Tại sao Vinfast không bán được xe ở Mỹ : 1. Xe Vinfast là một hãng xe mới chưa có danh tiếng gì hết vô thị trường Mỹ nên khách hàng ngại mua. 2. Xe Vinfast đến từ Việt Nam, một quốc gia vẫn bị coi thường là chậm tiến chưa có kỷ nghệ nặng xứng tầm quốc tế. 3. Việt nam chưa từng có truyền thống sản xuất xe hơi. Trước 75 ở Miền Nam có sản xuất xe La Dalat nhưng chỉ dùng nội địa không có xuất cảng. 4. Xe Vinfast bị cho là nhập cảng phụ tùng từ Tàu (nhiều nhứt) và các nước khác về lắp ráp thành chiếc xe. 5. Xe Vinfast phẩm chất quá kém bị 14 tạp chí Mỹ chuyên về xe hơi đánh hội đồng, chê tơi tả, chê thậm tệ, chê không còn chỗ nào để chê nữa, chê hết mức. Có tạp chí còn viết đây là chiếc xe dở nhứt trong lịch sử review xe của họ. 6. Ngoài ra tạp chí nổi tiếng Jalopnik còn đưa ra 12 mẫu xe điện và 2 mẫu xe xăng rồi kêu gọi người Mỹ hãy mua một trong 14 chiếc xe nầy và đừng bao giờ mua Vinfast Vf8. 7. Người Mỹ rất tin tưởng vào các tạp chí review xe hơi nầy vì là những tạp chí rất có uy tín từ xưa tới nay. 8. Lúc đầu Vinfast chỉ cho mướn mà không có bán. Sau nầy có bán mà hình như ( hình như thôi không chắc chắn- sẽ bổ túc và đính chính nếu sai lầm- xin cáo lỗi trước) ngân hàng Mỹ không cho mượn tiền mua xe Vinfast, nếu muốn mua phải trả tiền mặt mà người Mỹ đại đa số mua xe trả góp. Bởi vậy mua xe ở Mỹ rất dễ chỉ cần tín dụng tốt mua chiếc xe 50 ngàn chỉ cần trả trước 5,3 ngàn phần còn lại vay ngân hàng và trả vài trăm dollars một tháng trong vòng 3 tới 6 năm. 9. Xe Vinfast VF8 giá bán quá mắc so với phẩm chất của xe. Một số tạp chí nói Vf8 chỉ đáng giá 2, 3 chục ngàn đô la thôi mặc dầu Vinfast Vf8 là loại Suv ( hay crossover) nhìn khá là bề thế. 10. Vinfast là hãng xe mới qua Mỹ chỉ có showroom bán xe mà không có nơi bảo hành sửa chửa. Nếu hư thì sửa ở đâu và phải chờ phụ tùng thay thế đưa qua từ Việt Nam nên rất mất thời gian. Nước Mỹ lớn gấp 30 lần Việt nam nên rất bất tiện nếu sử dụng xe Vinfast. 11. Theo một youtuber được Vinfast cho một chiếc chạy miển phí để quảng cáo thì Vinfast chỉ sạc được giới hạn ở một số trạm sạc chớ không phải có thể sạc bất cứ trạm sạc nào ở Mỹ. Bởi vậy rất bất tiện. 12. Xe Vinfast bị coi là không an toàn do đợt triệu hồi (recall) do hư màn hình. Thật ra vấn đề xe bị recall là chuyên rất bình thường ở Mỹ và trên thế giới. Nhưng Vinfast là hãng xe mới nhập vào bán ở Mỹ, chưa bán được chiếc nào mà đã bị recall, nên cộng đồng xe hơi ở Mỹ và khắp thế giới đưa nhau bốc mẻ, đè bỉu, cười nhạo. Có người cho đây là hư nhẹ do phần mềm. Có người cho là hư nặng và đi xe Vinfast rất nguy hiểm vì Vinfast thiết kế theo kiểu mới không có phần đồng hồ trước bánh lái kiểu truyền thống mà tập trung hết tất cả chức năng vô màn hình, khi màn hình bị tắt tài xế coi như bị mù lái xe mà không biết gì về tình trạng của chiếc xe. 13. Người Mỹ quay lưng không mua Vinfast đã đành mà người Mỹ gốc Việt cũng tẩy chay xe Vinfast luôn. Lý do: Người Việt ở Mỹ và con cháu họ đại đa số là người quốc gia thuộc chế độ Việt Nam Cộng Hòa nên họ ghét Cộng sản, xe Vinfast bị coi là xe của Cộng sản nên họ tẩy chay. Bởi vậy có người không hiểu nên thắc mắc rằng khi Nhựt, Đại Hàn đưa xe qua Mỹ thì được cộng đồng người Mỹ gốc Nhựt gốc Đại Hàn ủng hộ, nhưng khi Vinfast đưa xe qua thì bị tẩy chay vì cộng đồng Việt tại Mỹ là cộng đồng chống cộng, Vinfast theo họ là xe của " tụi Việt cộng ". Bởi vậy họ kịch liệt tẩy chay. Ngoài ra những fan cuồng của Vinfast gọi là Vin nô khi thấy người Việt không mua xe Vinfast thì chửi Ngụy Nô, 3///,Đu Càng, Tộc Nail.... làm họ càng ghét và càng lánh xa Vinfast coi như đồ cùi đồ hủi. 14. Thật ra những người Việt quốc gia ở Mỹ là khách hàng tiềm năng đầu tiên của Vinfast vì họ đại đã số khá giả nhà nhà có 3,4 chiếc xe hơi đời mới là chuyện bình thường, và tiền bạc thì đầy ngân hàng. Nếu có dịp tới Little Saigon, dạo phố Bolsa sẽ thấy người Việt lái xe mắc tiền chạy khắp phố Bolsa. Cho nên Vin nô vô cùng dại dột khi bôi bác họ. Họ đã ghét xe Vinfast sẵn rồi bây giờ còn đổ dầu vô lửa cho họ ghét thêm. 15. Vinfast cho tới hiện nay vẫn chưa bán được chiếc xe nào ở Mỹ. Chỉ có 111 chiếc cho mướn và cho youtuber chạy miển phí để quảng cáo mà thôi. 16. Tương lai xe Vinfast ở Mỹ như thế nào thì không dám tiên đoán trước. Nhưng Vinfast lỗ 598 triệu USD trong quí 1/2023, và hiện đang cố gắng lên thị trường chứng khoán Mỹ với số vốn ước tính là 23 tỷ USD không biết có được chấp nhận hay không vì định giá 23 tỷ e rằng hơi cao. Muốn bán xe bất cứ ở đâu cần những điều như sau: A. Xe giá rẻ: xe Vinfast quá mắc tiền đặc biệt Vf9 giá dự kiến 83 ngàn USD. B. Xe phải phẩm chất tốt an toàn: xe Vinfast hư tứ tung. C. Hậu mãi tốt bảo trì sửa chửa. Vinfast bảo hành xe 10 năm và 120000 miles là rất tốt nhưng trạm bảo hành không có hư thì sửa ở đâu. D. Xe điện đang bị cạnh tranh dử dội, ngoài Tesla ra , các hãng xe xăng truyền thống cũng làm xe điện. Vinfast mạo hiểm khi đưa xe qua Mỹ. Vì đưa xe qua Mỹ là một chuyện mà có bán được hay không lại là chuyện khác. Nên nhớ chuyện sau quan trọng ngàn lần hơn chuyện trước .
Quá chính xác, nước ngoài PR bằng chất lượng, Đông Lào PR bằng mấy thẳng rẻ rách như thằng trắng auto, rồi đám vinnô nữa, qua khỏi biên giới nhìn tụi này không khác rẻ rách.
Đặt mình vào vị trí của ng dân Mỹ t thật k nghĩ ra bất cứ lý do gì để mua vf, tại sao phải mua 1 chiếc xe k rõ chất lượng của 1 hãng xe lạ hoắc mới vừa thành lập dc vài năm mà giá cả lại k thua kém gì các hãng xe uy tín khác có khi còn mắc hơn, trong khi đó lại có vô số sự lựa chọn khác hấp dẫn hơn nhất là Tesla, mua Tesla vừa là thương hiệu Mỹ vừa có trạm sạc và trung tâm bảo dưỡng khắp nơi trên nước mỹ, giá Tesla model 3 và model Y ở Mỹ cũng rất mềm hình như còn rẻ hơn vf😂. T nghĩ mãi cũng k tỉm ra lý do để mua vf ở Mỹ😂
@@duytrungofficial6737 người mỹ bản địa họ sẽ ủng hộ xe mỹ gióng như họ ủng hộ apple vậy, còn người mỹ góc đức, hàn, nhật, mexico hay các nước khác họ sẽ mua toyota, honda, KiA, Mercedes, BMW, audi, còn nếu bạn đang trong chờ ng mỹ góc Việt mua thì thật xin lỗi :)) mấy ng đó các bạn yêu nước hay gọi là ba que đu càng khát nước đừng có mong họ mua 😂 nếu có thì cũng rất ít ng mua, bạn có thể nói cho tui biết là vf nhắm vào đối tượng khách hàng nào ở mỹ vậy?
@@tc170 thôi nghĩ đi nghĩ lại thì cũng mong Vinfast vượt qua khó khăn hiện tại. Công ty Việt Nam, cũng đã lo việc làm cho hàng vạn việc làm cho người dân VN. Họ đã cố gắng lắm rồi.
@@TaiNhuyen Bất cứ xe thương hiệu nào hay bất cứ sản phẩm mới xuất hiện trên thị trường thì cũng phải PR, QC để nhiều người biết đến chứ ông không PR thì ai biết đến thương hiệu của ông hả thằng ngu, đần độn?
I’m very surprise at your understanding of the English language! We have Vietnamese RUclipsrs in the USA who totally misunderstood Donut’s review. And the Viet RUclipsrs have lived in the USA for many years. I totally agree with you. Most of the critiques by Donut RUclipsr are minor issues. The main reasons Donut had a hard time with VF8 is because they were new users to the car. Like you demonstrated the chimes can be fixed by going into setting. There was no issue with the reverse. And normally drivers do not pump the gas pedal. Theo toi nghi nuoc VN sang xuat ra 1 chiec xe dien lan dau nhu vay la qua tot’ va- trong vai nam nua. Toi cung nghi xe VF se la mot xe noi tieng tren the’ gioi’. Xin loi tieng Viet cua toi khong tot’ vi toi qua My hoi vang be’. Cam on.
người ta review là tiếng động nhiều, ko hiểu tiếng ý nghĩa gì từ đâu thì các ông lại bảo là vào settings cho nhỏ đi được, đó đâu phải là cách sửa lỗi...
Anh hiểu lầm cái test chân ga của bọn nó, nó nhấp nhả để xem chân ga có đáp ứng ngay không, không thấy đáp ứng nên nó bảo lag chứ không phải vấn đề tăng tốc nhanh hay chậm. Còn em thì chưa có xe điện nên cũng chẳng biết có xe nào nhấp phát ăn ngay không hay toàn phải có độ trễ.
Bạn có để ý nó lấy chân đạp mạnh vào bàn đạp ga, như kiểu đạp vào mặt kẻ thù không? Là người tài xế thì đó là hành động xúc vật chứ có xe nào lái kiểu đó.
