Lần đầu trải nghiệm Đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng
HTML-код
- Опубликовано: 31 янв 2022
- Đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng hay còn gọi là Quốc lộ 5B, là một trong 6 tuyến cao tốc được xây dựng theo quy hoạch tại miền Bắc Việt Nam. Đây là dự án đường ô-tô cao tốc loại A dài 105,5 km từ Thủ đô Hà Nội qua Hưng Yên, Hải Dương tới thành phố cảng Hải Phòng.
#vukietnam #vukietnamvlog
Cao tốc này thật sự khác biệt với tất cả các cao tốc khác ở VN. Quá đẳng cấp.
Đẹp, rộng, hiện đại và chất lượng nhất việt nam, đường cao tốc đầu tiên tại Việt Nam đạt tiêu chuẩn quốc tế gồm 3 nhà thầu nước ngoài xây dựng
Vừa mấy hôm trc cháu đi tour miền Tây, đi qua đường TL-MT mới bt sự khác biệt giữa 4 làn xe ( ko làn khẩn cấp) và 6 làn xe ( 2 làn khẩn cấp). Thực sự tuyến HN-HP chạy rất sướng ạ.
Đi khám phá các tuyến cao tốc đẹp… bạn đi CT Hà Nội-Hải Phòng rồi sang CT Hải phòng-Quảng Ninh. Rồi vào CT Hạ Long-Vân Đồn… các cung đường này đẹp vô cùng!
Cảm ơn bạn, có dịp mình sẽ tiếp tục trải nghiệm 👍🏻
Cao tốc đỉnh nhất VN đó, Cái yếu tố cần là phải có nhà đầu tư
Xe chạy cao tốc 110km/h mà anh cho cháu đứng như vậy nguy hiểm quá, nên cho bé ngồi và thắt dây an toàn vào
Trên cao tốc nào ở miền bắc cũng có các điểm ăn uống và nghỉ ngơi đổ xăng
Cao tốc Hà Nội Hải Phòng Quảng Ninh đến đến Móng Cái dài 350km là tuyến cao tốc hiện đại nhất Việt Nam. Nguồn vốn đầu tư từ tỉnh và Bot đầu tư.
Ad đi cao tốc hướng HP - HN có các trạm dừng nghỉ ( vệ sinh - ăn uống - đổ xăng ) khoảng 3 trạm dừng nghỉ và chiều ngược lại cũng vậy nhé !!
Anh em Miền Nam hãy chấp nhận Hà Nội đang phát triển nhanh hơn đi
Thống kê hiện tại Wikipedia
Nhà trên 100m
Hà Nội có 606 toà
TP HCM có 268 toà
Vành đai 4 Hà Nội 2023 bắt đầu khởi công rồi Hà Nội sẽ có thêm nhiều toà cao tầng nữa.
Đừng có hở mồm ra là TP HCM đóng góp nhiều hơn.
Đúng là có đóng góp nhiều hơn nhưng vì
TP HCM hơn Hà Nội 2tr người
TP HCM có cảng biển, có đóng tàu, có vận tải biển,
Hãy vì một Việt Nam Thịnh Vượng bỏ ngay suy nghĩ phân biệt vùng miền đi
Khắm nhất là câu Sài gòn làm nuôi cả nước. Trơ trẽn đến thế là cùng
Thêm nữa TP HCM thu hộ phí dầu khí cho nhà nước nữa.
Like bạn!
@@ngoducanh7672 bà rịa mới thu dầu khí chứ?
Đúng tuyến cao tốc hiện đại nhất việt nam đi xe ô tô đúng đẳng cấp
Đẹp quá
cao tốc HN-HP có ăn uống bác nhé, có trạm dừng nghỉ ở km52, km38 và km77 đều có bún, phở. Có điều ăn hơi chán =))
Đường chạy đã thật
Đường cao tốc này không thua kém các cao tốc ở các nc trên tg
Đạt tiêu chuẩn quốc tế mà
đẹp lắm anh ơi
Ra quảng ninh thăm quan đi a ơi .đi thẳng tới mũi sa vĩ địa đầu tôt quốc đó a.
Trên tuyến này có 1 điểm dừng ở V52 Hải Dương có ăn uống đấy bác.
