Как то ехал на машине с югов и параллельным курсом со мной шли два гражданина на Харлеях. Чинно , плавно , в среднем 110 . Пересёкся с ними на заправке под Тулой . Нет , не подходил . Просто посмотрел что и как . И ведь зацепило . Захотелось также . Но не парой , а одному . Чтобы эдак в сторону уходящего за горизонт солнца . До этого момента о мотах если и думал , то всё упиралось в отсутствие категории . Да и малокубатурников мне для дел хватало с головой . Самое дальнее , так это от Люберец до Крылатского и обратно . Но в тот раз когда я встретил тех Харлеистов , я ехал на машине с югов не один . В машине стоял мой скутер , на котором я в течении недели изъездил все закоулки побережья от Красной поляны до Геленджика ( стоял я в Джубге ) . Был и дальнячок на 500+ От Джубги до Красной поляны и обратно одним днём . И мысль у меня была , купить мот . Но не было волшебного пенделя . А случился он три года назад , когда домашние мои принялись убеждать меня что я уже старый и больной . И надо мне типа лечить свою спину , а то не нароком меня парализует . И что то как то меня эти речи тронули . А ведь и вправду . Спина то всё хуже . Не равён час ласты склею . А мотоцикла то у меня нет !!!!! Короче пошел и купил себе Фривинд 650 . Домашние приуныли . А я выправил себе права и поехал в первый дальняк . Вроде как планировалась Абхазия , но так вышло что я проехал всё побережье том числе и по Крыму . Как в тексте под видео со шмурдяком в котором чего только не было . Но какой же это был кайф . Мот не новый , с растянутой цепью ГРМ гремел как отбойный молоток , но вёз меня за горизонт . каким то чудом я доехал до дома и потом не слезал с мота до снега катая по соседним областям . Было падение . Позорное и противоправное не без чудес . Но сам цел . Мот слегка пострадал . В следующем году уже ехал целенаправленно в Крым . В мае . Конкретного маршрута не было . Было пару ориентиров на которые нацеливался , но и помимо них было не мало других мест о которых узнавал уже на месте . Случайно поучаствовал в открытии моста и поехал домой через Элисту , Влгоград , Саратов , Заехал к родственникам в Пензу . Прокатился по местам где начиналась моя мотожизнь . Весь тот дальняк был практически экспромтом . Как собственно и дальнейшие мои поездки . Постепенно пришёл к тому что еду не на что то смотреть , а туда куда меня тянет . Где мне "тепло" . Вот Углич например . В этом сезоне я там был аж три раза . Первый , это было чудесное открытие этого места . Ту поездку я увидел во сне задолго до покупки мотоцикла . Мне приснилось направление , дорога и место куда я приехал . Приехав в Углич мне стало не по себе . Я стоял на месте которое мне приснилось . Я там никогда не был . Второй раз был там проездом . С другом катались вдоль Волги а выходных ( 1000 за два дня с музеями в Мышкине) . И тогда я понял что нужно приехать туда снова . Что я и сделал уже один . Постоял на набережной что привиделась мне во сне . Купил магнитиков и уехал с теплотой . С Крымом та же беда . Там "тепло" . Есть и немало других похожих мест куда я обязательно сьезжу снова . Извиняюсь за развёрнутый коммент , но было время и желание написать .
@@MrForming Подозреваю что проехав кругосветку появится то же ощущение что земли уже как то мало . Вот тут и поможет чуточка шизофрении )). Давеча приснился новый сон . Направление северо-запад . Будет чем заняться в новом сезоне . ))
Люблю суровую железную технику и кайфую от неспешных покатушек. Сейчас у меня тихоходная паннония и пара древнейших мопедок, а одно время вообще держал в квартире газульку в одну лошадиную силу, почти каждый вечер таскал на улицу по лестнице и катался перед сном. Особенно зимой кайфово было сделать кружок по району. Потом, правда, ту малышку один из друзей покалечил, раму погнул, и я бросил эту привычку (новую газулю собрал, но уже как дачный вариант).
Благодарствую! А действительно дикторский талант на высшем уровне, можно слушать до бесконечности, и не только слушать но и видеть тем более на любимую тему, да мотоцикл это на всегда, как пацаном мечтал, в молодости лет двадцать ездил, уже 57 а всё туда же, да Харлей не имею но хоть Китайская осьмушка но есть, покупался как транспорт на работу.
Какой однако мудрый дядька... Понимаю его чуть более чем полностью. Собрал себе чоперок из говна и палок и катасю в свое удовольствие, езда ради езды и рати ощущения покатоса. Вот так и делаю щи посложнее на морде лица - а консервы открывают окно на светофорах и спрашивают "а шо це ? Классный.. це типо хурлей !?". Короче респект и уважуха Плохому.
Жизнь полна полутонов. Получение ощущений- это главное, что тянет за собой все остальное. И селфи и бабосьём, если это приносит удовольствие и приятные ощущения, не медли, мотик тебе в помощь! Хочешь попасть туда где на машине не возможно оказаться- мотоцикл поможет. Движение и ощущение ветра сливаются с твоей любимой музыкой- в этот момент происходит магия- одно усиливает другое и шерсть становится дыбом от удовольствия. Мотоцикл является менее устойчивой и комфортной техникой, по сравнению с автомобилем, но поездки на нем сочнее, ярче и жизненней.
Вот парадокс, блин, меня всю жизнь сопровождает ощущение того, что мне никуда нахрен не надо в этой жизни попасть (добраться), а надо просто ЕХАТЬ. При этом средство езды (до определённого периода), вообще не имело значение. Но объяснить мне это, смог только ты дружище. Я тебе мой друг очень благодарен за эту уникальную возможность,- открыть глаза на собственную жизнь! Ааа-ааа-ааа, Я свободен!!!
