6 лет владею Kawasaki gpz500s (1994г.): устранил все косяки прошлых хозяев. У меня прошёл собственноручно капремонт (покраска рамы, пластика, переборка двигателя, и всего что в нём есть). По сей день хороший мот👍
Приветствую, мотобратья🤜🤛 Каждому свое! Считаю брать надо то, к чему душа лежит. Моя мотожизнь началась в 2013 году. Влюбился сразу в класс круизеров, в тот момент я спал и видел что куплю Вулкан 900: купил🤘. Со временем стало не хватать мощности, стал искать более мощную каву, к счастью подвернулся в своем регионе ХД софтейл делюкс... Скажу так, катая вулкан даже мысли не было про хд ( как и все думал дорог, сопливит, сыпется), а оседлав делика понял: вот она харизма, вот она душа! Каждый раз когда завожу балдею от звука. P.S Ребят берите то что нравится! Прикиньте, ХД не сопливит, болты на месте🤷🏻♂️!
Владел 400й Драгой(мой первый японец) по мне таки очень не плох, но после 4-х лет владения захотел 1100ю Драгу! В19 году продал, сразу 1100ю не купил, а сейчас цена просто конь! Раньше цены на Харлей казались не досягаемы, а сейчас разница между 1100й Драгой и Кингом - около 100 тысяч( а раньше почти в 2 раза), поэтому сейчас в двойне интереснее брать Харлей, так сказать мечта стала более ближе!
Спасибо за ролик! Со всеми доводами согласен. Имею в эксплуатации Drag star, доволен им, сделал под себя. Старенький, 98г., не совсем сохранился блеск хрома, но, пробег" детский", настоящий, 11 000км. Это видно, ощущается. Стоял долго, просто на своей родине . Японцы молодцы, не хочу ХД, там будет по сложнее его обслуживание. Американцы, вечно выёживаются, резьба дюймовая, ключи, тоже.
Судя по орфографии многих комментариев, пишут подростки, которые набрали японцев на вторичном рынке, и кроме, как на них, ни на чём не ездили. Триумф, Дукати, Мотогуччи, БМВ- это, как и ХД, для них что-то далёкое и несбыточное. Ничего тут страшного, сам такой был. Классику с возрастом понимаешь, собираешь деньги и покупаешь то, что возит не только тело, но и душу.
Да, в Японии делали и делают практичные мотоциклы, например захотел железный японский мот и теперь я на нём езжу, он сингл, воздушка, 2 клапана, сухой картер, запчастей каких хочешь т.к. выпускается он с 74 года и по сей день и т.д. .По мимо этого люблю я значит по лесу ездить, но не тащится же мне на дорожном мотоцикле туда (в том числе харлее), так вот среди модельного ряда японский мотов так же есть на что посмотреть и для этой задачи в гараже так же есть минибайк всего с 50 кубиками. Да, скажите взгляд практичного человека, но ребзя, я с Дальнего Востока и убого асфальтированная дорога у меня одна т.е. направление на запад и на восток, но я при этом люблю малую родину и на мотоцикле железном хочу кататься.... тут ребят на 1500 литровый HD мотор просто любоваться что ли? Зачем когда есть невесомый, японский, железный, с кучей запчастей и тюнинга пятидесяти кубовый мопед? Ха ха полтиник скажите! Хорошо, харлей и правда тру и я его хочу иметь в гараже, но в моей местности именно он будет максимально скучным мотоциклом т.к. "просто кататься" негде, минимум нужно за 1000-4000 км ехать, а тот самый японский внедорожный полтинник дарит массу впечатлений. А за дальняк 10-20 тыс. км отвечает тот мот что я вверху описал. как то так.
Наверное все таки вопрос в том, что человек должен покупать не то, на что денег хватает, а то, что именно ему нужно, и именно ему подходит. По зрелому размышлению пришел к выводу, что именно мне нужен мот для города, что бы пробки проходил насквозь (был достаточно узким и маневренным), а так же мог вполне комфортно перемещать меня на небольшие дальняки в радиусе 1,5-2к км от дома. Дальше нет смысла, так как свободное время для меня ограничено -3-4 сутками. Ну вот, выбор пал на японца, Ямаху ТДМ. Откатав на нем прошлый сезон, я понял, что мой выбор был правильным. Абсолютно согласен с Андреем, что вовремя сделанное ТО и замена расходников практически исключают возможные проблемы в поездках. А что еще надо, что бы наслаждаться дорогой? )))
Бэд, ты конечно очень предвзятый человек. Как показала эволюция моделей Харлея, они все повторили за японцами. Поставили жижку, снизили до минимума вибрации. По факту, все плюсы Харлеев это "потата" и шильдик, который узнают в любой деревне
Купил себе месяц назад сузуки интрудер 1500 cl , на Харлей не потяну финансово, конечно хотелось ХД. Но я скажу есть в нём что то то, чего я ожидал от ХД есть,! Если места сбылась то разницы нет от производителя, теперь я смогу передвигаться на дальние расстояния с женой. Хочу сказать что японцы копировали Харлей что бы завоевать рынок США и у них это не плохо получилось. Второе хочу сказать не у всех есть деньги на ХД. Я думаю не плохо они сделали свои мото. Поэтому вердикт такой, есть деньги катай Харлей и получай удовольствие, нет денег катай японца и так же получай удовольствие...результат есть, а разницы нет, там и тут ты едешь на мото.
ездите на подделке, никто не мешает. после первой поломки перекроет разницу с харлеем в деньгах. она не большая. херитедж с чего содран ваш мот примерно 550 т стоит
Ну что поделать, ну вот такие мы простые рисовые парни, которые ездят на правильном руле) конечно можно в ваши вёдра масла подкинуть немного болтов, но у вас этого добра и так хватает)))
Здравствуйте, Андрей. Хотел спросить у вас совет: лучше купить harley davidson sportster 1200 или 883 iron, но потом докупить различные киты - на выхлоп и увеличение кубатуры? И если киты, то какие лучше? Спасибо.
однозначно лайк) прям всю мою 15 летнюю историю общения с Японцами рассказал. личных было 9 штук. последний VTX1800C. сейчас хочу что-нибудь на ТС88 и на карбах. только вот не знаю, на сколько там захочется 6ю передачу? это не дёшево наверно.
