Obejrzałem kilka filmów i nie widzę dziennikarskiego obiektywizmu, ciągłe porównywanie aut do niemieckiej (tej niby lepszej) konkurencji jest mało profesjonalne.
Aż miło się ogląda! Świetny test i w takim optymistycznym nastroju. Wreszcie nie tylko sama krytyka "Francuzów". Moim zdaniem to jest fajne auto warte uwagi. Pozdrawiam.
Marek w 11 minucie super ujęcia wnętrza. Fajne płynne prowadzenie kamery i świetnie widoczne detale. Do tego podkład muzyczny super. Brawo! Widać auto jest tak ciekawe, że aż Cię zainspirowało do dodania różnych smaczków do filmu
Siedziałem sobie już w tym aucie, w dokładnie takiej samej wersji i nie mogłem uwierzyć, tzn. wrażenia dokładnie takie same jak u Marka... nie jechałem jeszcze, ale teraz już wiem, że będę zadowolony. Nastawiałem się na nowego Tiguana, ale podobnie jak Marek byłem rozczarowany po jeździe (rodzinny muł ;-)), poza tym nowy Peugeot 3008 tak mi się spodobał że Tiggy poszedł w odstawkę. nic tylko lecieć do salonu ;-)...
Szczerze mówiąc to totalnie nie znam się na motoryzacji...ale ten kanał oglądam bardzo często. Mam 308 T9 i uważam, że 3008 to będzie mój kolejny samochód ;) Dzięki Marek za reckę, jak zawsze z profesjonalizmem i humorem. Do tego kompaktowo i jak kompleksowo - zgadzam się z @MaslAlek - tylko tyle reakcji to kpina! Oczywiście łapka w górę :)
Siedziałem już w tym aucie ,jutro go dostaję na cały dzień ale jak na razie jestem zakochany ,wykonanie ponad moje oczekiwania ,obecnie jeżdzę 508 Allure i 2,0 HDI sprawdził mi sie na 100% teraz mam zamiar zmienić na 3008 GT , i wolę zapłacić trochę więcej ale lubie mieć auto na full wypasie
samochód jest wyjątkowo udany. Wydaje mi się, że skończyły się już 'tanie' samochody w poszczególnych segmentach. Cennikowo kia/hyundai/peugeot są na mocno zbliżonym poziomie. W tym konkretnym wypadku relacja ceny do tego co otrzymujemy jest stosunkowo dobra. Marki premium są przecenione. A reszta rynku? Hmm... Próżno oczekiwać porządnego crossovera za 100 tyś. Tu wszystko jest jak powinno być. Pozdrawiam JŻ.
Jerzy Żanowski Dlaczego trudno? 3008 1.2 130KM w najbogatszej wersji Allure kosztuje 107 tys., w przeciwieństwie do Kii/Hyundaia dealer chętnie zejdzie z ceny nawet o 10%. Silnik radzi sobie bardzo dobrze bo 3008 jest bardzo lekki (1250kg).
Te uchwyty na napoje to faktycznie niezły przełom, bo z tego co pamiętam dotychczasowe uchwyty były albo za płytkie, albo umieszczone w takim miejscu, że włożenie do nich butelki było niemożliwe.
subiektywnie - z zewnątrz tak sobie, ale to kwestia gustu. środek - wielki plus za funkcjonalność. Podłokietniki wygrały odcinek :) Robi wrażenie. Dzięki za materiał! Pozdrowienia!
Witam ! i jak po roku jazdy,jestes zadowolony? Sam szukam dla siebie cos nowego i zastanawiam sie pomiedzy wlasnie tym a bmw x1 .pozdrawiam ,Marek. ps.troche obawiam sie,ze nie ma allrad-mieszkam w Alpach i czasem sie przydaje.
Wnętrze jest świetne. Przymierzałem się do tego auta w salonie Peugeot i muszę powiedzieć, że tak żywo robi jeszcze lepsze wrażenie niż w materiale video. Pozdrawiam
Nie wierzę ale nie wspomniałeś o jednej aczkolwiek bardzo ważnej rzeczy w segmencie aut tego typu. Brak możliwość i zakupu go z napędem 4x4. Jak dla mnie mija się to z powołaniem :). Poza tym design zajebisty!
Nawet SUV wyższego segmentu Volvo XC 60 był sprzedawany w wersji z napędem tylko na przód, a w przypadku tańszych segmentów, gdzie był wybór napęd 4x4 wybierało kilka procent klientów i gotowych było do niego dopłacić te 10 tysięcy.
Ok dla mnie to bardzo ważna rzecz, nie lubę mieć takiego "udawanego" samochodu. Wiem ze większość sprzedaży to przednia oska ale wybór takiej opcji powinienen być.
george240986 Dla większości kierowców nie ma to jednak takiego znaczenia, kiedyś były badania BMW, gdzie wyszło, że kierowcy nawet nie wiedzą jaki jest napęd w ich samochodzie. W przypadku SUV-ów miejskich mało kto gotów jest dopłacać 10 tysięcy za napęd - bo tyle drożej to kosztuje - są oczywiście firmy podchodzące do tego kanonicznie jak Subaru.
Miałem okazję poruszać się tym samochodem, świadomie wybrałem najmniejszy silnik benzynowy. Zaskoczył mnie na wielki plus. Pomimo małej pojemności i niewielkiej mocy (1.2; 130KM) doskonale dawał sobie radę. W porównaniu do mojej 508, ten model, jest dużo twardszy. Może jestem przyzwyczajony do miękkich samochodów, ale ten chyba niewiele różnił się od 308 GTI. Przy najbliższej okazji sprawdzę takiego z silnikiem benzynowym 1.6. Może będzie różnica.
no jasne ,ze Peugeot jest wyżej . Przecież nie ma nawet co porównywać marki z historią do marki , która powstala na kłamstwie, skradzionego pomysłu na hitlerwagena tzw.garbusa
Perfektní recenze, dík za ni! ))) Další důvod tohle auto koupit. Zkušební jízda s Peugeot 3008 2,0 dCi BlueHDi 110kW mne naprosto nadchla!!! Jízda s Renault Kadjar - jedno velké zklamání!! Jízda s Mazda CX-5 (model 2016) - o něco lepší než Kadjar. 3008 lepší o třídu, než Kadjar a CX5 ..))) Hezký večer všem!
... to mne taky zajímá ))) ale koupil jsem Peugeot 3008 2,0 dCi BlueHDi 110kW a jsem naprosto nadšený!!!! Kodiaq mne naprosto nezajímá ))) firemní praktiky Škoda auto že se připlácí málem i za stěrače a mlhovky ... mne odrazují ..))
Panie Marku proszę powiedzieć jak się Pan czuł wsiadając z 3008 do innego auta? Posiadam 3008 w wersji crossway i za każdym razem kiedy przesiadam się do innego auta czuję dyskomfort dużej kierownicy(człowiek szybko przyzwyczaja się do dobrego). Generalnie środek wygląda jak statek kosmiczny. Jedyne czego brakuje mi a co miałem w skodzie karoq to osobny przycisk do wyłączenia układu start/stop oraz uchwytów na zakupy w bagażniku. Generalnie przesiadka z karoqa do 3008 to skok milowy. Dużo większy komfort. W testowanej wersji nie czuł Pan różnicy w trybie sport. W silniku 2.0 180KM różnica jest znaczna i powoduje u mnie uśmiech na gębie.
To chyba pierwsze francuskie auto od roku, które zostało w teście tak dobrze ocenione, w kilku poprzednich testach na pewno nie był to materiał sponsorowany.
Mam głupie pytanie. Co to za rękawiczki Panie Marku? Wyglądają na wygodne. Co do samochodu to jestem w szoku jakie auta robi teraz Peugeot (oczywiście w "pozytywnym" szoku).
Mogliby zrobić hybrydę z benzynowym 1.2 i silnikami elektrycznymi przy osi tylnej. Wtedy byłby i napęd na 4 i cena akceptowalna. A tak i owszem dostaniemy hybrydę AWD ale cena pewnie będzie powyżej 200tys.
Podziwiam Twoją Marku rzeczowość i dystans z jakim tworzysz testy. Wokół krzyki AKCYZA , OC!!! A u Ciebie dostojny, francuski samochodzik i do tego śliczny a cena no cóż...
O akcyzie merytorycznie wypowiedział się na YT chyba tylko Zachar w ostatnim czasie. Pozostałe media, także wymienione przez Ciebie powyżej faktycznie nic nowego nie wniosły.
