Это видео недоступно.
Сожалеем об этом.

Тест-драйв Toyota RAV4 и Jeep Compass. Сравнительный тест

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 31 янв 2014
  • Я провожу сравнительный тест-драйв двух компактных кроссоверов: Toyota RAV4 и Jeep Compass. Комфорт, вместимость, экономичность, поведение на асфальте, разница в комплектациях.
    Я в соцсетях:
    / mrburtsev
    / burtsev.i
    mr.burtsev

Комментарии • 103

  • @AdvancedNoiseakaAxiom
    @AdvancedNoiseakaAxiom 10 лет назад +130

    Кому как,а мне Jeep Compass больше понравился,а все эти примочки типа систем слепых зон и тому подобное,они "погоды" не делают,только лишнее эл. оборудование которое может поломаться,а ремонтировать его потом геморойно,да и Jeep Compass выглядит по красивше,по интереснее на мой взгляд!:))

    • @MsUvasya
      @MsUvasya 10 лет назад +20

      Машину начали оценивать как гаджет(разрешение монитора, куча датчиков, примочек) именно поэтому я перестал смотреть анонсы новых машин, вся эта пластмассовость и бутофоричность сделана для того чтобы мы чаще меняли продукт, где те изделия которые делали на века?
      А если реально посмотреть на вещи, то Jeep Compass едет лучше и загород и на дальняк.

  • @user-kj9rg1iw8y
    @user-kj9rg1iw8y 9 лет назад +47

    Тестировала в реале и тот и другой автомобиль. Однозначно,-джип в фаворе!

    • @Dick26
      @Dick26 9 лет назад +1

      в чем?

    • @Nirvantus
      @Nirvantus 4 года назад +3

      На кухне тестировала?

  • @user-vv8cg5ln3v
    @user-vv8cg5ln3v 3 года назад +4

    Джип рулит!!! Почти 80% потребляемого рынка этой компании является США, а в Америке живут далеко не дураки. Жаль, что на текущий момент он стал так дорог, но всё это благодаря нашим таможенным пошлинам. ДЖИП Компас на много надёжнее и долговечнее чем Тойота, потому что собирается не у нас, а в Мексике. Если вам нужна машина для путешествий по трассам и умеренному бездорожью то это только Джип. Обязательно куплю себе эту славную машинку, обязательно.

  • @user-jn7sc9ud5y
    @user-jn7sc9ud5y 4 года назад +19

    За Jeep однозначно

  • @vitaliykakarov1685
    @vitaliykakarov1685 10 лет назад +6

    По мне как прямой конкурент RAV4 это Outlander (причем второй выигрывает по цене-качеству). А CX-5 я сравниванию с более компактными кроссоверами - Tiguan, Sportage..

  • @Deganys
    @Deganys 10 лет назад +19

    Джип едет мягче, выглядит лучше, порадовала фраза, рав4 едет значительно быстрее до ста, ага...на целых 0,6 ммм

  • @unictadanov4623
    @unictadanov4623 4 года назад +18

    Когда придет время продавать , то те кто выбрал компас, пожалеют, что не взяли равчика.

  • @user-jp1kc3pg8c
    @user-jp1kc3pg8c 10 лет назад +10

    Игорь, хотелось бы в конце твоих тестов услышать личное мнение при выборе авто, какой лучше и почему. Спасибо!

    • @mishutkad6955
      @mishutkad6955 10 лет назад +1

      Согласен, как-то резко оборвалось видео. Я думал будет сказано заключение в конце.

  • @MsBogdan43
    @MsBogdan43 10 лет назад +19

    По душе ближе лежит Jeep Compass, пересмотрел кучу обзоров и наших и американских, могу сказать, что Тойота Рав4 более "жесткая" при езде и относительно надежнее, Джип Компас гораздо "комфортнее"и мне он просто нравится (месит говно). База компаса от Метсубиси Аутлендер и совсеми тех. особенностями Мутсубиси.
    За Компас 5 баллов из 5.
    Всегда выбираю машины по дизайну и комфорту, а не по марке.

    • @Dick26
      @Dick26 9 лет назад

      на компасе ты сядешь там где раф будет ползти еще долго!Проверенно лично,правда у меня 3 поколение рава! на видео сработала система ТРС поэтому он не залез отключив ее он на эту горку заедет как по асфальту!

    • @user-ro9pe2de5c
      @user-ro9pe2de5c 4 года назад +2

      @@Dick26 что ещё мог написать владелец Рафика... )))

    • @Dick26
      @Dick26 4 года назад

      Миша С ахаха 😂 продан он уже как год) недавно катался с другом на его тигуан понял что рав 4 лучший в лесу. И дело не в том что был он а в том что я заезжал на нем туда куда ты срать боялся пойти.)))

