kevin scheuren wie war das Wort der Woche zum Thema norris vs Piastri " Sozial kompatibel " oder so ähnlich ? war echt lustig. habe selten so gelacht. nicht böse sein. ihr seit echt ein gutes team, vor allem herr nimmervoll. top mann.
Zak Brown hatte den Weggang von Seidl mit deutlichen Worten kommentiert. Die Resultate bei Sauber haben das nun bestätigt. Bei Sauber kann es jetzt nur noch besser werden.
....ich finde schon dass gerade jetzt Zeit ist sich bei McLaren abzusprechen... wenn einer noch ne Chance haben möchte auf den WM Titel ....eigentlich bin ich eher der Fan von Piastri ...aber in diesem Fall liegt klar auf der Hand wer überhaupt noch ne Chance hat .... alles andere wäre einfach dumm
Frage fuer heute abend, Warum ist jemand wie Rene Rosin nie ein thema als TP, Vasseur und Horner sind ja auch von F2 aufgestiegen relativ erfolgreich. Mit sicherheit jemand der gut mit Binotto kann und auch gute leute aus italien holen kann.
Ihr habt den Donnerstag Medientag sehr gut zusammengefasst! Da gibt es einen RUclips Kanal der sogar dieses Wochenende vor Ort (F1 Insider) ist und trotzdem haben die totalen Bullshit erzählt oder von den Britischen Kollegen einfach übernommen. Da möchte ich Euren RUclips Kanal einmal lobend erwähnen! Sehr gut zusammengefasst von Christian.👍🏻👏🏻 Auch das Thema mit Max Verstappen und dem Sim Racing! Spa gibt es fast immer ein spannendes F1Rennen,freue mich jedes Jahr wieder aufs Neue darauf.
Machtkämpfe finden nicht nur bei RedBull statt. Wenn es stimmt, was berichtet wird, hat die Audi Führungsetage Seidl (gegenüber den Kompetenzüberschreitungen Hoffmanns) nicht ausreichend unterstützt. Andreas Seidl wird zum „Mann der Anfänge“, der die Ernte seiner Aufbauarbeit nicht einfahren darf. Erst nicht bei McLaren, wobei ich annehme, dass ein beträchtlicher Teil des jetzigen Erfolgs auch auf seine Weichenstellungen zurückgeht. Und dann nicht bei Audi, wo man vielleicht in zwei bis drei Jahren darüber streiten wird ob Seidl das Fundament gelegt hat oder erst Binotto den Karren (mit den 4 Ringen) aus dem Dreck gezogen hat. Das „wording“ der offiziellen Audi-Verlautbarung finde ich eher verschleiernd als ehrlich, Konzernsprech eben: „Im Zuge der vollständigen Übernahme aller Anteile der Sauber Holding […] folgt jetzt die Neubesetzung des Führungsteams für das zukünftige Audi Werksteam.“ Wie bitte, ist nicht Andreas Seidl genau dafür geholt worden, aus dem Sauber-Rennstall das Audi-Werksteam zu entwickeln? Hatte er nicht bis März 2024 riesige Probleme, da Audi sich nach dem CEO-Wechsel nicht verbindlich zum Projekt bekannte und sich damit bei Sauber wenig bewegen ließ? Musste er damit rechnen, 4 Monate nach dem offiziellen Startschuss schon wieder rauszufliegen? Schade für ihn! Mattia Binotto ist vermutlich durch seine Ferrari-Historie viel erfahrener darin, mit den Konzernstrukturen umzugehen als Seidl es war. Er wäre nicht das erste Mal, dass ein neuer Konzern-CEO den Laden umkrempelt und nur den höchstpersönlich ausgesuchten Führungspersönlichkeiten (und auch Fahrern) traut.
