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Los conozco, por qué estoy suscrito a los 3 canales, pero de los 3 ME ENCANTAN MÁS: Aviación Militar e Historia Militar ♥️. GRACIAS de todos modos y sigan impresionadonos con sus videos.
Un error grave fue no montar una ametralladora para por lo menos tratar de protegerse en el combate cuerpo a cuerpo contra el agil mig y no solo confiar en sus misiles.
En la version de tierra (osea de la que no era para portaaviones) tenia una especie de minigun,el tema es que elejias o combustible o mas poder de fuego
@@jkracer073 no fueron estúpidos e yos pensaba que ya no abría más pelea de puerros pensabn que ahora solo serí misiles. Disculpa si escribo mal es que no estoy en el cel estoy en la pc y no soy muy bueno escríbiendo.
@@jaimegonzalez6509 tenes razon en eso , el problema es que los misiles no eran tan confiables en ese momento es mas fueron mas los perdidos que los que hicieron blanco el tema de la ametralladora es que funcionaba con la velocidad del aire una cagada y como dijo el comentario anterior era eso o mas combustible
Un vídeo muy interesante, aunque creo que fue más determinante la combinación de radares, misiles AA y baterías antiaéreas soviéticas dadas a los norvietnamitas, que los mismos migs, aunque estos últimos en ocasiones eran pilotados por soviéticos...
En Corea si, hubo una intervención directa de los Soviéticos, en Vietnam no hay documentación que avale tu afirmación, si hubo apoyo por medio de radares soviéticos pero no intervención de pilotos, los enfrentamientos fueron entre pilotos norvietnamitas y estadounidenses. El video trata de las batallas aéreas y de los derribos en las mismas, no de las baterías anti aéreas.
Supongo que la mejor respuesta a vuestra pregunta sería la "Operación Bolo" de 1967. Unos cuantos F-4 se hicieron pasar por cazas en misión de bombardeo, atrayendo al combate a varios mig 21. En realidad iban equipados hasta arriba para el combate aire - aire. En el combate que siguió derribaron varios migs obligándoles a replantearse sus tácticas aéreas a los norvietnamitas. Como siempre, muy buen video chicos. Fan absoluto vuestro ✊
Muy interesante pero según lis datos históricos los norvietnamitas no sacaban sus Mig 21 para combatir con los F 4 Phantom II y más bien reuian el combate y les encantaba combatir con los F 105 Thunderchief, tanto así que en la operación Voló camuflaron los F 4 como F 105 y fue muy exitosa y luego le colocaron una M61 Vulcan de 20 mm y con eso se le dio la oportunidad de entrar sin problema en un Dogfighter
@@estebanelverd3994 negativo. Los datos oncluyen los F4 derribados actuando como bombarderos. En dogfigth puro,los MiG21 llevaron la peor parte,con diferencia.
@@vicent436 analiza la respuesta que di sobre los datos de en qué circunstancias y con qué tácticas fueron los derribos. No puedes solo ver números. Mira Bro,más datos. El F4C( con pod ventral SUU 23 VULCAN,de 20 mm) logro el siguiente share, derribos por misil Sparrow, 14(4 MiG 17 y 10 MiG 21) Derribos por misil sidewinder,22(12 MiG 17 y 10 MiG 21) Derribos por cañón 6 MiG 21. Total 46 MiG derribados. Pérdidas propias en combate aire-aire, 13 F4C. Y sólo hablo de ese modelo. El F4E obtuvo aún mejores resultados. Por cierto,casi todos los derribos se lo adjudicó el MiG 17, un verdadero dogfighter,no un cohete con alas como el MiG 21. Saludos
Si, muy de acuerdo con el análisis. Aprecio la técnica y objetiva información. Como hacer , pues si se usan como cazabombaederos tendrán que ser protegidos en distancia y altura por intercetores.
Cómo avión el F4 es superior,pero no es un caza como para el dog fight,y así y todo enfrentaron al mig 21 muy bien,ah y sin cañón, también influyeron los pilotos norteamericanos
@@boggyeman659 avion pesado y xo n gran arrastre, debifo a su fran peso y extraño perfil alar,, mal proyectado, contra un mig. Yo pienso que mig 17 , o f100, o muchos otros, fueron mejores que el f4. Y tenue do en cuenta que el mig 21 no es lo mejor, pues esas alas delta tan agresivas son propias de la luftwafe de 1946.
el museo aeronautico Chileno, posee un F 4 phanton usado en vietnam, donde los americanos nos intercambiaron por un B26 intruder, Saludos y buen video.
Nadie quitó de la cabeza de los gringos fabricar un caza pesado como el Phantom. Y otro grave error fue no montar una ametralladora. Los ágiles Mig fueron el talón de Aquiles de los norteamericanos. Gran trabajo por parte de ustedes muchachos. Felicitaciones desde un nuevo fan. Desde Chile bendiciones para todos. 🇨🇱
Desconocía esta diferencia, siempre pensé que el tío SAM llevaba las de ganar. Supongo que en ese momento, debieron confiar más en sus radares y disparar misiles desde lejos para evitar el dogfight con los MIG, aunque no sé si la electrónica y guía de la época tenía el nivel de probabilidad de acierto suficiente. Felicitaciones por el video, es muy bueno para aprender lo que pasó en aquella época.
Indudablemente, la ayuda Soviética y China hizo posible que Vietnam tenga equipamiento A nivel avión , El Fishbed me parece .muy básico onda *Hit and Run* (pega y corre) Si de entrada los Phantom hubieran tenido ametralladora otra historia hubiera sido Excelente video muy buena la descripción
Muy tarde mi comentario, no solo era si el avión tuviera ametralladora, la academia militar dejo de lado las ametralladoras pensando que los misiles eran el futuro, por eso pensaban mientras más misiles tengo más oportunidad tenemos de ganar, se necesitaba reiniciar.el entrenamiento de los cadetes en peleas de corto alcance, ya que su educación era alargar l más posible la distancia para poder disparar misiles
Que buen video! Fan absoluto.. que buena estrategia aplicaron los norvietnamitas.. Contra un enemigo superior en número plantar batalla es un error.. guerra de guerrilla aera me pareció un término muy acertado..
Este épico duelo es como Godzilla vs Kong, pero en dogfight sobre los cielos de Vietnam XD Para la próxima, MIG 35 vs Saab Gripen NG; quiero secciorar cuál de estos dos cazas es el ideal para la FAM
El Saab debería ser más confiable, no? En países de esta parte del mundo, no es necesario tener cazas recién desarrollados como los MiG-35, Su-35, F-35, F-15EX. En mi opinión, debería priorizarse no solo el costo, también la confiabilidad. Los cazas rusos ganan en asequibilidad pero por lo que tengo entendido no son lo más confiable que hay. Los Saab son una buena opción incluso usados, o también pueden ser F-16 usados (la relación calidad-precio de esos es tremenda, y se desempeñan muy bien en estos países).
@Jossue Islava Alonso ¿Puedes ir a revisar los registros de bajas en los combates aéreos que se dieron en Desert Storm (Iraq 1991)? Tengo la impresión de que los cazas rusos de Iraq fueron derrotados muy facilmente, pero no estoy seguro... /s
@Jossue Islava Alonso ¿Yyyy tu crees que la FAM (el comentario al cual respondí) le daría el presupuesto para comprar Su-35's nuevos? Porque Su-35 usados no creo que puedan encontrarse ya que son cazas modernos que se entregan recién salidos de fabrica. La opción aquí es comprar usado, y si buscas cazas rusos usados te vas a topar con los típicos MiG-29, que son directamente inestables y poco confiables (además de tener un registro de batalla que no lo apoya mucho). No digo Su-27 (o Flankers en general) porque esos son cazas grandes y pesados, o simplemente *caros*, que la FAM no podría pagar. Ya digo, que las opciones para esta parte del mundo están en los F-16 o F/A-18 (Hornet normal) estadounidenses. Defender los cazas rusos usados contra los de USA usados, es como defender que Argentina está economicamente bien o que China es un buen país ;)
@Jossue Islava Alonso Eeeeeh, el MiG-35 es generación 4++/4.5 y no 5a generación, lo mínimo para que sea de 5a es que sea furtivo (como el F-22A, el F-35 y el Su-57) y ni el Su-35 ni el MiG-35 lo son... y sigue siendo caro porque también es un caza moderno recién salido de fabrica De todas formas, espero que elijan el caza que les convenga no solo del avión en sí, sino las relaciones extranjeras que traiga.
Aún son sistema de armas en servicio. Ese es un gran mérito de ambos. La ausencia de un cañón en el F-4, es un error inconcebible. Los MiG-21, corrieron con ventaja, por ser ligeros, pequeños y poca carga de armamento. La versión actual China, el FTC-2000G, es una gema en el perdurar de este sistema. El Phantom hoy, tanto Turquía, Irán, y sobretodo la no hace mucho retirada versión japonesa, lo han reivindicado en su permanencia, superado y corregido sus falencias. Bellas aeronaves ambas. Ojalá la ARA tuviera esos Phantom, y FFA, la versión moderna china de los míticos MiG-21. Saludos, excelente video!!!
No estoy de acecuerdo en parte, cuando ingresaron los MIG 21, el F-4 Phantom tenia 2 problemas la falta de entrenamiento de los pilotos en Dog Faight y la falta de una ametralladora. El primer punto fue compensado en la esuyela de combate Top Gun, y la segunda se le instalo un arma Vulcan. Esto llego a nivelar y al final de la guerra los Estados Unidos, obtuvieron la superioridad aerea. El la escuela de combate Top Gun los pilotos volvieron a obtener la destresa que se mantenia en la 2da guerra mundial y Corea. Se le enseño los puntos vulnerables de los MIG y tecnicas de combate, por su parte los misiles Sparrow y Sidwinder fueron corregidos. Debe revisar la operacion Bolo, donde la fuierza aerea Vietnamita perdio la mitad de su fuerza aerea, especificamente los MIG 21.
