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動画を拝見して先日御荷鉾行って来ました。下手くそなりにとても楽しめました。展望台からの絶景見れて最高でした！
コメントありがとうございます！一番楽しんだ人がイチバン上手だと思います^^そういう意味で本当に楽しめる林道ですよね。こんなに展望スポットも多くあるし、記念撮影ばかりで進めなくなるのが悩みどころです(笑)
先日はありがとうございました！話しかけさせてもらったWR250Rに乗ってる者です。いつも良い林道ツーリング動画をアップして下さってるので、私もいいシーズンに御荷鉾に行けたものと思ってます。またどこかでお会いできるのを楽しみにしてます！
おぉぉ！あの時の！！余りにも嬉しくて映像を使わせて頂きました、ありがとうございます^^あの日は年間を通しても本当に良いコンディションでしたね。この後は、あっという間に新緑からモサモサになって展望が効かなくなります（これはこれで良い味ではあります）。その後は紅葉がとても綺麗になりますので、紅葉シーズンも逃せないですね。これからも少しでも林道仲間の役に立てる情報を発信出来ればと思ってますので、どうぞ宜しくお願い致します^^
私は東御荷鉾林道から、御荷鉾林道へと走り繋ぐのが定番ルートですね❗
ご視聴コメントありがとうございます！早く御荷鉾に行きたいが為、いつも東御荷鉾はすっ飛ばしてました。考えてみれば勿体ない事をしてたかも知れませんね^^;
動画アップお疲れ様です。冬季閉鎖解除のご報告ありがとうございました。中津川林道がGW前だった事を思うと御荷鉾の冬季解除はまだ先と思っておりました自分も林道でお会いしたい一人ですがお会いできれば宝くじ級ですね～
いつもありがとうございます！中津川林道は年によってまちまちで5月25日だった年もあったりでイマイチ覚えられないんですよね^^;その点、御荷鉾は12月10日～4月20日までと決まっているので楽です^^いつも動画では「こんなオッサン見ても誰も喜ばんだろ」と姿を見せないようにしているくらいなので、改めてお会いできても良い事は無いかも知れません(笑)こんな事なら可愛い女子に産まれたかった^^;
いつも素敵な動画、ありがとうございます。私はなんといってもこの安定した「垂れ流し」（通し）の動画が好きです。さらに様々な本当に素敵な季節を見せていただき、「あー、バイク乗りてー」って思えます。県をまたいでの移動ができるようになったら御荷鉾の西端まで行って長野の東山線って思ってたのですが、完抜けはしばらく無理そうですね。このあとは中津川−牧丘線が通れる日を夢見て、東京都民はなんとか耐えて行きます。今後もお気をつけて、素敵な動画アップを期待してます。
ご視聴コメントありがとうございます！垂れ流し動画を肯定して頂き、こんなに光栄な事はありません^^プレラン代わりや、行けない時に行ったつもりになる動画として使って頂けると嬉しいです。御荷鉾は塩之沢峠～大仁田ダム間が開通してくれれば本来の魅力が大幅にアップしますが、まだ暫く工事が続きそうなので暫くは【映える】今の区間で我慢です。（ちなみに東山線もまだ工事中ですが茂来線は無事なようです）中津川の工事もまだ続くようですし、つくづく台風19号が恨めしいですよね。お互いに今許されている事で最大限に努力して、必ず来る自由に遊べる時の為に頑張りましょう！
こんにちは。いつも楽しい動画ありがとうございます。御荷鉾スーパー林道 素晴らしいですね！そのうち私も行かせて頂きます。私は先日 伊豆上池線に行ってきました。バイクおじさん様の動画でもあった水たまりが健在でバイクがエラい事に…翌日半日かけて洗車しました(笑) でもとても良い林道でまた行きたいです。
いつもありがとうございます！御荷鉾スーパー林道って本当に不思議な林道で、今ではダートも短くなって、初心者さんはもちろん、普通に乗用車も安心して走れる整備されてフラットな路面。難易度を求める人からすれば「何が楽しいんだ？」ってなりますが、行けば分かる山岳ツーリングの独特な魅力が詰まってます^^しかし上池線・・・あの水溜まりはもう常設ですね(笑)進入が許されている伊豆の林道では圧倒的な総延長、そして変化に富む路面と嬉しい展望付き。伊豆に行って他の林道を我慢して上池線に行く選択をしても、その逆はあまり考えられない場所ですね^^
こんにちは先月28日に茂来線完走しました。途中道を間違えましたがバイクおじさんの動画を見ていたので本線に戻れました。今月はぜひ御荷鉾スーパー林道に行きたいと思います。
ご視聴コメントありがとうございます！おぉ！茂来線を完走してきましたか！あの長丁場を走り切る・・・というかあの長編大作を辛抱強く視聴して下さった時点で凄いと思います^^夏草でモサモサになる前に走っておいたのは正解でしたね！御荷鉾はスーパー林道規格なので、道幅も広く手入れも入っていて凄く快適に楽しめる筈ですよ！きっと新緑と展望の両方を満喫されて「帰るのが勿体ない！」と思ってしまうかもしれません^^
素晴らしい天気、良い画質、楽しい出会い、かっこいい走りに魅了されました！大型アドベンチャーでも行けそうな気がしました。台風が来る前にいかないと、また、通行止めになるんじゃないかと、ソワソワしちゃいます。一度だけ中津川に独りでいってしまいました。のんびり走行、ビギナーズラックで走り抜けられましたが、次はないよなぁと、その後、林道にはいってません。。。
ご視聴コメントありがとうございます！本当に天気には恵まれました、澄んだ空気のお蔭で画質も良くなり存分に楽しめました。過分な評価まで頂きとても光栄です。林道は生物とはよく言ったもので、今この映像で無事だった場所が、次の休日には災害等で通行止め・・・なんて事は珍しくないですからね^^;それにしても夏になって樹木の葉でモサモサになる前のこの季節、御荷鉾は本当に美しく生命の目覚めを感じさせてくれてパワーを貰えます。中津川を走破できるくらいであれば難易度的には同じくらい、スーパー林道の規格なので道幅も広く、今は路面状況の改善もあって中津川より楽に走れる印象です。しかし油断は禁物、本当に気楽に走るには250ｃｃクラスが丁度く楽しめますね^^
今日、行ってきました‼︎前に走った時は、ビクビクしながらでしたが、今日は、ブイブイ走って、周りにある支線も、堪能しました‼︎最高でした‼︎途中の雨降山の所だけ、ほんまに雨が降ってきたのは、驚きました！
いつもありがとうございます！冬季閉鎖の期間中に補修作業も行ってくれていたようで、今の御荷鉾は本当に気持ち良く走行できるようになりましたね！しかも支線も楽しんできたとはサスガです、御荷鉾を満喫しちゃってますね^^「名は体を表す」とは良く言ったもの。確かに何か不思議な因果を感じる時って有ると思うし分かります。
初めまして51歳からオフロードバイクに乗り初め今林道散策しています。いつも参考にさせていただいています。来週は茂来線に行ってみたいと思っています。
