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アメリカンはカッコいい以外に乗る理由がないのがシンプルで好き
シンプルイズベストですよね🔥🔥🔥自分もアメリカン買った理由が、とにかくカッコイイだったのでめちゃくちゃ分かります!!!☺️✨
こんにちは、クラシックですけど、自分もドラスタ400に乗ってます。「走らない止まらない曲がらないだよね」と妻に言うと何で乗ってるの?と言われます。何で乗ってるかって?それは、カッコいいからだよ!
クラシック乗られてるんですね!!!🔥クラシックの重厚な見た目と高級感に加え、通常のドラスタには無いシートのフカフカさがほんとに僕大好きなんですよ!!!🥹✨ハーレーなど、他に沢山のアメリカンが存在する中で国産アメリカンを選択する…この気持ちはドラスタ乗りにしか分からないですよね😏そのセンスに乾杯🥂
こんにちは!私も98年型の4TRでのんびりとバイクライフを楽しんでます(笑)バイク歴は40年以上で大型バイクも乗り継いできましたが飽きずに長く乗れるバイクだと思います。主さんが言うようにとにかくカッコいいですよね。
村田さんいつもコメントありがとうございまっす💪🔥バイク歴40年は凄いですね!!! そんな大先輩がオススメするバイクを一発目に乗れてる自分はなんて幸せなんだろうか😭✨アメリカンバイクの中だとダントツでドラスタがカッコよくて好きです!これからも大事に乗ります👍
編集お疲れ様です!ドラスタ乗りとしてめっちゃ共感できる動画でしたドラスタはキャブがいいですね!
ありがとうございます!☺️冬場はほんとにエンジンかかりにくいですがバイクライフを共にする相棒感があって大好きなんですよねぇ〜!🤤✨✨
僕もドラッグスター400 初めて乗るバイクで僕の相棒に決定しました!もう少しで納車なのですが、店長のこの動画みて面白いしなおかつ楽しみです!店長さんの言った通りほんとに見た目がかっこいい笑分からないこと多いので今後参考にさせていただきます!
うおおおおぉドラスタ仲間の爆誕じゃないですかあぁああ🔥祝え祝え!!! 宴じゃあ🍻これからもドラスタにスポットライトを当てた動画出していきますのでお楽しみにしていただければ幸いです😊👍✨参考になるよう尽力しまっす💪( 'ᢦ' )🔥
明けましておめでとう御座いますDSは、確かにカスタムパーツ多いよね。生産終了してもまだ人気車種だから価格下がらないよね自分のバイクはDSでは無いけどまぁ~それなりにカスタム楽しんでます。今年も宜しくお願いします。
あけましておめでとうございますううう!!!🔥🔥🔥相変わらずやかましいと思いますが今年もよろしくお願いしますううううう🐉そうですよね〜どのバイクにおいてもカスタムは楽しいものですよねぇ!しかしお金がいくらあっても足らんのがオチ😇この歳になってもお年玉が欲しくなるとは思わなかったです😂😂😂
普通2輪免許で乗れるハーレー出たけど、いわゆるアメリカンじゃないし。ヤマハのボルトも無くなったし、レブルはアメリカンとはちょっと違うし・・・ドラスタが依然人気があるのがわかりますね。
個人的にですけど、いわゆる一般的なアメリカンのイメージ=ハーレーって感じがして、それに比べるとドラスタはコアなファンが多そうなイメージなのでやっぱりこのバイクはなんか大好きっすね🤤✨
私はSHADOW400に乗っていますが、ほぼほぼ解説内容が同じでニヤニヤしてみてました😆笑取り回し最悪だし重いし、スピードでないし…でも、それに勝るカッコよさですよね〜アメリカンは🤩✨めちゃめちゃ共感します👍🏻🎉
