Twizzy von Renault. Für mich reichen 45 km/h, auch in einer Kleinstadt.
Was kostet denn der Twizzy? Schnuckeliger sieht der aus.Mir gefällt der Gedanke in der Mitte zu fahren. Ich war Jahrzehnte Biker. Bin selbst kurz vor 60
@@MrNickelbrille Der Renault ist annähernd doppelt so teuer, hinzu kommt die Akkumiete. Aber alles nur aus meiner Erinnerung von vor ein paar Jahren. Kannst ja mal bei Renault nachsehen.
@@Opa_Hans Huch doppelt so teuer? Aber Hallo ich hielt den Ziehdröhn schon für teuer.Meine nächste Kleinstadt Jülich ist 10 Km weg. Das ginge auch noch. Dann vielleicht doch lieber einen 2Jahre alten Dacia Sandero. Danke für die Mühe
@@MrNickelbrille 'tschulligung, mit dem doppelt hatte ich mich wohl vermoppelt. Der Renault kostet auch knapp 7000 Lewonzen, hinzu kommt die monatliche Miete für den Akku. Er ist seitlich offen, ohne Heizung, rumpelt ebenso über die Straßen und der Mitfahrer muss sich hinten reinquetschen. Von Renault hatte ich übrigens vor vielen Jahren quasi zwei Sofas auf Rädern gefahren, die R16. Einen davon hätte ich gern wieder, wenn der Rostschutz stimmt. Aber dann ebenso im damaligen Aussehen, ohne heutige Designerirrtümer. Siehe Beetle-Käfer, Fiat 500 oder Mini.
Cooles Gefährt! Jetzt noch ein Solarpanel aufs Dach kleben, damit er sich während des Parkens selbst laden kann. Ich könnte mir den für mich vorstellen.
8:27 😂😂😂 Das „Auto“ hat auf jeden Fall seine Daseinsberechtigung. Meine Schulzeit ist zwar nun auch schon ein paar Jahre her, aber ich weiß noch ganz genau wie die Mitschüler vom Land dann mit „MicroCars“ oder komischen Umbauten (der Fiat 500 wird ja gerne mal vergewaltigt und die Hinterachse durch ein rad ersetzt, damit man ihn mit 16 fahren darf), weil das Mobilitätsangebot auf dem Land halt oft mit dem werktäglichen Schulbus oder Elterntaxi zum nächsten Bahnhof aufhört. Da finde ich den kleinen Flitzer hier eine sehr adequate Lösung, mit einem - für ein eAuto - fairen Preis. Übrigens: bei uns hier (Bayern) haben die meisten AC-Ladesäulen auch ein Schuko-Stecker dran. Finde ich sehr sinnvoll, auch als Backup für „die großen“.
😍 optimale Ergänzung für Car-Sharing Flotten in der Großstadt. Und wenn die Dinger irgendwann autonom zu Dir fahren können schöne Alternative zu taxi und öffis 🙂
Danke für das Video, spricht mir aus der Seele. Bin den Ami heute auch gefahren um zu schauen ob er besser als der Twizy 45 ist. Mein Sohn wird auch Anfang nächsten Jahres 15 und ist schon ganz verrückt nach dem Teil. Und was soll ich sagen, schockverliebt trifft es ganz gut. Ich war sehr positiv überrascht vom Raumgefühl und wie gut man im Verkehr mitkommt. Als SUV Fahrer hab ich das nie erwartet. Jetzt warte ich nur noch darauf dass wir bestellen können.
Zitrön hat da ein sehr schnukliges Auto hingezaubert. Passt in jedes Parkhaus und jede Parklücke. Was soll man sich da noch nen teuren Smart anschaffen wenns mit Zitrön weit günstiger geht? :D
Citroen hat sich an Aixam herangetraut. Aixam ist ein Hersteller des Microcars (Cacaquettes) (Huschdeguzzje) so zu sagen Diesel getriebenes Kleinfahrzeug. Citroen hat mit diesem Fahrzeug eine Punktlandung hingelegt !!! Es entfällt zwar die Knautschzone, aber man erlebt und definiert das fahren neu ! Vorausschauendes Fahren und nicht sich selbst überlassendes Fahrzeug durch Helferlein oder Assistenzsysteme. So stell ich mir mit einfachen Mitteln ein Fahrzeug vor, um sich fortzubewegen so wie es beim 2CV , R4, Golf war. Mit 3 Stunden Ladevorgang ist das der schnellste als der Twizzy. Mir hat der Ami im Video sehr gefallen Dankeschön fürs Vorstellen. Genau hier müßen wir wieder hin, fahren und gegenseitige Rücksichtnahme und Spaß am Verkehr und weg von SUV's und Hochgezüchteten Motoren und Sprittfresser oder hinten raus Qualmen. Etwas agiles für den Stadtverkehr und Landstraße. Reisen statt Rasen.
@Jan: schreib hier doch mal, was Dein Sohn von dem Wägelchen hält. Abgesehen davon, wie Du immer so schön sagst: es kommt auf den Anwendungszweck an. Selbstverständlich kein vollwertiger Zweitwagen. Aber eine motorisierte Einkaufstasche für die Kurzstrecke allemal. Schön fände ich optional eine auffälligere Farbe, um nicht so leicht übersehen zu werden, wenn man sich doch mal auf eine Landstraße verirrt.
Ich bin da voll bei deiner Meinung. Ich mag Elektroautos nicht sonderlich gerne. (Ich fahr auf Arbeit einen E-UP). Aber das ist echt ne geile Alternative für die Landeier. Ich hätte sowas damals echt gebrauchen können 😂 Dieses mimimi Sicherheit versteht ich auch nicht von den Leuten ...beim Moped biste halt direkt Matsch wenn was passiert. Bei dem Ding haste wenigstens ein bisschen knautschzone. 45km/h ist halt Mau...liegt aber an der führerscheinklasse. Wenn man das ganze gesetzlich abändern könnte Ware das echt ein gutes Ding 👍🏻
❤️❤️❤️❤️ Ich bin ganz bei Dir. Ein Auto zum Liebhaben! Ich bin überzeugt, dass wir den Ami besonders in großen Städten demnächst öfters auf der Straße sehen werden. Im Übrigen auch ein prima Auto für den Verleih. Stell Dir vor Du machst einen Wochenendtrip nach Berlin, München Hamburg, Paris, London oder sonstwohin und möchtest unkompliziert und unabhängig die Stadt auf eigene Faust erkunden, da wäre dieses Auto doch der Hit in Tüten! Ich würde ihn SOFORT ausleihen! Und ich wäre nicht der Einzige! Ganz sicher nicht!
Wenn man den Ami mit Twizy vergleicht, dann ist der günstiger. Keine Batteriemiete, richtige Türen sind vorhanden. TÜV frei und günstig im Unterhalt. Ich würde den kaufen. Bin gespannt, was er in Deutschland kostet.
Ich finde das Teil extrem gut! Vlt brauch es ja wirklich mal ein Jahrzehnt wirtschaftlichen Abschwung, sodass die Leute aus ihren alten Mustern ausbrechen 😃 jetzt Pack dir mal ne Solarzelle aufs Dach dann geht's auf Weltreise 🤣👍
Könnte ich den zuhause laden, würde der Gesetzgeber mehr Tempo freigeben und könnte ich sowas brauchen. Ich würde ihn kaufen. Das erste E-Auto über das ich sowas sage!
@@Splendidtrucker1235 und du willst damit 100 fahren?! Das wäre doch glatter selbstmord.. das Auto Einfach nicht dafür gemacht.. Der Einsatz liegt in der (Innen)stadt, halt nicht überland.. ja bisschen mehr wäre nice so 55-70 aber dann würde das mit dem AM Führerschein ja nicht mehr hinkommen und das ist doch die Idee von dem Auto. Also ich Feier den💪
Hallo Leute,ich hab schon in den Vorstellungsvermögen, gephostet ,und mir geht es so wie Jahn,ich hab mich in dieses Fahrzeug verliebt! An dieses Konzept sollte sich mal die deutsche Autoindustrie,mal ein Beispiel nehmen!!!!! Also minimalistisch,und Bezahlbar!
@@ausfahrttvplus Ach so. :) Es war war eben schräg' im Plus-Video zu hören, man solle fürs Review das andere kucken, das nicht da war. Aber hat sich ja alles relativ zügig behoben dann.
Danke Jan, bin da wirklich völlig bei Dir. Bin vor etlichen Jahren von 18 - 21 auf nem Zündapp Roller durch Berlin gefahren. Und das ich diese vier Jahre überlebt habe grenzt an ein Wunder. Mit 45 km/h auf zwei Rädern bist Du für jedes Auto das Feindbild schlechthin wenn es nicht so voll das eh alle nur 30 fahren können. Und mit dem Ami hat man wenigstens eine passable Beschleunigung und man wird nicht an die Seite gedrückt beim überholen. OK schön ist anders. Aber wenn die sowas als Retro Messerschmitt Kabinenroller oder Isetta auf den Markt bringen verkaufen sich die Dinger wie geschnitten Brot. Zumal die Innenstädte sowieso bald nur noch Emmisionsfrei und mit minimalem mobilen Fußabdruck zu befahren sein werden.
Gute Lösung, will ich unbedingt Mal ausprobieren. Lässt sich natürlich trefflich drüber streiten ob noch mehr Autos eine gute Lösung sind, vorallem im städtischen Bereich.
@@amsrock8478 keine Ahnung wie das mit seinen Sohn ist, man könnt es ja hinterher wieder verkaufen. Ich für mich denke mir das es ein sehr günstiges Auto für die Stadt ist.
