Mit der Straßenbahn durch Fürth 1971 || Historische Filmaufnahmen | Dokumentation
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- Опубликовано: 6 авг 2023
- Die Stammlinie 1 war die älteste Straßenbahnlinie der Nürnberg / Fürther Straßenbahn. Sie verkehrte zwischen der Billinganlage in Fürth und der Bauernfeindstraße in Nürnberg. Es war eine der längsten Straßenbahnstrecken im Netz. Zug um Zug wurde die Linie 1 durch den U-Bahnbau bis zum Plärrer in Nürnberg zurückgedrängt. Mit der Betriebseinstellung der Straßenbahn in Fürth endete auch die 100-jährige Geschichte der Stammlinie 1.
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Was für eine Zeit, schöne alte deutsche Autos, nicht so viele Beton- und Glasschachteln die man als Häuser bezeichnet. Ich vermisse die 70er. Ich war 10 Jahre alt
Tolle Fahrzeuge Pkw ohne E PKW ❤
Da fühl ich mich gleich in der Zeit versetzt. Schon komisch früher schrie alles nach der Ubahn, heute wenn man die Bilder anschaut schwärmt man von der Zeit der Straßenbahn.
Wir haben in Nürnberg ja die Straßenbahn und das Netz wird demnächst noch größer als 1938 werden, wo man die größte Netzausdehnung hatte. Wenn die Straßenbahn zum Südklinikum und nach Erlangen/Herzogenaurach fährt, ist das weit überschritten. Freilich. In unsere kleine westliche Vorortgemeinde wird niemals mehr eine Straßenbahn fahren bzw. verkehren aber die haben ja ein paar Stationen U-Bahn und sind Ziel der U-Bahn Nürnberg.
Amazing! I was stationed at Monteith Barracks, in Furth, and got there 1 year after the straßenbahns were discontinued. 1982. I remember many of them stores along those trolley lines. Wish I had the chance to ride them just once..Looks almost like I remembered Furth as a soldier walking around town. Great film.
Fantastisch einfach 50 Jahre in die Vergangenheit zu schauen
Danke für dieses Video,ich hätte bald geheult,gute alte Zeit,da war ich 12 Jahre alt.Kommt mir vor als wäre das vorgestern gewesen.
Trotz allem, mein Lieblings eck auf der welt.❤
Die längste Strecke im Netz war mit Abstand die Linie 14, die zwischen Südfriedhof, Frankenstraße, Christuskirche, Opernhaus, Hauptbahnhof, Rathenauplatz, Friedrich-Ebert-Platz, Willstraße, Rochusfriedhof, Hessestraße und Schweinau verkehrte und auch mit Abstand die meisten Haltestellen hatte, Sie fuhr vom Nürnberger Süden durch die komplette Stadt in den Nürnberger Südwesten.
Obber die Aaanser (1) vo da Billinganlach nach Bauernfeind war aa ned ohne :)
Wahnsinn. So kenne ich es noch.
Mit der 1 bin ich unzählige male gefahren, z.b. von der Billinganlage zur Jakobinenstrasse und natürlich nach Nürnberg.
Einfach herrlich, dieser Ausflug in die "gute alte Zeit". Sehr schön, bekanntes aus der Kindheit wieder einmal zu sehen. Nur die letzten Sequenzen des Videos sind späteren Datums als 1971. Der braune Wagen, der bei 12:16 ins Bild rollt, ist ein Ford Granada II, der erst 1977 auf den Markt kam....
Und der gelbe Passat bei 2:11 kam 1973 auf den Markt😇
Vielen lieben Dank für diesen tollen Film, ich selbst gebürtiger Altstadt Fürther liebe es so etwas zu sehen. Meine Mutter und mein Opa sind hier aufgewachsen. Meine Mutter 1968 geb. hat mir immer was von verschiedenen Dingen erzählt die hier gezeigt werden. Sei es dir Kaufhalle oder die Amys 🙏🏽 hab ihr gerade diesen link geschickt 😅
Kaufhalle, Bilka, Woolworth ( sprich Wollwott 😅) gab es als tolle günstige Kaufhäuser.
Super Video… ich glaube keines der Geschäfte neben den Straßen gibt es heute noch… WMF vielleicht. Viele Ami Fahrzeuge damals auf der Straße. Hätte man vom grundsätzlichen System so lassen sollen. Auch eine Straßenbahn kann man unterirdisch legen. Hätte der Fürther und der Nürnberger Innenstadt wesentlich mehrgebracht. Von der FÜ Flößaustr. durchfahren bis Mögeldorf oder auf neuen Strecken bis Eibach oder Kornburg. Erlangen wäre längst direkt angebunden. Von Johannis direkt auf den Hauptmarkt direkt bis St. Jobst und weiter bis Erlenstegen. Leider musste man in einer Hybris der Olympiastadt München nacheifern und hat getrennte Straßenbahn und U-Bahn Systeme installiert. Ein immenser Aufwand mit deutlich kleinerer und umständlicherer Abdeckung. Fahrpreise dadurch höher als in Berlin (bei viel größerem Netz). Wichtig, bevor hier wieder alle Amateure schreien: Ja auch eine Straßenbahn hätte die Nürnberger Innenstadt untertunneln können. Ja auch in direkter Nord-Süd Richtung. So… umständlich, teuer, umsteigen und… die Flößaustr. hat überhaupt keine Straßenbahn mehr….
❤❤❤
Schee woars. Daran merk ich... ich werde nicht, ich BIN alt....
Ich glaube du bist alt geworden 😂
is doch erscht a bissla was über fuffzg Joar her
@@ThomasGral Alllmääääächdnaaaa..... su lang scho widder !?
Herrlich zu sehen, wie damals die Fürther Innenstadt lebendig war, mit Auto- und Straßenbahnverkehr. Heute nichts mehr davon, obwohl man sich "Einkaufsstadt" nennt. Lächerlich.
Die Innenstadt ist doch schön geworden. Was ist das Problem ? Parkäuser gibt es genug und jeder findet dort einen Platz.
früher war nicht alles besser, es war aber auch nicht alles schlecht, die Autos zB. und wir selber 😄
1971 kann zumindest Teilweise nicht stimmen, da es etliche Fahrzeuge zu der Zeit noch nicht gab😊
Do wor nonet su füül Gschattl aff da Straß .
Wieso hat Nürnberg seine Straßenbahn behalten und Fürth seine raus gerissen?
DA WAR DIE WELT IN ORDNUNG
Nein, war sie nicht! Kriege, Krisen und andere Probleme gab es damals auch. Gibt es seit Jahrhunderten. Seit Jahrtausenden.
1971 ist nicht ganz richtig. Denke eher 1974 oder 75. Erkennbar an den Passat oder Audi Modellen