Вот посмотрел ваше видео пол года назад и решил мечту давнюю свою воплотить. Подошёл к вопросу серьёзно. До начала обучения купил экипировку(хорошую, но без фанатизма) чтоб учиться сразу в экипировке и привыкать ездить в ней. Ну и сама собой пришла мысль, что мотоцикл куда то надо ставить. Короче, я купил экипировку, купил гараж(не абы какой а отапливаемый и с вентиляцией), открыл категорию А но мотоцикла у меня до сих пор ещё НЕТ! Мотоцикл- это удобно и рационально? Да пипец как!!! Это просто гемор! Никакого удобства и уж тем более экономии мотоцикл не несёт от слова совсем. Я его еще не купил, но денег потратил уже больше, чем этот мотоцикл стоит. Экипировку надо где то хранить(подвал не подходит), её надо одеть, а это нифига не шорты и сланцы напялить, мот не будет ночевать под окном многоквартирного дома потому что там хренова туча детей, а детские нежные ручки могут замучить что угодно. и теперь представляем себе как 10-12 летние пацаны видят большой и блестящий мот во дворе, да от него рамы не останется через час! Машина- это вообще нет проблем, пол года стояла в другом городе и я даже не почесался узнать как она там. В общем мотоцикл стоит в гараже, до которого надо доехать, опять же не на автобусе, надо одеть экип, который тоже надо довезти(либо ехать в нём) ну и мот должен быть в отличном состоянии(чтоб дарить эмоции). Это всё дорого! Мотоцикл- не дешёвое хобби(это не модельки коллекционировать). Если нет сильной тяги к этому(это моё мнение) то нефиг о покупке мотоцикла даже думать. Это пипец как нерационально!!! Заплатишь много денег чтоб потом постоянно их тратить. Но я этого хочу. Даже с учебного мотоцикла, убитого и разбитого, не хотелось слезать! Мне все родственники и знакомые начали присылать видео как мотоциклисты разбиваются, как они покалеченные лежат. Эффект от этого не то что 0, а даже отрицательный. Я им шлю в обратку видео как на машинах разбиваются. Хочу ехать на мотоцикле и буду! Осталось самое приятное- покупка этого самого харлея.
Согласен полностью! Лайк и подписка! Это все желание кому -то что - то доказать, уехать дальше, доехать быстрее и тд.... выпендрежники!!! А ведь и правда главное не забывать зачем ты вообще купил мот и получать удовольствие от этого.
я например не знаю зачем СЕБЕ что то доказывать ты сам в себе не уверен чтоли... а почему? :-) сам себе не доверяешь? Ну ээээ ой....Захотел - сделал, не захотел не сделал, че сложного то?
Спасибо Андрей за душевное изложение. Пофигу какой ролик, душевно излагаете и позитив передаёте. Подписался, может под Ваши ролики прибухивать начну - посмотрел ролик, как с другом пообщался!
Мотоцикл как конь, как средство или точнее способ путешествия. Путешествие ради путешествия, ради пути) Помню первую небольшую поездку на мотоцикле с города в село, никаких ветровиков естественно и даже без шлема. Яркое впечатление в отличие от машины! В машину здесь сел, там оказался, вылез. А на мото ты не выпадаешь из реальности, а проживаешь путь и воздух, и всё вокруг проходящие, ...
Согласен с тобой!. В молодости не было возможности купить мотоцикл. Потом семья, дети, конечно автомобиль. Но теперь (мне 59), попробовал поездить на 250 куб., хочется приобрести что то по серьезнее, и конечно это ни с чем не сравнимое удовольствие (счастье). и конечно
В место того, чтобы убрать у себя в кабинете, я просмотрел случайно предложенный ролик, в итоге просидел весь день, подписался, и это первый коммент под видео данного автора.(Я вообще редко пишу комменты т.к. считаю сквернословство, пустой тратой времени. Но если пишу то ролик, или его автор того стоят.) На вопрос если это не для бабушки за хлебушком тогда что-же такое мот? Я забил себя в грудь, а потом в сердце кулаком, и ответил состояние души, чувство свободы, удовольствия. Грязи, негатива, трудностей поломок, но при этом всем масса удовольствия.
то чувство, когда ранним утром (когда все ещё спят) выезжаешь из города, из обычной обыденной жизни и есть ещё несколько дней побыть в этом особом состоянии ))
Да, когда все ещё спять, а ты своим пердежом на железном коне заботливо будишь жителей нескольких домов и уезжаешь в закат, чтобы они тебя не поймали. Ах...ая идея! А потом среди бела дня вырубаешься, потому что поднялся ночью, чтобы выехать рано утром
ха. 15 лет катаюсь на автомобиле. и про езду на автомобиле вот примерно те же мысли - ну просто в кайф ездить. неважно абсолютно куда, могу просто вокруг города колесить. =) щас придется осваиваться с мотоциклом...
пока были мотоцикл - почти не слезал с него. Как-то даже доходило до абсурда когда выходил из подъезда за пивом и доезжал на мотоцикле до соседней стороны дома в пятерочку. Сейчас остался без двухколесного и мозг просто не понимает каааак дальше жить
Андрюха, конечно, всё хорошо и интересно. И харизма, и фон, и тематика интересно подобрана, но на что или на кого ты смотришь ? Ты, словно, интервью кому-то даёшь)))))
Для меня это и транспорт и увлечение. По работе надо обычно не только из точки а в точку б, но и в точки: ц, д, ё, п, р, с, т.))) На машине и горючки улетает больше и мобильность, когда надо с объекта на объект оперативно, сильно страдает. Ну кроме тех случаев, когда зима или когда нужно какой-то большой груз перевозить, тут волей-неволей приходится на машине возить. Так что не обязательно кайф и практичность с разных сторон этого вопроса)
есть лошадь для колхоза, ну дрова возить, навоз, есть лошадь для выездки - просто кататься в свое удовольствие. Можно на лошади для выездки возить дрова и считать это практичным. Но это просто увлечение :) а не необходимость для решения сельхоз проблем
Мотоцикл это ощущение. Поэтому надо ощущать ощущения, которые дает это ощущение. И не надо ощущать другие ощущения, которые ощущают от других ощущений.
ага.. меня как то на спорте прокатили... до 120-ти точно не сдувает и все супер! Вот на скорости 235 км/ч я все проклял, три раза обосрался и обсох и 5 раз в уме попрощался с родными... как по мне на такой адской скорости никакого удовольствия нет.. (прошу прощения за грубое слово.. иначе не передать)
А мне кажется мотоцикл и хорош тем что дает такое количество вариаций реализации себя при помощи него. Будь то шаловливые ручки или просто езда. Каждый волен выбирать то к чему душа лежит.
Прям с языка снял. Я тоже ратую за то чтоб ездить 90-110 без стекла, музыки и прочих круизконтролев. На этой скорости на трассе с мотоциклом становишься как-будто единым целым.
