История Харьковского тракторного завода с 1931 по 1991 годы.
HTML-код
- Опубликовано: 6 сен 2024
- Телеграм канал Промислова Україна t.me/promyslov...
З 1949 року відроджений з руїн ХТЗ перейшов до випуску дизельного трактора ДТ-54, що здобув заслужену славу безвідмовного трудівника на хлібних ланах всіх регіонів СРСР. 29 вересня 1954-го року з головного конвеєра Харківського тракторного заводу зійшов 100-тисячний дизельний трактор ДТ-54. Відомі далеко за межами України та СРСР машини під маркою ХТЗ-ДТ-14, ДТ-20, Т-25 були широко затребувані на всіх п'яти континентах планети, через що завод здобув почесну міжнародну нагороду «Золотий Меркурій». Зокрема для випуску таких машин в Індії був спеціально збудований тракторний завод. В четвертому кварталі 1955 року ХТЗ перейшов на випуск дизельного трактора ДТ-14. Прообразом цієї машини служив ХТЗ-7, лише з тією різницею, що на нову машину встановлювався дизельний двигун потужністю 14 кінських сил.
В той же час впродовж 1948 - 1950 років було створено легкий артилерійський тягач (АТЛ), а в 1953 - 1954 рр. ХТЗ випустив дослідну партію цих машин. Одночасно підприємство займалося створенням електротрактора ХТЗ-12. Усього таких машин було виготовлено 32. Вони працювали в різних господарствах країни, однак себе не виправдали. Згодом завод припинив їх виробництво. Паралельно на заводі створювалась нова модель трактора на базі машини ДТ-54 під назвою Т-75. Її потужність зросла до 75 кінських сил. Перші три трактори Т-75 зійшли з конвеєра для відправлення на державні випробування в травні 1960 року. А 29 вересня 1960 року без зупинки виробництва Харківський тракторний завод перейшов на серійний випуск гусеничних тракторів Т-75 які замінили вже застарілі ДТ-54. В 1961 році, виконуючи вказівку з центру ХТЗ розпочав підготовчі роботи з метою заміни виробництва Т-75 на новий трактор Т-74 з дизелем СМД-14, який мав виготовлятися на місцевому заводі «Серп і молот». Через рік завод перейшов на випуск Т-74, припинивши виробництво Т-75.
![Run Away - Tzuyu(TWICE) ツウィ 쯔위 [Music Bank] | KBS WORLD TV 240906](http://i.ytimg.com/vi/KnHNNyAYiu0/mqdefault.jpg)
Телеграм канал Промислова Україна t.me/promyslovaukrayna
открыв ваше видео, сначала ставишь лайк, а потом смотришь, потому что понимаешь что это будет интересное видео. спасибо большое за старания, всегда ждём ваши новые видео
Бывал я на ХТЗ. Огромный завод который создавался для массового выпуска тракторов..с приходом рыночной экономики столько тракторов уже было не нужно. Их стали беречь, да и трактора нужны теперь экономичные и качественные. Я помню эти пустые цеха и корпуса с пустыми отделами в которых раньше работало 20 конструкторов на кульианах, а вместо них теперь спокойно работают два человека на компьютере. Времена изменились и ХТЗ вполне уже перерос и выполнил те задачи, которые на него возлагались. Сейчас нужны небольшие предприятия, которые делают вместо сотен- десяток тракторов, но очень надёжных, качественных и современных.
"Сейчас нужны небольшие предприятия, которые делают вместо сотен- десяток тракторов, но очень надёжных, качественных и современных." Таких, как John Deer. А дальше про обязательное сервисное обслуживание от John Deer, которое и делает их такими надежными, а через 3-5 лет приобретите новую модель от John Deer еще более современную, производительную или экономичную. Как-то так и рушатся производства, в угоду John Deer.
Два конструктора не заменят двадцать. Это так не работает. САПР упрощает чертежную работу, вытесняет кульман и калькулятор. Искусственный интеллект может быть ассистентом конструктора, а база данных деталей или узлов может заменить работу многих чертежников. Но сваленные в кучу узлы еще не машина, а куча деталей - еще не узел или механизм.