おぉ!!! SHADOWですか!!!国産アメリカン仲間ァ↑↑↑🔥🔥🔥 アメリカンはカッコイイという理由だけで乗れますからねぇ!走行性能とか正直どうでもいいくらいカッチョいいです😉✨あと、チャンネルの概要欄を拝見させていただきました。やりたいこと悔いのないように僕もその精神です。僕の動画を見てくれる方々の日々のを少しでも鮮やかにできるようバイクを通して動画制作しております。またこのチャンネルに戻ってきて少しでも元気がでるようこれから僕自身も頑張ります!わざわざご丁寧にコメント残してくれてありがとう☺️🔥🔥🔥
@@_38_miya こちらこそ、コメントにお返事ありがとうございます🤗インスタもフォローしてくださってますね😊これからもお互い人生を楽しみましょう👍🏻✨
@@shadow_neiges インスタの更新頻度ほぼ無いに等しくて申し訳ありませんが色んな媒体で繋がれてることはとっても嬉しいです!!!🔥🔥🔥僕も全力で楽しみます!!!☺️
構成とかいろいろ考えて作られてて、これからドラスタ乗りたい人にはすめちゃいい動画ですね!ドラスタはなんて言ってもカッコイイ!これに尽きますねー!あと長時間乗ってても疲れにくいのでロンツーにも向いてると思います👍あ、今年もよろしくお願いします!😂
どうやったらドラスタ買いたい人や、既にドラスタ乗ってる人に伝わるかな〜ってぼんやりと考えながら撮った動画なのでそう言ってもらえると嬉しいの極みでございますうううう🔥🔥🔥たしかに!椅子に座ってる感覚で運転できるのでロンツー向きですね!(積載量皆無だけど笑)もっちろんおねがいしますんんんんんんんんん🤤🤤🤤🤤🤤🤤
乗りにくい、クソ重い、曲がらない、止まらない、クソ遅い、山道も高速も楽しくない。けどカッコいい。カッコつけたファッションで不便なバイクで走る。それが全てだし充分。
アメリカンバイクの所有感は半端ないですもんね!!! 自分もロックなファッションで派手に乗りこなしたいです✌️🤤✨
初コメです!自分は父がDS400を乗っていてそれに憧れて中免を取ろうとしているんですが、体質的になかなか太れなくて体が細めです。非力でも乗ることとが出来るのでしょうか、
コメントありがとうございます!!!参考までに自分の体格なども載せておくと、身長182cmの体重64kgです。同じく僕もかなり痩せ型で太りにくい体質なのですが今まで問題なく乗っております!ただ、車体をこかしてしまって起こす際はかなり重たいのでそこだけ注意していただければ問題ないかなと思います!(個人的にドラスタは車体が低いので他のバイクよりも比較的起こしやすい印象がある)過去に事故してしまった際の動画が上がっておりますのでそちらも参考にしていただくとわかりやすいかもしれません🙌重量感・重厚感ともにあって風にもビクともしないしとっても頼りがいあるバイクですよ☺️
@@_38_miya なるほどです!参考になりました!ありがとうございます!
普段はNinja乗るわいがいもぅとのドラスタ乗って感じたけど・股間いたくない!・長距離走ってて腰がらく・アメリカンな曲聴きながら乗るとテンションあがる(レブル乗るよりあがる)あはんな所はやはり、カーブで擦るのがすごく気を使う所ですかね。あそこの部分が、弱いのか分かりませんが、二枚くらいだめになりましたw
Ninjaとの比較ありがとうございます!スポーツ系のバイク乗ったことないので非常ありがたいコメントです✌️🤤✨自分もズボンダメになってそのうち股間丸出しで走ってるかもしれないのでちん○ん動画内で出てたら教えてください🙏
ドラスタの魅力「カッコいい✨」アメリカンは見てるのは好きなのですが…私には扱えない車両だと思いました😅
やっぱ見栄えがクラシックで渋くてかっこいいんですよね🤤👍✨僕もロンツー終わりの疲れてる状態とかだと「うわ!重っ!!!」ってなって軽いバイクこそ至高!ってなっちゃちいます🤣🤣🤣
アメリカンバイクに乗りたくて教習所に通ってます!小柄なので、今のところドラッグスター250を軸に考えて選んでいますが、400で仰っていたこととだいたい一緒でしょうか?参考にしたいです!