@@samsworld8003 ein sehr günstiger Stadtwagen auf jeden Fall. Nur die allermeisten werden wohl ehr ein vollwertiges Auto, auch für die Stadt bevorzugen. Und ein 8000€ Auto zu kaufen, welches zwei Jahre später, eh wieder verkauft wird, ist Geldverschwendung. Und selbst wenn man den dann noch für 7000 verkauft, hat man 1000€ Verlust gemacht, plus Versicherung!
@@amsrock8478 Den Wertverlust hat man leider immer, bei einen Elektroauto ist er aber nicht besonders hoch. Ja definitiv werden viele Menschen weiterhin ein einfaches Normales Auto kaufen, aber für mich selbst wäre es ziemlich interessant. Mal angesehen von all diesen Dingen ist es ja eher der Versuch die Mobilität der Menschem zu ändern und dazu gehört auch so ein Fahrzeug.
Ente 2.0. Ideal statt Moped. Das beste Kinder-Einstiegs-Auto. Eine Version für Erwachsene mit 55 km/h wäre interessant, technisch und rechtlich umsetzbar?
Das ist eine „Fahrzeugstudie“, die man natürlich an die Bedingungen anpassen muss. Wenn man in Deutschland Mobilität in ländlichen Gebieten für alle Altersgruppen unterstützen will, dann brauchts dafür halt einen „Ami XL“ - der ist dann vielleicht die moderne Umsetzung des Panda 1. Generation und könnte viele Ideen beim Ami mitnehmen. So ein Auto würde ich z.B. von „simply clever“ Skoda erwarten... Aber die deutsche Autoindustrie bringt sich liebef mit Blingbling ums Leben.
Ja @Fiskefiletter, technisch wie rechtlich wäre ein 55 km/h-Auto umsetzbar, aber wohl kaum zu dem Preis. Bei den Auflagen, die ein 55 km/h-Auto erfüllen müßte (die auch jedes 15o km/h-Auto erbringen muß) wäre eine Begrenzung auf 55 km/h kaum noch sinnvoll. Die 45 km/h sind dem Umstand geschuldet, weil viele EU-Staaten Fahrzeuge schon ab 5o km/h auf Autobahnen zulassen. Zulassung ist dann doch schon ein europäisches Thema, dem sich alle Staaten unterordnen müssen.
Max-Baronimus Das ist ein wichtiges Thema. Dann ist halt mal wieder der Gesetzgeber gefordert, hier eine neue Fahrzeugklasse zu schaffen. Daran ist die deutsche Autoindustrie nicht interessiert - also ist die Sache gelaufen.
@@baronimo Wieder was gelernt ! Der Aspekt ,das 45 kmh zur Verhinderung von Autobahnfahrten so geregelt wurden hab ich nicht gewusst ,klingt aber logisch ! Da zeigt sich wieder das große Fragezeichen hinter der EU !
Na-jaa @@heikowalter8239, jeder Pkw-Hersteller hat die Möglichkeit ein elektrisches Auto für 5o, 6o, 7o oder 8o km/h zu produzieren. Wenn man aber ein 'Mofa-Auto' bauen will, welches mit entsprechenden Führerschein und Versicherung bewegt werden darf, dann muß er es auf 45 km/h begrenzen. Die neuen Pkw-Führerscheine sind ja jetzt auch einheitlich auf bis zu 3,5 Tonnen begrenzt. Klar kommen da auch immer welche, die würden halt gerne eine Anhebung auf 4 oder 5,5 Tonnen haben. Dafür gibt es wahrscheinlich genauso viele Begründungen, wie für ein Mofa-Auto, welches 5o, 55, 6o km/h fahren dürfen soll.
Diese Fahrzeuge sind vor allem in Frankreich beliebt. Denn dort ist auch die Geburtsstätte der L6e Fahrzeuge wie Aixam/Mega, Ligier usw... Diese währen auch ein gutes Vergleichsobjekt zu dem Citröen.
Generell finde ich den Ami gut. Allerdings bei der Sicherheit ist da ein Denkfehler drin. Mit einem Roller fährst Du automatisch vorsichtiger, weil Du weißt, wenn es zum Unfall kommt, sieht's schlecht für dich aus. Die Plastik Karosserie täuscht falsche Sicherheit vor. Und auf Landstraßen finde ich diese 45kmh Verkehrsbremsen extrem gefährlich. Wenn von hinten einer kommt mit 100kmh zzgl. Mehrwertsteuer und hat nicht so die beste Reaktion, dann kann der bei einem einspurigen Fahrzeug deutlich besser ausweichen, weil er mehr Platz hat. Ebenso stelle ich mir gerade den armen LKW vor, der voll beladen ist, gerade die 65kmh bergauf erreicht hat und dann taucht vor ihm so ein Eimer auf, der den Berg mit 35kmh erklimmt, weil mehr nicht geht. Würde so ein Fahrzeug wirklich nur in der Stadt fahren und für Landstraßen nicht zulässig sein, alles ok. Nur dann würde ihn keiner kaufen. Das Netzkabel ist suboptimal und wird vermutlich sehr oft erneuert werden müssen. Die 7000€ sind ok.
Nach Deiner Argumentation sind landwirtschaftliche Fahrzeuge auch extrem gefährlich, oder? Die beiden 'Gummi-Wagen' von meinem Nachbarn dürfen auch nur maximal mit 25 km/h im öffentlichen Straßenverkehr bewegt werden. Der ist damit regelmäßig auf den Landstraßen unterwegs. Damit muß man auf jeden Meter rechnen! Unsere Autobahnen und besonders unser Landstraßen sind halt keine Formel 1 Rennstrecken, auf denen man keine Begegnungsverkehr fürchten muß und bei Gefahrenstellen per Streckenposten gewarnt wird. Das scheinen viele bei ihren Argumentationen und viel schlimmer, beim Autofahren (oder besser rasen) oft nicht zu berücksichtigen.
Ich finde den richtig geil. Schrullig puristisch, das wird mal ein Kultauto. Doppelt so gross als Van, vielleicht die 10fache Leistung... Da könnte ich schwach werden!
@@Engine45 weil Kultautos werden Autos, die viele Leute haben wollen, oder die in irgendeiner Form besonders sind. Das Teil, findet die helfte der Leute, nur peinlich. 🙄
Die 45kmh könnten aber meines Erachtens auch auf 55kmh erweitert werden. Zumindest optional für diejenigen. die das Fahrzeug mit einem "normalen" Führerschein fahren dürfen. Also quasi AMI und AMI+ ;) Ich habe zwar keine Kinder, aber wenn es mal so weit ist, würde ich dieses Fahrzeug einem Roller definitiv vorziehen. Übrigens: Danke Jan für das tolle Review und die Meinung und Erfahrung. Es war mir wie immer ein Fest :)
Den Führerschein mit 15 gibt es in Sachsen, Sachsen-Anhalt, Thüringen, Brandenburg, Mecklenburg-Vorpommern, Berlin, Schleswig-Hostein, Rheinland-Pfalz, Nordrhein-Westfalen und Hessen.
Moin Jan! Ich find den auch knuffig! Solche Fahrzeuge brauchen unsere Innenstädte - keine SUV! Ich fahre den Mii electric. Theoretisch könnte ich mit dem AMI aber all das machen, was ich zu 90% mit dem Mii electric mache. Persönlich würde ich mir neben diesem Einstiegsmodell, dass mit fünfzehn oder sechzehn gefahren werden darf, noch eine „S“-Version mit einer Höchstgeschwindigkeit von 65 km/h, um ggf. auch mal auf der Statdtautobahn, von einer zur nächsten Ausfahrt fahren zu dürfen. Blau wäre auch meine Wahl - glaube ich. LG Claus
Wow, daran habe ich garnicht gedacht.. das ist eine sehr gute Idee.. wäre ja in Ordnung.. die Zielgruppe vom AM Führerschein kann den bekommen, recht für 16 jährige.. und als z.B. Zweitwagen oder Single-Auto dann einen den man nur ab B fahren darf, für Erwachsene eben.. nochmal, das ist eine grandiose Idee💪 ob Citroën das in Betracht ziehen wird?
Ich hatte mal einen cool verspoilerten Suzuki Wagon r+(!) , für das Teil hätte ich auch so eine Lobhudelei gemacht. Warum? Weil das Konzept einfach gestimmt hat! Und man hat zwangsläufig das Gefühl: dat Dingens braucht einfach Zuneigung! Und mit so Plastebombern haben wir inne Ostzone auch schon Erfahrung. Ich bin bei Dir, Jan! Lass mich wissen ob Du Asyl benötigst nach dem Kopfwaschen....Weiter so Jan!
Ich hätte mal eine Frage könnte man ihn auch aus Italien nach Deutschland einführen und hier ohne Probleme fahren? Dort sind sie noch wesentlich günstiger
das teil ist gekauft , sobald es in Deutschland auf den Markt kommt . Du hast vollkommen recht , lieber lass ich meine Tochter mit dem Ding rumfahren als mit nem Roller. hab erst vor kurzem wieder nen eigenverschuldeten Rollerunfall gesehen , nur kurz weggerutscht , knöchel gebrochen . Da ist das Teil sicherer und Papa kann es sich auch mal ausleihen^^
Ich vermute, die 45 km/h Maximum liegen nicht primär am AM-Führerschein. Denke, auf den Kundenkreis legt man es nicht primär an. Vielmehr wird es um die Zulassung gehen: Über 45km/h bräuchte der Wagen eine PKW-Zulassung und das ist mit ganz anderen Anforderungen verbunden, sodass der aktuelle Preis und Gewicht (und damit auch Reichweite) nicht zu schaffen wären.