Panie Marku. Podzielam Komentarz pode mną. Lubię Pańskie filmy za to angielskie czepialstwo i komentarze. Wielu tego nie robi, właśnie dlatego chętnie oglądam ( no może poza wizytą w Kanadzie, bo... no właśnie). Do sedna. Mam wrażenie, że Peżo sypnął groszem. Nie wierzę, że model 3008 jest taki mega udany ( nie ma napędu na cztery koła, a to dla mnie przynajmniej poważna wada, nie mam pojęcia dlaczego Francuzi tak się przed tym wzbraniają), nie wierzę, że nie było czego się czepić ( jak choćby skrytykowana nawigacja w Lexusie NX), nie wierzę, że wygodnickie zestrojenie auta i podwyższenie tak się świetnie prowadzi i trzyma zakrętów. Może niech zrobi Pan też film typu Zachar OFF bez cenzury ( sorry, za konkurencję, ale to drugi kanał, który regularnie oglądam), gdzie obejrzy Pan auto całe, pobawi się elektroniką i dopiero w sobie znanym jedynie stylu opowie o aucie. I na boga... stali bywalcy wiedzą, że ma Pan 175cm wzrostu ;) nowi nie muszą.
Powtarzam: materiały sponsorowane oznaczam. Z całym szacunkiem dla Zachara, jego kanał OFF i format "bez cenzury" są mocno naciągane, bo do niedawna Autocentrum.pl to był głównie Zachar. Ja nie zależę od reklamodawców (reklamy z Google'a są emitowane w zależności od popularności materiału i grupy docelowej), więc jeśli uważam, że auto to kupa na kołach, mogę to powiedzieć (chociaż staram się ubierać takie stwierdzenia w ładniejsze zwroty, bo zauważyłem wśród widzów nadspodziewanie wysoki poziom pruderyjności). A wzrost powtarzam za każdym razem, bo jeśli nie powtórzę, to gwarantuję, że w komentarzach ktoś mnie spyta. Szanuję Pański czas, ale swój również.
Tak czy siak, czekam na bardziej subiektywny, dokładniejszy i w Pana stylu test tego auta. Jak by peżo dał wersję GT, byłoby jeszcze lepiej, aczkolwiek uważam, że cena od 155 tys to grube przegięcie. Przywołując Zachara OFF chodziło mi o własne przemyślenia i spostrzeżenia po teście auta ( krótkim, bądź po przejechaniu np 2k km), natomiast miałem na myśli testy na autocentum. I Nie, nie jestem w żaden sposób powiązany z autocentrum.
Jan ZKijan Ale to są moje własne przemyślenia. Ujmę to inaczej: rocznie testuję kilkadziesiąt samochodów, z czego góra 10 procent warta jest jakiejkolwiek wzmianki. Reszta to bezpłciowe jeździdła. I to niestety widać w moich testach, bo co można powiedzieć o Toyocie Auris, Volskwagenie Jetcie, albo Suzuki Celerio? Ale testuję je, żeby mieć porównanie i żeby trafić w gusta widzów. Często spotykam się z zarzutami, że przesadzam, bo przecież samochód X jest super. Jasne, jeśli przesiadam się z 10-15 letniego samochodu, to nowy samochód przeważnie jest super. Ale kiedy porównuje się kilkanaście nowych (lub prawie nowych) modeli, to okazuje się, że jeden jest lepszy, drugi gorszy. Nawet subiektywnie. Każdy zwraca uwagę na co innego. Jak na crossovera tych rozmiarów i w tym przedziale cenowym Peugeot 3008 jest nadspodziewanie ciekawą propozycją, nie tylko jak na Peugeot, ale jak na samochód w ogóle.
3008, od kiedy pojawiły się zapowiedzi, wzbudziła mój podziw i zainteresowanie. Po tym jak potwierdziło się, że napędu 4x4 nie będzie, emocje opadły. Ale użyte przez Pana słowo " nadspodziewanie" chyba skusi mnie do wizyty w salonie i przejażdżki. Każdy średnio inteligentny szympans powinien umieć myśleć i wyciągać wnioski. Tak samo jak każdy człowiek jest inny i na coś innego zwraca uwagę. Ogląda się wiele filmów testujących jakiś model i samemu się buduje opinię. Lubie Pańskie filmy bo zwraca Pan uwagę na to, co inni mają w du...ie, patrzy Pan na auta normalnie, a nie ma kurwiki w oczach, bo właśnie siedzi w BMW. Zaintrygował mnie Pan tym filmem, jestem gotów pomyśleć, że auto jest lepsze niż np X3 lub Tiguan.
Jan ZKijan Jeśli odrzucimy napęd AWD, to moim zdaniem 3008 jest od Tiguana lepszy. Cenowo wychodzą bardzo podobnie (Tiguan FWD 1.4 TSI 6-DSG). Peugeot ma opcjonlany masaż pleców, a VW opcjonalne fotele ergoComfort. Lubię VW i jak przyznałem się w teście, sam doradziłem rodziom zakup poprzedniego Tiguana. Są bardzo zadowoleni, ojciec nie chce sprzedawać, mimo że mama przesiadłaby się w coś nowszego. Ale nowy Tiguan zupełnie nie robi na mnie wrażenia. Jest bardzo poprawny, ale w tej powinien być jak 3008 i robić wow! A nie robi.
Marku, czy masz może w najbliższych planach test Megane Grand Coupe? Myślę o jakimś kompakcie i o ile otaczają mnie sami haterzy francuskich aut(sam po trochu też już tak zaczynam myśleć) to jednak wygląd tego samochodu robi na mnie nieziemskie wrażenie. Oczywiście jestem statystycznym polakiem więc fajnie by było się dowiedzieć jak jeździ najsłabszy, wolnossący benzyniak :) Pozdrowienia i szacun za liczbę recenzji.
Mateusz Adamczyk Klientom pasowały rabaty :) Francuskie samochody były i są komfortowe, ale pod względem codziennej użyteczności dla kierowcy i pasażerów były koszmarne. Niemieckie auta są niewyszukane stylistycznie, ale praktyczne. A teraz 3008 jest i ciekawy stylistycznie, i praktyczny. Szach, mat.
Mateusz Adamczyk Miałem francuski samochód. Fajnie jeździł, ale w międzyczasie świat poza Francją poszedł do przodu. To jest pierwszy Peugeot od 16 lat, którego bym kupił. Z francuskich jeszcze C6, ale to sercem, nie umysłem.
Wszystko fajnie, tylko pozostaje jedno pytanie. Biorąc pod uwagę, ze jest to auto francuskie to wcześniej czy później coś się posypie w elektronice (miałem 5 Peugeotów więc wiem o czym piszę) to co się stanie np z ogrzewaniem ?! Moim zdaniem uzależnianie wszystkiego od ekranu dotykowego to głupota. Może modne i nowoczesne, ale może mocno skomplikować życie.
Bardzo ciekawe auto z zewnątrz. W środku też fajnie, gdyby nie kierownica i zegary, bo jakoś nie podchodzą i wolę klasyczne rozwiązania, kwestia gustu. Reszta wnętrza jest spoko, choć zawsze warto wsiąść do auta, gdyż wideo nie pokazuje pozycji za kierownicą i może w rzeczywistości wnętrze bardziej by mi się spodobało.
Kiedy pokażesz 508-mkę? Na Francuskie.pl pieją z zachwytów o nim od dwóch miesięcy, poza tym, że Pertyn go zjechał za stare graty to nigdzie nie ma rzetelnego testu.
Panie Marku fajna, spokojna ( bez Mmmm.........Mmmm ) oraz merytoryczna autoprezentacja Peugeota 3008, gratuluję. A teraz przejdę do pytań : A) jakie są problemy z systemami, android auto ( A.A) lub apple car (A.C)? i z czym te rzeczy kojarzyć? ( wiem tylko,że kwietniowe wersje Peugeota z 2017 roku ,ponoć mają być dostępne z właściwym w Polsce systemem. Po drugie, jestem na etapie zakupu Peugeota 3008 1,2 130KM automat ( jeździć będę ja i moja żona + nasze bagaże ), czy to jest aby na pewno dobry wybór? ( w tej materii już nic nie zmienię ) ale chodzi o dobre samopoczucie i przyszłość mojego małżeństwa.
Wygląda świetnie. We wnętrzu jak i na zewnątrz. Kuszący. Tylko jak to jest z awaryjnoscia u Peugota? Czy może lepiej w kierunku japonczykow, gdzie szanse na spokojne uzytkowanie sa wieksze? Ktory silnik byś polecił w tym Peugeot?
W filmie mówisz, że nowa platforma EMP2 umożliwia zastosowanie również napędu na 4 koła, podczas gdy w innym teście podają, że ta platforma właśnie uniemożliwia montaż tego rodzaju napędu. Więc jak to w końcu jest?