Cao tốc Hà Nội - Hải phòng có chạm dừng chân và họ bán đồ ăn kiểu như nhà hàng nha chú
Nhìn đường cao tốc này mới đúng là đường cao tốc nè. Còn đường cao tốc Trung lương đi Mỹ Thuận mà gọi là cao tốc. Không biết ông kỹ sư nào học ở đâu ra nữa.
Đây là đường cao tốc đạt chuẩn quốc tế đầu tiên của Vn mà nên nó phải khác chứ
Ngu lắm tìm hiểu đi ở nc ngoài cao tốc bây h họ bỏ làn dừng khẩn cấp rồi nhé.
Nền đất miền Tây khác miền Bắc bạn
Cao tốc được chia thành hai loại:
Highway: tốc độ thấp 90-100 km/h, có thể cho phép xe máy chạy cùng với phân cách cứng, có thể giao với đường đồng mức nếu điều kiện bắt buộc
Expressway: cao tốc chạy tốc độ cao đến 120 km/h, chạy thẳng tưng không giao cắt bất kì đường đồng mức, tuyệt đối không cho xe máy chạy trên đường.
Saigon-Trung Lương lương mới chỉ đạt tầm Highway.
Còn ở ngoài Bắc thì hầu hết là Expressway ngoại trừ cao tốc Hà Nội - Lạng Sơn và Thái Nguyên- Chợ Mới là Highway
Ông kỹ sư học ở Mỹ.
Đường cao tốc Hà Nội này xịn xò, hoành tá tràng hơn bên Mỹ.
Anh có thể chạy tiếp qua tới vân đồn quảng ninh chất lượng mặt đường cao tốc vẫn thế và có thể xắp tới có thể chạy đến trung quốc khi tuyến cao tốc vân đồn móng cái thông xe
Cao tốc hà nội hải phòng là tốp cao tốc tốp đầu đông nam á rồi
để trẻ em không thắt dây an toàn, quá nguy hiểm!
Bác không đạp ga thẳng típ tới Quảng Ninh là hơi tiếc rồi
Cao tốc hà nội . Lào Cai cũng đỉnh lắm
ruclips.net/video/3VMW976K_ds/видео.html
cứ vài chục km là có trạm ăn uống nghỉ giải lao vệ sinh , chứ không phải không có đâu nhé.
Tuyến đường cao tốc hiện đại nhất cả nước mà anh ơi. Sao lại có thể ko tuyệt vời đc. 😂😂😂
Bác đi cầu nhật tân lên sân bay nội bài chưa?. Cũng chưa phải cao tốc mà đóng tẹt bô. Hoặc đi dg trên cao từ bến xe mỹ đình lên cầu thăng long..... đẹp. Đóng thích
Hiện đại nhất Việt Nam là đúng nhưng đẹp nhất Việt Nam thì chưa phải
@@tranthanhloan8634đường từ cầu nhật tân ra SB nội bài nó còn hơn cả cao tốc mà bạn,đường rộng nó là tuyến huyết mạch nối sân bay với thủ đô,ngày trước ko có cầu nhật tân thì phải qua cầu thăng long
Cao tốc Long Thành - Dầu Dây không khác gì cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi, nhiều đoạn đường xấu phải giảm tốc độ xuống 100km/h . Tôi đã đi và thấy chối.
Cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi làm xg chưa nhiệm thu đập vô cục bê tông trong thấy cả tấm xốp , giám sát công trình kém tiền thì bỏ túi các ngài hết vậy lấy đâu ra đường cao tốc hiện đại dc
@@thuonghoang2306Tuyến đường này có 2 kỹ sư người Nhật bản bị phát lệnh truy nã của Việt Nam đấy.
đạp 120 km/h sướng chân vãi
Bây giờ cái cao tốc mà bác kêu nhấn nút ra thẻ ấy nó còn cấm nhấn nút rồi. Chỉ đi qua kêu "tít tít" cái là tự động nâng thanh chắn phi thẳng luôn
Sắp tới cũng miền nam cũng đầu tư thôi, nói chung sẽ ưu tiên làm cao tốc chỗ nào thuận lợi trước 😅😅😅
Cao tốc này làm song là tăng thu phí quốc lộ 5 lên 4 lần để phục vụ thu cho cao tốc đó bác.Ngày trước đi từ HN xuống HP chỉ hết 20k bây giờ lên 80K rồi đó.Đi cao tốc này đắt hơn cả tiền xăng.
