Congratulations for a well-made video. The Mig21 turned 60 in the Indian Air Force and my father flew all types of the Mig21. The Bison is a beast with its hmd, improved avionics, and missiles. It is one of the hardest fighters to master, but she can still slay 4th gen fighters, as Pakistan learnt in 2019 the hard way
Greetings from Serbia,where MiG-21 just turned 50 years of active service,on September 14. Because only those who operated MiG-21,fly it,or simply grow up beside his powerfull silluete will understand this love.For all those who had that luck to listen terrifying thunder of Tumanski engines-especialy those on Balkan,Hungarians,Romanians,Bulgarians and Serbs-salute.Balalaika forever in heart.
Köszönöm,hogy láthattam ezt a filmet.A katona korom jutott eszembe,én is mig 21.est üzemeltettem sorállományú szerelőként,1974-1976 között. Szívesen emlékszem vissza rá!
Örülök hogy részem lehetett a MIG-21 korszakban!Hogy láthattam,érezhettem őket olyan közelről ahogy nem mindenkinek adatik meg...Köszönöm a feltöltést! Nagyon jó videó!
Bellissimo video, peccato di non averli mai visti in volo perché dalle mie parti volavano solo gli f104 Starfighter. Sicuramente il mig 21 era molto superiore. 🇮🇹❤️🇹🇯
tamás mosonyi-nak azt hiszem láttam az apukádat, fantasztikus bátrak voltak , és becsületesek, én ott voltam , ők voltak azok akik halálukig hűk maradtak volna, ha kellett , légy büszke rá mindörökké
Szerintem tökéletes a videó és a zene is! Én civilként éltem meg, de Taszáron laktam a "70-es években mikor még szinte minden napos volt a fischbed az égen és nem volt ritka, hogy géppárban repültek! Még a hangrobbanás is sűrűn volt rezegtek az ablakok pedig 1 km-re laktam a kifutótól! Csütörtökönként éjjeli repülés az volt az igazi fáklyával!
Az egyik legjobb videó, amit valaha magyar gépekről csináltak. A zene nagyon passzol hozzá. Igazság szerint nekem herótom van már az n+1-dik AC/DC és új vernyogós számtól, ami mostanában aláraknak videóknak. Ez a vágás *5.
Szigyu Knoll Ma 87 évesen is, de valahányszor megtekintem ezt a videót, 30 évesnek érzem magam, 1960 tavaszán öltöttem először Taszáron sisakot és szkafandert magamra. (Gagarin csak a következő év 04. 12 .én repült a világűrbe) Majd a MiG -19PM hangsebességgel repülőgépet bemutattam a kormánynak és a tábornoki karnak, mint a típuspilóták parancsnoka. Négyszer vittem át a hangfalon a gépet, a programtól elvoltak ragadtatva. Sajnálom, hogy ez akkor olyan titkosan kezelték, hogy a gépnek a rejtett (SZM) típusát mondhattuk ki. A MiG -21 -típust 1963 -1969 -ig repültem Taszáron, ezred parancsnok helyettesi beosztásban. Köszönöm, hogy vissza idézted az életem legszebb pillanatait.
Beaurifull .....respect for all who flying with 21....the best of the best....analogic sistem ....clascic......respect.... this is the best in military plane .....thanks.....best of the best.....rare video....remember... respect .....max
aki ugy gondolja hogy ez semmi volt tévedett , de köszönjük a jóisten szeretetének hogy ilyen katonáink voltak, a hazáert dolgoztak, minden tiszteletem az övek MN 47 repülőezred, Áldjuk meg a neveiket, sajnos nem mindenki lehet velünk
Hi! I've got some more references from an original manual: 1. With 2 R-3S missiles it takes approximately 170 sec to reach 11000 m, of course with full afterburner and without tanks. 2. At the height of 13000 m, when the gross weight is 7500 kg (clear plane+more than half fuel+250 db cannon ammunition) it takes 95 sec to accelerate to 2 M from 1 M.
Hi! It depends on different factors, like the altitude, air conditions, the gross weight of the aircraft and also the outer ordnance. According to a manual: at 11000 m, it takes 238 sec to accelerate from 900 km/h to 1900 km/h with medium weight conditions.
Мой папа учил Венгров, Поляков, Чехов и Кубинцев летать на этих самолётах в конце 70х начале 80х :) Я помню как у нас дома все тусовались в военном городке. Слеялись, пили чай, водку, Токай. Что случилoсь, братья ?!?!