Привет.многие не понимают иррациональности мотоцикла.например:советуют мне поставить ветровое стекло...ведь дует...а быстро едешь сдувает и надо крепко держаться за руль!!!советуют купить какие то немыслимо большие кофры..что бы мот стал похож на повозку ...ведь туда можно много чего сложить...Собрался на майские праздники в Крым...дак мне твердят..что там делать...там нельзя купаться итд...а мне то главное дорога а не сам крым...
жопа на мой взгляд в том, что сейчас жизнь сама очень рациональная, поэтому человек подгоняет под то, что привык - чтоб было удобно, комфортно, было чем похвастаться и время провести :-) Незатейливо и потребительски. Но поездив так раз, два , три потом просто надоест - там был, тут тоже был, и что дальше? Нужны новые цели какие то - точки на карте. Но доезжая до них ты понимаешь, что достижение этих целей ничего кроме селфи не даст :-). Частично поэтому я считаю, что женщина и дальние поездки на мотоцикле это смешно - потому что женщины существа сугубо рациональные и кроме как мототуризма от них ожидать врят ли что стоит ( мотоцикл как развлечения еще) .
После этого видео однозначная подписка и лайки!! Ну вот как так мысли то сходятся у ... людей.Всем хожу это рассказываю, и про скорость, и про стекло, и про время движение от точки а до точки б , и про потребление . Жизьи и есть движение от точки до точки почему все так хотят сразу приехать.А то едут в Моноооолиииююю!!...и потом все время и во всех видео плачуут когда же я уже доеду до хорошей дороги....зачем ехал в монголию....ну а графики движения вообще улыбнуло!!)) Всем кричу мототема не совместима с графиками нужно лететь на самолете!!! Мотоцикл это вообще о другом ..берешь месяц отпуска денег чтобы не голодать и поехал..не важно сколько проехал в день, куда уехал ...просто едешь и наслаждаешься жизнью....вобщем согласен и подписываюсь под каждым словом!! В пору пиво вместе пить..!))
Андрей, Вы говорите сначала про то, что получение ощущений - это от общества потребления, но в то же время утверждаете, что езда на мотоцикле должна приносить ощущения)
Можно получить впечатления даже от отсутствия впечатлений. (тут очень смешно было и немножко грустно) а я в детстве "макаки" делал на д6 движке, собирал бутылки на пляже что-бы купить бушный движок. Потом взял от подростка раму переднее колесо родное заднее от камы с огромной звездой, вместо выносов черенок от лопаты, вместо тормозов кеды. Тяга адовая была залетал в любые горки, по дачам гонял. Потому у меня его спиздили, вот такие впечатления. А про все эти ветрозащиты я сам задумался, хотел себе на следущий сезон ямаху делюкс, но параллельно мысль, ни ветра нихера, и впечатления соответственно.
имелось ввиду, что внешних впечатлений может не быть - их можно придумать или сделать самому. да из черенка лопаты как раз норм :-) Просто теперь всего навалом и можно только выбирать и хотеть незнам чего
Я хочу отучится на прова И мотоцикл я рассматриваю как транспорт. И мне нравитя мотоциглы туризма ну или как их называют. Путишствиник Чисто для дальних поездок Ну и меется Одыкатная езда
По городу вполне клево на 400 ке как раз гонять. А вот за город все же надо более кубатурный мото, Этак круйзер даже пусть,но действительно,ощущения другие когда мото открыт и ты ,всем ветрам. Увешанный всеми ветрозащитными штуками ,нуу удобнее ,так думаю,если реально кудато далеко едешь,что там ни неделю а месяцы в дороге. Как посмотришь ,так турреров не мало и многие каждый день катают за хлебом или на работу. Видимо какая то альтернатива,кокда хочешь мото,но не хочешь отказыватся от комфорта авто.
@@MrForming это в первую очередь транспорт. Который в итоге похоже становится и увлечением! Мот покупался как средство передвижения дом-работа-дом. Ну и небольших покатушек по городу. Но всё трансформируется.
@@мотогруша Зачем думать о расходе и клиренсе на мото если покупаешь его для дом-работа-дом!? О клиренсе думаешь если берешь для поездок либо вне либо по плохим дорогам, а о расходе думаешь если берешь для дальняков.
Для меня эндуро это возможность попасть в труднодоступные места .В моем случае горы.На машине не проехать ,пешком уйдут на это дни-недели.Эндуро самое то,плюс на Кубани сезон 365 дней в году.
ну я и говорю - ПРОЕХАТЬ!! А это сродни альпинизму - альпинисту нужно добраться до вершины :) он не повернет обратно - есть цель. А эээ по сути это либо "комплексы" либо гордыня когда нужно достигнуть такой придуманной цели :-) Ведь еслиб важен был процесс карабканья по горе то вершина была бы не важна.
ruclips.net/video/jxSd09axEwE/видео.html вот смотрите - вам важно доехать до вершины это цель! Вам не важен сам процесс езды туда. Для чего вам эта вершина? Вы хотите кому то что то доказать? Так стараться и страдать только ради того чтоб доехать? :-) Ведь достижение цели это мимолетное явление, когда как путь к ней гораздо дольше. Вот я о чем. В горах главное забраться не вершину, а не ходить возле. Хотя ощущения от горы и в том случае и в том примерно одинаковы - но вам важна вершина :-)
@@MrForming Надо пробовать, объяснить сложно. Иногда есть цель иногда это похоже на медитацию,часто езжу один в горы.За однодневную поездку иногда случается пришествий больше чем за неделю по трассе.Кайф именно ехать .Дорог в горах сотни часто не знаешь куда приедешь,хватит бенза нет короче экстрим.Ездил я на своем эндурике то Черного моря до Белого .Хотел посмотреть Россию.Очень понравилось ,но комфорт на уровне ноль .Седло чуть до дыр не стер.
Роман Бонд хз... я. с стеклом пару дней поездил и афигел помню;) но кому то нравится! с стеклом ж еще вот в чем- оно засирается и в темное время хреново с ним совсем.... но это я езду по ночам часто;) обычно это мало кому уперлось
@@АнтонМорозов-е4т Стекло "неправильное" у вас. У меня низкое (сантиметров 30 выше приборки), турбулентности в шлем нет до скорости 130. Если по мелкому дождю ехать, то вода прилетает немного в плечи, но не в голову.