Es sollte dazu vielleicht noch eine weitere Version für die Autobahn geben. Analog zum 125er Zweirad und dem A1 Führerschein. Nicht nur um im Verkehrsfluss besser mithalten zu können.
Wie ist das mit dem Ladekabel in der B-Säule genau gelöst? Ich sah keine Durchführung oder Aussparung für das Kabel. Muss man bei geöffneter Tür laden um das Kabel nicht zu quetschen, oder es durch das offene Fenster führen?
Wie wurde das mit der Rückfahrleuchte gelöst ( Rückwärtsgang)? Orange sieht am Besten aus. Kein Reseverad. Ich freu mich auf das folgemodell. Für mich macht es den ersten Eindruck, was der Automobilindustrie erwartet. Wenig Teile. die Fronten könnte man mit nem großen 3d Drucker selber drucken. => keine Lagerungskosten. Made it myself. Nebelscnheinwerfer könnten noch kommen. Vielleicht wird es unterschiedliche Varianten geben. Wer hat schon mal sauber Scheibenflüssigkeit nachgefüllt. Klimaanlage vermiss ich. Für mcih ist das ein Sicherheitsaspekt. Für Italien ist das nichts.
Das ist eine gute Frage. Wer diese bestusste Idee kam, gehört irgendwo zum Trocknen aufgehängt. Dazu empfehle ich den Wiki Artikel im Abschnitt "Die Situation heute" de.wikipedia.org/wiki/Kleinkraftrad Ich hoffe, dass die Petition endlich durcjkommt und die Geschwindigkeit auch wegen dieses Wagens auf 55km/h angehoben wird.
Hier hat einer geschrieben ,das es EU Länder gibt ,bei denen Fahrzeuge mit 50 kmh auf die Autobahn dürfen und deshalb die 45 kmh Grenze festgelegt wurde um diese kleinen Fahrzeuge von der Autobahn auszuschließen .Klingt doch irgendwie logisch !?
Cooles Ding, grundsätzlich finde ich aber die 45kmh Begrenzung sollte mindestens um 10kmh nach oben gesetzt werden. 45kmh find ich auch aus persönlicher Erfahrung zeitweise echt gefährlich.
Das wäre normalerweise überhaupt nicht "mein" Auto gewesen. Aber ehrlich jetzt, ich find des echt klasse! Wirklich ein Auto, dass keinen vierstelligen Betrag kostet, wenn man eine Beule reinfährt. Man kann ihn überall parken, günstig im Unterhalt und meine 20 Kilometer zur Arbeit würde er auch locker schaffen. Einzig die Ladefunktion ist bei mir in einer Wohnung nicht gegeben.
Nö. Eher wie ein oller Transit oder so. S-Klasse würde nämlich irgendeine Form von Luxus bedingen, die sowohl dem Ami als auch dem Up halt abgehen. Gänzlich. Beide sind halt dem Preis entsprechend minimal ausgestattet.
@@merovinger Ne klar. Völliger Luxus, so'n Up. :P Vom Infotainment über das sänftenartige Dahingleiten... Ich sag' ja nicht, dass der Up n'schlechter Kleinstwagen sei: Im Gegenteil, ich mag' den gut leiden. Aber ihn mit ner S-Klasse zu vergleichen ist halt lächerlich. Praktisch, klein und gut. Mehr halt nicht.
Tolles Review und ich verstehe Euch beide nur zu gut. Vom Preis her würde es gehen, die einzigen Probleme die ich sehe sind: 1. Ladekabel. In einer Innenstadt finded man nicht immer direkt vor der Haustüre ein Parkplatz und damit komme ich direkt zu Punkt 2. In den meisten Innenstädten gibt es (fast) nur noch Anwohnerparkplätze. Darf ich mit diesen Wagen dort stehen, ohne das ich vom Parkplatzkontrolleur ein Ticket bekomme? Ich glaube und befürchte eher nicht. Ansonsten ist es ein tolles Auto, welches ideal für Mopedfahrer ist, die auch bei Regen und im Winter fahren wollen. Die Idee hinter diesem Wagen hast du ja bereits erklärt und dieser stimme ich vollkommen zu, nur leider fahre ich immer noch zu gern meinen 45er Roller, welcher demnächst durch einen Elektro-Roller ersetzt wird. Sobald ich den Elektro-Roller habe klebe ich auch endlich mal einen der Ausfahrt TV Aufklber drauf, die ich vor einigen Jahren bei dir erworben habe, und schicke dir ein Bild davon per Twitter zu.
Ich Kauf das Ding. Nein, im Ernst, wirklich. Wir haben einen SUV Zuhause für meine Gattin weil die im Winter wegen der Fahrstrecke was mit Allrad brauchen konnte. Aber mir würde der E Flitzer hier völlig reichen um Mal eben durch die Stadt zum Einkaufen zu zuppeln. Das Konzept von Citroen finde ich hier ziemlich genial. Steckdose hab ich zum Glück auch am Parkplatz. Von daher, wird gekauft.
@Samoth Emanon Da kann ich dir nur zustimmen! Twizzy hat keinen Platz für Gepäck und ist nicht ordentlich abschließbar. Der Smart ist zwar in der Ausführung besser, aber durch den hohen Preis ist er völlig uninteressant. Weiters kann man den AMI in einigen Bundesländern Deutschlands und in allen Bundesländern Österreichs schon ab 15 fahren
Sieht Dein Sohn eigentlich auch Deinen Kanal? ;) 7.500 für ne City-Karre ist sehr okay, aber ist da auch eine Batteriemiete mit dabei, oder gehört das dann mir?
Meine Nichte wohnt auf dem Land und ab nächstem Jahr dürfte sie auch mit sowas fahren. Der Aspekt der Kabine und der damit verbundene Witterungsschutz ist der Grund, warum ich mich derzeit vermehrt mit den 45 km/h Autos beschäftige. Da bei uns die Situation allerdings so ist, dass der tägliche Weg zur Schule über einen Autobahnzubringer erfolgt, bin ich bei der Geschwindigkeit sehr skeptisch.
@@twowheelvalle Gibt es. Ist allerdings deutlich länger und führt kurvig durch den Wald - was auch wieder gefährlichere Überholmanöver provoziert. Wir werden auf jeden Fall mal eine längere Probefahrt über alle nötigen Strecken machen, allein um zu schauen, wie es sich in der Praxis verhält.
Für 7300€ gibt es eine Dacia Sandero als Neuwagen mit 4 Airbags, ESP, ABS, Bremsassistent und 4 Türen. Und 2 ordentlichen Außenspiegel. Oder ab 7500€ Mitsubishi space star mit 6 Airbags. Lieber dann so etwas, wenn man preiswert mobil sein will. Mit Führerschein ab 17 dann ja auch möglich.
Bind damit schon zur Probe gefahren. Bing genauso verliebt in das Ding. Für tägliche Kurzstrecke einfach ideal und sehr Kostengünstig. Man braucht aber einen Parkplatz mit Steckdose, weil er ständig geladen werden muss. An der Ladesäule dauert das zu lange. So lange will man nicht warten. Im Winter nur geringe Reichweite. Auch Heizung nur gering. Im Dimmer kann es warm werden in der Dose. Verarbeitung auch primitiv. Dafür aber so süüüsss.
Also ich finde das Fahrzeug, gemessen am Verwendungszweck, genial . Farblich gefallen mir orange, blau oder die Vibe Ausstattung sehr gut. Denke aber, dass man sich diese Einlagefächer auch mit anderweitig besorgbaren Gegenständen individualisieren kann. Mein Sohn wird kommenden Mai 16 und ich würde ihm auf jeden Fall nicht abraten einen Ami zu fahren. Für mich selbst wäre der Ami durchaus vorstellbar. Ich fahre täglich weniger als 10km einfach zur Arbeit und das auch noch mit nem " Sportwagen". Da kommt man schon ins grübeln wie Sinn befreit das eigentlich ist. Alles in allem ist der Ami , meiner Meinung nach, gelungen. Er erfüllt die notwendigen Voraussetzungen für ein Fahrzeug dieser Klasse und hat dazu noch ein super Design. Dazu sind die links/rechts beziehungsweise vorn/hinten verbauten Teile noch identisch, was einfach genial ist.
Das Teil ist auf jeden Fall eine Alternative zu einem Moped! Ich finde den Klasse! Hässliche Autos sind voll mein Fall! Meine Kinder teilen meine Leidenschaft für hässliche Fahrzeuge von daher...👍😅
Mit den S-Klasse Spiegeln verliert er aber sicher 2 km/h Top- Speed. Grundsätzlich sind aber die minimalistischen Konzepte der richtige Weg in der Stadt.
Wenn man wie ich Fahrzeuge für Kurzstrecke und Langstrecke betreibt ist der Ami durchaus ein Kandidat für die Stadt ! Hab aber schon einen Goupil für Transporte auf Kurzstrecke und für die Autobahn bleibt der Dieseltransporter die beste Wahl !
Bin tatsächlich auch sehr angetan von dem Ami. Bin momentan Student und das Geld sitzt nicht so locker, dass ich mir ein Auto kaufen könnte. TÜV, teure Versicherung und Steuern, alles zu viel. Momentan fahre ich ein Elektromotorrad, aber man ist den Elementen so ausgesetzt und natürlich stürzt man auch irgendwann mal. Plus die reißerischen Überholmanöver der Autofahrer. Ich warte auf Leasingangebote und werde mir den dann wahrscheinlich zulegen. Einziges Problem: Beim Mofa kann ich den Akku rausnehmen und in der Turnhalle oder Uni laden. Das ist beim Ami ja leider nicht möglich.