Trudno mi odpowiadać za "inny test". Być może chodzi o klasyczny napęd na wszystkie koła z przeniesieniem napędu wałem. PSA ostatnio stosuje napęd hybrydowy, w którym motor elektryczny napędza tylną oś.
Oglądałem, jeździłem, skonfigurowałem i chyba zamówię, chociaż rozczarował mnie trochę ilością miejsca z tylu i bagażnikiem. Pytanie do Marka- będziesz miał przyjemność testować nowe 5008? Wiem ze w Warszawie już został przekazany do testów prasowych, podobno na przełomie kwartałów ma być w sprzedaży. 5008 akurat pod katem ilości miejsca na tylnej kanapie i pojemności bagażnika będzie byłby idealny, nie wiem tylko jak z cena. Bazowa wersja we Francji jest tylko 500euro droższa od 3008
Rok minął i już nie brakuje. 300KM hybryda została pokazana na targach. Ciekawe jaka cena, ale znając obecną politykę Peugeota, to poniżej 200 tys. PLN nie zjedzie...
Bardzo korzystnie wypadła zmiana trasy, na której są robione zdjęcia. Robiło się już szablonowo - cały czas ten sam scenariusz, kolejność ujęć - a teraz jest wreszcie jakaś odmiana, nieźle wypadła bardziej niż zwykle spontaniczna narracja; może to tylko takie wrażenie, ale dzisiaj brzmiało to mniej scripted. Samochodzik fajny, ale trochę drogi.
Fajny test i auto. Znajomy ma poprzedni model i prócz awarii silnika ( padł rozrząd w 1.6 turbo benzynie ) bardzo go sobie chwali. Na mnie największe wrażenie zrobiła możliwość obsługi ekranu dotykowego w rękawiczkach! Brawo Peugeot!
Marek czy jeździłeś juź Renault Koleos ? Mamy problem z wyborem ...Koleos czy Peugote 3008 . Mieliśmy okazje jeździć już nimi i komfort jazdy wydaje mi sie ,że wygrywa Peugote. Koleos bardziej twardy.... chciałem Koleosa ,ale nie ma w jazdach próbnych tego słabego silnika jak pamietam 1,6 d podobno to muł .... jutro jeszcze raz jade do peugote aby zadecydować . Jeśli jeździłes prosze o twoja opinie :-)
Marek Drives to polecam sprobowac .wlasnie wracam z jazdy probnej Peugeot i jednak komfort jest lepszy od koleos. Peugot minimalnie mniejszy ale wizualnie tego nie widac. Maska w Peugeot bardziej agresywna podobna bardzo wizualnie do marki jeep .
Ułożenie małej kierownicy względem zegarów - na początku irytuje, a potem da się odczuć, że jest bardzo optymalne. Animacje na zegarach, na początku wow, potem czas trwania animacji przy przejściu pomiędzy ekranami/trybami - irytuje. Sterowanie klimatyzacją i nawiewami na ekranie dotykowym na początku irytuje, ale fizyczne przyciski pomagają o tym zapomnieć. Projekt wnętrza i jakość wykonania są jak najbardziej atutami. Przy wszystkich aspektach technicznych i możliwościach tego samochodu mnie urzekł najbardziej - wiem, to głupie - klimatyzowany schowek w podłokietniku, do którego mieszczą się dwie butelki piwa na stojąco! Na drugim miejscu - wiem, to również głupie - fabryczne zapachy zintegrowane w nawiewach, które można zmieniać na panelu systemu inforozrywki.
Już miałem decydować się na Tiguana, aż tu nagle wszedłem do salonu lwa i ....Boże, jakie to świeże, bezpretensjonalne, genialne wewnątrz, auto. Niestety, jeździ gorzej od niemieckiej konkurencji (choć tu obraz może być nieco zafałszowany z racji testu zupełnie innych wersji - Peugeot na 17-tkach z manualem, Tiguan w wersji R Line na 19-tkach i DSG). Za to gęba się śmieje sama jak się do niego wsiada.
Świetny test Panie Marku. Miałem mieszane uczucia co do tego modelu, lecz po Pana tescie stwierdzam, że to świetne auto zwłaszcza przy ogromnej fali napływających modeli tego segmentu. Mam pytanie jak ten samochód wypada na tle Kii sporatge? Ktory by pan wybrał z tych dwóch?
Marek Drives być może kupq jednak bardziej od Twojej opinii nt. DS4 spodziewałem się odpowiedzi na zadane pytanie. Nie dostałem więc zapytań o coś innego: jeździ w połowie tak dobrze jak wygląda? :P
Witam Co polecilibyście do 40tyś 1.Tiguan 2.Honda cr-v 3 Toyota rav 4 a może coś innego. Z jakim silnikiem szukać i jaka skrzynia automatyczna najlepsza?
Ostatnio właśnie wybierałem SUVa dla siebie i została mi tylko Ateca albo 3008. Skonfigurowałem auta podobnie, w Seacie 150KM + dsg a w 3008 165KM automat, a wyposażenie też jak najbardziej zbliżone. Do 3008 musiałbym dopłacić prawie 20.000zł. Większe rabaty można dostać w Seacie, a przecież zawsze u francuzów były lepsze upusty. Wygląd zewnętrzny kwestia gustu. Mi bardziej podobała się Ateca, ale wnętrze zdecydowanie wygrywa 3008. Właściwości jezdne bardzo podobne. Oba auta sztywne, ładnie przyspieszają, bardzo dobrze wyciszone. Miejsca chyba więcej w Atece, ale w 3008 jeździłem z oknem dachowym co znacząco obniżyło miejsce nad głową. Wybrałem Atecę, brak wirtualnego kokpitu jakoś przeżyję :)
Auto mi się podoba ale trochę pojechali z tą ceną. Ja czekam na bliźniaka Crossland x. Powinno być sporo taniej. No i jak zwykle u Opla auto z cennika za 100 tys będzie można kupić z prawie 15 tys rabatem. Za 3 miesiące się wyjaśni.
Na razie nie wiadomo jak dokładnie będzie wyglądał. Druga sprawa to silniki. A w belkocie albo 1.6 w którym rozrząd wyciąga się od samego patrzenia albo 3 cylindrowy 1.2, który może być za słaby do tego auta. Dodatkowo mnie interesuje automat wiec zmienia to trochę wycenę.
Nie wiem kto kogo małpuje Zachar Pana czy Pan Zachara , ale jestem posiadaczem 3008 '11 i z tego co mi wiadomo bagażnik w moim aucie posiada wielkość 510 l, a więc nie jest o 90 l mniejszy od najnowszego 3008 .Ten sam błąd popełnił Zachar opisując wielkość bagażnika w najnowszym 3008. Pozdrawiam.
Moim zamiarem nie było obrażanie kogokolwiek, jeśli poczuł się urażony to PRZEPRASZAM. Bagażnik posiada "podwójną podłogę".Może rzeczywiście przy włożonej płycie ma pojemność 430 l, ale po jej wyjęciu naprawdę wzrasta pojemność.
Nikt się nie obraża. Nie oglądałem materiału Zachara, więc nie wiem co mówił. Ja filmowałem tzw. "pierwszą jazdę", więc miałem dostępne informacje od producenta w dniu filmowania. Może być tak, że producent podawał wartość z kołem dojazdowym lub bez. Różnica "pustych" bagażników to rzeczywiście 10 litrów. Podejrzewam, że w informacji producenta mógł się pojawić błąd w tłumaczeniu i użyto sformułowania "O" 90 litrów zamiast "DO" 90 litrów (np. HYbrid4 vs. FWD).
To nie tak. To inny sposób pomiaru, bagażnik w 3008 II jest większy. Gdy mierzyć tak jak Pan podaje to 2 generacja ma 590 litrów. Info można znaleźć np na stronach brytyjskich.
Nie wiem. Niestety nie wiem, jak działa ten ich Mirror Screen, bo zwykle wiesza się przy próbie połączenia z moim telefonem. Ale ostatnio udało mi się odpalić AA w innym aucie. Spróbuję ponownie przy najbliższej okazji w Peugeot.
Marek Drives Mirror screen czy link to sa niezależne rozwiązania, tymczasem Android Auto (i Apple Car) to rozwiązania producentów systemów dlatego działają bez problemu, do tego są znacznie bardziej dopracowane niż jakikolwiek system fabryczny. Trochę dziwne, że 3008 obsługuje tylko jeden z nich, mam nadzieję że to chwilowe.
sic22l cHGW. Nigdy nie udało mi się go odpalić, więc nie wiem. Próbowałem w kilku modelach PSA i zawsze się wywala. Albo miałem starą wersję AA (ostatnio aktualizowałem i zadziałało w Oplu), albo to zupełnie inna technologia. Volvo obsługuje tylko Apple Car Play.