Specialy for lovers of Balalaika - especialy from Hungary,Czech,Poland,Slovakia,Bulgaria,ex-DDR- 1. i 2. September,Batajnica Air Base,Serbia,100 years of Serbian Air Force-beside of Romania and Bulgaria,one of the last chances to see MiG-21 in flight. Balalaika forever.
Nagyon jó videók :D .1:36-nál az ott egy mig-17 ha jól látom, viszont, 1:30 nál a kép jobboldalán az egyik 21-es alatt az milyen gép? Először Mig-23 ra gondoltam de az nem 2 hajtóműves.
Mindkét snitten a Mig-19-es van. A 17-es jóval kisebb volt, mint a 21-es. A videorészlet az Őrjárat az égen filmből való. Madaras József játszotta a 19-es pilótáját.
@JohnTerryLHSN Tényleg igazad, van elnéztem, úgy emlékeztem, hogy itthon nem voltak 19-esek, de lehet, hogy 17-esek nem voltak. Bár tévedhetek is úgyhogy most már végképp nemtudom. :S
Kedves TVaDaR . Ami nem öl meg, az megerősít ! Másrészt mikor a fejed felett repültek, azt sem tudtad, hogy mi is az a civilizált.......Lehet, hogy ez manapság sincs másként. "Az ég a bátrakat szereti"
+sajjad ali soomro Of course, the early Chengdu F-7A was a clone of the MiG-21F, so they are absolutely similar. But the 216 board numbered plane (Built number 741216), still a MiG-21F-13, look at the Hungarian insignia on the tail fin! He had entered service in 1961 at he 59. Fighter Regiment, scrapped in 1981. (Some foreign sources says he had sold to Syria in 1972).
yeah Romanians still using this aircraft and probably will use until the last one will fall off from the sky,because there is no found to replace them with anything! Anyway the aircrafts in the video are Hungaryans......
Congratulations for a well-made video. The Mig21 turned 60 in the Indian Air Force and my father flew all types of the Mig21. The Bison is a beast with its hmd, improved avionics, and missiles. It is one of the hardest fighters to master, but she can still slay 4th gen fighters, as Pakistan learnt in 2019 the hard way
APUKAM REPÜLTE AZ ÖSSZES TIPUSÁT A MIG-21 NEK 35 ÉVIG VOLT VADÁSZPILOTA.ŐSZINTE TISZTELETTEL ADOZOM ELÖTTE ÉS MINDEN KATONÁNAK
Ilyen jól összevágott és hangulatos videót a Magyar légierőről még nem láttam!Gratulálok.
Pápán voltam katona 1989-90-be. Sokat gondolok vissza azokra az időkre.Szép volt!
Greetings from Serbia,where MiG-21 just turned 50 years of active service,on September 14.
Because only those who operated MiG-21,fly it,or simply grow up beside his powerfull silluete will understand this love.For all those who had that luck to listen terrifying thunder of Tumanski engines-especialy those on Balkan,Hungarians,Romanians,Bulgarians and Serbs-salute.Balalaika forever in heart.
Köszönöm,hogy láthattam ezt a filmet.A katona korom jutott eszembe,én is mig 21.est üzemeltettem sorállományú szerelőként,1974-1976 között. Szívesen emlékszem vissza rá!
MIG-21 Still the best looking fighter plane 👍💤
Köszönöm, hogy létre hoztad ezt az oldalt. Sok szép, felemelő órát szereztél sok sok embernek. Köztük nekem is.
Beautiful aircraft. Truly a heart warming experience to look back at the years when I had the privilege to be a bis driver. ❤️
Örülök hogy részem lehetett a MIG-21 korszakban!Hogy láthattam,érezhettem őket olyan közelről ahogy nem mindenkinek adatik meg...Köszönöm a feltöltést! Nagyon jó videó!
Jó a videó, kár hogy nem őriztek meg egyet sem repülőképes állapotban.
Bellissimo video, peccato di non averli mai visti in volo perché dalle mie parti volavano solo gli f104 Starfighter. Sicuramente il mig 21 era molto superiore.
🇮🇹❤️🇹🇯
tamás mosonyi-nak azt hiszem láttam az apukádat, fantasztikus bátrak voltak , és becsületesek, én ott voltam , ők voltak azok akik halálukig hűk maradtak volna, ha kellett , légy büszke rá mindörökké
Szerintem tökéletes a videó és a zene is! Én civilként éltem meg, de Taszáron laktam a "70-es években mikor még szinte minden napos volt a fischbed az égen és nem volt ritka, hogy géppárban repültek! Még a hangrobbanás is sűrűn volt rezegtek az ablakok pedig 1 km-re laktam a kifutótól! Csütörtökönként éjjeli repülés az volt az igazi fáklyával!