Сейчас часто есть комментарии,дескать заводы развалили,колхозы и совхозы тоже.Но мы сами всё развалили.Хоть техника, такая т 150 и не современная уже давно,но на то время когда появилась,она была уже куда прогрессивнее наших гусеничных тракторов.Отец в 50 -60 годах работая трактористом ,уходил на сутки в поле,это когда пахали .А пахали долго,бывало и после нового года.Но с появлением т-150 картина быстро поменялась,пахота уже протекала только днём в основном,тоесть уже людей требовалось в колхозе меньше.И поехали из села молодые,тракторов для работы нет,на завод в город.И так во всех процессах на селе,с каждым годом требовалось мнеше рабочих рук.Но ехали из села и от тяжёлых условий труда.
Теперь трактор может один обрабатывать тысячи гектар,зачем теперь колхоз?А заводы советские такой трактор выпускать не могут,на это нужны мозги,а у нас они где-то 60тых,70тых до сей поры.
Хроники более развитой цивилизации прошлого! Спасибо за видео.
ХТЗ американцы строили
@@ElectricianKharkov Да хоть марсиане. Они не бесплатно строили, а за деньги советского правительства. В этом суть.
@@kotnapromke за Украинское зерно. Когда люди гибли с голоду.
@@ElectricianKharkov Советское, точнее. И за золото, реквизированное у попов. Зерно не шибко нужно было американцам. Они принимали оплату в основном золотом, даже за лендлиз. Вспомните подъем знаменитого корабля с советскими золотыми слитками, потопленный немцами в северном море.
@@ElectricianKharkov И за реквизированное у попов золото.
Спасибо за видео❤ Жила на Хтз с 2002 по 2004
Кстати, почему то именно в Украине и Белоруссии одни из самых популярных советских компаний находятся. Антонов,Хтз ,Юмз,Беларус и тд)красавчики😅
Благодарю! Ждем третью часть с нетерпением)
Спасибо большое! Очень интересная первая и вторая часть!.
❤❤❤
Спасибо за интереснейшее видео , было как всегда очень интересно , познавательно и одновременно неимоверно грустно...
Блин парень. Реально годный контент! Лайк и подписка. Давай про другие заводы и технику!
Автор, спасибо ! Очень интересный материал ! Продолжай пожалуйста в этом направлении. Удачи и успехов !
Спасибо❤
В Ижевск тоже одно предприятие эвакуировали из Харькова, незнаю как оно в Харькове называлось и его профиль, у нас оно было завод им, Ленина, занималось выпуском грузоподьемных механизмов~редукторов, сейчас его уже нету, обанкротили в 90х, сейчвс там торговые центры.
Большое спасибо за видео!
Очень интересно!
Мой знакомый и земляк работал инженером ОТК на ХТЗ.
Корабли не делают . Самолеты не делают .вертолеты не делают . Легковые и грузовые авто не делают .ракеты южмаш не делают .холодильники .телевизоры фотопараты не делают.танки не делают . Автобусы не делают. Аа что из выше перечисленного в украине делают???? 30 лет назад это все делали . В Харькове даже старые трактора и танки не сохранились для музеях а музей в Харькове по количеству экспонатов напоминает частную колекцию
Да все в Украине делали до войны так точно. Просто надо заказать это на заводе и сделают , а если нет заказов то и не делают.
@@lifeinkharkiv8988 одного не пойму почему в украине загнулась промышленность? Ведь здесь все для этого есть таже турция и польша не имеют атомных електростанций каскад ГРЭсов это дешевое электричество для станков а они дешевыми товарами украину заваливают делая конкуренцию отечественому производителю .и украинская рабочая сила едет туда на зароботки потому что в украине нет работы
@@user-ri3mk7je6i В Польше тоже развалилась вся промышленность , то что осталось от ПНР. А потом немцы каждый год вкладывали в Польшу по 200 миллиардов долларов строят там заводы по производству комплектующих для немецкой промышленности.Поскольку зарплаты у Поляков в начала 2000х были очень низкими это было очень выгодно и удешевляло продукт. Почему немцы инвестировали именно в Польшу и Чехию это близость и реформы которые минимизировали коррупцию в этихстранах.
Турция это отдельный случай , страна имеет хорошую сырьевую базу и дешёвые энергоресурсы, высокую рождаемость и выгодное положение.
Украинская промышленность была очень сильно заточена под обеспечение советской армии всем.
Делали на Малышева 800 танков в год в мирное время , сейчас все заводы РФ делают 500 новых танков.