Ich finde, es macht schon Sinn, wenn ein 15/16-jähriger statt eines Mopeds ein solches Fahrzeug durch die Stadt bewegen kann. Allein schon zum üben, dann braucht er sicher später auch weniger Fahrstunden...
Auf jeden Fall Cooler und Sicherer als ein Roller! Wenn Du mit dem Ding irgendwo gegen fährst, bist wenigstens angeschnallt, auf'm Roller nicht, da fliegste. Stürtzen kann man damit auch nicht zb bei Glätte oder Rollsplitt. Vom Sicherheitsfaktor für den Sohnemann wäre ich bei dem "Auto" beruhigter als bei einer Zwiebacksäge (Roller). Die Unbequemen Sitze könnte man sich bei einem Sattler etwas verändern lassen. Alles in Allem: Tolles Teil :-)
Ich bin bis vor 4 Tagen einen Renault Twizy gefahren. Finde das Konzept 2 Sitzer auf kleinsten Raum perfekt für die Stadt( bin aus Berlin). Im Twizy habe ich nur positive Reaktionen erfahren. Ob es das Kind des X5 fahrer s war das zu seinem Vater sagte: das ist ein cooles Auto, oder der AMG Fahrer der sich überholen ließ und mit Daumen hoch das Auto bestätigte. Nun fahre ich e smart gebraucht. Einfach sicherer und komfortabler. Blicke aber dem Minimalprinzip Auto mit einem weinenden Auge hinterher. Freue mich auf die Zukunft und viele weitere Autos aus diesem Segment. microlino, seats minimo, toyotas bv uns und und. Ich finde das Konzept genial....bissl schneller dürfte er sein.
Die Eltern kann ich verstehen. als Idee für ihre Kinder , befürchten tue ich das es als uncool gilt bei unseren Kindern . Ich würde es kaufen als Zubringer ( wohne am Land ) zum Bahnhof oder in die Arbeit wenn es der Reichweite entspricht . Wenn es die Option 60 km/h gäbe wäre super . .
45km/h ist schon wenig, ich würde ihn auch für den ländlichen Bereich kaufen, wenn er irgendwann auch mal in einer "mit Führerschein" schnelleren Variante zu kaufen wäre. Den Twizy gibt es ja auch in 2 Varianten einmal die 45km/h Variante und einmal die 80km/h Variante... Der hier in einer 80er Fassung wäre definitiv das bessere Auto, weil man nebeneinander sitzen kann (im Falle eines Unfalls ist man im Twizy hinten sitzend schon unter umständen gefangen)
Finde den Microlino wesentlich stimmiger. Da passen hinten im Kofferraum locker 2 Bierkisten und 90 kmh macht der auch. Für mich eine überlegung wert. Den könnte ich mir als Zweitwagen für die Familie vorstellen. Der Ami hat einfach zu viele Schwachstellen die zu wenig Nutzen bringen.
@@ausfahrttvplus Ja leider. Würde es auch begrüssen wenn der Microlino günstiger wird. Hoffe du bekommst ihn dann auch noch vor die Kamera zum testen. Danke Dir für Dein Input.
@@ausfahrttvplus Aber da der ein Auto ist, kann man dann nicht die 6.000€ Förderung vom Staat beantragen? Schade das es mit dem Microlino so lange dauert.
11:15 Das darf aber wirklich nur ein Parkrempler sein. Bei allem anderen wird der Rohrrahmen verzogen sein, und dann kann mich wahrscheinlich überlegen, ob man das noch reparieren lässt oder gleich einen neuen kauft. Edit: Dafür, dass der Wagen nur 45 fahren darf, kann Citroen ja nunmal gar nichts. Deswegen einen Punkt abzuziehen, ist unfair, so sind nunmal die europäischen Richtlinien.
Leider in Deutschland eine Totgeburt. Auch Stand Mitte März 2021 kann die Firma Citrön noch immer keine Terminangaben zum Verkaufsstart in Deutschland geben. Nachdem der Start schon häufiger verschoben wurde glaube ich auch nicht mehr dran. Vermutlich findet Citrön keinen Vertriebspartner in Deutschland. Das wars dann wohl, denke ich.
Ich ordne die Kiste so ähnlich ein wie einen Reliant Robins in den alten britischen Bergwerkstädten: hat eine definierte Marktnische aufgrund von Käufern mit geringem Mobilitätsbedarf und gesetzlicher Verordnungen. Völlig legitim. Nur sollten sie noch ein paar andere Farben anbieten.
Ein interessantes Vehikel. Hier im Saarland durch die unmittelbare Grenznähe, sieht man häufiger diese Leicht-KFZ von ligier bzw. microcar u.ä. Oder sollte ich besser sagen man hört sie. Dann finde ich die Elektrovariante schon deutlich attraktiver. Wenn man ein Vernunftsauto für die Stadt sucht und einem eine Renault Twizy zu zugig im Winter ist, ist das vielleicht eine Option. Ein ähnliches Konzept, aber einen Hauch größer und als normales KFZ zugelassen war die "Mia electric" mit Schiebetüren und 1bis 3 Sitzen. Wahlweise halt als "Minitransporter". Von diesen Mias fahren hier noch so einige rum, da der Hauptgesellschafter hier verortet war. Leider hat sich die Firma nicht halten können.
Menschen die dieses Auto, wenn auch nur etwas, gut oder interessant finden, sind mir sympathisch!
Moped
Bin fast 69, habe kein Auto mehr, doch würde ich mir diesen Winzling kaufen. Einfach, weil ein Roller nur zwei Räder und keinen Wetterschutz bietet. Auf jeden Fall finde ich das Modell von Citroën gelungener als den Twizzy von Renault. Für mich reichen 45 km/h, auch in einer Kleinstadt.
Was kostet denn der Twizzy? Schnuckeliger sieht der aus.Mir gefällt der Gedanke in der Mitte zu fahren. Ich war Jahrzehnte Biker.
Bin selbst kurz vor 60
@@MrNickelbrille Der Renault ist annähernd doppelt so teuer, hinzu kommt die Akkumiete. Aber alles nur aus meiner Erinnerung von vor ein paar Jahren. Kannst ja mal bei Renault nachsehen.
@@Opa_Hans Huch doppelt so teuer?
Aber Hallo ich hielt den Ziehdröhn schon für teuer.Meine nächste Kleinstadt Jülich ist 10 Km weg. Das ginge auch noch. Dann vielleicht doch lieber einen 2Jahre alten Dacia Sandero. Danke für die Mühe
@@MrNickelbrille 'tschulligung, mit dem doppelt hatte ich mich wohl vermoppelt. Der Renault kostet auch knapp 7000 Lewonzen, hinzu kommt die monatliche Miete für den Akku. Er ist seitlich offen, ohne Heizung, rumpelt ebenso über die Straßen und der Mitfahrer muss sich hinten reinquetschen.
Von Renault hatte ich übrigens vor vielen Jahren quasi zwei Sofas auf Rädern gefahren, die R16. Einen davon hätte ich gern wieder, wenn der Rostschutz stimmt. Aber dann ebenso im damaligen Aussehen, ohne heutige Designerirrtümer. Siehe Beetle-Käfer, Fiat 500 oder Mini.
@@Opa_Hans Der Preis selbst ist geringfügig niedriger aber dazu kommt noch der Akku den ich noch nicht gefunden habe.Aber 2000€ an extras geht noch
Nicht das schlechteste Auto, aber das beste Moped. Ein zeitgemäßer Nachfolger der Isetta.
Cooles Gefährt! Jetzt noch ein Solarpanel aufs Dach kleben, damit er sich während des Parkens selbst laden kann. Ich könnte mir den für mich vorstellen.
Nächstes Video bei JP: Wir tunen den AMI
genau wo ist noch Platz für die 2te Batterie und er fährt danach 80 Km h
Wie viele davon passen in den CNG Kastenwagen? 2 oder 3? 🤔
ich find ihn irgendwie geil, auf eine ganz eigene Art und Weise.
I guess I'm quite randomly asking but does anybody know of a good site to watch new movies online?
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Ich finde den super. Was mich schon immer ankotzt, sind diese 45 km/h Regel. Wieso 45! 55 km/h für Roller wäre perfekt.
8:27 😂😂😂
Das „Auto“ hat auf jeden Fall seine Daseinsberechtigung.
Meine Schulzeit ist zwar nun auch schon ein paar Jahre her, aber ich weiß noch ganz genau wie die Mitschüler vom Land dann mit „MicroCars“ oder komischen Umbauten (der Fiat 500 wird ja gerne mal vergewaltigt und die Hinterachse durch ein rad ersetzt, damit man ihn mit 16 fahren darf), weil das Mobilitätsangebot auf dem Land halt oft mit dem werktäglichen Schulbus oder Elterntaxi zum nächsten Bahnhof aufhört.
Da finde ich den kleinen Flitzer hier eine sehr adequate Lösung, mit einem - für ein eAuto - fairen Preis.
Übrigens: bei uns hier (Bayern) haben die meisten AC-Ladesäulen auch ein Schuko-Stecker dran. Finde ich sehr sinnvoll, auch als Backup für „die großen“.
😍 optimale Ergänzung für Car-Sharing Flotten in der Großstadt. Und wenn die Dinger irgendwann autonom zu Dir fahren können schöne Alternative zu taxi und öffis 🙂
Autonom fahren braucht es nicht.. die stehen ja alle 100 Meter bereit..
