S-Bahn München: Die Fahrzeugflotte wird modernisiert.
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- Опубликовано: 23 авг 2024
- Im Auftrag des Freistaats modernisiert DB Regio in den kommenden drei Jahren die bestehende Fahrzeugflotte der S-Bahn München. Dabei wird der Innenraum der 238 Fahrzeuge vom Typ ET 423 umgestaltet. Angesichts der stark wachsenden Bevölkerung im Großraum München ist es das wesentliche Ziel des Modernisierungsprojekts, die Kapazität der Fahrzeuge besser auszuschöpfen und die Betriebsstabilität zu erhöhen. So soll beispielsweise ein offeneres Raumkonzept mit breiteren Durchgängen den Passagierfluss verbessern. Der transparente Innenraum mit neuem Lichtkonzept sowie mehr Festhaltemöglichkeiten sorgen für zusätzliche Sicherheit. Neue, großflächige Monitore informieren künftig in Echtzeit über den Fahrtverlauf der Züge sowie über Umsteigemöglichkeiten, Störungen und Fahrplanänderungen im Rahmen von Bauarbeiten.
beg.bahnland-ba...
Mein erster Eindruck ist durchaus positiv. Der Sitzbereich am Führerstand hat was von einer Lounge, ohne 1. Klasse zu sein. Auch die FIS-Bildschirme und besonders die neu designten Klapp-Sitze im Fahrrad-Bereich können sich sehen lassen!
Ansich ein sehr durchdachtes und gutes neues Design.
Was ich schlecht finde ist, dass die Rücklehnen der neuen Sitze deutlich kürzer ausfallen sollen. Das heißt, dass man sich überhaupt nicht mehr zurücklehnen kann. Finde ich ehrlich gesagt sehr unkomfortabel.
Allerdings hat das auch einen Vorteil: Man sieht vom Eingangsbereich alle freien Sitzplätze und muss nicht mehr durch die Reihen laufen, um einen zu suchen.
Bin echt beeindruckt, wie schnell die Züge modernisiert werden. Jetzt ist schon nach meinem Gefühle mindestens jeder 2. Zug modernisiert!
Mehr Steh- und deutlich weniger Sitzplätze. Ob ich das gut finden möchte?
RadioXtra zum Glück wurden in Frankfurt die Sitze nicht durch Stehplätze ersetzt! Das würde mich sehr stören, da ich die Fahrt im Sitzen genießen möchte und nicht im Stehen :)
Naja... ich finde es auch nicht so vorteilhaft, dass es mehr Steh- als Sitzplätze gibt;
jedoch sehen die Sitzplätze in der Animation durchaus gemütlicher aus, als zuvor.
Bei der Modernisierung der 423 in Stuttgart und Frankfurt sind die Sitze ja nach wie vor so hart und ungemütlich auf langen Fahrten... :/
Ich möchte die Modernisierung eigentlich schon auch beim Komfort sehen und nicht nur am Design :D
Ich bin am Samstag mit der modernisierten SBahn auf der S1 gefahren und ich muss sagen, sie gefällt mir richtig gut :)
Die Sitzpolster sind jetzt viel schöner als die normalen sitze polster von der DB
Sollten die Kölner auch tun wirkt echt modern und angemessen!
Diese Haltestangen im Einstiegsbereich sind aber für Rollstuhl Fahrer eher hinderlich...
Pech gehabt. Die meisten brauchen keine Rollstühle
@@chriswollny6804 Was soll der Kommentar denn bitte?!
@@Zugzielanzeiger Hinderlich heißt nicht unbenutzbar. Außerdem kann man sich daran festhalten
@@chriswollny6804 Was nutzt es einem Rollstuhlfahrer, sich dort festzuhalten, wenn er aufgrund der Haltestange nicht richtig in bzw. aus den/dem Zug kommt?
Wow!Die animation gefällt mir! :D
Wäre ja mal toll wenn es auch mal S-Bahnen mit WCs geben würde.
Die Dresdner fährt auch mit WCs - und doppelstöckig...
Ja Leipzig , Nürnberg und Dresden gibt es ja auch welche aber ich war jetz eigentlich auf München bezogen.
Bissal schwierig in München, bei dem hohen Fahrgastaufkommen noch Platz für ein Klo zu haben.
In der Schweiz ist es Standard ;D
nur München kann keine Dosto einsetzen da der Tunnel für Einstöcker sind aber man hätte ja auch Flirts kaufen können da gibt es genügend platz und Varianten :D
Erinnert alles in allem an das Fahrgastraumkonzept der ganz neuen U-Bahnen vom Typ C2. Ich war am Anfang auch skeptisch, aber man muss doch sagen dass es in der U6 sehr gut tut, bei dem dichten Gedränge mehr Platz mit Festhaltemöglichkeit für die stehenden Fahrgäste zu haben. Auch die S-Bahn wird dadurch bestimmt wesentlich geräumiger und im Berufsverkehr komfortabler. Einen Sitzplatz findet man jetzt im Berufsverkehr sowieso schon kaum noch, da ist es doch schön, dass die Stephplätze wenigstens angenehmer werden. Nur bitte baut nicht so einen nervenzerreißenden Türschließton ein, wie in den neuen U-Bahnen!