Ich glaube sehr dass es hier nur um persönliches Empfinden geht. Seidl ist kein bequemer und sehr erfahrener Manager. Er leitete das BMW Motorsport Team in der DTM zum Erfolg, dann Porsche in der LMP1 Klasse, dann legte er das Fundament bei McLaren, aber in allen Bereichen hat er dann die Teams verlassen wenn er den Erfolg kommen sah.. Seidl langweilt sich schnell wenn die Weichen gestellt sind. Und McLaren war sauer dass Seidl ging, denn sie hätten ihn gerne behalten weil seine Erfahrung als Aufbauer Gold ist. Das er jetzt gegangen wurde ist für mich die Folge seiner direkten Art der Kommunikation über andere Wege. Da hat der - ich sage mal verallgemeinert - VW Konzern große Probleme mit. Aber Binotto ist für mich ein Kandidat auf den heißen Stuhl - und zwar schneller gefeuert zu werden als Seidl. Schon bei Ferrari sagte ich, Binotto ist ein sehr sehr guter Motor Ingenieur, aber keiner der ein Team führen kann. Das bei Ferrari war eine Katastrophe, schon die Verlängerung mit Sainz war ein Fehler und hatte die Tür für den Nachwuchs für immer zugeschlagen. Und Mick und 2 weitere waren das Opfer. Und nun ist Bearman das nächste Opfer durch Vasseurs Liebelei mit Hamilton. Manches ist für mich absolut nicht nachvollziehbar.
Wie oft hört man das jetzt schon von Norris dass er sagt, er sei aus den und dem Grund "Dumm". Dass er den Platz abgibt war klar. Ich als Leie sitze vor dem Fernseher und fragte mich warum er den Platz nicht hergibt um wieder anzugreifen. Es gibt die Champions wie Schumi, Hamilton, Alonso, Max und Champions wie Hakkinen, Raikkoenen, Roaberg. Ich bin der Meinung wenn Norris und Leclerc mal Weltmeister werden, fallen die in die 2.Kategorie.
40:38 vielleicht mal mehr informieren. Famin wollte den job nicht, man gab ihm den, hat ihm aber versichert, das man jemand anderes finden wird und er dann beim komzern bleiben wird. Und so kam es auch
@@langrockchen1672 Williams war ein hoffnungsloser Fall und und Sauber ist bis jetzt auch nicht wirklich besser.Eigentlich müsste man da alle austauschen
Also Mittel sind bei Sauber ausreichend da, schaut mal Haas an.....man hat halt die schlechten Fahrer behalten....James Key war auch bei McLaren nix...alles Seidel entscheidungen, die einfach nicht gut waren. Man muss sich schon gefallen lassen, dass man als Audi Vorstand erwarten darf, mind. auf Niveau vom Haas zu performen.
27:26 am ende wurde es wheatley, sehr gut, vor allem für die boxenstopps Ja, krack ist ein ja sager, aber er kann nix anderes machen. Würde er tatsächlich sagen was er über lance denkt, schmeißt lawrence ihn direkt raus
Alter ich verstehe das nicht, dass die sich aufführen, weil er Mal Die höhere Instanz informiert. Wir kennen das doch alle auch von unserem Arbeitsleben. wenn man teilweise 5 Monate gewartet hat.
wenn der Zthou mit einem Audi was zeigen könnte, wäre das hilfreich für das audi business im grössten pkw markt ever ! oder , ein anderer , wenn Audi noch was verkaufen will in China , DANN auf keinen Fall den Zhou entlassen , bestenfalls ein besserer Chinesischer Fahrer .
ich bin nicht sicher dass martini pinocchio die richtige wahl war. wie könnte sich das jetzt auf carlos sainz auswirken. darf valteri podcast doch bleiben wenn sie sainz nicht bekommen?
Ich glaube persönlich, dass wenn sich Mercedes auf Antonelli festgelegt hat, dass man ihn dann auch bekannt gibt. Wieso denn warten, wenn es eh klar ist. Sainz ist weiterhin die Braut, die entweder von dem Bräutigam gewollt ist, aber er will nicht oder anders herum. Ob Verstappen und Mercedes wirklich abgehackt ist weiß ich nicht so wirklich… klar, die Marko Klausel ist jetzt anscheinend weg (wobei Marko immernoch beteuert, dass das keine direkten Konsequenzen für Verstappen hat) aber bei Red Bull knirscht und knarzt das doch immer weiter. Der Sideletter ist doch nur die nächste Story, anscheinend ohne wissen von Verstappen unterschrieben. Ich glaube immer noch, dass es aktuell eher wahrscheinlich er wird, dass er geht, als das er bleibt. Gerade wenn man sich mal seine Stimmung anschaut, wo er sehr auf Kravall gebürstet ist. Ich glaube, die Geschichte ist noch nicht zu Ende geschrieben… Bei McLaren kann ich beide Seiten verstehen, die die sagen: alles für Lando und die anderen sagen, lass es weiterlaufen wie es vorher war, so wie es zu sein scheint. Piastri in allen Ehren, aber ich sehe es nicht, wie er noch eine großartige Chance auf die WM haben soll. Man kann sich ja schon nicht vorstellen, dass Norris die 76 Punkte aufholt, Oscar ist da ja nochmal 40 mehr dahinter. Da muss ganz, ganz viel für Piastri laufen und ganz, ganz viel gegen Norris und Verstappen.