Самая основная проблема Японских мотоциклов, это их гигантское разнообразие. Я немного разбираюсь в модельных рядах четырех компании и если, бы у меня стояла проблема выбора мотоцикла, я даже не знаю как можно выбрать из этого количества.
У ямахи есть гитары, клавишные (включая синтезаторы), барабанные установки, губные гармошки... Плюс расходники к этим всем инструментам. Так что ямаха не только мотоциклы делает
Найти идеальный мот для себя по моему не возможно. Что бы достичь какого-то мотодзена, желательно иметь в гараже минимум пяток мотов, заточенных под разные цели. Но само собой не при наших это доходах. Плюс свободное время. Хочется попробовать ВСЁ!! Поэтому и меняем мы моты...Хотя Харли наверное просто больше соответствует понятию МОТОЦИКЛ.. После голды сел на ХL1200C, и балдею!
Лично по своему опыту могу сказать, что когда я пришел в салон за мотоциклом, я мог купить и ХД. Не сделал так чисто из предрассудков: 1. У всех жапан, а у меня будет хд. Кто мне расскажет, кто подскажет... 2. В голове, на автомате возникают значки доллара и щелчки кассового аппарата, при мысли о запчастях, расходниках и тд. 3. Совокупность 1 и 2 пункта начинают тебя отводить в сторону от Харли и проталкивают тебя ближе к Японии. 4. Тебе кажется (именно кажется) что с япономотом ты сможешь разобраться с братишками из соседних гаражей, потому что: "тот сделал сам ту фигню, тот что-то от Жигулей или Волги поставил и теперь не знает бед". Ну и на последок: 5. Ты боишься того, что не найдешь инструмент который тебе нужен, либо он стоит огромных денег или еще что-то, так же как и запчасти. Но к счастью, все эти мифы разбиваются также эффектно, как арбуз упавший с 1500 метровой скалы, когда узнаешь, что на более - менее современный япономот, какие-то более-менее серьезные запчасти ты в наличии в жизнь не сыщешь.
Смешной ты . Значки доллара в голове возникают : ). У меня машина ФВ , мот ЯМАХА ,ТВ САМСУНГ , и.т.д и.т.п. .Это все , по факту , куплено за таллеры .То , что имеется какая то бумага , для внутреннего пользования , ничего не значит . Есть курс , есть расчеты с экспортерами . Так что про это думать нечего . В конечном итоге все на этом свете покупается и продается за доллары . Та же нефть матушка .
@@MrForming С другой стороны " запад " устроен так , что если нужно то все будет . Спрос рождает предложение . Ремонтируют люди " вираги " всевозможных годов и ничего . Все решает " полнота налитого стакана " .ИЖ тогда покупается и усе .
ну тут сложнее потому что у меня нет знакомых с итальянскими:) точнее есть один, но разговаривать не хочу. А с бвм есть - бмв боксер клуб. Я считаю бмв для тех кто ценит именно комфорт в передвижении, всякие моменты с управлением там здорово продуманы и очень технологично выполнены. Но мотоциклом на мой взгляд это сложно назвать уже... это такое технологическое чудо уже больше:)
@@MrForming я честно не ездил на бмв, но судя по отзывам и моделям это просто квинтессенция скуки. Вот наверно самый практичный мотоцикл. Мое мнение. Вообще я как взял Харли, стал как-то по иному мыслить, хрен знает почему.
Я хотел сказать ,что мотоцикл для того , что бы получать удовольствие ,а не сидеть в гараже как мой сосед , свой иж юк в день по пять раз половинил,и не возить с собой кучу запчастей ,потому что я знаю точно !что и через какое время должно обязательно сломаться ,а техника любая ломается ,только надо всё вовремя менять и только от этого получать удовольствие ,но на вкус и на цвет товарищей нет.
да вообще странная тема . новички покупая мот не думают японский он или американский ... они думают о классе мота и о цене. а не новички уже более менее знают чего хотят.
Я , когда покупал , решил , что ХД дорогое удовольствие и купил драгу 1100. Исходил из стоимости . Я же информацию как то анализирую .Ну и плюс имеются (пока) кое какие возможности и по финансам и по каналам зап.частей .
Андрей как здорово что вы знаете историю то что США и Англия были нашими союзниками! Сейчас редко кто знает это или помнит.начинаешь говорить людям что Япония , Финляндия были за одно с Гитлером,так люди смотрят на меня как на дурака 😁 и про ленд-лиз мало кто знает. Жесть.
В оконцовке выхлоп хаарлеяя прикольно вставил✌️ Харлей конечно тема, но для большинства людей он останется мечтой. Дорого Харлей стоит, а когда копеек мало, лучше новый Suzuki взять, чем Харлей 15- ти летний. Это как и с машиной, новый Киа, или старый Мерс??? Цена одна....
причем тут новая машина и мотоциклы? от возраста харлей чем маняктся? запчасти есть на любой год без проблем, ресурс порядка 200 т миль, мотоциклв ремонтно пригоднч запчасти сточт в 1,5 -2 раза дешевле чем на японские. вы просто отстали от жизни. японскип мотоциклв это было актуально лкт 10-15 назад. спорстер 1200 можно купить от 260 примерно тыш рублей. например. где допрго?
Я вот не про мотоциклы хочу сказать, а про японскую музыку. Японские музыканты по всему миру ценятся. Одна только Кейко Матцуи чего стоит, пианистка. И таких музыкантов очень много. И композиторов много. Так что тут просто незнание автора. А в остальном мне всё нравится. Хочу Харлей. Езжу на Вираге.
у японцев нет своей музыкальной культуры это ваше невежество просто . имею ввиду народную музыку. отдельные исполнители тут причем?;) каких композиторов много перечислите японские хиты. Даже японцы сами с этим не спорят, у вас есть знакомые японцы? у менч есть. вираго это страння попытка сделать харлей дэвидсон спорстер.У японцев никогда небыло и своей мотокультуры. вам просто обидно или нет денег на харлей и все
@@MrForming о! Да я не про культуру музыки, что в прочем тоже не совсем верно, а про рояли Yamaha и кучи международных пианистов, а так же всяких гитаристов и иже с ними. А интерпретации на японскую народную музыку море. Но и не стоит забывать про композиторов. Я с японцами каждый год общаюсь. Есть множество знакомых. Я дзюдо и джиу с карате всю жизнь занимаюсь. Семинары раз в два-три месяца. Ну а Вирагу купил потому что дёшево. По Вашему совету же чесотку купил)) Я же не для того чтобы поругаться написал. Чисто мнение)
Андрей, специально для вас залез в поисковик. Харука Накамура Нобуа Уэмацу Дзё Хисаиси Юки Мурата Рюити Сакамото Это люди с кучей наград, пишущие и исполняющие(!) музыку для игр и аниме. В том числе и для метра Хайако Миядзаки! Так что Вы немного не правы. С уважением. Тоже Андрей.
