Tive a 675R 2015, adorava a zoiuda, mas era hr de renovar, veio a pandemia e não tinha a 765RS na css, fui te MT 09 zero, a 09 era ótima porém não me dava a segurança da 675, a 09 a frente passou de 180 fica louca, enfim, fiquei 2 anos, e agora de tracer 900Gt, muito melhor de estabilidade e anda como a 09, mas ainda quero voltar para a triumph
Triumph tá crescendo demais e todas as motos que eles lançam eu gosto. Espero muito ter uma 3 cilindros no futuro, o ronco fica maravilhoso demais com escape full e foge daquele berreiro padrão das 4 cilindros 😂😂
tava namorando a trindent até passar de 39 para 50, quero q encalhem nas lojas, ter uma moto dessas é bom morar perto da br com rumo longe dos centros urbanos, se n vai ficar sujeito a assaltos diversos,
Comprei hoje uma amarela aqui em sjc, vão me entregar segunda-feira, moto sensacional lindíssima, estava com Suzuki gsx 750s , excelente moto também. Na Europa e Estados Unidos a street triple rs já é sucesso absoluto .
Super satisfeito! Depois que vc se acostuma com a moto, ela transmite segurança e agilidade, porém aqueles retrovisores na ponta deixam a moto "larga ", tem de ficar esperto nos corredores..vou ver se acostumo com os retrovisores virados pra baixo, aí ela fica mais "estreita".@@renanc5180
É uma bela máquina, acabei de vender a minha e vou partir para uma com carenagem. Não adianta ter potência e o piloto ficar brigando com o vento para se manter na moto. Uma máquina de respeito a st 765.
Tenho a 675 mesmo... E pelo amor de Deus, é animal. Porém desde que comprei já sabia que mercado de revenda não é bom. Revisões na Triumph é alucinante de caro.... Mas é isso. Quem comprar, compre consciente.
Pessoal dispensa uma máquina com muitos itens que só encontra em moto mais cara por conta do farol... tisc tisc. Pra mim é moto com personalidade, quem não tem medo de sair da mesmice e do efeito manada, onde todos só escolhe um ou outro modelo. Essa spec achei incrível! Com certeza está no top da minha lista de desejo
Continuo preferindo a 09 que é uma verdadeira Fun bike, apesar da Triumph ser bem acima como suspensões e freios, lembrando que aqui no Brasil estamos ainda parados a 2° geração da 09, quando a Triumph já trouxe a nova 2024...
A moto é top a melhor em tecnologia, e aparência cada modelo melhora, mas ainda vai uns 20 anos pra ficar bonita, e na revenda vc vende 10 z900 10 MT 09 e não vende uma dessa, falo porque conheço quem teve, mas é uma nave a moto
@@giovanirodrigues8033melhor não tem não kakakaka. Tem moto mais barata de fato, mas isso é uma maquina absurdo e tudo de qualidade Premium. Ja andei em uma e é um canhão
Eu vi o vídeo c a amarela e vermelha, mas esta "prata"/cinza metalizado, eu curto mais por ser mais discreto sem perder a beleza e ainda causando muito impacto.
Vendi minha z1000 essa semana e na próxima estarei indo na concessionária na Marina da Glória no R.J!! Vou na vermelha que é linda,pois ja tenho a macacão e bota alpinestars vermelho e preto!!😁
É um foguete, mas será que terá a confiabilidade de uma MT-09, Z900 ou GSX750 ou a 1000 por exemplo. É um estilo de moto que tem um público que exige bastante da moto, é sarrafada a todo momento. Ainda fico com a confiabilidade e durabilidade das japonesas, podem não serem as mais tecnológicas, mas para quem quer uma moto para longo prazo, fazer manutenções preventivas apenas as japonesas são as melhores.
Triumph é uma marca de grande confiabilidade, as 675 eram ótimas, tinha sim alguns b.ozinhos mas tudo coisa simples, ao contrário de algumas motos até mesmo japonesa que pode da até problemas no motor, pra fundir um motor desse aí tem q ser muito cupim de ferro.