+MP Design nie wiem. Nie zwracam uwagi na audio. Pierwszą rzeczą, którą robię w samochodzie, to wyłączam radio. I rzadko je włączam, bo słucham samochodu.
MP Design Na tyle, na ile badałem temat, nic poniżej Harman Kardon, B&O, cokolwiek Mercedes pakuje do swoich aut nie brzmi. Dalej można rozważać, czy lepiej Mozarta odtwarza się w Audi czy w Mercedesie, ale to już temat dla audiofila. Te wszystkie Bose'y, Rockfordy, JBLe pakowane do aut masowych są lepsze od standardowego audio, ale ich główną zaletą jest zintegrowanie z pokładowym komputerem. Gdybyś chciał zrobić własne, dobre audio, trzeba by wypruć pół auta.
A czy tylko mi tylne światła przypominają Mustanga? :) poza tym muszę zweryfikować chyba moje zdanie na temat Peugeota, które profesjonalnie wyrobiłem sobie oglądając top geara :)
7 600 wyświetleń i tylko 340 likeów? Ludzie lajkujcie, macie kompletnie za darmo profesjonalne recenzje samochodów, niech ten kanał dalej się rozwija.
Obejrzałem kilka filmów i nie widzę dziennikarskiego obiektywizmu, ciągłe porównywanie aut do niemieckiej (tej niby lepszej) konkurencji jest mało profesjonalne.
a do czego porównać ma ?
No nie mogę. Pan Marek nie pojechał po 3008. Musi być dobry. :)
Aż miło się ogląda! Świetny test i w takim optymistycznym nastroju. Wreszcie nie tylko sama krytyka "Francuzów". Moim zdaniem to jest fajne auto warte uwagi. Pozdrawiam.
Jak dla mnie BOMBA bardzo piękne auto .Nie wygląda tak ciężko jak niektóre crossovery takie połączenie vana, kombi i crossovera super franc .
Marek w 11 minucie super ujęcia wnętrza. Fajne płynne prowadzenie kamery i świetnie widoczne detale. Do tego podkład muzyczny super. Brawo! Widać auto jest tak ciekawe, że aż Cię zainspirowało do dodania różnych smaczków do filmu
Dziękuję za pierwszą Polską prezentację 3008 w Polskich warunkach, długo na to czekałem. Brawo Marek, brawo Peugeot.
Siedziałem sobie już w tym aucie, w dokładnie takiej samej wersji i nie mogłem uwierzyć, tzn. wrażenia dokładnie takie same jak u Marka... nie jechałem jeszcze, ale teraz już wiem, że będę zadowolony. Nastawiałem się na nowego Tiguana, ale podobnie jak Marek byłem rozczarowany po jeździe (rodzinny muł ;-)), poza tym nowy Peugeot 3008 tak mi się spodobał że Tiggy poszedł w odstawkę. nic tylko lecieć do salonu ;-)...
Gjuby p
?
kupiles go, tez sie zastanawiam.pozdrawiam,Marek
Kupiłeś?
Szczerze mówiąc to totalnie nie znam się na motoryzacji...ale ten kanał oglądam bardzo często. Mam 308 T9 i uważam, że 3008 to będzie mój kolejny samochód ;) Dzięki Marek za reckę, jak zawsze z profesjonalizmem i humorem. Do tego kompaktowo i jak kompleksowo - zgadzam się z @MaslAlek - tylko tyle reakcji to kpina! Oczywiście łapka w górę :)
co za wnetrze, oby zrobili pięknego sedana w podobnym klimacie:)
Będzie :) Już w tym roku :)
@@Hydrosfer Chciałeś i dostałeś 508 ;)
Siedziałem już w tym aucie ,jutro go dostaję na cały dzień ale jak na razie jestem zakochany ,wykonanie ponad moje oczekiwania ,obecnie jeżdzę 508 Allure i 2,0 HDI sprawdził mi sie na 100% teraz mam zamiar zmienić na 3008 GT , i wolę zapłacić trochę więcej ale lubie mieć auto na full wypasie
Super ! Dzięki Tobie wybieram to auto !
Przepiekne auto!
Faktycznie, samochód jest naprawdę piękny, kanciasty, prawie surowy. Podoba mi się, cena trochę kosmiczna ale u konkurencji nie lepiej.
Cena jest raczej przeciętna, za to wyposażenie bardzo dobre.
***** BMW ceni się jak premium.
***** Ma znaczek. Napęd na tył. Dostępność mocnych silników i egzotycznych w tej klasie elementów wyposażenia (za dopłatą oczywiście).
samochód jest wyjątkowo udany.
Wydaje mi się, że skończyły się już 'tanie' samochody w poszczególnych segmentach.
Cennikowo kia/hyundai/peugeot są na mocno zbliżonym poziomie.
W tym konkretnym wypadku relacja ceny do tego co otrzymujemy jest stosunkowo dobra.
Marki premium są przecenione. A reszta rynku? Hmm... Próżno oczekiwać porządnego crossovera za 100 tyś.
Tu wszystko jest jak powinno być.
Pozdrawiam
JŻ.
Jerzy Żanowski Dlaczego trudno? 3008 1.2 130KM w najbogatszej wersji Allure kosztuje 107 tys., w przeciwieństwie do Kii/Hyundaia dealer chętnie zejdzie z ceny nawet o 10%. Silnik radzi sobie bardzo dobrze bo 3008 jest bardzo lekki (1250kg).
Te uchwyty na napoje to faktycznie niezły przełom, bo z tego co pamiętam dotychczasowe uchwyty były albo za płytkie, albo umieszczone w takim miejscu, że włożenie do nich butelki było niemożliwe.
Kiedyś powiedziałem, że nigdy nie kupie auta typu crossover. Żartowałem :) Prezentowane auto jest piękne :)
Samochód robi mega pozytywne wrażenie :) A kokpit jest kosmiczny :D
subiektywnie - z zewnątrz tak sobie, ale to kwestia gustu.
środek - wielki plus za funkcjonalność.
Podłokietniki wygrały odcinek :)
Robi wrażenie.
Dzięki za materiał!
Pozdrowienia!
Generalnie auto jest super 😄
Peugeot się wyrabia. Nigdy nie byłem wielbicielem tej marki ale to auto wygląda naprawdę zachęcająco!
Właśnie zakupiłem owe cudo z silnikiem 2.0HDI 150KM. Zobaczymy jak się będzie sprawował
Budu kupovat 28.12.2016 ... jel jsem ve několika suv, ale P3008 nemá konkurenci.
Czech? Slovak?
czech )))
No i jakie wrażenia po roku?
Witam ! i jak po roku jazdy,jestes zadowolony? Sam szukam dla siebie cos nowego i zastanawiam sie pomiedzy wlasnie tym a bmw x1 .pozdrawiam ,Marek. ps.troche obawiam sie,ze nie ma allrad-mieszkam w Alpach i czasem sie przydaje.
Brawo za test, za prowadzenie i scenariusz brawo też dla auta jest niemal wzorowe jak na auto za 130 000
Wnętrze jest świetne. Przymierzałem się do tego auta w salonie Peugeot i muszę powiedzieć, że tak żywo robi jeszcze lepsze wrażenie niż w materiale video. Pozdrawiam
Napewno jest lepszy i ładniejszy niż model najnowszy.
Ojj Panie marku, chyba ktoś się zakochał....;) Czuję że to auto za jakiś czas będzie Pana:)
Piękne auto, szukam takiego :)
Nie wierzę ale nie wspomniałeś o jednej aczkolwiek bardzo ważnej rzeczy w segmencie aut tego typu. Brak możliwość i zakupu go z napędem 4x4. Jak dla mnie mija się to z powołaniem :). Poza tym design zajebisty!
Bardzo ważnej? W tym segmencie jest to rzecz niemal pomijalna, zdecydowana większość crossoverów jest sprzedawana z napędem tylko na przód.
Nawet SUV wyższego segmentu Volvo XC 60 był sprzedawany w wersji z napędem tylko na przód, a w przypadku tańszych segmentów, gdzie był wybór napęd 4x4 wybierało kilka procent klientów i gotowych było do niego dopłacić te 10 tysięcy.