Делали кучу ракет на ЮЖМАШ ,а теперь их делать некуда и незачем в Украине даже космодрома нет, последний спутник Украины в космос запускали ракеты Илона Маска. Строили много военных кораблей , а теперь их никто в мире не строит в таком количестве. Если приходят заказы на гражданские суда то строили. Но заказов украинская промышленность получала очень мало. То что было выгодно делать , аграрный сектор и металлургия в Украине работало исправно. Те заводы продукция которых была востребована тоже Мотор сич , НКМЗ. Очень много развалили по заказу РФ и Китая. Очень много в целом производились для РФ еще со времён СССР но от этого РФ отказались.
Для того что бы Украине восстановить промышленность нужно было проводить реформы и приглашать немцев ,что бы они здесь размещали свои производства используя местную сырьевую базу и дешёвую рабочую силу. Другого пути я не знаю, но они не придут пока здесь летают ракеты и пока есть риск что они сново полетят.
@@lifeinkharkiv8988 зарплаты в украине 200 -300 $ рабочая сила дешевле только в африке это по областям.а в польше 700-800 $ почему в украину не кто не инвистирует ? Может проклятое место где любой проэкт как в бермудском триугольнике исчезает отмыв бабло. в чем причина такой разрухи?? Почему перепись населения была 2001 году ???денег нет. Неужели государству не важно сколько налогоплатильщеков осталось.
Выходит все что производила украина нужно было только ссср не стало ссср исчез рынок сбыта и европе наши товары не особо нужны так вчем прикол вступать в такие союзы где ты не нужен ? И вкладывать в промышленность не кто не собирается в чем смысл союза с европой чтоб украина предоставила свои рынки? Чтоб их заводы работали а украинские загнулись как конкуренты ?чтоб дешевая рабочая сила ехала на еврозаводы работать . Я не пойму где тут логика у украины есть свои национальные интересы ?
высокоразвитая цивилизация могла строить такие заводы,это не в кастрюлях скакать.
ХТЗ Американцы строили. Русские разрушили
@@ElectricianKharkov Никогда не грех учиться у других. И строили сами, американцы помогли, это да. Был у них кризис, и заказы из СССР оказались тогда спасением для американского бизнеса. А кто потом работал на заводе почти век, тоже американцы?
@@vadimbrilliant1118 расплачивались с американцами зерном которое изымали у населения. Исскуственный голод.
@@vadimbrilliant1118 в 22м году русские добили завод.
@@ElectricianKharkov А зачем он вам нужен-то? У вас же декоммунизация, так вот вам и помогли.
Спасибо! Как обычно, интересно и познавательно! 💛💙
Покойся с миром харьковский тракторный завод.
поставил на 0-22 сек .на паузу и сразу поставил лайк ! Знаю ,контент топ!
История перехода УССР в 404 очень жалко но.......
Очень охуительно!
спасибо очень интересно! 👌👍👍👍🤓✌️🇺🇦💙💛
Дякую за матеріал. Дуже гарна робота!!! Успіхів👍👍👍👍👍
Спасибо за труд
Спасибо! Очень интересно!
А она есть укр промышленность, была советская промышленность.
А ну рассказывай теперь,какие заводы по производству оптоволоконных кабелей и пластиковых рам построили при СССР?
Это просто 2 примера
@@FjlllKkkk , а ты расскажи сколько америка выпускает пластиковых окон и какая цена у этих самых окон и почему сегодня , именно сегодня америка импортирует из России те самые пластиковые окна , да и двигатели для американских спутников к себе прут из России несмотря на санкции ? ! На это у тебя ответов нет и не будет , невыгодные вопросы ?
@@user-cp3os4jy7c подумай ещё раз,что и в ответ на что я написал
Спасибо ) ХТЗ привет 😊
Молодец , очень классный обзор , ты профессионал своего дела !
Супер про історію тракторів сподобалось продовжуйте і далі балувати подібними відео.
Сейчас в Кропивницком неплохие предприятия по производству сельхоз техники
Ничего страшного, ушел СССР, ушли и трактора
Дякую за цікаву працю, слава Україні
Мой батя тракторист, говорил что Т-150 - это недокировец. Полутрактор. Ну и в эксплуатации он очень проблемный оказался. Всё время переломка сыпалась.
37:08 это не ХТЗ, а Слобожанец, он же ХТА. Кто в курсе, тот знает
Полное враньё и недостоверная информация по танку Т-60.Это в какой-такой финской войне он участвовал?! Сразу же возникает вопрос если там где я обладаю информацией автор лукавит,то может он и лжёт там где я ничего не знаю?! Скорее всего так и есть...