Muốn biết có nhạy hay ko thì phải hành động như người bình thường lái xe, đó là đạp chân ga và giữ xe tăng tốc như nào thì mới cảm nhận dc. Chứ đéo có thằng nào test độ nhạy chân ga mà nhấp nhả như thế cả
hình như anh reviewer đâu có hiểu 2 ông kia nói nội dung là cái gì? coi khúc đầu họ comment về quá trình vìnfast phát triển xe, xong ổng dịch là thành khen là hiểu òi
Anh ta còn không hiểu khi Donut chuyển xe sang chế độ sport mà James đạp chân ga xe không vọt khi đó mới nhấp chân ga liên tục để thử độ nhạy tăng tốc của xe. Xe điện có đặc tính hơn xe động cơ đốt trong là rất vọt, vậy mà khi cố tình chuyển sang chế độ Sport mà xe nó vẫn không nhạy để cho "an toàn" :-)
Bọn này đánh giá cơ bản là đúng đấy, lồng ghép vào đó vẫn có chút cà khịa VF để VF bỏ tiền hợp tác quảng cáo, media mĩ hơi bị tinh vi đấy ... Nó chưa dìm mạnh tay là may rồi
:)) kaka chắc cno cũng muốn đớp nhưng nói chung nó đag so sánh VF vs Tesla xe điện chỉ có Tesla độ bốc vs vọt ngay lập lức thôi còn chưa hãng nào làm đc cả Hiện tại Pin vs động cơ điện thì Tes nó đang độc quyền rồi xe sang đức còn chưa bằng đc mà VF đc so sánh vs hàng xe đi trk đã nổi tiếng rồi cũng khá ok để mà có cạnh tranh phấn đâu tốt hơn
@@tungsontung4937 nó chỉ cần nhấn mạnh và liên tục vào nhược điểm là chết cm luôn chứ ở cần gì phải nói xạo, xe thì lỗi đầy ra đấy, có mà thách VF mà dám chơi bài kiện bên mỹ khác nào tự cứa cổ mình ... Ông bạn suy nghĩ hơi non ...
các ytb đã thử và chính bản thân tôi đã mua ,chất lượng nó như thế nào thì chính ông trắng cũng hiểu .toàn bộ thứ họ nói không phải là không có mà quá đúng. thực sự mà nói khách hàng nên ghắt hơn về các yêu cầu chứ đừng ngồi nâng bi cho VF· các ytb việt nam quá nhu nhược không dám nói hoàn toàn sự thật ,phải nói ra sự thật thì nhà sx mới phát triễn được.đừng có nâng bi cho VF nữa .tôi đã mua và vĩnh viễn không bao giờ mua lại
Ông chửi nó đạp chân ga liên tục là ngu, thì tôi lại thấy ông mới là ngu đấy. Nó đạp để test chứ có phải thực tế nó đi như thế đâu, mục đích là nó muốn test xem độ trễ của chân ga đến đâu
cái đạp chân ga thì 90% người đi oto ko bao giờ đi như vậy cả, mà nếu có thì có trong 2 trường hợp rednecks liều mạng chạy mấy con xe thích thể hiện, 2 là nhầm chân ga vs chân phanh, lí do vin k chạy dc như v vì có can thiệp của ADAS quá mạnh, nó k cho phép xe lên như vậy, thử nghĩ đi 1 con xe 2 tấn 8 402 mã 650nm lao lên vì nhầm chân ga hoặc hoảng hoặc vì có lí do liên quan đến giây thần kinh ở chân thì hậu quá sẽ thảm khốc như thế nào ?, xe xăng trước đó thì có nhiều xe response chậm lắm, vì hãng bảo ĐÉO, còn muốn đạp vậy ấy thì mua race chip, độ trễ chân ga thì mẹc còn trễ ngang toyota ấy :V thôi ns chung k biết gì thì im mồm để người ta cải thiện cái xe
@@matthewnguyen9267đúng rồi đó bạn. Test độ nhạy chân ga xem có nhảy hay không giống như 1 người đẩy xe đạp bạn từ phía sau á. Đạp phát ăn luôn thì nguy hiểm quá, phải để nó từ tử lên đã. Đạp phát ăn luôn thì dễ đâm xe đằng trc.
thị trường khắc nghiệt nhất thế giới mà(((= muốn có chỗ đứng ở đất mỹ thì vin bắt buộc phải làm con xe tốt, giá cả phải cạnh tranh, những clip như thế này thì vin thấy mà phải cải thiện, ông vinfast này còn nhiều cái để làm lắm, chậm mà chắc thay vì nhanh mà sản phẩm bị lỗi
@nguyenhien bên Mỹ nó có bọn chuyên làm tiền kiểu này, chỉ có điều xe càng ít lỗi thì nó càng ít cái để nhắm vào hơn thôi, như Tesla nó còn chê tơi tả nữa là VF
@@nickjonass bác vô xem kênh đấy là thấy, mới đăng 2 ngày đã 2,5tr views, cao hẳn nhiều clip khác đăng cả tháng chưa đc vậy. Càng chê thậm tệ càng nhiều views :))
Cái sai lầm của VF là làm quá vội vàng và quá tự tin vào sản phẩm của mình, tại sao không chậm hơn 1 tí để sản phẩm hoàn chỉnh rồi hãy đưa cho nhà báo Mỹ review, để rồi chúng nó rêu rao toàn đều tệ hại dù đúng hay sai.
mình dùng vf8 nhưng cũng thấy xe này chưa hoàn thiện, hay còn gọi là thiếu thời gian để kiểm nghiệm, ví dụ như lỗi điều hòa là điển hình của việc kiểm nghiệm chưa đến nơi đến chốn, hay cái giữ làn cũng thế, quá nguy hiểm. thế mới thấy hàng của Đức ko ưu tiên hiện đại hay tiện ích, mà nó ưu tiên sự ổn định và an toàn. ví dụ con này lùi lại khoảng 6 tháng, cho chạy thử tẹt ở VN đi, thì kiểu gì chả lòi ra 1 đống lỗi để sửa.
Hết lô đầu tiên 888 chiếc? Chính xác ! 888 hết vì hồi hương, RETURN TO SENDER. Báo REUTER đăng nói, Toàn đất mỹ đăng ký khoảng 48 chiếc, cũng chỉ là xe thuê, khoảng 114 chiếc thì mang cho ct cho thuê xe thuê lại, bán được chiếc nào ở trong số này. Còn số xe nhập cãng vào Canada đến nay vẫn im hơi lặng tiếng.
Cái thứ người luôn luôn nhăm nhe chỉ trích chê bai rồi vui vẻ trước những vấn đề của quê hương đất nước là cái thứ người gì vậy?! Ai giải thích giúp tôi được không? Dù tôi có uống bao nhiêu nước mà vẫn thấy khát, tôi thực sự ko thể hiểu được việc khát nước lâu ngày lại sinh ra những thứ người kì cục đến vậy, lưu vong lạc lõng😅
@@quanghuynguyen5752 : Óc 🐷 à? Recall đéo bán được thì khác nào return. Bán rồi bị recall để tu bổ, chỉnh sửa là một việc, còn nằm phơi xác ko bán được thì là chẳng khác nào return. Tiếp lặn hụp trong ao Hồ cá tra đi nhá.
Người Canada và người Mỹ gần giống nhau. Họ không cần biết hảng xe Mỹ, Nhật, Hàn, Đức, xe nào vừa ý vừa túi tiền là họ mua. Không có chuyện xe yêu nước. Bên Canada xe nhỏ (car and small SUV), xe Nhật và Hàn thống trị thị trường. Xe Đức mắt quá, sửa chửa nhiều tiền. Thị trường xe bán tải thuộc về xe Mỹ
Thấy có khối thành phần hí hửng với cái review rác kia bác nhỉ, chắc cũng nhiều trong đó là tay sale cho các hãng xe khác, bị VF nó chiếm thị phần nên cay 😂
@@whitebee8887xem doanh số bán xe bên Trung quốc xe điện tăng dựng đứng còn xe xăng đa số cắm đầu là biết tương lai gần rồi. Thị trường Vn mình cũng gần giống Trung quốc, chỉ là đi sau họ mà thôi.
A Tùng đi cập nhật BCM đi. Xi nhan mới rồi. Nếu xi nhan bẻ góc lái hơn 45° thì trả về 0 nó sẽ hết. Còn nếu dưới 45° kiểu sang làn thì nó sẽ ko tắt nếu về 0 mà phải tự tắt bằng cách gạt 1 nấc ngược hướng hoặc cùng hướng. Còn khâu khởi động mấy cha đó mất 30s làm linh tinh rồi. Chứ còn tính từ time từ lúc đạp phanh cho đến lúc đi đc khoảng 3-40s thôi
Có tờ báo nói là cách khởi động xe làm người lái “confused”, nên mấy ông ý tính giờ xem mất bao nhiêu lâu để tìm ra cách khởi động xe. Chứ ko phải mất bao lâu để xe đề nổ :)
Xe điện xe xăng khác nhau nhé b, xe xăng accel lag là chuyện bình thường đối với mấy con xe cỏ chứ tầm 50k$ éo có chuyện lag như vậy đâu, còn đối với xe điện thì tuyệt đối ko có việc lag 1s như vậy đâu
@@wensieb7093 xe nào thì đạp kiểu đó cũng ko nên. Còn chê xe điện tăng tốc chậm thì chắc chưa lái thử. Nhấn ga ko quen xe ko cẩn thận nó lại hất ngã ngửa ra. Xe xăng sao có gia tốt ngay lập tức khi nhấn ga vậy đc. Nhất là giờ dòng xe có tubor nó còn bị trễ hơn nhiều
@@mrhuong3588 Turbo nó cũng ko lag như vậy vì đa phần xe nào có turbo thì cũng có hệ thống anti lag rồi b( trừ mấy con xe cỏ) nên lag thì cũng chỉ đến 0.5s là cùng, và turbo lag cũng chỉ diễn ra ở vòng tua cao. Vấn đề là mấy ông bên Donut đang so sánh cái accel lag của con VF 50k$ này với mấy con xe EV cùng tầm giá dậm phát lên ngay kia chênh lệch hơn 1s là cách biệt quá lớn, bên Mĩ đường nó rộng, đi xe động cơ khỏe nó quen, nên cái accel lag hơn 1s này nó khá là ức chế đối với họ.
@@wensieb7093 mình thường xuyên đi GLC300 nếu bạn đạp thốc 1s sau nó mới chồm lên. Chú ko thể lên ngay đâu. Còn đạp nhấn từ từ động cơ nó lên tua đều rất nhanh và lao đi vun vút. Xe điện gia tốc ngay lạo tức nhưng đạp kiểu kia thì t chưa thấy ai lái bt mà đạp ga kiểu đó cả.
Cuối clip nó có nói là 50k với xe này thị ko ổn, quả thực nếu ở bên đấy 50k thì chắc chắn sẽ có nhiều lựa chọn hơn. Kiểu cảm giác lái của x này với 1 con 50k khác bên mỹ thì sẽ không bằng
@@9999u-v7v mìn chưa mua Bophone, và nhận thấy Bphone ko thể thành công vì chủ tịch Bohone suốt ngày live stream cãi vã vặt với fan như trẻ con. Thay vì yên lặng làm việc
Đến người Mỹ thu nhập cao hơn còn nói giá vinfast cao cho một sản phẩm mới, cùng mức giá họ có nhiều sự lựa chọn hơn từ các thương hiệu uy tín hơn. Vậy mà bán giá ở Vn ngang giá Mỹ thì gọi là đắt hay rẻ trong khi mức thu nhập của VN thấp hơn hoàn toàn. Gắn mác made in VN để làm gì khi giá lại bán ngang giá bên Mỹ. Bất công ghê.
It’s ok if the world doesn’t like vinfast. Many countries have a local car or car brands that are only sold in their country. As it’s ok for their driving habits. Second America is the most difficult car market in the world. More than 80 car brands have failed in America
Lúc trước mình k thích anh trắng đâu. Nhưng từ hôm nay mình thấy thích hơn. Mình đang chạy innova 2008 số sàn, năm 2022 hơi say mình đề pa một phát bạn mình hoảng hồn. Đến 5/2023 bạn mua ford đề pa mình cũng khiếp. Nhưng ngày 15/7/2023 mình được ngồi vf9, chỉ có 2 từ “dính ghế” đúng nghĩa luôn. 3 anh trên xe quéo cò hết
Đậu! Mấy thằng ngáo đá, chuyện không có mà nói như đúng rồi, không nhớ là thằng nào nói, hình như là N10 TV thì phải, ko rõ lắm, thằng đó chuyên nói chuyện ko có dẫn chứng, toàn vặn vẹo xuyên tạc mà nhiều người theo dõi thật, còn tin nó nói mới tài chứ. Chuyên nói xấu VN.
VF lên đc kênh của nó gom đc hàng chục triệu view là đc qc miễn phí quá tốt ❤ Sẽ được biết đến rộng rãi hơn, còn người mua xe người ta phải lái thử rồi mới mua chứ không ai nghe review 😂
Lòng tin có thể xây dựng bằng sự dối trá nhưng sản phẩm muốn đạt chất lượng tốt thì phải có công nghệ kỹ thuật cao không thể làm dối được.Mấy ông cứ bưng bô cho sản phẩm chưa đạt chất lượng,còn nhiều lỗi thì vô hình chung làm cho thương hiệu đo nhanh chống sụp đổ thôi. Muốn làm tốt,muốn có khách hàng mua nhiều sp của mình thì tốt nhất có tinh thần cầu thị những j kh phản hồi mà hoàn thiện sp cho tốt hơn thì sẽ có hàng vạn,triệu người mua. Tui nói này mấy ông đừng buồn,tất cả những thương hiệu ở VN đều nhập linh kiện từ tq về lắp vô chứ có làm được j đâu.
Hồi xe Nhật mới vào thị trường Mỹ, cũng bị những "tay chơi" Mỹ đập tơi tả, bảo xe gì yếu xìu, không cơ bắp, phèn,... Xe Mỹ là nhất. Xong một thời gian thấy xe Nhật tiết kiệm hơn, bền hơn cộng mới bớt thượng đẳng. Đừng nghĩ là ở Mỹ là công bằng còn ở Việt Nam là bênh vực, cái chủ nghĩa Mỹ là số 1 ở Mỹ nó còn kinh khủng hơn cái chủ nghĩa dân tộc ở VN nhiều.