    • @user-ro9pe2de5c
      @user-ro9pe2de5c 4 года назад +3

      @@Dick26 одни блла блла))) он у тебя случайно не летал?)Твой паркетник во дворах буксует и вариаторы перегревает, а ты мне тут про ,,срать,, сказку рассказываешь, ты точно не школьник?)))

  • @user-ld1we7ke3y
    @user-ld1we7ke3y 3 года назад +3

    Мені завжди імпонувала брутальність Джипа .

  • @KOK678770
    @KOK678770 4 года назад +6

    Новый 2019 компас trailhawk даст фору тойоте, а на бездорожье тойота ему совсем не конкурент.

  • @Cianopan
    @Cianopan 6 лет назад +15

    Ошибка, в Compass как и в Patriot не докатка, а полноразмерное колесо. Смешно звучит в тесте, ну тут в компасе как обычно гавно, докатка. А вот в рав4 почему такое ведро торчит в багажнике? Потому что тойота Вам туда засунула полноразмерку.... Но она не влезла))))

  • @NightOps222
    @NightOps222 10 лет назад +34

    По моему предыдущий РАВ был красивее.

    • @Dick26
      @Dick26 9 лет назад +3

      точно,новый ужасен просто!Ни когда бы не купил!Слава богу что я купил именно пред кузов иначе на познал бы все заслуги этой модели!3 поколение конечно вне конкуренции...

  • @Dick26
    @Dick26 9 лет назад +1

    кстати выше он не стал!3 поколение дор.просвет 210 мм.!тут если я не ошибаюсь 190.на подъеме не отключили пробуксовку поэтому не понялся,вообще это не горка для него!

  • @user-kf4iy8gm2u
    @user-kf4iy8gm2u 8 лет назад

    Доброго времени. Спасибо за тесты в целом. Всё нравится.

  • @MrSenokosec
    @MrSenokosec 9 лет назад +6

    Увидел сравнение - Тойота Рав 4 и Джип Компасс, на который устанавливается вариатор. Зарадовался - подумал, что будет тес 2.0 РАВ 4 - тоже с вариатором и клиренсом 197 мм. Так нет же, и здесь взяли 2,5 литра //// С клиренсом 165 мм! Где-нибудь вообще есть тест двухлитрового??

    • @Dick26
      @Dick26 9 лет назад

      а в чем ты хочешь увидеть разницу?ты все же веришь в то что джип будет быстрее???

  • @bringmebacklights
    @bringmebacklights 7 лет назад +9

    Хули тут всё ясно, начинает разговор про тойота - "хорошо хорошо", про джип - "плохо плохо". Ебать такие обзоры.

  • @lisamiru
    @lisamiru 3 года назад

    Отлично! Приятно смотреть и слушать! Подписка 👌

  • @alekseyrusss7234
    @alekseyrusss7234 4 года назад

    Нанотехнологии тайоты) особенно по атмосферным двигателям)

  • @TLTDanJa
    @TLTDanJa 10 лет назад +11

    1:28
    - Не каждый любитель Toyota сразу понял и принял то, что сделала фирма, срав четыре в четвертой его генерации!
    WHAAAAAAAT? O_o )))))

    • @Dick26
      @Dick26 9 лет назад +2

      на самом деле очень точно сказал!!!реально я до сих пор не понимаю новый рав 4!Он просто ужасен!Хотя имею 3 поколение 12 года и я могу сказать что он реальный лидер в своем сегменте!

  • @ИрикВагапов
    @ИрикВагапов 3 года назад +4

    Компас мне больше понравился, брутал)

  • @anjkakity1350
    @anjkakity1350 5 лет назад +3

    У Таеты шумка нулевая хоть бы арки обесшумели не говоря об остальном .....

  • @voxa36
    @voxa36 3 года назад +3

    У меня компас. И мне он больше по душе. Это джип!

    • @sergosogradov2581
      @sergosogradov2581 3 года назад

      Подскажи пожалуйста, стоит брать компас 2,4-АТ с пробегом под 150к, много проблем будет? У меня ix35 2012г думаю продать взять компас, но в городе мало их нз у кого спросить стоит ли менять. Мне нужен джип.