@@x_4n1h0ny_x4 recht egal, ob man es in Monza verkünden möchte oder nicht. Es kann auch sein, dass ich es falsch verstanden habe, aber so wie ich das Verstanden habe, ist es so, dass man letztlich einfach so wartet. Klar wäre Monza ein guter Zeitpunkt, aber ich meinte eher, dass man nicht unnötig lange Wartet
Norris hat soviel über all die Jahre für McLaren getan und durchgemacht und sich immer wieder in schweren Situationen zum Team committed, nur damit das Team ihn jetzt bei seiner großen Chance nicht alles zurückgibt, was es könnte. Finde er hätte sich das einfach verdient nach all den Jahren, zumindest für diese Saison die Nummer 1 zu sein
Norris ist absolut kein WM Material. Er hätte ganz einfach die Ansage ignorieren können und danach die Sicht der Dinge dem Team vortragen können. Glaub mir, Stella und Co beobachten das genau und werden irgendwann zum Schluss kommen dass er zwar gut und Treu ist, aber es fehlt ihn an Killerinstinkt. Sowas läßt man nicht mit sich machen wenn man Weltmeister werden will. Weder Vettel, Verstappen, noch andere haben auf sowas gehört. Norris ist für mich hart ausgedrückt, ein Lappen. Zu viele Fehler, Weichei, Arge Selbstsicherheitsprobleme, und vieles mehr. Der Charakter stimmt einfach nicht. Das ist ein Charakter eines Wasserträgers.
Месяц назад
Si ouuuu, Si Iee uoooooooooo, eine Freude für jeden Sachsen. 😁😁
Er wird sich nicht mehr den Zirkus antun. Er ist nicht umsonst aus der F1 komplett zurückgetreten. Er hat außerdem einen Vertrag in der Rallye bei Nitrocross Racing als leitender Berater unterschrieben. Dort wird er in Rente gehen, da wo seine Wurzeln angefangen haben als Fahrer.
ein professioneller athlete der 20202 noch darüber diskutiert ob es sinnvoll ist bis 3 uhr wach zu bleiben - wie traurig - der bengel hat wohl die letzten 40 jahre nichts mitbekommen
Sofern Audi die Fehler von BMW und Toyota verinnerlicht und sich von deren suboptimalen Herangehensweise distanziert, könnte das was werden. Ob die Marke davon profitiert, sei dahingestellt, denn: die Regularien, die Brüssel ausscheidet, kann auch durch ein F1-Engegement nicht in langfristiges Prosperieren, welches die Marke voranbringt, umgewandelt werden. Darüber hinaus fehlen mutige Ingenieure. Ein Kaliber eines Herrn Dr. Ferdinand Piëch ist auch nicht vorhanden. Daher ist die aktuelle F1 ein sehr teurer und von Arabern gesteuerter Haufen, der nichts mehr mit Europäischen Werten zu tun hat. Nichts gegen die Emporkömmlinge aus Sandstaaten (Ironie). Formel 1 ist Europa, Japan, darüber hinaus: maximal Südafrika...und nix Kamel. Evtl, vllt China... Was in China aktuell produziert wird, ist leider geil. Unser Fehler. Erstaunlich, dass man heutzutage, in Sachen Antriebsstrang der F1, eine Effizienz von 50% erreicht. Beeindruckend. Diese 50% Effizienz sollten jedoch die Verkehrsmittel der Anreisenden erreichen. Die F1-Autos lieber 10% Effizienz: laute, schreiende Verbrenner mit mindestens acht Zylindern. Alles andere ist Heuchelei. Viel mehr stören diese Journalisten. Weichgespültes, belangloses Gelaber. Herzlichen Dank.