おぉ!現役教習生のお方ですねぇ!!!コメントありがとうございますぅぅぅ🔥基本的な所は近しいですが、たしかドラスタ250だと駆動方法がチェーン式になります!定期的にメンテナンスが必要になるのとリアサスもツインなので400と比べると乗り心地が微妙に違うと思います!1回バイク屋さんで試乗してみるといいかもしれません🫡✨そして小柄な方だと初めて乗るバイクで400は大きく感じるかもしれませんね!足つきは特に問題ないと思いますがやはり取り回しが400は大変だと思います!それに比べて250は一回り小さいので操作性という面では合ってると思います!(これもやはり1度試乗した方がいい)あとは単純に排気量が違うので車検が無いという点やその他維持費についても250なので安く済むという感じですかね〜!!!他に気になる点などあれば続けて聞いてください☺️👍
@@_38_miya 詳しくありがとうございます!個人的には旅行が趣味なので、通勤通学で使うよりも「北海道のまっすぐな道を~」みたいな使い方を求めています。特徴を聞くとやっぱり400の方が良いのかな?と思いますが事故やエンストの対応がスムーズにできた方が不安は少なくなるかなとも思います。なかなか買い換えることができない代物なので、悩みがいっぱいです…
バイクって大きい買い物ですもんね、迷いますよねぇ〜!!! そしてお話聞いてる感じだと400の方がいいかもしれませんね!!!まぁ自分も400で通勤してるんでそんなに街乗りも苦じゃないですし🫡旅を共にするバイク探されてるのであれば個人的に頼れる相棒感ある400をオススメしたいです!!! 大きいと走行時の安定感あって楽ですし、事故でバイクが転倒したとしてもアメリカンなのでどれも車高が低くて比較的起こしやすいかな〜と🙌乗りやすさを求めるなら250、旅感やロマンを求めるなら400って感じでしょうか!(あと流通してるカスタムパーツも400のが多い気がする)悩んでる時が一番ワクワクしますよねぇ〜🤤✨
DSをはじめとしたXVシリーズは派生も多くて、クルーザーの中ではハンドリングが良いので運転しやすい。自分も初めてのバイクはDS400ですごく運転しやすかったな、ただパワーに物足りなさを感じたので同じXVシリーズのレイダーに乗り換えたけど。でも本当にいいバイクなので、初めてクルーザーに乗るならオススメしたい。
恥ずかしながらレイダーというバイク初めて聞きました!調べてみたら海外向けに販売してた車種なんですね!!! カッコええです🔥🔥🔥そして知らなかったバイク知れて勉強になります🫡 どこかでレンタルとかしてないですかね〜ぜひ一度乗ってみたいです👏
残念ながら排ガス規制のあおりを受けて新車が作られてないので、YSPでレンタルできるかは不明です。なので中古屋で試乗してみるか、ヤマハ系のミーティングに参加してレイダーのオーナーに頼めば乗せてもらえるかもしれません。
まぁ実際インジェクション乗るなら電動バイクにすれば良いのにとは思う
あえてひと手間かかることで自分のバイクにより一層愛着が湧きますよね🤤
こんにちは。DSの兄貴分にあたるバイクに乗ってますが、最近はクルーザー系のバイクよりSSやクラシック系が人気で悲しいですね。まぁ新車がスカスカなので仕方ないかなとは思うけどもう少しなぁと。
こんにちは!!! 😊✨兄貴分ということはもしかしてビラーゴあたりでしょうか?確かに道の駅とか寄っても見かけるバイクはSSが多い気がします…ただそうなるとアメリカンがより孤高な感じがしてさらに渋かっこよく感じます🔥🔥🔥
頼むから足を前に出して乗るアメリカン出してくれ…!ネイキッドスタイルでクルーザーとか言っちゃうのやめてくれ…!DSC後継機出せ!!とバイク界隈を恨みながら苦渋舐めてます…。
バイクユーザーからの切実な願いすぎて思わず笑ってしまいました😂👍たしかにDSCの後継出たらコアなファンは歓喜しそうです…が、市場規模が決して広いとは言えないからなかなか出ないんでしょうかね…笑😇
いやぁ非常にわかります!!!ドラスタとかボルトなどフォワードコントロールのバイクもっと増えて欲しいのに最近はエリミネーターやレブル、あとはメテオとかミッドコントロールでネイキッドのようなものが多くてどうなのかな!と思います!もちろんどちらもいいバイクなんですけどね?やっぱりアメリカンクルーザーと言ったら足を前にやりたいですよねぇー
これから大型自動二輪免許を取得しドラックスター1100を購入したいと思います。ちなみに僕は普通自動車免許と小型自動二輪免許を既に待ってます。大型自動二輪免許を取得する為に教習所の入校手続きへ行ってきます。
おぉそれは是非とも免許取得応援しております!頑張ってください!!! ドラスタ1100まさに旅するバイクって感じでめちゃくちゃ良いですね😆大型の免許が僕もあれば乗ってみたい!!!🔥🔥🔥 そして新たなドラスタ仲間の誕生を祝って…乾杯!!!🍺
