Mě se líbí jak máte ty autíčka rádi, a jak vás baví ty všechny peripetie okolo😉A navíc v tyhle blbý době to je balzám na duši si pustí ty tvoje videjka.. Diky😁
Prosím neříkejte těmhle octáviím "MEZITYP". O žádný mezityp se v tomto případě nejdená, je to plnohodnotná čistá octavia po individuálním faceliftu (neodolal sem, pardon). Pro vysvětlení co je "mezityp": je to spartak, s karoserií octavie, konkrétně se jedná o podvozek spartaka (škoda 440, škoda 445) s listovým perem na přední nápravě a na ten podvozek je posazena karoserie z octavie (rovná palubní deska, jako ta vaše atp.). Tyto opravdu "mezitypy" mají na štítku i v papírech normálně napsaný typ Škoda 440 či Škoda 445, čili jsou to spartaky. Vyrobilo se jich jen pár stovek v roce 1959, když zkončila výroba spartaka a zůstaly ještě vyrobené podvozky. Prosím Vás jako veteránistu o osvětu mezi ostatními veteránisty. Jedná se o častý omyl a víc a víc se mezi lidmi šíří ten nešvar říkat těmhle čistokrevnejm octáviím "mezityp", ale je to, s prominutím, blbost. Vaše octávie je standardní klasická echt octavie tak, jak jí bůh a páni u kreslícího prkna stvořili. S tím, že později došlo ke známým "faceliftovým" úpravám, tak jak si modelová péče a křidélková mánie žádala. Další věc, spartak od května roku 1958 vypadal v interiéru až na palubní desku (spartak kaplička a bílé budíky atd..) úplně stejně, jako octavie 1959-1960 (před "faceliftem"), čili včetně madel dveří, polstrování atp. Jinak máte pravdu, že v rozmezí 1955 - 1957 měly spartaky ty koženková ušiska na dveřích :) K té vaší octávii a jejímu raritnímu celokoženkovému interiéru - už podle umístění výrobního štítku se jedná o exportní verzi, tipnul bych si do finska. Pravděpodobně zůstala v čechách, jestli teda (dle SPZ) byla v roce 1960 poprvé prodána v ČSSR. Málo vídané... Vím, že člověk nemůže vědět všechno a i u tak krátce vyráběných typů jakým byly spartaky (4 roky) a octavie (4 roky) bylo hodně rozdílů během výroby, ale nějaké základy se dají pochytit :) já sem spartakovec, já už sem deformovanej... :D
Kultovní klenot 30 případů majora Zemana je moje srdeční záležitost. www.majorzeman.eu/index.php/mista-nataceni/156-konec-velke-ance-dil-14-tpansky-most Most je impozantní. Ale proč jsou teď na něm ty betony? Jestli kvůli bezpečnosti tak nestačily by nějaký decentní svodidla? Takhle to vypadá dost hnusně.
Super video,LIKE.,no je to v prdeli,ani do autotechny sa nedá ísť,potreboval som si kúpiť vazelínu do vodnej pumpy na svojej 105-tke,,zatiaľ ešte nejaká je v pumpe,a doma čo som mal čistú vazelínu bez smetí,tak tá už došla,aj náhradný stierač treba dokúpť,lebo som ho nedopatrením ulomil(len ten plastové ramienko som zlomil)tak som to musel dočasne olepiť izolačkou páskou,lebo všetko zavreté.Dúfajme že to bude ako bola tá prasacá chrípka,že je to za krátko fuč.To R-ko čo sa dražilo,tak u nás,za mojou šopou bola tie taká žltá,z čiernou strechou,ale bohužiaľ som zistil že bola nabúraná,tak preto ju sused automechanik rozobral na diely.
Dle dcery původního majitele ano, a střecha taky. Původní majitel byl vysoký pohlavár ve straně a tento vůz si stáhnul pro sebe. Mám původní TP a už 10 let nejsem schopen zajistit podle jména nějakou historii.
@@erboscz Auto s příběhem, krásnou původní SPZ a z omezené série.👍👏 Tenhle typ s oválnýma zadníma lampama (ale už s deklem na kastlíku) měl můj děda jako jeho jedinný celoživotní auto. Jako malý smrady nás tím vozil na chalupu. Když ji vidím v akci (včetně zvuku), nostalgie se dá krájet.🤤
Ohledně toho viru, z pohledu člověka co opravuje trabanty: tak teď nemám kde brát díly protože tam kde jsem bral tak je to teď zavřený. Takže zakázky stojí a já nemůžu nic dělat. Takže kdyby to nebylo jen na přivydělání nemá na chleba.