Ocon ust der größte laberkopf 😂😂😂 Der wäre so gerne bei alpine geblieben 😂 Und ayao ist auch einer manchmal 😂 transparent mit ihm sprechen 😂 Als ob das bei alpine nie jemand gemacht hätte 😂
Naja so schlecht ist er nicht. Er hatte in der Vergangenheit auch oft Pech. Er hat früher öfter für die falschen F1 Teams unterschrieben. Das war sein Problem! Eigentlich erst jetzt nachdem er bei Servus TV Experte war hat Nico nach der F1 Rente richtig aufgezeigt. Ich denke das es kein Absturz ist wenn er im nächsten Jahr 2025 im Audi Wersteam sitzt. Denn das Haas Team hat viel viel weniger Ressourcen als das Audi Werksteam! Ich bin da gar nicht so pessimistisch.
Ich würde ihm ein Podium gönnen und auch den Rekord für den Fahrer, der am längsten darauf warten musste. Er hat schon gute Rennen gezeigt aber es braucht eben auch Ausfälle bei der Konkurrenz in den stärkeren Autos.
Binotto.....oh nooo.....der Weichspüler. Technisch ist die F1 mega innovative, aber personell sowas von konservativ altbacken. Immer die selben Leute. Bei den Fahrern das Gleiche. Wie viele Jahre muss ich den Bottas, Alonso oder Hamilton noch anschauen, wo doch so viele tolle frische Talente hinter den Teamchefs sich die Beine in den Bauch stehen, nur um am Ende in der Formel E zu landen. Es sollte eine Maximal Aufenthaltsdauer von 10 Jahren geben, danach ist Schluss....oder weiter Formel "Klüngel"
"Sim-Racing".... Mario Kart aufm SNES is doch kein Sim Racing. Die solln dem lieber ma das Tamagotchi wegnehmen, kann sich Dr.Marco ma drum kümmern beim Rennen.
Tja; Sprachfehler....dann werde ich Journalist. Ich berichte und urteile über das Tun von erfolgreichen Menschen...und wende mich an weitere loser....sammle Abonnenten und HABE KEINE AHNUNG, WAS ES HEISST, TEIL EINES TEAMS ZU SEIN, WELCHES AUF LEISTUNG ORIENTIERT IST....und nicht auf Valium.
![ARGENTINA vs. CHILE [3-0] | RESUMEN | ELIMINATORIAS SUDAMERICANAS | FECHA 7](http://i.ytimg.com/vi/De3AWmXzhuA/mqdefault.jpg)
52:45 ich habe Tränen gelacht bei diesem herrlichen Vergleich von Christian :D
😂😂
kevin scheuren wie war das Wort der Woche zum Thema norris vs Piastri " Sozial kompatibel " oder so ähnlich ? war echt lustig. habe selten so gelacht. nicht böse sein. ihr seit echt ein gutes team, vor allem herr nimmervoll. top mann.
Zu deutsch weichgespühlt
Zak Brown hatte den Weggang von Seidl mit deutlichen Worten kommentiert. Die Resultate bei Sauber haben das nun bestätigt. Bei Sauber kann es jetzt nur noch besser werden.
....ich finde schon dass gerade jetzt Zeit ist sich bei McLaren abzusprechen...
wenn einer noch ne Chance haben möchte
auf den WM Titel ....eigentlich bin ich eher der Fan von Piastri ...aber in diesem Fall liegt klar auf der Hand
wer überhaupt noch ne Chance hat ....
alles andere wäre einfach dumm
Weil der Binotto ja bei Ferrari auch so viel gerissen hat 😅
Frage fuer heute abend, Warum ist jemand wie Rene Rosin nie ein thema als TP,
Vasseur und Horner sind ja auch von F2 aufgestiegen relativ erfolgreich. Mit sicherheit jemand der gut mit Binotto kann und auch gute leute aus italien holen kann.
comeback vom gerhard Berger als Teamchef bei Audi !