ご視聴コメントありがとうございます！オフロード車で林道散策って本当に楽しいですよね！現代の交通事情では、普通に山道を走っても必ずといってよい位、他の車両やファミリーカーなんかと一緒になります。ところが林道では【非日常的な自分1人】を堪能できて自分だけの世界へ入る事が出来ます。景色の良い所でお弁当なんて最高^^茂来線は周辺の林道の通行止めが徐々に解除されてきて、これから雑草が生えてくる前の今が旬かもしれません。楽しんできて下さい^^
すっかり、首腰もよくなったようですね、よかった😀！御荷鉾は30年前に私セローと友人ハスラーで行きました、懐かしいです。その時は岩や轍が多く、結構大変だった思い出があります、当然セロー225ではトコトコが精一杯。ハスラーの煙を眺めていましたっけ。ツーリングで昔行った食堂とか閉店していると少し悲しいですよね、楽しみにしていた昼なのに。でも色々事情あるかな？なんて複雑に考えたりして、、、。GWコロナ自粛が始まりました。一人ラーツーは密では無いのでそーっと行こうと思います。この林道はGSでも行けそうですね！😆。ありがとうございました。
いつもありがとうございます！痛みが無くなって凄く楽になりました！しかし腕力が回復しないのと、ずっと痺れが続いているのには難儀してます^^;御荷鉾スーパー林道は不思議な林道ですよね。当時の60ｋｍダートは随分と寂しくなってしまいましたが、路面の補修が頻繁に行われ、ここ数年では路面状況が年々良くなってきてます。「逆だろ」って思いますが、それだけ訪れる人の多い人気林道なんだと行政も把握しているからみたいです。実はこの日、藤岡市の少し偉そうな人が林道の視察に来ていたんですよ！いかに愛されている林道かを、たっぷり力説しておきました^^今はここ数年で一番コンデションが良いと思います。すごーく快適に楽しめますよ^^
4月21日に逆側から御荷鉾を走りましたが、展望台入口で桜？が咲いてたりと、ダートは減りましたが御荷鉾は良いですね。また、25年程前に、鬼石の射撃場側から全線走破しましたが、当時は走れど走れどダートでお腹いっぱいになった記憶だけ残ってます。
ご視聴コメントありがとうございます！そうそう！あの桜が展望台入口の目印になりますよね。といっても通り過ぎそうになりましたが^^;25年前の御荷鉾スーパー林道といえば、神流湖の起点入ってすぐにダートが始り、佐久まで延々と60ｋｍダートを楽しめた頃ですね。その頃からすると随分と寂しくなってしまいましたが、管理棟近辺のハイライトと言える区間のダートが残っているのが救いでしょうか^^塩之沢峠～大仁田ダム区間の復旧工事が確実に進んでいるようなので、そうすればあと12ｋｍダートが復活してくれる筈。その日を楽しみに今在る区間をお互いに楽しみましょう^^
大変参考になりました。25年前くらいに行ったことあるんですけどあまり変わってなさそうですね。有り難う御座いました(笑)行きたいです(°∀°)チャンネル登録しました👍
ご視聴コメント併せてチャンネル登録ありがとうございます！25年前というと、60㎞全てとは行かないまでもダートがかなり残っていた頃ですね。神流湖～県道71号をステージ1、管理棟～塩之沢峠をステージ2、塩之沢峠～県道93号をステージ3、なんて3分割で呼んだりしてロングダートを満喫しておりましたが、現在はご覧のような状況です。ステージ2は当時の面影を色濃く残しておりますので楽しめると思います^^
今晩は〜😃各地の林道も冬季閉鎖解除のシーズンになりましたね✨私も出撃準備中でしたが、またもや緊急事態宣言‼️今回は解除を待ってのシーズンインに成りそうです😢(涙)御荷鉾も良さそうですね、まだ行ったことが無いので是非行きたいと思っております。今回はリスナーさんと素敵な出会いが有った様で、私も是非ともお会いしたいですね😉。CRF450L❗手放してはしまいましたが、やはりかっこ良いですね〜😍。
いつもありがとうございます！いよいよ各地の林道が冬季閉鎖解除となってシーズンインですね！この頃が草木でモサモサになる前で展望も開け、空気感も透き通っていて気持ち良いんですよね^^私もコロナ自粛要請が気になり、県の機関に相談してみました。そこで「商業施設の利用さえ控えれば、むしろ日常よりリスクは低く特に問題が無い」と太鼓判を頂いて今回の御荷鉾撮影となりました。お住まいの地域が重点区域に入っていなければ、機関に相談してみるというのも手ですね。もちろん感染拡大対策が上手く行ってくれた後が理想ではありますが^^;そして450Lを所有してましたか！あれ凄いですね！！まんまレーサー450Rを公道やエンデューロ系に手を加えたのがアリアリと感じ取れました。ちなみに、もしお会いできても「ただのオッサン」なので覚悟を決めておいて下さい(笑)
お疲れ様でした。近くに住んでいる方が羨ましいです。モサモサでも良いから、お盆休みに行こうかな。万沢線、秋鹿線も行って見たいので、セットで楽しみたいです。唯一悔やまれるのは、栗原川線の通行止めです。走りたかったなぁ😭
ご安心下さい👍そこはさすがスーパー林道の規格だけあって、通常の林道ならモサモサでストレスばかりになりますが、道幅が広く快適に楽しめちゃったりします😊展望こそモサモサに阻まれますが御荷鉾の魅力は存分に楽しめるはずです😍季節それぞれの姿は、どこの林道でも魅力的なんですよね😃
大仁田ダムから行けるとこまでアプローチしましたが、途中に高さが2mくらいの岩の小山があり道を塞いでいます。小山にはタイヤ跡のルートがあったので、腕に自信ある方はいけるかもしれません。
情報ありがとうございます！やはり工事はまだ難航しているようですね。この区間が再び開通してくれれば、現在の「凄く良いけどなんだか物足りない御荷鉾」から「60ｋｍから短くはなったけど走り応えたっぷりの御荷鉾」になるのに。進入が許されて堂々と走れる日を、ひたすら夢見る日々です。願わくば今シーズン開通ですね^^
こんにちは ジムニーのおっちゃんです🚚緯度と経緯が表示されてるのが、凄く助かります。カーナビにセットできます。明日 サッポロ一番塩ラーメンを持って、御荷鉾スーパー林道に行きます。いつも、詳細な動画をありがとうございます🙇🙇🙇
ご視聴コメントありがとうございます🙇オフロードバイク乗りは勿論ですが、4WD乗りの方ならきっと活用して貰えると思い座標を表示してきた甲斐があります😊最近の動画ではグーグルマップで確認できるリンクを概要欄に記載してます。こちらも併せてご活用して頂ければと思います👍御荷鉾スーパー林道でサッポロ一番塩🍜良いですね‼️澄んだ空気の中で極上の一杯😋🍴💕さぞかし美味しい事でしょう😍
行ってきました初御荷鉾！林道栢ケ舞線から入って、下仁田に抜けました。管理棟のつつじが見ごろでしたよ(^^♪。下仁田から内山キャンプ場へ。初内山でしたが、例の地図のお陰で平地に設営出来ました！（天の川は拝めませんでしたが( ;∀;)これからも、楽しみにしています!!!