Pero para ese punto estados unidos ya estaba en sus últimas prácticamente tenían ya la guerra perdida. Y los vietnamitas con poco lograron superar a la marina y fuerza aérea americana.
@@master-nt9gt fueron las enormes cantidades de SAM y artillería AAA las responsables de la mayoría de los derribos,los cazas,a excepción de los MiG17 tuvieron una actuación más bien discreta. A pesar de lo dicho,no se caracterizaba el MiG 21 por su maniobra,con alas delta cortas aunque apoyadas por estabilizadores traseros. En combate dogfight en igualdad de condiciones,la ratio estuvo muy a favor del F4. Otra cosa era cuando los F4 actuaban de bombarderos cargados con 5 ton,s de bombas y eran atacados por MiG en configuración limpia. El error es que en el conteo se ha incluido todo derribo y no los dogfigth. Además véase la guerra del yom kippur 1973 donde los F4 israelíes acabaron con cuánto MiG 21 se le puso por delante.
Claro, como Top Gun es la única escuela de combate aéreo en todo el mundo y como solo los gringos tenían maestros para enseñar a volar a sus cadetes.. verdad?.... Ud. se basa solo en el lado de la historia contada por los Gringos. Por-favor, La historia de combates Norteamericanos es una plétora de mentiras. Los números de muertos de los aliados son falsos (hubieron muchos mas muertos de los aliados de los que se informa), muchos informes fueron modificados, para hacer de los Gringos unos Pseudo-héroes. La 2da guerra mundial no fue ganada con grandes estrategias, sino, con números, los aliados superaban a los nazis alrededor de 20 a 1, Fue cantidad no calidad. Los aviones de combate aliados superaban en cantidad y por mucho a los del eje... Así que Ud. debería investigar mas y no basarse en los informes modificados que muestran un solo lado de la moneda. Recuerde que la historia la escriben los que ganaron la guerra.
@@juancarlosdiazvivo7539 MI querido amigo, Mi cuñado es Alemán y su padre fue un oficial Nazi su madre me comentaba la pesadilla que vivieron. Muchas veces me quedaba solo en casa, un día curioseando en el ático encontré un baúl con los uniformes, las mochilas de campaña, también encontré armas y documentos he informes, lo cual fue Impresionante, esto fue en el 2000, yo tenia 22 años. Fue cuando abrí los ojos, La Sra. con mucha paciencia me traducía muchos de los informes, los cuales decían muchas cosas muy diferentes a lo que cuentan los Gringos. Fue cuando abrí los ojos pues como la gran mayoría en Latinoamericanos Influenciado por la propaganda hollywoodense, pensaba que todo lo que decían los Gringos era verdad y que eran unos héroes, Que equivocado estaba. Las pruebas? Ud. cree realmente que alguien estaría vivo, si tuviera pruebas contundentes de las mentiras de Estados Unidos? que inocente, la gente muere amigo mío, en silencio y en secreto cuando de denunciar la verdad se trata.
Los norteamericanos analizaron el resultado de la contienda y aprendieron. Primero, se dieron cuenta que los Rusos estaban apostando fuerte a favor de los vietnamitas, y sus tácticas dieron con el resultado mencionado en el vídeo. Solo los mejores comandantes sobre el terreno entendieron lo que pasaba, pero no lograron cambiar gran cosa, quedaba para posteriores conflictos. Las tácticas empleadas por los vietnamitas fueron exportadas por Rusia a oriente medio para enfrentar a los árabes contra Israel, y en la guerra del Yom Kippur tuvieron un éxito inicial, luego los israelitas aprendieron sobre la marcha como contrarrestarlas. El final de este episodio se da en la guerra del Líbano, donde todo ese control de tierra para dirigir cazas, fue anulado. Es interesante ver, que las inquietudes que deja un conflicto, se resuelven en otro.
Ese cono del mig sigue siendo una belleza. Era como semi estrato reactor. Increíblemente eficiente. Muy bello. Lo mismo ese foxbat o mig 25, una obra de arte de Micoyan Gurevic
Fue bien sabido que los F 4 tenían menos maniobrabilidad que los Mig 21, sumando una ausencia de un cañón, los F 4 tenían una clara desventaja aun siendo un avión leyenda. Excelente análisis, el visualizar los dos lados de la contienda aérea, así como sus aviones nos da un referencia sobre el claro potencial que tienen estas maquinas. Gran video, sigan así!
Buenísimo el video. Bien ,se debe tener en cuenta las diferentes filosofias en materia de diseño y construcción de aeronaves en esa época. Es sabido que el caza de la MCDONNELL DOUGLAS fue un cazabombardero soberbio con doble motor y sistemas redundantes ,pero al momento de su diseño los norteamericanos confiaban plenamente a los novedosos misiles inteligentes, sin mensionar el misil autoguiado SIDEWINDER .tal era esa confianza que omitieron la incorporacion de cañones para los encuentros cercanos y si sumamos las deficiencias de dichos misiles al momento de emplearlos no es difícil darse cuenta quien estaba en desventaja. El PHANTOM si bien era muy veloz y su extraordinaria capacidad de carga lo hacian muy poco maniobrables frente a los MIG- 21 mucho mas ligeros y maniobrables. La US.AIR FORCE se dio cuenta de esto y rápidamente los ingenieros se pusieron a trabajar en este sentido dotandolo de una barquilla con un cañón rotativo bajo el vientre . Una solución transitoria pero efectiva. Luego naceria el F-4 F PHANTOM ll con un morro mas pronunciado y un cañón rotativo carenado justo debajo del mismo.
Ambos una leyenda en sus respectivos países.ambos tenían en su haber varios récords una diferencia el mig era ligero.veloz.facil de mantenimiento y el f-4 pesado.gran capacidad de carga en armamento y mayor alcance.... el defecto mayor consumía demasiado combustible y los primeros modelos no tenían cañones hasta los últimos modelos recién fueron instalados
En las ultimas vesiones se modifico alargando la cabina y nariz del avion para incorporar un cañon interno debajo de la cabina entre esta y la nariz del aparato asi como un rediseño de las alas para aumentar su maniobrabilidad, incluso israel quiso hacer una actualizacion llamado super phantom colocando 2 motores del f 16 haciendo mejor su consumo de combustible e incluso aumentando su maniobrabilidad asi como una nueva avionica pero mc donell douglas lo restringio ya que querian que el f 15 se vendiera mejor y asi se cancelo esa actualizacion que me hubiera gustado ver
Esto es difícil al principio de la guerra el Mig-21 era mucho mejor al F-4 tenia muchos defectos no tenia cañón los misiles fallaban mucho y los pilotos les faltaba algo de experiencia pero al final de la guerra con las actualizaciones del avión y la mejora de los pilotos fueron mucho mejor los F-4 con diferencia por cierto la mayoría de F-4 derribados fueron por los misiles tierra-aire y la artillería AA
El enfrentamiento de dos tipos de aviones para cometidos diferentes. El F-4 Phantom ll un avión diseñado para la intersección de bombarderos estratégicos . Basaba su armamento en misiles . El MIG 21 un caza diseñado para combatir con otro caza a media y corta distancia . Basaba su armamento en misiles infrarrojos de corta distancia y cañones . De esta lógica es que al F-4 Phantom se le arma en su última versión con un cañón vulcan para tratar de adaptarlo al tipo de combate de Vietnam . A mí modesto entender pese al excelente entrenamiento de los pilotos de la USAF , no contaron con el avión específico para combatir en la lucha de perros .
Bueno, si hablamos de bonito el Mig 21 ha sido el más bonito y en mi opinión el mejor aparato salído de la factoria Mikoyan-Gurevich, ágil como pocos y muy rápido. Del Phamton que decir? posiblemente el jet más famoso de la historía , muy difícil de volar, pues al contrario de los demás aviones no se pilotaba a base de palancazos salvo que quisieras entrar en barrena, se precisaba mucha destreza con los pedales, y sí, hasta la versión D se echaba muy en falta una ametralladora que a la postre era imprescindible, el error creo yo fue no era un avión adecuado para enfrentarse a los MIg, el F4 era un caza bombardero y no un interceptor y tiene mucho que agradecer al increíble empuje de los J79, a 500 nudos si metías postcombustión te aplastaba literalmente contra el asiento. Para mi es el avión mítico, solo hice 800 horas en el, pero nunca volví a sentirme tan aviador como en ese avión.
Las aeronaves soviéticas no eran buenos en combate aéreo y ellos lo sabían , para ganar al enemigo se debía llevarlos a un lugar en donde los misiles Sam hicieran el trabajo de derribar a los Phantom.
El mig 21 ,bien podría haber seguido (obvio con mejoras ,modernizacionres ,en todo sentido ) para exportación por lo menos .Tendría clientes.Buen informe.
Es que despues los gringos llevaron a Vietnam los F-5 y los mig empezarona caer como moscas, asi que el mig 21 quedo obsoleto y tuvieron que fabricar otro avion que pudiera luchar con el F-5 que era aun mas maniobrable y tenia mejores radar y misiles.