Giờ thấy Vinfast sang Mỹ là hợp lý vì dân bên đó quen cái kiểu đơn giản, dễ hiểu, chuẩn chỉ, nói chung là tiện lợi từ A-Z rồi vì bọn tây mà dân ngu cu đen thì cũng gà mờ lắm nên Vinfast bắt buộc phải ngày càng hoàn thiện hơn, k như người Việt mình rất lọ mọ, mò mẫm, tỉ mẩn, chịu khó và linh hoạt, thích nghi tốt, cái gì khó thì tự tìm hiểu và ít nhiều cũng đều tự tìm ra phương án, ra giải pháp cho riêng mình trừ những cái lỗi mà nó quá nghiêm trọng thì bắt đầu mới kêu Vinfast, còn bên đấy họ là xứ phát triển mọi thứ nó quá tiện nghi rồi, sống quen kiểu đấy rồi nên có cái gì hơi k ưng 1 tý là k tự tìm cách khắc phục mà ngay lập tức khóc với nhà sản xuất luôn, thôi thế cũng tốt cho 1 cty non trẻ như Vinfast, có người dám nói thẳng vào mặt họ để họ luôn giữ đc cái tinh thần trách nhiệm trong công việc, chứ nhiều lúc xuề xòa, phiên phiến, khó quá bỏ qua như kiểu của dân VN mình thì sống với nhau nó thoải mái thật, nhưng chiều quá thì sinh hư mà hơn nữa cũng chỉ áp dụng đc cho VN chứ đã ra TG là phải tối ưu, phải chuẩn chỉ, phải hoàn hảo cơ k là nó đào thải ngay đéo có khái niệm sống bằng tình cảm như ng Việt mình đâu, Vin là 1 tập đoàn lớn, nếu đã kinh doanh đa quốc gia rồi thì cũng nên đa văn hóa đi, đừng đọc tâm lý khách hàng Mỹ bằng văn hóa của người Việt, có những thứ ng Việt chúng ta dễ dàng mắt nhắm mắt mở tặc lưỡi cho qua, nhưng TG 1 lỗi nhỏ họ cũng không tha đâu, nhìn bọn Nhật Bản thì biết, cái gì cũng chuẩn từng ly từng tý 😅😅😅
đúng bác, dân nó là vua là chúa xưa giờ rồi, thị trường số 2 TG, bao nhiêu hãng cạnh tranh phải cưng chiều nó thì nó luôn đòi hỏi những gì tốt nhất cũng dễ hiểu, ko mua hãng này t mua hãng khác chứ ở VN mình VF độc tôn mãng xe điện r nên hãng dễ thoả mãn, VF qua đấy bán xe nghe chửi nhiều mới hoàn thiện được để bán ra khắp TG chứ.
Vl lần đầu mới thấy có ng chửi dân Mỹ ngu ku đen :)) dân mỹ họ k thèm mò mẫm là tại vì họ có quá nhiều sự lựa chọn tốt, cái nào cảm thấy phức tạp bất tiện thì đổi cái khác chứ mắc gì mò mẫm? Giá xe vf ở Mỹ ngang ngửa Tesla thì dân Mỹ mắc mớ gì k chọn Tesla? Vừa là thương hiệu Mỹ vừa có trạm sạc và hãng bảo dưỡng khắp nơi trên nước mỹ, đặt mình vào vị trí của ng dân mỹ t k hề tìm thấy bất cứ lý do nào để mua vf😂 vf bán xe ở mỹ đơn giản là vì làm truyền thông PR thương hiệu, " 1 số thuyết âm mưu thì nói là rửa tiền " 😂😂
@@vietpham898 bọn dân Mẽo đần độn là có thật và cực kì bảo thủ , ông nào qua đấy chỉ cần 1 tg ngắn là nhận ra ngay . Đến tesla mạnh như thế chúng nó còn khóc lên khóc xuống huống gì 1 hãng xe chúng n nói là từ third world countries như VF . Còn cái thuyết âm mưu rửa tiền thì chịu :))) đéo hiểu ông nào nghĩ ra được :))) ông nào trình cao kiến thức sâu rộng phân tích hộ cái chứ nguyên cái cty tôi làm ao suộc cả chục ngành khác nhau mà giờ vẫn chưa hiểu rõ chính sách của VF :))))
Người ta chê xe chứ có chê dân tộc VN đâu mà mấy ông lên gào thét ghê gớm thế nhỉ ? Kêu dân trí thấp thì tự ái, ko lo sửa đổi mà suốt ngày cứ cố biện minh. Sợ thật !
Tự do ngôn luận ông ơi !!! Người ta nói sao là quan điểm của mỗi người ! Ông có thấy các clip liên quan tới xe VF có một bộ nhóm người luôn nguyền rủa người đi xe VF, nói tốt xe VF, có ý dung hòa ý kiến trung lập … là chết đi, bưng bô, vin nô, quan tài, ngủ thiên thu… ông có vào vị trí người đọc cảm nhận những bình luận ác ý đó không ? Tự do ngôn luận nó khác loạn ngôn và ngộ ngôn nhé !!! Chiếu theo luật pháp và đạo đức xã hội thì lời nói cay độc đó không được chấp nhận ở bất kỳ đâu trên thế giới !
Ông từng sở hữu xe VF chưa ? Đã từng lái chưa, lái trong bao lâu? Nếu các trường hợp này đều chưa thì tôi sẽ không tôn trọng ông vì lời ông nói không có bằng chứng rằng VF không sửa lỗi, không fixs lỗi… trong khi chính các chủ xe nói hãng đã và đang nỗ lực cải thiện phần mềm qua các bản cập nhật liên tục. Ông to tiếng nói hãng xe thế này hãng xe thế kia trong khi mọi lời của các bên chủ xe và hãng là câu chuyện nội bộ, người trong cuộc mới hiểu rõ. Vấn đề phát sinh được giải quyết cụ thể ra sao? Nên ông nói từng cá nhân người dùng phải nên làm a,b,c… là ông phiến diện rồi ! Tóm lại là không có lửa thì không có khói, những kẻ chê bai xe VF, đả kích, bêu rếu, xuyên tạc, vu khống cũng ngày càng nhiều … tạo ra 2 phe: ủng hộ và không ủng hộ, có phe trung lập !!! Cuộc sống vốn dĩ nó như thế phải chấp nhận thôi ! Tuy nhiên, thiện luôn thắng ác, tà không thể thắng chánh, những kẻ xấu thì không thể yêu cầu chúng sống đạo đức và nói lời lẽ tốt đẹp được !!!
@@thuyendaisy1383 ồ xin lỗi. Tôi đang chạy VFe34 từ lúc mới bán đến giờ. Tôi là thành viên trong hội VF nên tôi biết nó đang bị gì, cái gì sửa dc, cái gì chưa. Tôi mua phục vụ cho nhu cầu của tôi và gia đình, ko liên quan đến cái gọi là tinh thần vớ vẩn nằm trong não chị. Cho tôi hỏi ngược lại, chị mua chưa mà gào ghê thế ? Nếu chị chưa mua thì vui lòng cút khỏi câu chuyện này ạ. Xin cảm ơn.
@@weikang1820 Nếu bạn đang sỡ hữu xe VFe34 mà bạn nói VF không lo sửa lỗi, cải thiện lỗi của xe thì tôi thấy bạn nói thiếu căn cứ phiếm diện quá. VF đang cố gắng sửa lỗi nâng cấp phầm mểm nên giờ con VF34 đã ok hơn nhiều so với lúc mới giao xe rồi nhé, con VF8 cũng vậy, các lỗi vặt đã giảm đi rất nhiều khi cập nhật bản lên 8.7.8. Chê xe nhưng phải chê cho đúng, chứ chê kiểu dìm hàng, anti thì người ta có quyền phản biện nhé.
@@weikang1820 - kỹ năng đọc hiểu của bạn kém nhỉ ? Tôi nói rằng, tôi sẽ tôn trọng nếu anh là người đi xe Vf rồi, đi đủ lâu, đã mua xe VF, tôi không hề khinh miệt gì anh cả ! Đọc lại xem có đúng vậy không ? Tiếp theo, VF sẽ phát triển là ở khách hàng tiềm năng tiếp theo trong đó có tôi, hàng trăm nghìn xe, hàng triệu xe bán ra trong tương lai là khách hàng tiềm năng mua chứ không phải là khách hàng đã mua , nếu anh khinh bỉ tôi, thì cũng là anh khinh bỉ các khác hàng tiềm năng trong tương lai của hãng xe Vf hay bất cứ thương hiệu nào khác chẳng cứ gì xe oto ! Tôi chỉ nghĩ cách anh nói rằng hãng xe không lo sửa đổi là quy chụp, anh nghĩ sao nói tôi cút đi, xéo đi và nguyền rủa tôi ? Anh nghĩ anh sở hữu con xe VFe 34 là ngon lắm chắc, giàu có lắm chắc ? Tôi nghĩ thái độ của anh phản ứng lời của tôi không đúng. Anh bảo xe của VF không lo sửa đổi, tôi sẽ dựa vào đây để nói. Nếu không sửa đổi thì VF e34 của anh và của khách hàng khác đâu có tăng được quãng đường xe chạy trên 330km ? Và rõ ràng nhiều người dùng xe VF34 đã nói xe này hầu như đã vận hành trơn tru, còn xe của anh ra sao tôi không quan tâm lắm, vì việc đó là của anh với hãng làm việc với nhau… mỗi trường hợp xảy ra không ai giống ai ! Vậy anh nói hãng xe không lo sửa đổi, tức là họ chẳng làm được cái gì cải thiện cho xe của anh và xe e34 của người khác. Anh nói tôi cút khỏi diễn đàn trao đổi về xe thì anh làm quá rồi ! Tôi chỉ đứng trên ý kiến trung lập, góp ý chứ không vùi dập ai, tôi nói rất rõ ở trên.
look at the way those 2 donut guys review as unprofessional jokingly mocking intentionally giving bad reviews, those 2 donut guys don't even seem to know how to read, from the opening of the car, to how to start the car, and then the way the 2 donut guys pedal the gas like children, I don't understand how donut channel followers view this ability, knowledge, and understanding of the 2 donuts??? I actually watched those 2 donut guys review, it's ridiculously funny
Xe VF8 hiện đại quá, công nghệ nhiều, nên họ không quen. Chứ xuất cái xe basic như VF5, có khi lại khen. Qua đó mới thấy Mỹ cũng không hiện đại lắm nhỉ. Mấy người bên Mỹ chê VF8, họ không biết là đội ngũ phát triển xe Vinfast cũng có các chuyên gia Mỹ, chứ không phải xe VF là sản phẩm của người không biết làm ô tô
Mk nói thật. Bác lê tùng anh tính bú Fame theo donut thì k đủ trình -)) Còn tính thanh minh cho vf 8 thì có nói gì cũng vô ích. Kết quả cuối vẫn là xe đc review tệ nhất Mỹ
Donut review nhưng không kiểu trải nghiệm, mà là móc lỗi,,, kakaka,, dìm hàng mà, ai xem chả biết,,, thôi kệ họ đi,, mình ráng tập chung để chất lượng xe ngày càng cao!
Ai làm ngành nghề sx về máy móc, gia công cơ khí thì cũng thừa hiểu độ gia công cơ khí của TQ nó cũng đỉnh lắm rồi Các ông nên hiểu nếu đặt nó gia công 1 linh kiện giá 1k VNĐ nó sẽ làm cho ông giá 1k, 10k nó sẽ làm giá 10k, 1tr nó sẽ làm theo giá 1tr. Nên là việc đặt gia công TQ mà đạt chất lượng tiêu chuẩn của thế giới mà ở VN ko sx hoặc đắt hơn thì tại sao các ông cứ “khóc thuê” cái vấn đề linh kiện thế ?
Đạp "ga" như vậy xe Tesla chạy như xảy ngựa. Kô ai làm chuyện đó mỏi ngày nhưng thật sụ T sẽ nhảy. Đúng xe xăng ko làm dc nhưng xe điện là 1 tần lớp khác rồi.
Ai nói mấy e bán được 800 mấy chiếc vậy. Mấy e lấy thông tin từ đâu. Ở bên Mỹ chưa thấy kênh nào nói bán hết xe đợt đầu mới đem qua.thấy toàn cho thuê hay cho youtube chạy để quảng cáo thì nhiều. Chưa người Mỹ mua chiếc xe nào. Thuê chạy thử thì có.
Review xe mà có cái tâm lý yêu ghét là vứt mẹ cái kênh đi cho rồi. Vào kênh của họ xem người ta có bênh xe ford chê xe hàn nhật không. Xem cái video relation mà như là cái video giải thích với bào chữa vậy.
Có lẽ người việt mình có cái tôi quá cao. Đa phần chúng ta ko có cơ hội trải nghiệm nhiều xe điện như chúng nó nên cũng khó có thể cho chúng nó là nói sai. Anh trắng đã có cái xe điện nào khác chạy lâu lâu chưa? hay trải nghiệm bao nhiêu loại xe điện nào khác rồi? để kết luận chúng nó điêu?.ví như lần đầu ăn cái bánh thấy ngon nên cứ tưởng cái bánh đó là ngon nhất trên đời.nếu có cơ hội ăn cái bánh khác ngon hơn thì mới thấy cái đầu nó dở.
ông này còn chẳng hiểu rõ 2 ông Mỹ nói gì, chê về điểm gì, ủng hộ gì. Toàn nghe nhạc đoán chương trình. Còn đa số ae xem video này cũng chẳng xem cái video gốc của nó, nên toàn thấy k chấp nhận cái người ta chỉ ra. Rồi lại bảo dìm hàng ăn tiền qc, cty đối thủ thuê bóc phốt.