コメントありがとうございます！おぉ！「ミカボスーパー」から入りましたか！栢ケ舞線からだと少しでもダートを多く楽しむルート取りができますね^^御荷鉾だからこそ楽しめる管理棟という、極楽設備も利用してからの内山牧場でのキャンプとは、季節的にも最高の大満足コースじゃないですか！しかし、あのイラストを利用して下さる方がここにも居てくれるとは・・・とても光栄です！(笑)
大変参考になりました(^.^)確かに斜面だらけ！今回は上の方で荒船山を堪能したので、次回は秋にでも、下のサニタリー棟の奥を狙います(^^♪御荷鉾の山の神の双眼鏡からも、どんな景色に変わるか楽しみです！管理棟の少し先、左側のちょっと開けた絶景ポイントをうっかりスルーしてしまったリベンジ兼ねて。
サニタリー奥は展望こそ期待できないものの利便性はバツグン。周囲から隔絶された感があるので、また違った内山牧場を楽しめるはずです^^双眼鏡は是非試して下さい。見かけのボロさと裏腹に、解像度というか想像出来なかった眺望に時間を忘れて見入ってしまうかも知れません^^
What prefecture of Japan do you ride in?
We are active in Saitama, Nagano, Gunma, Tochigi, Chiba, Fukushima, Tokyo and the Kanto region.
うどん、蕎麦屋さん何件かありました皆閉店。あの店オーダー権利なく天ぷらうどんだけでも好きだった。極太手打ちボリューム満点、急須で出されたお茶も珍しかった。今は川の駅の反対側すいとんおにぎりの「谷間」だけになってしまいました。運が良ければ御荷鉾林道高圧鉄塔から叶山のはるか奥に冬は雪で見づらいけど富士山がみられます。
いつもありがとうございます！本当に周辺で飲み食いできるお店が無くなってしまいましたね。藤屋さんのうどん、他のメニューや大盛りなんかも無く『うどん』しか注文できないけど食べ切れない程のボリュームで出てきましたね(笑)これぞ関東うどん！！と言わんばかりの醤油風味の汁に、なんだか少し焦げっぽいかき揚げが乗って、汁を吸う事でふにゃふにゃになってまた美味い！もう食べられない事が残念でなりません。そういえば展望台が出来る前は高圧鉄塔の所が展望ポイントでしたね。あそこで富士山はまだ見た事がないので、涼しい時に行く時はチャレンジしてみたいです^^
23日にジムニーで行きました。一日早ければお会い出来ましたね。残念。
コメントありがとうございます！おぉ1日違いでしたか！ジムニー乗りの方ともお会い出来れば2輪と4輪と制覇できていたのに残念(笑)きっとまたどこかの林道でお会いできあそうですね^^
御荷鉾スーパー林道！懐かしい、とは言っても今から43年前の話、当時はオフに入れば必死に着いて行くのが精一杯で景色胆のうは後回しでした(笑)。
ご視聴コメントありがとうございます！43年も前ともなると、まだまだ国内は未舗装が当たり前で、わざわざ林道へ出かけてなんていうのは世間から「変わっているなぁ」って見らるような時代ですね^^バイクの性能も格段の進歩を遂げ、随分と余裕が出来たもんだと感慨深いです。
@@BikeOjisan 返信コメ感動です、舗装路が増えオフファンに取りどうなのか？です。そして殆どフォルムを変えないKTMのスタイルは流石、日本は変える事が新型の意味と捉えたのか？外車は原型を大切に残していると車にも感じ取りますね。
まさに法久林道のそこの分岐で間違えましたｗ
コメントありがとうございます！世に溢れる情報が【法久→御荷鉾】だから悲劇が・・・正確には【法久→茶堂→御荷鉾】なんですよね^^;
先ほどチャンネル登録しました。年金生活1年生なので時間あり、参考にさせていただきます。画像がキレイだけどカメラは何を使っていますか？ジムニー欲しいけれど買えません。カメラは、買えるかも。カローラフィルダーで走るけれど邪魔にしないで下さい。
ご視聴コメント、チャンネル登録ありがとうございます！カローラフィールダー良いじゃないですか！スポーティーでいて積載性も確保されたパッケージング、多少荒れた舗装やフラットダートで走行出来て、十分な積載の荷物で泊りなんかも快適ですからね。林道へ出掛けて美味しいコーヒーやラーメン食べて、とても映えると思います^^私が撮影に使っているのは【GoPro HERO8 Blackと7】を使ってます。バッテリーでの駆動時間が短いのが弱点ではありますが、ヘルメットカメラとしての使い心地はこれがベストかなって思っております^^
みかぼ良いっすねー。このGWはまた四国の剣山林道に行こうかと思ってましたがこの動画観てやめました。5日間しか休みがない事とジェベル250のリアブレーキにトラブルがあり修理部品が間に合うか分からないので近場のみかぼ、万沢や静岡の林道を走りに行った方が良いと判断しました。幸いオフ車はxr230とxlr125の2台まだ所有しているので大丈夫です。gn125 でも林道走れるかテストしたいし。みかぼは相変わらず素晴らしいですね。私が若い頃はそれこそ全線ダートだったのに、勿体ない事しました。今シーズンもご安全にー！ピース✌️
いつもありがとうございます！剣山ですか！林道大好きマンなら一度は訪れてみたい林道ですね^^国内の残された数少ないロングダートで「いつか必ず行こう」と思っていますが、そうこうしている内に御荷鉾を始めとする、関東エリアのスーパー林道が舗装化の波に飲まれてしまった二の轍を踏み事が無ければ良いなと思ってます。四国は何やかんやで遠いですもんね^^;御荷鉾も万沢も楽しい季節に突入しましたが、万沢は開通日を自治体に確認したほうが良さそうです。御荷鉾はアップダウンも少なく、路面も「舗装路かよっ！」ってくらいに固く締まっているので、XR230等のモデルで凄く楽しめると思います。空気感も絶品で充実した日が過ごせるのではないでしょうか^^お互いに今シーズンも安全運転で楽しんでいきましょー！
@@BikeOjisan 様ぐぬぬ、万沢林道は5月14日の開通の様ですね。迂闊でした。うーむジェベルの部品間に合ったら剣山林道いくか？悩ましいです。
@@あーあ-l3q さんやはり連休明けでしたか^^;剣山は一度は行ってみたい大御所のロングダートですよね。しかし、どうせ四国なら1週間くらい欲しいのも正直なところ・・・。そこで急浮上するのが瑞牆山エリアだったりします^^