Ein sehr schöner Zug bin schon gespannt wann er in München fahren wird.
Aber bloß nicht konkret werden und das diese Modernisierung nicht von der DB sondern von Bayern bezahlt wird sagt natürlich auch keiner.
Muy interesante.
Der Mehrzweckbereich könnte größer sein!
Die Züge wurden weiter modernisiert. Die Polsterungen für die Sitze sind anders geworden. Sogar die Automatik-Ansagen einer Bayerin und einem Oxford-Engländer wurden zwar gelassen, aber wenn die sagen zum Beispiel "Bitte links aussteigen./Please, exit the train on the left." sagt eine männliche und weibliche Automatik-Stimmen "Ausstieg in Fahrtrichtung links./Door opens on the left." Ihr wollt also, die alten Stimmen ersetzen, oder was? So sieht es nicht nach S-Bahn München aus.
Wow! Echt super gemachter film!
Ich hätte mir ehrlich gesagt Griffmöglichkeiten über Kopf gewünscht. Die Haltegriffe an den Sitzen sind echt super, aber bei viel Betrieb braucht es mehr Fläche für Vielzahl der Hände
Schade, dass man den Weg des Redesigns der 423 nicht auch in Köln geht, sondern stattdessen Neufahrzeuge bei der nächsten Ausschreibung fordert.
BeneRW Zumindest werden ab 2018 die ET 425 in Köln umfassend Re-designed und modernisiert ;)
Dann könnte München die Kölner 423 übernehmen. Der 423 wird nämlich nicht mehr gebaut.
In München wurden auch Neufahrzeuge gefordert bei der Ausschreibung. Spätestens zur Eröffnung der zweiten Stammstrecke werden die neuen Züge fahren. Diese soll allerdings eine Neuentwicklung sein, also keine bereits erhältliche Baureihe...
Abreißen, Enteignen und alles von Grund auf neu machen wäre mein Vorschlag.
schön die alten Bügel auf so einem modernen Zzg
Was ist an dem Zug bitte "modern"? Die kisten sind 20 Jahre alt.. da hilft auch eine Modernisierung nix
@@Manfred_J_A_Maffei das ist nach dem 430er der beste S-Bahn Zug, nur weil er 20 Jahre alt ist, ist er nicht schlecht. Die modernisierten sind teilweise besser als 430er
Ich bin entsetzt darüber dass der Freistaat Bayern sowas bezahlen muss.
Es ist die Aufgabe der Bahn den Service für den sie bezahlt wird zu leisten.
Wann soll das passieren 2120
Das gibts schon
das ist der neue s bahn München
👍
Wer hat denn bei den Stromabnehmern gemogelt? :D 2:07 DB Netz wäre nicht erfreut.
😂😂😂
Also die Sitzbezüge hier im Video würden besser aussehen meiner Meinung nach. Die jetzigen sind auch schön aber bisschen dunkel.
Welcher Idiot hat die Sitzgruppen designt? Es ist schon voll genug, dass man in der S2 häufig stehen muss und jetzt fallen auch noch sitzplätze weg. -Kopfschüttel- Ansonsten schönes Design
Jetzt ist wenigstens mehr Platz zum stehen.
JoMiner_ 456 und wer will den?! Lässt man halt mehr Züge fahren!
Onkel Fabs bis die zweite stammstrecke fertig ist gibt es aber keine freien Kapazitäten mehr.
Außerdem: die Fahrgastzahlen werden massiv steigen
1:22 kann man noch runterklappen
Auf der s2 fahren doch 420er, oder nicht?
Hallo! Die Fahrzeuge sind 30 Jahre alt??? Ja seid Ihr noch ganz ...?
Brian Lion die Fahrzeuge sind nicht älter als 20 Jahre
@@user-or1rs7wo9p 420?
Brian Lion ja der ET420 ist schon über 20 Jahre alt, aber in dem Video geht es um den ET423.
die 420 wurden ebenfalls modernisiert. Und 20 Jahre finde ich schon alt, wenn man überlegt, das die DB mit dem alter schon Fahrzeuge ausmustert (Bsp: VT610/611)
Brian Lion naja das sind ja bei dem ET420 nur Sparmodernisierungsmaßnahmen wie zum Beispiel neue Sitzbezüge. Großartig werden die nicht modernisiert, weil in den nächsten Jahren ein ganz neuer S-Bahn Triebwagen kommen soll.
Bitte macht wieder voll leder sitze, die aus stoff taugen ned
Ich won in mit der S1
02:07 Welcher Idiot hat denn die zwei Pantographen nebeneinander platziert?
Und die Frontscheinwerfer sehen immer noch Kacke aus