Два вопроса пилоту: играть в карты на эшелоне?... В момент испуга?
HTML-код
- Опубликовано: 29 окт 2023
- Привет! В чате своего телеграм канала t.me/denis_okan получил два вопроса, на которые решил записать видео ответ.
Ссылка на ликбез "Спящие, уставшие, отдохнувшие пилоты"
• Спящие, уставшие, отдо...
Ссылка на рассказ "Грозный Маскат"
dzen.ru/a/XVoGMNTwegCuk4Z8
Мои книги об авиации и полетах:
"Небесные истории" на Литрес:
www.litres.ru/author/denis-ok...
На Читай-Город:
www.chitai-gorod.ru/author/ok...
На Ридеро:
ridero.ru/author/okan_denis_s...
Подпишитесь на Boosty Sky Stories и получите ранний доступ к новинкам "Небесных историй" и эксклюзивным публикациям!
boosty.to/sky_stories/ref
Летайте безопасно!
авиаликбез денис окань авиация небесные истории 
Авто/Мото
Привет! В чате своего телеграм канала t.me/denis_okan получил два вопроса, на которые решил записать видео ответ.
Ссылка на ликбез "Спящие, уставшие, отдохнувшие пилоты"
ruclips.net/video/aKe_ZzH5PxM/видео.htmlsi=Dp50dTFHMq8xHoYM
Ссылка на рассказ "Грозный Маскат"
dzen.ru/a/XVoGMNTwegCuk4Z8
Мои книги об авиации и полетах:
"Небесные истории" на Литрес:
www.litres.ru/author/denis-okan/?lfrom=175064547
На Читай-Город:
www.chitai-gorod.ru/r/GMCvw
На Ридеро:
ridero.ru/author/okan_denis_sergeevich_zf9yb/
Подпишитесь на Boosty Sky Stories и получите ранний доступ к новинкам "Небесных историй" и эксклюзивным публикациям!
boosty.to/sky_stories/ref
Летайте безопасно!
Денис,здравствуйте!
Я недавняя подписана на ваш канал .Многие видео ещё не успела посмотреть Вам задают вопросы и я хотела бы ,чтобы вы рассказали про приборы в самолёте .Что они показывают ?Как по ним ориентироваться?Хотя бы про главные,которые перед пилотом .
Заранее спасибо
Привет из Минска.
Здравствуйте, Денис Сергеевич! Я просто пассажир, люблю летать! Обожаю авиацию❤ С интересом смотрю Ваши сюжеты ! Ваша профессия - не для слабых!.. С большим уважением к Вам!
Если пилот впал в «ступор» зовите стюардессу с красивыми глазами, она «разрулит» 😁
😂😂😊👍👍👍👏
На эшелоне можно ещё посмотреть видео Дениса, как он рассказывает, что делают пилоты на эшелоне)))
Ангела Хранителя и Покровителя Вам! Помощи Божией!
В память о бывшем телеграмм канале!
Я прекрасно тебя понимаю, твоя безопасность и твоей семьи превыше всего в наше не простое время!
Денис спасибо за видео и за твое творчество, что ты делаешь для нас!
Спасибо и вам ,Денис, ждем новые выходы в эфир..
Берегите себя!😊
Пилоты очень интересные люди, дай бог всем здоровья.
Таких как Денис - не так много, поверьте! 👍👍👍
Хороший и достойный человек и пилот. Очень хорошо рассказывает. Жалко, что он не в России теперь летает, и молодых российских пилотов не учит.
Спасибо за очередной ликбез Денис Сергеевич
привет Денис, все верно и как всегда доходчиво ✊
Ноги кладёшь на приборную доску, или на штурвал, откидываешься и храпишь.
Познавательное видео!! Мне понравилось. Очень подробные ответы на вопросы получены, тема раскрыта полностью. Денису Сергеевичу за проделанную работу респект и уважуха!!!!
