【クラウンクロスオーバー】質感不評の声多いが‥認定でも500万ちょいは超お買い得!?近年の新車値上がりを考慮したらバグ価格。「クラウンクロスオーバーGアドバンスドレザーパッケージ」
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- Опубликовано: 18 окт 2024
- では次の動画でお会いしましょう。
#新型クラウン #クラウンクロスオーバー #クラウン
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先日クラウンセダン試乗してきましたが、メーター上やグリルの質感、前席のみ2重ガラスという謎仕様というところもありますが、乗って分かる良い車でした!コンフォートモードのふわふわ感かなり良かったです。新型クラウンは実際に乗ったり運転してみないと良さが分からないのかなと思います。免許取って1年と少しながら新型クラウンやGRスープラを試乗させてくれるディーラー様には感謝です!
自分のところは冷やかしみたいな目で見られました🥲
セダンは本当に走りもですが圧倒的な出来を感じますよね✨
@@きなちゃん-p4s 自分はスバルなんですけど親がトヨタで長く買っていて、自分が車好きなの分かってくれてるのでどうぞどうぞって感じでしたね、ディーラーは結構人の差ありますからね…
@@RyotoYome クラウンスポーツも置いてあるあって見比べましたが本命はセダンなんだなって感じでしたね、速く走りたいならクロスオーバーやスポーツだと思いますが、エステートが気になるところです!
既に年次改良でこのグレード無いので安いんでしょうね。
Z買いましたけどクラウンスポーツと同じ内装になって標準装備も相当増えたので大満足。
クラウンスポーツの内装が1番ちょうど良く、無難に満足できますよね✨
私もZグレード買いました。クラウンシリーズでクロスオーバーが1番ちょうどいい、コスパもいいですね。ハリアー、レクサス増え過ぎたので、ちょっと違った感の、トヨタのトランク付き高級車って感じで他車に差別感つけられそう。😊
改良型が出ても外装は変わらないので安かったら買いと思います。
モデリスタ付けて完成形にするトヨタは商売上手です。
最近はモデリスタを付ける車が本当に増えましたよね😶
昔のトヨタ(10年くらい前)まではモデリスタ付けずともほぼ完成系だったので、儲けるためにあえて物足りない感残すようにしたんでしょうね、、😅
イチコメ。
最近いろんな車が値上がってるけど、その中でクラウンブランドがこの値段って超お買い得じゃね?他のモデルはクロスオーバーに翼が生えた程度だし。
良い車じゃないですか。オーナーさん羨ましい
質感とか今は求められる時代じゃないので、最も今風なのかもです😶
去年
地元の中古車イベントで
販売していて運転席に座ったけどセンターの吹き出し口が
シャットしないのには
驚きました😅
クラウンに拘らなければ
いいかもしれませんね😄
あとシートベルトが
前のモデルのクラウンは
シートに組み込んであったのに
この形のクラウンは組み込んでないのにはコストダウンが
顕著だなと思いました😋
でもハイブリッド4WDは
魅力ですね🎵
クラウンじゃなければどれだけ評価が変わったのかですよね笑
4月登録だけど、2024年4月改良版でないので、前のモデルだからすぐ売られたのでしょうね。
だから車両価格安いのかな?改良型はどう思いますか?
改良型は実車見た事ないのでなんともいえないですね🙇♂️
これめちゃくちゃかっこいいとおもう!好きな車乗ればいい。他人の車否定する奴は車好きじゃない!