@@MrForming ну и касаемо обиды. Нету таковой. Мот есть мот. Лучше ездить на Вираге не имею возможности купить Харлей, чем не ездить вообще. Но Харлей в планах есть. Вы, возможно, меня недопоняли и посчитали мой комментарий нападкой. Это не так. Я в срачах не участвую. Через пару лет куплю американца. А пока я за месяц на своём проехал Москва - Воронеж - Саратов - Сызрань - Тольятти - Самара - Казань - Чебоксары - Нижний - Владимир - Москва. Ваш канал очень люблю. Вас уважаю. Если показалось, что я где-то наезжаю это не так))) С уважением. Андрей. Всем мир! И мотопутешествия!!!
@@MrForming Да не, они закрыли Victory из-за Индиана. Их внутренняя конкуренция испугала. Но если так попытаться непредвзято посмотреть виктори против харли?
харлей классический мотоцикл который делают больше 100 лет его негде поставить с кем то а виктори какой то современный мот его надо с голдой поидее ставить
Езжу на V-max 1991 года в основном на работу 20 -60 км в один конец для адреналина и рулёжки.А когда подальше, и если с супругой, и если нужно точно доехать, а ещё багаж -то на Электричке 1993.Прекрасное сочетание для меня, которому за 50 :)
Добавить нечего. Сколько правда эти дискуссии будут еще по поводу японци иль американцы? Давайте поговорим по поводу Европейских мотоциклов,что там есть,Триумф,BMW, Еще что то типа Роял Енфилд,я мало об них знаю,но мотоциклы тоже есть по дешевле и по дороже,надо эту тему разрулить!
насчет энфилда - не могу найти никого с ним): пробовал. Про бмв запишу ченить с триумфом тож никого нет. А просто почитав про мотоцикл чего то про него говорить как то не але:)
это да! только вот все кроме мотоциклов делает не харли.. например шлем хд у меня сделан в jsw - корея. ничего кроме мотоциклов на заводах хд не делают.
Да на Японские мотоциклы спроса нет )) только одна Honda выпускает и продаёт в 100 раз больше техники чем HD и как вы правильно заметили в основном это ТРАНСПОРТ а не игрушки для мужиков!
Очевидно вы фантик харлея Ибо презентовать плюсы японцев в негативном ключе, это ... и говорить что японцев скучный это бред. Ни один харлей и близко не сравнится с эмоциями езды на японце. Говорят что пересесть с харлея на японцев, это как с запорожца на бмв. Зэпр тоже пердит и ездит, но удовольствие от езды получаешь на бмв. У знакомых японцы по 5 и более лет, и никто их не меняет как вы говорите. С одинаковым объемом, японец более динамичен Как правило более безопасен, т.к у них самые последние тех разработки. О чем тут говорить, спорстер 2020 до сих пор опционально выпускают с abs. С объемом 1200 кубиков у него воздушное охлаждение. Динамика разгона для двигла 1200 просто смешная.
у вас спортбайк? мотоцикл это не набор технических характеристик же и не транспорт. харлей это образ жизни . я проездил на японских мотоциклах 120000. км я ж не просто так это говорю. итого вы не доказали ничего но при этом обозвали чужие слова бредом.
@@MrForming фанатикам доказать ничего невозможно. Вы беспардонно прошлись по производителям японцев, но забыли упомянуть что харли терпит убытки его аудитория постепенно стараться и ... в свое время были банкротами, их купили, и тарифами на японцев позволили кое как выжить. Но их ничему это не научило и они до сих пор позади в тех развитии. Соотношение цена качество они проиграли. Образ крутова чувака( типа любой купили дарил и стал крутым), харли это лайфстайл, у харли есть душа - это все что кричат их владельцы ибо ничего больше там нет. По объективным критериям они проигрывают японцам. На самом деле челы просрали кучу бабок на посредственный байк и теперь себе и другим доказывают что они крутые. Уважуха маркетологам харли за такой глобальный лохотрон. Разговаривая с владельцами японцев, бритов и итальянцев никто не придумывает шаблонные аргументы, все говорят о тех, скорости, надежности и комфорте. И только харлейщики говорят штампами из реклам... каждому свое, но мне важнее качество и надежность, а не понты....
Катаю на самом "Тощем" чопере.20 лет производили(это очень существенный +) динозавр бля =) Дури выше крыши,в городе себя ущербным не чуствуеш.Чего и всем желаю.Андрюшка нащет я бы не сел уже на японца,ну не зарекайся да =0
нет. Дело совсем не в ремонте. Японский мотоцикл не дает эмоций от самого мотоцикла, а только от руления, и какой то манеры езды. это очень сложно описать:) но почему то японоведы думают что харлей постоянно ломается а японские никогда не ломаются при этом сервисов по японским гораздо больше.
10 лет езжу на ямахе покупал новую. В том году начал задумываться о покупке нового мота. Делал тест драйвы разных японских и Европейсх моток даже спортстера. Они были мощнее техничнее быстрее моего, но все не то. По работе езжу на бмв ф700гс но тоже не мое. Поэтому примерно понятно о чем ты, а про ломается или нет? Ломается всё, это техника! Обслуживать нужно правильно и вовремя и все будет норм. А по количеству сервисов япов больше и сервисов больше. ХД все-же не дешевое удовольствие
это такой же миф про "недешевость" . Но если смотреть 2015 какиенить то конечно дорого. ято брал изначально потому что можно легко самому обслуживать по стоимости примерно в 2 раза дешевле японских получается. Ну а потом пару раз прокатился и понял что это все фигня по сравнению с эмоциями что дает мотоцикл:) Новые мотоциклы в общем все одинаковы:) как и машины, ну или почти одинаковые - безполые такие
а точнео не потому , что надо оправдать для себя цену обычного мотоцикла ? езжу на шедоу аеро , проехался на роад кинге - разница в тяге и вибрации ,кого то впирает одно , кого то другое . ковырять их одинаково интересно для человека разбирающегося в механике . а так , ну не вижу я смысла переплачивать за марку , что за Харли , что за Эпл - оба по сути раскрученый бренд .