素直な私は四国は取りやめにして本日みかぼ林道に行って来ましたよ。若い頃走った時は確か60キロくらいオフロードだったのにすっかり舗装されていてビックリ‼️でも良質な路面のオフロードが12キロくらい残っていて往復したら24キロ。楽しかったです。今日は石和に一泊し、明日は瑞牆山エリアアタックします。高遠エリアも行ってみようと思います。でもう一泊して静岡の林道アタックして帰ろうと思います。色々アドバイスありがとうございます。バイクおじさん様様です。関東に残る林道をしみじみ走って楽しもうと思います。剣山林道も実は昨年の台風で崩落して少し短くなっていてその復興具合も確認したかったのですがここ2年で6回XTZ125とジェベル250で行きました。剣山林道は万沢林道みたいに地元の観光名所になっているのでまた補修されるでしょうね。幸いジェベルのリアブレーキの部品間に合ったので。相変わらず尻には優しく無いですが。尻痛の歌を歌って頑張ります。それでは、ご安全にー！ピース✌️
林道パトロールの報告します。まず伊那市の高遠の林道は問題無く完抜けでした。瑞牆山エリアは前山大明神林道と大明神林道は完抜けです。静岡市葵区の樫ノ木林道は一部軽い法面崩落はありますが完抜けです。一本杉林道は補修工事か少しずつ進んでる様てそのうち完抜けになるかもですね。5月1日〜4日まで走って今帰りです。以上報告でした。
八倉峠から塩之沢峠が通り抜けできるようになったとは驚きです！近々行ってみよう o(^-^)o
ご視聴コメントありがとうございます！昨シーズン終わりに、しれっと工事が終了してました。ダート走って展望台という『お約束』が出来るようになったのは大きいですよね^^
今日も素晴らしい景色をありがとうございます。バイクの全体を写さず車体の一部と景色を一枚に収める写真の取り方はJK並みのスキルでしたね。(笑) いつかバイクおじさんに会ったら一緒に写真を撮ってもらうのが私の目標です。万沢林道の冬季解除後はバイクおじさんも必ずや出撃せずにはいられないはず！私も行きますよ～。お会いできたら握手くらいしてくださいね～。
いつもありがとうございます！御荷鉾に来たら必ず撮影する記念撮影スポットがありますが、崩落跡や展望台、他の方の動画等も含め「使い古されていなくて御荷鉾に来たのが分かる」中で苦肉の策です(笑)この道路標識なら御荷鉾に来た事のある人は皆「あっ御荷鉾だ」と見覚えあるはずなので^^万沢林道や有名な林道が次々と冬季閉鎖が明けますね。もちろん私も遊びに行くつもりです！視聴者様をお会いするチャンスなんて、こちらこそ感激の至りです！どんなに感謝の言葉を伝えても足りないくらい^^;今回の件もあって、何か記念の粗品でも用意しようかな～って思い始めてます^^
今日、たまたま初御荷鉾に行ったので復習も含めて観させていただきました！神の山展望台も崩落跡記念撮影も御荷鉾展望台も忘れてしまいました(^◇^;)ガレっぽいとこのアプローチとか自分と比較して、お構いなく高速ライディングされてましたが、私はパンクが怖くてゆっくり行くのが精一杯でした。車両の差もあると思いますが・・・こりゃリベンジですね。私ももう一回行きます!近いうちに。ちなみに崩落跡のところで、記念撮影しようとしたら、ジムニーのおじ様達に「珍しいの乗ってるね！」と話し掛けられ、話が盛り上がりすぎて撮影を忘れて帰ってきてしまいました｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡
いつもありがとうございます！御荷鉾の魅力な何と言ってもその展望の良さ^^今を外すと木々がモサモサになってしまい「次は紅葉の頃かな～」ってパターンになってしまうので、まさにベストなタイミングじゃないかなと思います^^本来であれば塩之沢峠～大仁田ダム間のダートも楽しんで、25ｋｍダートが御荷鉾の魅力ですが、残念ながら今は崩落の復旧工事中^^;もしかしたら秋に工事が終わって楽しめるかもしれませんね。それまでは記念撮影ポイントが多数在るので、一気に走破するよりチョコチョコと立寄るのが良い感じです^^御荷鉾はさすがスーパー林道の規格だけあり、道幅や路面状況の良さは折り紙付き。現代車両だと圧倒的なサスペンション性能なんかで楽に走れてしまいますが、TSだと丁度良い楽しみ方ができそうですね^^雰囲気たっぷりなのでジムニーおじさんや、かつてオフロードバイクに乗っていたオールドファンには注目の佇まいだと思います^^
自分もイケてるおっさんです！ｗｗｗ昨年、閉鎖前に行ったんだけどところどころ霜が解けていなく、怖かったのを記憶していますしかも終盤釘踏んでパンクしたし、、、なんでこんなところに釘が落ちとんねん！５０ｋｍ戻ってロードサービス８マソ超えの痛い思いで、、、映像だと、凍ってそうなのは一切見えなかったんだけど凍ってた場所とか、そういうのなかったですか？それと、やはり今時期でも冬装備じゃないとキツいですかね？ＧＷあたりになれば春装備でも行ける、のかな？？？
ご視聴コメントありがとうございます！さすが当チャンネル視聴者様、ここにもイケてる方が居ましたか^^昨シーズンの終わりは雪も降ったりして冷え込みましたよね。そんな中でまさかの釘！あの路面で釘なんて凄い確率すぎて、もはや凄いツキかも知れません^^;私の昨シーズン動画（#95）でもあるように、私もシーズン終わりの来訪時にウォーターポンプのシールを破損してしまい、お楽しみのダート区間を走る事なく撤退しました。昨シーズン終わりは呪われていたのでしょう(笑)ちなみに今の気温はとても快適です。木々が冬の装いなので寒そうに見えますが、実際の気温は非常に快適で、特に保温効果の高くないベストでも丁度良い感覚でした。GWの頃に毎年行っていますが、春装備でも少し暑くなったりするかも知れません。【春～初夏】に対応する装備が私のお勧めです^^
動画を拝見して先日御荷鉾行って来ました。下手くそなりにとても楽しめました。
展望台からの絶景見れて最高でした！
コメントありがとうございます！
一番楽しんだ人がイチバン上手だと思います^^
そういう意味で本当に楽しめる林道ですよね。
こんなに展望スポットも多くあるし、記念撮影ばかりで進めなくなるのが悩みどころです(笑)
先日はありがとうございました！話しかけさせてもらったWR250Rに乗ってる者です。いつも良い林道ツーリング動画をアップして下さってるので、私もいいシーズンに御荷鉾に行けたものと思ってます。
またどこかでお会いできるのを楽しみにしてます！
おぉぉ！あの時の！！
余りにも嬉しくて映像を使わせて頂きました、ありがとうございます^^
あの日は年間を通しても本当に良いコンディションでしたね。
この後は、あっという間に新緑からモサモサになって展望が効かなくなります（これはこれで良い味ではあります）。