Ihr habt den Donnerstag Medientag sehr gut zusammengefasst! Da gibt es einen RUclips Kanal der sogar dieses Wochenende vor Ort (F1 Insider) ist und trotzdem haben die totalen Bullshit erzählt oder von den Britischen Kollegen einfach übernommen.
Da möchte ich Euren RUclips Kanal einmal lobend erwähnen! Sehr gut zusammengefasst von Christian.👍🏻👏🏻
Auch das Thema mit Max Verstappen und dem Sim Racing!
Spa gibt es fast immer ein spannendes F1Rennen,freue mich jedes Jahr wieder aufs Neue darauf.
Seidel ersetzt in der Sommerpause Horner bei red Bull 😊
Machtkämpfe finden nicht nur bei RedBull statt. Wenn es stimmt, was berichtet wird, hat die Audi Führungsetage Seidl (gegenüber den Kompetenzüberschreitungen Hoffmanns) nicht ausreichend unterstützt.
Andreas Seidl wird zum „Mann der Anfänge“, der die Ernte seiner Aufbauarbeit nicht einfahren darf. Erst nicht bei McLaren, wobei ich annehme, dass ein beträchtlicher Teil des jetzigen Erfolgs auch auf seine Weichenstellungen zurückgeht. Und dann nicht bei Audi, wo man vielleicht in zwei bis drei Jahren darüber streiten wird ob Seidl das Fundament gelegt hat oder erst Binotto den Karren (mit den 4 Ringen) aus dem Dreck gezogen hat.
Das „wording“ der offiziellen Audi-Verlautbarung finde ich eher verschleiernd als ehrlich, Konzernsprech eben: „Im Zuge der vollständigen Übernahme aller Anteile der Sauber Holding […] folgt jetzt die Neubesetzung des Führungsteams für das zukünftige Audi Werksteam.“
Wie bitte, ist nicht Andreas Seidl genau dafür geholt worden, aus dem Sauber-Rennstall das Audi-Werksteam zu entwickeln? Hatte er nicht bis März 2024 riesige Probleme, da Audi sich nach dem CEO-Wechsel nicht verbindlich zum Projekt bekannte und sich damit bei Sauber wenig bewegen ließ? Musste er damit rechnen, 4 Monate nach dem offiziellen Startschuss schon wieder rauszufliegen?
Schade für ihn! Mattia Binotto ist vermutlich durch seine Ferrari-Historie viel erfahrener darin, mit den Konzernstrukturen umzugehen als Seidl es war.
Er wäre nicht das erste Mal, dass ein neuer Konzern-CEO den Laden umkrempelt und nur den höchstpersönlich ausgesuchten Führungspersönlichkeiten (und auch Fahrern) traut.
Ich glaube sehr dass es hier nur um persönliches Empfinden geht. Seidl ist kein bequemer und sehr erfahrener Manager. Er leitete das BMW Motorsport Team in der DTM zum Erfolg, dann Porsche in der LMP1 Klasse, dann legte er das Fundament bei McLaren, aber in allen Bereichen hat er dann die Teams verlassen wenn er den Erfolg kommen sah.. Seidl langweilt sich schnell wenn die Weichen gestellt sind. Und McLaren war sauer dass Seidl ging, denn sie hätten ihn gerne behalten weil seine Erfahrung als Aufbauer Gold ist.
Das er jetzt gegangen wurde ist für mich die Folge seiner direkten Art der Kommunikation über andere Wege. Da hat der - ich sage mal verallgemeinert - VW Konzern große Probleme mit.
Aber Binotto ist für mich ein Kandidat auf den heißen Stuhl - und zwar schneller gefeuert zu werden als Seidl.
Schon bei Ferrari sagte ich, Binotto ist ein sehr sehr guter Motor Ingenieur, aber keiner der ein Team führen kann. Das bei Ferrari war eine Katastrophe, schon die Verlängerung mit Sainz war ein Fehler und hatte die Tür für den Nachwuchs für immer zugeschlagen. Und Mick und 2 weitere waren das Opfer. Und nun ist Bearman das nächste Opfer durch Vasseurs Liebelei mit Hamilton.
Manches ist für mich absolut nicht nachvollziehbar.