Từ ngày có cao tốc HN-HP mình ko bao giờ đi đường 5 lên hn cả, chấp nhận đi cao tốc dù mắc. Vì sướng và tiếc kiệm đc TG mà tiền thì ko mua đc tg
Đi đường 5 có khi bạn tốn thêm hàng trăm nghìn nhiên liệu. Trong khi đó đi cao tốc bạn tốn phí thêm 60k, mà nhanh hơn nhiều. Có ai ép bạn đâu. Bạn vẫn có thể chọn đường 5 mà.
@@cuocsongsongnuoc219 ý người ta nói là họ ko đi cao tốc, nhưng đi đường cũ cũng bị gánh phí lên 4 lần bù cho cao tốc. Trước đường cũ có 20k thôi. Cao tốc 180k.
@@cuocsongsongnuoc219 ko ép thì thu phí 10k như ngày trước đi. Giờ nâng lên thành 80k 1 lượt thì đấy ko ép thì là gì. Suy nghi ngắn quá ông bạn ạ
Thế thì ra QL 5A mà đi, ai bắt ông phải nhảy lên 5B đi đâu. Hài vãi chưởng
Miền Bắc có cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên dài cả 100 km, đi vào hoạt động gần chục năm chưa thu 1 đồng phí nào, mời bác lần sau ra trải nghiệm.
Cao tốc đó hình như Samsung họ đầu tư lên ko thu phí bạn ạ
@@NguyenHieu-uy2nu nhà nước hỗ trợ đầu tư để kéo các tập đoàn về thái nguyên và vùng tây bắc
Chuẩn nè
Cao tốc đấy ss nó đầu tư cho bản thân đổi lấy đất mà bạn
@ nguyen hieu: cao tốc HN - Thái Nguyên là do Nhật Bản đầu tư đó bạn
Đúng là cao tốc thật, nhưng mà ít làn đường quá
1 chiều 4 làn chạy, 1 làn dừng khẩn cấp mà còn ít à bạn
Mày trưa đi cao tốc bgio ak
Đoạn đầu video la nút giao Yên Mỹ Hưng Yên
Uả, gia đình mình đang ở Sapa mà? Chắc lạnh quá nên về Hà Nội rồi.
Vẫn đang ở Sapa nhé bạn 😃
Cao tốc, giò mua vé mã vạch điện tử rồi, (chả truóc) nơi nào còn mua vé tay, thì do chưa áp dụng
Đường cao tốc này tôi thấy ngang bằng với châu âu rồi là chắc chắn chứ châu âu o phải đều tốt hết đâu
Di chơi đường ven biển hạ long
quan trọng nhà đầu tư thôi ầ
các ông phân biệt chia rẽ vùng miền nên tôi mới phải nói đấy nhé, đây là sân bay trá hình cao tốc cho Su30 MKV và Yak130 đấy
Cái này là chuẩn nè. Không ngẫu nhiên mà nó để dải phân cách cứng hoàn toàn là cục bê tông đúc sẵn đâu. Khi cần thì cẩu phát ra là thành sân bay
@@Ice-Black-Coffee suốt ngày gặp bn đi khịa bên Thái Lan vậy từ bóng đá đến thành phố lẫn cao tốc 😅
Có nhá
Anh đi 1 trong những cao tốc đẹp và hiện đại nhất cả nước rồi đó
Nó là hiện đại và đẹp nhất chứ còn ai nữa :))
Hiện đại nhất nhưng chưa phải là đẹp nhất về mặt thiết kế kiến trúc. Cao tốc đẹp nhất về kiến trúc là Hà Nội - Thái nguyên
Sao bác đi vào hướng hn bắc ninh , r tg phải rẽ theo biển bên phải mới đi hp chứ
Nhìn như nhật bản luôn
ĐI CAO TỐC KO NÊN CHO TRẺ CON ĐỨNG NHƯ THẾ, KHÔNG MAY THẮNG GẤP BAY NGƯỜI QUA KÍNH LUÔN ĐÓ CHA.
3:44 tự dưng có mấy lần vạch kẻ cho người đi bộ ???