@DenisOkan По моим наблюдениям (лично по моим) больше всего заметна работа девч0нок из числа экипажа и стюардов Особенно стюардессы. Они - женщины, а нагрузки и обязанностей - много. И бегают как пчёлки туда-сюда.). А у пилотов, по моему мнению, расслабон на эшелоне компенсируется взлётом и, особенно, посадкой. То есть в самые ответственные моменты полёта! А ещё раздражают пассажиры которые решили что им экипаж обязан всякое и ведут себя по свински. Блин! Я, в основном, летаю на самолётах "зелёного" авиаперевозчика. Девч0нки и мужики, этой авиакомпании - Вы классные! Спасибо что выдерживаете нас! 😊😊😊 Мужикам жму руку! А девч0нкам хочется передать - ооооббнииимааашшкиии! 😊😊😅
Спасибо за заботу о пассажирах сквозь призму обязанностей. ;)
GOOD MORNING DENIS!!!!!!! ❤✈.............
Good morning, Betsy!
@@DenisOkan 👍......Denis which company do you work for now????
In the airline in the Middle East I used to work before the pandemic.
@@DenisOkan Denis!!!! Okay......thanks for your answer!!!!! Wish you many wonderful and safe flights ❤✈!!!!! Nice evening 💛💛 X Betsy.........
Денис,прозвучит возможно,для кого то банально-но вас извиняюсь,чертовски приятно слушать,в плане аргументации,от самых простых(а они не простые)до сложных тем-и ваши ответы..Как бы это сказать..точнее..Не дают потерять на тупизм целые 10 ти,летия жизни!Вместо этого сокращают срок понимания принятия сложных и важных порой базовых инструментов безопасности,для широкого круга слушателей!👍🏻
Доброго дня, Денис Сергеевич!!
Доброго!
Ох, уж этот Магомед Омарович!))😂
Спасибо за такие подробные разъяснения! Вас всегда интересно слушать)
А этого всем известного ненавистника "операторов" посадить бы в современный автоматизированный самолёт, я бы на него посмотрел...
Добрый день. Разные видео повторяют в себе информацию с невыставленным давлением на эшелона перехода! Жаль, что тяжело осознать, насколько это важный момент в вашей профессии. Вернее, в одном видео Вы объясняли, даже пример приводили авиакатастроф по причине того, что посадку осуществляли с давлением отличным от давления аэропорта
Денис!
Отдельное спасибо за ссылку на «Грозный Маскат».
Рассказ очень интересный, хотя местами пробирает до мурашек.🥶
(пока прочел, на нервах 3 сигареты скурил, одну за другой 🤦🏻)
Виктору - отдельное уважение! 🙏🏼
И поменьше всем вам, таких приключений! 🙏🏼
Денис Сергеевич, привет Вам с Одессы! Вы лучший! Это Владимир
Sąžiningai ir įdomiai, kaip visada - ačiū!
Мы в России все работаем под страхом наказания... Сейчас система 37-года: найти крамолу, виновного и наказать примерно, чтобы другим не повадно было! 😂😂😂
Очень интересно, как и всегда- Огромное спасибо!
За финал отдельное спасибо!
Вот класс, спасибо, очень интересно!
Мне как-то воспитанница Дениса из Омана (общались из группы Дениса) на тот момент действующая пилотесса говорила что не должно быть таких обстоятельств которые вынудили бы мужчину потерять спокойствие. Т е если ты мужчина то всегда свои качества не недооценивай относительно любых сложностей) И психологический и гендерный и др факторы этого тезиса можно обсуждать и по-разному понимать, но суть полезна и красива, как и любой полет B 738 и его пилотов!))
Здравствуйте,Денис !!!
Добрый день, Наташа!
Концовку несколько раз пересмотрел даже жене показал ухахахах )))
Концовка видео супер! ))))
1. Aviate
2. Navigate
3. Communicate
И только в таком порядке. Диспетчер стоит лишь на третьем месте.
Именно.
Замечу, что communicate это не толькл, и даже не столько диспетчер, сколько взаимодействие внутри экипажа.