Was es ist schon Donnerstag??? 😂 ich dachte es wär Montag
Wie oft hört man das jetzt schon von Norris dass er sagt, er sei aus den und dem Grund "Dumm". Dass er den Platz abgibt war klar. Ich als Leie sitze vor dem Fernseher und fragte mich warum er den Platz nicht hergibt um wieder anzugreifen. Es gibt die Champions wie Schumi, Hamilton, Alonso, Max und Champions wie Hakkinen, Raikkoenen, Roaberg. Ich bin der Meinung wenn Norris und Leclerc mal Weltmeister werden, fallen die in die 2.Kategorie.
40:38 vielleicht mal mehr informieren.
Famin wollte den job nicht, man gab ihm den, hat ihm aber versichert, das man jemand anderes finden wird und er dann beim komzern bleiben wird. Und so kam es auch
Das Andreas Seidel geht ist ein großer Verlust für die Formel 1 . Jos Capito wäre eine Alternative aber leider glaube ich nicht an diese Lösung
Der hat bei Williams nicht wirklich was gerissen.
@@langrockchen1672 Williams war ein hoffnungsloser Fall und und Sauber ist bis jetzt auch nicht wirklich besser.Eigentlich müsste man da alle austauschen
Beeindruckender als euer Video ist nur noch Kevins Frisur ❤
jetzt müssen wir nur noch rausfinden was der von beruf ist.
Also Mittel sind bei Sauber ausreichend da, schaut mal Haas an.....man hat halt die schlechten Fahrer behalten....James Key war auch bei McLaren nix...alles Seidel entscheidungen, die einfach nicht gut waren. Man muss sich schon gefallen lassen, dass man als Audi Vorstand erwarten darf, mind. auf Niveau vom Haas zu performen.
27:26 am ende wurde es wheatley, sehr gut, vor allem für die boxenstopps
Ja, krack ist ein ja sager, aber er kann nix anderes machen. Würde er tatsächlich sagen was er über lance denkt, schmeißt lawrence ihn direkt raus
58:52 Liebe es 😂
Alter ich verstehe das nicht, dass die sich aufführen, weil er Mal Die höhere Instanz informiert.
Wir kennen das doch alle auch von unserem Arbeitsleben. wenn man teilweise 5 Monate gewartet hat.
Naja, von München bzw Ingolstadt nach Hinwil braucht man mit dem Auto knapp 4 Stunden 🤷♂️
wenn der Zthou mit einem Audi was zeigen könnte, wäre das hilfreich für das audi business im grössten pkw markt ever ! oder , ein anderer , wenn Audi noch was verkaufen will in China , DANN auf keinen Fall den Zhou entlassen , bestenfalls ein besserer Chinesischer Fahrer .
12:09 man sollte zak brown so gut wie nie glauben 😅 der redet wie ein Fähnchen im winde
56:02min warum ist Mick jetzt fest bei Alpine gesetzt?
Ansonsten sich noch mal die halbe Saison beweisen anstatt zuzuschauen...
Binotto Boxenstopps sind ja legendäre 😂😢😂😅❤
ich bin nicht sicher dass martini pinocchio die richtige wahl war.
wie könnte sich das jetzt auf carlos sainz auswirken.
darf valteri podcast doch bleiben wenn sie sainz nicht bekommen?
Ich glaube persönlich, dass wenn sich Mercedes auf Antonelli festgelegt hat, dass man ihn dann auch bekannt gibt. Wieso denn warten, wenn es eh klar ist. Sainz ist weiterhin die Braut, die entweder von dem Bräutigam gewollt ist, aber er will nicht oder anders herum. Ob Verstappen und Mercedes wirklich abgehackt ist weiß ich nicht so wirklich… klar, die Marko Klausel ist jetzt anscheinend weg (wobei Marko immernoch beteuert, dass das keine direkten Konsequenzen für Verstappen hat) aber bei Red Bull knirscht und knarzt das doch immer weiter. Der Sideletter ist doch nur die nächste Story, anscheinend ohne wissen von Verstappen unterschrieben. Ich glaube immer noch, dass es aktuell eher wahrscheinlich er wird, dass er geht, als das er bleibt. Gerade wenn man sich mal seine Stimmung anschaut, wo er sehr auf Kravall gebürstet ist. Ich glaube, die Geschichte ist noch nicht zu Ende geschrieben… Bei McLaren kann ich beide Seiten verstehen, die die sagen: alles für Lando und die anderen sagen, lass es weiterlaufen wie es vorher war, so wie es zu sein scheint. Piastri in allen Ehren, aber ich sehe es nicht, wie er noch eine großartige Chance auf die WM haben soll. Man kann sich ja schon nicht vorstellen, dass Norris die 76 Punkte aufholt, Oscar ist da ja nochmal 40 mehr dahinter. Da muss ganz, ganz viel für Piastri laufen und ganz, ganz viel gegen Norris und Verstappen.