その後は紅葉がとても綺麗になりますので、紅葉シーズンも逃せないですね。
これからも少しでも林道仲間の役に立てる情報を発信出来ればと思ってますので、どうぞ宜しくお願い致します^^
私は東御荷鉾林道から、御荷鉾林道へと走り繋ぐのが定番ルートですね❗
ご視聴コメントありがとうございます！
早く御荷鉾に行きたいが為、いつも東御荷鉾はすっ飛ばしてました。
考えてみれば勿体ない事をしてたかも知れませんね^^;
動画アップお疲れ様です。
冬季閉鎖解除のご報告ありがとうございました。
中津川林道がGW前だった事を思うと
御荷鉾の冬季解除はまだ先と思っておりました
自分も林道でお会いしたい一人ですが
お会いできれば宝くじ級ですね～
いつもありがとうございます！
中津川林道は年によってまちまちで5月25日だった年もあったりでイマイチ覚えられないんですよね^^;
その点、御荷鉾は12月10日～4月20日までと決まっているので楽です^^
いつも動画では「こんなオッサン見ても誰も喜ばんだろ」と姿を見せないようにしているくらいなので、改めてお会いできても良い事は無いかも知れません(笑)
こんな事なら可愛い女子に産まれたかった^^;
いつも素敵な動画、ありがとうございます。
私はなんといってもこの安定した「垂れ流し」（通し）の動画が好きです。
さらに様々な本当に素敵な季節を見せていただき、「あー、バイク乗りてー」って思えます。
県をまたいでの移動ができるようになったら御荷鉾の西端まで行って長野の東山線って思ってたのですが、完抜けはしばらく無理そうですね。
このあとは中津川−牧丘線が通れる日を夢見て、東京都民はなんとか耐えて行きます。
今後もお気をつけて、素敵な動画アップを期待してます。
ご視聴コメントありがとうございます！
垂れ流し動画を肯定して頂き、こんなに光栄な事はありません^^
プレラン代わりや、行けない時に行ったつもりになる動画として使って頂けると嬉しいです。
御荷鉾は塩之沢峠～大仁田ダム間が開通してくれれば本来の魅力が大幅にアップしますが、まだ暫く工事が続きそうなので暫くは【映える】今の区間で我慢です。
（ちなみに東山線もまだ工事中ですが茂来線は無事なようです）
中津川の工事もまだ続くようですし、つくづく台風19号が恨めしいですよね。
お互いに今許されている事で最大限に努力して、必ず来る自由に遊べる時の為に頑張りましょう！
こんにちは。いつも楽しい動画ありがとうございます。
御荷鉾スーパー林道 素晴らしいですね！そのうち私も行かせて頂きます。
私は先日 伊豆上池線に行ってきました。バイクおじさん様の動画でもあった水たまりが健在でバイクがエラい事に…翌日半日かけて洗車しました(笑) でもとても良い林道でまた行きたいです。
いつもありがとうございます！
御荷鉾スーパー林道って本当に不思議な林道で、今ではダートも短くなって、初心者さんはもちろん、普通に乗用車も安心して走れる整備されてフラットな路面。
難易度を求める人からすれば「何が楽しいんだ？」ってなりますが、行けば分かる山岳ツーリングの独特な魅力が詰まってます^^
しかし上池線・・・あの水溜まりはもう常設ですね(笑)
進入が許されている伊豆の林道では圧倒的な総延長、そして変化に富む路面と嬉しい展望付き。
伊豆に行って他の林道を我慢して上池線に行く選択をしても、その逆はあまり考えられない場所ですね^^
こんにちは先月28日に茂来線完走しました。途中道を間違えましたがバイクおじさんの動画を見ていたので本線に戻れました。今月はぜひ御荷鉾スーパー林道に行きたいと思います。
ご視聴コメントありがとうございます！
おぉ！茂来線を完走してきましたか！
あの長丁場を走り切る・・・というかあの長編大作を辛抱強く視聴して下さった時点で凄いと思います^^
夏草でモサモサになる前に走っておいたのは正解でしたね！
御荷鉾はスーパー林道規格なので、道幅も広く手入れも入っていて凄く快適に楽しめる筈ですよ！
きっと新緑と展望の両方を満喫されて「帰るのが勿体ない！」と思ってしまうかもしれません^^
素晴らしい天気、良い画質、楽しい出会い、かっこいい走りに魅了されました！
大型アドベンチャーでも行けそうな気がしました。台風が来る前にいかないと、
また、通行止めになるんじゃないかと、ソワソワしちゃいます。
一度だけ中津川に独りでいってしまいました。のんびり走行、ビギナーズラックで
走り抜けられましたが、次はないよなぁと、その後、林道にはいってません。。。
ご視聴コメントありがとうございます！
本当に天気には恵まれました、澄んだ空気のお蔭で画質も良くなり存分に楽しめました。
過分な評価まで頂きとても光栄です。
林道は生物とはよく言ったもので、今この映像で無事だった場所が、次の休日には災害等で通行止め・・・なんて事は珍しくないですからね^^;
それにしても夏になって樹木の葉でモサモサになる前のこの季節、御荷鉾は本当に美しく生命の目覚めを感じさせてくれてパワーを貰えます。
中津川を走破できるくらいであれば難易度的には同じくらい、スーパー林道の規格なので道幅も広く、今は路面状況の改善もあって中津川より楽に走れる印象です。
しかし油断は禁物、本当に気楽に走るには250ｃｃクラスが丁度く楽しめますね^^
今日、行ってきました‼︎
前に走った時は、ビクビクしながらでしたが、今日は、ブイブイ走って、周りにある支線も、堪能しました‼︎
最高でした‼︎
途中の雨降山の所だけ、ほんまに雨が降ってきたのは、驚きました！
いつもありがとうございます！
冬季閉鎖の期間中に補修作業も行ってくれていたようで、今の御荷鉾は本当に気持ち良く走行できるようになりましたね！
しかも支線も楽しんできたとはサスガです、御荷鉾を満喫しちゃってますね^^
「名は体を表す」とは良く言ったもの。
確かに何か不思議な因果を感じる時って有ると思うし分かります。
初めまして51歳からオフロードバイクに乗り初め今林道散策しています。いつも参考にさせていただいています。来週は茂来線に行ってみたいと思っています。
ご視聴コメントありがとうございます！
オフロード車で林道散策って本当に楽しいですよね！
現代の交通事情では、普通に山道を走っても必ずといってよい位、他の車両やファミリーカーなんかと一緒になります。
ところが林道では【非日常的な自分1人】を堪能できて自分だけの世界へ入る事が出来ます。
景色の良い所でお弁当なんて最高^^
茂来線は周辺の林道の通行止めが徐々に解除されてきて、これから雑草が生えてくる前の今が旬かもしれません。
楽しんできて下さい^^