На картинке заставки, там где голубой пол, раньше был конвейер на которм собирались эти трактора. Тол ли 100, толи 200 штук в смену. Не помню. Работал в цеху на практике. Голу в 733. А сейчас 600 в год.
Я знаю куда девались трактора. Колхоз хочет - не хочет,бери пять тракторов и всё.Партия сказала надо. Два в поле работают ,три под забором на запчасти. Так и выполняли план. Слава Коммунистической Партии Советского Союза,вдохновителю и организатору всех наших великих побед! Ура! Товарищи! " СЛАВА РАБОЧЕМУ КЛАССУ" было написано на корпусах завода. Рабочий класс отвечал." Спасибо партии родной,что отобрала выходной.Спасибо партии за ласку,что обосрала паску." После получения зарплаты и вручения вымпела "Победитель соцсоревнования" или значка " Ударник коммунистического труда" рабочие с восторгом произносили." Нам хлеба не надо,работу давай. Нам солнца не надо нам партия светит."!
Тоже это помню. Застал как в колхоз каждый год новую технику выделяли. Ну учитывая ее качество это было не удивительно. Часто она сломаной уже с завода приезжала. И трактористы чинили ее запчастями со старой сведесписанной коротую в прошлом году дали)))
Короче гора металолома за тракторной бригадой была знатной 😂
@@KashynSПримерно также работает китайская промышленнось - качество товаров посредственное, зато товары недорогие, можно менять часто, и производитель впределе. Объективно причины явления понятны - унификация комплектации, отсюда небольшое разнообразие материалов стали, резины, масел. И даже этот небольшой ассортимент материалов существенно отличался у разных поставщиков, с разных предприятий. Плюс предприятия не могли воротить нос от хренового поставщика, вынуждены были использовать то, что пришло по разнарядке.
Совсем не трактора, но было такое предприятие по производству полупроводников в Армении вроде "Светлана", если из десятка изделий работоспособными окажутся четыре, то очень повезло. А такое часто и густо.
@@intel786 Все это следствие плановой экономики. Где не было рынка и конкуренции за покупателя.
А все делалось "для галочки" что бы выполнить план.
А главным показателем экономики было не количество проданой продукции, а количество произведенной. Авот и штамповали лишь бы как, абы выполнить и перевыполнить...(((
@@KashynS Уже 30 лет эти рынок с конкуренцией. Довольны? А то, что любая война это продолжение конкуренции другими средствами, знаете? Получите, распишитесь.
Придумайте уже что-то новое, а то полное скукотище вас слушать.
Трактора выпускали из трёх линий! На одной, выпускали трактора из жолтой окраской деталей, НАИЛУЧШЕГО КАЧЕСТВА,,,, ЗА - БУ- ГО- РРРР! 😢
1:47 О, моё училище показали))
Хорошо если Крым Хрущов не подарил, то какие причины были для передачи Крыма.
Кто такой ХрущОв и кого он кому подарил?К чему ты это написал?
тьі шо больное или ударилось?
Украина поднимала сельское хозяйство в Крыму.
@@tanatos8852 Сам ты притрушенный.
@@FjlllKkkk Тебе лично
Кока-Колу Хрущев не пробовал, пробовал Пепси. Хрущев бы😮л украинцем и передача Крыма была как раз для того, чтоб заручится во время борьбы за власть поддержкой КПбУ и советской бюрократией.
Вот она - цена Беловежской пьянки. John Deer был рад, он рух-у стократ ближе, чем Серго. "Политика - это концентрированная экономика".
Трактор ссср !
Жаль, что слуги западного капитала сумели развалить СССР, а теперь устраивают на его остатках войны. По масштабам старых заводов видно, что им было чего бояться. Теперь же мы как отсталые дикари дерёмся на радость колонизаторам на остатках былой цивилизации вспоминая или упрямо хватаясь за любые придуманные обиды. А ведь единственный способ жить хорошо это объединиться вновь и восстановить экономику которой будут необходимы подобные гигантские заводы и научные институты.
Да от Вам і ХАРКІВ. Аби не вори країною рулили то вже був свій ДЖОН-ДІР. Чекаємо ТРЕТЬОЇ ЧАСТИНИ 🤘🤘🤘💪🇺🇦🇺🇦🇺🇦
Не було б ніякого джон.діра. ..........