Es que los Mig 21 modernizados siguen siendo cosa seria al día de hoy. Son muy livianos y con motores potentes y aviónica moderna que incluye seguimiento de blancos a través del casco, siguen siendo rivales de temer. En los ejercicios COPE de 2004 los Mig 21 Bison indios le hicieron pasar momentos difíciles a los F-15 estadunidenses, y, más recientemente, en 2019 la India reclamó haber derribado un F-16 pakistaní
El F4 es tremendo avion Fue un error total no dotarle de ametralladoras , ya que en aquella época 60s y 70s los misiles guiados por infrarrojo o seguidores de calor eran muy poco efectivos cerca de un 18% de precisión , ya de los 90s en adelante tienen mas de 80% de precisión y con unos radares que te detectan a mas de 100kms las dogfights son prácticamente innecesarias
Gracias a la ingeniería rusa de aquella época, los vietnamitas contaron con los eficacez y exitosos aviones caza MIG-21, más ligeros, maniobrables, veloces y económicos, armados con misiles y cañones para el combate dogfight. En comparación a la filosofía anquilosada de la ingeniería norteamericana (lo más grande y cargado de bombas es mejor), cuyos diseños estaban condicionados por las lucrativas empresas aeronaúticas privadas, cuyos aviones caza eran más costosos, pesados y de mayor consumo de combustible, reaccionaron tarde para dotar de aviones supersónicos más competitivos, para ser aprovechados por sus pilotos mejor entrenados.
Nada que ver una cosa con la otra, un avión interceptor al estilo Mirage contra un caza bombardero, es comparar un Bugatti Chiron contra Volkswagen Gol. Son aviones de diferentes categorías.
El conteo de bajas incluye todos los derribos,incluso cuando los F4 actuaban como bombarderos. En dogfigth y llenado equipados ambos aviones para acciones de caza,el F4 se reveló superior derribando bastantes más MiG 21 que los perdidos por ellos(véase operación Bolo,por ejemplo). Otra cosa fue que usarán la táctica de lanzarse sobre los cazas F4,repito,estando estos cargados de bombas para ataque a suelo. Por otro lado ya desde 1966 se equiparon con un cañón rotativo Vulcano,primero en un piso ventral y luego a partir de la versión E, con el mismo arma integrada en el fuselaje. En definitiva,en igualdad de condiciones los F4 derribaron bastantes más MiG21 de los perdidos.
cuando el conflicto comenzó , en Vietnam los americanos tenían una ventaja de 10 a 1 antes del mig 21 después cambio 5 a 2 contra los primeros modelos de los phantom y al terminar el conflicto quedo casi cerca 2 a 1 contra los mig ya que habían mejorado el phamton y aplicado ,mejores tácticas , ese conflicto hubieron muchas malas decisiones eso hizo que los americanos se replantearan todo al volver del conflicto se creo la escuela de top gun , se crearon mejores cazas como los F14 F15 y F16 , además en Vietnam se probaron los primeros vehículos no tripulados , ya que la mayoría de los derribos en Vietnam fueron por las baterías antiaéreas y no tanto por los mig , así que se empezaron a usar aviones no tripulados , muchos pilotos norvietnamitas derribaron esos aviones no tripulados o drones , también hizo que lo estados unidos se dedicara a crear la tecnología furtiva que pudiera evadir las defensas sin ser visto y bombardear y salir de ahi surgió esa idea y con los años se creo el F117 , el conflicto hizo que los americanos desarrollaran mejores tecnologías y avances que dieron frutos en los conflictos que vinieron después .
Claramente el Mig-21 fue superior el problema es que es Ruso, si los números fueran al revés nadie dudaría de la superioridad del F-4. Se tenía que decir y se dijo
@@juancarlosrobledocruz8399 eso es una fumada increíble, el MiG-21 tenia un manejo muy pobre a baja velocidad ademas de una retencion de energia malísima, haciendo que en una dogfight prolongada, el MiG-21 llegué a ser incontrolable por toda la velocidad que sacrifico por su naturaleza de caza con ala delta, además de su malísima visibilidad trasera y armamento limitado, no por nada la vez que los phantoms los trucaron a una dogfight estando preparados ganaron sin recibir ni una sola baja
@@juancarlosrobledocruz8399 no, me lo dijo el análisis de muchos historiadores e ingenieros así como uno de los simuladores mas realistas del mundo, tan solo mira los hechos, la mayoria de phantoms derribados fueron por actuar como bombarderos, además de que los MiGs no es que les vencieran en pelea de perros, los MiGs llegaban contra objetivos desprevenidos y escapaban si habían mas enemigos cerca, porque sabian que si entraban en dogfight contra Phantoms iban a perder, pero en la operacion Volo el escuadron de F-4 Phantoms listos para el combatir, trucaron a los MiG 21 para que pensaran que eran un escuadron de F-105, y el enfrentamiento termino en el derribo de 7 MiGs y ningun phantom
Buen informe! Se hicieron varias acciones . La primera fue incorporar un cañón y otra fue volar en forma igual a los bombarderos pero en una formación solo de cazas. Esta trampa funcionó. Saludos!
El análisis es impresionante y es acertado. Soy del equipo de E.U., y me parece que Vietnam fue una lección dura para Estados Unidos, y las tácticas que el Phantom debería utilizar habrían sido maniobras evasivas contra las guerrillas de los Fishbed. Un saludo desde Venezuela
Y después llegó el f-15 y le dió nalgadas y a cada caza ruso que se encontró en el camino, y llegó en f-22 raptor y los cazas rusos segundones como siempre, También deberías de mencionar eso...
Me encanta su análisis, y lo que pudieron hacer sobre el F-4 PHANTOM II es: aumentarle la potencia a sus motores al cuádruple de su velocidad ya diseñada, modificar al kaza para que fuese monomotor y monoplaza, en cuestión de carga aplicarle misiles más ligeros, pero veloces sertéros y poderosos, tal vez así podrían estar más a la par con los MIKOYANG MIG-21 RUSOS.
@@rodriguez1984 Lee el libro combat aircraft ahi bienen todos los datos de perdidas y derribos donde los f4 phantom les dieron pvtisas a los comunistas
Hola mi nombre Luis Arturo lucho soy aeromodelista y constructor fanático de la aviación me encanta el mig 21 todavía es un avión polivalente perfecto mira atravesar de los años. Y cuantos aviones le han pasado por encima y vea ahí está y el hombre ahiii le tumbó el ego y el orgullo a los gringos y no es por dárselas pero el único que lo superará en el futuro es su hijo el mig. 41 que miedo mira los planos de esa belleza y yaaa loo tengooooo jaja jaja ja ja que maravillada
Exelente la comparación me inclino por el Mig 21 sería muy interesante una entre el F 29 Fulcrum vs F 14 Tomcat por favor si pudieran hacerla sería lo máximo. SALUDOS.
Y yo que miro history 2, pense que los f4 eran muy superiores a los mig21 y q los derrivaban como moscas... Buena informacion del marcador final ahoravya se la verdad.. Saludos...
Para mí los mig-21 ya que eran más sencillos y poseían la ventaja del dog fight gracias a su ametralladora el cual el f-4 no poseía ya a finales algunos f-4 les añadieron un cañón pero era demasiado tarde.
Lo bueno que le veo a esa derrota de los Estadounidenses es que, como dicen "se aprende de los errores", los nuevos cazas de cuarta generación que hicieron combinaban los puntos fuertes del F-4 y el resto y las ventajas que entonces tenían los soviéticos en maniobrabilidad. Así fue como salieron los F-14 (lo más parecido que hay al F-4 en estilo, pero considerablemente mejor a ese tanto en "dogfights" como en BVR), los F-15 (enfocándose en el largo alcance pero sin dejar de lado los dogfights) y al final los F-16 (Comparable al MiG-21 de cierta forma, al ser monomotor, bastante pequeño y muy ágil). Además, el éxito que fueron obtuviendo los de cuarta generación también se debe a la mejora de los misiles, los sistemas, etc. El cambio que hubo entre los AIM-9 usados en Vietnam y los que se usaron en, por ejemplo, la Operación Desert Storm, es gigante. Los AIM-7 aun no fueron del todo confiables, pero con el desarrollo del AIM-120, básicamente todos los aviones que usaban el Sparrow fueron actualizados para llevar el nuevo AMRAAM.
Si hay algo que caracterisa a los gringos es que son muy practicos para ellos la derrota no significa una perdida sino un aprendisaje, los latinos tememos perder, lo vemos como algo tragico y deshonroso, y por eso no nos arriesgamos y si fracasamos todos se burlan de nosotros.
@@pedro57630 Sii...? De donde sacaste a Latinoamérica ._. Que los gringos aprendan de los errores es algo positivo, ya que a pesar de haber sido derrotados, no pierden la esperanza y siguen adelante. Algo que aquí en Latinoamerica no suele darse (ya la mayoria dice "somos tercermundista" y no hacen el más mínimo intento de progresar, ni siquiera es necesario perder una guerra para que pierdan esperanza.)
Es difícil. De cualquier forma , si los norvietamitas no hubieran contado con artillería antiaérea y sobre todo por los sam-2 y sus sistemas de intercepcion radar, la debacle de la USAF y de la NAVY, todo fuera sido diferente en los cielos de Vietnam del Norte. Recordar que finalmente los F4 incorporaron cañones y se diseñaron F4 específicos para destruir los radares que guiaban a los mig y sobre todo a los misiles SAM2. Un saludo.
La experticia norvietnamita tuvo como base el desempeño de los vetustos subsonicos y solo armados con cañones Mig-17, es más muchos de los pilotos de Mig-17 terminaron pilotando los Mig-21. Fue tan marcada la falencia de cañones de los F-4 que incluso los Mig-17 derribaron una considerable cantidad de F-4, pero la mayoría de las misiones de los Mig-17 fueron contra F-8 y F-105. Posteriormente USA corregiría las falencias de los F-4 phantom.