ただクラウンの名前であの内装の質感は非難が出るのも納得のレベルですが、車としての性能はクラウンですね✨
乗り換えでクロスオーバーとプリウスで迷って結果プリウスにしました。
モデリスタクロスオーバーはめちゃくちゃかっこいい。
モデリスタが標準の見た目だったら…😭
セダンクラウンCピラーがあった210までが日本のクラウンだと思う。
王道スタイルですな😶
この前走ったてけどモデリスタエアロ&ローダウンで何となくクロスオーバーもカッコよく見えた😶
モデリスタであこそまで化ける車も珍しいです笑
購入検討してます。黒にするか、廃盤になったプレシャスレイを認定中古車で買うか迷っています。
本音言うと絶対に黒をオススメします。
プレシャスレイの色が世界で1番好きならば話は変わりますが、黒や白は無難だからこそ1番馴染んで奇抜色に比べて飽きという後悔は出ないと思います🙇♂️
RSモデルが500万ならすごい人気でそう
RSは高いですよね😭
改良型が出回ると相場一気に下がるから中古買うにはまだ早い。
改良型が出回ってどれだけ安くなるのか何気に楽しみポイントです笑
カムリオーナーワイ、パッパがクラウンクロスオーバー買って王冠コンビできるの嬉しい
王冠sですな✨
これのエモーショナルレッドの見た目が良ければ間違いなく買ってた1台。
結局嫁に色が違うと却下され買ったのがラディアントレッドのIS300 F-SPORT
却下されてのISはある意味ご褒美かもですね笑
クラウンと名乗らなければそれなりに評価されてたんやないかな 価格以外は
今となってはクラウンの名前が500万で買えるのは破格ですね😶(質感は置いといて)
【カローラデラックス】が宜しいか
一時クラウン廃止と言われましたがこれまでの広告宣伝費が莫大なため名前だけ残ったと言う大人の事情が😢
この型のクラウンになってからはクラウンの特別感はなくなりましたよね😔
色々ありますが強いて言うならナビ起動の👑マークがトヨタマークに変わってたりとか…
せめてナビ起動は他車と差別化してほしかったですね😭
@@RyotoYome ほんとそれです!😂
やっぱり210マジェスタには勝てない気がする…!
セダンだとマジェスタを超えたと思いました!一部(装備、後席エアコン、アンビエント)などですが笑
これに500出すなら22の後期買った方が良さそう
22まだまだ高いよね
まあ俺ならそうするかな
22の先進装備でも余裕でいけて、今は過剰なまでに進化してるのでこのクラウンに何を求めるかですな😶
真っ黒樹脂ならまだ良かったのにって思います、、、外装はいいのにな、、
やりようが他にもあったって感じですよね笑
見た目は悪くないと思うけど、CROWNって名乗るのはどーなの?
ってやっぱり思ってしまいますね
なぜ最初にクロスオーバーを出したのか?と思います。セダンを先に出せばもう少し印象も変わったと感じました笑
すげー幅あるように見えるけどUXと同じなのよね
それでも1840…
UXが思ったよりも大きいのでしょうかね笑
この動画と関係なく、質感とか作り込みとか曖昧な言葉使ってコメントしてる人いるけど、具体的な言葉で表現することから逃げてるなってよく思います。
もっと具体的に言います🙇♂️🙇♂️
1年半で手放しました
理由は酷評が目立ったから
今では改良モデルでかなり良くなってるので初期はマイナスな意見がよく耳にしましたね😂
燃費もいいのも強みですね
そうなんです!今の時代高燃費は必須級なので、それがこのクラウンで求めれるのは良いポイントですね✨
@@RyotoYome高燃費はあかんwwww
そもそもクラウンとゆう名にブランド魅力はこの新クラウンで急下降した。いつかはクラウンと言われていた時代はもう来ない。俺的にはクラウン=覆面パトカー。にっくきやつ。
ただ今も変わらずクラウン=高級ってのが世間では有名なので築き上げてきたブランド力は絶大です笑
カッコイイですね。スタイルは好み。走りもターボモデルは良さそうですね。❤😊
普通にカッコ良いですよね!
泥ウン
😭😭😭
こんなのに500万でももったいないRXの中古でも買った方がマシ
ただ最新装備とクラウンのブランド名が手に入るって考えたらちょっと魅力を感じ始めてます笑
ハリアーとクラウンはとくにレクサスに遠慮しちゃってる部分多いと思う
そらそやろw位置付けの関係でレクサス超えちゃいけないんだからww
@@和真さん アルヴェル、ランクルとかに比べたらって話
今ではトヨタとレクサスに前程の差はなくなりましたね😶
この型はクラウンシリーズの恥なんで500万でも買いたくない😂
先進装備を買う!って事ならお買い得かもです笑