Ok dla mnie to bardzo ważna rzecz, nie lubę mieć takiego "udawanego" samochodu. Wiem ze większość sprzedaży to przednia oska ale wybór takiej opcji powinienen być.
george240986 Dla większości kierowców nie ma to jednak takiego znaczenia, kiedyś były badania BMW, gdzie wyszło, że kierowcy nawet nie wiedzą jaki jest napęd w ich samochodzie. W przypadku SUV-ów miejskich mało kto gotów jest dopłacać 10 tysięcy za napęd - bo tyle drożej to kosztuje - są oczywiście firmy podchodzące do tego kanonicznie jak Subaru.
Miałem okazję poruszać się tym samochodem, świadomie wybrałem najmniejszy silnik benzynowy. Zaskoczył mnie na wielki plus. Pomimo małej pojemności i niewielkiej mocy (1.2; 130KM) doskonale dawał sobie radę.
W porównaniu do mojej 508, ten model, jest dużo twardszy. Może jestem przyzwyczajony do miękkich samochodów, ale ten chyba niewiele różnił się od 308 GTI. Przy najbliższej okazji sprawdzę takiego z silnikiem benzynowym 1.6. Może będzie różnica.
Z tego co widzę peugeot jest kilka kroków przed vw.
Van gogh zawsze był :)
Łukasz Badora też jestem tego zdania. Peugeot jest niedoceniany
no jasne ,ze Peugeot jest wyżej . Przecież nie ma nawet co porównywać marki z historią do marki , która powstala na kłamstwie, skradzionego pomysłu na hitlerwagena tzw.garbusa
Van gogh też tak myślę
zobaczysz nowego t-roka zmienisz zdanie jak ten koziołek z reklamy
W Peugeocie uchwyty na napoje!?!!?! Szczena opada👏😀
Przyznam. że pomógł mi Twój film w podjęciu decyzji.
3008GT - maj odbiór.
Pozdrawiam.
Gratuluję!
BTW, odpisałem na wiadomość, ale po paru dniach zniknęła nawet z YouTubowego outboksa. Nie wiem, czy doszła.
Nie doszła. Mimo wszystko, w szczególności moja żona, dziękujemy. Wesołych Świąt
Wesołych Świąt. Proszę dać znać, jak żonie będzie się jeździło (albo niech żona napisze).
I jakie wrażenia po 2 latach?
Perfektní recenze, dík za ni! ))) Další důvod tohle auto koupit. Zkušební jízda s Peugeot 3008 2,0 dCi BlueHDi 110kW mne naprosto nadchla!!! Jízda s Renault Kadjar - jedno velké zklamání!! Jízda s Mazda CX-5 (model 2016) - o něco lepší než Kadjar. 3008 lepší o třídu, než Kadjar a CX5 ..))) Hezký večer všem!
Petr Štefek Teraz czekamy jak do dialogu włączą się Czesi z Kodiaqiem.
... to mne taky zajímá ))) ale koupil jsem Peugeot 3008 2,0 dCi BlueHDi 110kW a jsem naprosto nadšený!!!! Kodiaq mne naprosto nezajímá ))) firemní praktiky Škoda auto že se připlácí málem i za stěrače a mlhovky ... mne odrazují ..))
Petr Štefek Ano, w Skodzie za każdy dodatkowy element trzeba będzie słono dopłacać. Chyba że coś się zmieniło ((:
... něco se možná změnilo ))) ale zatím to není vidět ))
Ja sem krtek Petrku.
Panie Marku proszę powiedzieć jak się Pan czuł wsiadając z 3008 do innego auta? Posiadam 3008 w wersji crossway i za każdym razem kiedy przesiadam się do innego auta czuję dyskomfort dużej kierownicy(człowiek szybko przyzwyczaja się do dobrego). Generalnie środek wygląda jak statek kosmiczny. Jedyne czego brakuje mi a co miałem w skodzie karoq to osobny przycisk do wyłączenia układu start/stop oraz uchwytów na zakupy w bagażniku. Generalnie przesiadka z karoqa do 3008 to skok milowy. Dużo większy komfort. W testowanej wersji nie czuł Pan różnicy w trybie sport. W silniku 2.0 180KM różnica jest znaczna i powoduje u mnie uśmiech na gębie.
Ja już tej mniejszej kierownicy nie zauważam. Kwestia przyzwyczajenia. Nie umiem powiedzieć, czy to rozwiązanie lepsze/gorsze. Po prostu inne.
Mam wrażenie że w tym aucie jest ciszej niż w tescie VOLVO XC90 ??? Ogólnie bedzie się dobrze sprzedawał byle nie wyszły jakieś wady ?
Kiedy Marek recenzuje francuskie auto tak pozytywnie że zastanawiasz się czy nie jest to materiał sponsorowany.
Oznaczam materiały sponsorowane. Poza tym potrafiłbym to zrobić na tyle subtelnie, że byś nie zauważył.
Napisałem ten komentarz jako żart, nie zarzut ;)
To chyba pierwsze francuskie auto od roku, które zostało w teście tak dobrze ocenione, w kilku poprzednich testach na pewno nie był to materiał sponsorowany.
Adamus1410 Pierwszy naprawdę dobry Peugeot od co najmniej 16 lat.
Seria 406 również udana i akurat 16 lat minęło
Mógłbyś powiedzieć coś więcej na temat skrzyni automatycznej? Jaki rodzaj automatu to jest i jak daje sobie radę?
Działa.
Te zegary są okropne ale to wnętrze, jako całokształt... Jejku, cudo. Zewnątrz osobiście jak dla mnie przekombinowany.
Wybierz jakiś ciemny kolor i wygląda dużo lepiej.
Mam głupie pytanie. Co to za rękawiczki Panie Marku? Wyglądają na wygodne.
Co do samochodu to jestem w szoku jakie auta robi teraz Peugeot (oczywiście w "pozytywnym" szoku).
Ktoś mnie już o to pytał. Przejrzyj starsze komentarze, jest link.
Świetny. Peugeot nie powinien być francuską marką. Bliżej im do Niemców zarówno z jakością jak i awaryjnością.
W sumie racja ;)
Marek to przeciwieństwo Zachara
Mogliby zrobić hybrydę z benzynowym 1.2 i silnikami elektrycznymi przy osi tylnej. Wtedy byłby i napęd na 4 i cena akceptowalna. A tak i owszem dostaniemy hybrydę AWD ale cena pewnie będzie powyżej 200tys.
Podziwiam Twoją Marku rzeczowość i dystans z jakim tworzysz testy. Wokół krzyki AKCYZA , OC!!! A u Ciebie dostojny, francuski samochodzik i do tego śliczny a cena no cóż...
Materiały o akcyzie i OC puszczane ostatnio przez Moto doradcę i Miłośników Czterech Kółek są demagogicznym zbiorem pół-prawd nastawionym na poklask.
Gównoburza i unsuby za 3, 2, 1... ;D
PS: Zgadzam się.
O akcyzie merytorycznie wypowiedział się na YT chyba tylko Zachar w ostatnim czasie. Pozostałe media, także wymienione przez Ciebie powyżej faktycznie nic nowego nie wniosły.
Panie Marku. Podzielam Komentarz pode mną. Lubię Pańskie filmy za to angielskie czepialstwo i komentarze. Wielu tego nie robi, właśnie dlatego chętnie oglądam ( no może poza wizytą w Kanadzie, bo... no właśnie). Do sedna. Mam wrażenie, że Peżo sypnął groszem. Nie wierzę, że model 3008 jest taki mega udany ( nie ma napędu na cztery koła, a to dla mnie przynajmniej poważna wada, nie mam pojęcia dlaczego Francuzi tak się przed tym wzbraniają), nie wierzę, że nie było czego się czepić ( jak choćby skrytykowana nawigacja w Lexusie NX), nie wierzę, że wygodnickie zestrojenie auta i podwyższenie tak się świetnie prowadzi i trzyma zakrętów. Może niech zrobi Pan też film typu Zachar OFF bez cenzury ( sorry, za konkurencję, ale to drugi kanał, który regularnie oglądam), gdzie obejrzy Pan auto całe, pobawi się elektroniką i dopiero w sobie znanym jedynie stylu opowie o aucie.
I na boga... stali bywalcy wiedzą, że ma Pan 175cm wzrostu ;) nowi nie muszą.
Powtarzam: materiały sponsorowane oznaczam.
Z całym szacunkiem dla Zachara, jego kanał OFF i format "bez cenzury" są mocno naciągane, bo do niedawna Autocentrum.pl to był głównie Zachar. Ja nie zależę od reklamodawców (reklamy z Google'a są emitowane w zależności od popularności materiału i grupy docelowej), więc jeśli uważam, że auto to kupa na kołach, mogę to powiedzieć (chociaż staram się ubierać takie stwierdzenia w ładniejsze zwroty, bo zauważyłem wśród widzów nadspodziewanie wysoki poziom pruderyjności).