Relaçao peso potencia em uma titan 150cc com 14hp (de motor) e duas pessoas de 80kg cada + peso da moto (110kg aprox) temos 270kg resultando em um pouco mais de 19kg por hp. Em uma 765 temos as mesmas pessoas + 180kg da moto totalizando 340kg em 130hp resultando quase 3kg por hp. E ainda tem cara que reclama que um garupa em uma moto dessas faz muita diferença
Olhando pelo vídeo a moto parece ser bem baixa, o barulho do motor é bonito e parece que tá encima de uma 250cc, o painel é muito bonito e a moto pega velocidade bem rápido, no próximo ano pretendo trocar minha moto e quero pegar uma CB500F, se tu der certo vou conseguir, uma moto de alta cilindrada é muito bom, a moto não sente o peso diferente de motos de média cilindrada.
@@ricardobittencourtg3311 O único arrependimento foi ter vendido a que tive, poderia estar com uma mais nova e hoje estaria pegando o modelo novo com suspensão invertida e disco duplo, mas pretendo entrar no consórcio e ir pagando até sair.
alguem que tem ai pode dizer se a maquina tem algum probleminha cronico? estou tomando a decisão!!! na verdade o design que da versão anterior pra mim era horrivel, agora ficou fantastico!!! estou apaixonado pelo que ví dela!
como são as coisas. há um tempo atrás achava essa frente ridícula. hoje acho com personalidade, estilosa e que eu queria ter em minha moto kkk. sinceramente é a moto dos meu sonhos no momento
Andei hoje nela e achei o motor dela muito áspero e um pouco de vibração, qualidade que eu achei foi a leveza dela que parece tipo uma titan com motorzao e o freio é muito nervoso, mas acho a z900 muito melhor.
comparando a 09 do brasil sim, ela se destaca ,.. no entanto comparada a 3 -geraçao mt 09 sp ja fica mais justo ,.. e tbm se pode comparar a 4 - geraçao da mt 09 ,.. que esta prestes a chegar nas loja ,.. 119cv aprox . e 9,5 kg torq,.. e peso semelhante entre 189 e 192 kg,.. estou muito curioso com esta nova mt 09 ,.. e seria por esta que trocaria a minha mt07,.. vou esperar um pouco mais pra comparar as 2 mt 09 a versao 2021 e a nova 2024,.. gosto do novo lock da nova 09 , mas o farol mais uma vez poderia ser melhor,mas no resto esta muito bem conseguida , alem de ser de longe a melhor e mais equipada das 09 mesmo nas versao base ,.. mas nao vou negar que a setret triple 765 é sim uma referencia nas naked de media cc ,... so perde pra a mv augusta brutale 800 com os seus impressionantes 144cv ,...mas é de fato uma maquina muito boa e prima pelo acabamento e componentes de qualidade ,.. a meu ver o unico ponto q menos gosto é o fato do farol da setret 765 sair muuito pra frente ,.. muito saido ,.. e fica um pouco estranho ,.. mas o desenho do farol esta muito bom ,..e no ggeral o desenho da moto é muito bom,.. bem racing e atraente ,..a triumph tem vindo a dar boas cartadas !!
Um amigo meu comprou um Triumph Trident 660 e fez a primeira revisão é ficou 1050.00 reais, sendo que a mesma revisão da Z900 está custando aqui na minha região cerca de 385.00 Reais 🤷🏻♂️🤷🏻♂️🤷🏻♂️🤡🤡🤡
@@mvcscoelho Z900 é muito mais moto, e pra se manter é suave, eu tive uma Versys 1000 2014 moto fantástico e com custo de manutenção preventiva e corretiva extremamente aceitável.
@@gilliandosanjosferreirafer6224 te entendo, questão de gosto a escolha por qualquer uma delas! Gostei das duas quando fui comprar, no final optei pela Trident, mas ambas são excelentes! 👊
Pode ir sem medo amigo, eu também tenho 1.69. Fui até a loja fazer test ride, ficou no ponto pra mim, ao menos me senti bem confortável. Se andar já era, desde o dia estou até sonhando com a moto, ansiedade matando, mas ainda me faltam 10k pra busca-lá.
Baita moto, qualidade animal ! Pena que o custo de peças e o pós-venda da Triumph, simplesmente inviabilizam a moto. Sendo assim, ainda prefiro a Z900 !