Kdyby majitel o to erko měl takový velký zájem a byla by to jeho srdcovka tak by přes to auto dal aspoň plachtu :O bůhví jestli tam za rok ještě bude :O a koukám, že by se hodila další stodola nebo aspoň jedno patro v té stávající :D
Zdravím,už som ti písal,že sme mali 61-ku červenú super s krídelkami a hmlovkami,ale fotku nemám..... ja som podobne nabúral kombíka.Máte v Čechách benzín E5 - 95 -ku ?Nás jednoducho odstrihli máme iba E10, E5 len 100 oktánový,ten je však drahší.Kolegovia z Veterán klubu objednávajú olovo do nádrže z Anglicka.
To ste ale dobre riskovali keď ste tam chceli napchať to yougo, ešte že sa tam vošlo :D. Ja by som na to teda nervy nemal. To ja by som poslal fotra nech toči volantom a ja by som to tam dotlačil ručne, to by bolo omnoho menšie riziko oškretia. Dobrá práca inak
Nech bejt. Já jsem jednou nabořil káru i při tlačení s kolegou na repasi ve Škodovce. :-) Ale cpát káru do prostoru kde jsou milimetry, na to bych taky neměl nervy ani trpělivost. Hlavně by se mi už pak nikdy nechtěla vyndávat při představě jak útrpným způsobem ji tam budu vracet.
tyvole co tady řešíš. I kdyby parkoval rok, i kdyby to odřel, tak tobě to může být u prdele. Ty jsi ten, co jezdí trojkovou ovcí v tédéičku a dokáže jen diktovat ostatním od kompu :)
![Digital Circus Episode 4 [TRAILER]](http://i.ytimg.com/vi/abZtsmMUbJo/mqdefault.jpg)
Koukám hotový manévry!
Dobře si ty stroje užíváte pánové, jen tak dál.
i have no idea what you are saying but i like your videos man...i still drive a felicia today as my daily driver...keep up the good work
Parádní video rad koukám na vaše videa jen tak dal a moc díky za vás co mate srdce pro takové autíčka jako já
Mě se líbí jak máte ty autíčka rádi, a jak vás baví ty všechny peripetie okolo😉A navíc v tyhle blbý době to je balzám na duši si pustí ty tvoje videjka.. Diky😁
Po Opavě lítá jedna nádherná červená felda :D Ale majitel vypadá, že se jí asi nevzdá. Ale pokadžý co jede tak si řeknu, ty vole to je pěkný auto.
15:08 těm už nikdy nikdo nepomůže :/ ale věřím re kdyby to dostal lukáš z cestuj klasikou tak to bude nabízet aspoň za 70 000kč
instaBlaster
Prosím neříkejte těmhle octáviím "MEZITYP". O žádný mezityp se v tomto případě nejdená, je to plnohodnotná čistá octavia po individuálním faceliftu (neodolal sem, pardon). Pro vysvětlení co je "mezityp": je to spartak, s karoserií octavie, konkrétně se jedná o podvozek spartaka (škoda 440, škoda 445) s listovým perem na přední nápravě a na ten podvozek je posazena karoserie z octavie (rovná palubní deska, jako ta vaše atp.). Tyto opravdu "mezitypy" mají na štítku i v papírech normálně napsaný typ Škoda 440 či Škoda 445, čili jsou to spartaky. Vyrobilo se jich jen pár stovek v roce 1959, když zkončila výroba spartaka a zůstaly ještě vyrobené podvozky. Prosím Vás jako veteránistu o osvětu mezi ostatními veteránisty. Jedná se o častý omyl a víc a víc se mezi lidmi šíří ten nešvar říkat těmhle čistokrevnejm octáviím "mezityp", ale je to, s prominutím, blbost. Vaše octávie je standardní klasická echt octavie tak, jak jí bůh a páni u kreslícího prkna stvořili. S tím, že později došlo ke známým "faceliftovým" úpravám, tak jak si modelová péče a křidélková mánie žádala.
Další věc, spartak od května roku 1958 vypadal v interiéru až na palubní desku (spartak kaplička a bílé budíky atd..) úplně stejně, jako octavie 1959-1960 (před "faceliftem"), čili včetně madel dveří, polstrování atp. Jinak máte pravdu, že v rozmezí 1955 - 1957 měly spartaky ty koženková ušiska na dveřích :)
K té vaší octávii a jejímu raritnímu celokoženkovému interiéru - už podle umístění výrobního štítku se jedná o exportní verzi, tipnul bych si do finska. Pravděpodobně zůstala v čechách, jestli teda (dle SPZ) byla v roce 1960 poprvé prodána v ČSSR. Málo vídané...