Dòng xe điện mới nhất Huyndai Ioniq 5 đang triệu hồi tại Mỹ, Tesla đang triệu hồi hơn 1 triệu xe trên toàn thế giới, KIA EV5,6 cũng đang triệu hồi tại Mỹ, đủ các thứ lỗi: cháy pin, nổ pin, khóa chân ga, rụng vô lăng, treo hệ thống điện, chiếm đoạt quyền điều khiển xe, hệ thống phần mềm treo, lag chân ga … thế hãng nào tốt hơn ai ? Lịch sử xe điện mới phát triển gần 20 năm trở lại đây thôi, so với ~ 130 năm của xe xăng thì còn nhiều thời gian để hoàn thiện phát triển. Ngoài ra, xe điện có hệ thống điện tử phức tạp, tối tân gấp nhiều lần xe xăng. Xe xăng không có nhiều hệ thống điện tử tối tân, thay vào đó là các chi tiết cơ khí phức tạp hơn, do vậy chúng cần nhiều chi phí bảo dưỡng, bảo trì thay thế hơn xe xăng rất nhiều… Thêm nữa , xe điện xử lý các vấn đề lỗi đa số qua cập nhật phần mềm, và xử lý được gần như triệt để được các vấn đề này, vấn đề phần cứng của xe điện là không có lỗi gì hết !!! Do vậy, nói xe VF phát triển quá nhanh là chưa chính xác, dẫu biết họ cần thêm thời gian để chỉnh, nâng cấp phần mềm , có lẽ trong năm nay thì các vấn đề phần mềm sẽ cải thiện được hầu hết các vấn đề lỗi cơ bản của phần mềm của xe. Lưu ý: Tổng giám đốc điều hành của TOYOTA đã từ chức vì họ đã tham gia công nghệ phát triển xe điện quá trễ, và họ cần phải thay đổi tầm nhìn ngay lập tức !!! Do vậy, nếu Toyota tham gia xe điện vào 2025 - 2030 thì nó vẫn là kẻ đàn em của Vinfast về lịch sử phát triển xe điện trong sản phẩm thương mại. Ngoài ra, VF đã, đang tham gia mạnh mẽ khâu sản xuất pin họ đã bỏ hàng chục triệu dollars vào stars up pin dẻo Sillicon của cty Israel sớm sx năm 2024 cho quãng đường đi được xa và hàng trăm km, và sạc nhanh trong 5 phút ~ 8 phút !!! Chúng ta cùng hy vọng !!! Cuối cùng, rõ ràng có sự cạnh tranh không lành mạnh về mặt truyền thông giữa các hãng xe với nhau khi đa số các tờ báo uy tín về xe lại soi mói và chỉ trích nặng nề VF, trong khi các lỗi chết người của hãng xe Tesla Mỹ, và một số lỗi của các dòng xe điện khác của các hãng khác đều gần như không bị nhắc tới, đó là thiệt thòi mà VF cần nỗ lực vượt qua khi ra biển lớn.
Tiếp nhận những ý kiến khó tính, hoàn thiện hơn. KHông sao, họ chê là việc của họ. Mình làm sản phẩm tốt hơn là đc :)). Cay vụ đạp chân ga vãi. Xe đéo nào đạp như vậy nó lại lên ga.
nhìn quả đạp ga biết nó rất khinh bỉ xe vin :)))) review kiểu này là kiểu moi tiền vin rồi =))) nhưng cái gì cũng có 2 mặt, tự nhiên có kênh gần 10 tr sub PR cho.
Một nước tan tiền nhu Mỹ, Họ đã thử vinfast ro rang….. không chất lượng, hầu hết tất cả đồ phụ tụng toàn là cua China……. Lắp ráp tại China/Vietnam…. Phẩm chất quá kém….. không phu hợp thi trường cua nước Mỹ…..
Ket luan video do la. ..vinfast nen cho them thoi gian nua de hoan thien moi ban cac loai xe vf ra thi truong.....Bo 50k USD mua mot chiec xe moi tai sao phai nhuc dau khi lai vinfast nhu vay?? Trong khi 50k usd toi co the mua nhieu loai xe khac ke ca tesla ma ko co hoi hop, nhuc dau nhu vf8....( toi la nguoi lai xe tren40 nam.. Lai voi nhieu loai xe khac nhau ke ca tesla)
Tại sao Vinfast không bán được xe ở Mỹ :
1. Xe Vinfast là một hãng xe mới chưa có danh tiếng gì hết vô thị trường Mỹ nên khách hàng ngại mua.
2. Xe Vinfast đến từ Việt Nam, một quốc gia vẫn bị coi thường là chậm tiến chưa có kỷ nghệ nặng xứng tầm quốc tế.
3. Việt nam chưa từng có truyền thống sản xuất xe hơi. Trước 75 ở Miền Nam có sản xuất xe La Dalat nhưng chỉ dùng nội địa không có xuất cảng.
4. Xe Vinfast bị cho là nhập cảng phụ tùng từ Tàu (nhiều nhứt) và các nước khác về lắp ráp thành chiếc xe.
5. Xe Vinfast phẩm chất quá kém bị 14 tạp chí Mỹ chuyên về xe hơi đánh hội đồng, chê tơi tả, chê thậm tệ, chê không còn chỗ nào để chê nữa, chê hết mức. Có tạp chí còn viết đây là chiếc xe dở nhứt trong lịch sử review xe của họ.
6. Ngoài ra tạp chí nổi tiếng Jalopnik còn đưa ra 12 mẫu xe điện và 2 mẫu xe xăng rồi kêu gọi người Mỹ hãy mua một trong 14 chiếc xe nầy và đừng bao giờ mua Vinfast Vf8.
7. Người Mỹ rất tin tưởng vào các tạp chí review xe hơi nầy vì là những tạp chí rất có uy tín từ xưa tới nay.
8. Lúc đầu Vinfast chỉ cho mướn mà không có bán. Sau nầy có bán mà hình như ( hình như thôi không chắc chắn- sẽ bổ túc và đính chính nếu sai lầm- xin cáo lỗi trước) ngân hàng Mỹ không cho mượn tiền mua xe Vinfast, nếu muốn mua phải trả tiền mặt mà người Mỹ đại đa số mua xe trả góp. Bởi vậy mua xe ở Mỹ rất dễ chỉ cần tín dụng tốt mua chiếc xe 50 ngàn chỉ cần trả trước 5,3 ngàn phần còn lại vay ngân hàng và trả vài trăm dollars một tháng trong vòng 3 tới 6 năm.
9. Xe Vinfast VF8 giá bán quá mắc so với phẩm chất của xe. Một số tạp chí nói Vf8 chỉ đáng giá 2, 3 chục ngàn đô la thôi mặc dầu Vinfast Vf8 là loại Suv ( hay crossover) nhìn khá là bề thế.
10. Vinfast là hãng xe mới qua Mỹ chỉ có showroom bán xe mà không có nơi bảo hành sửa chửa. Nếu hư thì sửa ở đâu và phải chờ phụ tùng thay thế đưa qua từ Việt Nam nên rất mất thời gian. Nước Mỹ lớn gấp 30 lần Việt nam nên rất bất tiện nếu sử dụng xe Vinfast.
11. Theo một youtuber được Vinfast cho một chiếc chạy miển phí để quảng cáo thì Vinfast chỉ sạc được giới hạn ở một số trạm sạc chớ không phải có thể sạc bất cứ trạm sạc nào ở Mỹ. Bởi vậy rất bất tiện.
12. Xe Vinfast bị coi là không an toàn do đợt triệu hồi (recall) do hư màn hình. Thật ra vấn đề xe bị recall là chuyên rất bình thường ở Mỹ và trên thế giới. Nhưng Vinfast là hãng xe mới nhập vào bán ở Mỹ, chưa bán được chiếc nào mà đã bị recall, nên cộng đồng xe hơi ở Mỹ và khắp thế giới đưa nhau bốc mẻ, đè bỉu, cười nhạo. Có người cho đây là hư nhẹ do phần mềm. Có người cho là hư nặng và đi xe Vinfast rất nguy hiểm vì Vinfast thiết kế theo kiểu mới không có phần đồng hồ trước bánh lái kiểu truyền thống mà tập trung hết tất cả chức năng vô màn hình, khi màn hình bị tắt tài xế coi như bị mù lái xe mà không biết gì về tình trạng của chiếc xe.
13. Người Mỹ quay lưng không mua Vinfast đã đành mà người Mỹ gốc Việt cũng tẩy chay xe Vinfast luôn. Lý do:
Người Việt ở Mỹ và con cháu họ đại đa số là người quốc gia thuộc chế độ Việt Nam Cộng Hòa nên họ ghét Cộng sản, xe Vinfast bị coi là xe của Cộng sản nên họ tẩy chay. Bởi vậy có người không hiểu nên thắc mắc rằng khi Nhựt, Đại Hàn đưa xe qua Mỹ thì được cộng đồng người Mỹ gốc Nhựt gốc Đại Hàn ủng hộ, nhưng khi Vinfast đưa xe qua thì bị tẩy chay vì cộng đồng Việt tại Mỹ là cộng đồng chống cộng, Vinfast theo họ là xe của " tụi Việt cộng ". Bởi vậy họ kịch liệt tẩy chay. Ngoài ra những fan cuồng của Vinfast gọi là Vin nô khi thấy người Việt không mua xe Vinfast thì chửi Ngụy Nô, 3///,Đu Càng, Tộc Nail.... làm họ càng ghét và càng lánh xa Vinfast coi như đồ cùi đồ hủi.
14. Thật ra những người Việt quốc gia ở Mỹ là khách hàng tiềm năng đầu tiên của Vinfast vì họ đại đã số khá giả nhà nhà có 3,4 chiếc xe hơi đời mới là chuyện bình thường, và tiền bạc thì đầy ngân hàng. Nếu có dịp tới Little Saigon, dạo phố Bolsa sẽ thấy người Việt lái xe mắc tiền chạy khắp phố Bolsa. Cho nên Vin nô vô cùng dại dột khi bôi bác họ. Họ đã ghét xe Vinfast sẵn rồi bây giờ còn đổ dầu vô lửa cho họ ghét thêm.
15. Vinfast cho tới hiện nay vẫn chưa bán được chiếc xe nào ở Mỹ. Chỉ có 111 chiếc cho mướn và cho youtuber chạy miển phí để quảng cáo mà thôi.
16. Tương lai xe Vinfast ở Mỹ như thế nào thì không dám tiên đoán trước. Nhưng Vinfast lỗ 598 triệu USD trong quí 1/2023, và hiện đang cố gắng lên thị trường chứng khoán Mỹ với số vốn ước tính là 23 tỷ USD không biết có được chấp nhận hay không vì định giá 23 tỷ e rằng hơi cao. Muốn bán xe bất cứ ở đâu cần những điều như sau:
A. Xe giá rẻ: xe Vinfast quá mắc tiền đặc biệt Vf9 giá dự kiến 83 ngàn USD.
B. Xe phải phẩm chất tốt an toàn: xe Vinfast hư tứ tung.
C. Hậu mãi tốt bảo trì sửa chửa. Vinfast bảo hành xe 10 năm và 120000 miles là rất tốt nhưng trạm bảo hành không có hư thì sửa ở đâu.
D. Xe điện đang bị cạnh tranh dử dội, ngoài Tesla ra , các hãng xe xăng truyền thống cũng làm xe điện. Vinfast mạo hiểm khi đưa xe qua Mỹ. Vì đưa xe qua Mỹ là một chuyện mà có bán được hay không lại là chuyện khác. Nên nhớ chuyện sau quan trọng ngàn lần hơn chuyện trước .
VÃI BÁN ĐC 850 CHIẾC RỒI được NH cấp tín dụng mới được bán đó cập nhật lại đi. Vf8 sạc được mọi trạm sạc luôn cả của tesla qua kênh A áo rách mà xem phổ cập tin tức. Khi Tesla là tượng đài và niềm tự hào của người mỹ, thì hàng của VN 1 nước bị dân mỹ nó khinh nó phải bảo hộ hàng của nó là bt thôi. CÒn giá xe mỹ 20-30k USD toàn xe kích thước nhỏ động cơ nhỏ đi ss với vf8 ngồi ở vn cm ah :))
thằng điên nói nhảm gì đây
nói dài quá
Mỹ công bố hết T7 giao được 1.230 xe...còn ế đa số xe lô đầu tiên
Quá chính xác, nước ngoài PR bằng chất lượng, Đông Lào PR bằng mấy thẳng rẻ rách như thằng trắng auto, rồi đám vinnô nữa, qua khỏi biên giới nhìn tụi này không khác rẻ rách.