ドラスタ乗りですが80kmで車体が悲鳴をあげるは…ちょい言い過ぎかな😆
ちょっと盛りすぎましたかね😂😂😂ただ、ほんとうちのドラ衛門は時速80kmあたりで「老体に鞭打つなよ!」って唸り始めるんですよね🤣🤣🤣
普通に150kmくらい出ますよ!
まじすか!?!?僕のドラスタで150km出したらもう空中分解してきますよまじで😂😂😂
メーター読みですがでましたよ!GPS測定なら140km程度
アメリカンはカッコいい以外に乗る理由がないのがシンプルで好き
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こんにちは、クラシックですけど、自分もドラスタ400に乗ってます。
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こんにちは!私も98年型の4TRでのんびりとバイクライフを楽しんでます(笑)バイク歴は40年以上で大型バイクも乗り継いできましたが飽きずに長く乗れるバイクだと思います。主さんが言うようにとにかくカッコいいですよね。
村田さんいつもコメントありがとうございまっす💪🔥
バイク歴40年は凄いですね!!! そんな大先輩がオススメするバイクを一発目に乗れてる自分はなんて幸せなんだろうか😭✨
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編集お疲れ様です!
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ドラスタはキャブがいいですね!
ありがとうございます!☺️
冬場はほんとにエンジンかかりにくいですがバイクライフを共にする相棒感があって大好きなんですよねぇ〜!🤤✨✨
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もう少しで納車なのですが、店長のこの動画みて面白いしなおかつ楽しみです!
店長さんの言った通りほんとに見た目がかっこいい笑
分からないこと多いので今後参考にさせていただきます!
うおおおおぉドラスタ仲間の爆誕じゃないですかあぁああ🔥祝え祝え!!! 宴じゃあ🍻
これからもドラスタにスポットライトを当てた動画出していきますのでお楽しみにしていただければ幸いです😊👍✨
参考になるよう尽力しまっす💪( 'ᢦ' )🔥
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DSは、確かにカスタムパーツ多いよね。生産終了してもまだ人気車種だから価格下がらないよね
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今年も宜しくお願いします。
あけましておめでとうございますううう!!!🔥🔥🔥
相変わらずやかましいと思いますが今年もよろしくお願いしますううううう🐉
そうですよね〜どのバイクにおいてもカスタムは楽しいものですよねぇ!しかしお金がいくらあっても足らんのがオチ😇
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普通2輪免許で乗れるハーレー出たけど、いわゆるアメリカンじゃないし。ヤマハのボルトも無くなったし、レブルはアメリカンとはちょっと違うし・・・
ドラスタが依然人気があるのがわかりますね。
個人的にですけど、いわゆる一般的なアメリカンのイメージ=ハーレーって感じがして、それに比べるとドラスタはコアなファンが多そうなイメージなのでやっぱりこのバイクはなんか大好きっすね🤤✨
私はSHADOW400に乗っていますが、ほぼほぼ解説内容が同じでニヤニヤしてみてました😆笑
取り回し最悪だし重いし、スピードでないし…でも、それに勝るカッコよさですよね〜アメリカンは🤩✨
めちゃめちゃ共感します👍🏻🎉
おぉ!!! SHADOWですか!!!国産アメリカン仲間ァ↑↑↑🔥🔥🔥 アメリカンはカッコイイという理由だけで乗れますからねぇ!走行性能とか正直どうでもいいくらいカッチョいいです😉✨
あと、チャンネルの概要欄を拝見させていただきました。やりたいこと悔いのないように僕もその精神です。僕の動画を見てくれる方々の日々のを少しでも鮮やかにできるようバイクを通して動画制作しております。またこのチャンネルに戻ってきて少しでも元気がでるようこれから僕自身も頑張ります!わざわざご丁寧にコメント残してくれてありがとう☺️🔥🔥🔥
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僕も全力で楽しみます!!!☺️
構成とかいろいろ考えて作られてて、これからドラスタ乗りたい人にはすめちゃいい動画ですね!