Estou em dúvida entre a Z900 e 765 RS, elas são bem diferentes, em preço, tecnologia e estilo, mais estou pendendo para a 765. Mesmo atualmente andando em uma Z750 de amigo que gostei muito da moto. Irei fazer um bom negócio se pegar a Triumph ? Não penso na revenda e sim no produto que irei ter.
Eu era doido pra pegar uma z900, acabei descartando pq comecei a namorar e tem q levar a mulher junto, aí ia de mt09, até q chegou a ST3. Fui na loja conhecer e não tem comparação com as outras duas, a moto é mt completa, bem mais a frente das concorrentes, acabamento premium, diferencial também. Qdo andei no test ride, já esqueci da mt09.
@@vandersbragaQual é a sua opinião no que tange a viagens com o GARUPA ( Esposa)…viagens longas ? Conforto? Pois , parece-me que a MT 09 ( 2024) é mais confortável, ou não???
Moto pra usar todo dia é Honda e Yamaha. ......a falta de assistência técnica das outras marcas é pra quem quer ser ponto fora da curva .....ou tem várias motos enquanto a diferentona tá no gancho 🪝
A ciclista está acima da z desculpe aí preço de manutenção e o seguinte a moto é considerada Premium! E olha a kavazaki das japonesas é a mais cara de manutenção!
Cara a análise de vocês tem alguns pontos positivos e outros negativos: Primeiro ponto que é positivo e negativo ao mesmo tempo, você não é um cara que toca forte a moto, que é como 80% dos motociclista e consumidores são, então traz uma análise realística, mas em contrapartida bem comercial e superficial. Além disso, esquecem que potência não ganha um peguinha, e a z900 tem 2kg se torque a mais.
Tem razão, quem sabe tocar vai aproveitar muito mais dessa moto, em TDS inclusive do que com outras naked boas de reta, 900,1000, sem a mesma agilidade. 130 vc para 257kg e agilidade de esportiva.
Essa moto é sensacional, quem fala mal dela é porque não tem uma! Triumph é vida❤
Tive a 675R 2015, adorava a zoiuda, mas era hr de renovar, veio a pandemia e não tinha a 765RS na css, fui te MT 09 zero, a 09 era ótima porém não me dava a segurança da 675, a 09 a frente passou de 180 fica louca, enfim, fiquei 2 anos, e agora de tracer 900Gt, muito melhor de estabilidade e anda como a 09, mas ainda quero voltar para a triumph
Triumph tá crescendo demais e todas as motos que eles lançam eu gosto. Espero muito ter uma 3 cilindros no futuro, o ronco fica maravilhoso demais com escape full e foge daquele berreiro padrão das 4 cilindros 😂😂
tava namorando a trindent até passar de 39 para 50, quero q encalhem nas lojas, ter uma moto dessas é bom morar perto da br com rumo longe dos centros urbanos, se n vai ficar sujeito a assaltos diversos,
Comprei hoje uma amarela aqui em sjc, vão me entregar segunda-feira, moto sensacional lindíssima, estava com Suzuki gsx 750s , excelente moto também. Na Europa e Estados Unidos a street triple rs já é sucesso absoluto .
Meus parabéns
@@SoulRidersMotosObrigado !
Povo aki nao curte essa moto so pelo farou de louva deus kkkk sendo que a moto é lider absoluta da categoria em qualquer outro país
Opa, qual o feedback depois desse tempo com a moto?!
Super satisfeito! Depois que vc se acostuma com a moto, ela transmite segurança e agilidade, porém aqueles retrovisores na ponta deixam a moto "larga ", tem de ficar esperto nos corredores..vou ver se acostumo com os retrovisores virados pra baixo, aí ela fica mais "estreita".@@renanc5180
É uma bela máquina, acabei de vender a minha e vou partir para uma com carenagem. Não adianta ter potência e o piloto ficar brigando com o vento para se manter na moto.
Uma máquina de respeito a st 765.
Tenho a 675 mesmo... E pelo amor de Deus, é animal. Porém desde que comprei já sabia que mercado de revenda não é bom. Revisões na Triumph é alucinante de caro.... Mas é isso. Quem comprar, compre consciente.