Tener en cuenta , el MIG 21 tenía superioridad en unos aspectos fundamentales, velocidad angular de virage y la sobrecarga operacional . Mejor respuesta de maniobrabilidad . Eso seguramente justifica una relación 2a 1 de perdidas de EEUU . La lista de aviadores con más derribos la encabezado varios pilotos Vietnamitas .
Te quedaste en la propaganda comunista brother, te falto añadir que los estrategas norteamericanos estaban evaluando constantemente el desempeño de su caza y luego de las victorias iniciales de los Mig, los F4 phantom fueron equipados con cañones M61 vulcan rotatorio para el combate aéreo cercano que inclinó favorablemente la balanza a favor de la USAF.
Cierto. Los usa fueron invasores y perdieron. Ahora cualquier vietnamita quiere hablar ingles yanqui Y ni sabe dónde está la bahia de Haifong aunque vivan en Hanoi. Vietnam dejó de existir
Es muy bueno el video sobre un gran duelo en los cielos de la guerra de Vietnam , yo creo que con respecto a la pregunta los que le falto a los pilotos de EEUU para emparejar los números es lo que vos nombras en el video la falta de un buen entrenamiento DOGFIGHT para sus pilotos cosa que empezó a hacer para los finales de la guerra .-
Siempre he dicho que para que un poderoso caza sea excelente los pilotos juegan un papel relevante, otro punto las primeras versiones del f-4 Phamthon nunca la fuerza aérea se preocupo por qué sus naves tuvieran un arma defensiva más, depender de los misiles era mandarlos al matadero prácticamente y los migs siempre tuvieron un cañón
Estoy deacuero en parte ya que te falto mencionar lo que paso con las siguentes variantes del F4 que integro un cañon, ya que las primeras versiones tambien tenian problemas. Tambien te falto mencionar como en una sola operacion dos escuadrones de F4 utilizando transponders de bombarderos engañaron a los MiG-21 y los hicieron salir a pelear, en donde los F 4 derribaron a la mitad de los MiG-21, y como despues de eso los MiG-21 dejaron de participar en operaciones por varios meses ya que al perder varias unidades no queria arriesgar las que les quedaban.
Los pro rusos diran que el MIG pero no!.... El MIG 21 fue un gran avion pero no era rival para el Phantom! Salvó las diferencias fue su táctica de emboscar y huir y la ayuda que recibieron de los sistemas AA nortvietnamita.
Ahhhhh!!!!!!,seguro los gringos volaban a ciegas por territorio vietnamita.....por favor!!!!!,así como existen abrí gringos por todas partes usted es de el bando contrario....de aquellos fanboys que se la comen toda la propaganda echa a medida para exaltar solo las gracias de los gringos en aquella guerra....vuelva ver el vídeo y ponga oídos a las cifras y listo.....el phanmtom muy buen avión pero era un tanque a pedales para naves más ágiles que ellos como los mig 21....y,todas las victorias se concretan con tácticas serías si no sería un completo desorden y desgaste inútil de material y vidas....vuelva a ver el vídeo y tal vez deje de ser tan fanboy.
@@patricioenriquecepedaceped7350 olee!..no estoy diciendo nada que contradiga lo del vídeo! Porque te enojas niño?? Parece como si mi comentario te hubiese ardido donde ya tu sabes!..
@@LucasDiaz-vd5oe madre de Dios disculpa que te lo diga así a secas pero!.. ustedes son o se hacen los ignorantes!.. eh?? 🤔 ... y disculpa que te lo diga así a secas pero a ver si asi lo comprendes
@@LucasDiaz-vd5oe el F-4 phantom no era el problema, el problema era el misil AIM 4 que había sido creado para derribar bombarderos lentos y poco maniobrables y que a diferencia de los actuales el AIM 4 sólo estallaba si lograba golpear al objetivo
el mig era maniobrable pero perdía velocidad, sustentación muy rápido el phantom es mejor en giros largos de mayor tiempo sus motores ayudaban a seguir el giro, pero esos misiles era un poco difícil conseguir el look, aparte el fallaban muchos
Buen video; interesante análisis; aunque me resulto con gusto a poco. Hubiera estado bueno el encare desde la concepción de la doctrina aérea de cada uno; los métodos de control y combate, el énfasis en las características de diseño y concepción de cada uno así como la incidencia de las particularidades de ambas capacidades industriales y técnicas que influyeron en la elección de estos dos emblemáticos cazas, dignos representantes de la guerra fria.
@@mundobelico.oficial Entiendo que es dificil abarcar todo esos aspectos, en un video con duracion adecuada para que sea accesible a todos; ademas del gran esfuerzo, Pero derepente, una serie de ellos tocando esos aspectos de acuerdo a binomios (mig-15 vs f-86 por ej.) gracias por tu trabajo!
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Los conozco, por qué estoy suscrito a los 3 canales, pero de los 3 ME ENCANTAN MÁS: Aviación Militar e Historia Militar ♥️. GRACIAS de todos modos y sigan impresionadonos con sus videos.
i guess Im pretty off topic but do anybody know of a good place to stream newly released tv shows online ?
@Ahmad Zayn I watch on FlixZone. You can find it by googling =)
@Finnegan Cassius definitely, I've been using FlixZone for years myself :D
@Finnegan Cassius thank you, I signed up and it seems to work :) I appreciate it!
Un error grave fue no montar una ametralladora para por lo menos tratar de protegerse en el combate cuerpo a cuerpo contra el agil mig y no solo confiar en sus misiles.
Si fue tremenda estupidez no montar una ametralla que estupidos esos ingenieros.
En la version de tierra (osea de la que no era para portaaviones) tenia una especie de minigun,el tema es que elejias o combustible o mas poder de fuego
@@jkracer073 no fueron estúpidos e yos pensaba que ya no abría más pelea de puerros pensabn que ahora solo serí misiles. Disculpa si escribo mal es que no estoy en el cel estoy en la pc y no soy muy bueno escríbiendo.
@@jaimegonzalez6509 tenes razon en eso , el problema es que los misiles no eran tan confiables en ese momento es mas fueron mas los perdidos que los que hicieron blanco
el tema de la ametralladora es que funcionaba con la velocidad del aire una cagada y como dijo el comentario anterior era eso o mas combustible
@@josegabcastech si
Independientemente de las capacidades de cada uno, sinceramente pienso que el MIG es mas bonito :3
Un vídeo muy interesante, aunque creo que fue más determinante la combinación de radares, misiles AA y baterías antiaéreas soviéticas dadas a los norvietnamitas, que los mismos migs, aunque estos últimos en ocasiones eran pilotados por soviéticos...
En Corea si, hubo una intervención directa de los Soviéticos, en Vietnam no hay documentación que avale tu afirmación, si hubo apoyo por medio de radares soviéticos pero no intervención de pilotos, los enfrentamientos fueron entre pilotos norvietnamitas y estadounidenses.
El video trata de las batallas aéreas y de los derribos en las mismas, no de las baterías anti aéreas.
Supongo que la mejor respuesta a vuestra pregunta sería la "Operación Bolo" de 1967. Unos cuantos F-4 se hicieron pasar por cazas en misión de bombardeo, atrayendo al combate a varios mig 21. En realidad iban equipados hasta arriba para el combate aire - aire. En el combate que siguió derribaron varios migs obligándoles a replantearse sus tácticas aéreas a los norvietnamitas.
Como siempre, muy buen video chicos. Fan absoluto vuestro ✊
Te recuerdo que fueron tres opciones y solo una salió victoriosos esa victoria se da con 12 f_4 contá 5 miG
Jajaja seguro un documental gringo 😂
Seguro fue todo lo contrario
Muy interesante pero según lis datos históricos los norvietnamitas no sacaban sus Mig 21 para combatir con los F 4 Phantom II y más bien reuian el combate y les encantaba combatir con los F 105 Thunderchief, tanto así que en la operación Voló camuflaron los F 4 como F 105 y fue muy exitosa y luego le colocaron una M61 Vulcan de 20 mm y con eso se le dio la oportunidad de entrar sin problema en un Dogfighter
Jajaja
Los datos históricos de derribo, son los q son, en pelea de perros, y con una táctica de guerrilla aérea
@@estebanelverd3994 negativo. Los datos oncluyen los F4 derribados actuando como bombarderos. En dogfigth puro,los MiG21 llevaron la peor parte,con diferencia.
@@arturolopezmartinezabril425 Eso no tiene sentido
@@vicent436 analiza la respuesta que di sobre los datos de en qué circunstancias y con qué tácticas fueron los derribos. No puedes solo ver números. Mira Bro,más datos. El F4C( con pod ventral SUU 23 VULCAN,de 20 mm) logro el siguiente share, derribos por misil Sparrow, 14(4 MiG 17 y 10 MiG 21)
Derribos por misil sidewinder,22(12 MiG 17 y 10 MiG 21)
Derribos por cañón 6 MiG 21. Total 46 MiG derribados. Pérdidas propias en combate aire-aire, 13 F4C. Y sólo hablo de ese modelo. El F4E obtuvo aún mejores resultados. Por cierto,casi todos los derribos se lo adjudicó el MiG 17, un verdadero dogfighter,no un cohete con alas como el MiG 21. Saludos
Si, muy de acuerdo con el análisis. Aprecio la técnica y objetiva información. Como hacer , pues si se usan como cazabombaederos tendrán que ser protegidos en distancia y altura por intercetores.