Az egyik legjobb videó, amit valaha magyar gépekről csináltak. A zene nagyon passzol hozzá. Igazság szerint nekem herótom van már az n+1-dik AC/DC és új vernyogós számtól, ami mostanában aláraknak videóknak. Ez a vágás *5.
Благодарю
..nekem mondhat bárki, bármit de az öszes 21 verzió közül az F13 as nak van a legtisztabb vonalvezetése.....
Köszönöm a dícséreteket! Sajnos a sivár jelen és a jövő kilátásai miatt már csak az marad, hogy a dicső múltra emlékezzünk...:-(
Szigyu Knoll
Ma 87 évesen is, de valahányszor megtekintem ezt a videót, 30 évesnek érzem magam, 1960 tavaszán öltöttem először Taszáron sisakot és szkafandert magamra. (Gagarin csak a következő év 04. 12 .én repült a világűrbe) Majd a MiG -19PM hangsebességgel repülőgépet bemutattam a kormánynak és a tábornoki karnak, mint a típuspilóták parancsnoka. Négyszer vittem át a hangfalon a gépet, a programtól elvoltak ragadtatva. Sajnálom, hogy ez akkor olyan titkosan kezelték, hogy a gépnek a rejtett (SZM) típusát mondhattuk ki. A MiG -21 -típust 1963 -1969 -ig repültem Taszáron, ezred parancsnok helyettesi beosztásban. Köszönöm, hogy vissza idézted az életem legszebb pillanatait.
Beaurifull .....respect for all who flying with 21....the best of the best....analogic sistem ....clascic......respect....
this is the best in military plane .....thanks.....best of the best.....rare video....remember...
respect .....max
aki ugy gondolja hogy ez semmi volt tévedett , de köszönjük a jóisten szeretetének hogy ilyen katonáink voltak, a hazáert dolgoztak, minden tiszteletem az övek MN 47 repülőezred, Áldjuk meg a neveiket, sajnos nem mindenki lehet velünk
Hi! I've got some more references from an original manual: 1. With 2 R-3S missiles it takes approximately 170 sec to reach 11000 m, of course with full afterburner and without tanks. 2. At the height of 13000 m, when the gross weight is 7500 kg (clear plane+more than half fuel+250 db cannon ammunition) it takes 95 sec to accelerate to 2 M from 1 M.
Hi! It depends on different factors, like the altitude, air conditions, the gross weight of the aircraft and also the outer ordnance. According to a manual: at 11000 m, it takes 238 sec to accelerate from 900 km/h to 1900 km/h with medium weight conditions.
Gyönyörű lett! Gratulálok!
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Мой папа учил Венгров, Поляков, Чехов и Кубинцев летать на этих самолётах в конце 70х начале 80х :)
Я помню как у нас дома все тусовались в военном городке. Слеялись, пили чай, водку, Токай. Что случилoсь, братья ?!?!
ok131583 мой друг, капитализм случилось, сердце поговори.
Погибло.
Спасибо за память!
Sokminden összeköt ...
Szomoru es szep,gratulalok!
Specialy for lovers of Balalaika - especialy from Hungary,Czech,Poland,Slovakia,Bulgaria,ex-DDR- 1. i 2. September,Batajnica Air Base,Serbia,100 years of Serbian Air Force-beside of Romania and Bulgaria,one of the last chances to see MiG-21 in flight. Balalaika forever.
Trujkic Nikola
Köszönöm ez egy tökéletes alkotás!
Koszi a feltoltest!
El Perú también tiene el avión SU 22 en reserva como 30 aviones.
Pero se le pueden dar un uso de aviones bomba a control remoto.....
Olyan magassági ruha még volt én rajtam is!Nem volt egyszerű méretre befűzni!!!!
beautiful
Jo szép idök a mig 21 elég jo gép volt
Ja, kurva jo. Jo celpont. A vilagon BARHOL kerult legiharcba nyugati tipusok ellen, azok mindig lemeszaroltak oket.
@@marcika És ezt hol olvastad?
Pedig nagyon is illik hozzá! Jobban szeretem ha így írják a kommentet, hogy "szerintem"
Nagyon király a videó!!!!
Hali!