Essa era uma mtoto que eu queria ter... Parece muito foda.
Pessoal dispensa uma máquina com muitos itens que só encontra em moto mais cara por conta do farol... tisc tisc. Pra mim é moto com personalidade, quem não tem medo de sair da mesmice e do efeito manada, onde todos só escolhe um ou outro modelo. Essa spec achei incrível! Com certeza está no top da minha lista de desejo
A moto ficou top, o farol da antiga realmente era grande e feio, esse ficou perfeito
Ridículo au extremo
A melhor moto, da categoria e esse farol e lindo
Essa moto é um sonho
Maravilhosamente incrivelmente FODASTICO esse farol ,a moto mais linda que meu dinheiro não pode comprar por enquanto 😂😂😂😂
Certeza que vc fora da casinha e horrível feio pessoalmente e pior ainda
Continuo preferindo a 09 que é uma verdadeira Fun bike, apesar da Triumph ser bem acima como suspensões e freios, lembrando que aqui no Brasil estamos ainda parados a 2° geração da 09, quando a Triumph já trouxe a nova 2024...
Comprei essa semana a street triple R aqui no Rio, mas amansada, to curtindo muito!
Até que em fim saiu o vídeo 🙌🙌
A moto é top a melhor em tecnologia, e aparência cada modelo melhora, mas ainda vai uns 20 anos pra ficar bonita, e na revenda vc vende 10 z900 10 MT 09 e não vende uma dessa, falo porque conheço quem teve, mas é uma nave a moto
Nao compensa comprar isso. Tem coisa melhor e mais conta.
Melhor não tem não.
@@giovanirodrigues8033melhor não tem não kakakaka. Tem moto mais barata de fato, mas isso é uma maquina absurdo e tudo de qualidade Premium. Ja andei em uma e é um canhão
@@giovanirodrigues8033melhor não tem aliás vai passar vergonha se colar no semáforo kkkk
@regisnogueira4792 Será? 0-100 765 RS 3.3s Z900 3.3s Eai?
Triumph se superou com essa moto, moto ficou muito linda e com performance e ciclista espetaculares, sem dúvida minha primeira escolha na categoria!
Toda Triumph é show! Estou na terceira! É uma tiger 660 Sport.
Moto linda, amei o vídeo, mais um vídeo lindo no canal. ❤
A street e speed triple são o que à de mais tecnológico em duas rodas, muito completas essas duas belezura.
Aaaaah, eu tenho uma uma! É incrível demais!
Imagino o ronco com um akrapovick!!
Quando eu for daqui de Criciúma pra dar umas voltas aí pra cima vou dar uma passa aí na Soul!!!!!
Eu vi o vídeo c a amarela e vermelha, mas esta "prata"/cinza metalizado, eu curto mais por ser mais discreto sem perder a beleza e ainda causando muito impacto.
Eu acho essa moto lindaaaaa demais, muito diferente mas é uma baita moto linda demais
so de olhar pelo video ja da pra ver que os materiais dessa moto sao de alta qualidade !! top demais
MEU SONHO ESSA MOTO
Vendi minha z1000 essa semana e na próxima estarei indo na concessionária na Marina da Glória no R.J!! Vou na vermelha que é linda,pois ja tenho a macacão e bota alpinestars vermelho e preto!!😁
É um foguete, mas será que terá a confiabilidade de uma MT-09, Z900 ou GSX750 ou a 1000 por exemplo. É um estilo de moto que tem um público que exige bastante da moto, é sarrafada a todo momento. Ainda fico com a confiabilidade e durabilidade das japonesas, podem não serem as mais tecnológicas, mas para quem quer uma moto para longo prazo, fazer manutenções preventivas apenas as japonesas são as melhores.
Triumph é uma marca de grande confiabilidade, as 675 eram ótimas, tinha sim alguns b.ozinhos mas tudo coisa simples, ao contrário de algumas motos até mesmo japonesa que pode da até problemas no motor, pra fundir um motor desse aí tem q ser muito cupim de ferro.
Concordo 100% ! Pra bater a confiabilidade e durabilidade das japonesas, vai demorar...