Ремонт двигателя так же как на Америке, коробка передач перебирается так же, разные модели имеют разную сложность. Старых мотоциклов живых очень много. Всю технику в стране омолаживают мошенники. Я езжу на японских мотоциклах и не думаю о поломках. Проблемы с электрикой всегда когда она старая 🤦 все делается. У меня две Хонды, 97 и 2002 годов, про кнопки в первый раз слышу. Проблемы в дороге доя всех мотоциклов одинаковы 🤦🤦 Запчасти для очень старых моделей, это про какие года? На 90е есть всё Про "творческих людей" это вишенка на торте. Какой то бред несёте с умным видом 🤦 На лицо ярко выраженная деформация от культа Харлей Давидсона, и тупые высеры. Из выпуска в выпуск этих умных подкастов. Ничего полезного канал не несёт, это отписка.
а зачем вы смотрите то что не нравится?:) вам не кажется это странным? Проблемы для разных мотоциклов разные из за разницы их устройства. Вы не знаете таких простых вещей?:) Конечно уходите. Ремонт двигателя и коробки совсем подругому на харлее, вы не знаете о чем говорите. у вас японодеформация. это частое явление. ездите на японском мотоцикле который похож на харлей но не харлей?:)
@@MrForming У кого из нас ещё деформация, здравомыслия 🤦смотрел, очевидно, так как некоторые видео ранее были интересными. Отписался, канал пустой у вас стал. Сидите с умным видом и несёте полнейший бред из видео в видео. У вас на зрелости лет видимо подростковый период вернулся.
Опель как хорлей ,для людей у которых есть руки,а хонда для дураков,которые ездиют и не знают где стоит мотор.У меня были жиги и небыло проблем ,раз в год обслуживание и уверенность в завтрешнем дне ,а москвичи как правило продавали с зпасным двигателем ! Вопрос , вы тащитесь от надёжной езды или от гемороя?
у вас был харлей? причем тут руки я не сказал этого что его надо чинить . И что такое гемморой, когда речь идет об увлечении , а не поездке в отпуск на самолете к морю.Это точно безгемморойнее и комфортнее чем мотоцикл и быстрее и ДЕШЕВЛЕ!!! чем на любом мотоцикле.
Может и так, но это для кого как. Для многих мотоцикл, это предмет гордости, определенного стиля жизни или просто развлечение. А для других, это ежедневный транспорт 12 месяцев в году ( не в России ) зимой и летом. Для работы и повседневной жизни. И в таком случае, нужен автомат Калашникова , на все случаи жизни. Тут и городские пробки летом и скорость шоссейная нужна для трассы, и расход топлива, достаточная мощность, надёжность. И в таком случае, я свою сибиху ни на что другое, не променяю. Ко всем с уважением. P.S И душа у неё есть, поверьте мне на слово. Имею опыт эксплуатации разных мотоциклов.
Друзья! Покупайте любые мотоциклы, которые нравятся вам! Главное , чтобы, вы получали удовольствие от своего байка!
6 лет владею Kawasaki gpz500s (1994г.): устранил все косяки прошлых хозяев. У меня прошёл собственноручно капремонт (покраска рамы, пластика, переборка двигателя, и всего что в нём есть). По сей день хороший мот👍
Приветствую, мотобратья🤜🤛
Каждому свое! Считаю брать надо то, к чему душа лежит.
Моя мотожизнь началась в 2013 году. Влюбился сразу в класс круизеров, в тот момент я спал и видел что куплю Вулкан 900: купил🤘. Со временем стало не хватать мощности, стал искать более мощную каву, к счастью подвернулся в своем регионе ХД софтейл делюкс...
Скажу так, катая вулкан даже мысли не было про хд ( как и все думал дорог, сопливит, сыпется), а оседлав делика понял: вот она харизма, вот она душа! Каждый раз когда завожу балдею от звука.
P.S Ребят берите то что нравится!
Прикиньте, ХД не сопливит, болты на месте🤷🏻♂️!
Владел 400й Драгой(мой первый японец) по мне таки очень не плох, но после 4-х лет владения захотел 1100ю Драгу! В19 году продал, сразу 1100ю не купил, а сейчас цена просто конь! Раньше цены на Харлей казались не досягаемы, а сейчас разница между 1100й Драгой и Кингом - около 100 тысяч( а раньше почти в 2 раза), поэтому сейчас в двойне интереснее брать Харлей, так сказать мечта стала более ближе!
Спасибо за ролик! Со всеми доводами согласен. Имею в эксплуатации Drag star, доволен им, сделал под себя. Старенький, 98г., не совсем сохранился блеск хрома, но, пробег" детский", настоящий, 11 000км. Это видно, ощущается. Стоял долго, просто на своей родине . Японцы молодцы, не хочу ХД, там будет по сложнее его обслуживание. Американцы, вечно выёживаются, резьба дюймовая, ключи, тоже.
Судя по орфографии многих комментариев, пишут подростки, которые набрали японцев на вторичном рынке, и кроме, как на них, ни на чём не ездили. Триумф, Дукати, Мотогуччи, БМВ- это, как и ХД, для них что-то далёкое и несбыточное. Ничего тут страшного, сам такой был. Классику с возрастом понимаешь, собираешь деньги и покупаешь то, что возит не только тело, но и душу.