A wzrost powtarzam za każdym razem, bo jeśli nie powtórzę, to gwarantuję, że w komentarzach ktoś mnie spyta. Szanuję Pański czas, ale swój również.
Tak czy siak, czekam na bardziej subiektywny, dokładniejszy i w Pana stylu test tego auta. Jak by peżo dał wersję GT, byłoby jeszcze lepiej, aczkolwiek uważam, że cena od 155 tys to grube przegięcie.
Przywołując Zachara OFF chodziło mi o własne przemyślenia i spostrzeżenia po teście auta ( krótkim, bądź po przejechaniu np 2k km), natomiast miałem na myśli testy na autocentum. I Nie, nie jestem w żaden sposób powiązany z autocentrum.
Jan ZKijan Ale to są moje własne przemyślenia.
Ujmę to inaczej: rocznie testuję kilkadziesiąt samochodów, z czego góra 10 procent warta jest jakiejkolwiek wzmianki. Reszta to bezpłciowe jeździdła. I to niestety widać w moich testach, bo co można powiedzieć o Toyocie Auris, Volskwagenie Jetcie, albo Suzuki Celerio? Ale testuję je, żeby mieć porównanie i żeby trafić w gusta widzów.
Często spotykam się z zarzutami, że przesadzam, bo przecież samochód X jest super. Jasne, jeśli przesiadam się z 10-15 letniego samochodu, to nowy samochód przeważnie jest super. Ale kiedy porównuje się kilkanaście nowych (lub prawie nowych) modeli, to okazuje się, że jeden jest lepszy, drugi gorszy. Nawet subiektywnie. Każdy zwraca uwagę na co innego.
Jak na crossovera tych rozmiarów i w tym przedziale cenowym Peugeot 3008 jest nadspodziewanie ciekawą propozycją, nie tylko jak na Peugeot, ale jak na samochód w ogóle.
3008, od kiedy pojawiły się zapowiedzi, wzbudziła mój podziw i zainteresowanie. Po tym jak potwierdziło się, że napędu 4x4 nie będzie, emocje opadły. Ale użyte przez Pana słowo " nadspodziewanie" chyba skusi mnie do wizyty w salonie i przejażdżki.
Każdy średnio inteligentny szympans powinien umieć myśleć i wyciągać wnioski. Tak samo jak każdy człowiek jest inny i na coś innego zwraca uwagę. Ogląda się wiele filmów testujących jakiś model i samemu się buduje opinię. Lubie Pańskie filmy bo zwraca Pan uwagę na to, co inni mają w du...ie, patrzy Pan na auta normalnie, a nie ma kurwiki w oczach, bo właśnie siedzi w BMW. Zaintrygował mnie Pan tym filmem, jestem gotów pomyśleć, że auto jest lepsze niż np X3 lub Tiguan.
Jan ZKijan Jeśli odrzucimy napęd AWD, to moim zdaniem 3008 jest od Tiguana lepszy. Cenowo wychodzą bardzo podobnie (Tiguan FWD 1.4 TSI 6-DSG). Peugeot ma opcjonlany masaż pleców, a VW opcjonalne fotele ergoComfort. Lubię VW i jak przyznałem się w teście, sam doradziłem rodziom zakup poprzedniego Tiguana. Są bardzo zadowoleni, ojciec nie chce sprzedawać, mimo że mama przesiadłaby się w coś nowszego. Ale nowy Tiguan zupełnie nie robi na mnie wrażenia. Jest bardzo poprawny, ale w tej powinien być jak 3008 i robić wow! A nie robi.
Marek, Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 KM czy Mazda CX-5 2.0 , jaki proponujesz wybór ;-)?
Citroen C5 Aircross 1.6 180 KM.
@@MarekDrives ok dzieki za info rozwaze
Już w 2009r gdy na rynek wchodził C3 Picasso to francuskie auta juz miały 2 uchwyty na napoje :-)
308 do dziś ma jeden.
Bardzo ładnie auto
No fajne auto , ale chyba cena trochę przesadzona ? Nawet ładnie i dobrze wykonane (ale czas pokaże-jakość )
Marku, czy masz może w najbliższych planach test Megane Grand Coupe? Myślę o jakimś kompakcie i o ile otaczają mnie sami haterzy francuskich aut(sam po trochu też już tak zaczynam myśleć) to jednak wygląd tego samochodu robi na mnie nieziemskie wrażenie. Oczywiście jestem statystycznym polakiem więc fajnie by było się dowiedzieć jak jeździ najsłabszy, wolnossący benzyniak :) Pozdrowienia i szacun za liczbę recenzji.
Nie wiedziałem, że taki samochód istnieje. Na pewno nie wcześniej niż wiosną.
Kim jesteś i co zrobiłeś z Markiem?? Ale zdajesz sobie sprawę, że ten samochód był francuski? Jestem w szoku ;) po tym teście ;)
Wiem, wiem. Francuzi w końcu się poddali i posłuchali klientów.
Patrząc po sprzedaży z wielu wielu lat wstecz i dziś, jakoś klientom pasowało to co produkowali francuzi ;) Nie wszysko musi być na niemiecką modłę ;)
Mateusz Adamczyk Klientom pasowały rabaty :)
Francuskie samochody były i są komfortowe, ale pod względem codziennej użyteczności dla kierowcy i pasażerów były koszmarne. Niemieckie auta są niewyszukane stylistycznie, ale praktyczne. A teraz 3008 jest i ciekawy stylistycznie, i praktyczny. Szach, mat.
Marek Drives
Tak sobie tłumacz ;)
Mateusz Adamczyk Miałem francuski samochód. Fajnie jeździł, ale w międzyczasie świat poza Francją poszedł do przodu. To jest pierwszy Peugeot od 16 lat, którego bym kupił. Z francuskich jeszcze C6, ale to sercem, nie umysłem.
Witam, czy silnik 1.6 165 km benzyna 2017 nadaje sie do gazu?,pozdrawiam
Autko dla mnie cenie sobie wygodę.A z tymi zegarami że zasłaniają to pewnie siedzenie można obniżyć,
Wszystko fajnie, tylko pozostaje jedno pytanie. Biorąc pod uwagę, ze jest to auto francuskie to wcześniej czy później coś się posypie w elektronice (miałem 5 Peugeotów więc wiem o czym piszę) to co się stanie np z ogrzewaniem ?! Moim zdaniem uzależnianie wszystkiego od ekranu dotykowego to głupota. Może modne i nowoczesne, ale może mocno skomplikować życie.
Ja miałem jednego przez 12 lat, nic się nie posypało.
Oby, oby, bo kibicuję temu Peugotowi - wygląda świetnie i według testu jeździ równie dobrze jak wygląda.
Bardzo ciekawe auto z zewnątrz. W środku też fajnie, gdyby nie kierownica i zegary, bo jakoś nie podchodzą i wolę klasyczne rozwiązania, kwestia gustu. Reszta wnętrza jest spoko, choć zawsze warto wsiąść do auta, gdyż wideo nie pokazuje pozycji za kierownicą i może w rzeczywistości wnętrze bardziej by mi się spodobało.
Kiedy pokażesz 508-mkę? Na Francuskie.pl pieją z zachwytów o nim od dwóch miesięcy, poza tym, że Pertyn go zjechał za stare graty to nigdzie nie ma rzetelnego testu.
Właśnie mam przed oczami ogłoszenie sprzedaży tej właśnie sztuki... brać? ;)
Za ile?
122 900 PLN brutto
To niezła cena, biorąc pod uwagę specyfikację tego samochodu (coś koło 170k cennikowo).
Panie Marku fajna, spokojna ( bez Mmmm.........Mmmm ) oraz merytoryczna autoprezentacja Peugeota 3008, gratuluję. A teraz przejdę do pytań : A) jakie są problemy z systemami, android auto ( A.A) lub apple car (A.C)? i z czym te rzeczy kojarzyć? ( wiem tylko,że kwietniowe wersje Peugeota z 2017 roku ,ponoć mają być dostępne z właściwym w Polsce systemem. Po drugie, jestem na etapie zakupu Peugeota 3008 1,2 130KM automat ( jeździć będę ja i moja żona + nasze bagaże ), czy to jest aby na pewno dobry wybór? ( w tej materii już nic nie zmienię ) ale chodzi o dobre samopoczucie i przyszłość mojego małżeństwa.
Ja bym wziął mocniejszy, ale to kwestia temperamentu Pańskiego i Szanownej Małżonki.
Wygląda świetnie. We wnętrzu jak i na zewnątrz. Kuszący. Tylko jak to jest z awaryjnoscia u Peugota? Czy może lepiej w kierunku japonczykow, gdzie szanse na spokojne uzytkowanie sa wieksze? Ktory silnik byś polecił w tym Peugeot?