@@DenisOkan я ещё маленький, только инструментальный рейтинг получил. До двух человек в экипаже не дорос.
Так и бывает. Кнопочку нажал, а потом сел, в другие места.
Просто интересно, как это работает?
Просмотров 2 тысячи, лайков 14 тысяч , никогда не видел такого
Че, чатлане, собираемся здесь? Хоть какую пользу Денису принесем! А почему ютуб иногда пишет имя, а иногда вот этот user-...? Сергей Петров.
Ja jestem z Polski i oglądam wszystkie filmiki pilota Denisa.sa ciekawe i pouczajace bardzo.rosja to piękny kraj i wspaniali ludzie.bardzo sympatyczni i chetni do pomocy.ja jako polak bardzo was cenie i szanuje.i bede ogladal dalej filmiki tego super pilota Denisa bo ma klasę i najwyzsze umiejetnosci ale tez lotniska i miejsca gdzie ląduje....te miejsca w Rosji sa przepiekne nie skażone tymi głupimi przepisami unii europejskiej.
Иван грозный, поляк, любящий Россию? «Поздравляю» Денис Сергеевич, боты добрались до вашего канала)))
Nie powiedzialem ze kocham Rosję, tylko że szanuje i cenię Rosjan tak jak ludzi w innych krajach...iwan goźny to wymyslila moja żona bo uwielbia historię....przypadek z ta nazwą...i nie jestem zadnym botem.a poza tym to ty nie jestes przychylnie nastawiony do Polaków...
👍👍👍
Спасибо за такую быструю реакцию на вопросы из чата!👍 Было интересно послушать ответы.
P.S. Вот только чат куда-то пропал. Вчера перед сном всё прочесть не успел (сегодня был ранний подъём), а утром чата на месте не оказалось. Что-то случилось?
Дочитал комментарии - вопрос о "пропаже" чата выяснился сам собой. Опять чатлане доигрались...
А кто ж вам скажет, чем занимаются в свободное время. Конечно же, службу все тащют, струкцию штудируют. Мы тогда на щите управления ТЭЦ, выводили компьютер из режима, в DOC и играли в DOOM.
Здравствуйте Денис. Троллинг Толбоева надеюсь без зла? 😊
С исключительным уважением к этому великому человеку.
😂😂😂
👍🏻☝️
Денис, как Вы относитесь к планерному спорту? Помогает ли умение летать на планере летать на самолете? Говорят, что в западных компаниях такое умение приветствуется.
Добрый вечер Денис. Недавно у меня возник очень, как мне показалось, интересный вопрос. Зачем нужны три указателя курса на панели автопилота боинг 737, если функционален лишь то, что по-середине? Остальные два действуют как подсказка?
Как резерв.
Здравствуйте, ДС. Есть такие места на нашей планете типа Луклы и тому подобных. И там летают в том числе одномоторные самолеты. Я не совсем понимаю, они самоубийцы? Ведь вокруг только горы и в случае чего шансов вообще нет. Как это согласуется с безопасностью полетов? Или я не прав?
Думается, что и от двух двигателей в Лукле мало толку🙂
Я просто реально не понимаю, как можно летать на одномоторных самолетах в тех местах, где даже "кукурузы" нет. @@DenisOkan
@@dmitrytikhonov9519 Ответ простой - летать-то надо.
Есть какие-то сертификационные ограничения по количеству пассажиров на однодвигательных самолётах. 9, по-моему.
Так и летают. В Индонезии ещё интереснее, чем в Лукле. Самая нескучная работа!
Денис Сергеевич, а ваше мнение, кто такие "тыкалки"- операторы ГА и лётчики- испытатели первых моделей самолётов. Разве они могут быть на одном уровне? Одни испытывают, другие - летают. Без первых нет вторых.
Толбоев не относится к тем, кто компетентен в обоих вопросах. Он никогда не занимался испытаниями гражданских самолётов (да и не гражданских тоже) с целью испытать и передать в эксплуатацию новый самолет, его компетенции далеки от областей, в которых он изображает эксперта в телевизоре. Все его заслуги - ряд локальных испытаний и участие в программе "Бурана" на вторых ролях. Он балабол с орденом, на который ведутся домохозяйки.