Да, в Японии делали и делают практичные мотоциклы, например захотел железный японский мот и теперь я на нём езжу, он сингл, воздушка, 2 клапана, сухой картер, запчастей каких хочешь т.к. выпускается он с 74 года и по сей день и т.д. .По мимо этого люблю я значит по лесу ездить, но не тащится же мне на дорожном мотоцикле туда (в том числе харлее), так вот среди модельного ряда японский мотов так же есть на что посмотреть и для этой задачи в гараже так же есть минибайк всего с 50 кубиками. Да, скажите взгляд практичного человека, но ребзя, я с Дальнего Востока и убого асфальтированная дорога у меня одна т.е. направление на запад и на восток, но я при этом люблю малую родину и на мотоцикле железном хочу кататься.... тут ребят на 1500 литровый HD мотор просто любоваться что ли? Зачем когда есть невесомый, японский, железный, с кучей запчастей и тюнинга пятидесяти кубовый мопед? Ха ха полтиник скажите! Хорошо, харлей и правда тру и я его хочу иметь в гараже, но в моей местности именно он будет максимально скучным мотоциклом т.к. "просто кататься" негде, минимум нужно за 1000-4000 км ехать, а тот самый японский внедорожный полтинник дарит массу впечатлений. А за дальняк 10-20 тыс. км отвечает тот мот что я вверху описал. как то так.
Наверное все таки вопрос в том, что человек должен покупать не то, на что денег хватает, а то, что именно ему нужно, и именно ему подходит. По зрелому размышлению пришел к выводу, что именно мне нужен мот для города, что бы пробки проходил насквозь (был достаточно узким и маневренным), а так же мог вполне комфортно перемещать меня на небольшие дальняки в радиусе 1,5-2к км от дома. Дальше нет смысла, так как свободное время для меня ограничено -3-4 сутками. Ну вот, выбор пал на японца, Ямаху ТДМ. Откатав на нем прошлый сезон, я понял, что мой выбор был правильным. Абсолютно согласен с Андреем, что вовремя сделанное ТО и замена расходников практически исключают возможные проблемы в поездках. А что еще надо, что бы наслаждаться дорогой? )))
Бэд, ты конечно очень предвзятый человек. Как показала эволюция моделей Харлея, они все повторили за японцами. Поставили жижку, снизили до минимума вибрации. По факту, все плюсы Харлеев это "потата" и шильдик, который узнают в любой деревне
Купил себе месяц назад сузуки интрудер 1500 cl , на Харлей не потяну финансово, конечно хотелось ХД. Но я скажу есть в нём что то то, чего я ожидал от ХД есть,! Если места сбылась то разницы нет от производителя, теперь я смогу передвигаться на дальние расстояния с женой. Хочу сказать что японцы копировали Харлей что бы завоевать рынок США и у них это не плохо получилось. Второе хочу сказать не у всех есть деньги на ХД. Я думаю не плохо они сделали свои мото. Поэтому вердикт такой, есть деньги катай Харлей и получай удовольствие, нет денег катай японца и так же получай удовольствие...результат есть, а разницы нет, там и тут ты едешь на мото.
ездите на подделке, никто не мешает. после первой поломки перекроет разницу с харлеем в деньгах. она не большая. херитедж с чего содран ваш мот примерно 550 т стоит
пока вы толкаете свои харлеи мы ездим на хонда!
Ну что поделать, ну вот такие мы простые рисовые парни, которые ездят на правильном руле) конечно можно в ваши вёдра масла подкинуть немного болтов, но у вас этого добра и так хватает)))
@@mopkovka4438то чувство, когда моя Хонда в салоне стоила дороже харлеев и дукати 😄👍
Всё ГРАМОТНО рассказал.(прошел тот же путь)
купил Yamaha fj1200 91 года, еще не начал ездить, а уже боюсь что что то соломается)
Хотелось бы услышать твоё мнение именно по DUCATI так как купил на днях его новым,до этого менял японские мотики каждый год
запишу в ближ время про него. мот с историей и большой. с него содраны японские мотоциклы тоже определенные
Здравствуйте, Андрей. Хотел спросить у вас совет: лучше купить harley davidson sportster 1200 или 883 iron, но потом докупить различные киты - на выхлоп и увеличение кубатуры? И если киты, то какие лучше? Спасибо.
купите то что нравится
однозначно лайк) прям всю мою 15 летнюю историю общения с Японцами рассказал. личных было 9 штук. последний VTX1800C. сейчас хочу что-нибудь на ТС88 и на карбах. только вот не знаю, на сколько там захочется 6ю передачу? это не дёшево наверно.
нафиг она там ненужна
Самая основная проблема Японских мотоциклов, это их гигантское разнообразие. Я немного разбираюсь в модельных рядах четырех компании и если, бы у меня стояла проблема выбора мотоцикла, я даже не знаю как можно выбрать из этого количества.
У ямахи есть гитары, клавишные (включая синтезаторы), барабанные установки, губные гармошки... Плюс расходники к этим всем инструментам. Так что ямаха не только мотоциклы делает
Найти идеальный мот для себя по моему не возможно. Что бы достичь какого-то мотодзена, желательно иметь в гараже минимум пяток мотов, заточенных под разные цели. Но само собой не при наших это доходах. Плюс свободное время. Хочется попробовать ВСЁ!! Поэтому и меняем мы моты...Хотя Харли наверное просто больше соответствует понятию МОТОЦИКЛ..
После голды сел на ХL1200C, и балдею!
И даже сам отрегулирировал сцепление, перебрал и прокачал тормоза. В японца точно не полез бы.
мой мот для меня идеален. ничего пробовать я не хочу. нахер ненадо. все устраивает
Андрей, так у тебя их два вроде!!
@@ВладимирОвчинников-ж2ф Учитывая, что ты сам отвечаешь на свои каменты, тебе и пяток мотов не поможет)
Лично по своему опыту могу сказать, что когда я пришел в салон за мотоциклом, я мог купить и ХД. Не сделал так чисто из предрассудков:
1. У всех жапан, а у меня будет хд. Кто мне расскажет, кто подскажет...
2. В голове, на автомате возникают значки доллара и щелчки кассового аппарата, при мысли о запчастях, расходниках и тд.
3. Совокупность 1 и 2 пункта начинают тебя отводить в сторону от Харли и проталкивают тебя ближе к Японии.
4. Тебе кажется (именно кажется) что с япономотом ты сможешь разобраться с братишками из соседних гаражей, потому что: "тот сделал сам ту фигню, тот что-то от Жигулей или Волги поставил и теперь не знает бед".
Ну и на последок:
5. Ты боишься того, что не найдешь инструмент который тебе нужен, либо он стоит огромных денег или еще что-то, так же как и запчасти.
Но к счастью, все эти мифы разбиваются также эффектно, как арбуз упавший с 1500 метровой скалы, когда узнаешь, что на более - менее современный япономот, какие-то более-менее серьезные запчасти ты в наличии в жизнь не сыщешь.
