314здец а куда смотрит отдел контроля качества, менеджеры по продажам? Им только бабки урвать а там и трава не расти. Столько косяков а ведь машина новая и человек заплативший за неё не малые деньги, хочет ездить и радоваться. А не гонять в автосалон для устранение косяков по гарантии и не только.
У меня знакомая работает в магазине авто косметики а через дорогу салон черри, каждый день к ней прибегают менеджеры за разными накладками что-бы скрыть следы коррозии и всякие дефекты, она предлагала обработать качественными материалами эти недостатки, продавцы черри говорят что им некогда и надо быстрее продавать машины.
Да, контроля качества вообще нет, дак и ещё и мастер приёмник поцарапал машину. Хорошо, что при мне, а так бы и не знал. А сейчас где-то ездит чёрный Haval H9, которому не сказали, что об него помяли М6
Проверяйте масло в раздатке, муфте, коробке. Не мало появилось роликов, в которых на новых китайцах иногда масла мало в трансмиссии. И качество масла низкое.
@@gravrsever9781 я тоже где то видел эту инфу, встретил чела одного, сказал что 100кг шумки налепил а трлку ноль, грешит на тонкие стекла, но я думаю что арки 100% надо шумить
Что не так , у меня Элантра . Зазоры тоже хрен пойми какие . И что теперь , на езду не влияет , 5 лет ей , проблем нет . Не пойму кто цепляется к этим зазорам.
Класс!!!рад за вас!!!
Поздравляю с новым автомобилем
у нас как не следи за качеством сборки, все равно получиться таз
314здец а куда смотрит отдел контроля качества, менеджеры по продажам?
Им только бабки урвать а там и трава не расти.
Столько косяков а ведь машина новая и человек заплативший за неё не малые деньги, хочет ездить и радоваться.
А не гонять в автосалон для устранение косяков по гарантии и не только.
У меня знакомая работает в магазине авто косметики а через дорогу салон черри, каждый день к ней прибегают менеджеры за разными накладками что-бы скрыть следы коррозии и всякие дефекты, она предлагала обработать качественными материалами эти недостатки, продавцы черри говорят что им некогда и надо быстрее продавать машины.
Да, контроля качества вообще нет, дак и ещё и мастер приёмник поцарапал машину. Хорошо, что при мне, а так бы и не знал. А сейчас где-то ездит чёрный Haval H9, которому не сказали, что об него помяли М6
Мне в салоне скольчик на двери нового М6 "высококвалифицированные специалисты" замазали обычным штрихом, благо он белого цвета))
Проверяйте масло в раздатке, муфте, коробке. Не мало появилось роликов, в которых на новых китайцах иногда масла мало в трансмиссии. И качество масла низкое.
Резинки не примнутся, там видимо клапана давления салона нет, надо окно приоткрывать чтобы давление уходило и тогда нормально закрывается
Некоторые пишут, что клапан закрыт поролоном. Наверное буду делать шумку, посмотрим
@@gravrsever9781 я тоже где то видел эту инфу, встретил чела одного, сказал что 100кг шумки налепил а трлку ноль, грешит на тонкие стекла, но я думаю что арки 100% надо шумить
это тула сборка?у меня хавал м6,всё идеально,сборка китай...
Это Тула, у меня тоже М6 Китай
А у вас еще снег лежит?
Да, пару дней назад ещё были сугробы, сейчас подтаяло, но ещё есть остатки
Резинки под капотом подкрутить нужно )
Мы крутили, тогда капот с крыльями чуть-чуть неровно становится))
Мне просто интересно: люди сначала заплатили, а потом стали осматривать?
Российская сборка- это просто дно
как можно такое покупать за 3 ляма?
Сначала осмотр, потом подписание акта приёмки. Отказаться, конечно, можно.
Что не так , у меня Элантра . Зазоры тоже хрен пойми какие . И что теперь , на езду не влияет , 5 лет ей , проблем нет . Не пойму кто цепляется к этим зазорам.
Можно за 2,5 взять Весту))) но лучше Хавал, качество лучше
и как люди покупают такой хлам.😮
Купи себе беху,супппер качества и будь доволен.
@@user-gj5cq5kc2y предпочитаю японца
Что же за рукожопость сборки? Заводу вообще пофиг. Союз все хают, в 70х и 80х годах ВАЗ делал так, что не до чего было докапаться.