Đặt mình vào vị trí của ng dân Mỹ t thật k nghĩ ra bất cứ lý do gì để mua vf, tại sao phải mua 1 chiếc xe k rõ chất lượng của 1 hãng xe lạ hoắc mới vừa thành lập dc vài năm mà giá cả lại k thua kém gì các hãng xe uy tín khác có khi còn mắc hơn, trong khi đó lại có vô số sự lựa chọn khác hấp dẫn hơn nhất là Tesla, mua Tesla vừa là thương hiệu Mỹ vừa có trạm sạc và trung tâm bảo dưỡng khắp nơi trên nước mỹ, giá Tesla model 3 và model Y ở Mỹ cũng rất mềm hình như còn rẻ hơn vf😂. T nghĩ mãi cũng k tỉm ra lý do để mua vf ở Mỹ😂
Thế thì thực sự sẽ chẳng hãng mới nào phát triển được bạn ạ
@@duytrungofficial6737 người mỹ bản địa họ sẽ ủng hộ xe mỹ gióng như họ ủng hộ apple vậy, còn người mỹ góc đức, hàn, nhật, mexico hay các nước khác họ sẽ mua toyota, honda, KiA, Mercedes, BMW, audi, còn nếu bạn đang trong chờ ng mỹ góc Việt mua thì thật xin lỗi :)) mấy ng đó các bạn yêu nước hay gọi là ba que đu càng khát nước đừng có mong họ mua 😂 nếu có thì cũng rất ít ng mua, bạn có thể nói cho tui biết là vf nhắm vào đối tượng khách hàng nào ở mỹ vậy?
@@vietpham8983/ vs Việt kiều ko giống nhau ok? Muôn đời 3/ là 3/
Tao đồng ý.chỉ có bọn ngu lozz bị Tesla lừa như mày thì nên mua.chứ Vf nó ở đẳng cấp khác,tao đéo thích mua giống xe với thằng ngu lozz như mày
@@duytrungofficial6737 hãng mới, còn non thì để cái giá nó vừa phải thôi ? Đây 50k đô mẽo có chó nó mua nhé bạn, phát biểu phải suy nghĩ chứ
Vf hãy lấy đó làm động lực để sp càng tốt hơn..cố lên VF
Hãng đã quá nôn nóng đưa sản phẩm ra thị trường dẫn tới khách hàng có trải nghiệm tồi tệ.
@@tc170 Xe điện Tesla mới bán ra thị trường thì cũng lỗi đầy chứ riêng gì xe điện VF bạn?
@@tc170 thôi nghĩ đi nghĩ lại thì cũng mong Vinfast vượt qua khó khăn hiện tại. Công ty Việt Nam, cũng đã lo việc làm cho hàng vạn việc làm cho người dân VN. Họ đã cố gắng lắm rồi.
@@minhlengoc9111 nhưng tesla ngta k có nổ 😂
@@TaiNhuyen Bất cứ xe thương hiệu nào hay bất cứ sản phẩm mới xuất hiện trên thị trường thì cũng phải PR, QC để nhiều người biết đến chứ ông không PR thì ai biết đến thương hiệu của ông hả thằng ngu, đần độn?
I’m very surprise at your understanding of the English language! We have Vietnamese RUclipsrs in the USA who totally misunderstood Donut’s review. And the Viet RUclipsrs have lived in the USA for many years. I totally agree with you. Most of the critiques by Donut RUclipsr are minor issues. The main reasons Donut had a hard time with VF8 is because they were new users to the car. Like you demonstrated the chimes can be fixed by going into setting. There was no issue with the reverse. And normally drivers do not pump the gas pedal.
Theo toi nghi nuoc VN sang xuat ra 1 chiec xe dien lan dau nhu vay la qua tot’ va- trong vai nam nua. Toi cung nghi xe VF se la mot xe noi tieng tren the’ gioi’. Xin loi tieng Viet cua toi khong tot’ vi toi qua My hoi vang be’. Cam on.
Cảm ơn bạn đã yêu thương và nói tốt cho sản phẩm Việt khác xa với bọn chống Cộng. Quê nhà Việt Nam luôn chào đón bạn về thăm quê hương nếu có dịp.
người ta review là tiếng động nhiều, ko hiểu tiếng ý nghĩa gì từ đâu thì các ông lại bảo là vào settings cho nhỏ đi được, đó đâu phải là cách sửa lỗi...
Thật khó tin là you đã qua Mỹ từ bé mà viết 1 đoạn văn ngắn in English lại lủng-củng và sai văn-phạm căn-bản be-bét như vậy .
Bác Trắng react ok đó. Tui có xem clip này cách đây mấy ngày, lượt view khủng đó.
Đi vf8 nói thật là ai lên xe cũng say, có cách nào khắc phục ko anh ơi.
Anh hiểu lầm cái test chân ga của bọn nó, nó nhấp nhả để xem chân ga có đáp ứng ngay không, không thấy đáp ứng nên nó bảo lag chứ không phải vấn đề tăng tốc nhanh hay chậm. Còn em thì chưa có xe điện nên cũng chẳng biết có xe nào nhấp phát ăn ngay không hay toàn phải có độ trễ.
Đi thử Hongqi ở VN thì chân ga khỏe và nhạy lắm
Bạn có để ý nó lấy chân đạp mạnh vào bàn đạp ga, như kiểu đạp vào mặt kẻ thù không? Là người tài xế thì đó là hành động xúc vật chứ có xe nào lái kiểu đó.
Muốn biết có nhạy hay ko thì phải hành động như người bình thường lái xe, đó là đạp chân ga và giữ xe tăng tốc như nào thì mới cảm nhận dc. Chứ đéo có thằng nào test độ nhạy chân ga mà nhấp nhả như thế cả
@@nguyeno5115nó làm thế như kiểu test turbo lag thôi, suy nghĩ màu mè quá bác
@@LuongHuy999 mình chỉ giải thích nó đang test cái gì thôi, còn quan điểm, thái độ,... mình không bàn tới.
hình như anh reviewer đâu có hiểu 2 ông kia nói nội dung là cái gì? coi khúc đầu họ comment về quá trình vìnfast phát triển xe, xong ổng dịch là thành khen là hiểu òi
Anh ta còn không hiểu khi Donut chuyển xe sang chế độ sport mà James đạp chân ga xe không vọt khi đó mới nhấp chân ga liên tục để thử độ nhạy tăng tốc của xe.
Xe điện có đặc tính hơn xe động cơ đốt trong là rất vọt, vậy mà khi cố tình chuyển sang chế độ Sport mà xe nó vẫn không nhạy để cho "an toàn" :-)
Nó bưng bô mà
Cả hai ông đều chưa hiểu rõ về đó là lỗi hay là tính năng nói gì phản biện cũng như đang dùng Samsung sang dùng iPhone có khi còn bị khóa máy
@@VibeofCanberranó để addas thì trước mặt nó có vật cản thì mày có đạp đằng trời nó không vọt. Chuyển sport thì tắt addas.
Đầu clip của Donut nó cũng chê giá xe vinfast vf8 đắt hơn cả huyndai ioniq , nên đòi hỏi về chất lượng cũng phải tương xứng
Giá cao mà không có quá nhiều khác biệt
ioniq hình như nhỏ hơn vf8 mà, giá thấp hơn là hợp lý thôi.
Kiểu bình luận của ông mà như này thì ông cũng đéo làm được cái bàn ăn cơm rồi
Con Huyndai ioniq là phân khúc khác với con VF8 thì giá nó rẻ hơn là đúng rồi.
Hay nhất câu "Tao bỏ ra 50 ngàn thì tao cần cái xe chạy tốt chứ không cần mấy trăm đô đền bù".
Câu này hay hơn "Xe Vinfast đã passed vì chúng tôi vẫn còn sống sót sau khi review"
Chạy tốt hoàn hảo rồi thì bọn mầy thất nghiệp hết vì bọn mầy là dân độ xe theo yêu cầu.
mồm nó nói vậy nhưng tiền vẫn đớp
Bọn này đánh giá cơ bản là đúng đấy, lồng ghép vào đó vẫn có chút cà khịa VF để VF bỏ tiền hợp tác quảng cáo, media mĩ hơi bị tinh vi đấy ... Nó chưa dìm mạnh tay là may rồi
Có thì nói không có nói bậy ăn kiện chết bà luôn chứ ở đó hợp tác
:)) kaka chắc cno cũng muốn đớp
nhưng nói chung nó đag so sánh VF vs Tesla
xe điện chỉ có Tesla độ bốc vs vọt ngay lập lức thôi còn chưa hãng nào làm đc cả
Hiện tại Pin vs động cơ điện thì Tes nó đang độc quyền rồi xe sang đức còn chưa bằng đc
mà VF đc so sánh vs hàng xe đi trk đã nổi tiếng rồi cũng khá ok
để mà có cạnh tranh phấn đâu tốt hơn
Đúng thiệt bên đó nói đúng vinfast quá fast nên lỗi quá
@@tungsontung4937 nó chỉ cần nhấn mạnh và liên tục vào nhược điểm là chết cm luôn chứ ở cần gì phải nói xạo, xe thì lỗi đầy ra đấy, có mà thách VF mà dám chơi bài kiện bên mỹ khác nào tự cứa cổ mình ... Ông bạn suy nghĩ hơi non ...
@@tungsontung4937 nó nói gì sai thì vinfast kiện đi, có gì đâu
các ytb đã thử và chính bản thân tôi đã mua ,chất lượng nó như thế nào thì chính ông trắng cũng hiểu .toàn bộ thứ họ nói không phải là không có mà quá đúng. thực sự mà nói khách hàng nên ghắt hơn về các yêu cầu chứ đừng ngồi nâng bi cho VF· các ytb việt nam quá nhu nhược không dám nói hoàn toàn sự thật ,phải nói ra sự thật thì nhà sx mới phát triễn được.đừng có nâng bi cho VF nữa .tôi đã mua và vĩnh viễn không bao giờ mua lại
Nói phét giỏi lắm 😂
vì ở vn,ai dám chê bọn nó là auto phản động 3 que hoặc k có tiền,củng vì thế mà mình càng ngày càng ghét vf
Ông chửi nó đạp chân ga liên tục là ngu, thì tôi lại thấy ông mới là ngu đấy. Nó đạp để test chứ có phải thực tế nó đi như thế đâu, mục đích là nó muốn test xem độ trễ của chân ga đến đâu
Và nó cũng đang so sánh xe điện với xe điện, ông cứ lôi xe xăng vào để nâng bi VF làm gì ?
cái đạp chân ga thì 90% người đi oto ko bao giờ đi như vậy cả, mà nếu có thì có trong 2 trường hợp rednecks liều mạng chạy mấy con xe thích thể hiện, 2 là nhầm chân ga vs chân phanh, lí do vin k chạy dc như v vì có can thiệp của ADAS quá mạnh, nó k cho phép xe lên như vậy, thử nghĩ đi 1 con xe 2 tấn 8 402 mã 650nm lao lên vì nhầm chân ga hoặc hoảng hoặc vì có lí do liên quan đến giây thần kinh ở chân thì hậu quá sẽ thảm khốc như thế nào ?, xe xăng trước đó thì có nhiều xe response chậm lắm, vì hãng bảo ĐÉO, còn muốn đạp vậy ấy thì mua race chip, độ trễ chân ga thì mẹc còn trễ ngang toyota ấy :V thôi ns chung k biết gì thì im mồm để người ta cải thiện cái xe
@@matthewnguyen9267đúng rồi đó bạn. Test độ nhạy chân ga xem có nhảy hay không giống như 1 người đẩy xe đạp bạn từ phía sau á. Đạp phát ăn luôn thì nguy hiểm quá, phải để nó từ tử lên đã. Đạp phát ăn luôn thì dễ đâm xe đằng trc.
Quả ga là cố tình đó nhỉ
Éo ai đạp ga kiểu đó bao giờ
thị trường khắc nghiệt nhất thế giới mà(((= muốn có chỗ đứng ở đất mỹ thì vin bắt buộc phải làm con xe tốt, giá cả phải cạnh tranh, những clip như thế này thì vin thấy mà phải cải thiện, ông vinfast này còn nhiều cái để làm lắm, chậm mà chắc thay vì nhanh mà sản phẩm bị lỗi
Đợi Vin nó xây xong nhà máy tại Mỹ thì OK thôi
@nguyenhien bên Mỹ nó có bọn chuyên làm tiền kiểu này, chỉ có điều xe càng ít lỗi thì nó càng ít cái để nhắm vào hơn thôi, như Tesla nó còn chê tơi tả nữa là VF
@@nickjonass bác vô xem kênh đấy là thấy, mới đăng 2 ngày đã 2,5tr views, cao hẳn nhiều clip khác đăng cả tháng chưa đc vậy. Càng chê thậm tệ càng nhiều views :))
k bik vf dám kiện tụi nó như những gì đã làm vs công dân viet nam k nhỉ
Trong cái rủi có cái may. Được nhiều người biết đến họ lại tò mò lái thử....trong quá trình đó cải thiện chỉnh chu hơn thì lại bố của lợi luôn.
VinFast đã bán gần hết số 800 xe nhập cảnh lần đầu tiên qua Mỹ là từ đâu ra vậy anh ?
Vào markline mà xem
@@Trangauto markline là gì? Ở đâu ?
@@trongle2358 markline là trang web cập nhật số xe bán được của Vinfast đó bạn
Cái sai lầm của VF là làm quá vội vàng và quá tự tin vào sản phẩm của mình, tại sao không chậm hơn 1 tí để sản phẩm hoàn chỉnh rồi hãy đưa cho nhà báo Mỹ review, để rồi chúng nó rêu rao toàn đều tệ hại dù đúng hay sai.
