@@MOTORNICZYKS Szczerze mówiąc to w ciągu prawie trzech lat nagrywania miałem tylko jedną sytuację, gdzie był przypał. Akurat chciałem nagrać wtedy przejazd z wnętrza nowego Volvo z Katowic i niestety trafiłem na grupkę dzieciaków, którym to bardzo przeszkadzało. Ale skończyło się na tym, że sobie poszczekali, zwyzywali mnie i w sumie tyle :D Z resztą obecnie bardziej skupiam się na zdjęciach, a tam najczęściej naraża się głównie kierowcom (choć muszę przyznać, że też bardzo rzadko ktoś ma jakiś problem o zdjęcia). Obecnie przejazdy z wnętrz najczęściej zastępuję nagraniami audio, więc ryzyko przypału praktycznie zerowe. Z kolei do nagrań tras mam zamiar wrócić, ale to dopiero po zmianie sprzętu na nowy.
Szybko ale i tak raz tyle co samochodem czy pociagiem :D jedynie do celow posrednich ma sens..lub jak komus "taniej"
Oczywiście, że szybciej jest jechać pociągiem lub własnym samochodem, chciałem ten temat poruszyć przy okazji filmu z M1 ;)
Będzie linia 700?
Mam nagranie audio z Iveco na tej linii, natomiast film z jej trasy pewnie się kiedyś pojawi, ale nie w najbliższym czasie
Cześć, nagrasz linie 105?
Nie zapowiada się, wozy tam jeżdżące nie mają siedzeń z przodu, więc ciężko z nagrywaniem trasy.
@@wojciechzetA jakie pojazdy na linii 105 nie mają z przodu siedzeń bo pierwszy raz słyszę żeby pojazd nie miał siedzeń z przodu
????
@@POZNAN_Katowice_CRACOV_urbex_1 MAZ 206.068, a także ZAZy A10C30
Ciekawe ile ludzi dowala się o to co robisz😂😂
@@MOTORNICZYKS Szczerze mówiąc to w ciągu prawie trzech lat nagrywania miałem tylko jedną sytuację, gdzie był przypał. Akurat chciałem nagrać wtedy przejazd z wnętrza nowego Volvo z Katowic i niestety trafiłem na grupkę dzieciaków, którym to bardzo przeszkadzało. Ale skończyło się na tym, że sobie poszczekali, zwyzywali mnie i w sumie tyle :D Z resztą obecnie bardziej skupiam się na zdjęciach, a tam najczęściej naraża się głównie kierowcom (choć muszę przyznać, że też bardzo rzadko ktoś ma jakiś problem o zdjęcia). Obecnie przejazdy z wnętrz najczęściej zastępuję nagraniami audio, więc ryzyko przypału praktycznie zerowe. Z kolei do nagrań tras mam zamiar wrócić, ale to dopiero po zmianie sprzętu na nowy.