Như bên Mỹ
Hà nội có cao tốc đại lộ thăng long chưa thu 1 đồng nào từ lúc hoàn thành
Đấy là đại lộ thôi bác. Chứ mặt đường cũng ko đạt tiêu chuẩn cao tốc quốc tế đâu ạ
Cao tốc có đồ ăn, có chỗ nghỉ dừng chân đổ xăng đó bạn
Có đồ ăn nhưng chất lượng k xứng tiền, mà bạn thấy đó, nhà anh ý có con nhỏ nên sẽ k phù hợp
@@kienbui9686 cao tốc hải phòng hà nội ko ngon hả. ai bảo thế rất sạch sẽ và hợp lý nhé
@@kienbui9686 không đắt quá , ko rẻ quá........phí thuê mặt bằng để bán đắt phải chấp nhận
@@kienbui9686 : Thế mới gọi là : Cơm đường , cháo chợ , vợ vườn hoa . Muốn ngon theo ý mình thì chỉ có ở nhà chuẩn cơm mẹ nấu thôi .
sao lại trên cao tốc không bán đồ ăn trên cao tốc có trạm dừng nghỉ nhất là ct hnoi hai fong trạm dừng nghỉ đạt 5 sao nhà vsinh sạch bóng
To như đường malay. Thái lan luôn
Nhật làm có khác, khác bọt hẳn
Nhật cái con cak VN hoàn toàn thằng não tàn
Cty Việt Nam làm
Nhật nhà bạn đang làm rất tốt ở metro trong tp Hồ Chí Minh đấy bạn.
Cao tốc Việt Nam toàn tự chủ. Nhật nào???
Nhật nào làm. Việt nam và Hàn quốc làm. Đã dốt còn nói chữ
Vô miền nam đi cao tốc trung lương mỹ thuận khóc thét
E vừa đi mấy hôm trc xong thấy cx khá ổn, chắc do mới làm với lại đường hẹp thôi, nhưng so với HN-HP thì mới thấy sự khác biệt rõ ràng
e vừa vào SG sau 2 năm dịch ko đi thăm, hic đi BRVT hoặc đi Tây Ninh xong về SG trong ngày quá mệt mỏi hiuhiu
HCM-LT-DG còn thấy ko bằng
ở đây bỏ làn hỗn hợp r ạ, bắt buộc phải dán ETC à các bác
Đúng rồi bác. Bây giờ k có etc là k đi đc.
Bỏ rồi. Vừa tháng trước đi qua chưa kịp nạp ETC nó bắt dừng lại nạp nó mới cho đi. Không cho bấm thẻ nữa. Nhưng kể ra phải thế thì làm cho xã hội hiện đại lên được
2 tỷ usd mà
BOT nhé cưng. Cao tốc này sánh ngang với châu âu và mỹ.
Bạn đi xuyên Việt mà sao không gắn thẻ thu phí tự động đi cho nhàn nhỉ?
Vì nó chưa hiện đại , lắm lúc qua nó lỗi k đọc dc , thắng cháy bánh , nên thôi cứ tiền mặt cho lành, khi nào đồng bộ thì dùng vẫn chưa muộn
Mik vào Nam rồi đường xấu và bụi lm
Đường cao tốc Hà Nội Hải Phòng k thua kém đường Cao tốc bên mỹ
Đường cao tốc HN - HP đạt chuẩn quốc tế mà nên nó ko khác gì với nước ngoài đâu
Tuy hiện đại nhất nhưng về mặt thiết kế kiến trúc thì thua cao tốc Hà Nội- Thái Nguyên. CT.07 mà đi vào mùa Thu thì cứ gọi là đẹp ma mị
@@Ice-Black-Coffee Ông cứ tâng bốc CT HN-TN thế này nhiều thành phần lại gato. TN thì cứ phát triển im lìm thôi.
@@ngoducanh7672 Sự thật đó b, ko tâng bốc đâu. Nếu dùng flycam mà quay cao tốc HN TN sẽ thấy thiết kế kiến trúc đẹp tuyệt trần, hơn đứt luôn ct HN HP hiện đại nhất VN. Đặc biệt là vào mùa thu và mùa xuân vừa lái xe vừa ngắm hoa nở ở dải phân cách rộng 8m. Ôi tuyệt cú mèo 🤭🤭🤭
@@ngoducanh7672 Lại thêm một mỹ nhân ngồi cạnh đang lúc hoàng hôn buông xuống nữa thì các ông Thần tha hồ chém gió 🤭🤭
Cao tốc mà bác nhẹ ga quá. Bác cứ quất lên 180km/h đi
Mịa, đường này cứ 500m nó gắn một cái cam bắn tốc độ đó. Ra nút giao ql10 nó vẫy vào xin chữ ký đó ông
Mà ông đóng 180 km cơ à? Xe ngon nhỉ. Tôi đi con Accent ghẻ phi hết tầm 150 km/h là não rung rung rồi
@@Ice-Black-Coffee Accent thì ông có thể chạy hơn đc nữa đấy.