Вообще, компетенции испытателя и пилота ГА разные. И быть хорошим испытателем не означает быть хорошим пилотом ГА. Не означает разбираться в ГА. И не дает право изображать из себя эксперта.
@@DenisOkan Насчет испытателей. Был у меня сосед, работал летчиком-испытателем на авиационном заводе в Кубышеве, но он не новые типы испытывал, а, скорее, был как ОТК. То есть, свежесобранный борт (Ту-154 всех модификаций, которые там собирались) выкатывали, а он просто испытвал исправность систем по заданию. Спрашивали его, мол, "круче" он, чем линейный лётчик, или нет. Он отвечал что-то вроде: "Простой лётчик, только рисков больше, так как попасть на производственный брак вероятность выше на порядки, но это моя работа - этот брак выявлять и не выпускать на авиалинии". Хороший был мужик и, к счастью, покинул этот мир в уже преклонном возрасте в окружении близких, у себя дома, разумеется, будучи двано на пенсии.
А про метод кнута и пряника - он ведь всюду применяется, нет!?)
Безусловно. Но только пряник все же тоже должен быть.
"Лучшая награда - отсутствие наказания"©
@@DenisOkanДенис, здравствуйте. Вот ссылочка, это пилот Дальавиа, которые в 91 году 62ой в Домодедово при двух отказавших двигателях посадили. Вот с 55 ой минуты говорится о объединении 737 в Казани и Ростове, и свой опыт обледенения с Сингапура, есть ли такое явления в тех широтах? Вот , ruclips.net/user/liveXJ7uEu5fzWc?si=Su4H103Ue3kmpMXz.. Конечно интересно ваше мнение
@@DenisOkanНе смотрели?
Что? 🙄
@@DenisOkan Ссылку скинул. С 55ой минуты, есть такое
Очень интересный канал Вашего коллеги и тезки пилота АК SWA. ruclips.net/video/9e0XauyYP0Q/видео.htmlsi=iQs5F-uwzX-_1erT
А правда, что пилотам запрещено разговаривать о политике?
ДАК расформирован?😪
допи...сь
С одной стороны, Автора можно понять. Есть семья, работа, творчество, наконец, отдохнуть тоже надо, а тут 200-300 сообщений за сутки приходится читать, ещё и редактировать. С другой-есть люди, которым Денис может доверить функции модератора, но будут ли они почти круглосуточно в чате сидеть? Вопрос...
Согласен, надо админа ещё одного, я думаю, вопрос решится, пусть остынут горячие головы
@@malispiritus455
а я вчера предупреждала, но к сожалению не все поняли!
Я тоже, но не думал, что радикально будет@@lilloalena
Куда вам в карты то, при вашей длительности полета никак не успеть, разве что в дурака но это не игра для Пилотов.
Да и столиков у вас нет - как тут играть 😀😜
А какая у нас длительность?
При дистанции в 2000nmi какая может быть длительность ;) Разве что на Максике раза в полтора\два дальше. Ворос знатокам - 5 часов для покера достаточно ? 😀 Но вот со столиком вопрос открыт - на бортжурнале как и на скрипке играть неудобно 😀
@@ahjeemi3339 вы бы удивились, узнав как много это - 5 часов которые нужно убивать. Я даже в шахматы играл, и без столика справились прекрасно
@ahjeemi3339 а если 7 часов? 🙂
Э... тогда совсем... хорошо! Но вот незадача - 7 часов, покер ну как тут без коньячка\текилы\вискарика.. И тут опять засада.. рюмку то кудЫ ставить 😀
Слева от вас выключатель,черный-юзеры задолбались протирать экран от мухи,капли,пятна на экране)
Два моих знакомых пилота один рыболовные сети вязал,второй свитера во время полета на автопилоте мне не повезло на МИ-2 автопилот не придумали.
👍👍👍👍👍