    • @voxa36
      @voxa36 3 года назад

      @@sergosogradov2581 у меня 2.4 бензин 4wd постоянный полный. По запчастям проблем нет. Обслуживание тоже норм. Сейчас. Я скажу так. Что если я буду пересаживаться на другое авто то только на jeep. Топливо не так жрет как многие говорят. Опять же цены на расходники сейчас адекватные. Меня много перед покупкой говорили вот мол нафиг он тебе надо и т.д. бери фольц или ещё что то. Нет нет и нет. У меня 150 т.км. и сейчас вот меняю шаровую перед. Цена 12$. В так все норм. Дорогу держить уверенно. На днях проехал 600 км и как то даже не заметил. Комфортно. Мягко как для джипа. В если надо проехать гдето как на джипе он себя чувствует уверенно. Так что бери и не думай.

    • @sergosogradov2581
      @sergosogradov2581 3 года назад

      @@voxa36 Ну я думаю что по комфорту и шумке он получше чем ix35 будет да? Очень нравиться мне компас вот наверное возьму я. А метал как не ржавеет? Есть рыжики или нет?

    • @voxa36
      @voxa36 3 года назад

      @@sergosogradov2581 да на метал не жалуюсь. У меня 2014 год. Все норм. По шумке тоже норм.

    • @user-gj6xw8fj6g
      @user-gj6xw8fj6g 2 года назад

      Как он на бездорожье, муфта не перегревается?! Ещё слышал по поводу качества запчастей, типа оригинал дорого, а нормальных аналогов нет!

  • @user-qq8hn3nl6h
    @user-qq8hn3nl6h 4 года назад +4

    Компас рулит !

  • @BorizZz174
    @BorizZz174 4 года назад +2

    Цена будет примерно похоже? Ну ну

  • @antibot111
    @antibot111 4 года назад +1

    Интересно про вариатор на пробегах ~130+ на компасе 2010-2013

  • @MegaRRR1
    @MegaRRR1 10 лет назад +1

    Вот как раз ступням в компасе сзади неудобно.

  • @lulolee5325
    @lulolee5325 5 лет назад

    Эсли короче, то как машина кроссовер Джип Компасс по всем параметрам лучше в одни ворота. По дисплейной планшете опций немножко выигрывает Тоуота Раф.

  • @arvinyafii1734
    @arvinyafii1734 6 лет назад +2

    Toyota RAV4 2014
    2014 Toyota RAV4 New Car Review
    Jeep Compass 2014
    2014 Jeep Compass New Car Review
    Comment:The last one guys,we're not afraid another looking stone in Building Dubai,Novokuznetsk and Novosibirsk.
    Created by:Muhammad Denny Irawan Zakno

  • @zhuban0v788
    @zhuban0v788 10 лет назад +6

    мне кажется,надо произносить КАМПАС

    • @donaldduck4526
      @donaldduck4526 10 лет назад +3

      Мы не матросы, чтобы так выражаться.

  • @user-cx6us1vh1l
    @user-cx6us1vh1l Год назад

    Квадратность колесных арок ))))))) - глянь до чего рав4 уже довели

  • @winterway6714
    @winterway6714 4 года назад +1

    Это обе тачки 2014? Бурцев упустил эту инфу.

  • @dimetriusd.v.s.3152
    @dimetriusd.v.s.3152 7 лет назад

    Краш тест по эвро-нк у Рава 5 звездей!!!;) ;) ;)

  • @anatolijtruschakow9949
    @anatolijtruschakow9949 3 года назад +1

    компас в России и компас в Германии две разные модели разумеется не в пользу России

  • @pavelyankouski4913
    @pavelyankouski4913 3 года назад

    Слишком толсто для меня и уже ближе к женскому паркетнику нежели Jeep Patriot. Но , если бы цена была примерно равной, то Compass норм, хотя Toyota - есть Toyota

  • @cosmostar0
    @cosmostar0 10 лет назад

    ЛАЙК НЕ ГЛЯДЯ

  • @vokaly
    @vokaly 10 лет назад +2

    компасс со своими 2 звездами по краш тесту конечно сильный конкурент ))))

    • @Dick26
      @Dick26 9 лет назад +1

      у него не может быть 2-х звезд!это нереально мало!

  • @dmitrijskosencuks5450
    @dmitrijskosencuks5450 4 года назад

    2.5литра Российская сборка простая европейская только гибрид

  • @DunSety
    @DunSety 7 лет назад +4

    Ебать вы че? Где расход?

  • @user-yc3or1zc9j
    @user-yc3or1zc9j 10 лет назад

    Вот смотрю на все эти шильдики "t", "G"...а может cx-5 mazda все таки...