+ihugun stary 1.6 był problematyczny. Podobno usunęli usterki i teraz będzie lepiej. Do auta tych rozmiarów im większy silnik, tym lepszy.
Z drugiej strony 3008 jest bardzo lekki, waży tyle co niektóre kompakty. Już 1.2 130KM radzi sobie dobrze.
GT ze 180 konnym dieslem to auto kompletne , czy będzie mocna hybryda z dieslem , tego bym oczekiwał .
W filmie mówisz, że nowa platforma EMP2 umożliwia zastosowanie również napędu na 4 koła,
podczas gdy w innym teście podają, że ta platforma właśnie uniemożliwia montaż tego rodzaju napędu.
Więc jak to w końcu jest?
Trudno mi odpowiadać za "inny test". Być może chodzi o klasyczny napęd na wszystkie koła z przeniesieniem napędu wałem. PSA ostatnio stosuje napęd hybrydowy, w którym motor elektryczny napędza tylną oś.
Oglądałem, jeździłem, skonfigurowałem i chyba zamówię, chociaż rozczarował mnie trochę ilością miejsca z tylu i bagażnikiem.
Pytanie do Marka- będziesz miał przyjemność testować nowe 5008? Wiem ze w Warszawie już został przekazany do testów prasowych, podobno na przełomie kwartałów ma być w sprzedaży. 5008 akurat pod katem ilości miejsca na tylnej kanapie i pojemności bagażnika będzie byłby idealny, nie wiem tylko jak z cena. Bazowa wersja we Francji jest tylko 500euro droższa od 3008
Jeśli będę, to najwcześniej w maju.
Dla mnie to auto idealne. Brakuje dla mnie tylko silnika hybrydy ;))
Rok minął i już nie brakuje. 300KM hybryda została pokazana na targach. Ciekawe jaka cena, ale znając obecną politykę Peugeota, to poniżej 200 tys. PLN nie zjedzie...
szkoda, że poprzednia wersja tak dobrze nie wygląda, na tą nie będzie mnie stać jeszcze dobre 5 lat😢😢
Kozak autko :)
Piękne auto :-) :-) :-) :-)
tak mi utkwiło w głowie 520l bagażnik jak w nowym tipo a jak ma się to po rozłożeniu siedzeń?
A co, internet wyłączyli? A nie, przecież komentujesz.
Ciekawe jak sprawdzałby się w o wiele tańszej wersji z silnikiem 1.2...
+Przemysław Sobek pewnie umiarkowanie.
Bardzo korzystnie wypadła zmiana trasy, na której są robione zdjęcia. Robiło się już szablonowo - cały czas ten sam scenariusz, kolejność ujęć - a teraz jest wreszcie jakaś odmiana, nieźle wypadła bardziej niż zwykle spontaniczna narracja; może to tylko takie wrażenie, ale dzisiaj brzmiało to mniej scripted. Samochodzik fajny, ale trochę drogi.
Zmiana trasy była wymuszona miejscem, w którym odbywała się prezentacja.
Fajny test i auto. Znajomy ma poprzedni model i prócz awarii silnika ( padł rozrząd w 1.6 turbo benzynie ) bardzo go sobie chwali. Na mnie największe wrażenie zrobiła możliwość obsługi ekranu dotykowego w rękawiczkach! Brawo Peugeot!
Marek czy jeździłeś juź Renault Koleos ? Mamy problem z wyborem ...Koleos czy Peugote 3008 . Mieliśmy okazje jeździć już nimi i komfort jazdy wydaje mi sie ,że wygrywa Peugote. Koleos bardziej twardy.... chciałem Koleosa ,ale nie ma w jazdach próbnych tego słabego silnika jak pamietam 1,6 d podobno to muł .... jutro jeszcze raz jade do peugote aby zadecydować . Jeśli jeździłes prosze o twoja opinie :-)
Nie jeździłem Koleosem, ale mam wrażenie, że jest od 3008 znacznie większy.
Marek Drives to polecam sprobowac .wlasnie wracam z jazdy probnej Peugeot i jednak komfort jest lepszy od koleos. Peugot minimalnie mniejszy ale wizualnie tego nie widac. Maska w Peugeot bardziej agresywna podobna bardzo wizualnie do marki jeep .
Ułożenie małej kierownicy względem zegarów - na początku irytuje, a potem da się odczuć, że jest bardzo optymalne. Animacje na zegarach, na początku wow, potem czas trwania animacji przy przejściu pomiędzy ekranami/trybami - irytuje. Sterowanie klimatyzacją i nawiewami na ekranie dotykowym na początku irytuje, ale fizyczne przyciski pomagają o tym zapomnieć. Projekt wnętrza i jakość wykonania są jak najbardziej atutami. Przy wszystkich aspektach technicznych i możliwościach tego samochodu mnie urzekł najbardziej - wiem, to głupie - klimatyzowany schowek w podłokietniku, do którego mieszczą się dwie butelki piwa na stojąco! Na drugim miejscu - wiem, to również głupie - fabryczne zapachy zintegrowane w nawiewach, które można zmieniać na panelu systemu inforozrywki.
Już miałem decydować się na Tiguana, aż tu nagle wszedłem do salonu lwa i ....Boże, jakie to świeże, bezpretensjonalne, genialne wewnątrz, auto. Niestety, jeździ gorzej od niemieckiej konkurencji (choć tu obraz może być nieco zafałszowany z racji testu zupełnie innych wersji - Peugeot na 17-tkach z manualem, Tiguan w wersji R Line na 19-tkach i DSG). Za to gęba się śmieje sama jak się do niego wsiada.
Ten schowek pod podłokietnikiem XD teściową bym tam włożył
Teścik jak zwykle super :) ale powiedz jaki masz model rękawiczek?? :) the north face e tip ?? :D
Świetny test Panie Marku. Miałem mieszane uczucia co do tego modelu, lecz po Pana tescie stwierdzam, że to świetne auto zwłaszcza przy ogromnej fali napływających modeli tego segmentu.
Mam pytanie jak ten samochód wypada na tle Kii sporatge? Ktory by pan wybrał z tych dwóch?
+Kopi Kopii 3008, a potem długo nic.
Marek Drives Jak sie ma sprawa wykończenia wnetrza, spasowania i jakości materiałów w 3008?
Kopi Kopii Czy w materiale nie wyraziłem się wystarczająco jasno?
Marek Drives Kto pyta nie błądzi. Dziękuję za odpowiedzi.
Pozdrawiam.
Tiguan też tam za "długo nic" ? W sumie dobrze bo 3008 wygląda znacznie lepiej.
Marek! Czyżby francuz był, ku Twemu zaskoczeniu, już prawie jak niemiec? Przy poprzednim filmie (DS4) miałeś zdanie mocno odmienne od mojego.
Bo DS4 to kupa.
Marek Drives być może kupq jednak bardziej od Twojej opinii nt. DS4 spodziewałem się odpowiedzi na zadane pytanie. Nie dostałem więc zapytań o coś innego: jeździ w połowie tak dobrze jak wygląda? :P
Tak.
Dzień dobry.
Właśnie sprzedaję moje Discovery Sport i myślę o 3008 GT line, może ma Pan test tej wersji auta?
Nie. To był chyba pierwszy i ostatni raz, kiedy jeździłem 3008.
Dziękuję za szybką odpowiedź.
Ps. Discovery kupiłam też po Pana recenzji. ❤
@@orbita70 cała przyjemność po mojej stronie. I jak się sprawuje/sprawował?
Witam
Co polecilibyście do 40tyś
1.Tiguan
2.Honda cr-v
3 Toyota rav 4
a może coś innego.
Z jakim silnikiem szukać i jaka skrzynia automatyczna najlepsza?
Do 40 tysięcy polecam samochód za 30 tysięcy, a 10k w rezerwie na naprawy.
Brałem już to pod uwagę :D
Jakieś konkretne modele?
Są komisy które dają gwarancję na samochód np na 6 miesięcy.
Najbardziej jakoś mi odpowiada tiguan
Za 40k można kupić Tiguana? Nie ryzykowałbym.
allegro.pl/volkswagen-tiguan-2-0-benzyna-170km-4x4-wlasciciel-i7091293199.html Ten np?
najlepsze dwa kokpity 2016 roku: Peugeot 3008 i nowa Panamera!
W Panamerze przegięli z dotykowością.
Czekam na test lifta
Czy można zobaczyć gdzieś wpominany test poprzedniej generacji 3008?
Obawiam się, że debiutował tak dawno, że w PL będzie trudno znaleźć wideo.