Megteszek minden tőlem telhetőt! Küldj egy privát üzenetet itt az oldalon és lepontosítjuk!
Nadie sabe lo q tiene hasta q lo pierde
Sose felejtjük el őket :)
@tenere60 Hali! Music: Hans Zimmer and Lisa Gerrard: Now we are free
Gladiator OST
@JohnTerryLHSN Szep video, nagyon koszonom!
Sírok. Olyan szép.
(Mikor emelt fel a ML utoljára ennyi gépet éjaszak gyakorlatra, mint amit sokszor láthatunk a videóban...?)
Master
良い曲に、良い編集！感動した！ありがとう！
Nagyon jó videók :D .1:36-nál az ott egy mig-17 ha jól látom, viszont, 1:30 nál a kép jobboldalán az egyik 21-es alatt az milyen gép? Először Mig-23 ra gondoltam de az nem 2 hajtóműves.
Mindkét snitten a Mig-19-es van. A 17-es jóval kisebb volt, mint a 21-es. A videorészlet az Őrjárat az égen filmből való. Madaras József játszotta a 19-es pilótáját.
Respects.
74 darab Mig-21 zuhant le itthon szolgálatuk alatt. 32 pilóta vesztette életét. Merjük kimondani a világ legszarabb gépe volt.
Hülye vagy kisfiam, anyádék nem mondták? Szar neked.
super
Too bad this is a music video. Outstanding aircraft.
Ez a "Trófeák" az miféle film? Neten nem találok róla semmilyen infót. THX!
régi szép idök
Szia Jhon!
Lennél olyan jó ej, hogy elérhetővé tennéd a fent említett videókat! Az ég katonái már megvan! A másik kettő kellene! Hálás köszönet!
f
@JohnTerryLHSN
Tényleg igazad, van elnéztem, úgy emlékeztem, hogy itthon nem voltak 19-esek, de lehet, hogy 17-esek nem voltak. Bár tévedhetek is úgyhogy most már végképp nemtudom. :S
Mindkét típust üzemeltette a Néphadsereg.
A férjem is ezzel repült.Dudás Ferenc volt a reptér parancsnoka.
What name of this song? Thanks :)
In the description. :)
Kedves TVaDaR . Ami nem öl meg, az megerősít ! Másrészt mikor a fejed felett repültek, azt sem tudtad, hogy mi is az a civilizált.......Lehet, hogy ez manapság sincs másként. "Az ég a bátrakat szereti"
Yes when Hungary actually had a kick ass air force and military 300 plus fighter jets and 500 plus fighter pilots, flying with soviet pilots!
Please! What is that beautiful music????
:) ruclips.net/video/o2ZiIPEorP0/видео.html
@JohnTerryLHSN hálás köszönet!!!
@Mrock006 Mind a két általad felderített gép MiG-19PM! :)
A migek még szerintem jók!
Egyszer voltunk katonák... Össze tartottunk mert a becsület ezt kérte.. Egyszer volt légi erönk....
there is some F7 aircrafts are also in this clip
+sajjad ali soomro All aircraft in this video, Soviet bulit MiG-s. We never bought Chinese made aircraft.
check 0:31
+sajjad ali soomro Of course, the early Chengdu F-7A was a clone of the MiG-21F, so they are absolutely similar. But the 216 board numbered plane (Built number 741216), still a MiG-21F-13, look at the Hungarian insignia on the tail fin! He had entered service in 1961 at he 59. Fighter Regiment, scrapped in 1981. (Some foreign sources says he had sold to Syria in 1972).
agreed with you sir.i appreciate your knowledge regarding airplanes
hungarian mig? or soviet migs of hungary? xd
In this movie, definitely Hungarians!
If you send me a PM, I will send the answers because they are too long! :)
Oh yes, the golden years! :) Glory to the Russian pilots!
JohnTerryLHSN can you read at all?
No russian, hungarian pilots!
74 Mig-21s crashed during their service here. 32 pilots lost their lives. Dare we say it, it was the shittiest jet in the world.
And you are the shittiest person here. This type was the most succesful jet ever built.
THAT ARE ROMANIAN MIG's
Absolutetly not. Although, the old Hungarian and Romanian markings are very similar, all of the aircrafts are Hungarian. Check the board numbers!
yeah Romanians still using this aircraft and probably will use until the last one will fall off from the sky,because there is no found to replace them with anything! Anyway the aircrafts in the video are Hungaryans......
А есть што то на РУССКОМ???