저는 구형 N47엔진을 14만까지 주행하고 현재는 B48 휘발엔진으로 넘어왔습니다. 30대중반까지 현대 타다가 B당으로 넘어온것인데. (현재 40대중반 B당 3대쩨) 신기 했던것은. B당 디젤은 정차시 진동이나 소음은 큰편인데. 속도가 올라갈수록 진동이 매우 줄어들면서 고속도로 100키로 이상으로 가면. 헐거운 느낌이 없이 엔진 고동감이 정말 부드럽습니다 (진동이 없어요. 그리고 엑셀링이 매우 매끄럽고. 고rpm에서 힘이 남습니다) 그에 반해 현대 디젤은 (최신형은 모릅니다) 저속에서 조용하고 rpm이 올라갈수록 비례해서 소음증가와 진동이 증가하고 고 rpm에서 힘이 쭉 빠지는 특성으로 메이커별로 많이 다르단걸 이해했어요. 그리고 N47 (B당 구형디젤) 의 가장 마음에 들었던점은. 14만 키로 주행후 보낼때까지 제 체감상 소음이 커지지 않은것입니다. 어디부분이 헐거운 느낌의 허당없이 초기때 그 모습 그대로 유지되는것이 가~장 마음에 들었어요. (리콜과 소모품 경정비는 완벽히 관리) 세상의 모든 차량들 모두 특성이 있고 좋은 차량들 입니다. 자신에게 알맞는 모델을 구입하셔서 즐거운 카라이프 하셔요~~^_^
비주얼은 햄토리보다 또치가 좋다
이나영이 반한 남자!!!!!
윤성로가 짱임 쉿
저는 구형 N47엔진을 14만까지 주행하고 현재는 B48 휘발엔진으로 넘어왔습니다.
30대중반까지 현대 타다가 B당으로 넘어온것인데. (현재 40대중반 B당 3대쩨)
신기 했던것은. B당 디젤은 정차시 진동이나 소음은 큰편인데.
속도가 올라갈수록 진동이 매우 줄어들면서 고속도로 100키로 이상으로 가면. 헐거운 느낌이 없이
엔진 고동감이 정말 부드럽습니다 (진동이 없어요. 그리고 엑셀링이 매우 매끄럽고. 고rpm에서 힘이 남습니다)
그에 반해 현대 디젤은 (최신형은 모릅니다) 저속에서 조용하고 rpm이 올라갈수록 비례해서 소음증가와
진동이 증가하고 고 rpm에서 힘이 쭉 빠지는 특성으로 메이커별로 많이 다르단걸 이해했어요.
그리고 N47 (B당 구형디젤) 의 가장 마음에 들었던점은. 14만 키로 주행후 보낼때까지
제 체감상 소음이 커지지 않은것입니다. 어디부분이 헐거운 느낌의 허당없이
초기때 그 모습 그대로 유지되는것이 가~장 마음에 들었어요.
(리콜과 소모품 경정비는 완벽히 관리)
세상의 모든 차량들 모두 특성이 있고 좋은 차량들 입니다.
자신에게 알맞는 모델을 구입하셔서 즐거운 카라이프 하셔요~~^_^
저는 530i타는데 가솔린치고 시동걸때 소리가 크긴함. 솔직히 수십 승용차 디젤은 아파트 지하 주차장에서 저걸 왜타고 다니나 싶을정도로 트럭보다 소음이 크게 들리더라고요.
동탄까지 오셔서 실험하셨네.. ㅋㅋ 재미있게 잘봤습니다. 실험정신 -_-)b
모트라인의 실험정신 굿임~~ 조금 아쉬운건 GV70 주행거리가 짧을 것 같은데 X3도 주행거리 비슷한 애로 해주셨으면 하는 아쉬움이 1g 남네요
이번에 출시된 현대기아 2.2 디젤 엔진은 부품이 대거 변경이 되기도 했지만 정숙성이나 진동에서도 좀더 개선이 되었다고 볼수 있습니다.
디젤엔진이 용각산 먹고 배기음이 맑아졌어요~~~
6:05 진짜 감성 맞음 아무쓸모 없음 ㅎㅎ
국내최초 용각산테스트
아이들 때는 눈으로 봐도 70이 더 진동이 적어보이네요
재밌다 ㅎㅎ
사심(?)이 많이 들어간 비교네요 ㅋㅋ
X3디자인 존망 ㅠ
디젤차량은 오일 자주 갈아주는 놈이
뒤로 갈수록 짱! 먹는다.
X3 엔진 홈에 용각산이 들어가서 덜 퍼진것 같네요. 아마 gv70 과 같은 기울기 였다면 쭉 떨어져 퍼졌을듯.
솔찍히 외제차도 옛날에나 좋았지..