すっかり、首腰もよくなったようですね、よかった😀！
御荷鉾は30年前に私セローと友人ハスラーで行きました、懐かしいです。その時は岩や轍が多く、結構大変だった思い出があります、当然セロー225ではトコトコが精一杯。ハスラーの煙を眺めていましたっけ。
ツーリングで昔行った食堂とか閉店していると少し悲しいですよね、楽しみにしていた昼なのに。
でも色々事情あるかな？なんて複雑に考えたりして、、、。
GWコロナ自粛が始まりました。一人ラーツーは密では無いのでそーっと行こうと思います。
この林道はGSでも行けそうですね！😆。ありがとうございました。
いつもありがとうございます！
痛みが無くなって凄く楽になりました！
しかし腕力が回復しないのと、ずっと痺れが続いているのには難儀してます^^;
御荷鉾スーパー林道は不思議な林道ですよね。
当時の60ｋｍダートは随分と寂しくなってしまいましたが、路面の補修が頻繁に行われ、ここ数年では路面状況が年々良くなってきてます。
「逆だろ」って思いますが、それだけ訪れる人の多い人気林道なんだと行政も把握しているからみたいです。
実はこの日、藤岡市の少し偉そうな人が林道の視察に来ていたんですよ！
いかに愛されている林道かを、たっぷり力説しておきました^^
今はここ数年で一番コンデションが良いと思います。
すごーく快適に楽しめますよ^^
4月21日に逆側から御荷鉾を走りましたが、展望台入口で桜？が咲いてたりと、ダートは減りましたが御荷鉾は良いですね。
また、25年程前に、鬼石の射撃場側から全線走破しましたが、当時は走れど走れどダートでお腹いっぱいになった記憶だけ残ってます。
ご視聴コメントありがとうございます！
そうそう！あの桜が展望台入口の目印になりますよね。
といっても通り過ぎそうになりましたが^^;
25年前の御荷鉾スーパー林道といえば、神流湖の起点入ってすぐにダートが始り、佐久まで延々と60ｋｍダートを楽しめた頃ですね。
その頃からすると随分と寂しくなってしまいましたが、管理棟近辺のハイライトと言える区間のダートが残っているのが救いでしょうか^^
塩之沢峠～大仁田ダム区間の復旧工事が確実に進んでいるようなので、そうすればあと12ｋｍダートが復活してくれる筈。
その日を楽しみに今在る区間をお互いに楽しみましょう^^
大変参考になりました。25年前くらいに行ったことあるんですけど
あまり変わってなさそうですね。
有り難う御座いました(笑)
行きたいです(°∀°)
チャンネル登録しました👍
ご視聴コメント併せてチャンネル登録ありがとうございます！
25年前というと、60㎞全てとは行かないまでもダートがかなり残っていた頃ですね。
神流湖～県道71号をステージ1、管理棟～塩之沢峠をステージ2、塩之沢峠～県道93号をステージ3、なんて3分割で呼んだりしてロングダートを満喫しておりましたが、現在はご覧のような状況です。
ステージ2は当時の面影を色濃く残しておりますので楽しめると思います^^
今晩は〜😃
各地の林道も冬季閉鎖解除のシーズンになりましたね✨
私も出撃準備中でしたが、またもや緊急事態宣言‼️今回は解除を待ってのシーズンインに成りそうです😢(涙)
御荷鉾も良さそうですね、まだ行ったことが無いので是非行きたいと思っております。
今回はリスナーさんと素敵な出会いが有った様で、私も是非ともお会いしたいですね😉。
CRF450L❗手放してはしまいましたが、やはりかっこ良いですね〜😍。
いつもありがとうございます！
いよいよ各地の林道が冬季閉鎖解除となってシーズンインですね！
この頃が草木でモサモサになる前で展望も開け、空気感も透き通っていて気持ち良いんですよね^^
私もコロナ自粛要請が気になり、県の機関に相談してみました。
そこで「商業施設の利用さえ控えれば、むしろ日常よりリスクは低く特に問題が無い」と太鼓判を頂いて今回の御荷鉾撮影となりました。
お住まいの地域が重点区域に入っていなければ、機関に相談してみるというのも手ですね。
もちろん感染拡大対策が上手く行ってくれた後が理想ではありますが^^;
そして450Lを所有してましたか！
あれ凄いですね！！
まんまレーサー450Rを公道やエンデューロ系に手を加えたのがアリアリと感じ取れました。
ちなみに、もしお会いできても「ただのオッサン」なので覚悟を決めておいて下さい(笑)
お疲れ様でした。
近くに住んでいる方が羨ましいです。
モサモサでも良いから、お盆休みに行こうかな。
万沢線、秋鹿線も行って見たいので、セットで楽しみたいです。
唯一悔やまれるのは、栗原川線の通行止めです。
走りたかったなぁ😭
ご安心下さい👍
そこはさすがスーパー林道の規格だけあって、通常の林道ならモサモサでストレスばかりになりますが、道幅が広く快適に楽しめちゃったりします😊
展望こそモサモサに阻まれますが御荷鉾の魅力は存分に楽しめるはずです😍
季節それぞれの姿は、どこの林道でも魅力的なんですよね😃
大仁田ダムから行けるとこまでアプローチしましたが、途中に高さが2mくらいの岩の小山があり道を塞いでいます。小山にはタイヤ跡のルートがあったので、腕に自信ある方はいけるかもしれません。
情報ありがとうございます！
やはり工事はまだ難航しているようですね。
この区間が再び開通してくれれば、現在の「凄く良いけどなんだか物足りない御荷鉾」から「60ｋｍから短くはなったけど走り応えたっぷりの御荷鉾」になるのに。
進入が許されて堂々と走れる日を、ひたすら夢見る日々です。
願わくば今シーズン開通ですね^^
こんにちは ジムニーのおっちゃんです🚚
緯度と経緯が表示されてるのが、凄く助かります。
カーナビにセットできます。
明日 サッポロ一番塩ラーメンを持って、御荷鉾スーパー林道に行きます。
いつも、詳細な動画をありがとうございます🙇🙇🙇
ご視聴コメントありがとうございます🙇
オフロードバイク乗りは勿論ですが、4WD乗りの方ならきっと活用して貰えると思い座標を表示してきた甲斐があります😊
最近の動画ではグーグルマップで確認できるリンクを概要欄に記載してます。
こちらも併せてご活用して頂ければと思います👍
御荷鉾スーパー林道でサッポロ一番塩🍜
良いですね‼️
澄んだ空気の中で極上の一杯😋🍴💕
さぞかし美味しい事でしょう😍
行ってきました初御荷鉾！林道栢ケ舞線から入って、下仁田に抜けました。管理棟のつつじが見ごろでしたよ(^^♪。下仁田から内山キャンプ場へ。初内山でしたが、例の地図のお陰で平地に設営出来ました！（天の川は拝めませんでしたが( ;∀;)これからも、楽しみにしています!!!