Просто кататься и просто ехать без цели и желания доехать до точки Б - это конечно здорово, но откуда же тогда у тебя нашивки ЖЖ ? ) Скажешь не строил маршрут, не ставил себе целью именно доехать ? )
Денис Владимирович придумал развлечение, проехал, надоело;) цели особо небыло- это удобный способ доставки до дома за 1 день когда едеш по одной и тойже дороге обратно . скучно пилить 2 дня по м4 , взял да проехал. чтоб дико сложно было не сказалб.
@@MrForming ну да, вот эти ЖЖ не так уж и сложно проехать. Вдвоем с женой на паневропеан из Питера до Краснодара одним днем, вернее сутки проехать удалось. На то были причины. Очень глупое решение приняли, но успешно все прошло.
@@MrForming Ну да, я про то же. В любом путешествии есть место и для преодоления какого-то, и для понтов )) и для просто самого путешествия и самокопания мыслей в голове. И нечестно говорить, что вот туристы это те кто тупо ездит из А в Б. ) Мне кажется любой человек, кто полюбил ездить далеко понимает, что есть место для всего. И для преодоления, и для каких-то вершин, и для созерцания и для себя лично. И тут уже вопрос приоритетов и не бывает чисто белых и чисто черных. Не бывает упоротых туристов которые едут из А в Б не видя ничего. И не бывает людей которые просто катаются и совсем не планируют маршрут. Вот тебе вдруг стало скучно и ты придумал себе цель, сам себе создал вершину, взял и проехал, залез на нее, получил ачивку ЖЖ. Хотя ты же сам сказал, что цели нет, а ее и правда нет, это только в голове. Это просто твой способ развлечься. Ты тоже иногда эндурист и любитель ачивок и покорять вершины ) и это прекрасно
Денис Владимирович ты написал что то типа « все лбди разные» только длинно. Это не очем - общие слова. Жж я ездил давно, до того как начал ездить так, как описываю. Когда я езжу у меня нет цели нет, пантов. Это мотомедитация , в ней ничего нет и ничего нельзя из нее получить. Ты видимо человек, который не любит ничего разделять, а любит все смешивать- так проще и можно не о чем говорить и на что угодно есть ответ- не четкий , а один и тот же- « все люди разные, все у всех по разному»;)
Езжу с стеклом, 110 120, норм, ощущение не хуже чем без стекла, осы и стрекозы не разбиваются о шлем, как то ехал с юга весной и попал в миграцию майских жуков, без стекла это как с пулемета расстреливают)) я на машине был, и то хватило впечатлений
![COLOMBIA vs. CHILE [4-0] | RESUMEN | ELIMINATORIAS SUDAMERICANAS | FECHA 10](http://i.ytimg.com/vi/TDjN4W3yy1k/mqdefault.jpg)
Патриот прям😄
По сути рассказал👍
Ни гвоздя ни жезла тебе 🤘
Как то ехал на машине с югов и параллельным курсом со мной шли два гражданина на Харлеях. Чинно , плавно , в среднем 110 . Пересёкся с ними на заправке под Тулой . Нет , не подходил . Просто посмотрел что и как . И ведь зацепило . Захотелось также . Но не парой , а одному . Чтобы эдак в сторону уходящего за горизонт солнца .
До этого момента о мотах если и думал , то всё упиралось в отсутствие категории . Да и малокубатурников мне для дел хватало с головой . Самое дальнее , так это от Люберец до Крылатского и обратно .
Но в тот раз когда я встретил тех Харлеистов , я ехал на машине с югов не один . В машине стоял мой скутер , на котором я в течении недели изъездил все закоулки побережья от Красной поляны до Геленджика ( стоял я в Джубге ) . Был и дальнячок на 500+ От Джубги до Красной поляны и обратно одним днём . И мысль у меня была , купить мот . Но не было волшебного пенделя .
А случился он три года назад , когда домашние мои принялись убеждать меня что я уже старый и больной . И надо мне типа лечить свою спину , а то не нароком меня парализует .
И что то как то меня эти речи тронули . А ведь и вправду . Спина то всё хуже . Не равён час ласты склею .
А мотоцикла то у меня нет !!!!!
Короче пошел и купил себе Фривинд 650 . Домашние приуныли . А я выправил себе права и поехал в первый дальняк . Вроде как планировалась Абхазия , но так вышло что я проехал всё побережье том числе и по Крыму . Как в тексте под видео со шмурдяком в котором чего только не было . Но какой же это был кайф . Мот не новый , с растянутой цепью ГРМ гремел как отбойный молоток , но вёз меня за горизонт .
каким то чудом я доехал до дома и потом не слезал с мота до снега катая по соседним областям . Было падение . Позорное и противоправное не без чудес . Но сам цел . Мот слегка пострадал .
В следующем году уже ехал целенаправленно в Крым . В мае . Конкретного маршрута не было . Было пару ориентиров на которые нацеливался , но и помимо них было не мало других мест о которых узнавал уже на месте . Случайно поучаствовал в открытии моста и поехал домой через Элисту , Влгоград , Саратов , Заехал к родственникам в Пензу . Прокатился по местам где начиналась моя мотожизнь . Весь тот дальняк был практически экспромтом . Как собственно и дальнейшие мои поездки .
Постепенно пришёл к тому что еду не на что то смотреть , а туда куда меня тянет . Где мне "тепло" . Вот Углич например . В этом сезоне я там был аж три раза . Первый , это было чудесное открытие этого места . Ту поездку я увидел во сне задолго до покупки мотоцикла . Мне приснилось направление , дорога и место куда я приехал . Приехав в Углич мне стало не по себе . Я стоял на месте которое мне приснилось . Я там никогда не был .
Второй раз был там проездом . С другом катались вдоль Волги а выходных ( 1000 за два дня с музеями в Мышкине) . И тогда я понял что нужно приехать туда снова . Что я и сделал уже один . Постоял на набережной что привиделась мне во сне . Купил магнитиков и уехал с теплотой .
С Крымом та же беда . Там "тепло" . Есть и немало других похожих мест куда я обязательно сьезжу снова .
Извиняюсь за развёрнутый коммент , но было время и желание написать .
не был в угличе кстати. Но заметил что поднадоела блин мне страна :) как не прозвучит наверное .... как то блин блин ..... все сравнялось чтоли хз
@@MrForming Подозреваю что проехав кругосветку появится то же ощущение что земли уже как то мало . Вот тут и поможет чуточка шизофрении )).