In Thüringen, Sachsen und Sachsen-Anhalt kann man allerdings auch seinen AM Führerschein schon mit 15 machen
Finde das Auto irgendwie schon chick, besser als die anderen 45 km/h Autos:)
Ich glaube im Saarland darf man demnächst auch Roller mit 15 fahren
Grüße
Moped
Danke für das Video, spricht mir aus der Seele. Bin den Ami heute auch gefahren um zu schauen ob er besser als der Twizy 45 ist. Mein Sohn wird auch Anfang nächsten Jahres 15 und ist schon ganz verrückt nach dem Teil. Und was soll ich sagen, schockverliebt trifft es ganz gut. Ich war sehr positiv überrascht vom Raumgefühl und wie gut man im Verkehr mitkommt. Als SUV Fahrer hab ich das nie erwartet. Jetzt warte ich nur noch darauf dass wir bestellen können.
Das ist das Problem. Stand Mitte März 2021 kann Citrön immer noch keinen Starttermin nennen.
Absolut tolles Video... schön das du diesen Zweitkanal hier ins Leben gerufen hast!!
Zitrön hat da ein sehr schnukliges Auto hingezaubert. Passt in jedes Parkhaus und jede Parklücke. Was soll man sich da noch nen teuren Smart anschaffen wenns mit Zitrön weit günstiger geht? :D
Auf‘m Land fahren 15jährige schon große Maschinen. Da geht das auf jeden Falle.
Sicherheitstechnisch ist der Smart Lichtjahre voraus.
Citroen hat sich an Aixam herangetraut. Aixam ist ein Hersteller des Microcars (Cacaquettes) (Huschdeguzzje) so zu sagen Diesel getriebenes Kleinfahrzeug. Citroen hat mit diesem Fahrzeug eine Punktlandung hingelegt !!! Es entfällt zwar die Knautschzone, aber man erlebt und definiert das fahren neu ! Vorausschauendes Fahren und nicht sich selbst überlassendes Fahrzeug durch Helferlein oder Assistenzsysteme. So stell ich mir mit einfachen Mitteln ein Fahrzeug vor, um sich fortzubewegen so wie es beim 2CV , R4, Golf war. Mit 3 Stunden Ladevorgang ist das der schnellste als der Twizzy. Mir hat der Ami im Video sehr gefallen Dankeschön fürs Vorstellen. Genau hier müßen wir wieder hin, fahren und gegenseitige Rücksichtnahme und Spaß am Verkehr und weg von SUV's und Hochgezüchteten Motoren und Sprittfresser oder hinten raus Qualmen. Etwas agiles für den Stadtverkehr und Landstraße. Reisen statt Rasen.
@Jan: schreib hier doch mal, was Dein Sohn von dem Wägelchen hält.
Abgesehen davon, wie Du immer so schön sagst: es kommt auf den Anwendungszweck an. Selbstverständlich kein vollwertiger Zweitwagen. Aber eine motorisierte Einkaufstasche für die Kurzstrecke allemal. Schön fände ich optional eine auffälligere Farbe, um nicht so leicht übersehen zu werden, wenn man sich doch mal auf eine Landstraße verirrt.
Spraydosen in Neonfarbe existieren. Ggf. zahlst Du halt einem der residenten Spraykünstler einen Obulus für ein schönes Motiv.
Ich bin da voll bei deiner Meinung. Ich mag Elektroautos nicht sonderlich gerne. (Ich fahr auf Arbeit einen E-UP). Aber das ist echt ne geile Alternative für die Landeier. Ich hätte sowas damals echt gebrauchen können 😂
Dieses mimimi Sicherheit versteht ich auch nicht von den Leuten ...beim Moped biste halt direkt Matsch wenn was passiert. Bei dem Ding haste wenigstens ein bisschen knautschzone.
45km/h ist halt Mau...liegt aber an der führerscheinklasse. Wenn man das ganze gesetzlich abändern könnte Ware das echt ein gutes Ding 👍🏻
Also für das fahrzeug gibt es eindeutig eine Zielgruppe und ich finde es eine gute witzige alternative zu Rollern....
❤️❤️❤️❤️ Ich bin ganz bei Dir. Ein Auto zum Liebhaben! Ich bin überzeugt, dass wir den Ami besonders in großen Städten demnächst öfters auf der Straße sehen werden. Im Übrigen auch ein prima Auto für den Verleih. Stell Dir vor Du machst einen Wochenendtrip nach Berlin, München Hamburg, Paris, London oder sonstwohin und möchtest unkompliziert und unabhängig die Stadt auf eigene Faust erkunden, da wäre dieses Auto doch der Hit in Tüten! Ich würde ihn SOFORT ausleihen! Und ich wäre nicht der Einzige! Ganz sicher nicht!
Wenn man den Ami mit Twizy vergleicht, dann ist der günstiger. Keine Batteriemiete, richtige Türen sind vorhanden. TÜV frei und günstig im Unterhalt. Ich würde den kaufen. Bin gespannt, was er in Deutschland kostet.
7:45 also die öffentlichen Ladesäulen des Herstellers Mennekes haben fast immer auch einen Schuko Anschluss.
die 55kmh sind doch kein promblem ,das liegt nur an dieser regierung
Ich finde das Teil extrem gut! Vlt brauch es ja wirklich mal ein Jahrzehnt wirtschaftlichen Abschwung, sodass die Leute aus ihren alten Mustern ausbrechen 😃 jetzt Pack dir mal ne Solarzelle aufs Dach dann geht's auf Weltreise 🤣👍
Könnte ich den zuhause laden, würde der Gesetzgeber mehr Tempo freigeben und könnte ich sowas brauchen. Ich würde ihn kaufen. Das erste E-Auto über das ich sowas sage!
Das Teil muss 100 fahren und dann ist es gekauft für den Preis.
@@Splendidtrucker1235 Dann ist der ganze Sinn weg. Denn dann ist es nicht mehr für den AM-Schein tauglich.
@@Splendidtrucker1235 und du willst damit 100 fahren?! Das wäre doch glatter selbstmord.. das Auto Einfach nicht dafür gemacht.. Der Einsatz liegt in der (Innen)stadt, halt nicht überland.. ja bisschen mehr wäre nice so 55-70 aber dann würde das mit dem AM Führerschein ja nicht mehr hinkommen und das ist doch die Idee von dem Auto. Also ich Feier den💪
Ich finde das Ding super. Was mir nur Angst machen würde wären die Anteile der Überlandfahrten...
Hallo Leute,ich hab schon in den Vorstellungsvermögen, gephostet ,und mir geht es so wie Jahn,ich hab mich in dieses Fahrzeug verliebt! An dieses Konzept sollte sich mal die deutsche Autoindustrie,mal ein Beispiel nehmen!!!!!
Also minimalistisch,und Bezahlbar!
Hmm... Das Hauptvideo ist auf "privat" gestellt. War's zu früh gepostet, als dass es online gedurft hätte?
Ich war noch auf der Rückfahrt. Und auf der Autobahn ist 4G nicht so schnell.
@@ausfahrttvplus Ach so. :) Es war war eben schräg' im Plus-Video zu hören, man solle fürs Review das andere kucken, das nicht da war. Aber hat sich ja alles relativ zügig behoben dann.
Danke Jan, bin da wirklich völlig bei Dir. Bin vor etlichen Jahren von 18 - 21 auf nem Zündapp Roller durch Berlin gefahren. Und das ich diese vier Jahre überlebt habe grenzt an ein Wunder. Mit 45 km/h auf zwei Rädern bist Du für jedes Auto das Feindbild schlechthin wenn es nicht so voll das eh alle nur 30 fahren können. Und mit dem Ami hat man wenigstens eine passable Beschleunigung und man wird nicht an die Seite gedrückt beim überholen. OK schön ist anders. Aber wenn die sowas als Retro Messerschmitt Kabinenroller oder Isetta auf den Markt bringen verkaufen sich die Dinger wie geschnitten Brot. Zumal die Innenstädte sowieso bald nur noch Emmisionsfrei und mit minimalem mobilen Fußabdruck zu befahren sein werden.
Gute Lösung, will ich unbedingt Mal ausprobieren.
Lässt sich natürlich trefflich drüber streiten ob noch mehr Autos eine gute Lösung sind, vorallem im städtischen Bereich.
Bei dem Preis/Leistungs Verhältnis kann man nichts verkehrt machen.
Nur das mit dem Laden stört mich ein wenig
Das ist reinste Geldverschwendung, zwei Jahre später, kann ein Sohn dann ein richtiges Auto fahren.
@@amsrock8478 keine Ahnung wie das mit seinen Sohn ist, man könnt es ja hinterher wieder verkaufen.
Ich für mich denke mir das es ein sehr günstiges Auto für die Stadt ist.
@@samsworld8003 ein sehr günstiger Stadtwagen auf jeden Fall. Nur die allermeisten werden wohl ehr ein vollwertiges Auto, auch für die Stadt bevorzugen. Und ein 8000€ Auto zu kaufen, welches zwei Jahre später, eh wieder verkauft wird, ist Geldverschwendung. Und selbst wenn man den dann noch für 7000 verkauft, hat man 1000€ Verlust gemacht, plus Versicherung!
@@amsrock8478 Den Wertverlust hat man leider immer, bei einen Elektroauto ist er aber nicht besonders hoch.
Ja definitiv werden viele Menschen weiterhin ein einfaches Normales Auto kaufen, aber für mich selbst wäre es ziemlich interessant.
Mal angesehen von all diesen Dingen ist es ja eher der Versuch die Mobilität der Menschem zu ändern und dazu gehört auch so ein Fahrzeug.
Ente 2.0. Ideal statt Moped.
Das beste Kinder-Einstiegs-Auto. Eine Version für Erwachsene mit 55 km/h wäre interessant, technisch und rechtlich umsetzbar?