ドラスタはなんて言ってもカッコイイ!
これに尽きますねー!
あと長時間乗ってても疲れにくいのでロンツーにも向いてると思います👍
あ、今年もよろしくお願いします!😂
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たしかに!椅子に座ってる感覚で運転できるのでロンツー向きですね!(積載量皆無だけど笑)
もっちろんおねがいしますんんんんんんんんん🤤🤤🤤🤤🤤🤤
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けどカッコいい。カッコつけたファッションで不便なバイクで走る。それが全てだし充分。
アメリカンバイクの所有感は半端ないですもんね!!! 自分もロックなファッションで派手に乗りこなしたいです✌️🤤✨
初コメです!
自分は父がDS400を乗っていてそれに憧れて中免を取ろうとしているんですが、体質的になかなか太れなくて体が細めです。非力でも乗ることとが出来るのでしょうか、
コメントありがとうございます!!!
参考までに自分の体格なども載せておくと、身長182cmの体重64kgです。同じく僕もかなり痩せ型で太りにくい体質なのですが今まで問題なく乗っております!
ただ、車体をこかしてしまって起こす際はかなり重たいのでそこだけ注意していただければ問題ないかなと思います!(個人的にドラスタは車体が低いので他のバイクよりも比較的起こしやすい印象がある)
過去に事故してしまった際の動画が上がっておりますのでそちらも参考にしていただくとわかりやすいかもしれません🙌
重量感・重厚感ともにあって風にもビクともしないしとっても頼りがいあるバイクですよ☺️
@@_38_miya なるほどです!参考になりました!ありがとうございます!
普段はNinja乗るわいがいもぅとのドラスタ乗って感じたけど
・股間いたくない!
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あはんな所はやはり、カーブで擦るのがすごく気を使う所ですかね。あそこの部分が、弱いのか分かりませんが、二枚くらいだめになりましたw
Ninjaとの比較ありがとうございます!スポーツ系のバイク乗ったことないので非常ありがたいコメントです✌️🤤✨
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アメリカンは見てるのは好きなのですが…私には扱えない車両だと思いました😅
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アメリカンバイクに乗りたくて教習所に通ってます!
小柄なので、今のところドラッグスター250を軸に考えて選んでいますが、400で仰っていたこととだいたい一緒でしょうか?参考にしたいです!
おぉ!現役教習生のお方ですねぇ!!!コメントありがとうございますぅぅぅ🔥
基本的な所は近しいですが、たしかドラスタ250だと駆動方法がチェーン式になります!定期的にメンテナンスが必要になるのとリアサスもツインなので400と比べると乗り心地が微妙に違うと思います!1回バイク屋さんで試乗してみるといいかもしれません🫡✨
そして小柄な方だと初めて乗るバイクで400は大きく感じるかもしれませんね!足つきは特に問題ないと思いますがやはり取り回しが400は大変だと思います!それに比べて250は一回り小さいので操作性という面では合ってると思います!(これもやはり1度試乗した方がいい)
あとは単純に排気量が違うので車検が無いという点やその他維持費についても250なので安く済むという感じですかね〜!!!