Esses motores são exaustivamente testados no mãos alto giro no moto 2 do moto gp são motos de muita confiabilidade
Tem vídeo ai de 765 com motor fumando com apenas 800km
a moto2 edition da 765 é a mais linda, pena que não veio pro Brasil
O ser 100k kkk
Ótimo vídeo, sou fã da marca mas tenho problemas com esse farol 😮
Estou feliz com a minha cosmic yellow!! A minha segunda street triple. Motoca foda!
slc muito bom, parece o bumbleer dos transformens
me apaixonei pelo cosmic yellow
Relaçao peso potencia em uma titan 150cc com 14hp (de motor) e duas pessoas de 80kg cada + peso da moto (110kg aprox) temos 270kg resultando em um pouco mais de 19kg por hp. Em uma 765 temos as mesmas pessoas + 180kg da moto totalizando 340kg em 130hp resultando quase 3kg por hp. E ainda tem cara que reclama que um garupa em uma moto dessas faz muita diferença
Vi ela pessoalmente num evento aqui na ja minha cidade, ela é linda !
Eu ja emcomendei a Black Edition por causa de voces e eu avisei o Alexandre hehehehe
Olhando pelo vídeo a moto parece ser bem baixa, o barulho do motor é bonito e parece que tá encima de uma 250cc, o painel é muito bonito e a moto pega velocidade bem rápido, no próximo ano pretendo trocar minha moto e quero pegar uma CB500F, se tu der certo vou conseguir, uma moto de alta cilindrada é muito bom, a moto não sente o peso diferente de motos de média cilindrada.
Cb500f vc não vai se arrepender...é um foguetinho sensacional!
@@ricardobittencourtg3311 O único arrependimento foi ter vendido a que tive, poderia estar com uma mais nova e hoje estaria pegando o modelo novo com suspensão invertida e disco duplo, mas pretendo entrar no consórcio e ir pagando até sair.
Jáá viram o vídeo da Ana Castelo andando de moto ?
Tenho o vídeo no nosso canal 👈👈👈
Já tive a cb500f, muito boa para cidade. Gostei muito. Uma motona
Eu coloco ele pra dentro nem gosto de retrovisor por mim nem usaria mas ele pra dentro fica show
alguem que tem ai pode dizer se a maquina tem algum probleminha cronico? estou tomando a decisão!!! na verdade o design que da versão anterior pra mim era horrivel, agora ficou fantastico!!! estou apaixonado pelo que ví dela!
como são as coisas. há um tempo atrás achava essa frente ridícula. hoje acho com personalidade, estilosa e que eu queria ter em minha moto kkk. sinceramente é a moto dos meu sonhos no momento
To esperando vocês trazerem a NH300, tenho muita curiosidade com esta moto
Fera demais!
Andei hoje nela e achei o motor dela muito áspero e um pouco de vibração, qualidade que eu achei foi a leveza dela que parece tipo uma titan com motorzao e o freio é muito nervoso, mas acho a z900 muito melhor.
Meu sonho vê essa moto pessoalmente
Moto SENSACIONAL
comparando a 09 do brasil sim, ela se destaca ,.. no entanto comparada a 3 -geraçao mt 09 sp ja fica mais justo ,.. e tbm se pode comparar a 4 - geraçao da mt 09 ,.. que esta prestes a chegar nas loja ,.. 119cv aprox . e 9,5 kg torq,.. e peso semelhante entre 189 e 192 kg,.. estou muito curioso com esta nova mt 09 ,.. e seria por esta que trocaria a minha mt07,.. vou esperar um pouco mais pra comparar as 2 mt 09 a versao 2021 e a nova 2024,.. gosto do novo lock da nova 09 , mas o farol mais uma vez poderia ser melhor,mas no resto esta muito bem conseguida , alem de ser de longe a melhor e mais equipada das 09 mesmo nas versao base ,.. mas nao vou negar que a setret triple 765 é sim uma referencia nas naked de media cc ,... so perde pra a mv augusta brutale 800 com os seus impressionantes 144cv ,...mas é de fato uma maquina muito boa e prima pelo acabamento e componentes de qualidade ,.. a meu ver o unico ponto q menos gosto é o fato do farol da setret 765 sair muuito pra frente ,.. muito saido ,.. e fica um pouco estranho ,.. mas o desenho do farol esta muito bom ,..e no ggeral o desenho da moto é muito bom,.. bem racing e atraente ,..a triumph tem vindo a dar boas cartadas !!