Давеча приснился новый сон . Направление северо-запад . Будет чем заняться в новом сезоне . ))
яб не хотел так долго ехать:) это год минимум ж.
Отличный сюжет. Мотоцикл , для души . И точить пилить тоже для нее , для души . Благодарю.
Шикарный канал! Очень близка такая философия! Прям жму руку!
Спасибо за понимание мотоцикла. Пока собираю деньги. Мечта должна осуществляться.
Собрал?
Если мечта сбылась. То как жить дальше без мечты
Придумать следующую
Люблю суровую железную технику и кайфую от неспешных покатушек. Сейчас у меня тихоходная паннония и пара древнейших мопедок, а одно время вообще держал в квартире газульку в одну лошадиную силу, почти каждый вечер таскал на улицу по лестнице и катался перед сном. Особенно зимой кайфово было сделать кружок по району. Потом, правда, ту малышку один из друзей покалечил, раму погнул, и я бросил эту привычку (новую газулю собрал, но уже как дачный вариант).
Благодарствую! А действительно дикторский талант на высшем уровне, можно слушать до бесконечности, и не только слушать но и видеть тем более на любимую тему, да мотоцикл это на всегда, как пацаном мечтал, в молодости лет двадцать ездил, уже 57 а всё туда же, да Харлей не имею но хоть Китайская осьмушка но есть, покупался как транспорт на работу.
Какой однако мудрый дядька... Понимаю его чуть более чем полностью. Собрал себе чоперок из говна и палок и катасю в свое удовольствие, езда ради езды и рати ощущения покатоса. Вот так и делаю щи посложнее на морде лица - а консервы открывают окно на светофорах и спрашивают "а шо це ? Классный.. це типо хурлей !?". Короче респект и уважуха Плохому.
Жизнь полна полутонов. Получение ощущений- это главное, что тянет за собой все остальное. И селфи и бабосьём, если это приносит удовольствие и приятные ощущения, не медли, мотик тебе в помощь! Хочешь попасть туда где на машине не возможно оказаться- мотоцикл поможет. Движение и ощущение ветра сливаются с твоей любимой музыкой- в этот момент происходит магия- одно усиливает другое и шерсть становится дыбом от удовольствия. Мотоцикл является менее устойчивой и комфортной техникой, по сравнению с автомобилем, но поездки на нем сочнее, ярче и жизненней.
Вот парадокс, блин, меня всю жизнь сопровождает ощущение того, что мне никуда нахрен не надо в этой жизни попасть (добраться), а надо просто ЕХАТЬ. При этом средство езды (до определённого периода), вообще не имело значение. Но объяснить мне это, смог только ты дружище. Я тебе мой друг очень благодарен за эту уникальную возможность,- открыть глаза на собственную жизнь! Ааа-ааа-ааа, Я свободен!!!
Вот посмотрел ваше видео пол года назад и решил мечту давнюю свою воплотить. Подошёл к вопросу серьёзно. До начала обучения купил экипировку(хорошую, но без фанатизма) чтоб учиться сразу в экипировке и привыкать ездить в ней. Ну и сама собой пришла мысль, что мотоцикл куда то надо ставить. Короче, я купил экипировку, купил гараж(не абы какой а отапливаемый и с вентиляцией), открыл категорию А но мотоцикла у меня до сих пор ещё НЕТ! Мотоцикл- это удобно и рационально? Да пипец как!!! Это просто гемор! Никакого удобства и уж тем более экономии мотоцикл не несёт от слова совсем. Я его еще не купил, но денег потратил уже больше, чем этот мотоцикл стоит. Экипировку надо где то хранить(подвал не подходит), её надо одеть, а это нифига не шорты и сланцы напялить, мот не будет ночевать под окном многоквартирного дома потому что там хренова туча детей, а детские нежные ручки могут замучить что угодно. и теперь представляем себе как 10-12 летние пацаны видят большой и блестящий мот во дворе, да от него рамы не останется через час! Машина- это вообще нет проблем, пол года стояла в другом городе и я даже не почесался узнать как она там. В общем мотоцикл стоит в гараже, до которого надо доехать, опять же не на автобусе, надо одеть экип, который тоже надо довезти(либо ехать в нём) ну и мот должен быть в отличном состоянии(чтоб дарить эмоции). Это всё дорого! Мотоцикл- не дешёвое хобби(это не модельки коллекционировать). Если нет сильной тяги к этому(это моё мнение) то нефиг о покупке мотоцикла даже думать. Это пипец как нерационально!!! Заплатишь много денег чтоб потом постоянно их тратить. Но я этого хочу. Даже с учебного мотоцикла, убитого и разбитого, не хотелось слезать! Мне все родственники и знакомые начали присылать видео как мотоциклисты разбиваются, как они покалеченные лежат. Эффект от этого не то что 0, а даже отрицательный. Я им шлю в обратку видео как на машинах разбиваются. Хочу ехать на мотоцикле и буду! Осталось самое приятное- покупка этого самого харлея.
Согласен полностью! Лайк и подписка! Это все желание кому -то что - то доказать, уехать дальше, доехать быстрее и тд.... выпендрежники!!! А ведь и правда главное не забывать зачем ты вообще купил мот и получать удовольствие от этого.
я например не знаю зачем СЕБЕ что то доказывать ты сам в себе не уверен чтоли... а почему? :-) сам себе не доверяешь? Ну ээээ ой....Захотел - сделал, не захотел не сделал, че сложного то?
Блин раньше пролистывал тебя в ютубе, сейчас только и смотрю красава все четко без Воды...
Спасибо Андрей за душевное изложение. Пофигу какой ролик, душевно излагаете и позитив передаёте. Подписался, может под Ваши ролики прибухивать начну - посмотрел ролик, как с другом пообщался!
Мотоцикл как конь, как средство или точнее способ путешествия. Путешествие ради путешествия, ради пути)
Помню первую небольшую поездку на мотоцикле с города в село, никаких ветровиков естественно и даже без шлема. Яркое впечатление в отличие от машины! В машину здесь сел, там оказался, вылез. А на мото ты не выпадаешь из реальности, а проживаешь путь и воздух, и всё вокруг проходящие, ...
Подпишусь пожалуй, ибо дядько мне понравился, складно говорит. И да, я за хлебушком на скутере или на мопедке люблю покатосить.