ну на более старый тоже нет .... и они стоят ОЧЕНЬ дорого..... по сравнению с харлеевскими. но на более новые хд дорого конечно все и через диллера.
Сыщешь через мегазип, но бабла отвалишь немерянно
Смешной ты . Значки доллара в голове возникают : ). У меня машина ФВ , мот ЯМАХА ,ТВ САМСУНГ , и.т.д и.т.п. .Это все , по факту , куплено за таллеры .То , что имеется какая то бумага , для внутреннего пользования , ничего не значит . Есть курс , есть расчеты с экспортерами . Так что про это думать нечего . В конечном итоге все на этом свете покупается и продается за доллары . Та же нефть матушка .
@@MrForming С другой стороны " запад " устроен так , что если нужно то все будет . Спрос рождает предложение . Ремонтируют люди " вираги " всевозможных годов и ничего . Все решает " полнота налитого стакана " .ИЖ тогда покупается и усе .
Ну ждем теперь "Почему тебе надо купить итальянский мотоцикл или бмв не приведи господь"
ну тут сложнее потому что у меня нет знакомых с итальянскими:) точнее есть один, но разговаривать не хочу. А с бвм есть - бмв боксер клуб. Я считаю бмв для тех кто ценит именно комфорт в передвижении, всякие моменты с управлением там здорово продуманы и очень технологично выполнены. Но мотоциклом на мой взгляд это сложно назвать уже... это такое технологическое чудо уже больше:)
@@MrForming я честно не ездил на бмв, но судя по отзывам и моделям это просто квинтессенция скуки. Вот наверно самый практичный мотоцикл. Мое мнение. Вообще я как взял Харли, стал как-то по иному мыслить, хрен знает почему.
ну это да вот сложно понять:) остальное как то странно теперь выглядит
как в воду глядел ))
@@АнастасияБакеева-ю8ц Вы про гей лого БМВ? Зато теперь видео не надо записывать "какой мот можно купить первым если вы ГЭЙ". Все знают
Я хотел сказать ,что мотоцикл для того , что бы получать удовольствие ,а не сидеть в гараже как мой сосед , свой иж юк в день по пять раз половинил,и не возить с собой кучу запчастей ,потому что я знаю точно !что и через какое время должно обязательно сломаться ,а техника любая ломается ,только надо всё вовремя менять и только от этого получать удовольствие ,но на вкус и на цвет товарищей нет.
У меня Иж-Планета 1966 года, получаю удовольствие!))) Не поменяю ни на что!)
да вообще странная тема . новички покупая мот не думают японский он или американский ... они думают о классе мота и о цене.
а не новички уже более менее знают чего хотят.
много видели новичков? я вижу почти каждый день и они спрашивают про харлей. Чем думать предпочитаете?
Я , когда покупал , решил , что ХД дорогое удовольствие и купил драгу 1100. Исходил из стоимости . Я же информацию как то анализирую .Ну и плюс имеются (пока) кое какие возможности и по финансам и по каналам зап.частей .
Спасибо за комментарий. Лайк. Привет с украины. Здоровья тебе и удачи.
Андрей как здорово что вы знаете историю то что США и Англия были нашими союзниками! Сейчас редко кто знает это или помнит.начинаешь говорить людям что Япония , Финляндия были за одно с Гитлером,так люди смотрят на меня как на дурака 😁 и про ленд-лиз мало кто знает. Жесть.
Андрей ,расскажи про ремень и шкивы .Обслуживание и тд.
раз в 70-80 т меняется ремень раз в 2 замены ремня шкив
В оконцовке выхлоп хаарлеяя прикольно вставил✌️ Харлей конечно тема, но для большинства людей он останется мечтой. Дорого Харлей стоит, а когда копеек мало, лучше новый Suzuki взять, чем Харлей 15- ти летний. Это как и с машиной, новый Киа, или старый Мерс??? Цена одна....
причем тут новая машина и мотоциклы? от возраста харлей чем маняктся? запчасти есть на любой год без проблем, ресурс порядка 200 т миль, мотоциклв ремонтно пригоднч запчасти сточт в 1,5 -2 раза дешевле чем на японские. вы просто отстали от жизни. японскип мотоциклв это было актуально лкт 10-15 назад. спорстер 1200 можно купить от 260 примерно тыш рублей. например. где допрго?
Я вот не про мотоциклы хочу сказать, а про японскую музыку. Японские музыканты по всему миру ценятся. Одна только Кейко Матцуи чего стоит, пианистка. И таких музыкантов очень много. И композиторов много. Так что тут просто незнание автора. А в остальном мне всё нравится. Хочу Харлей. Езжу на Вираге.
у японцев нет своей музыкальной культуры это ваше невежество просто . имею ввиду народную музыку. отдельные исполнители тут причем?;) каких композиторов много перечислите японские хиты. Даже японцы сами с этим не спорят, у вас есть знакомые японцы? у менч есть. вираго это страння попытка сделать харлей дэвидсон спорстер.У японцев никогда небыло и своей мотокультуры. вам просто обидно или нет денег на харлей и все
@@MrForming о! Да я не про культуру музыки, что в прочем тоже не совсем верно, а про рояли Yamaha и кучи международных пианистов, а так же всяких гитаристов и иже с ними. А интерпретации на японскую народную музыку море. Но и не стоит забывать про композиторов.
Я с японцами каждый год общаюсь. Есть множество знакомых. Я дзюдо и джиу с карате всю жизнь занимаюсь. Семинары раз в два-три месяца.
Ну а Вирагу купил потому что дёшево. По Вашему совету же чесотку купил))
Я же не для того чтобы поругаться написал. Чисто мнение)
@@MrForming а. Ну и про хиты. Я прошу прощения. Но есть игроиндустрия ещё с 80-х годов. И там шедевры музыкальные до сих пор ценятся.
Андрей, специально для вас залез в поисковик.
Харука Накамура
Нобуа Уэмацу
Дзё Хисаиси
Юки Мурата
Рюити Сакамото
Это люди с кучей наград, пишущие и исполняющие(!) музыку для игр и аниме. В том числе и для метра Хайако Миядзаки! Так что Вы немного не правы.
С уважением. Тоже Андрей.