Das ist eine „Fahrzeugstudie“, die man natürlich an die Bedingungen anpassen muss. Wenn man in Deutschland Mobilität in ländlichen Gebieten für alle Altersgruppen unterstützen will, dann brauchts dafür halt einen „Ami XL“ - der ist dann vielleicht die moderne Umsetzung des Panda 1. Generation und könnte viele Ideen beim Ami mitnehmen. So ein Auto würde ich z.B. von „simply clever“ Skoda erwarten... Aber die deutsche Autoindustrie bringt sich liebef mit Blingbling ums Leben.
Ja @Fiskefiletter,
technisch wie rechtlich wäre ein 55 km/h-Auto umsetzbar, aber wohl kaum zu dem Preis.
Bei den Auflagen, die ein 55 km/h-Auto erfüllen müßte (die auch jedes 15o km/h-Auto erbringen muß) wäre eine Begrenzung auf 55 km/h kaum noch sinnvoll.
Die 45 km/h sind dem Umstand geschuldet, weil viele EU-Staaten Fahrzeuge schon ab 5o km/h auf Autobahnen zulassen. Zulassung ist dann doch schon ein europäisches Thema, dem sich alle Staaten unterordnen müssen.
Max-Baronimus Das ist ein wichtiges Thema. Dann ist halt mal wieder der Gesetzgeber gefordert, hier eine neue Fahrzeugklasse zu schaffen. Daran ist die deutsche Autoindustrie nicht interessiert - also ist die Sache gelaufen.
@@baronimo
Wieder was gelernt ! Der Aspekt ,das 45 kmh zur Verhinderung von Autobahnfahrten so geregelt wurden hab ich nicht gewusst ,klingt aber logisch ! Da zeigt sich wieder das große Fragezeichen hinter der EU !
Na-jaa @@heikowalter8239,
jeder Pkw-Hersteller hat die Möglichkeit ein elektrisches Auto für 5o, 6o, 7o oder 8o km/h zu produzieren. Wenn man aber ein 'Mofa-Auto' bauen will, welches mit entsprechenden Führerschein und Versicherung bewegt werden darf, dann muß er es auf 45 km/h begrenzen.
Die neuen Pkw-Führerscheine sind ja jetzt auch einheitlich auf bis zu 3,5 Tonnen begrenzt. Klar kommen da auch immer welche, die würden halt gerne eine Anhebung auf 4 oder 5,5 Tonnen haben. Dafür gibt es wahrscheinlich genauso viele Begründungen, wie für ein Mofa-Auto, welches 5o, 55, 6o km/h fahren dürfen soll.
Finde das Auto klasse, genau richtig für Jugendliche. Ich würde das Wägelchen in ei paar Jahren definitiv für meine Tochter kaufen.
Ich find den super, verfolge den Ami schon ne Weile.
Mich würde interessieren wieviel Ladezyklen der Akku aushält und wie teuer ein neuer Akku wäre.
Ein durchaus vergleichbarer Legier JS50 (fährt auch max. 45km/h) kostet übrigens mit allen Extras etwa €17.500,00.
Diese Fahrzeuge sind vor allem in Frankreich beliebt. Denn dort ist auch die Geburtsstätte der L6e Fahrzeuge wie Aixam/Mega, Ligier usw... Diese währen auch ein gutes Vergleichsobjekt zu dem Citröen.
Generell finde ich den Ami gut. Allerdings bei der Sicherheit ist da ein Denkfehler drin. Mit einem Roller fährst Du automatisch vorsichtiger, weil Du weißt, wenn es zum Unfall kommt, sieht's schlecht für dich aus.
Die Plastik Karosserie täuscht falsche Sicherheit vor. Und auf Landstraßen finde ich diese 45kmh Verkehrsbremsen extrem gefährlich. Wenn von hinten einer kommt mit 100kmh zzgl. Mehrwertsteuer und hat nicht so die beste Reaktion, dann kann der bei einem einspurigen Fahrzeug deutlich besser ausweichen, weil er mehr Platz hat. Ebenso stelle ich mir gerade den armen LKW vor, der voll beladen ist, gerade die 65kmh bergauf erreicht hat und dann taucht vor ihm so ein Eimer auf, der den Berg mit 35kmh erklimmt, weil mehr nicht geht.
Würde so ein Fahrzeug wirklich nur in der Stadt fahren und für Landstraßen nicht zulässig sein, alles ok. Nur dann würde ihn keiner kaufen. Das Netzkabel ist suboptimal und wird vermutlich sehr oft erneuert werden müssen. Die 7000€ sind ok.
Nach Deiner Argumentation sind landwirtschaftliche Fahrzeuge auch extrem gefährlich, oder?
Die beiden 'Gummi-Wagen' von meinem Nachbarn dürfen auch nur maximal mit 25 km/h im öffentlichen Straßenverkehr bewegt werden. Der ist damit regelmäßig auf den Landstraßen unterwegs. Damit muß man auf jeden Meter rechnen! Unsere Autobahnen und besonders unser Landstraßen sind halt keine Formel 1 Rennstrecken, auf denen man keine Begegnungsverkehr fürchten muß und bei Gefahrenstellen per Streckenposten gewarnt wird. Das scheinen viele bei ihren Argumentationen und viel schlimmer, beim Autofahren (oder besser rasen) oft nicht zu berücksichtigen.
Geil, endlich mal wieder ein Fahrzeug über das man sich aufregen kann...
Ich finde den richtig geil. Schrullig puristisch, das wird mal ein Kultauto.
Doppelt so gross als Van, vielleicht die 10fache Leistung... Da könnte ich schwach werden!
@@Engine45 Nein wohl ehr nicht. 🙄
@@amsrock8478 Warum nicht?
@@Engine45 weil Kultautos werden Autos, die viele Leute haben wollen, oder die in irgendeiner Form besonders sind. Das Teil, findet die helfte der Leute, nur peinlich. 🙄
Also Jens ganz ehrlich. Das Teil ist doch praktisch nur dafür gebaut worden, um Leute zu triggern.
Die 45kmh könnten aber meines Erachtens auch auf 55kmh erweitert werden. Zumindest optional für diejenigen. die das Fahrzeug mit einem "normalen" Führerschein fahren dürfen. Also quasi AMI und AMI+ ;) Ich habe zwar keine Kinder, aber wenn es mal so weit ist, würde ich dieses Fahrzeug einem Roller definitiv vorziehen. Übrigens: Danke Jan für das tolle Review und die Meinung und Erfahrung. Es war mir wie immer ein Fest :)
Den Führerschein mit 15 gibt es in Sachsen, Sachsen-Anhalt, Thüringen, Brandenburg, Mecklenburg-Vorpommern, Berlin, Schleswig-Hostein, Rheinland-Pfalz, Nordrhein-Westfalen und Hessen.
Moin Jan!
Ich find den auch knuffig! Solche Fahrzeuge brauchen unsere Innenstädte - keine SUV!
Ich fahre den Mii electric. Theoretisch könnte ich mit dem AMI aber all das machen, was ich zu 90% mit dem Mii electric mache. Persönlich würde ich mir neben diesem Einstiegsmodell, dass mit fünfzehn oder sechzehn gefahren werden darf, noch eine „S“-Version mit einer Höchstgeschwindigkeit von 65 km/h, um ggf. auch mal auf der Statdtautobahn, von einer zur nächsten Ausfahrt fahren zu dürfen. Blau wäre auch meine Wahl - glaube ich.
LG Claus
Wow, daran habe ich garnicht gedacht.. das ist eine sehr gute Idee.. wäre ja in Ordnung.. die Zielgruppe vom AM Führerschein kann den bekommen, recht für 16 jährige.. und als z.B. Zweitwagen oder Single-Auto dann einen den man nur ab B fahren darf, für Erwachsene eben.. nochmal, das ist eine grandiose Idee💪 ob Citroën das in Betracht ziehen wird?
ob man die Türen im Sommer zuhause lassen darf? In Deutschland nur als Opel Rocks e zu kaufen
muss beim Laden die Tür offen bleiben ? Das wäre nicht so gut ....... Aber kaufen würde ich ihn auch
Ich hatte mal einen cool verspoilerten Suzuki Wagon r+(!) , für das Teil hätte ich auch so eine Lobhudelei gemacht. Warum? Weil das Konzept einfach gestimmt hat! Und man hat zwangsläufig das Gefühl: dat Dingens braucht einfach Zuneigung! Und mit so Plastebombern haben wir inne Ostzone auch schon Erfahrung. Ich bin bei Dir, Jan! Lass mich wissen ob Du Asyl benötigst nach dem Kopfwaschen....Weiter so Jan!
Ich hätte mal eine Frage könnte man ihn auch aus Italien nach Deutschland einführen und hier ohne Probleme fahren?
Dort sind sie noch wesentlich günstiger
das teil ist gekauft , sobald es in Deutschland auf den Markt kommt . Du hast vollkommen recht , lieber lass ich meine Tochter mit dem Ding rumfahren als mit nem Roller.
hab erst vor kurzem wieder nen eigenverschuldeten Rollerunfall gesehen , nur kurz weggerutscht , knöchel gebrochen . Da ist das Teil sicherer und Papa kann es sich auch mal ausleihen^^
Und günstiger als ein normales mopedauto welches bei 9k beginnt
Lieber erst mit 16 dafür die Geschwindigkeit auf 55 erhöhen.
Oder wie in der DDR, da durfte man 60 fahren
Valerio, dann nur 59. Weil, wenn er die 60 eingetragen hat, darf er auf die Autobahn. Und das macht mir Angst.