Согласен с тобой!. В молодости не было возможности купить мотоцикл. Потом семья, дети, конечно автомобиль. Но теперь (мне 59), попробовал поездить на 250 куб., хочется приобрести что то по серьезнее, и конечно это ни с чем не сравнимое удовольствие (счастье).
и конечно
Просто и понятно всё рассказал) желаю всем, кому это нужно, избитым слоганом Live for Ride - Ride for Live!
Подписался, поставил. Аргументы ты привёл весомые)
Отлично сказано про смысл езды на мотоцикле :)
Спасибо за информацию
В место того, чтобы убрать у себя в кабинете, я просмотрел случайно предложенный ролик, в итоге просидел весь день, подписался, и это первый коммент под видео данного автора.(Я вообще редко пишу комменты т.к. считаю сквернословство, пустой тратой времени. Но если пишу то ролик, или его автор того стоят.) На вопрос если это не для бабушки за хлебушком тогда что-же такое мот? Я забил себя в грудь, а потом в сердце кулаком, и ответил состояние души, чувство свободы, удовольствия. Грязи, негатива, трудностей поломок, но при этом всем масса удовольствия.
Полностью согласен с автором, все правильно сказал!
то чувство, когда ранним утром (когда все ещё спят) выезжаешь из города, из обычной обыденной жизни и есть ещё несколько дней побыть в этом особом состоянии ))
Да, когда все ещё спять, а ты своим пердежом на железном коне заботливо будишь жителей нескольких домов и уезжаешь в закат, чтобы они тебя не поймали. Ах...ая идея! А потом среди бела дня вырубаешься, потому что поднялся ночью, чтобы выехать рано утром
@@romarizkov боюсь мой выхлоп ты не услышишь ... совсем
@@PhantoMmoto не выхлоп, а пердёж
Да, вы правы- начинаешь понимать, что тебе нужно зачем-то и куда-то ехать...👍
лайк за мототуризм и ощущение езды )
Согласен блин, тараторишь круто... А мотобратства, думаю, всё же нет, есть взаимопомощь, и взаимозависимость... Классно, однозначно лайк...
ха. 15 лет катаюсь на автомобиле. и про езду на автомобиле вот примерно те же мысли - ну просто в кайф ездить. неважно абсолютно куда, могу просто вокруг города колесить. =) щас придется осваиваться с мотоциклом...
Все моменты важны, в большей или меньшей степени, у меня так.
Спасибо!
Респект тебе
Отличные мысли , полностью поддерживаю .
спасибо, интересно. согласен и поддерживаю на все 100. допилинный мот - и по другому шепчет
Ну, в 70-80-е годы для меня и моего отца мотоцикл был, в основном, видом транспорта для семьи служащих (машина была дорогим удовольствием)
Хорошие мысли, отличное изложение ✋
угу, я ваще афигенный! Канал толко плохой... :-)
@@MrForming
смени микрофон и канал станет намного лучше,можно будет слушать интересные мысли без напряга.
Сенсей просто!))))
Спасибо!
На машине тоже прикольно на дальняки ездить , с женой в Китай ездили например , но на мотоцикле все же прикольнее..
пока были мотоцикл - почти не слезал с него. Как-то даже доходило до абсурда когда выходил из подъезда за пивом и доезжал на мотоцикле до соседней стороны дома в пятерочку. Сейчас остался без двухколесного и мозг просто не понимает каааак дальше жить
Андрюха, конечно, всё хорошо и интересно. И харизма, и фон, и тематика интересно подобрана, но на что или на кого ты смотришь ? Ты, словно, интервью кому-то даёшь)))))
я никогда не смотрю на что то или когото я интраверт.
Для меня это и транспорт и увлечение. По работе надо обычно не только из точки а в точку б, но и в точки: ц, д, ё, п, р, с, т.))) На машине и горючки улетает больше и мобильность, когда надо с объекта на объект оперативно, сильно страдает. Ну кроме тех случаев, когда зима или когда нужно какой-то большой груз перевозить, тут волей-неволей приходится на машине возить. Так что не обязательно кайф и практичность с разных сторон этого вопроса)
есть лошадь для колхоза, ну дрова возить, навоз, есть лошадь для выездки - просто кататься в свое удовольствие. Можно на лошади для выездки возить дрова и считать это практичным. Но это просто увлечение :) а не необходимость для решения сельхоз проблем
Мне очень понравилось! Я вполне согласен с вами!
Привет, лысый мужик! Чё комментировать не знаю. Поэтому так)))
Мотоцикл это ощущение. Поэтому надо ощущать ощущения, которые дает это ощущение. И не надо ощущать другие ощущения, которые ощущают от других ощущений.
Хоть езжу на ямахе, но плюсую и подписываюсь
Не важно на чем ты ездишь главное чтоб не был скамейкером
Пишу коммент, ещё не посмотрел ролик😁 не знаю зачем смотрю
Офигенный канал!
Накопил на спортстер, вот осталось категорию А открыть)
ага.. меня как то на спорте прокатили... до 120-ти точно не сдувает и все супер! Вот на скорости 235 км/ч я все проклял, три раза обосрался и обсох и 5 раз в уме попрощался с родными... как по мне на такой адской скорости никакого удовольствия нет.. (прошу прощения за грубое слово.. иначе не передать)
Даже не представляю 235 что это
@@чтопроисходит-к2у 235 км/час, это откровенно неадекватная скорость на мотоцикле.. совенршенно неоправданная вне гоночного трэка
Интересненько
Спасибо очень весело!
Все подмечено правильно и до мелочей яснее только смерть)
Есть такое, просто ехать, хотя и повыпендриваться можно, иногда.
А мне кажется мотоцикл и хорош тем что дает такое количество вариаций реализации себя при помощи него. Будь то шаловливые ручки или просто езда. Каждый волен выбирать то к чему душа лежит.
Мотоцыкл для меня это наркотик. Это кайф. ❤️
Ваше мнение я понял. Имеет право на существование.
Мото это эмоции
Прям с языка снял. Я тоже ратую за то чтоб ездить 90-110 без стекла, музыки и прочих круизконтролев. На этой скорости на трассе с мотоциклом становишься как-будто единым целым.