Ładny :)
a skrzynia biegow? To dalej leniwy hydrokinetyk czy bardziej ZF?
Aisin, automat jednosprzęgłowy.
Nie o to chodzi tylko czy jest szybki i w miare bezbledny czy nazwijmy to Francuski
Aisin to japońska konstrukcja. Zresztą chyba była stosowana również w poprzedniej generacji.
Panie Marku, kiedy test auta po liftingu? Czekam :D
Będzie na drugim kanale Ania i Marek Jadą w poniedziałek.
@@MarekDrives wow ale niespodzianka :)
kurcze... sam nie wiem czy ładniejszy wewnątrz, czy na zewnątrz... :D
Panie Marku rzeczywiście ciekawe auto! Ale czy mógłby mi pan podać mogel Pana rękawiczek TheNorthFace? :)
Pozdrawiam Fan z Poznania :)
Mniej więcej te. To chyba nowszy model.
bit.ly/2ggPVj9
super samochód
jaki samochod kupilby Pan dla siebie?
dzieki za odpowiedz
Zależy do czego. Ja mam Mazdę MX-5, ostatni wzdycham do Golfa GTi :)
Ostatnio właśnie wybierałem SUVa dla siebie i została mi tylko Ateca albo 3008. Skonfigurowałem auta podobnie, w Seacie 150KM + dsg a w 3008 165KM automat, a wyposażenie też jak najbardziej zbliżone. Do 3008 musiałbym dopłacić prawie 20.000zł. Większe rabaty można dostać w Seacie, a przecież zawsze u francuzów były lepsze upusty. Wygląd zewnętrzny kwestia gustu. Mi bardziej podobała się Ateca, ale wnętrze zdecydowanie wygrywa 3008. Właściwości jezdne bardzo podobne. Oba auta sztywne, ładnie przyspieszają, bardzo dobrze wyciszone. Miejsca chyba więcej w Atece, ale w 3008 jeździłem z oknem dachowym co znacząco obniżyło miejsce nad głową. Wybrałem Atecę, brak wirtualnego kokpitu jakoś przeżyję :)
Ateca jest twardo zawieszona i dość tandetna w środku. Jest też cięższa przez co potrzebuje więcej mocy żeby się odpychać.
Jeśli ten wirtualny kokpit miałby kosztować 20 000, to i ja bym się bez niego obył ;)
sic22l najpierw się przejedź atecą a potem pisz komentarz na temat tego auta;)
Przesiadłem się ze skody karoq do 3008 i powiem, że komfort jazdy jest nieporównywalny. NIGDY WIĘCEJ NIE KUPIĘ VAG'a.
Auto mi się podoba ale trochę pojechali z tą ceną. Ja czekam na bliźniaka Crossland x. Powinno być sporo taniej. No i jak zwykle u Opla auto z cennika za 100 tys będzie można kupić z prawie 15 tys rabatem. Za 3 miesiące się wyjaśni.
Crossland wygląda jak zwykły minivan, konkurent bardziej dla Picasso niż 3008. A u Peugeota jest szansa na większe rabaty niż w Oplu.
Na razie nie wiadomo jak dokładnie będzie wyglądał. Druga sprawa to silniki. A w belkocie albo 1.6 w którym rozrząd wyciąga się od samego patrzenia albo 3 cylindrowy 1.2, który może być za słaby do tego auta. Dodatkowo mnie interesuje automat wiec zmienia to trochę wycenę.
Mógłbyś trochę się wysilić i ręcznie zainstalować aplikację Android Auto. Wtedy byłoby co sprawdzać :)
Mam zainstalowaną. W autach PSA wywala błąd przy każdej próbie połączenia. Może mam za stary/za nowy/za japoński telefon.
Hmm, dobry konkurent dla CH-R, oba ladne z zewnatrz i wewnatrz, trudny wybor.
Nowy Peugeot jest super pod wieloma względami. Inne marki muszą się napocić by mu móc w jakimś stopniu dorównać.
bardzo ciekawe auto.
Nie wiem kto kogo małpuje Zachar Pana czy Pan Zachara , ale jestem posiadaczem 3008 '11 i z tego co mi wiadomo bagażnik w moim aucie posiada wielkość 510 l, a więc nie jest o 90 l mniejszy od najnowszego 3008 .Ten sam błąd popełnił Zachar opisując wielkość bagażnika w najnowszym 3008. Pozdrawiam.
Opieramy się na danych producenta, które mogą się różnić w zależności od rynku i wyposażenia.
Moim zamiarem nie było obrażanie kogokolwiek, jeśli poczuł się urażony to PRZEPRASZAM. Bagażnik posiada "podwójną podłogę".Może rzeczywiście przy włożonej płycie ma pojemność 430 l, ale po jej wyjęciu naprawdę wzrasta pojemność.
Nikt się nie obraża.
Nie oglądałem materiału Zachara, więc nie wiem co mówił.
Ja filmowałem tzw. "pierwszą jazdę", więc miałem dostępne informacje od producenta w dniu filmowania. Może być tak, że producent podawał wartość z kołem dojazdowym lub bez.
Różnica "pustych" bagażników to rzeczywiście 10 litrów. Podejrzewam, że w informacji producenta mógł się pojawić błąd w tłumaczeniu i użyto sformułowania "O" 90 litrów zamiast "DO" 90 litrów (np. HYbrid4 vs. FWD).
To nie tak. To inny sposób pomiaru, bagażnik w 3008 II jest większy. Gdy mierzyć tak jak Pan podaje to 2 generacja ma 590 litrów. Info można znaleźć np na stronach brytyjskich.
Czy z perspektywy lat nadal uważa Pan że to bdb. auto w tej klasie i warto go kupić dziś czy już celował by Pan w coś innego? Jeśli tak to w co? ;)
C5 Aircross. Pod spodem ten sam samochód, ale wygodniejszy.
@@MarekDrives Dziękuję
zajebisty
Wie Pan może czy planują wprowadzenie obsługi Android Auto?
Nie wiem. Niestety nie wiem, jak działa ten ich Mirror Screen, bo zwykle wiesza się przy próbie połączenia z moim telefonem. Ale ostatnio udało mi się odpalić AA w innym aucie. Spróbuję ponownie przy najbliższej okazji w Peugeot.
Marek Drives Mirror screen czy link to sa niezależne rozwiązania, tymczasem Android Auto (i Apple Car) to rozwiązania producentów systemów dlatego działają bez problemu, do tego są znacznie bardziej dopracowane niż jakikolwiek system fabryczny. Trochę dziwne, że 3008 obsługuje tylko jeden z nich, mam nadzieję że to chwilowe.
sic22l cHGW. Nigdy nie udało mi się go odpalić, więc nie wiem. Próbowałem w kilku modelach PSA i zawsze się wywala. Albo miałem starą wersję AA (ostatnio aktualizowałem i zadziałało w Oplu), albo to zupełnie inna technologia.
Volvo obsługuje tylko Apple Car Play.
Marku a jak audio w tym aucie? bardzo mocno mysle nad tym autem bo jest prze piekne
+MP Design nie znam się na audio.
Marek Drives przynajmniej jestes szczery. :) Ale tam chyba nie byl standardowy system z tego co na ujęciach widzialem?
+MP Design nie wiem. Nie zwracam uwagi na audio. Pierwszą rzeczą, którą robię w samochodzie, to wyłączam radio. I rzadko je włączam, bo słucham samochodu.
Rozumiem. W sumie da sie zauważyć. Faktycznie nie wspominasz o tym. Szkoda. Musze poszukać gdzie indziej.
MP Design Na tyle, na ile badałem temat, nic poniżej Harman Kardon, B&O, cokolwiek Mercedes pakuje do swoich aut nie brzmi. Dalej można rozważać, czy lepiej Mozarta odtwarza się w Audi czy w Mercedesie, ale to już temat dla audiofila.
Te wszystkie Bose'y, Rockfordy, JBLe pakowane do aut masowych są lepsze od standardowego audio, ale ich główną zaletą jest zintegrowanie z pokładowym komputerem. Gdybyś chciał zrobić własne, dobre audio, trzeba by wypruć pół auta.
Co lepsze ten Peugeot 3008 czy toyota CHR?
Pomoc!
Zależy.
ruclips.net/video/J9X0e8mybVg/видео.html
Widze ze byłeś w muzeum wsi mazowieckiej w sierpcu
Autko fajne, tylko niestety za drogie w stosunku do tego co oferuje
A czy tylko mi tylne światła przypominają Mustanga? :) poza tym muszę zweryfikować chyba moje zdanie na temat Peugeota, które profesjonalnie wyrobiłem sobie oglądając top geara :)