Thương trường là chiến trường, nên đừng dạy tỉ phú cách làm giàu.
mình dùng vf8 nhưng cũng thấy xe này chưa hoàn thiện, hay còn gọi là thiếu thời gian để kiểm nghiệm, ví dụ như lỗi điều hòa là điển hình của việc kiểm nghiệm chưa đến nơi đến chốn, hay cái giữ làn cũng thế, quá nguy hiểm. thế mới thấy hàng của Đức ko ưu tiên hiện đại hay tiện ích, mà nó ưu tiên sự ổn định và an toàn. ví dụ con này lùi lại khoảng 6 tháng, cho chạy thử tẹt ở VN đi, thì kiểu gì chả lòi ra 1 đống lỗi để sửa.
hài, cái đầu ông lại bằng cái đầu tỷ phú forbes
Hết lô đầu tiên 888 chiếc? Chính xác ! 888 hết vì hồi hương, RETURN TO SENDER.
Báo REUTER đăng nói, Toàn đất mỹ đăng ký khoảng 48 chiếc, cũng chỉ là xe thuê, khoảng 114 chiếc thì mang cho ct cho thuê xe thuê lại, bán được chiếc nào ở trong số này. Còn số xe nhập cãng vào Canada đến nay vẫn im hơi lặng tiếng.
Cái thứ người luôn luôn nhăm nhe chỉ trích chê bai rồi vui vẻ trước những vấn đề của quê hương đất nước là cái thứ người gì vậy?! Ai giải thích giúp tôi được không? Dù tôi có uống bao nhiêu nước mà vẫn thấy khát, tôi thực sự ko thể hiểu được việc khát nước lâu ngày lại sinh ra những thứ người kì cục đến vậy, lưu vong lạc lõng😅
Ng,u còn bi bô. Recall mà xuyên tạc thành return.
@@quanghuynguyen5752 : Óc 🐷 à? Recall đéo bán được thì khác nào return. Bán rồi bị recall để tu bổ, chỉnh sửa là một việc, còn nằm phơi xác ko bán được thì là chẳng khác nào return. Tiếp lặn hụp trong ao Hồ cá tra đi nhá.
Người Canada và người Mỹ gần giống nhau. Họ không cần biết hảng xe Mỹ, Nhật, Hàn, Đức, xe nào vừa ý vừa túi tiền là họ mua. Không có chuyện xe yêu nước. Bên Canada xe nhỏ (car and small SUV), xe Nhật và Hàn thống trị thị trường. Xe Đức mắt quá, sửa chửa nhiều tiền. Thị trường xe bán tải thuộc về xe Mỹ
Quả giật làn là vấn đề rất lớn. Đáng ra cái đó nên để bật chủ động chứ ko phải tự động
đã là chế độ an toàn rồi.thì nên là tự động.tránh trường hợp ng dùng quên bật .or cố tình k bật
Video của donut t share vào nhóm ko thấy ông a comment tưởng ko xem hóa ra vẫn xem
Mới nhắc bác Tùng hôm trước hnay bác rì ắc sần donut rồi. Hôm trước e xem xong thấy tức vãi chưỡng.
Thấy có khối thành phần hí hửng với cái review rác kia bác nhỉ, chắc cũng nhiều trong đó là tay sale cho các hãng xe khác, bị VF nó chiếm thị phần nên cay 😂
@@whitebee8887 chắc vậy á bác 😁
@@whitebee8887xem doanh số bán xe bên Trung quốc xe điện tăng dựng đứng còn xe xăng đa số cắm đầu là biết tương lai gần rồi. Thị trường Vn mình cũng gần giống Trung quốc, chỉ là đi sau họ mà thôi.
@@nguyeno5115 đúng rồi, thức thời mới là khôn ngoan, chứ có dìm thế dìm nữa cũng ko ngăn được xu thế
Nhưng người phản biện cũng chưa hiểu hết tính năng hay là lỗi lên cũng không giải thích rõ
A Tùng đi cập nhật BCM đi. Xi nhan mới rồi. Nếu xi nhan bẻ góc lái hơn 45° thì trả về 0 nó sẽ hết. Còn nếu dưới 45° kiểu sang làn thì nó sẽ ko tắt nếu về 0 mà phải tự tắt bằng cách gạt 1 nấc ngược hướng hoặc cùng hướng. Còn khâu khởi động mấy cha đó mất 30s làm linh tinh rồi. Chứ còn tính từ time từ lúc đạp phanh cho đến lúc đi đc khoảng 3-40s thôi
Có tờ báo nói là cách khởi động xe làm người lái “confused”, nên mấy ông ý tính giờ xem mất bao nhiêu lâu để tìm ra cách khởi động xe. Chứ ko phải mất bao lâu để xe đề nổ :)
Tôi thấy đa số các ông review xe chưa hiểu được con xe của mình có gì đó có khi lại là những tính năng mới mình chưa biết
thằng lồn này biết gì về xe đâu, từ hồi nó review bmw f10 là đã thấy ngu xuẩn rùi
Vào đọc bình luận đa số động viên và bảo cần thời gian chứng minh . họ cmt rất lịch sự nên vinfast cố lên
VN ko nhiều lựa chọn nên VF8 là tốt, nhưng ở ngoài quá nhiều nên lỗi nhỏ củng là vấn đề. sung sướng quen rồi nên khó tính. 😂
lỗi nhỏ có thể gây nguy hiểm. chỉ có thằng ngu mới nghĩ mấy lỗi về đc số, ko đề xe đc là nhỏb
@@leugaming5400 đứng khế bên nó mà nói nó ngu là bí phũ mỏ àh. Chênh lệch vì kiến thức & trải nhiệm thôi.
Thị trường Mỹ lúc nào chả khó tính. Dễ tính thì xe TQ đã đầy đường rồi :v
Ai đó nói người Việt mới khó tính...yêu cầu cso...đừng nói giỡn
Pedal nó có độ trễ vì an toàn chứ xe điện momen xoắn lớn. Đạp ăn ngay cực nguy hiểm
nhãm độ trễ mới nguy hiểm,nhiều pha vượt hay nhấp nhả cần độ nhạy thì toang
Thế sao VinPhét ko gọi CA đến mời bác tài đó về đàm phán như ngày xưa nhỉ ?
Trâu bò nó nhai lại cũng không kỹ như m. Làm người nói phát một thôi, bố m không dạy như vậy à?
Phét nhưng nó làm được còn m làm được không 😂😂
Xe xăng đạp lún cả chân còn ko đi ngay. Mình thấy đạp kiểu đó ko đi là đúng nó càng an toàn. Chứ lái xe bt ko ai đạp kiểu điên loạn đó cả
Xe điện xe xăng khác nhau nhé b, xe xăng accel lag là chuyện bình thường đối với mấy con xe cỏ chứ tầm 50k$ éo có chuyện lag như vậy đâu, còn đối với xe điện thì tuyệt đối ko có việc lag 1s như vậy đâu
@@wensieb7093 xe nào thì đạp kiểu đó cũng ko nên. Còn chê xe điện tăng tốc chậm thì chắc chưa lái thử. Nhấn ga ko quen xe ko cẩn thận nó lại hất ngã ngửa ra. Xe xăng sao có gia tốt ngay lập tức khi nhấn ga vậy đc. Nhất là giờ dòng xe có tubor nó còn bị trễ hơn nhiều
@@mrhuong3588 Turbo nó cũng ko lag như vậy vì đa phần xe nào có turbo thì cũng có hệ thống anti lag rồi b( trừ mấy con xe cỏ) nên lag thì cũng chỉ đến 0.5s là cùng, và turbo lag cũng chỉ diễn ra ở vòng tua cao. Vấn đề là mấy ông bên Donut đang so sánh cái accel lag của con VF 50k$ này với mấy con xe EV cùng tầm giá dậm phát lên ngay kia chênh lệch hơn 1s là cách biệt quá lớn, bên Mĩ đường nó rộng, đi xe động cơ khỏe nó quen, nên cái accel lag hơn 1s này nó khá là ức chế đối với họ.
@@wensieb7093 mình thường xuyên đi GLC300 nếu bạn đạp thốc 1s sau nó mới chồm lên. Chú ko thể lên ngay đâu. Còn đạp nhấn từ từ động cơ nó lên tua đều rất nhanh và lao đi vun vút. Xe điện gia tốc ngay lạo tức nhưng đạp kiểu kia thì t chưa thấy ai lái bt mà đạp ga kiểu đó cả.
Cuối clip nó có nói là 50k với xe này thị ko ổn, quả thực nếu ở bên đấy 50k thì chắc chắn sẽ có nhiều lựa chọn hơn. Kiểu cảm giác lái của x này với 1 con 50k khác bên mỹ thì sẽ không bằng
Vậy bạn lái thử vinfat chưa,và đã lái các con xe của hãng khác chưa mà đã số sánh
Chấp nhận gọi anh ấy là ...ANH 😂😂😂. A nhận xét hay quá ạ.
Tốt quá, VF được nhiều người biết đến hơn,, 😂😂 giờ cải thiện chất lượng lên đẳng cấp mới là ok
Bphone cũng nổi rồi bạn thấy đấy 😂
@@9999u-v7v mìn chưa mua Bophone, và nhận thấy Bphone ko thể thành công vì chủ tịch Bohone suốt ngày live stream cãi vã vặt với fan như trẻ con. Thay vì yên lặng làm việc
Tiếng xấu 😂
xe ra từ năm ngoái người ta nói từ năm ngoái rồi có thấy cải thiện được gì đâu 😅😅😅😅
té ra dân mỹ chê nhiều quá,trong nước toàn bài bưng bô xl k
Đến người Mỹ thu nhập cao hơn còn nói giá vinfast cao cho một sản phẩm mới, cùng mức giá họ có nhiều sự lựa chọn hơn từ các thương hiệu uy tín hơn. Vậy mà bán giá ở Vn ngang giá Mỹ thì gọi là đắt hay rẻ trong khi mức thu nhập của VN thấp hơn hoàn toàn. Gắn mác made in VN để làm gì khi giá lại bán ngang giá bên Mỹ. Bất công ghê.
Bọn kia dìm hàng xe Vin quá anh Trắng
ÔNG ANH làm cho vin hay sao toàn quay vin
Đợt này thấy ông nào tên 13K ấy nhờ:)) xem content thấy gỉa trân vãi
Tôi thấy nhiều người sử dụng xe nhưng chưa hiểu hết
về con xe mình đang sử dụng.
It’s ok if the world doesn’t like vinfast. Many countries have a local car or car brands that are only sold in their country. As it’s ok for their driving habits. Second America is the most difficult car market in the world. More than 80 car brands have failed in America
Hehe RUclips giờ tự động làm caption mọi ngôn ngữ :) các bố đòi mình nói tiếng tây làm gì thế
Phản biện thì phải giỏi ngoại ngữ,sân chơi quốc tế mà bạn,không người ta chê cười
Lúc trước mình k thích anh trắng đâu. Nhưng từ hôm nay mình thấy thích hơn. Mình đang chạy innova 2008 số sàn, năm 2022 hơi say mình đề pa một phát bạn mình hoảng hồn. Đến 5/2023 bạn mua ford đề pa mình cũng khiếp. Nhưng ngày 15/7/2023 mình được ngồi vf9, chỉ có 2 từ “dính ghế” đúng nghĩa luôn. 3 anh trên xe quéo cò hết
Bữa giờ ko để ý mấy vụ xe cộ này, sao bữa nghe đồn phải chuyển về VN lại mà?
Thì ra là đồn bậy ah?
Đồn bậy mà nó lỗi phần mềm thì chỉ cần cập nhật như điện thoại là được mà bạn
Đậu! Mấy thằng ngáo đá, chuyện không có mà nói như đúng rồi, không nhớ là thằng nào nói, hình như là N10 TV thì phải, ko rõ lắm, thằng đó chuyên nói chuyện ko có dẫn chứng, toàn vặn vẹo xuyên tạc mà nhiều người theo dõi thật, còn tin nó nói mới tài chứ.
Chuyên nói xấu VN.