Vím, že člověk nemůže vědět všechno a i u tak krátce vyráběných typů jakým byly spartaky (4 roky) a octavie (4 roky) bylo hodně rozdílů během výroby, ale nějaké základy se dají pochytit :) já sem spartakovec, já už sem deformovanej... :D
Krásný rozbor, děkuji. A pozdravujte Ranchera. Spartakům zdar.
To erko , 100 a 1000 nakonec dopadnou tak, že je za pár let jen zametou košťátkem a lopatkou do kýble.. Nic víc z toho nezbyde
OaUSDF
Ty auta za plotem chytly korozavirus 🤐
Díky za výživné video v období koronaprázdnin, škoda, že jsi nevydal zítra, bude hnusně :D .
Jako 3P6 6001 dříve jezdila ta karosa úplně vpravo, docela zajímavý.
Insider? ;-)
Dobrý den sháním zadní levé světlo na felicii a lištu pod něj ve vínové barvě r.v. 1997
Už zbývá jenom parkovat auta nad sebou (do patra) :)
Udělat nájezdy, sehnat na kovošrotu pár traverz, naviják, a je to :)
5:20 Štěpánský most přes Labe. Kulturní památka. Most měl původně stát v Chorvatsku. Známý z pořadu 30 případů majora Zemana
Kultovní klenot 30 případů majora Zemana je moje srdeční záležitost.
www.majorzeman.eu/index.php/mista-nataceni/156-konec-velke-ance-dil-14-tpansky-most
Most je impozantní. Ale proč jsou teď na něm ty betony? Jestli kvůli bezpečnosti tak nestačily by nějaký decentní svodidla? Takhle to vypadá dost hnusně.
Ta 110ka nás ještě všechny přežije 😂
Co video o tom jak uskladnovat na delší stání? Co vse resit baterka kola vetrani....
Jo bůh ví jestli teď nějaký video vůbec bude?
Super video,LIKE.,no je to v prdeli,ani do autotechny sa nedá ísť,potreboval som si kúpiť vazelínu do vodnej pumpy na svojej 105-tke,,zatiaľ ešte nejaká je v pumpe,a doma čo som mal čistú vazelínu bez smetí,tak tá už došla,aj náhradný stierač treba dokúpť,lebo som ho nedopatrením ulomil(len ten plastové ramienko som zlomil)tak som to musel dočasne olepiť izolačkou páskou,lebo všetko zavreté.Dúfajme že to bude ako bola tá prasacá chrípka,že je to za krátko fuč.To R-ko čo sa dražilo,tak u nás,za mojou šopou bola tie taká žltá,z čiernou strechou,ale bohužiaľ som zistil že bola nabúraná,tak preto ju sused automechanik rozobral na diely.
Koupit se dá lecos, ale přes eshop, což je trochu zdlouhavý a dražší kvůli dopravě.
@@Petr_MB No problém je aj ten,že niektorí nepodporujú dobierku,keď to kuriér doveze.Aspoň že som to olepil izolepou a stierač drží ako nový,zatiaľ...
@@marekdirgas3607 Dobírka to prodraží ještě tuplem. Kde se dá platím kartou předem. Dobírku volím jenom když je doprava včetně platby zdarma.
@@Petr_MB No ja nemám na výber,nieže by som nemohol platiť kartou dopredu,ale je to risk.
Na té Octavii je lak původní?
Dle dcery původního majitele ano, a střecha taky. Původní majitel byl vysoký pohlavár ve straně a tento vůz si stáhnul pro sebe. Mám původní TP a už 10 let nejsem schopen zajistit podle jména nějakou historii.
@@erboscz Auto s příběhem, krásnou původní SPZ a z omezené série.👍👏 Tenhle typ s oválnýma zadníma lampama (ale už s deklem na kastlíku) měl můj děda jako jeho jedinný celoživotní auto. Jako malý smrady nás tím vozil na chalupu. Když ji vidím v akci (včetně zvuku), nostalgie se dá krájet.🤤
a roušku máte kde ?
Ohledně toho viru, z pohledu člověka co opravuje trabanty: tak teď nemám kde brát díly protože tam kde jsem bral tak je to teď zavřený. Takže zakázky stojí a já nemůžu nic dělat. Takže kdyby to nebylo jen na přivydělání nemá na chleba.
V p.deli je skoro všechno. Teď je výhoda bejt zaměstnanej jako otrok v montovně - plat mi běží (i když trochu nižší) a mám volno.