@@1alandei171 Ja dann 59. Aber besser als genau 45
@@1alandei171 Anders herum: Mindestgeschwindigkeit von 60, also mind 61
@@alpher3512 Deine Aussage macht keinen Sinn. Eine Mindestgeschwindigkeit von 60 km/h sind mind. 60km/h!
Ich vermute, die 45 km/h Maximum liegen nicht primär am AM-Führerschein. Denke, auf den Kundenkreis legt man es nicht primär an. Vielmehr wird es um die Zulassung gehen: Über 45km/h bräuchte der Wagen eine PKW-Zulassung und das ist mit ganz anderen Anforderungen verbunden, sodass der aktuelle Preis und Gewicht (und damit auch Reichweite) nicht zu schaffen wären.
Es sollte dazu vielleicht noch eine weitere Version für die Autobahn geben. Analog zum 125er Zweirad und dem A1 Führerschein. Nicht nur um im Verkehrsfluss besser mithalten zu können.
Wie sieht das mit der Heizung aus? Wenn -10 Grad sind bekommt man das Auto dann auch Warm?
Sehr geil....wird im Januar bestellt ;)
Wir haben März und Citrön kann immer noch keinen Starttermin nennen....
Wie ist das mit dem Ladekabel in der B-Säule genau gelöst? Ich sah keine Durchführung oder Aussparung für das Kabel. Muss man bei geöffneter Tür laden um das Kabel nicht zu quetschen, oder es durch das offene Fenster führen?
Türe lässt sich schliessen auch wenn das Kabel raushängt
Wie wurde das mit der Rückfahrleuchte gelöst ( Rückwärtsgang)? Orange sieht am Besten aus. Kein Reseverad. Ich freu mich auf das folgemodell. Für mich macht es den ersten Eindruck, was der Automobilindustrie erwartet. Wenig Teile. die Fronten könnte man mit nem großen 3d Drucker selber drucken. => keine Lagerungskosten. Made it myself. Nebelscnheinwerfer könnten noch kommen. Vielleicht wird es unterschiedliche Varianten geben. Wer hat schon mal sauber Scheibenflüssigkeit nachgefüllt. Klimaanlage vermiss ich. Für mcih ist das ein Sicherheitsaspekt. Für Italien ist das nichts.
was hat es eigentlich mit den 45km/h aufsich?
warum hat man diese grenze gewählt, wenn doch innerorts 50 erlaubt ist
Das ist eine gute Frage. Wer diese bestusste Idee kam, gehört irgendwo zum Trocknen aufgehängt. Dazu empfehle ich den Wiki Artikel im Abschnitt "Die Situation heute"
de.wikipedia.org/wiki/Kleinkraftrad Ich hoffe, dass die Petition endlich durcjkommt und die Geschwindigkeit auch wegen dieses Wagens auf 55km/h angehoben wird.
Hier hat einer geschrieben ,das es EU Länder gibt ,bei denen Fahrzeuge mit 50 kmh auf die Autobahn dürfen und deshalb die 45 kmh Grenze festgelegt wurde um diese kleinen Fahrzeuge von der Autobahn auszuschließen .Klingt doch irgendwie logisch !?
Cooles Ding, grundsätzlich finde ich aber die 45kmh Begrenzung sollte mindestens um 10kmh nach oben gesetzt werden. 45kmh find ich auch aus persönlicher Erfahrung zeitweise echt gefährlich.
Und die Autos auf 90km/h auf der Landstraße runter.
Das wäre normalerweise überhaupt nicht "mein" Auto gewesen. Aber ehrlich jetzt, ich find des echt klasse! Wirklich ein Auto, dass keinen vierstelligen Betrag kostet, wenn man eine Beule reinfährt. Man kann ihn überall parken, günstig im Unterhalt und meine 20 Kilometer zur Arbeit würde er auch locker schaffen. Einzig die Ladefunktion ist bei mir in einer Wohnung nicht gegeben.
Vielleicht lässt sich beim Arbeitgeber was machen?
Ladesäulen mit Schuko Stecker.
Ich überlege einen zu kaufen aber frage mich wann man den bestellen kann
"Das nicht existente Bielefeld liegt ja in NRW" ... alles klar, Jan ! 😂
Toller Bericht, wo kann man den Ami denn nun kaufen ? Weiß das Jemand ?
Citroen konnte bislang nicht genug AMI bauen und hat erstmal seine wichtigsten Märkte bedient. Start in Deutschland kommt später. [Jan]
Wann kommt den der Ami?Alle Videos sind älter aber finde keinen über Citroen in Deutschland:((
Was für eine Batterie ist verbaut ? Lithium ?
Finde ich super, bekommt mein älterer Herr zum Geburtstag... Muss halt in Österreich bis spätestens Juni 2021 kaufbar sein
Der VW Up wirkt wie eine S Klasse im Vergleich zu dem Kasten da.
Nö. Eher wie ein oller Transit oder so. S-Klasse würde nämlich irgendeine Form von Luxus bedingen, die sowohl dem Ami als auch dem Up halt abgehen. Gänzlich. Beide sind halt dem Preis entsprechend minimal ausgestattet.
@@fryke !? Nie einen UP gefahren oder von innen gesehen....
@@merovinger Ne klar. Völliger Luxus, so'n Up. :P Vom Infotainment über das sänftenartige Dahingleiten... Ich sag' ja nicht, dass der Up n'schlechter Kleinstwagen sei: Im Gegenteil, ich mag' den gut leiden. Aber ihn mit ner S-Klasse zu vergleichen ist halt lächerlich. Praktisch, klein und gut. Mehr halt nicht.
der ami hat aber halt auch n interieur wie ein einkaufswagen bei kaufland
@@romankaczmarek1192 Kaufland hat aber auch schicke Wagen ;-)
10:00 Also hat der dann vorne eine Lücke, weil nur hinten ein Kenzeichen hinkommt?
Ja, sind die gleichen Teile
Das ist keine Lücke, das ist der Platz für den hotrod-Flames-Aufkleber...
Ernsthaft kaufen? Ja sicher doch! Eine Frage @AusahrtTV: passen da auch größere Menschen rein. So 190+ ?
wäre cool, wenn citroën mit Lego zusammen gearbeitet hätten... :D
Dann wäre das Fahrzeug zu schwer geworden....
😀😀👍
Ein süßer Eumel
...also das Auto
Tolles Review und ich verstehe Euch beide nur zu gut. Vom Preis her würde es gehen, die einzigen Probleme die ich sehe sind: 1. Ladekabel. In einer Innenstadt finded man nicht immer direkt vor der Haustüre ein Parkplatz und damit komme ich direkt zu Punkt 2. In den meisten Innenstädten gibt es (fast) nur noch Anwohnerparkplätze. Darf ich mit diesen Wagen dort stehen, ohne das ich vom Parkplatzkontrolleur ein Ticket bekomme? Ich glaube und befürchte eher nicht. Ansonsten ist es ein tolles Auto, welches ideal für Mopedfahrer ist, die auch bei Regen und im Winter fahren wollen. Die Idee hinter diesem Wagen hast du ja bereits erklärt und dieser stimme ich vollkommen zu, nur leider fahre ich immer noch zu gern meinen 45er Roller, welcher demnächst durch einen Elektro-Roller ersetzt wird. Sobald ich den Elektro-Roller habe klebe ich auch endlich mal einen der Ausfahrt TV Aufklber drauf, die ich vor einigen Jahren bei dir erworben habe, und schicke dir ein Bild davon per Twitter zu.
So schööön. Ich will den!
Dein Sohn würde auch weiter Fahrrad fahren weil dem Papa der AMI auch gefällt...ups immer wech...🤣🤣
Ich Kauf das Ding. Nein, im Ernst, wirklich. Wir haben einen SUV Zuhause für meine Gattin weil die im Winter wegen der Fahrstrecke was mit Allrad brauchen konnte. Aber mir würde der E Flitzer hier völlig reichen um Mal eben durch die Stadt zum Einkaufen zu zuppeln. Das Konzept von Citroen finde ich hier ziemlich genial. Steckdose hab ich zum Glück auch am Parkplatz. Von daher, wird gekauft.
Sehr geniales Konzept
Richtig! Es geht nicht nur um die Umsetzung, sondern ums Konzept. Und das ist (im Gegensatz zum Twizzy und zum Smart) brilliant.
@Samoth Emanon Da kann ich dir nur zustimmen! Twizzy hat keinen Platz für Gepäck und ist nicht ordentlich abschließbar. Der Smart ist zwar in der Ausführung besser, aber durch den hohen Preis ist er völlig uninteressant. Weiters kann man den AMI in einigen Bundesländern Deutschlands und in allen Bundesländern Österreichs schon ab 15 fahren
PS.: Hoffentlich kommt das 20€/Monat-Konzept nicht nur in Frankreich
@@Seb2 richtig
Sieht Dein Sohn eigentlich auch Deinen Kanal? ;)
7.500 für ne City-Karre ist sehr okay, aber ist da auch eine Batteriemiete mit dabei, oder gehört das dann mir?
Batterie gehört dann dir 😁
Wie ist der Rundum Blick,das sieht von der Vorstellung nicht so gut aus
Meine Nichte wohnt auf dem Land und ab nächstem Jahr dürfte sie auch mit sowas fahren. Der Aspekt der Kabine und der damit verbundene Witterungsschutz ist der Grund, warum ich mich derzeit vermehrt mit den 45 km/h Autos beschäftige. Da bei uns die Situation allerdings so ist, dass der tägliche Weg zur Schule über einen Autobahnzubringer erfolgt, bin ich bei der Geschwindigkeit sehr skeptisch.
Gibt es keine Alternativroute über die Landstraße?