Mình qua triển lãm xe vinfast ở HN mua xe, những mẫu mới đẹp lắm, vinfast ngày càng hoàn thiện phần mềm thì chắc chắn thành công
Vụ này VF lời đó, tự dưng đc rất nhiều dân mẽo biết đến
Nếu k xem video gốc trước thì đảm bảo ai cũng chê 2 ông Mỹ trắng :))
Buồn nhất là vào video đó thì toàn là bình luận của người việt vào chê "nếu bài này đăng ở vn bạn sẽ bị kiện"
muốn cho bác trên 1like mà ytb nó k cho. quá hay
VF lên đc kênh của nó gom đc hàng chục triệu view là đc qc miễn phí quá tốt ❤ Sẽ được biết đến rộng rãi hơn, còn người mua xe người ta phải lái thử rồi mới mua chứ không ai nghe review 😂
càng nhiều xem thì càng nhiều người né tránh...nằm mơ đi!
bạn nói đúng, VF được hàng chục triệu view tiếng....Thúi.😁🤣🤣
Tự nhiên chưa biết xe gì có mấy anh Tây Quảng cáo giúp.con mua hay không do người tiêu dùng quyết định.that là sáng suốt
@@sushi_angleshadow8420 im mẹ cái mồm mày đi, nói tiếng việt thối vãi chưởng. tao thấy mày nên qua lào hay cam mà đang ký quốc tịch
Tập hai sẽ diễn ra, đây là kịch bản dấu diếm một cách khéo léo PR cho Vin thôi
Lòng tin có thể xây dựng bằng sự dối trá nhưng sản phẩm muốn đạt chất lượng tốt thì phải có công nghệ kỹ thuật cao không thể làm dối được.Mấy ông cứ bưng bô cho sản phẩm chưa đạt chất lượng,còn nhiều lỗi thì vô hình chung làm cho thương hiệu đo nhanh chống sụp đổ thôi. Muốn làm tốt,muốn có khách hàng mua nhiều sp của mình thì tốt nhất có tinh thần cầu thị những j kh phản hồi mà hoàn thiện sp cho tốt hơn thì sẽ có hàng vạn,triệu người mua. Tui nói này mấy ông đừng buồn,tất cả những thương hiệu ở VN đều nhập linh kiện từ tq về lắp vô chứ có làm được j đâu.
Bới lông tìm vết thì xe gì chả lỗi. Ủng hộ VF
Đưa nó lamborghini cho nó đạp rùi nhả thử coi nó lên dc ko 😂
Hồi xe Nhật mới vào thị trường Mỹ, cũng bị những "tay chơi" Mỹ đập tơi tả, bảo xe gì yếu xìu, không cơ bắp, phèn,... Xe Mỹ là nhất. Xong một thời gian thấy xe Nhật tiết kiệm hơn, bền hơn cộng mới bớt thượng đẳng. Đừng nghĩ là ở Mỹ là công bằng còn ở Việt Nam là bênh vực, cái chủ nghĩa Mỹ là số 1 ở Mỹ nó còn kinh khủng hơn cái chủ nghĩa dân tộc ở VN nhiều.
Xe Nhật siêu rẻ chứ không bằng giá Tesla như vậy đâu
@@chuanhquan3267rồi vinfast nó bán phiên bản vf6, vf7. Lúc đó giá nó cũng xuống 1 phần.
Giờ thấy Vinfast sang Mỹ là hợp lý vì dân bên đó quen cái kiểu đơn giản, dễ hiểu, chuẩn chỉ, nói chung là tiện lợi từ A-Z rồi vì bọn tây mà dân ngu cu đen thì cũng gà mờ lắm nên Vinfast bắt buộc phải ngày càng hoàn thiện hơn, k như người Việt mình rất lọ mọ, mò mẫm, tỉ mẩn, chịu khó và linh hoạt, thích nghi tốt, cái gì khó thì tự tìm hiểu và ít nhiều cũng đều tự tìm ra phương án, ra giải pháp cho riêng mình trừ những cái lỗi mà nó quá nghiêm trọng thì bắt đầu mới kêu Vinfast, còn bên đấy họ là xứ phát triển mọi thứ nó quá tiện nghi rồi, sống quen kiểu đấy rồi nên có cái gì hơi k ưng 1 tý là k tự tìm cách khắc phục mà ngay lập tức khóc với nhà sản xuất luôn, thôi thế cũng tốt cho 1 cty non trẻ như Vinfast, có người dám nói thẳng vào mặt họ để họ luôn giữ đc cái tinh thần trách nhiệm trong công việc, chứ nhiều lúc xuề xòa, phiên phiến, khó quá bỏ qua như kiểu của dân VN mình thì sống với nhau nó thoải mái thật, nhưng chiều quá thì sinh hư mà hơn nữa cũng chỉ áp dụng đc cho VN chứ đã ra TG là phải tối ưu, phải chuẩn chỉ, phải hoàn hảo cơ k là nó đào thải ngay đéo có khái niệm sống bằng tình cảm như ng Việt mình đâu, Vin là 1 tập đoàn lớn, nếu đã kinh doanh đa quốc gia rồi thì cũng nên đa văn hóa đi, đừng đọc tâm lý khách hàng Mỹ bằng văn hóa của người Việt, có những thứ ng Việt chúng ta dễ dàng mắt nhắm mắt mở tặc lưỡi cho qua, nhưng TG 1 lỗi nhỏ họ cũng không tha đâu, nhìn bọn Nhật Bản thì biết, cái gì cũng chuẩn từng ly từng tý 😅😅😅
đúng bác, dân nó là vua là chúa xưa giờ rồi, thị trường số 2 TG, bao nhiêu hãng cạnh tranh phải cưng chiều nó thì nó luôn đòi hỏi những gì tốt nhất cũng dễ hiểu, ko mua hãng này t mua hãng khác chứ ở VN mình VF độc tôn mãng xe điện r nên hãng dễ thoả mãn, VF qua đấy bán xe nghe chửi nhiều mới hoàn thiện được để bán ra khắp TG chứ.
Chuẩn bác còn chửi là còn lỗi mà còn lỗi là còn sửa không sợ sai dấu dốt thì Sửa dần sửa dần kiều gì cũng tốt lên
Vl lần đầu mới thấy có ng chửi dân Mỹ ngu ku đen :)) dân mỹ họ k thèm mò mẫm là tại vì họ có quá nhiều sự lựa chọn tốt, cái nào cảm thấy phức tạp bất tiện thì đổi cái khác chứ mắc gì mò mẫm? Giá xe vf ở Mỹ ngang ngửa Tesla thì dân Mỹ mắc mớ gì k chọn Tesla? Vừa là thương hiệu Mỹ vừa có trạm sạc và hãng bảo dưỡng khắp nơi trên nước mỹ, đặt mình vào vị trí của ng dân mỹ t k hề tìm thấy bất cứ lý do nào để mua vf😂 vf bán xe ở mỹ đơn giản là vì làm truyền thông PR thương hiệu, " 1 số thuyết âm mưu thì nói là rửa tiền " 😂😂
@@tuantran14149 đúng ! Sai thì sữa, làm bản kiểm điểm, rút kinh nghiệm 😃
@@vietpham898 bọn dân Mẽo đần độn là có thật và cực kì bảo thủ , ông nào qua đấy chỉ cần 1 tg ngắn là nhận ra ngay . Đến tesla mạnh như thế chúng nó còn khóc lên khóc xuống huống gì 1 hãng xe chúng n nói là từ third world countries như VF . Còn cái thuyết âm mưu rửa tiền thì chịu :))) đéo hiểu ông nào nghĩ ra được :))) ông nào trình cao kiến thức sâu rộng phân tích hộ cái chứ nguyên cái cty tôi làm ao suộc cả chục ngành khác nhau mà giờ vẫn chưa hiểu rõ chính sách của VF :))))
Donut nói chân ga bị rơ quá nhiều, đạp đoạn đầu hoàn toàn ko ăn ga , dí sát xuống thì ăn
Họ chê là bình thường. Có lẽ video này bình luận còn đỡ hơn 1 số review khác.
ngạo nghễ
Nó nhấp nhả như thế thì chạy sao được
E đạp vios nó cx ko lên đc sâu, đạp như thế chỉ lên đc 1-2km/h thôi
Bà chị thái nguyên mua con vf8 lỗi điện liên tục. Đag đi chết máy.xe mới mà lỗi.phiền vđ luôn.đúng ko hổ danh làm chuột thí nghiệm cho ôg Vượng
Nó để chế độ phanh tái sinh rồi đạp ga và nhả thì chẳng thế, nó cố dìm hàng
BK75 trên núi xuống trong rừng ra mà chế ra xe là hay quá giồi anh em ha😅
Thứ dân éo có ai coi trọng , ko bằng con chó nhà tao kkkk. Tao thấy tội m lắm tao ms rep cmt mày đấy. Súc vật 3 khoang 🤣
Tiếp cận mấy triệu người dùng không mất tiền ! Hay hay rở còn xem Vin làm việc sao đây?
Người ta chê xe chứ có chê dân tộc VN đâu mà mấy ông lên gào thét ghê gớm thế nhỉ ? Kêu dân trí thấp thì tự ái, ko lo sửa đổi mà suốt ngày cứ cố biện minh. Sợ thật !
Tự do ngôn luận ông ơi !!! Người ta nói sao là quan điểm của mỗi người ! Ông có thấy các clip liên quan tới xe VF có một bộ nhóm người luôn nguyền rủa người đi xe VF, nói tốt xe VF, có ý dung hòa ý kiến trung lập … là chết đi, bưng bô, vin nô, quan tài, ngủ thiên thu… ông có vào vị trí người đọc cảm nhận những bình luận ác ý đó không ? Tự do ngôn luận nó khác loạn ngôn và ngộ ngôn nhé !!! Chiếu theo luật pháp và đạo đức xã hội thì lời nói cay độc đó không được chấp nhận ở bất kỳ đâu trên thế giới !
Ông từng sở hữu xe VF chưa ? Đã từng lái chưa, lái trong bao lâu? Nếu các trường hợp này đều chưa thì tôi sẽ không tôn trọng ông vì lời ông nói không có bằng chứng rằng VF không sửa lỗi, không fixs lỗi… trong khi chính các chủ xe nói hãng đã và đang nỗ lực cải thiện phần mềm qua các bản cập nhật liên tục. Ông to tiếng nói hãng xe thế này hãng xe thế kia trong khi mọi lời của các bên chủ xe và hãng là câu chuyện nội bộ, người trong cuộc mới hiểu rõ. Vấn đề phát sinh được giải quyết cụ thể ra sao? Nên ông nói từng cá nhân người dùng phải nên làm a,b,c… là ông phiến diện rồi ! Tóm lại là không có lửa thì không có khói, những kẻ chê bai xe VF, đả kích, bêu rếu, xuyên tạc, vu khống cũng ngày càng nhiều … tạo ra 2 phe: ủng hộ và không ủng hộ, có phe trung lập !!! Cuộc sống vốn dĩ nó như thế phải chấp nhận thôi ! Tuy nhiên, thiện luôn thắng ác, tà không thể thắng chánh, những kẻ xấu thì không thể yêu cầu chúng sống đạo đức và nói lời lẽ tốt đẹp được !!!
@@thuyendaisy1383 ồ xin lỗi. Tôi đang chạy VFe34 từ lúc mới bán đến giờ. Tôi là thành viên trong hội VF nên tôi biết nó đang bị gì, cái gì sửa dc, cái gì chưa. Tôi mua phục vụ cho nhu cầu của tôi và gia đình, ko liên quan đến cái gọi là tinh thần vớ vẩn nằm trong não chị. Cho tôi hỏi ngược lại, chị mua chưa mà gào ghê thế ? Nếu chị chưa mua thì vui lòng cút khỏi câu chuyện này ạ. Xin cảm ơn.
@@weikang1820 Nếu bạn đang sỡ hữu xe VFe34 mà bạn nói VF không lo sửa lỗi, cải thiện lỗi của xe thì tôi thấy bạn nói thiếu căn cứ phiếm diện quá. VF đang cố gắng sửa lỗi nâng cấp phầm mểm nên giờ con VF34 đã ok hơn nhiều so với lúc mới giao xe rồi nhé, con VF8 cũng vậy, các lỗi vặt đã giảm đi rất nhiều khi cập nhật bản lên 8.7.8. Chê xe nhưng phải chê cho đúng, chứ chê kiểu dìm hàng, anti thì người ta có quyền phản biện nhé.
@@weikang1820 - kỹ năng đọc hiểu của bạn kém nhỉ ? Tôi nói rằng, tôi sẽ tôn trọng nếu anh là người đi xe Vf rồi, đi đủ lâu, đã mua xe VF, tôi không hề khinh miệt gì anh cả ! Đọc lại xem có đúng vậy không ? Tiếp theo, VF sẽ phát triển là ở khách hàng tiềm năng tiếp theo trong đó có tôi, hàng trăm nghìn xe, hàng triệu xe bán ra trong tương lai là khách hàng tiềm năng mua chứ không phải là khách hàng đã mua , nếu anh khinh bỉ tôi, thì cũng là anh khinh bỉ các khác hàng tiềm năng trong tương lai của hãng xe Vf hay bất cứ thương hiệu nào khác chẳng cứ gì xe oto ! Tôi chỉ nghĩ cách anh nói rằng hãng xe không lo sửa đổi là quy chụp, anh nghĩ sao nói tôi cút đi, xéo đi và nguyền rủa tôi ? Anh nghĩ anh sở hữu con xe VFe 34 là ngon lắm chắc, giàu có lắm chắc ? Tôi nghĩ thái độ của anh phản ứng lời của tôi không đúng. Anh bảo xe của VF không lo sửa đổi, tôi sẽ dựa vào đây để nói. Nếu không sửa đổi thì VF e34 của anh và của khách hàng khác đâu có tăng được quãng đường xe chạy trên 330km ? Và rõ ràng nhiều người dùng xe VF34 đã nói xe này hầu như đã vận hành trơn tru, còn xe của anh ra sao tôi không quan tâm lắm, vì việc đó là của anh với hãng làm việc với nhau… mỗi trường hợp xảy ra không ai giống ai ! Vậy anh nói hãng xe không lo sửa đổi, tức là họ chẳng làm được cái gì cải thiện cho xe của anh và xe e34 của người khác. Anh nói tôi cút khỏi diễn đàn trao đổi về xe thì anh làm quá rồi ! Tôi chỉ đứng trên ý kiến trung lập, góp ý chứ không vùi dập ai, tôi nói rất rõ ở trên.
look at the way those 2 donut guys review as unprofessional jokingly mocking intentionally giving bad reviews, those 2 donut guys don't even seem to know how to read, from the opening of the car, to how to start the car, and then the way the 2 donut guys pedal the gas like children, I don't understand how donut channel followers view this ability, knowledge, and understanding of the 2 donuts??? I actually watched those 2 donut guys review, it's ridiculously funny
Xe VF8 hiện đại quá, công nghệ nhiều, nên họ không quen. Chứ xuất cái xe basic như VF5, có khi lại khen.