Vielleicht weil man es in Monza verkünden will?
@@x_4n1h0ny_x4 recht egal, ob man es in Monza verkünden möchte oder nicht. Es kann auch sein, dass ich es falsch verstanden habe, aber so wie ich das Verstanden habe, ist es so, dass man letztlich einfach so wartet. Klar wäre Monza ein guter Zeitpunkt, aber ich meinte eher, dass man nicht unnötig lange Wartet
Norris hat soviel über all die Jahre für McLaren getan und durchgemacht und sich immer wieder in schweren Situationen zum Team committed, nur damit das Team ihn jetzt bei seiner großen Chance nicht alles zurückgibt, was es könnte. Finde er hätte sich das einfach verdient nach all den Jahren, zumindest für diese Saison die Nummer 1 zu sein
Norris ist absolut kein WM Material. Er hätte ganz einfach die Ansage ignorieren können und danach die Sicht der Dinge dem Team vortragen können.
Glaub mir, Stella und Co beobachten das genau und werden irgendwann zum Schluss kommen dass er zwar gut und Treu ist, aber es fehlt ihn an Killerinstinkt.
Sowas läßt man nicht mit sich machen wenn man Weltmeister werden will. Weder Vettel, Verstappen, noch andere haben auf sowas gehört.
Norris ist für mich hart ausgedrückt, ein Lappen. Zu viele Fehler, Weichei, Arge Selbstsicherheitsprobleme, und vieles mehr. Der Charakter stimmt einfach nicht. Das ist ein Charakter eines Wasserträgers.
Si ouuuu, Si Iee uoooooooooo, eine Freude für jeden Sachsen. 😁😁
Von was träumt Piastri Nachts, Norris ist viel näher dran an Max als Oskar !!!!!
Jost Capito als CEO würde mir gefallen
Er wird sich nicht mehr den Zirkus antun. Er ist nicht umsonst aus der F1 komplett zurückgetreten.
Er hat außerdem einen Vertrag in der Rallye bei Nitrocross Racing als leitender Berater unterschrieben. Dort wird er in Rente gehen, da wo seine Wurzeln angefangen haben als Fahrer.
Also ist Max das simracing eigentlich wichtiger? Also issa n Hobbyfahrer in der Formel 1? Nun dann ist die Performance der anderen um so übler...
Tja, keine Panik, denn laut Christian (wie man ja sehr oft hört) ist ja alles nur ein "bisschen" !
Audi hat eine Menge Sympathien verloren.
Typisch konzern:
Zu wenig geld geben
Nach kurzer zeit starke ergebnisse erwarten 😂
ein professioneller athlete der 20202 noch darüber diskutiert ob es sinnvoll ist bis 3 uhr wach zu bleiben - wie traurig - der bengel hat wohl die letzten 40 jahre nichts mitbekommen
Ich war so froh, als dieses Binotto weg war! Und nun ist es wieder da! WÜRG!!!
Audi in der F1 wird ne Katastrophe wenn die jetzt schon anfangen sich nicht einig zu sein 🤦🏻♂️
Haha, Binotto....na Prima 🫣
Sofern Audi die Fehler von BMW und Toyota verinnerlicht und sich von deren suboptimalen Herangehensweise distanziert, könnte das was werden. Ob die Marke davon profitiert, sei dahingestellt, denn:
die Regularien, die Brüssel ausscheidet, kann auch durch ein F1-Engegement nicht in langfristiges Prosperieren, welches die Marke voranbringt, umgewandelt werden.