Para mi es el Mig-21 no soy pro Ruso
Cómo avión el F4 es superior,pero no es un caza como para el dog fight,y así y todo enfrentaron al mig 21 muy bien,ah y sin cañón, también influyeron los pilotos norteamericanos
@@boggyeman659 avion pesado y xo
n gran arrastre, debifo a su fran peso y extraño perfil alar,, mal proyectado, contra un mig. Yo pienso que mig 17 , o f100, o muchos otros, fueron mejores que el f4. Y tenue do en cuenta que el mig 21 no es lo mejor, pues esas alas delta tan agresivas son propias de la luftwafe de 1946.
Yo si soy por ruso.
@@emiliopechan7345 x2
Los hechos son los hechos. Yo tampoco soy pro ruso, pero el MiG 21 fue mejor contra el Phantom
Fantásticos videos !!!....los haces como si fueran hechos con producción de televisión
Ignoraba que Rusia igual intervino con equipo militar en la guerra de Vietnam gracias buen video
Muchas gracias, amigo!
Solo Rusia, y China nunca
Juan juan almeida9
el museo aeronautico Chileno, posee un F 4 phanton usado en vietnam, donde los americanos nos intercambiaron por un B26 intruder, Saludos y buen video.
Mejor hubiera sido un MIG 👌
En Cracovia tienes todos
XD
Nadie quitó de la cabeza de los gringos fabricar un caza pesado como el Phantom.
Y otro grave error fue no montar una ametralladora.
Los ágiles Mig fueron el talón de Aquiles de los norteamericanos.
Gran trabajo por parte de ustedes muchachos.
Felicitaciones desde un nuevo fan.
Desde Chile bendiciones para todos.
🇨🇱
Desconocía esta diferencia, siempre pensé que el tío SAM llevaba las de ganar. Supongo que en ese momento, debieron confiar más en sus radares y disparar misiles desde lejos para evitar el dogfight con los MIG, aunque no sé si la electrónica y guía de la época tenía el nivel de probabilidad de acierto suficiente. Felicitaciones por el video, es muy bueno para aprender lo que pasó en aquella época.
Indudablemente, la ayuda Soviética y China hizo posible que Vietnam tenga equipamiento
A nivel avión , El Fishbed me parece .muy básico onda *Hit and Run* (pega y corre)
Si de entrada los Phantom hubieran tenido ametralladora otra historia hubiera sido
Excelente video muy buena la descripción
Muy tarde mi comentario, no solo era si el avión tuviera ametralladora, la academia militar dejo de lado las ametralladoras pensando que los misiles eran el futuro, por eso pensaban mientras más misiles tengo más oportunidad tenemos de ganar, se necesitaba reiniciar.el entrenamiento de los cadetes en peleas de corto alcance, ya que su educación era alargar l más posible la distancia para poder disparar misiles
Buen video saca una historia sobre el mig 15 donde fue el terror de los estdos unidense y corea del sur durante la guerra de corea
Lo tendremos en cuenta para proximos vídeos,colega!
@@mundobelico.oficial espero el vídeo saludos.
Que buen video! Fan absoluto.. que buena estrategia aplicaron los norvietnamitas.. Contra un enemigo superior en número plantar batalla es un error.. guerra de guerrilla aera me pareció un término muy acertado..
Nos emociona mucho que te guste!
Exelente video y muy entretenido 👏👌👍
Nos alegra que te haya gustado,colega!
Este épico duelo es como Godzilla vs Kong, pero en dogfight sobre los cielos de Vietnam XD
Para la próxima, MIG 35 vs Saab Gripen NG; quiero secciorar cuál de estos dos cazas es el ideal para la FAM
El mig 35 es más maniobrable mientras que el griphem es más disparar y huir.
El Saab debería ser más confiable, no?
En países de esta parte del mundo, no es necesario tener cazas recién desarrollados como los MiG-35, Su-35, F-35, F-15EX. En mi opinión, debería priorizarse no solo el costo, también la confiabilidad. Los cazas rusos ganan en asequibilidad pero por lo que tengo entendido no son lo más confiable que hay. Los Saab son una buena opción incluso usados, o también pueden ser F-16 usados (la relación calidad-precio de esos es tremenda, y se desempeñan muy bien en estos países).
@Jossue Islava Alonso ¿Puedes ir a revisar los registros de bajas en los combates aéreos que se dieron en Desert Storm (Iraq 1991)? Tengo la impresión de que los cazas rusos de Iraq fueron derrotados muy facilmente, pero no estoy seguro...
/s
@Jossue Islava Alonso ¿Yyyy tu crees que la FAM (el comentario al cual respondí) le daría el presupuesto para comprar Su-35's nuevos? Porque Su-35 usados no creo que puedan encontrarse ya que son cazas modernos que se entregan recién salidos de fabrica. La opción aquí es comprar usado, y si buscas cazas rusos usados te vas a topar con los típicos MiG-29, que son directamente inestables y poco confiables (además de tener un registro de batalla que no lo apoya mucho). No digo Su-27 (o Flankers en general) porque esos son cazas grandes y pesados, o simplemente *caros*, que la FAM no podría pagar. Ya digo, que las opciones para esta parte del mundo están en los F-16 o F/A-18 (Hornet normal) estadounidenses. Defender los cazas rusos usados contra los de USA usados, es como defender que Argentina está economicamente bien o que China es un buen país ;)
@Jossue Islava Alonso Eeeeeh, el MiG-35 es generación 4++/4.5 y no 5a generación, lo mínimo para que sea de 5a es que sea furtivo (como el F-22A, el F-35 y el Su-57) y ni el Su-35 ni el MiG-35 lo son... y sigue siendo caro porque también es un caza moderno recién salido de fabrica
De todas formas, espero que elijan el caza que les convenga no solo del avión en sí, sino las relaciones extranjeras que traiga.
Aún son sistema de armas en servicio. Ese es un gran mérito de ambos.
La ausencia de un cañón en el F-4, es un error inconcebible.
Los MiG-21, corrieron con ventaja, por ser ligeros, pequeños y poca carga de armamento.
La versión actual China, el FTC-2000G, es una gema en el perdurar de este sistema.
El Phantom hoy, tanto Turquía, Irán, y sobretodo la no hace mucho retirada versión japonesa, lo han reivindicado en su permanencia, superado y corregido sus falencias.
Bellas aeronaves ambas.
Ojalá la ARA tuviera esos Phantom, y FFA, la versión moderna china de los míticos MiG-21.
Saludos, excelente video!!!
Excelente los pilotos del Vietcong y la tecnología Soviética
Los pilotos eran vietnamitas del Norte y chinos. El vietcongs era la guerrilla del sur😳
@@arturolopezmartinezabril425 gracias por la aclaración!!!se aprecia!!!
No estoy de acecuerdo en parte, cuando ingresaron los MIG 21, el F-4 Phantom tenia 2 problemas la falta de entrenamiento de los pilotos en Dog Faight y la falta de una ametralladora. El primer punto fue compensado en la esuyela de combate Top Gun, y la segunda se le instalo un arma Vulcan. Esto llego a nivelar y al final de la guerra los Estados Unidos, obtuvieron la superioridad aerea. El la escuela de combate Top Gun los pilotos volvieron a obtener la destresa que se mantenia en la 2da guerra mundial y Corea. Se le enseño los puntos vulnerables de los MIG y tecnicas de combate, por su parte los misiles Sparrow y Sidwinder fueron corregidos. Debe revisar la operacion Bolo, donde la fuierza aerea Vietnamita perdio la mitad de su fuerza aerea, especificamente los MIG 21.
Pero para ese punto estados unidos ya estaba en sus últimas prácticamente tenían ya la guerra perdida. Y los vietnamitas con poco lograron superar a la marina y fuerza aérea americana.
@@master-nt9gt fueron las enormes cantidades de SAM y artillería AAA las responsables de la mayoría de los derribos,los cazas,a excepción de los MiG17 tuvieron una actuación más bien discreta. A pesar de lo dicho,no se caracterizaba el MiG 21 por su maniobra,con alas delta cortas aunque apoyadas por estabilizadores traseros. En combate dogfight en igualdad de condiciones,la ratio estuvo muy a favor del F4. Otra cosa era cuando los F4 actuaban de bombarderos cargados con 5 ton,s de bombas y eran atacados por MiG en configuración limpia. El error es que en el conteo se ha incluido todo derribo y no los dogfigth. Además véase la guerra del yom kippur 1973 donde los F4 israelíes acabaron con cuánto MiG 21 se le puso por delante.
Claro, como Top Gun es la única escuela de combate aéreo en todo el mundo y como solo los gringos tenían maestros para enseñar a volar a sus cadetes.. verdad?.... Ud. se basa solo en el lado de la historia contada por los Gringos. Por-favor, La historia de combates Norteamericanos es una plétora de mentiras. Los números de muertos de los aliados son falsos (hubieron muchos mas muertos de los aliados de los que se informa), muchos informes fueron modificados, para hacer de los Gringos unos Pseudo-héroes. La 2da guerra mundial no fue ganada con grandes estrategias, sino, con números, los aliados superaban a los nazis alrededor de 20 a 1, Fue cantidad no calidad. Los aviones de combate aliados superaban en cantidad y por mucho a los del eje... Así que Ud. debería investigar mas y no basarse en los informes modificados que muestran un solo lado de la moneda. Recuerde que la historia la escriben los que ganaron la guerra.
Estimado Ruben entonces si usted dice que es informacion falsa, por favor respalde lo que usted afirma con informacion, quedo a la espera.