@@twowheelvalle Gibt es. Ist allerdings deutlich länger und führt kurvig durch den Wald - was auch wieder gefährlichere Überholmanöver provoziert.
Wir werden auf jeden Fall mal eine längere Probefahrt über alle nötigen Strecken machen, allein um zu schauen, wie es sich in der Praxis verhält.
Für 7300€ gibt es eine Dacia Sandero als Neuwagen mit 4 Airbags, ESP, ABS, Bremsassistent und 4 Türen. Und 2 ordentlichen Außenspiegel. Oder ab 7500€ Mitsubishi space star mit 6 Airbags. Lieber dann so etwas, wenn man preiswert mobil sein will. Mit Führerschein ab 17 dann ja auch möglich.
Bind damit schon zur Probe gefahren. Bing genauso verliebt in das Ding. Für tägliche Kurzstrecke einfach ideal und sehr Kostengünstig. Man braucht aber einen Parkplatz mit Steckdose, weil er ständig geladen werden muss. An der Ladesäule dauert das zu lange. So lange will man nicht warten. Im Winter nur geringe Reichweite. Auch Heizung nur gering. Im Dimmer kann es warm werden in der Dose. Verarbeitung auch primitiv. Dafür aber so süüüsss.
Also ich finde das Fahrzeug, gemessen am Verwendungszweck, genial .
Farblich gefallen mir orange, blau oder die Vibe Ausstattung sehr gut. Denke aber, dass man sich diese Einlagefächer auch mit anderweitig besorgbaren Gegenständen individualisieren kann.
Mein Sohn wird kommenden Mai 16 und ich würde ihm auf jeden Fall nicht abraten einen Ami zu fahren.
Für mich selbst wäre der Ami durchaus vorstellbar. Ich fahre täglich weniger als 10km einfach zur Arbeit und das auch noch mit nem " Sportwagen". Da kommt man schon ins grübeln wie Sinn befreit das eigentlich ist.
Alles in allem ist der Ami , meiner Meinung nach, gelungen. Er erfüllt die notwendigen Voraussetzungen für ein Fahrzeug dieser Klasse und hat dazu noch ein super Design. Dazu sind die links/rechts beziehungsweise vorn/hinten verbauten Teile noch identisch, was einfach genial ist.
Geile Karre😏
Ich will einen haben. Ich fahr seit 2018 einen i3 und bin gewohnt dass Leute das Auto nicht verstehen.
Das Teil ist auf jeden Fall eine Alternative zu einem Moped!
Ich finde den Klasse! Hässliche Autos sind voll mein Fall! Meine Kinder teilen meine Leidenschaft für hässliche Fahrzeuge von daher...👍😅
Mit den S-Klasse Spiegeln verliert er aber sicher 2 km/h Top- Speed. Grundsätzlich sind aber die minimalistischen Konzepte der richtige Weg in der Stadt.
Wenn man wie ich Fahrzeuge für Kurzstrecke und Langstrecke betreibt ist der Ami durchaus ein Kandidat für die Stadt ! Hab aber schon einen Goupil für Transporte auf Kurzstrecke und für die Autobahn bleibt der Dieseltransporter die beste Wahl !
Bin tatsächlich auch sehr angetan von dem Ami. Bin momentan Student und das Geld sitzt nicht so locker, dass ich mir ein Auto kaufen könnte. TÜV, teure Versicherung und Steuern, alles zu viel.
Momentan fahre ich ein Elektromotorrad, aber man ist den Elementen so ausgesetzt und natürlich stürzt man auch irgendwann mal. Plus die reißerischen Überholmanöver der Autofahrer.
Ich warte auf Leasingangebote und werde mir den dann wahrscheinlich zulegen.
Einziges Problem: Beim Mofa kann ich den Akku rausnehmen und in der Turnhalle oder Uni laden. Das ist beim Ami ja leider nicht möglich.
Ich finde, es macht schon Sinn, wenn ein 15/16-jähriger statt eines Mopeds ein solches Fahrzeug durch die Stadt bewegen kann. Allein schon zum üben, dann braucht er sicher später auch weniger Fahrstunden...
Auf jeden Fall Cooler und Sicherer als ein Roller! Wenn Du mit dem Ding irgendwo gegen fährst, bist wenigstens angeschnallt, auf'm Roller nicht, da fliegste. Stürtzen kann man damit auch nicht zb bei Glätte oder Rollsplitt. Vom Sicherheitsfaktor für den Sohnemann wäre ich bei dem "Auto" beruhigter als bei einer Zwiebacksäge (Roller). Die Unbequemen Sitze könnte man sich bei einem Sattler etwas verändern lassen. Alles in Allem: Tolles Teil :-)
Verglichen mit dem Original AMI ist der richtig hübsch
Ich bin bis vor 4 Tagen einen Renault Twizy gefahren. Finde das Konzept 2 Sitzer auf kleinsten Raum perfekt für die Stadt( bin aus Berlin). Im Twizy habe ich nur positive Reaktionen erfahren. Ob es das Kind des X5 fahrer s war das zu seinem Vater sagte: das ist ein cooles Auto, oder der AMG Fahrer der sich überholen ließ und mit Daumen hoch das Auto bestätigte.
Nun fahre ich e smart gebraucht. Einfach sicherer und komfortabler. Blicke aber dem Minimalprinzip Auto mit einem weinenden Auge hinterher.
Freue mich auf die Zukunft und viele weitere Autos aus diesem Segment. microlino, seats minimo, toyotas bv uns und und. Ich finde das Konzept genial....bissl schneller dürfte er sein.
Die Eltern kann ich verstehen. als Idee für ihre Kinder , befürchten tue ich das es als uncool gilt bei unseren Kindern .
Ich würde es kaufen als Zubringer ( wohne am Land ) zum Bahnhof oder in die Arbeit wenn es der Reichweite entspricht .
Wenn es die Option 60 km/h gäbe wäre super . .
7:10 Die S-Klasse Spiegel müssen dann aber auf beiden Seiten gleichzeitig montiert werden, sonst kippt das Moped um. 😉😂 Spaß!😁
45km/h ist schon wenig, ich würde ihn auch für den ländlichen Bereich kaufen, wenn er irgendwann auch mal in einer "mit Führerschein" schnelleren Variante zu kaufen wäre.
Den Twizy gibt es ja auch in 2 Varianten einmal die 45km/h Variante und einmal die 80km/h Variante...
Der hier in einer 80er Fassung wäre definitiv das bessere Auto, weil man nebeneinander sitzen kann (im Falle eines Unfalls ist man im Twizy hinten sitzend schon unter umständen gefangen)
Ich bin so verliebt in das ding (und ich bin 23) , ich kauf mir auf jeden fall einen in Khaki 😁
Finde den Microlino wesentlich stimmiger. Da passen hinten im Kofferraum locker 2 Bierkisten und 90 kmh macht der auch. Für mich eine überlegung wert. Den könnte ich mir als Zweitwagen für die Familie vorstellen. Der Ami hat einfach zu viele Schwachstellen die zu wenig Nutzen bringen.
Der Microlino kostet aber mit 12.000 Euro in der Basis schon eine Ecke mehr. [Jan]
@@ausfahrttvplus Ja leider. Würde es auch begrüssen wenn der Microlino günstiger wird. Hoffe du bekommst ihn dann auch noch vor die Kamera zum testen. Danke Dir für Dein Input.
@@ausfahrttvplus Aber da der ein Auto ist, kann man dann nicht die 6.000€ Förderung vom Staat beantragen?
Schade das es mit dem Microlino so lange dauert.
11:15 Das darf aber wirklich nur ein Parkrempler sein. Bei allem anderen wird der Rohrrahmen verzogen sein, und dann kann mich wahrscheinlich überlegen, ob man das noch reparieren lässt oder gleich einen neuen kauft.
Edit: Dafür, dass der Wagen nur 45 fahren darf, kann Citroen ja nunmal gar nichts. Deswegen einen Punkt abzuziehen, ist unfair, so sind nunmal die europäischen Richtlinien.
Leider in Deutschland eine Totgeburt. Auch Stand Mitte März 2021 kann die Firma Citrön noch immer keine Terminangaben zum Verkaufsstart in Deutschland geben. Nachdem der Start schon häufiger verschoben wurde glaube ich auch nicht mehr dran. Vermutlich findet Citrön keinen Vertriebspartner in Deutschland. Das wars dann wohl, denke ich.
Super als dritt Fahrzeug 👍🏻👍🏻
Ich ordne die Kiste so ähnlich ein wie einen Reliant Robins in den alten britischen Bergwerkstädten: hat eine definierte Marktnische aufgrund von Käufern mit geringem Mobilitätsbedarf und gesetzlicher Verordnungen. Völlig legitim. Nur sollten sie noch ein paar andere Farben anbieten.
Ich verstehe dich !
Ein interessantes Vehikel. Hier im Saarland durch die unmittelbare Grenznähe, sieht man häufiger diese Leicht-KFZ von ligier bzw. microcar u.ä. Oder sollte ich besser sagen man hört sie. Dann finde ich die Elektrovariante schon deutlich attraktiver. Wenn man ein Vernunftsauto für die Stadt sucht und einem eine Renault Twizy zu zugig im Winter ist, ist das vielleicht eine Option. Ein ähnliches Konzept, aber einen Hauch größer und als normales KFZ zugelassen war die "Mia electric" mit Schiebetüren und 1bis 3 Sitzen. Wahlweise halt als "Minitransporter". Von diesen Mias fahren hier noch so einige rum, da der Hauptgesellschafter hier verortet war. Leider hat sich die Firma nicht halten können.