Qua đó mới thấy Mỹ cũng không hiện đại lắm nhỉ.
Mấy người bên Mỹ chê VF8, họ không biết là đội ngũ phát triển xe Vinfast cũng có các chuyên gia Mỹ, chứ không phải xe VF là sản phẩm của người không biết làm ô tô
dùng não trc khi cmt
Mới bản đầu mà thôi, còn cả chặng đường dài cơ mà.
Mk nói thật. Bác lê tùng anh tính bú Fame theo donut thì k đủ trình -)) Còn tính thanh minh cho vf 8 thì có nói gì cũng vô ích. Kết quả cuối vẫn là xe đc review tệ nhất Mỹ
Vin hơi vội thật nhưng nên cố gắng hoàn thiện nhiều hơn.
Chứ con này mà thay phuộc cái là chạy khỏi chê
Thay rồi nhé bạn.xe đợt vừa rồi
Cho không đưa tiền thêm để lái VinFast con xin lạy nào dám ngồi vào hòm khi còn thở ạ.
Uống thêm nước để tăng tự tin lên nhé 😅
Cái loại nửa nạc nửa mỡ, nửa tây nửa ta như mày cút, trải nghiệm chưa? Mà kênh nào cũng thấy m ẳng dữ vậy?
Nhà mày nhiều thằng vào hòm khi lái xe à
Nên làm dịch vụ ship nước qua mẽo
Xe VF kêu quá nhiều mà không có chế độ tắt tiếng kêu rất khó chịu kho ngồi trên xe vf
Bọn nó kiểu con nhà giàu chiều chuộng lâu rồi, nên ỏng ẹo ấy mà. Làm ra vẻ 😂
Donut review nhưng không kiểu trải nghiệm, mà là móc lỗi,,, kakaka,, dìm hàng mà, ai xem chả biết,,, thôi kệ họ đi,, mình ráng tập chung để chất lượng xe ngày càng cao!
Thì mục đích chính của vid đấy là kiểm lại lỗi còn gì?
Sợ nhất bán xe mới không ai quan tâm không ai nói gì mới hãi,
17:59 hợp lý
Ai làm ngành nghề sx về máy móc, gia công cơ khí thì cũng thừa hiểu độ gia công cơ khí của TQ nó cũng đỉnh lắm rồi
Các ông nên hiểu nếu đặt nó gia công 1 linh kiện giá 1k VNĐ nó sẽ làm cho ông giá 1k, 10k nó sẽ làm giá 10k, 1tr nó sẽ làm theo giá 1tr. Nên là việc đặt gia công TQ mà đạt chất lượng tiêu chuẩn của thế giới mà ở VN ko sx hoặc đắt hơn thì tại sao các ông cứ “khóc thuê” cái vấn đề linh kiện thế ?
Đạp "ga" như vậy xe Tesla chạy như xảy ngựa. Kô ai làm chuyện đó mỏi ngày nhưng thật sụ T sẽ nhảy. Đúng xe xăng ko làm dc nhưng xe điện là 1 tần lớp khác rồi.
Tôi thấy nó so với cyberpunk thấy đúng thật ấy chứ:)))
Tôi cũng k nghĩ là chân ga có thể đạp đươc như vậy luôn ấy. Có ai chạy xe mà đạp vậy k nhỉ
Anh Tùng Anh ko hiểu tiếng Anh nên hiểu sai ý nhiều quá hic 😅
lắc là do ghế sau quá phẳng
Ra thế giới thì nên tập trung vào chất lượng và an toàn, chứ cứ cái thói dùng chiêu trò thì chả qua mặt được người Mỹ đâu
Bên Mỹ xe nó rẻ không thuế chồng thuế như vn, vf8 đắt hơn carnival tương đối thì ngta đòi hỏi cao là đúng rồi.
Biết buồi gì mà đúng rồi
Ô này bênh VF ghê 😂😂😂😂
Mỹ này nó lạ lắm, giống Mỹ Tho Việt Nam,🤣🤣
Ai nói mấy e bán được 800 mấy chiếc vậy. Mấy e lấy thông tin từ đâu. Ở bên Mỹ chưa thấy kênh nào nói bán hết xe đợt đầu mới đem qua.thấy toàn cho thuê hay cho youtube chạy để quảng cáo thì nhiều. Chưa người Mỹ mua chiếc xe nào. Thuê chạy thử thì có.
Ông rắn nói tiếng anh khiếp quá
Review xe mà có cái tâm lý yêu ghét là vứt mẹ cái kênh đi cho rồi. Vào kênh của họ xem người ta có bênh xe ford chê xe hàn nhật không. Xem cái video relation mà như là cái video giải thích với bào chữa vậy.
3 ngày 3 triệu lượt xem, đây là video có tương tác cao nhất, tỉ lệ tăng views nhanh nhất của kênh trong 3 tháng qua! Tại Mỹ
Hơn nửa tromg số đó là view của VN rồi, chỉ có điều là vào xem rồi lặng lẽ đi ra thôi
@@trantuanvu3851😂😂
@@trantuanvu3851hok dám tự hào 😂
xe tệ vl
Có lẽ người việt mình có cái tôi quá cao. Đa phần chúng ta ko có cơ hội trải nghiệm nhiều xe điện như chúng nó nên cũng khó có thể cho chúng nó là nói sai. Anh trắng đã có cái xe điện nào khác chạy lâu lâu chưa? hay trải nghiệm bao nhiêu loại xe điện nào khác rồi? để kết luận chúng nó điêu?.ví như lần đầu ăn cái bánh thấy ngon nên cứ tưởng cái bánh đó là ngon nhất trên đời.nếu có cơ hội ăn cái bánh khác ngon hơn thì mới thấy cái đầu nó dở.
ông này còn chẳng hiểu rõ 2 ông Mỹ nói gì, chê về điểm gì, ủng hộ gì. Toàn nghe nhạc đoán chương trình. Còn đa số ae xem video này cũng chẳng xem cái video gốc của nó, nên toàn thấy k chấp nhận cái người ta chỉ ra. Rồi lại bảo dìm hàng ăn tiền qc, cty đối thủ thuê bóc phốt.
Ông này nói chuẩn
Có mỗi 1 hãng xe điện độc quyền xe và trạm sạc thì dĩ nhiên là tốt nhất VN rồi còn gì , nói chuyện cứ như đùa ! 😂
Việt Nam chưa thể làm gì ra hồn. Có ra hồn thì cũng chỉ là lắp ráp nên là bỏ đi😂
Chắc mày cũng là một sản phẩm lỗi của người VN
những cái j đẹp đẽ thì thường ko đc chú ý còn những thứ bị soi mói ns xấu sẽ đc quan tâm nhieeuf hơn. vz là cx tốt oy còn j
Kênh nên đổi tên thành Đỏ Auto
Dục tốc bất đạt. VF còn qua non trẻ thì không nên trình làng quá sớm nhất là ở Mỹ.
Dòng xe điện mới nhất Huyndai Ioniq 5 đang triệu hồi tại Mỹ, Tesla đang triệu hồi hơn 1 triệu xe trên toàn thế giới, KIA EV5,6 cũng đang triệu hồi tại Mỹ, đủ các thứ lỗi: cháy pin, nổ pin, khóa chân ga, rụng vô lăng, treo hệ thống điện, chiếm đoạt quyền điều khiển xe, hệ thống phần mềm treo, lag chân ga … thế hãng nào tốt hơn ai ? Lịch sử xe điện mới phát triển gần 20 năm trở lại đây thôi, so với ~ 130 năm của xe xăng thì còn nhiều thời gian để hoàn thiện phát triển. Ngoài ra, xe điện có hệ thống điện tử phức tạp, tối tân gấp nhiều lần xe xăng. Xe xăng không có nhiều hệ thống điện tử tối tân, thay vào đó là các chi tiết cơ khí phức tạp hơn, do vậy chúng cần nhiều chi phí bảo dưỡng, bảo trì thay thế hơn xe xăng rất nhiều…
Thêm nữa , xe điện xử lý các vấn đề lỗi đa số qua cập nhật phần mềm, và xử lý được gần như triệt để được các vấn đề này, vấn đề phần cứng của xe điện là không có lỗi gì hết !!! Do vậy, nói xe VF phát triển quá nhanh là chưa chính xác, dẫu biết họ cần thêm thời gian để chỉnh, nâng cấp phần mềm , có lẽ trong năm nay thì các vấn đề phần mềm sẽ cải thiện được hầu hết các vấn đề lỗi cơ bản của phần mềm của xe. Lưu ý: Tổng giám đốc điều hành của TOYOTA đã từ chức vì họ đã tham gia công nghệ phát triển xe điện quá trễ, và họ cần phải thay đổi tầm nhìn ngay lập tức !!! Do vậy, nếu Toyota tham gia xe điện vào 2025 - 2030 thì nó vẫn là kẻ đàn em của Vinfast về lịch sử phát triển xe điện trong sản phẩm thương mại. Ngoài ra, VF đã, đang tham gia mạnh mẽ khâu sản xuất pin họ đã bỏ hàng chục triệu dollars vào stars up pin dẻo Sillicon của cty Israel sớm sx năm 2024 cho quãng đường đi được xa và hàng trăm km, và sạc nhanh trong 5 phút ~ 8 phút !!! Chúng ta cùng hy vọng !!! Cuối cùng, rõ ràng có sự cạnh tranh không lành mạnh về mặt truyền thông giữa các hãng xe với nhau khi đa số các tờ báo uy tín về xe lại soi mói và chỉ trích nặng nề VF, trong khi các lỗi chết người của hãng xe Tesla Mỹ, và một số lỗi của các dòng xe điện khác của các hãng khác đều gần như không bị nhắc tới, đó là thiệt thòi mà VF cần nỗ lực vượt qua khi ra biển lớn.
A trắng mấy a đấy đã hiểu rõ về xe vìnast ko hay người ta chỉ nghĩ là VN làm đc như hộp cơm
Tiếp nhận những ý kiến khó tính, hoàn thiện hơn. KHông sao, họ chê là việc của họ. Mình làm sản phẩm tốt hơn là đc :)). Cay vụ đạp chân ga vãi. Xe đéo nào đạp như vậy nó lại lên ga.
nhìn quả đạp ga biết nó rất khinh bỉ xe vin :)))) review kiểu này là kiểu moi tiền vin rồi =))) nhưng cái gì cũng có 2 mặt, tự nhiên có kênh gần 10 tr sub PR cho.
Vấn đề là dưới phần cmt nhiều ông VN vào chê vin lắm :))), bọn nước ngoài đọc cũng hoang mang đó
Mịa. Nhùn sub nó như thế thì nó chả làm tiền. Làm mạnh là đằng khác. Mịa. Thuê mấy thằng này còn nhiều nhiều tiền luôn ý
@@BIGZcwalker toàn bọn được đà nó chê thôi! Như thế người ta sẽ ra cửa hàng chạy thử thấy ngon thì người ta mua thôi👌
@@BIGZcwalker toàn 3que thui ông ơi :))
"Đạp NGU!" ;-) không thể nào chính xác hơn!
Một nước tan tiền nhu Mỹ, Họ đã thử vinfast ro rang….. không chất lượng, hầu hết tất cả đồ phụ tụng toàn là cua China……. Lắp ráp tại China/Vietnam…. Phẩm chất quá kém….. không phu hợp thi trường cua nước Mỹ…..
Xe hoàn toàn không có một tí chất xám của người Việt Nam. Chỉ lắp ráp ở Việt Nam thôi
Ket luan video do la. ..vinfast nen cho them thoi gian nua de hoan thien moi ban cac loai xe vf ra thi truong.....Bo 50k USD mua mot chiec xe moi tai sao phai nhuc dau khi lai vinfast nhu vay?? Trong khi 50k usd toi co the mua nhieu loai xe khac ke ca tesla ma ko co hoi hop, nhuc dau nhu vf8....( toi la nguoi lai xe tren40 nam.. Lai voi nhieu loai xe khac nhau ke ca tesla)
không cần bán ở Mỹ, bán ở VN thôi.