czynnik jest w agregacie , przenosi pan klimatyzator do nowej siedziby firmy skąd pan wie ile czynnika zostało w urządzeniu? i ile należy uzupełnić czynnika bo rozumiem że po kilku latach pracy klimatyzatora mamy jakiś ubytek czynnika Pozdrawiam
Czynnik jest do zwarzenia. Przy demontażu łatwiej go ściągnąć do urządzenia i później na spokojnie odzyskać stacją do butli. Co do zasady instalacja powinna być w 100% szczelna i zbiegiem czasu nie ma konieczności uzupełniania czynnika.
Układ chłodniczy w klimatyzatorze i pompie ciepła działa identycznie. W funkcji chłodzenia skraplanie czynnika następuje w klimatyzatorze jak i w PC w jednostce zewnętrznej.
Widzialem kiedyś film poradnikowy, jak nie dac zarobic tym złodziejom instalatorom i nie robic próżni w układzie, bo po co? :) Także Pawle za dobrze robisz. I pewnie jeszcze kasę chcesz. ;) Pozdro
U mnie lokalni najlepsi fachowcy od montazu 3,5 kW za 2500 netto plus towar prozni nie robia, bo nie ma czasu. Ale najwazniejsze, ze klient ma Gree i fakture.
Co jeśli dodawany był czynnik "ponadprogramowy" ze względu na odległość pomiędzy jednostkami wewnętrzną i zewnętrzną - jak wyznaczyć czy się on "zmieści" w agregacie na czas transportu? Czy ściągnięcie do butli za każdym razem to jedyna opcja?
Niektórzy stosują badziewi bo nie wierzą, że dobrze zrobiony kielich jest szczelny na 100%. Ładują różne uszczelniacze, a to świństwo krąży po układzie. Potrafi uszkodzić zawór rozpręży lub czterodrogowy.
Jak masz 4 oddzielne porty serwisowe to robisz tak sam jak przy splicie tylko każda linia freonowa oddzielnie. A jak masz jeden główny port serwisowy to uruchamiasz wszystkie jednostki wewnętrzne jednocześnie w chłodzeniu i podpinasz się manometrami na ssaniu (gruba rura) i zakręcasz zawór na tłoczeniu (cienka rura). Jak ciśnienie zejdzie w okolice zera to zamykasz zawór na ssaniu i wyłączasz jednostki wewnętrzne.
![Summer Walker - Heart Of A Woman [Official Lyric Video]](http://i.ytimg.com/vi/SFddctbZzw8/mqdefault.jpg)
Dobra robota Panowie-utrzymajcie ten poziom.Pozdrawiam.
Dzięki, staramy się 😃
czynnik jest w agregacie , przenosi pan klimatyzator do nowej siedziby firmy skąd pan wie ile czynnika zostało w urządzeniu? i ile należy uzupełnić czynnika bo rozumiem że po kilku latach pracy klimatyzatora mamy jakiś ubytek czynnika Pozdrawiam
Czynnik jest do zwarzenia. Przy demontażu łatwiej go ściągnąć do urządzenia i później na spokojnie odzyskać stacją do butli. Co do zasady instalacja powinna być w 100% szczelna i zbiegiem czasu nie ma konieczności uzupełniania czynnika.
3:55 pomyłka, zakręcić trzeba zawór na gazowej a nie cieczowej.
Masz racje😅 Czeski błąd.
czy tak samo zrobię w PC??? jak ustawię na chłodzenie to mi się wykropli w domu
Układ chłodniczy w klimatyzatorze i pompie ciepła działa identycznie. W funkcji chłodzenia skraplanie czynnika następuje w klimatyzatorze jak i w PC w jednostce zewnętrznej.
Widzialem kiedyś film poradnikowy, jak nie dac zarobic tym złodziejom instalatorom i nie robic próżni w układzie, bo po co? :) Także Pawle za dobrze robisz. I pewnie jeszcze kasę chcesz. ;) Pozdro
Kasa musi się zgadzać 🤣🤣🤣
U mnie lokalni najlepsi fachowcy od montazu 3,5 kW za 2500 netto plus towar prozni nie robia, bo nie ma czasu. Ale najwazniejsze, ze klient ma Gree i fakture.
Wszystko super, ale napotkałem jeden problem. Mam poniżej 10°C w pomieszczeniu i nie załącza się jednostka zewnętrzna. Co robić?
Proszę podnieść temperaturę w pomieszczaniu powyżej 12 stopni, powinien ruszyć.
Co jeśli dodawany był czynnik "ponadprogramowy" ze względu na odległość pomiędzy jednostkami wewnętrzną i zewnętrzną - jak wyznaczyć czy się on "zmieści" w agregacie na czas transportu? Czy ściągnięcie do butli za każdym razem to jedyna opcja?
Nawet jeśli instalacja miała maksymalną długość jaką przewiduje producent i był dodawany do niej czynnik to bez problemu zmieści się w urządzeniu.
Lock tight jest klejem do gwintów a nie uszczelniaczem :) a po co to zastosowane? Nie wiem :)
Niektórzy stosują badziewi bo nie wierzą, że dobrze zrobiony kielich jest szczelny na 100%. Ładują różne uszczelniacze, a to świństwo krąży po układzie. Potrafi uszkodzić zawór rozpręży lub czterodrogowy.
Zastanawiam się jak wykonać ten proceder na 4x multi
Jak masz 4 oddzielne porty serwisowe to robisz tak sam jak przy splicie tylko każda linia freonowa oddzielnie. A jak masz jeden główny port serwisowy to uruchamiasz wszystkie jednostki wewnętrzne jednocześnie w chłodzeniu i podpinasz się manometrami na ssaniu (gruba rura) i zakręcasz zawór na tłoczeniu (cienka rura). Jak ciśnienie zejdzie w okolice zera to zamykasz zawór na ssaniu i wyłączasz jednostki wewnętrzne.