Darüber hinaus fehlen mutige Ingenieure. Ein Kaliber eines Herrn Dr. Ferdinand Piëch ist auch nicht vorhanden.
Daher ist die aktuelle F1 ein sehr teurer und von Arabern gesteuerter Haufen, der nichts mehr mit Europäischen Werten zu tun hat.
Nichts gegen die Emporkömmlinge aus Sandstaaten (Ironie).
Formel 1 ist Europa, Japan, darüber hinaus: maximal Südafrika...und nix Kamel.
Evtl, vllt China... Was in China aktuell produziert wird, ist leider geil. Unser Fehler.
Erstaunlich, dass man heutzutage, in Sachen Antriebsstrang der F1, eine Effizienz von 50% erreicht.
Beeindruckend.
Diese 50% Effizienz sollten jedoch die Verkehrsmittel der Anreisenden erreichen.
Die F1-Autos lieber 10% Effizienz: laute, schreiende Verbrenner mit mindestens acht Zylindern. Alles andere ist Heuchelei.
Viel mehr stören diese Journalisten.
Weichgespültes, belangloses Gelaber.
Herzlichen Dank.
Ich wünsche audi viel spaß
Binotto ist ein guter ingenieur, mehr nicht. 2 jobs gleichzeitig hat man bei ferrari gesehen, dass das nix wird
Ocon ust der größte laberkopf 😂😂😂
Der wäre so gerne bei alpine geblieben 😂
Und ayao ist auch einer manchmal 😂 transparent mit ihm sprechen 😂
Als ob das bei alpine nie jemand gemacht hätte 😂
Hülkenberg ist mit Sicherheit kein sehr guter Fahrer , nicht ein Podium in den ganzen Jahren !!!!!
Immer das falsche Auto!
Geh stricken.
@@christianlobert5164Vettel hatte 2008 auch kein Top Auto und trotzdem gewonnen .
Naja so schlecht ist er nicht. Er hatte in der Vergangenheit auch oft Pech. Er hat früher öfter für die falschen F1 Teams unterschrieben. Das war sein Problem! Eigentlich erst jetzt nachdem er bei Servus TV Experte war hat Nico nach der F1 Rente richtig aufgezeigt. Ich denke das es kein Absturz ist wenn er im nächsten Jahr 2025 im Audi Wersteam sitzt. Denn das Haas Team hat viel viel weniger Ressourcen als das Audi Werksteam!
Ich bin da gar nicht so pessimistisch.
Ich würde ihm ein Podium gönnen und auch den Rekord für den Fahrer, der am längsten darauf warten musste. Er hat schon gute Rennen gezeigt aber es braucht eben auch Ausfälle bei der Konkurrenz in den stärkeren Autos.
Er hat keine Autorität
Kevin wie oft noch , Max bleibt bei Red Bull, bitte mal was Neues !!!!!!!
Binotto.....oh nooo.....der Weichspüler. Technisch ist die F1 mega innovative, aber personell sowas von konservativ altbacken. Immer die selben Leute. Bei den Fahrern das Gleiche. Wie viele Jahre muss ich den Bottas, Alonso oder Hamilton noch anschauen, wo doch so viele tolle frische Talente hinter den Teamchefs sich die Beine in den Bauch stehen, nur um am Ende in der Formel E zu landen. Es sollte eine Maximal Aufenthaltsdauer von 10 Jahren geben, danach ist Schluss....oder weiter Formel "Klüngel"
Dann schau halt was Anderes, musst ja nicht zuschauen 🥴🥴🥴
Passt schon, ich mache dann die Augen zu wenn Hamilton vorbei fährt...😄
"Sim-Racing".... Mario Kart aufm SNES is doch kein Sim Racing.
Die solln dem lieber ma das Tamagotchi wegnehmen, kann sich Dr.Marco ma drum kümmern beim Rennen.
Stammtisch nein danke !!!!
Tja; Sprachfehler....dann werde ich Journalist. Ich berichte und urteile über das Tun von erfolgreichen Menschen...und wende mich an weitere loser....sammle Abonnenten und HABE KEINE AHNUNG, WAS ES HEISST, TEIL EINES TEAMS ZU SEIN, WELCHES AUF LEISTUNG ORIENTIERT IST....und nicht auf Valium.