Привет.многие не понимают иррациональности мотоцикла.например:советуют мне поставить ветровое стекло...ведь дует...а быстро едешь сдувает и надо крепко держаться за руль!!!советуют купить какие то немыслимо большие кофры..что бы мот стал похож на повозку ...ведь туда можно много чего сложить...Собрался на майские праздники в Крым...дак мне твердят..что там делать...там нельзя купаться итд...а мне то главное дорога а не сам крым...
жопа на мой взгляд в том, что сейчас жизнь сама очень рациональная, поэтому человек подгоняет под то, что привык - чтоб было удобно, комфортно, было чем похвастаться и время провести :-) Незатейливо и потребительски. Но поездив так раз, два , три потом просто надоест - там был, тут тоже был, и что дальше? Нужны новые цели какие то - точки на карте. Но доезжая до них ты понимаешь, что достижение этих целей ничего кроме селфи не даст :-). Частично поэтому я считаю, что женщина и дальние поездки на мотоцикле это смешно - потому что женщины существа сугубо рациональные и кроме как мототуризма от них ожидать врят ли что стоит ( мотоцикл как развлечения еще) .
@@MrForming согласен...на мото с женой это пипец..не дай бог не заказал отель или еще чето..
@@мотогруша я о езде с вторым номером отдельно засниму :-) Это ваще другая тема, если так постояно ездить то ой....
Вот это и самое оно! Точно!
Можешь стекла не ставить, просто будь готов что все мошки-мухи-жуки будут по тебе ровным слоем намазаны.
на 100% согласен. Лайк номер 666 😎
👍
Эндуро это форма мазохизма...))
Лёгкий эндуро - это и безопасность и возможность ехать по любой дороге очень легко и непринуждённо ))
Езжу на голде! И в момент про стекло я аж напрягся 🤔🤔🤔😁
После этого видео однозначная подписка и лайки!! Ну вот как так мысли то сходятся у ... людей.Всем хожу это рассказываю, и про скорость, и про стекло, и про время движение от точки а до точки б , и про потребление . Жизьи и есть движение от точки до точки почему все так хотят сразу приехать.А то едут в Моноооолиииююю!!...и потом все время и во всех видео плачуут когда же я уже доеду до хорошей дороги....зачем ехал в монголию....ну а графики движения вообще улыбнуло!!)) Всем кричу мототема не совместима с графиками нужно лететь на самолете!!! Мотоцикл это вообще о другом ..берешь месяц отпуска денег чтобы не голодать и поехал..не важно сколько проехал в день, куда уехал ...просто едешь и наслаждаешься жизнью....вобщем согласен и подписываюсь под каждым словом!! В пору пиво вместе пить..!))
Кореш гоняет на литрухе за пивом
как и просили, лайк и комент без просмотра)))
Андрей, Вы говорите сначала про то, что получение ощущений - это от общества потребления, но в то же время утверждаете, что езда на мотоцикле должна приносить ощущения)
я этого не говорил
Не путай, мы сами запутаемся. Ощущения ощущениям рознь.
Шаловливые руки🤣🤣🤣🤣. Вспоминаю себя когда из трех велосипедов с помойки собрал один, чтоб дети катались и не жалко.
Можно получить впечатления даже от отсутствия впечатлений. (тут очень смешно было и немножко грустно) а я в детстве "макаки" делал на д6 движке, собирал бутылки на пляже что-бы купить бушный движок. Потом взял от подростка раму переднее колесо родное заднее от камы с огромной звездой, вместо выносов черенок от лопаты, вместо тормозов кеды. Тяга адовая была залетал в любые горки, по дачам гонял. Потому у меня его спиздили, вот такие впечатления. А про все эти ветрозащиты я сам задумался, хотел себе на следущий сезон ямаху делюкс, но параллельно мысль, ни ветра нихера, и впечатления соответственно.
имелось ввиду, что внешних впечатлений может не быть - их можно придумать или сделать самому. да из черенка лопаты как раз норм :-) Просто теперь всего навалом и можно только выбирать и хотеть незнам чего
на лайк пока не смотрел, НЕ ЖАЛКА
Только собрался купить более комфортный мот, а тут такое. Хз теперь, что делать.
Я хочу отучится на прова И мотоцикл я рассматриваю как транспорт. И мне нравитя мотоциглы туризма ну или как их называют. Путишствиник Чисто для дальних поездок Ну и меется Одыкатная езда
100%
Лучше толкать Харлей чем ехать на Хонде, от сюда и ощущений в разы больше=)
пробовал толкать харлей или сказки чтьито слушал?
@@MrForming это известная фраза в харлеевской тусовке, странно что не слышал... КТМ 1290 адвенчар Т доводилось толкать, 30км...
По городу вполне клево на 400 ке как раз гонять. А вот за город все же надо более кубатурный мото, Этак круйзер даже пусть,но действительно,ощущения другие когда мото открыт и ты ,всем ветрам. Увешанный всеми ветрозащитными штуками ,нуу удобнее ,так думаю,если реально кудато далеко едешь,что там ни неделю а месяцы в дороге. Как посмотришь ,так турреров не мало и многие каждый день катают за хлебом или на работу. Видимо какая то альтернатива,кокда хочешь мото,но не хочешь отказыватся от комфорта авто.
ruclips.net/video/5bjqghnSKDM/видео.html&lc=UgxeOpCZsp1g9B13Fhl4AaABAg ну вот он на честке ж вроде ездил:) не?
@@MrForming Да. И я ездил. Но порой ой как не хватало мощей.
Это и транспорт и увлечение и он должен быть практичным.
Врядли при покупки мота ты думаешь о практичности...по крайней мере не в первую очередь ты думаешь сколько расход.клиренс.итд
Sergey M практичный это что?
@@MrForming это в первую очередь транспорт. Который в итоге похоже становится и увлечением! Мот покупался как средство передвижения дом-работа-дом. Ну и небольших покатушек по городу. Но всё трансформируется.
@@мотогруша Зачем думать о расходе и клиренсе на мото если покупаешь его для дом-работа-дом!? О клиренсе думаешь если берешь для поездок либо вне либо по плохим дорогам, а о расходе думаешь если берешь для дальняков.
Sergey M ну я не о поездках по городу. по городу скушна
Для меня эндуро это возможность попасть в труднодоступные места .В моем случае горы.На машине не проехать ,пешком уйдут на это дни-недели.Эндуро самое то,плюс на Кубани сезон 365 дней в году.