    • @Dick26
      @Dick26 9 лет назад +1

      на самом деле вот если бы я сейчас покупал что то из этого класса авто взял бы новый црв не думая!Внешне хорош,качество отменное, цена ,да в бездорожье он ноль,но вот я на своем рав 4 живу за городом,но все равно везде проезжаю хотя я понимаю что этому есть придел,но у нас нет таких условий с которыми не справиться кроссовер.Если конечно водила адекватный!

    • @user-le1ce1lc9m
      @user-le1ce1lc9m 8 лет назад +3

      +Дмитрий Михалович просто ты оцениваешь автомобили как баба. Как по мне ЦРВ или для пенсионеров на дачу, или патаскухам по городу, а jeep, для мужчин, он внешне как-то брутальнее.

    • @user-le1ce1lc9m
      @user-le1ce1lc9m 8 лет назад

      воспринимайте как хотите, но лично мое мнение, то хотелось бы за вменяемые деньги кроссовер для мужчин

    • @Dick26
      @Dick26 8 лет назад

      Слава Славин не вижу ничего мужского в Джипе,сейчас все они унисекс так сказать.Нет той брутальности что раньше!Даже у немецкой тройки!

  • @thegreenlight526
    @thegreenlight526 9 лет назад +7

    передок у рафика уж какой то вычурный

  • @user-vk7tn1cg9v
    @user-vk7tn1cg9v 10 лет назад +8

    внешне ни тот ни другой не впечатлил, RAV завернули в китайский гламур, дешевизной попахивает,явно не по ценнику , а compass как хмурая женушка Гранда, себе бы новый Grand Cherokee взял, нравится он мне. а вот жене в самый раз компас, он хотя бы едет там где рав еле месит. да и бренд jeep уважаю больше тайоты

    • @Dick26
      @Dick26 9 лет назад

      там где компас сядет рав проедет...А ценник у них за надежность и бренд!И его все равно будут покупать потому что это Тойота а не кокой то амерский Крайслер...

  • @gennadiygrigorjevgreenspb7770
    @gennadiygrigorjevgreenspb7770 3 года назад

    Что третьему совсем не сесть ?????

  • @hovhannesjava2086
    @hovhannesjava2086 7 месяцев назад

    Субару лучще обоих, или вольво

    • @Romanych.18
      @Romanych.18 4 месяца назад

      Не ну это совсем другая история

  • @toly19801
    @toly19801 10 лет назад

    Что со звуком !

  • @user-px1io7hn2t
    @user-px1io7hn2t 7 лет назад +1

    Не сказали, что compass жрёт топлива в разы больше.

    • @user-yv3nu8gj8l
      @user-yv3nu8gj8l 4 года назад +10

      7,5 по трассе много??? Да вы, батенька, жмот

  • @MrRoomt
    @MrRoomt 6 лет назад +2

    Почему рычаг АКПП - когда у него вариатор......

    • @user-em5oi4ps7r
      @user-em5oi4ps7r 3 года назад +1

      А с каких пор вариатор перестал считаться автоматической коробкой передач?

    • @user-kc1nu6eb4h
      @user-kc1nu6eb4h 3 года назад

      С 14 года ставят автомат

  • @derangeer
    @derangeer 9 лет назад +4

    Сравнили! Конкуренты? ничего что полтора рава можно купить за один jeep?
    давайте сравним Honda crv и Compas.

    • @Dick26
      @Dick26 9 лет назад +1

      да причем цена у тайоты есть премиум сигмент(Лесус) вот с ним и надо сравнивать!црв так же не относиться к премиум сигменту в данном классе!

  • @liamhygge
    @liamhygge 8 лет назад +2

    Купил компас, чуваки, с моими 2 метрами сзади сам за собой ваще не вариант, как он со 190 сел там??? Приходится опускать переднее сидение максимально низко, а руль поднимать максимально высоко, но там сцука пипец, как удобно, ну и консоль центральная мне нравится, музыка вполне нормальная, вариатор тут единственная кака, ну и задница ни о чем, хотя плохой не назвать, просто ни о чем

    • @Prydiys
      @Prydiys 3 года назад +1

      Вам не удобно ? А перед тем как покупали , не садились ?