Um amigo meu comprou um Triumph Trident 660 e fez a primeira revisão é ficou 1050.00 reais, sendo que a mesma revisão da Z900 está custando aqui na minha região cerca de 385.00 Reais 🤷🏻♂️🤷🏻♂️🤷🏻♂️🤡🤡🤡
Mas a Z900 também tem seu valor venda mais caro, tiram de um lado e colocam no outro, no final sai a mesma coisa, porém acho a Trident mais moderna.
@@mvcscoelho Z900 é muito mais moto, e pra se manter é suave, eu tive uma Versys 1000 2014 moto fantástico e com custo de manutenção preventiva e corretiva extremamente aceitável.
@@gilliandosanjosferreirafer6224 te entendo, questão de gosto a escolha por qualquer uma delas! Gostei das duas quando fui comprar, no final optei pela Trident, mas ambas são excelentes! 👊
Ôpa! Quem sabe um dia vocês possam testar a SUZUKI GSX S 1000 GT👍💪💪💪
É permitido andar apenar com drl de dia?
Será que vai ter problemas com a parte elétrica com sempre
Tirando as big trail e a rocket da triumph, as demais são todas pequenas, curtinhas e magrinhas.
O bom é que a triumph tem os preços juntos.
Acho que seria a média de preço da tracer, em torno de 70/72 mil
Essa moto é linda, o foda é o preço..
Poderia ter uma pequena carenagem junto ao farol! Parece até que foi tirada a carenagem!
Ela pode ser complicada para pilotos mais baixos? Tenho 1,69, tenho uma Bonneville T100.
Pode ir sem medo amigo, eu também tenho 1.69. Fui até a loja fazer test ride, ficou no ponto pra mim, ao menos me senti bem confortável. Se andar já era, desde o dia estou até sonhando com a moto, ansiedade matando, mas ainda me faltam 10k pra busca-lá.
1,91 115kg, será que a moto fica confortável pra mim??
Mano, se inverter os retrovisores (colocar o direito no lado esquerdo e vice-e-versa), e os colocar para baixo, não daria certo?
gostava quando o farol era 2 projetores redondos. Era mt linda
O tanque tem capacidade de 15l e o torque é de 8,3 kgfm.
Eu gostei do farol
O motor esquenta muito?
Acho top a moto, o que dá uma estragada no visual é o farol.
Concordo com você, o resto da moto é lindo, mas esse farol acaba com a moto que coisa ridícula do caralho. 😂😂😂
Pra tu ver que gosto é gosto
Pra mim o farol é lindo kkkkk
@@largato123456789 Sim. Tchê, esse farol acho que ou ama ou odeia. Kk
Dá para viajar? Tem como instalar bagageiro?
Mestre, essa moto é confortável? Da para fazer viagens?
gostei do farol, parece um besourão, ou um ET, o que importa é que a moto é SHOW
Essa moto é show 😊,,👍
Baita moto, qualidade animal !
Pena que o custo de peças e o pós-venda da Triumph, simplesmente inviabilizam a moto.
Sendo assim, ainda prefiro a Z900 !
Amortecedor de direção, vem de fábrica?
Essa Moto é um tesão e linda em tudo designer ronco do motor
Estou em dúvida entre a Z900 e 765 RS, elas são bem diferentes, em preço, tecnologia e estilo, mais estou pendendo para a 765.
Mesmo atualmente andando em uma Z750 de amigo que gostei muito da moto.
Irei fazer um bom negócio se pegar a Triumph ?
Não penso na revenda e sim no produto que irei ter.
Se tem grana pra manter e não liga pra revenda. Vá de 765 que será muito feliz. Mas tenha prudência no acelerador
Eu era doido pra pegar uma z900, acabei descartando pq comecei a namorar e tem q levar a mulher junto, aí ia de mt09, até q chegou a ST3.