コメントありがとうございます！
おぉ！「ミカボスーパー」から入りましたか！
栢ケ舞線からだと少しでもダートを多く楽しむルート取りができますね^^
御荷鉾だからこそ楽しめる管理棟という、極楽設備も利用してからの内山牧場でのキャンプとは、季節的にも最高の大満足コースじゃないですか！
しかし、あのイラストを利用して下さる方がここにも居てくれるとは・・・とても光栄です！(笑)
大変参考になりました(^.^)確かに斜面だらけ！今回は上の方で荒船山を堪能したので、次回は秋にでも、下のサニタリー棟の奥を狙います(^^♪御荷鉾の山の神の双眼鏡からも、どんな景色に変わるか楽しみです！管理棟の少し先、左側のちょっと開けた絶景ポイントをうっかりスルーしてしまったリベンジ兼ねて。
サニタリー奥は展望こそ期待できないものの利便性はバツグン。
周囲から隔絶された感があるので、また違った内山牧場を楽しめるはずです^^
双眼鏡は是非試して下さい。
見かけのボロさと裏腹に、解像度というか想像出来なかった眺望に時間を忘れて見入ってしまうかも知れません^^
What prefecture of Japan do you ride in?
We are active in Saitama, Nagano, Gunma, Tochigi, Chiba, Fukushima, Tokyo and the Kanto region.
うどん、蕎麦屋さん何件かありました皆閉店。あの店オーダー権利なく天ぷらうどんだけでも好きだった。極太手打ちボリューム満点、急須で出されたお茶も珍しかった。今は川の駅の反対側すいとんおにぎりの「谷間」だけになってしまいました。運が良ければ御荷鉾林道高圧鉄塔から叶山のはるか奥に冬は雪で見づらいけど富士山がみられます。
いつもありがとうございます！
本当に周辺で飲み食いできるお店が無くなってしまいましたね。
藤屋さんのうどん、他のメニューや大盛りなんかも無く『うどん』しか注文できないけど食べ切れない程のボリュームで出てきましたね(笑)
これぞ関東うどん！！と言わんばかりの醤油風味の汁に、なんだか少し焦げっぽいかき揚げが乗って、汁を吸う事でふにゃふにゃになってまた美味い！
もう食べられない事が残念でなりません。
そういえば展望台が出来る前は高圧鉄塔の所が展望ポイントでしたね。
あそこで富士山はまだ見た事がないので、涼しい時に行く時はチャレンジしてみたいです^^
23日にジムニーで行きました。一日早ければお会い出来ましたね。残念。
コメントありがとうございます！
おぉ1日違いでしたか！
ジムニー乗りの方ともお会い出来れば2輪と4輪と制覇できていたのに残念(笑)
きっとまたどこかの林道でお会いできあそうですね^^
御荷鉾スーパー林道！懐かしい、とは言っても今から43年前の話、当時はオフに入れば必死に着いて行くのが精一杯で景色胆のうは後回しでした(笑)。
ご視聴コメントありがとうございます！
43年も前ともなると、まだまだ国内は未舗装が当たり前で、わざわざ林道へ出かけてなんていうのは世間から「変わっているなぁ」って見らるような時代ですね^^
バイクの性能も格段の進歩を遂げ、随分と余裕が出来たもんだと感慨深いです。
@@BikeOjisan 返信コメ感動です、舗装路が増えオフファンに取りどうなのか？です。そして殆どフォルムを変えないKTMのスタイルは流石、日本は変える事が新型の意味と捉えたのか？外車は原型を大切に残していると車にも感じ取りますね。
まさに法久林道のそこの分岐で間違えましたｗ
コメントありがとうございます！
世に溢れる情報が【法久→御荷鉾】だから悲劇が・・・
正確には【法久→茶堂→御荷鉾】なんですよね^^;
先ほどチャンネル登録しました。年金生活1年生なので時間あり、参考にさせていただきます。
画像がキレイだけどカメラは何を使っていますか？ジムニー欲しいけれど買えません。カメラは、買えるかも。
カローラフィルダーで走るけれど邪魔にしないで下さい。
ご視聴コメント、チャンネル登録ありがとうございます！
カローラフィールダー良いじゃないですか！
スポーティーでいて積載性も確保されたパッケージング、多少荒れた舗装やフラットダートで走行出来て、十分な積載の荷物で泊りなんかも快適ですからね。
林道へ出掛けて美味しいコーヒーやラーメン食べて、とても映えると思います^^
私が撮影に使っているのは【GoPro HERO8 Blackと7】を使ってます。
バッテリーでの駆動時間が短いのが弱点ではありますが、ヘルメットカメラとしての使い心地はこれがベストかなって思っております^^
みかぼ良いっすねー。
このGWはまた四国の剣山林道に行こうかと思ってましたがこの動画観てやめました。
5日間しか休みがない事とジェベル250のリアブレーキにトラブルがあり修理部品が間に合うか分からないので近場のみかぼ、万沢や静岡の林道を走りに行った方が良いと判断しました。
幸いオフ車はxr230とxlr125の2台まだ所有しているので大丈夫です。
gn125 でも林道走れるかテストしたいし。
みかぼは相変わらず素晴らしいですね。
私が若い頃はそれこそ全線ダートだったのに、勿体ない事しました。
今シーズンもご安全にー！
ピース✌️
いつもありがとうございます！
剣山ですか！林道大好きマンなら一度は訪れてみたい林道ですね^^
国内の残された数少ないロングダートで「いつか必ず行こう」と思っていますが、そうこうしている内に御荷鉾を始めとする、関東エリアのスーパー林道が舗装化の波に飲まれてしまった二の轍を踏み事が無ければ良いなと思ってます。
四国は何やかんやで遠いですもんね^^;
御荷鉾も万沢も楽しい季節に突入しましたが、万沢は開通日を自治体に確認したほうが良さそうです。
御荷鉾はアップダウンも少なく、路面も「舗装路かよっ！」ってくらいに固く締まっているので、XR230等のモデルで凄く楽しめると思います。
空気感も絶品で充実した日が過ごせるのではないでしょうか^^
お互いに今シーズンも安全運転で楽しんでいきましょー！
@@BikeOjisan 様
ぐぬぬ、
万沢林道は5月14日の開通の様ですね。
迂闊でした。
うーむジェベルの部品間に合ったら剣山林道いくか？
悩ましいです。