ты шо больное или ударилось?!!
"Максимально всего 60.000 тракторов "😂😂😂CCCР обогнал цивилизацию на 300 лет...
Сними видео о себе. Кто ты и зачем это делаешь. Без конкретики. Интересна позиция.
С нетерпением каждый видос жду.
СССР создавал, а мы благополучно все просрали, просрали все высокотехнологические отрасли, да нет у нас машиностроения, а в аграрном секторе более 17 миллиона гектар украине уже не принадлежат.
Нет было сделано 2345.505 трактора . шоты свестишь
Неплохую комновочную идею Т-150 убил паскудно-отвратный харьковский дизель СМД-60😮😮😮😮
Надо было сразу ставить ЯМЗ 236
Это не ИСТОРИЯ Украины. Украинская олигархия и ее рабы отказались от коммунистического прошлого. А именно оно и засвидетельствовано созданием ИНДУСТРИИ. НАУКИ ТЕХНИКИ И ТЕХНОЛОГИЙ. Советская Украина строила промышленные города.(Это не сего дня буржуазно - олигархический аграрный придаток). Это СОВЕТСКАЯ УКРАИНА строила самые большие корабли. Самые большие самолеты. Самые мощные электростанции. Это СОВЕТСКАЯ УКРАИНА вела летоисчесление от Киевской Руси. А Окраина сего дня , ведет свое начало от захвата ее Речю Посполитая. То есть даже не от Мономаха а еще на 500 лет позже. И еще минус время когда она была САМОЙ МОЩЬНОЙ ""во всем "" , в Европе , после России. Да и не только в Европе, равных по мощи флота, авиации , армии , промышленности , равных Украине не было. Зато сего дня даже зонтиков или детских велосипедов производить не способна.. так что не нужно присваивать ум честь и совесть Советских рабочих и Людей. Мы помним как строились мосты Советскими инженерами, в Киеве. И сколько ДЕСЯТИЛЕТИЙ строился Подольский мост.
@@Russkij66 Да возможно , только в таком случае РФ это тоже не наследница РСФСР олигархическая колония и обычный сырьевой придаток Китая который даже зонтиков и детских велосипедов сделать не может , согласны ?
@@lifeinkharkiv8988 согласен но не во всем. После буржуазного переворота, с разрывом промышленных связей с Братскими Республиками , промышленность в РФ пришла в упадок. Но. Заводы сберегли . А поняв - что конфеты ЗАПАДА это всего лишь картонная дурилка , общество консолидировалось вокруг национальной идеи. Пусть и ЛИПОВОЙ.(цель не важна- важно движение , важно не лежать а двигатся) а после первого байкота, (крым) экономику перестроили на ВНУТРЕННИЙ рынок. А после второго байкота , ожила военная промышленность. И прекрасно. Ибо она потянула за собой и образование. И медицину. И многие гражданские и муниципальные структуры. Так. Вот я энергетик атомщик, по сему отслеживаю новости этой СЛОЖНЕЙШЕЙ отрасли. Где наука неразрывна с технологиями. В каких проектах участвуют СПЕЦИАЛИСТЫ И УЧЕНЫЕ из украины людям мало известно. А вот Россатом строит три атомные электростанции - ПОД КЛЮЧ. Индия . Узбекистан. Турция. Потом. В мире всего лишь два БЫСТРЫХ РЕАКТОРА. И оба они в России. И технология эта УНИКАЛЬНАЯ. И разработана в России. Самолетостроение не пропало. Сберегли и руки и умы. И это не F - 16 80-х годов прошлого века. Даже на строительстве МС-21 видно как можно обходиться без зарубежных "" партнеров - проституток "". По мимо отечественного автомобилестроения в России производят «Toyota Camry», «Chevrolet Cruze», «Nissan X-Trail» и «Nissan Teana» «Hyundai Solaris. И Форд делают А дедушка Форд , он везде Форд. Грамотный если еще и умный то поймет.- что ПЛАНОВАЯ ЭКОНОМИКА эффективнее рыночной. Но и рыночная ежели построена не на торговле а на ПРОИЗВОДСТВЕ - то это сила. А Европа ЖАЖДЕТ мира с Россией. Она устала покупать у ЯНКЕ в трое дороже то что покупала в России. А вот наши продукты нафиг европе не нужны. А вот Беларусь и Россия охотно покупали. И как рынок Украина европе не нужна (потому что ниша страна с уровнем жизни в 40 с лишним раз ниже европейского) --- когда мы были беднее Европы в 4 - 5 раз, то вспомните какие материалы и какую технику сюда везли. И бытовую - какой был выбор. И сколько она служила. До сего времени.в стиральных машинах СЕРЕБРА столько что цепочку можно сделать
@@Russkij66 Я вас могу расстроить Российская промышленность в такой же глубокой ж.. как и украинская она просто чуть чуть рентабельнее чем в Украине из за низких цен на газ и свет но деградация ужасная. Военное производство это вообще комедия страна не может делать годами то что сразу же уничтожается это путь в никуда ,сейчас РФ тратит то что копила полтора десятилетия. А когда накопления закончатся начнется глубокий кризис. И вернёться Россия в тоже состояние что и до прихода Путина - война и дефолт только война ужасная и дефолт ещё более глубокий.