Saludos
@@juancarlosdiazvivo7539 MI querido amigo, Mi cuñado es Alemán y su padre fue un oficial Nazi su madre me comentaba la pesadilla que vivieron. Muchas veces me quedaba solo en casa, un día curioseando en el ático encontré un baúl con los uniformes, las mochilas de campaña, también encontré armas y documentos he informes, lo cual fue Impresionante, esto fue en el 2000, yo tenia 22 años. Fue cuando abrí los ojos, La Sra. con mucha paciencia me traducía muchos de los informes, los cuales decían muchas cosas muy diferentes a lo que cuentan los Gringos. Fue cuando abrí los ojos pues como la gran mayoría en Latinoamericanos Influenciado por la propaganda hollywoodense, pensaba que todo lo que decían los Gringos era verdad y que eran unos héroes, Que equivocado estaba. Las pruebas? Ud. cree realmente que alguien estaría vivo, si tuviera pruebas contundentes de las mentiras de Estados Unidos? que inocente, la gente muere amigo mío, en silencio y en secreto cuando de denunciar la verdad se trata.
¿El hombre o el arma? El hombre sin duda, la moral es el arma más importante en una guerra, en especial en una guerra de liberación.
Los norteamericanos analizaron el resultado de la contienda y aprendieron. Primero, se dieron cuenta que los Rusos estaban apostando fuerte a favor de los vietnamitas, y sus tácticas dieron con el resultado mencionado en el vídeo. Solo los mejores comandantes sobre el terreno entendieron lo que pasaba, pero no lograron cambiar gran cosa, quedaba para posteriores conflictos. Las tácticas empleadas por los vietnamitas fueron exportadas por Rusia a oriente medio para enfrentar a los árabes contra Israel, y en la guerra del Yom Kippur tuvieron un éxito inicial, luego los israelitas aprendieron sobre la marcha como contrarrestarlas. El final de este episodio se da en la guerra del Líbano, donde todo ese control de tierra para dirigir cazas, fue anulado. Es interesante ver, que las inquietudes que deja un conflicto, se resuelven en otro.
Excelente visión de los sucesos, felicitaciones, un saludo.
Que buen material e investigación que nos compartes....gracias por este gran video.
Opaaa opaaa, que lindo Vs! Muchas gracias por subirlo, me encanto! Saludos😊👏❤
Gracias a ti por mirarnos,colega!
Gracias este tema siempre me lo pregunté y es muy entretenido sigan así 😁
Gracias a ti por mirarnos y por permitir que te enseñaramos algo,colega!
interesante comparativa. Muchas gracias.
Gracias a ti por comentar y apoyarnos, colega!
Ese cono del mig sigue siendo una belleza. Era como semi estrato reactor. Increíblemente eficiente. Muy bello. Lo mismo ese foxbat o mig 25, una obra de arte de Micoyan Gurevic
Fue bien sabido que los F 4 tenían menos maniobrabilidad que los Mig 21, sumando una ausencia de un cañón, los F 4 tenían una clara desventaja aun siendo un avión leyenda.
Excelente análisis, el visualizar los dos lados de la contienda aérea, así como sus aviones nos da un referencia sobre el claro potencial que tienen estas maquinas.
Gran video, sigan así!
Asi seguiremos ya que sabemos que les gusta, colega!
En general, cualquier avion usa es superado por los rusos, salvo escasa excepciones
@@vicent436 ajá eso ni tú te lo crees el f 15 fue el mejor caza y eso está probado
@@alainnunez9722 El F15 sigue en servicio y producción
@@vicent436 tampoco exageres
Buenísimo el video. Bien ,se debe tener en cuenta las diferentes filosofias en materia de diseño y construcción de aeronaves en esa época. Es sabido que el caza de la MCDONNELL DOUGLAS fue un cazabombardero soberbio con doble motor y sistemas redundantes ,pero al momento de su diseño los norteamericanos confiaban plenamente a los novedosos misiles inteligentes, sin mensionar el misil autoguiado SIDEWINDER .tal era esa confianza que omitieron la incorporacion de cañones para los encuentros cercanos y si sumamos las deficiencias de dichos misiles al momento de emplearlos no es difícil darse cuenta quien estaba en desventaja. El PHANTOM si bien era muy veloz y su extraordinaria capacidad de carga lo hacian muy poco maniobrables frente a los MIG- 21 mucho mas ligeros y maniobrables. La US.AIR FORCE se dio cuenta de esto y rápidamente los ingenieros se pusieron a trabajar en este sentido dotandolo de una barquilla con un cañón rotativo bajo el vientre . Una solución transitoria pero efectiva. Luego naceria el F-4 F PHANTOM ll con un morro mas pronunciado y un cañón rotativo carenado justo debajo del mismo.
Nos pone muy contentos que te haya gustado, colega!
Ambos una leyenda en sus respectivos países.ambos tenían en su haber varios récords una diferencia el mig era ligero.veloz.facil de mantenimiento y el f-4 pesado.gran capacidad de carga en armamento y mayor alcance.... el defecto mayor consumía demasiado combustible y los primeros modelos no tenían cañones hasta los últimos modelos recién fueron instalados
En el año 66 se le instalo el pod Vulcano SUU 16 de 20mm y en el 67 ya estaban todos armados con el SUU23 con motor eléctrico y el mismo arma.
En las ultimas vesiones se modifico alargando la cabina y nariz del avion para incorporar un cañon interno debajo de la cabina entre esta y la nariz del aparato asi como un rediseño de las alas para aumentar su maniobrabilidad, incluso israel quiso hacer una actualizacion llamado super phantom colocando 2 motores del f 16 haciendo mejor su consumo de combustible e incluso aumentando su maniobrabilidad asi como una nueva avionica pero mc donell douglas lo restringio ya que querian que el f 15 se vendiera mejor y asi se cancelo esa actualizacion que me hubiera gustado ver
@@antonyabeldelgadoquispe7075 bua hubiera sido increible un phantom con los motores del F-16
Que buena historia la de estas dos aeronaves , excelente publicacion 👍👍👍👍👍👍👍👍
Muchisimas gracias,compañero!
MIG21 é lenda !💪🇷🇺🇷🇺🇷🇺✊
Yes
Muy buenas y excelente analisis....como siempre
Te agradecemos mucho tus palabras, compañero!
Muy buen video!
Gran trabajo, esclarece una cifra que conocía sin saber la causa...
Gracias, por traerlo.
Abz🇦🇷😷
Gracias a ti por mirarnos, amigo!
Excelente video
Muchas gracias, colega!
Buen vídeo amigo saludos
Saludos para ti y gracias,compañero!
Una pregunta cuál era la función de esa " lanza" apuntando al frente?
Como siempre un excelente video!!!
Muchas gracias, compañero!
Esto es difícil al principio de la guerra el Mig-21 era mucho mejor al F-4 tenia muchos defectos no tenia cañón los misiles fallaban mucho y los pilotos les faltaba algo de experiencia pero al final de la guerra con las actualizaciones del avión y la mejora de los pilotos fueron mucho mejor los F-4 con diferencia por cierto la mayoría de F-4 derribados fueron por los misiles tierra-aire y la artillería AA
El enfrentamiento de dos tipos de aviones para cometidos diferentes.
El F-4 Phantom ll un avión diseñado para la intersección de bombarderos estratégicos .
Basaba su armamento en misiles .
El MIG 21 un caza diseñado para combatir con otro caza a media y corta distancia .
Basaba su armamento en misiles infrarrojos de corta distancia y cañones .
De esta lógica es que al F-4 Phantom se le arma en su última versión con un cañón vulcan para tratar de adaptarlo al tipo de combate de Vietnam .
A mí modesto entender pese al excelente entrenamiento de los
pilotos de la USAF , no contaron con el avión específico para combatir en la lucha de perros .
F-4 CACA XD
Bueno, si hablamos de bonito el Mig 21 ha sido el más bonito y en mi opinión el mejor aparato salído de la factoria Mikoyan-Gurevich, ágil como pocos y muy rápido. Del Phamton que decir? posiblemente el jet más famoso de la historía , muy difícil de volar, pues al contrario de los demás aviones no se pilotaba a base de palancazos salvo que quisieras entrar en barrena, se precisaba mucha destreza con los pedales, y sí, hasta la versión D se echaba muy en falta una ametralladora que a la postre era imprescindible, el error creo yo fue no era un avión adecuado para enfrentarse a los MIg, el F4 era un caza bombardero y no un interceptor y tiene mucho que agradecer al increíble empuje de los J79, a 500 nudos si metías postcombustión te aplastaba literalmente contra el asiento. Para mi es el avión mítico, solo hice 800 horas en el, pero nunca volví a sentirme tan aviador como en ese avión.
Esta bueno el video juego whar thunder verdad
Las aeronaves soviéticas no eran buenos en combate aéreo y ellos lo sabían , para ganar al enemigo se debía llevarlos a un lugar en donde los misiles Sam hicieran el trabajo de derribar a los Phantom.
Ahí se entiende lo de guerra de guerrillas por parte de los Mig 21. Gracias.
Ardido pro gringo no eran buenos para combate dices jajajajajaj deja de escribir con las patas
El mig 21 ,bien podría haber seguido (obvio con mejoras ,modernizacionres ,en todo sentido ) para exportación por lo menos .Tendría clientes.Buen informe.
Es que despues los gringos llevaron a Vietnam los F-5 y los mig empezarona caer como moscas, asi que el mig 21 quedo obsoleto y tuvieron que fabricar otro avion que pudiera luchar con el F-5 que era aun mas maniobrable y tenia mejores radar y misiles.
Excelente video. 😀👏👏
Muchas gracias! 😊
Buen video como siempre
Nos alegra que te haya gustado el video,amigo!