Fui na loja conhecer e não tem comparação com as outras duas, a moto é mt completa, bem mais a frente das concorrentes, acabamento premium, diferencial também.
Qdo andei no test ride, já esqueci da mt09.
@@vandersbragaQual é a sua opinião no que tange a viagens com o GARUPA ( Esposa)…viagens longas ? Conforto? Pois , parece-me que a MT 09 ( 2024) é mais confortável, ou não???
Vc ja andou na 09 mano?
Eu ainda não tive oportunidade de andar em nenhuma das duas.@@vandersbraga
Boa noite, hj andei numa 665 rs e nao achei tudo isso nela nao!!! Achei ela sem sal. A Z900 é muito mais moti que ela.
boa pra caramba ate quebra nao adianta moto e japonesa
Deve ser um maquinaço, mas sou mais a 09
Qual a sua altura e peso? Estou de olho em uma tenho um 1,82 98kg
Fala Felipe! E eu q tenho 135kg serah q vai? kkkkk eu acho linda sapoha
Vale a pena pagar mais 7k do que uma z900, hj z900 sai por 62 mil. Pra mim não vale a pena!
A 2017 e o mesmo motor dessa modelo novo?
Não...
Moto pra usar todo dia é Honda e Yamaha.
......a falta de assistência técnica das outras marcas é pra quem quer ser ponto fora da curva
.....ou tem várias motos enquanto a diferentona tá no gancho 🪝
Quê cidade é essa? Linda demais
Itajaí - Santa Catarina
Melhor que MT-09? Bom dia.
A ciclista está acima da z desculpe aí preço de manutenção e o seguinte a moto é considerada Premium! E olha a kavazaki das japonesas é a mais cara de manutenção!
Z900 pode ate ser mais barata a manutenção mas nao chega a uma qualidade de Triumph.
Linda só não gosto do retrovisor.
9:29 a parati quase batendo pq ia fazer merda
Que cidade é essa ? Tks
Itajai/SC
Esquenta muito no trânsito?
Não costuma, só em dias muito quentes
Preço?
Única coisa que treme é o mecânico de alegria na oficina 😂
A street da muito problema??
@@contraanovaordemmundial6665 peças dessa marca em geral é garantia de semanas de espera...
@@contraanovaordemmundial6665só ver a oferta de peças e se demora pra chegar...
@@contraanovaordemmundial6665 Se o cara for cupim, pq a moto é muito boa e confiável. Quem fala mal é fanboy de Hornet
Top
Slc!
Essa moto não é bonita porém é diferente e esse diferente conquista
Tudo isso de cavalaria e n bate 220? Como que ganha da mt09
Se ela e tão forte como vc fala porque perdeu no 0 100 nos 200 metros e nos 400 metros pra z900 teste duas rodas
Confia nas duas rodas kkk
Confiar nas duas rodas? Amigo, ali rola muita propaganda!
Em todos os vídeos de racha no RUclips entre a 765 e a z900, a 765 ganhou feio da z900.
Se perdeu foi uma 765 perdendo para uma 900. Nada demais.
Ainda vou de 09
por 70 mil tem q ser boa msm
Tanque nao tem 17,4 lt e sim 15lt
Uma StreetFigther seria o correto...
Com certeza.
👏🏼👏🏼🙂
Bah, proteção zero?? Legal a moto,porém Brasil é difícil e seleciona demais.
Cara a análise de vocês tem alguns pontos positivos e outros negativos:
Primeiro ponto que é positivo e negativo ao mesmo tempo, você não é um cara que toca forte a moto, que é como 80% dos motociclista e consumidores são, então traz uma análise realística, mas em contrapartida bem comercial e superficial. Além disso, esquecem que potência não ganha um peguinha, e a z900 tem 2kg se torque a mais.
Tem razão, quem sabe tocar vai aproveitar muito mais dessa moto, em TDS inclusive do que com outras naked boas de reta, 900,1000, sem a mesma agilidade. 130 vc para 257kg e agilidade de esportiva.
A Z900, custando 62 mil reais, e com uma manutenção bem mais barata, essa moto da Triunph já nasceu morta, ela esta fora do preço de mercado
Há moto é top mas esse farol é bem peculiar.