@@MrForming ну и касаемо обиды. Нету таковой. Мот есть мот. Лучше ездить на Вираге не имею возможности купить Харлей, чем не ездить вообще. Но Харлей в планах есть. Вы, возможно, меня недопоняли и посчитали мой комментарий нападкой. Это не так. Я в срачах не участвую. Через пару лет куплю американца. А пока я за месяц на своём проехал Москва - Воронеж - Саратов - Сызрань - Тольятти - Самара - Казань - Чебоксары - Нижний - Владимир - Москва.
Ваш канал очень люблю. Вас уважаю. Если показалось, что я где-то наезжаю это не так)))
С уважением.
Андрей.
Всем мир! И мотопутешествия!!!
Ещё можно снять видео на тему "что круче Harley или victory? "
нууууу это ваще разные вещи совсем:) полярис делает всякие кофеварки и квадрики ну и чего то слабал еще и перестал
@@MrForming Да не, они закрыли Victory из-за Индиана. Их внутренняя конкуренция испугала. Но если так попытаться непредвзято посмотреть виктори против харли?
харлей классический мотоцикл который делают больше 100 лет его негде поставить с кем то а виктори какой то современный мот его надо с голдой поидее ставить
@@MrForming я понял 😄
Про индиан можно чё нить?
Извиняюсь😅индиан
Езжу на V-max 1991 года в основном на работу 20 -60 км в один конец для адреналина и рулёжки.А когда подальше, и если с супругой, и если нужно точно доехать, а ещё багаж -то на Электричке 1993.Прекрасное сочетание для меня, которому за 50 :)
Хорошо когда есть деньги
Мне тоже за 50 .драга 1100 . 2001г. катаюсь .
Мне 61.у меня д трекер.на другое не хватает бибариков
Добавить нечего. Сколько правда эти дискуссии будут еще по поводу японци иль американцы? Давайте поговорим по поводу Европейских мотоциклов,что там есть,Триумф,BMW, Еще что то типа Роял Енфилд,я мало об них знаю,но мотоциклы тоже есть по дешевле и по дороже,надо эту тему разрулить!
насчет энфилда - не могу найти никого с ним): пробовал. Про бмв запишу ченить с триумфом тож никого нет. А просто почитав про мотоцикл чего то про него говорить как то не але:)
@@MrForming Ммм он как,хорошо, что есть посмотрим послушаем.
чего?
@@MrForming Давайте про БМВ.
С потеплением климата будет у нас мотобум.
Харлей производит в основном тряпки, потом феньки и брелки, а уже потом мотоциклы!!!
это да! только вот все кроме мотоциклов делает не харли.. например шлем хд у меня сделан в jsw - корея. ничего кроме мотоциклов на заводах хд не делают.
Вагакии Бенд классный пауэр
Кавасаки не поездовая а поездатая компания😉
Изначально это вообще судостроительная верфь, потому уже все остальное, так что кавасаки не ездит, а ходит!
Да на Японские мотоциклы спроса нет )) только одна Honda выпускает и продаёт в 100 раз больше техники чем HD и как вы правильно заметили в основном это ТРАНСПОРТ а не игрушки для мужиков!
она скутеры продает на рынки индии и китая. хд не делает скутеры для китая.у вас денег просто нет, иначе купили бы харлей так и скажите.
@@MrForming я понял вас " Есть только одна причина не иметь харлей - нет денег на его покупку"
Других вариантов нет!
А какие у вас были японские мото?)
Vtx1800 у него был
vtx1300 еще был :)
@@MrForming что нравилось и не нравилось в 1800?
"Ямаха Инструменты есть, а музыки нет" А как же знаменитая песТня "Я ма ха Ю май соул" Модерн толкинГа?
Да рояль как рояль.
настоящий мотоцикл должен быть из дерева,на квадратных колесах , все остольное транспорт
Очевидно вы фантик харлея Ибо презентовать плюсы японцев в негативном ключе, это ... и говорить что японцев скучный это бред. Ни один харлей и близко не сравнится с эмоциями езды на японце. Говорят что пересесть с харлея на японцев, это как с запорожца на бмв. Зэпр тоже пердит и ездит, но удовольствие от езды получаешь на бмв. У знакомых японцы по 5 и более лет, и никто их не меняет как вы говорите. С одинаковым объемом, японец более динамичен Как правило более безопасен, т.к у них самые последние тех разработки. О чем тут говорить, спорстер 2020 до сих пор опционально выпускают с abs. С объемом 1200 кубиков у него воздушное охлаждение. Динамика разгона для двигла 1200 просто смешная.
у вас спортбайк? мотоцикл это не набор технических характеристик же и не транспорт. харлей это образ жизни . я проездил на японских мотоциклах 120000. км я ж не просто так это говорю. итого вы не доказали ничего но при этом обозвали чужие слова бредом.
@@MrForming фанатикам доказать ничего невозможно. Вы беспардонно прошлись по производителям японцев, но забыли упомянуть что харли терпит убытки его аудитория постепенно стараться и ... в свое время были банкротами, их купили, и тарифами на японцев позволили кое как выжить. Но их ничему это не научило и они до сих пор позади в тех развитии. Соотношение цена качество они проиграли. Образ крутова чувака( типа любой купили дарил и стал крутым), харли это лайфстайл, у харли есть душа - это все что кричат их владельцы ибо ничего больше там нет. По объективным критериям они проигрывают японцам. На самом деле челы просрали кучу бабок на посредственный байк и теперь себе и другим доказывают что они крутые. Уважуха маркетологам харли за такой глобальный лохотрон. Разговаривая с владельцами японцев, бритов и итальянцев никто не придумывает шаблонные аргументы, все говорят о тех, скорости, надежности и комфорте. И только харлейщики говорят штампами из реклам... каждому свое, но мне важнее качество и надежность, а не понты....
Я добавлю, мне без разницы н чем кто ездит, всем респект
Катаю на самом "Тощем" чопере.20 лет производили(это очень существенный +) динозавр бля =) Дури выше крыши,в городе себя ущербным не чуствуеш.Чего и всем желаю.Андрюшка нащет я бы не сел уже на японца,ну не зарекайся да =0
Вставки с мужиком просто божественные))
Это очень очень старый ролик ему лет 17 минимум)
Херня,а не вставка
Скучно, это когда не надо постоянно ремонтировать?