Es que los Mig 21 modernizados siguen siendo cosa seria al día de hoy. Son muy livianos y con motores potentes y aviónica moderna que incluye seguimiento de blancos a través del casco, siguen siendo rivales de temer. En los ejercicios COPE de 2004 los Mig 21 Bison indios le hicieron pasar momentos difíciles a los F-15 estadunidenses, y, más recientemente, en 2019 la India reclamó haber derribado un F-16 pakistaní
Buen vídeo interesante información podrías hacer uno del F15 K Slam Eagle y F15SG Strike Eagle y del F16 y sus Blocks (60E/F,52 I Sufa) yF15IRa'am
Consideraremos tus propuestas para proximos vídeos,colega!
Magnífico video, como siempre, un saludo
Saludos para ti también, colega!
El F4 es tremendo avion Fue un error total no dotarle de ametralladoras , ya que en aquella época 60s y 70s los misiles guiados por infrarrojo o seguidores de calor eran muy poco efectivos cerca de un 18% de precisión , ya de los 90s en adelante tienen mas de 80% de precisión y con unos radares que te detectan a mas de 100kms las dogfights son prácticamente innecesarias
buen video
Muchas gracias, compañero!
Gracias a la ingeniería rusa de aquella época, los vietnamitas contaron con los eficacez y exitosos aviones caza MIG-21, más ligeros, maniobrables, veloces y económicos, armados con misiles y cañones para el combate dogfight. En comparación a la filosofía anquilosada de la ingeniería norteamericana (lo más grande y cargado de bombas es mejor), cuyos diseños estaban condicionados por las lucrativas empresas aeronaúticas privadas, cuyos aviones caza eran más costosos, pesados y de mayor consumo de combustible, reaccionaron tarde para dotar de aviones supersónicos más competitivos, para ser aprovechados por sus pilotos mejor entrenados.
Que tal un versus entre el IAI KFIR Colombiano Vs A-4 Argentino. Saludos desde Colombia 🇨🇴🇨🇴
estaría buenisimoo
Esta bien el versus
Mucha ventaja del K-fir sobre el F-4
Nada que ver una cosa con la otra, un avión interceptor al estilo Mirage contra un caza bombardero, es comparar un Bugatti Chiron contra Volkswagen Gol. Son aviones de diferentes categorías.
La Argentina podían compra aviones de fabricación irani
El conteo de bajas incluye todos los derribos,incluso cuando los F4 actuaban como bombarderos. En dogfigth y llenado equipados ambos aviones para acciones de caza,el F4 se reveló superior derribando bastantes más MiG 21 que los perdidos por ellos(véase operación Bolo,por ejemplo). Otra cosa fue que usarán la táctica de lanzarse sobre los cazas F4,repito,estando estos cargados de bombas para ataque a suelo. Por otro lado ya desde 1966 se equiparon con un cañón rotativo Vulcano,primero en un piso ventral y luego a partir de la versión E, con el mismo arma integrada en el fuselaje. En definitiva,en igualdad de condiciones los F4 derribaron bastantes más MiG21 de los perdidos.
cuando el conflicto comenzó , en Vietnam los americanos tenían una ventaja de 10 a 1 antes del mig 21 después cambio 5 a 2 contra los primeros modelos de los phantom y al terminar el conflicto quedo casi cerca 2 a 1 contra los mig ya que habían mejorado el phamton y aplicado ,mejores tácticas , ese conflicto hubieron muchas malas decisiones eso hizo que los americanos se replantearan todo al volver del conflicto se creo la escuela de top gun , se crearon mejores cazas como los F14 F15 y F16 , además en Vietnam se probaron los primeros vehículos no tripulados , ya que la mayoría de los derribos en Vietnam fueron por las baterías antiaéreas y no tanto por los mig , así que se empezaron a usar aviones no tripulados , muchos pilotos norvietnamitas derribaron esos aviones no tripulados o drones , también hizo que lo estados unidos se dedicara a crear la tecnología furtiva que pudiera evadir las defensas sin ser visto y bombardear y salir de ahi surgió esa idea y con los años se creo el F117 , el conflicto hizo que los americanos desarrollaran mejores tecnologías y avances que dieron frutos en los conflictos que vinieron después .
Según las cifras de derribos y a pesar que me guste el Phantom II, su contraparte esta bien nombrado como "The Phantom Killer" 😣
Y ese apodo? En la operacion bolo ganaron por mucho los f4
Claramente el Mig-21 fue superior el problema es que es Ruso, si los números fueran al revés nadie dudaría de la superioridad del F-4. Se tenía que decir y se dijo
El Mig-21 mil veces superior en todos los aspectos al f-4 phatom
Se tenía que decir y se dijo...
@@juancarlosrobledocruz8399 eso es una fumada increíble, el MiG-21 tenia un manejo muy pobre a baja velocidad ademas de una retencion de energia malísima, haciendo que en una dogfight prolongada, el MiG-21 llegué a ser incontrolable por toda la velocidad que sacrifico por su naturaleza de caza con ala delta, además de su malísima visibilidad trasera y armamento limitado, no por nada la vez que los phantoms los trucaron a una dogfight estando preparados ganaron sin recibir ni una sola baja
@@danko8983 eso te dijo un documental de los EEUU?
JAJAJAJAJAJAJAJAJA 🤣🤣🤣🤌
@@juancarlosrobledocruz8399 no, me lo dijo el análisis de muchos historiadores e ingenieros así como uno de los simuladores mas realistas del mundo, tan solo mira los hechos, la mayoria de phantoms derribados fueron por actuar como bombarderos, además de que los MiGs no es que les vencieran en pelea de perros, los MiGs llegaban contra objetivos desprevenidos y escapaban si habían mas enemigos cerca, porque sabian que si entraban en dogfight contra Phantoms iban a perder, pero en la operacion Volo el escuadron de F-4 Phantoms listos para el combatir, trucaron a los MiG 21 para que pensaran que eran un escuadron de F-105, y el enfrentamiento termino en el derribo de 7 MiGs y ningun phantom
@@danko8983 dime te lo dijieron todos esos cientificos de la Otan 🤣🤣🤣
INTERESANTE video !!!!!!
Gracias, Alexis!😀
@@mundobelico.oficial los felicito por tan excelentes videos !!! Saludos cordiales desde Lima Perú 🇵🇪
Buen informe! Se hicieron varias acciones . La primera fue incorporar un cañón y otra fue volar en forma igual a los bombarderos pero en una formación solo de cazas. Esta trampa funcionó. Saludos!
Buen contenido
Muchas gracias, colega!
3, 2, 1 saludos! Eu gosto mais do MIG- 21👍😉
Eh aprendido mucho viendo tus vídeos muchas gracias . Ya me suscribi a tu nuevo canal . Saludos
Muchas gracias a ti por vernos y permitirnos enseñarte un poquito más, colega!
Muy buen video! 🍺💪
Muchas gracias, compañero!
UNA JOYA
El análisis es impresionante y es acertado. Soy del equipo de E.U., y me parece que Vietnam fue una lección dura para Estados Unidos, y las tácticas que el Phantom debería utilizar habrían sido maniobras evasivas contra las guerrillas de los Fishbed. Un saludo desde Venezuela
Eso quiere decir que fue una masacre aérea .
Muy buen video
Nos alegra que te haya gustado, colega!
XD Esto es bullying, si crearon el F-15 por la paliza que le estaban dando XD.
Aún así muy interesante verlo👍🏻
💜💜💜
Y después llegó el f-15 y le dió nalgadas y a cada caza ruso que se encontró en el camino, y llegó en f-22 raptor y los cazas rusos segundones como siempre, También deberías de mencionar eso...
Y el F-15 no ah sido Derribado 1 sola vez 🤡
@@kameradkrieg8480 Correcto Amigo mío.
@Joan Núñez Eso eso👍🏻
@Joan Núñez El F 15 y el F 16 son dos plataformas completamente distintas y por eso el F 16 NO SUSTITUYO al F15
Pienso que la victoria de un avión sobre otro depende más que nada de la destreza de el piloto. Raúl.
Muy de acuerdo, el video
Me encanta su análisis, y lo que pudieron hacer sobre el F-4 PHANTOM II es: aumentarle la potencia a sus motores al cuádruple de su velocidad ya diseñada, modificar al kaza para que fuese monomotor y monoplaza, en cuestión de carga aplicarle misiles más ligeros, pero veloces sertéros y poderosos, tal vez así podrían estar más a la par con los MIKOYANG MIG-21 RUSOS.
Que bueno que te guste, amigo!
Pero fueron mas mig 21 derribados que f4 phantoms 😁
@@adangzg229 quisiera saber cuáles son sus bases de información.
@@rodriguez1984 Lee el libro combat aircraft ahi bienen todos los datos de perdidas y derribos donde los f4 phantom les dieron pvtisas a los comunistas
@@adangzg229 OK, Gracias.
Sinceramente es mejor el Phantom
Hola mi nombre Luis Arturo lucho soy aeromodelista y constructor fanático de la aviación me encanta el mig 21 todavía es un avión polivalente perfecto mira atravesar de los años. Y cuantos aviones le han pasado por encima y vea ahí está y el hombre ahiii le tumbó el ego y el orgullo a los gringos y no es por dárselas pero el único que lo superará en el futuro es su hijo el mig. 41 que miedo mira los planos de esa belleza y yaaa loo tengooooo jaja jaja ja ja que maravillada
Exelente la comparación me inclino por el Mig 21 sería muy interesante una entre el F 29 Fulcrum vs F 14 Tomcat por favor si pudieran hacerla sería lo máximo. SALUDOS.
El MiG-29 seria mas una comparativa contra el F-16
Y yo que miro history 2, pense que los f4 eran muy superiores a los mig21 y q los derrivaban como moscas... Buena informacion del marcador final ahoravya se la verdad.. Saludos...