@@あーあ-l3q さん
やはり連休明けでしたか^^;
剣山は一度は行ってみたい大御所のロングダートですよね。
しかし、どうせ四国なら1週間くらい欲しいのも正直なところ・・・。
そこで急浮上するのが瑞牆山エリアだったりします^^
素直な私は四国は取りやめにして本日みかぼ林道に行って来ましたよ。
若い頃走った時は確か60キロくらいオフロードだったのにすっかり舗装されていてビックリ‼️
でも良質な路面のオフロードが12キロくらい残っていて往復したら24キロ。
楽しかったです。
今日は石和に一泊し、明日は瑞牆山エリアアタックします。
高遠エリアも行ってみようと思います。
でもう一泊して静岡の林道アタックして帰ろうと思います。
色々アドバイスありがとうございます。
バイクおじさん様様です。
関東に残る林道をしみじみ走って楽しもうと思います。
剣山林道も実は昨年の台風で崩落して少し短くなっていてその復興具合も確認したかったのですがここ2年で6回XTZ125とジェベル250で行きました。
剣山林道は万沢林道みたいに地元の観光名所になっているのでまた補修されるでしょうね。
幸いジェベルのリアブレーキの部品間に合ったので。
相変わらず尻には優しく無いですが。
尻痛の歌を歌って頑張ります。
それでは、ご安全にー！
ピース✌️
林道パトロールの報告します。
まず伊那市の高遠の林道は問題無く完抜けでした。
瑞牆山エリアは前山大明神林道と大明神林道は完抜けです。
静岡市葵区の樫ノ木林道は一部軽い法面崩落はありますが完抜けです。
一本杉林道は補修工事か少しずつ進んでる様てそのうち完抜けになるかもですね。
5月1日〜4日まで走って今帰りです。
以上報告でした。
八倉峠から塩之沢峠が通り抜けできるようになったとは
驚きです！
近々行ってみよう o(^-^)o
ご視聴コメントありがとうございます！
昨シーズン終わりに、しれっと工事が終了してました。
ダート走って展望台という『お約束』が出来るようになったのは大きいですよね^^
今日も素晴らしい景色をありがとうございます。バイクの全体を写さず車体の一部と景色を一枚に収める写真の取り方はJK並みのスキルでしたね。(笑) いつかバイクおじさんに会ったら一緒に写真を撮ってもらうのが私の目標です。万沢林道の冬季解除後はバイクおじさんも必ずや出撃せずにはいられないはず！私も行きますよ～。お会いできたら握手くらいしてくださいね～。
いつもありがとうございます！
御荷鉾に来たら必ず撮影する記念撮影スポットがありますが、崩落跡や展望台、他の方の動画等も含め「使い古されていなくて御荷鉾に来たのが分かる」中で苦肉の策です(笑)
この道路標識なら御荷鉾に来た事のある人は皆「あっ御荷鉾だ」と見覚えあるはずなので^^
万沢林道や有名な林道が次々と冬季閉鎖が明けますね。
もちろん私も遊びに行くつもりです！
視聴者様をお会いするチャンスなんて、こちらこそ感激の至りです！
どんなに感謝の言葉を伝えても足りないくらい^^;
今回の件もあって、何か記念の粗品でも用意しようかな～って思い始めてます^^
今日、たまたま初御荷鉾に行ったので復習も含めて観させていただきました！
神の山展望台も崩落跡記念撮影も御荷鉾
展望台も忘れてしまいました(^◇^;)
ガレっぽいとこのアプローチとか自分と比較して、お構いなく高速ライディングされてましたが、私はパンクが怖くてゆっくり行くのが精一杯でした。
車両の差もあると思いますが・・・
こりゃリベンジですね。
私ももう一回行きます!近いうちに。
ちなみに崩落跡のところで、記念撮影しようとしたら、ジムニーのおじ様達に「珍しいの乗ってるね！」と話し掛けられ、話が盛り上がりすぎて撮影を忘れて帰ってきてしまいました｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡
いつもありがとうございます！
御荷鉾の魅力な何と言ってもその展望の良さ^^
今を外すと木々がモサモサになってしまい「次は紅葉の頃かな～」ってパターンになってしまうので、まさにベストなタイミングじゃないかなと思います^^
本来であれば塩之沢峠～大仁田ダム間のダートも楽しんで、25ｋｍダートが御荷鉾の魅力ですが、残念ながら今は崩落の復旧工事中^^;
もしかしたら秋に工事が終わって楽しめるかもしれませんね。
それまでは記念撮影ポイントが多数在るので、一気に走破するよりチョコチョコと立寄るのが良い感じです^^
御荷鉾はさすがスーパー林道の規格だけあり、道幅や路面状況の良さは折り紙付き。
現代車両だと圧倒的なサスペンション性能なんかで楽に走れてしまいますが、TSだと丁度良い楽しみ方ができそうですね^^
雰囲気たっぷりなのでジムニーおじさんや、かつてオフロードバイクに乗っていたオールドファンには注目の佇まいだと思います^^
自分もイケてるおっさんです！ｗｗｗ
昨年、閉鎖前に行ったんだけど
ところどころ霜が解けていなく、怖かったのを記憶しています
しかも終盤釘踏んでパンクしたし、、、
なんでこんなところに釘が落ちとんねん！
５０ｋｍ戻ってロードサービス８マソ超えの痛い思いで、、、
映像だと、凍ってそうなのは一切見えなかったんだけど
凍ってた場所とか、そういうのなかったですか？
それと、やはり今時期でも冬装備じゃないとキツいですかね？
ＧＷあたりになれば春装備でも行ける、のかな？？？
ご視聴コメントありがとうございます！
さすが当チャンネル視聴者様、ここにもイケてる方が居ましたか^^
昨シーズンの終わりは雪も降ったりして冷え込みましたよね。
そんな中でまさかの釘！
あの路面で釘なんて凄い確率すぎて、もはや凄いツキかも知れません^^;
私の昨シーズン動画（#95）でもあるように、私もシーズン終わりの来訪時にウォーターポンプのシールを破損してしまい、お楽しみのダート区間を走る事なく撤退しました。
昨シーズン終わりは呪われていたのでしょう(笑)
ちなみに今の気温はとても快適です。
木々が冬の装いなので寒そうに見えますが、実際の気温は非常に快適で、特に保温効果の高くないベストでも丁度良い感覚でした。
GWの頃に毎年行っていますが、春装備でも少し暑くなったりするかも知れません。
【春～初夏】に対応する装備が私のお勧めです^^