    • @liamhygge
      @liamhygge 3 года назад

      @@Prydiys смысле? Там вроде я нормально написал про то, что в нем весьма удобно. А вообще по итогу я его не купил до конца, а взял тогда 325i e92 2006 года вместо компаса по которому у нас сделка сорвалась из-за запрета на рег действия, хотя я на нем чуть прокатался, откатал на бмв ровно два года и в 2017 220i новую взял. По сидушкам в итоге за всё это время жизни с правами и машинами, могу сказать, что самое удобное это комфортное кресло в е68 семерке старой. Удобнее в автопроме не существует без оглядки на спорт. Ковши на поршаках идеальные, особенно с заказом под параметры, там можно выбирать L, XL или XXL.
      А компас это одна из наверное двух таких базовых машин для непонятно чего созданных, где вертикальная посадка наиболее адекватно реализована, но при этом ни о каком месте сзади речи не идет, его там нет. Вторая машина с такой нормальной посадкой это митсубиси аутлендор.
      Но стоит перейти от вертикальной посадки к полулежачей, которую я не юзал в момент написания того коммента, так сразу все машинки за редким исключением, кроме бмв и отпадают. ))))))
      А потом я еще понял, какой гемор ездить на 4 дверках, хотя в идеале надо кататься на хардтопе без стойки, но это уже другая история, кроме мерседесов их никто не делает. Суть в том, что съезжая с шоссе на дублер, всегда видишь знак стоп и надо уступать дорогу, и все сука съезды под таким углом, что на четырехдверках народ выворачивает, под 90 градусов, корячится, чтобы в бок видеть поток машин на дублере и вклиниваться, мне же на купешке даже тормозить там не приходится, я пролетаю не останавливаясь и всё вижу за счет отодвинутой назад стойки или в случае с хардтопом полного отсутствия этой стойки. Тупо боковым зрением все видно. И это упрощает процесс вклинивания, ибо не с места надо стартовать от знака стоп, а уже двигаясь с той же скоростью, с которой поток. Встречка в роли полосы разгона. Идеально.
      Вот после вышеописанного момента я понял, что четырехдверки я юзать не имею никакого желания от слова совсем.

  • @user-lz7de9qz7z
    @user-lz7de9qz7z 2 года назад

    Как по мне Рав 4 лучше

  • @mauroevangelisti8360
    @mauroevangelisti8360 9 лет назад

    peccato che non sia in italiano

  • @user-kz2pd3hc4i
    @user-kz2pd3hc4i 4 года назад +2

    Мне больше рав 4 нравится

  • @dimetriusd.v.s.3152
    @dimetriusd.v.s.3152 7 лет назад

    Взял-бы РАВА в дизельной Комплектации 2.2 D4-D он-бы показал как надо "штурмовать зиму" 150 л.с крутящий момент 340 n.m и ускорение от 0-100 9.2с порвал-бы компас, про расход вообще малчу у РАВА он состовляет 7.8-8.2 а Рав в обслуге вообще песня перед. аморт.(стойка) цена 55$

    • @djonni-dr2yj
      @djonni-dr2yj 2 года назад +1

      Сравнил х. с пальцем.Дизель есть дизель.Поэтому и обзор на 2 бензомотора.

  • @odietobias8191
    @odietobias8191 9 лет назад

    Bjhhh

  • @1980Nikola
    @1980Nikola 10 лет назад +10

    неплохое сравнение. по прежнему toyota рулит...

    • @skazzzka500
      @skazzzka500 10 лет назад +13

      tpyota не рулит как ни крути

    • @1980Nikola
      @1980Nikola 10 лет назад

      Вячеслав Романов Судя по этому тесту, между представленными авто, toyota интереснее.

    • @skazzzka500
      @skazzzka500 10 лет назад

      Николай Гладких Если выбирать между rav 4 и compas, то естественно rav, но есть еще много достойных конкурентов, как tiguan, kuga, forester.

    • @Dick26
      @Dick26 9 лет назад +4

      Вячеслав Романов куга не конкурент вообще!!!

    • @ildar9542
      @ildar9542 8 лет назад

      +Вячеслав Романов tiguan сарай

  • @nicolaimomotenco5185
    @nicolaimomotenco5185 6 лет назад

    У меня Компас, у жены "Рафик"... в принципе тойота на порядок комфортнее. При одинаковой посадке в тойоте бОльше места и для задних пассажиров и НА ПОРЯДОК больше места в багажнике. 4х4 больше нравится у джипа (ну ясень пень, еще бы), а вот ABS у компаса тупой. срабатывает на каждой кочке. А еще у компаса, как и у всех chrysler-ов, есть замечательная проблема с дроссельной заслонкой, которая летит при невыясненных обстоятельствах и достаточно небольшом пробеге... почитайте тырнеты... так что мой голос за тойоту

    • @djonni-dr2yj
      @djonni-dr2yj 2 года назад +1

      Ну так себе отзыв....дроссельная заслонка с пластиковой парой,только и всего,в умелых руках решается быстро и практически на века.Абсолютно не проблема.