@@Petr_MB mě skončila výpovědní lhůta ve fabrice a do nové bych měl nastoupit 1.4 a taky nevím co bude :O
Kdyby majitel o to erko měl takový velký zájem a byla by to jeho srdcovka tak by přes to auto dal aspoň plachtu :O bůhví jestli tam za rok ještě bude :O a koukám, že by se hodila další stodola nebo aspoň jedno patro v té stávající :D
Yugo se vejde :D
Kde máš roušku frajere :D
To nebyl přímí přenos!
Co z toho vyplývá?🙉
Jak to že v ordinaci v růžové zahradě nemají roušky?
@@erboscz lépe bych to nenapsal 😁.
Zdravím,už som ti písal,že sme mali 61-ku červenú super s krídelkami a hmlovkami,ale fotku nemám.....
ja som podobne nabúral kombíka.Máte v Čechách benzín E5 - 95 -ku ?Nás jednoducho odstrihli máme iba E10,
E5 len 100 oktánový,ten je však drahší.Kolegovia z Veterán klubu objednávajú olovo do nádrže z Anglicka.
Róbert Tkáčik já normálně koupím olovo na benzince a přileju do naturalu
@@lukasholy3106 Přesně tak. Není to sice přímo olovo, ale snad by to mělo fungovat obdobně. Ještě kolem roku 2000 jsem na to jezdil s Š125L.
Můžu se zeptat na adresu toho vrakáče?
Kovošrot Ke Kablu Praha, tam se s tím nemažou, ale tam z nich taky žádný díl nevypadne.
@@erboscz mě zaujaly ty Karosy. :D
Největší akce v dějinách stěhování stodoly zbytečná škoda,
Zase na druhou stranu se Octavia alespoň projela je to nádhera.
@@ceskydopravnikanal2655 Mě taky.
Ty jo dobře jste to tam vecpali! :-) a co žes tam nezajížděl ty jako zkušenější a mladej nenatáčel? :-)
Protože trénink dělá šampióna, ale chvílema to bylo napínavý jak už tady zmíněnej major Zeman. :-)
Tie auta za plotem trebalo koupit na "projekt" 😀👍
Škoda tý hnusný zadní mlhovky na Octavii. Jinak super video 👍
Kde máš roušku!!!!!!!!!!!?
ta expozice lítá teda :D
to jo. Malem me to vypalilo byt
Mlhovky jsou z papíru oproti pádlu.
To ste ale dobre riskovali keď ste tam chceli napchať to yougo, ešte že sa tam vošlo :D. Ja by som na to teda nervy nemal. To ja by som poslal fotra nech toči volantom a ja by som to tam dotlačil ručne, to by bolo omnoho menšie riziko oškretia. Dobrá práca inak
Nech bejt. Já jsem jednou nabořil káru i při tlačení s kolegou na repasi ve Škodovce. :-) Ale cpát káru do prostoru kde jsou milimetry, na to bych taky neměl nervy ani trpělivost. Hlavně by se mi už pak nikdy nechtěla vyndávat při představě jak útrpným způsobem ji tam budu vracet.
To je nemehlo ten majkl
Tak za první Majkl s "M" a za druhý chtěl bych vidět tebe v čerstvých osmnácti jak couváš na milimetry.
tyvole co tady řešíš. I kdyby parkoval rok, i kdyby to odřel, tak tobě to může být u prdele. Ty jsi ten, co jezdí trojkovou ovcí v tédéičku a dokáže jen diktovat ostatním od kompu :)
Vejdese
Škoda těch škodovek na tom dvoře, ale co se dá dělat :(
Tak jsou tam 3, i tak je to přeci škoda...
Ukážte aj rapida
jen tak nejeli jste přes obříství štěpanskej most
Jako obvykle na chalupu... My fandové (navíc žijící nedaleko) známe. ;-)
Ma sazka je na yugo
Mňa by zaujímalo prečo furt nakupujete auta keď nemáte priestory? Veď to je hrozna drbacka to parkovať a zase vyťahovať.
Tak já bych už z toho YUGA nevylezl.
Já bych možná vylezl oknem na toho Rapida, ale asi by mu to moc dobře neudělalo. :-)
@@Petr_MB Já mám 92kg,a když mně chytnou záda tak bych byl v pr.
Ten koroná vírus je hnus všetko kde člov ek mohol ísť nemôže. Všetko je zrušení e. Akurát tak prace do prace.
Chlapci parkujete na horor nieco sa udeje a nestihnete to stade vobec dat vonka
O.k.,aj tak sa dá,olovo z anglicka stojí cca 30libier a vydrží na milión kilometrov.