@@Ice-Black-Coffee ông nói nhỏ thôi, lại có giấy phạt nguội đấy.
Đường này mà chạy 1 mình rất dễ buồn ngủ
Cao tốc miền bắc ko có xe mấy nhỉ
Ngày tết thì chả ít người ! Doanh nghiệp nghỉ hết rồi
1 đống xe
Leo lên khắc biết, xem qua loa thế rồi phán. Cũng như t đọc mạng thấy nói ct sg trung lương kẹt nhưng hôm nọ t đi có thấy mấy xe đâu
thầy bói xem voi :))))))
Đi sapa sao lại đi đường 5 vậy bác
Vì bác ý qua Thái Bình thăm người nhà
Từ hải phòng thì chả đi cao tốc lên
@@vanlyochanh7962 Đoạn đầu là ở Hưng Yên chứ Hải Phòng nào
Chưa làm đã ăn hối lộ rồi thì làm sao làm được 😂
Cao tốc ở Hà Nội chủ yếu là Xã hội hóa.
Mà đã xã hội hóa thì Nhà Đầu tư phải có lãi thì người ta mới làm, vậy nên khi vực miền Tây , miền Nam kém hấp dẫn hơn vì khả năng thu hồi vốn chậm.
Chưa kể khu vực miền Nam có quá nhiều kênh rạch chi phí làm Cầu Cống rất tốn kém
Đặc biệt Là Nhu cầu giao thông khu vực này chưa cao cũng là Nguyên nhân ít được các nhà đầu tư quan tâm.
Ví dụ: Cao tốc Trung lương Mỹ Thuận mới nhất không có đường tránh khẩn cấp 😂
Vậy tầm nhìn của Lãnh Đạo, Chuyên gia địa phương có cao tốc đi qua ở đâu ??
Không lẽ chờ Giai đoạn 2.
Nên nhớ Giai đoạn 2 chỉ khởi công khi Giao thông Giai đoạn 1 quá tải
Ngu
Ko có đèn chiếu sáng hả 😏
Cao tốc Vân Đồn Móng Cái
Mày không thấy đèn à
Miền bắc đường đồi núi khó đi, còn miền nam và tây nam bộ bằng phẳng. Cp ưu tiên miền bắc hơn. Miền nam tự túc, sg là đầu tàu kinh tế
Vốn doanh nghiệp tư nhân mà b?
Ct hn - hp ở khu vực đồng bằng k phải kv miền núi. Tây nam bộ bằng phẳng thật nhưng nhiều sông ngòi nên nền đất yếu và phải bắc rất nhiều cầu. Đông nam bộ giá đất cao tốn rất nhiều tiền giải tỏa mặt bằng. Nên khi kêu gọi tư nhân đầu tư họ lại chọn những dự án dễ chứ k rảnh mà tự làm khó mình.
BOT má ạ bớt sân si
Ngu kinh!
Sân si, đố kỵ, nhỏ nhen!
Bé như cái móng tay thua cao tốc trung luong
Ngu
Cao tốc làm sau nước phát triền mà không học hỏi . Đường khẩn cấp bé xíu . Bên tay trái cũng không có luôn . Chán thế vietnam ơi
Làm nhiều giai đoạn , xe đông thêm , đủ tiền lại mở rộng ra 30 làn xe cũng đc cu nhé .
K bé đâu bạn..Nó bằng 1 Line đó..Do góc máy quay thôi.1 năm tôi phải đi dg này 50 lần là ít..
Do góc quay thôi chứ bạn lên đường thì mới biết dk độ rộng của đg.ngày trk bọn tôi làm luôn dk cả vài sân bóng đá trong mấy năm.
Bố con bạn làm được gì cho đời chưa. Đã đi cao tốc bao giờ chưa, đã sang nước ngoài đi cao tốc bao giờ chưa mà phán như thánh. Thốt ra được những lợi tự nhục thô bỉ 3/
Mày đỗ xe trên đó chưa? Công nó còn đỗ thoải mái. Đi chăn bò cứ thích nói chuyện trên huyện