Может расскажете сколько поднимающаяся промышленность РФ делает тракторов без китайских комплектующи и без крупноузловой сборки белорусов ? В России вообще есть хоть один трактор своей разработки или наука пока не дошла ? К слову где Армата почему досих пор выпускается модернизированный советский танк тоже наука ещё не дошла?
@@lifeinkharkiv8988 я не огорчаюсь. По продаже вооружения Россия после вторжения в Украину вновь вошлаи в тройку лидеров. Особенно пользуются спросом системы которые прошли испытания на территории Украины. Говоруны украинских папарацци лапшают народу , де , ЧТО ТО , там , - вот - вот закончится. Но там , все уже поставлено на поток. И продается на мировом рынке. - я не прославляю то что ТАМ. - (система то ОДНА) но людям пора ПРОСНУТЬСЯ.
Афтарр..Ты хоть немного в историю погрузись....Что ты несёшь....
Ролик интересный, но слишком политизирован
Які танки Т-60 під час фінської війни? Ви хоч історію того танку читали? Створений в серпні 1941-го! З осені прийнятий на озброєння. Його попередником був Т-40, який до ХТЗ відношення зовсім не мав. Як і Т-60!
А металлолом куда дели?😮
@@user-jb3xi6jl9h какой металлом?
Крым был передан Украине при Малинкове чтобы Украина восстановила в Крыму сельское хозяйство, которое угробили переселённые сибиряки и строительство пятиэтажек начал реформу Малинков
Маленков
Крутил всем,не маленков,а хрущ. 9:45
украина восстанавливать?😂😂😂
А чего ж после 30 лет независимости ничего нового не построили раз такие крутые восстанавливальщики, краз банкрот, лаз банкрот, луаз банкрот, хтз банкрот. Атомные станции все советские ещё, смех да и только.
Обанкротился...
видео супер, а Хрущев оказался не таким уж и селюком необразованным, как принято думать, много чего интересного привнес, и двинул совок, и вероятно отсрочил кончину СССР, но Харьков явно выиграл от этого...
Сделай пожалуйста обзор завода Коммунар который основал ещё педагог Макаренко который находится на Шишковке
Завод похерили его русские хозяева как и ЛАЗ
Так их и выкупали с этой целью!
кремлевское кубло с 91 года затаило и вынашивало план разрухи и порабощения Украины
Его построили злые Коммуняки-русские,а селюки с окраины уничтожили завод,так-же как Николаевский Судостроительный.
У вас вот всем русские виноваты, только вопрос, вы то сами что не русские что ли ? Или вы это люди живущие у края , вечно ноющие и вечно побиоающиеся
@@user-wm7cj3uy3q Прикинь мы не русские нацик,вот это новость,да?
@@user-gb6xe9ei8n Прикинь НАЦИСТ который себя выделяет и ставит выше других, вы и есть рЮские, вот это новость да?
Алтайский траеиорный под ноль снесли ....
много чего снесли, но открыли больше😁
@@sergeyshishkin1794 очень хочу узнать что , в основном все упирается в газнефть и ископаемые
И хорошо что снесли.
@@fund-obvi чем
@@user-wm7cj3uy3q тем что тот завод был насквозь убыточным и сидел на дотациях. Теперь на него не нужно спускать деньги.
В самсересироюрибою було все окрім жратвт,одежі битової техніки і життя😂😂😂е
Двигателя хорошие ходовая гавно
МОЛОТОК!!!
Спасибо! Как обычно, интересно и познавательно! 💛💙