Esto es una sorpresa para mi,jamas soñe que esto fue asi
Para mí los mig-21 ya que eran más sencillos y poseían la ventaja del dog fight gracias a su ametralladora el cual el f-4 no poseía ya a finales algunos f-4 les añadieron un cañón pero era demasiado tarde.
Muy buen video EUA no pudo con Vietnam ahora vemos todos los motivos que lo llevaron a la derrota 👍😎
Que bueno que te guste !!
Derrivo muchos aviones vietnamitas 😁
Causas. Los motivos son personales, subjetivos
Estados unidos ganó todas las campañas en Vietnam, lo que perdió fue su política
Está fue la primera de las competencias, armamentista y tecnologíacas de la guerra fría.🤔
Lo bueno que le veo a esa derrota de los Estadounidenses es que, como dicen "se aprende de los errores", los nuevos cazas de cuarta generación que hicieron combinaban los puntos fuertes del F-4 y el resto y las ventajas que entonces tenían los soviéticos en maniobrabilidad. Así fue como salieron los F-14 (lo más parecido que hay al F-4 en estilo, pero considerablemente mejor a ese tanto en "dogfights" como en BVR), los F-15 (enfocándose en el largo alcance pero sin dejar de lado los dogfights) y al final los F-16 (Comparable al MiG-21 de cierta forma, al ser monomotor, bastante pequeño y muy ágil).
Además, el éxito que fueron obtuviendo los de cuarta generación también se debe a la mejora de los misiles, los sistemas, etc. El cambio que hubo entre los AIM-9 usados en Vietnam y los que se usaron en, por ejemplo, la Operación Desert Storm, es gigante. Los AIM-7 aun no fueron del todo confiables, pero con el desarrollo del AIM-120, básicamente todos los aviones que usaban el Sparrow fueron actualizados para llevar el nuevo AMRAAM.
Si hay algo que caracterisa a los gringos es que son muy practicos para ellos la derrota no significa una perdida sino un aprendisaje, los latinos tememos perder, lo vemos como algo tragico y deshonroso, y por eso no nos arriesgamos y si fracasamos todos se burlan de nosotros.
@@pedro57630 Sii...? De donde sacaste a Latinoamérica ._. Que los gringos aprendan de los errores es algo positivo, ya que a pesar de haber sido derrotados, no pierden la esperanza y siguen adelante. Algo que aquí en Latinoamerica no suele darse (ya la mayoria dice "somos tercermundista" y no hacen el más mínimo intento de progresar, ni siquiera es necesario perder una guerra para que pierdan esperanza.)
El MIG☀️🇷🇺 siempre fue mejor desde siempre!!!!
Es difícil. De cualquier forma , si los norvietamitas no hubieran contado con artillería antiaérea y sobre todo por los sam-2 y sus sistemas de intercepcion radar, la debacle de la USAF y de la NAVY, todo fuera sido diferente en los cielos de Vietnam del Norte. Recordar que finalmente los F4 incorporaron cañones y se diseñaron F4 específicos para destruir los radares que guiaban a los mig y sobre todo a los misiles SAM2. Un saludo.
Me gusto el video ,podrias hacer un del F-16 vs JF-17
Consideraremos tu propuesta para proximos vídeos,colega!
Muy buen video sigue haci crack saludos desde argentina 🇦🇷
Gracias por apoyarnos, amigo!
La experticia norvietnamita tuvo como base el desempeño de los vetustos subsonicos y solo armados con cañones Mig-17, es más muchos de los pilotos de Mig-17 terminaron pilotando los Mig-21.
Fue tan marcada la falencia de cañones de los F-4 que incluso los Mig-17 derribaron una considerable cantidad de F-4, pero la mayoría de las misiones de los Mig-17 fueron contra F-8 y F-105.
Posteriormente USA corregiría las falencias de los F-4 phantom.
Mig 21....legendario avión soviético, orgullo de la ingeniería sovietica
para igualar o superar al Mig 21, al F4 le faltaba una cañon de 23mm, instalado con eso hubiese sido mas que suficiente para desequilibrar la balanza.
Se le instalo un cañón rotativo de 20mm en la versión F-4E
Tener en cuenta , el MIG 21 tenía superioridad en unos aspectos fundamentales, velocidad angular de virage y la sobrecarga operacional .
Mejor respuesta de maniobrabilidad .
Eso seguramente justifica una relación 2a 1 de perdidas de EEUU .
La lista de aviadores con más derribos la encabezado varios pilotos Vietnamitas .
BUEN ANALISIS SIN INTERFERENCIA DE HOLLYWOOD.
Te quedaste en la propaganda comunista brother, te falto añadir que los estrategas norteamericanos estaban evaluando constantemente el desempeño de su caza y luego de las victorias iniciales de los Mig, los F4 phantom fueron equipados con cañones M61 vulcan rotatorio para el combate aéreo cercano que inclinó favorablemente la balanza a favor de la USAF.
Cierto. Los usa fueron invasores y perdieron. Ahora cualquier vietnamita quiere hablar ingles yanqui
Y ni sabe dónde está la bahia de Haifong aunque vivan en Hanoi. Vietnam dejó de existir
Es muy bueno el video sobre un gran duelo en los cielos de la guerra de Vietnam , yo creo que con respecto a la pregunta los que le falto a los pilotos de EEUU para emparejar los números es lo que vos nombras en el video la falta de un buen entrenamiento DOGFIGHT para sus pilotos cosa que empezó a hacer para los finales de la guerra .-
Que bueno que te guste el video, amigo!
El f4 fue un fracaso
Mig21♥️♥️
Pues claro que estoy de acuerdo, la mejor táctica norteamericana es no meterse dónde no los han llamado y dejarse de crear guerras en el mundo
Siempre he dicho que para que un poderoso caza sea excelente los pilotos juegan un papel relevante, otro punto las primeras versiones del f-4 Phamthon nunca la fuerza aérea se preocupo por qué sus naves tuvieran un arma defensiva más, depender de los misiles era mandarlos al matadero prácticamente y los migs siempre tuvieron un cañón
Estoy deacuero en parte ya que te falto mencionar lo que paso con las siguentes variantes del F4 que integro un cañon, ya que las primeras versiones tambien tenian problemas. Tambien te falto mencionar como en una sola operacion dos escuadrones de F4 utilizando transponders de bombarderos engañaron a los MiG-21 y los hicieron salir a pelear, en donde los F 4 derribaron a la mitad de los MiG-21, y como despues de eso los MiG-21 dejaron de participar en operaciones por varios meses ya que al perder varias unidades no queria arriesgar las que les quedaban.
Los pro rusos diran que el MIG pero no!.... El MIG 21 fue un gran avion pero no era rival para el Phantom! Salvó las diferencias fue su táctica de emboscar y huir y la ayuda que recibieron de los sistemas AA nortvietnamita.
Ahhhhh!!!!!!,seguro los gringos volaban a ciegas por territorio vietnamita.....por favor!!!!!,así como existen abrí gringos por todas partes usted es de el bando contrario....de aquellos fanboys que se la comen toda la propaganda echa a medida para exaltar solo las gracias de los gringos en aquella guerra....vuelva ver el vídeo y ponga oídos a las cifras y listo.....el phanmtom muy buen avión pero era un tanque a pedales para naves más ágiles que ellos como los mig 21....y,todas las victorias se concretan con tácticas serías si no sería un completo desorden y desgaste inútil de material y vidas....vuelva a ver el vídeo y tal vez deje de ser tan fanboy.
@@patricioenriquecepedaceped7350 olee!..no estoy diciendo nada que contradiga lo del vídeo! Porque te enojas niño?? Parece como si mi comentario te hubiese ardido donde ya tu sabes!..
@@LucasDiaz-vd5oe madre de Dios disculpa que te lo diga así a secas pero!.. ustedes son o se hacen los ignorantes!.. eh?? 🤔 ... y disculpa que te lo diga así a secas pero a ver si asi lo comprendes
@@LucasDiaz-vd5oe el F-4 phantom no era el problema, el problema era el misil AIM 4 que había sido creado para derribar bombarderos lentos y poco maniobrables y que a diferencia de los actuales el AIM 4 sólo estallaba si lograba golpear al objetivo
@@LucasDiaz-vd5oe y recuerda que la mayor parte de los F-4 phantom derribados en Vietnam fue por defensas AA terrestres
para fueron combates ferozes y el mejor es el F-4 phantom 2. podes hacer uno sobre los aviones que lucharon en la guerra de kosobo
el mig era maniobrable pero perdía velocidad, sustentación muy rápido el phantom es mejor en giros largos de mayor tiempo sus motores ayudaban a seguir el giro, pero esos misiles era un poco difícil conseguir el look, aparte el fallaban muchos
Amigo te falto como siempre lo hace mostrar las características de las piezas de los aviones y sus fortalezas y debilidades de las dos partes
Por lo que veo el Mig 21 lo superó al Phantom 2
Buen video; interesante análisis; aunque me resulto con gusto a poco. Hubiera estado bueno el encare desde la concepción de la doctrina aérea de cada uno; los métodos de control y combate, el énfasis en las características de diseño y concepción de cada uno así como la incidencia de las particularidades de ambas capacidades industriales y técnicas que influyeron en la elección de estos dos emblemáticos cazas, dignos representantes de la guerra fria.
Muchas gracias y tomaremos en cuenta tu critica, amigo
@@mundobelico.oficial Entiendo que es dificil abarcar todo esos aspectos, en un video con duracion adecuada para que sea accesible a todos; ademas del gran esfuerzo, Pero derepente, una serie de ellos tocando esos aspectos de acuerdo a binomios (mig-15 vs f-86 por ej.) gracias por tu trabajo!