нет. Дело совсем не в ремонте. Японский мотоцикл не дает эмоций от самого мотоцикла, а только от руления, и какой то манеры езды. это очень сложно описать:) но почему то японоведы думают что харлей постоянно ломается а японские никогда не ломаются при этом сервисов по японским гораздо больше.
10 лет езжу на ямахе покупал новую. В том году начал задумываться о покупке нового мота. Делал тест драйвы разных японских и Европейсх моток даже спортстера. Они были мощнее техничнее быстрее моего, но все не то. По работе езжу на бмв ф700гс но тоже не мое. Поэтому примерно понятно о чем ты, а про ломается или нет? Ломается всё, это техника! Обслуживать нужно правильно и вовремя и все будет норм. А по количеству сервисов япов больше и сервисов больше.
ХД все-же не дешевое удовольствие
это такой же миф про "недешевость" . Но если смотреть 2015 какиенить то конечно дорого. ято брал изначально потому что можно легко самому обслуживать по стоимости примерно в 2 раза дешевле японских получается. Ну а потом пару раз прокатился и понял что это все фигня по сравнению с эмоциями что дает мотоцикл:) Новые мотоциклы в общем все одинаковы:) как и машины, ну или почти одинаковые - безполые такие
Я обслуживаю в основном тоже сам кроме некоторых сложных для меня вещей (я технарь так себе) но на инструмент для облужевания хд ты потратился😄
Я про цена на новые моты обслуживание в мастерской итд
Хотя у хд цены на новые и подержаные особо не отличается
куча пустой болтовни
канал двигает Плохой 😏
Купи ижака вот где скуки не будет 🤣
Почему я сел на Харли после Японца ? ,да потому что это Харли , Андрей все правильно рассказал .
а точнео не потому , что надо оправдать для себя цену обычного мотоцикла ? езжу на шедоу аеро , проехался на роад кинге - разница в тяге и вибрации ,кого то впирает одно , кого то другое . ковырять их одинаково интересно для человека разбирающегося в механике . а так , ну не вижу я смысла переплачивать за марку , что за Харли , что за Эпл - оба по сути раскрученый бренд .
Ай я вчера свой Сузуки запускал! Аккумулятор посадил,свечи залил,и до кучи зарядное устройство поджарил))) Колдовство
Андрей,скажи честно,когда на японских мотах катал тоже считал харлеистоа чудоковатыми сектантами?))
конечно! так принято! и про масло говорил и про то что это ломучее гавно.
Андрей Bad - Плохой канал - Андрей, не путай - Ломучее Говно это БМВ - у них даже фестиваль так называется
Ремонт двигателя так же как на Америке, коробка передач перебирается так же, разные модели имеют разную сложность. Старых мотоциклов живых очень много. Всю технику в стране омолаживают мошенники. Я езжу на японских мотоциклах и не думаю о поломках. Проблемы с электрикой всегда когда она старая 🤦 все делается. У меня две Хонды, 97 и 2002 годов, про кнопки в первый раз слышу. Проблемы в дороге доя всех мотоциклов одинаковы 🤦🤦 Запчасти для очень старых моделей, это про какие года? На 90е есть всё Про "творческих людей" это вишенка на торте. Какой то бред несёте с умным видом 🤦 На лицо ярко выраженная деформация от культа Харлей Давидсона, и тупые высеры. Из выпуска в выпуск этих умных подкастов. Ничего полезного канал не несёт, это отписка.
а зачем вы смотрите то что не нравится?:) вам не кажется это странным? Проблемы для разных мотоциклов разные из за разницы их устройства. Вы не знаете таких простых вещей?:) Конечно уходите. Ремонт двигателя и коробки совсем подругому на харлее, вы не знаете о чем говорите. у вас японодеформация. это частое явление. ездите на японском мотоцикле который похож на харлей но не харлей?:)
@@MrForming У кого из нас ещё деформация, здравомыслия 🤦смотрел, очевидно, так как некоторые видео ранее были интересными. Отписался, канал пустой у вас стал. Сидите с умным видом и несёте полнейший бред из видео в видео. У вас на зрелости лет видимо подростковый период вернулся.
Кава-не поездовая, а поездатая
Чувак! Историю мы прочтем на другом ресурсе. Воду льешь. Скучно.
я да идиот... ниче не умею...
Опель как хорлей ,для людей у которых есть руки,а хонда для дураков,которые ездиют и не знают где стоит мотор.У меня были жиги и небыло проблем ,раз в год обслуживание и уверенность в завтрешнем дне ,а москвичи как правило продавали с зпасным двигателем ! Вопрос , вы тащитесь от надёжной езды или от гемороя?
у вас был харлей? причем тут руки я не сказал этого что его надо чинить . И что такое гемморой, когда речь идет об увлечении , а не поездке в отпуск на самолете к морю.Это точно безгемморойнее и комфортнее чем мотоцикл и быстрее и ДЕШЕВЛЕ!!! чем на любом мотоцикле.
у Вас какой Опель был? Меня Астра напрягала конкретно... 😡
А с турбо вообще Орёл постоянно ломается...
На наш век бушек хватит , берите то на что хватил бабос а то так и будешь мечтать и боятся ...
Дичь какая- то....
отличный тролинг Японоводов =)
Так было ж видео, с подобным названием!
Хороший ролик...японец отпадает.
почему?
@@MrForming посмотрел ваши обзоры-сделал вывод что Харлей мне ближе.. спасибо.
Если один человек сделал ,то другой не разберётся ,что ли? ,у нас Левша блоху подковал !?
Японская техника отличного качества Но это бездушные твари ., без эмоций .
Блажен кто верует... В хорлей.
Может и так, но это для кого как. Для многих мотоцикл, это предмет гордости, определенного стиля жизни или просто развлечение.
А для других, это ежедневный транспорт 12 месяцев в году ( не в России ) зимой и летом. Для работы и повседневной жизни. И в таком случае, нужен автомат Калашникова , на все случаи жизни. Тут и городские пробки летом и скорость шоссейная нужна для трассы, и расход топлива, достаточная мощность, надёжность. И в таком случае, я свою сибиху ни на что другое, не променяю. Ко всем с уважением.
P.S И душа у неё есть, поверьте мне на слово. Имею опыт эксплуатации разных мотоциклов.
Тем не менее,я маха-шедеврально конструирует и делает мото. Андрея могу понять… бедняжка…