他に気になる点などあれば続けて聞いてください☺️👍
@@_38_miya
詳しくありがとうございます!
個人的には旅行が趣味なので、通勤通学で使うよりも「北海道のまっすぐな道を~」みたいな使い方を求めています。
特徴を聞くとやっぱり400の方が良いのかな?と思いますが事故やエンストの対応がスムーズにできた方が不安は少なくなるかなとも思います。
なかなか買い換えることができない代物なので、悩みがいっぱいです…
バイクって大きい買い物ですもんね、迷いますよねぇ〜!!! そしてお話聞いてる感じだと400の方がいいかもしれませんね!!!まぁ自分も400で通勤してるんでそんなに街乗りも苦じゃないですし🫡
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乗りやすさを求めるなら250、旅感やロマンを求めるなら400って感じでしょうか!(あと流通してるカスタムパーツも400のが多い気がする)
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でも本当にいいバイクなので、初めてクルーザーに乗るならオススメしたい。
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なので中古屋で試乗してみるか、ヤマハ系のミーティングに参加してレイダーのオーナーに頼めば乗せてもらえるかもしれません。
まぁ実際インジェクション乗るなら電動バイクにすれば良いのにとは思う
あえてひと手間かかることで自分のバイクにより一層愛着が湧きますよね🤤
こんにちは。
DSの兄貴分にあたるバイクに乗ってますが、最近はクルーザー系のバイクよりSSやクラシック系が人気で悲しいですね。
まぁ新車がスカスカなので仕方ないかなとは思うけどもう少しなぁと。
こんにちは!!! 😊✨
兄貴分ということはもしかしてビラーゴあたりでしょうか?確かに道の駅とか寄っても見かけるバイクはSSが多い気がします…ただそうなるとアメリカンがより孤高な感じがしてさらに渋かっこよく感じます🔥🔥🔥
頼むから足を前に出して乗るアメリカン出してくれ…!ネイキッドスタイルでクルーザーとか言っちゃうのやめてくれ…!DSC後継機出せ!!とバイク界隈を恨みながら苦渋舐めてます…。
バイクユーザーからの切実な願いすぎて思わず笑ってしまいました😂👍
たしかにDSCの後継出たらコアなファンは歓喜しそうです…が、市場規模が決して広いとは言えないからなかなか出ないんでしょうかね…笑😇
いやぁ非常にわかります!!!
ドラスタとかボルトなどフォワードコントロールのバイクもっと増えて欲しいのに最近はエリミネーターやレブル、あとはメテオとかミッドコントロールでネイキッドのようなものが多くてどうなのかな!と思います!
もちろんどちらもいいバイクなんですけどね?やっぱりアメリカンクルーザーと言ったら足を前にやりたいですよねぇー
これから大型自動二輪免許を取得しドラックスター1100を購入したいと思います。ちなみに僕は普通自動車免許と小型自動二輪免許を既に待ってます。大型自動二輪免許を取得する為に教習所の入校手続きへ行ってきます。
おぉそれは是非とも免許取得応援しております!頑張ってください!!! ドラスタ1100まさに旅するバイクって感じでめちゃくちゃ良いですね😆大型の免許が僕もあれば乗ってみたい!!!🔥🔥🔥 そして新たなドラスタ仲間の誕生を祝って…乾杯!!!🍺
ドラスタ乗りですが
80kmで車体が悲鳴をあげるは…ちょい言い過ぎかな😆
ちょっと盛りすぎましたかね😂😂😂
ただ、ほんとうちのドラ衛門は時速80kmあたりで「老体に鞭打つなよ!」って唸り始めるんですよね🤣🤣🤣
普通に150kmくらい出ますよ!
まじすか!?!?
僕のドラスタで150km出したらもう空中分解してきますよまじで😂😂😂
メーター読みですがでましたよ!
GPS測定なら140km程度