지금은 국산차도 좋음
주행거리가 연간 4만키로정도 됩니다.Ig디젤 17년식 현재 10만키로 주행중 신차때보단 좀 더 조용하네요 엔진오일 관리도 좀 병적으로해서..근데 딸따리는 딸따리 입니다 ㅎ 돈 더 벌어서 가솔린살래요 ㅋㅋ
엔진오일 교체주기가 어떻게 되시나요~?
좋네 모트라인
3:42 공회전이나 뒷부분 자막에 쓰인 액셀링 둘 다 같은 표현입니다
아그런가요? 아이들링시와 엑셀을 밟았을때 봐아~~~앙 할때의 상황을 구분해서 표현하다보니 자막이 그렇게 나갔네요
?????
악셀링도 기어안넣으면 공회전의 일부란소린가?
유노유노 화면이 덜 받네요 ㅋㅋㅋㅋㅋ 머리는 또 언제 짜른거야 ㅋㅋㅋ 정장은 또 뭐지 ㅋㅋㅋ
x3
제똥차는 엔진덮개가 덜덜떨다가 날아가려고 합니다..진동이 거의 안마의자수준..그래서 공업사가서 엔진마운트교체했는데 1년지나고 겨울되니까 다시 진동커짐.
디자인은 gv70 하지만 내가사면 x3
현기 2.2 디젤은 4만 넘어기면
확 시끄러워 지던데
과학적인 접근 존네요ㅎ
gv70이쁘다
진동을 더 중요시 하는편인데 독3사가 더 나음.. 소음은 반대 겠지만 (개인적 느낌)
제께 40d인데 진동도 더적고 온도 적정맞춰지면 소음도 훨조용합니다.
X3은 키로수몇탄거?
얘는 뭘보고 들어와서 그래?
코카인 엔진위에 얹은줄
x3는 홈 사이에 껴서 덜 흔들린것같던데..
X5 vs GV80 pls
11분 35초 gv70 시트불량
싼타페tm 2.2 2만정도 탔을때 운전석 방석 및 뒷좌석 헤드레스트에서 머리가 떨릴정도로 진동올라옴
쏘렌토는 10만키로탔는데도 그런거 거의없는데
싼타페 2.2하고 다른 2.2엔진입니다
ㆍ디젤 딸딸이 아무리 좋아두, 딸딸이....
ㆍ영상 잘 보고 갑니다.
ㆍ담엔 이런 동일 시험시 투명컵에 양면테이프 붙이고, 소량의 물이나ㆍ색소 탄 물로 해 주심히 어떨지.
ㅡ 정장 마이?? 입은 아재는 누구유??
현대차는 3년 지나봐야
압축비가 더높으니 x3가 더잘나가고 대신 진동이....
현실:제조사 공식 제로백 Gv70이 0.1초 더 빠름
@@블라디미르푸틴-f6u 디젤 제로백요...?
네
X3 8초 G70 7.9초입니다
@@블라디미르푸틴-f6u 신기하네요....
토치감독은 바이브레이....아...아닙니다
아니 신차랑 중고차랑 비교하는게 말이되냐 ㅋㅋㅋㅋ
차주분 사심이 좀 많이 들어간듯
용각산 이라니... ㅋㅋㅋ
비엠은 사이로 다 들어가서 퍼지는지도 비교가 안되겠는데요...
아이들은 GV70
어른들은 X3
용각산이라는거 처음봤네...
비주얼은 또치보다 윤성로가 좋다
성로니?
@@jj-gw3sw 네~! 여러분 안녕하세요 모트라인 짭성롭니다~
비엠 2만차가 아니라 현차 2만차를 가져와서 비교해야 하는거 아닌가;;;
gv70 x3 고민하는 호구있나 ㅎ x3윈
커버띠고 엔진에 손올려보세여 떨리나~~~ 그차이지 무슨커버에 올리구 실험을~~ ㅠㅠ 너므하네여~~이정도는 기본인데
진짜의미없는짓들하내..키로수가중요한게아니라 운전자에 습관에따라 틀린데 무슨놈에테스트를한다는건지ㅋㅋ
20만키로탄차와 2만키로탄차를비교를해도
어떻게운전했냐에따라 확연히틀리다
난 차체랑 운전석에 진동계라도 달고 테스트하는가 싶어 영상봤더니
역씨나 ㅂㅅㄱㅌㅈㄱㄹ
YGS테스트
비과학적이네요..
디자인도 BMW가 더 이쁜데....
국산 디젤은 믿고 걸러야함. 하물며 제네시스를 디젤로 살 이유가 있을까??
저 gv70 디젤 샀는데...
디젤은 거르는게맞지
2천찌찌 4기통 딸딸이들은 다 그나물에 그밥이노라~
주행 리뷰도 보고 왔는데 모트라인은 현대차 직원인가 gv70에 불리한 얘기나오면 버럭하네요 ㅋㅋ
자동차가 무슨 책상위 찻잔도 아니고 뭐들 그렇게 진동 진동 소음 소음 호들갑일까 ???
그저 잘 굴러가면 되는거지 ~
두 차의 상세 비교는 감사합니다 ~