ну я и говорю - ПРОЕХАТЬ!! А это сродни альпинизму - альпинисту нужно добраться до вершины :) он не повернет обратно - есть цель. А эээ по сути это либо "комплексы" либо гордыня когда нужно достигнуть такой придуманной цели :-) Ведь еслиб важен был процесс карабканья по горе то вершина была бы не важна.
Ааа я так завидую кубани.круглый год мотосезон....в питере пить как поется в песне...😂
@@мотогруша в зиме тоже что то есть, можно поковырять спокойно :-)
ruclips.net/video/jxSd09axEwE/видео.html вот смотрите - вам важно доехать до вершины это цель! Вам не важен сам процесс езды туда. Для чего вам эта вершина? Вы хотите кому то что то доказать? Так стараться и страдать только ради того чтоб доехать? :-) Ведь достижение цели это мимолетное явление, когда как путь к ней гораздо дольше. Вот я о чем. В горах главное забраться не вершину, а не ходить возле. Хотя ощущения от горы и в том случае и в том примерно одинаковы - но вам важна вершина :-)
@@MrForming Надо пробовать, объяснить сложно. Иногда есть цель иногда это похоже на медитацию,часто езжу один в горы.За однодневную поездку иногда случается пришествий больше чем за неделю по трассе.Кайф именно ехать .Дорог в горах сотни часто не знаешь куда приедешь,хватит бенза нет короче экстрим.Ездил я на своем эндурике то Черного моря до Белого .Хотел посмотреть Россию.Очень понравилось ,но комфорт на уровне ноль .Седло чуть до дыр не стер.
походу я стекло зря купил, по неопытности...
Роман Бонд хз... я. с стеклом пару дней поездил и афигел помню;) но кому то нравится! с стеклом ж еще вот в чем- оно засирается и в темное время хреново с ним совсем.... но это я езду по ночам часто;) обычно это мало кому уперлось
Я на двух мотоциклах со стеклом и всегда ловил турбулентность, которая неприятно колотит в шлем. Без стекла комфортнее, на мой взгляд.
@@АнтонМорозов-е4т у меня тоже шлем треплет
@@АнтонМорозов-е4т Стекло "неправильное" у вас. У меня низкое (сантиметров 30 выше приборки), турбулентности в шлем нет до скорости 130. Если по мелкому дождю ехать, то вода прилетает немного в плечи, но не в голову.
Наконец то
Гадкий комментарий 😂
Наводит
Просто кататься и просто ехать без цели и желания доехать до точки Б - это конечно здорово, но откуда же тогда у тебя нашивки ЖЖ ? ) Скажешь не строил маршрут, не ставил себе целью именно доехать ? )
Денис Владимирович придумал развлечение, проехал, надоело;) цели особо небыло- это удобный способ доставки до дома за 1 день когда едеш по одной и тойже дороге обратно . скучно пилить 2 дня по м4 , взял да проехал. чтоб дико сложно было не сказалб.
@@MrForming ну да, вот эти ЖЖ не так уж и сложно проехать. Вдвоем с женой на паневропеан из Питера до Краснодара одним днем, вернее сутки проехать удалось. На то были причины. Очень глупое решение приняли, но успешно все прошло.
@@MrForming Ну да, я про то же. В любом путешествии есть место и для преодоления какого-то, и для понтов )) и для просто самого путешествия и самокопания мыслей в голове.
И нечестно говорить, что вот туристы это те кто тупо ездит из А в Б. )
Мне кажется любой человек, кто полюбил ездить далеко понимает, что есть место для всего. И для преодоления, и для каких-то вершин, и для созерцания и для себя лично.
И тут уже вопрос приоритетов и не бывает чисто белых и чисто черных.
Не бывает упоротых туристов которые едут из А в Б не видя ничего. И не бывает людей которые просто катаются и совсем не планируют маршрут.
Вот тебе вдруг стало скучно и ты придумал себе цель, сам себе создал вершину, взял и проехал, залез на нее, получил ачивку ЖЖ.
Хотя ты же сам сказал, что цели нет, а ее и правда нет, это только в голове. Это просто твой способ развлечься. Ты тоже иногда эндурист и любитель ачивок и покорять вершины ) и это прекрасно
Денис Владимирович ты написал что то типа « все лбди разные» только длинно. Это не очем - общие слова. Жж я ездил давно, до того как начал ездить так, как описываю. Когда я езжу у меня нет цели нет, пантов. Это мотомедитация , в ней ничего нет и ничего нельзя из нее получить. Ты видимо человек, который не любит ничего разделять, а любит все смешивать- так проще и можно не о чем говорить и на что угодно есть ответ- не четкий , а один и тот же- « все люди разные, все у всех по разному»;)
Руслан Анатольевич Соколов обычно про жж пишут завистники;) кто сам не смог ;-)
Пошел сжегать Электричку(((
нене!!! твоя настоящаа, ее нельзя :-) она тру
Это ХОББИ, и это не рационально )))
Мот в России это роскошь,мне так пристав и сказала когда за налогом прибежала.
Фломастеры у всех разные и нормы тут быть не может.
фломастеров не очень много цветов - заходили в магазин смотрели когданибудь?
)
Если искать во всех своих поступках рациональность и выгоду,то жить-то зачем?
ну вопросы обычно рациональные типа сколько жрет сколько прет в разных формах
Не согласен,ехать на мотоцикле нужно немного уметь,смотреть по сторонам нужно быть уверенным райдером
Велосипеды надоели.
мотоцикла нет. прав кат А нет. хд зарезервировал на неделю. спортстер 2010. гляжу ролики, думаю..
Не подпишусь, а смотреть может буду.
Езжу с стеклом, 110 120, норм, ощущение не хуже чем без стекла, осы и стрекозы не разбиваются о шлем, как то ехал с юга весной и попал в миграцию майских жуков, без стекла это как с пулемета расстреливают)) я на машине был, и то хватило впечатлений
Александр Толкунов ездите!
не согласен про потребление
правильно!;)
Просто комментарий: канал дерьмовый, мужик ядовитый, музыка бездарная и мотоциклы загрязняют окружающую среду и ещё тарахтят.
на редкость трезвый взгляд на вещи,и на жизнь мотоциклиста в частности.
микрофон поменяй,дрында лысая,звук как будто в запазуху себе бубнишь.
пока вас не забанил и даже не послал дурила
Бесполезная болтовня
СПАСИБО!
👍