Excelente el video. Felicitaciones al señor que lleva a cabo el proyecto!!!! Ojalá pueda conocer en algún momento el museo. Gracias por poner tanto empeño y darlo a conocer para el disfrute de quiénes amamos el ferrocarril. Saludos, desde Tucumán
MIS FELICITACIONES A ESTA PERSONA QUE SE ENCARGA DE RESTAURAR Y ACONDICIONAR PARTE DE NUESTRO PATRIMONIO FERROVIARIO! EN EL MENOR TIEMPO POSIBLE IRE A VISITARLO Y OFRECERLE MI COLABORACION!
Excelente video, impresionante el trabajo de este señor, flojo de gancho en minuto 2.21, calculo que debe ser por el radio de curva tan cerrado (150 Mts.) si google heart no miente... como asi tambien un exagerado desgaste en caja punta de eje en minuto 2.27, de todos modos se merece un "me gusta", saludos de un ferroviario...
De acuerdo contigo, obviamente que el trabajo de los Ferro clubs es invalorable. En Tolosa , La Plata hacen restauraciones pero lamentablemente los talleres no les ofrecen seguridad contra los robos y el vandalismo. Las instalaciones que estaban construidas para cientos de años, parecen que hubisen sufrido un bombardeo.
Para los que hacen comentarios adversos, sino estivieran en ese museo estarian por ahi pudriendose de oxido y abandonados, salvo que prefieran eso y es ilogico.
Deberías preguntarte como consiguió ese material antes de felicitarlo y creer que quienes lo critican no tienen razón ...esa locomotora es de propiedad del estado .. no es para que este" señor" la tenga en su estancia
la verdad que coincido con aquellos que están del lado de que la restauración debdería ser respetando la Historia, sino no es un museo, sino un parque... De hecho tienen una locomotora Sentinel Cammel que, he leido comentarios que por su semejanza a un vehículo militar, como un "tanque de guerra" la pintaron de camuflaje militar!... y aparte si los vagones son reformador a "piacere" en su interior no los considero un museo.... ya que no representan algo histórico
No, de echo no, ninguno de esos coches Lucio esos esquemas, los werkspoor son Pullman, reconvertir lo a salón es arruinarlo, lo mismo modernizar un dormitorio.
UNA HERMOSA SORPRESA ENCONTRAR ESTE MUSEO. COMO NECESITO CONOCERLO, VIAJÉ EN TREN MUCHOS AÑOS CUANDO NIÑA, ¿CÓMO SE PUEDE IR A VISITARLO? HAY QUE HACER ALGUNA RESERVA, Y CUÁNTO CUESTA INCLUYENDO EL PASEO EN TREN. GRACIAS
aca terminael patrimonio del estado argentino.... ferroviarios echados a la calle ... rieles vendidos a las fundiciones ... herramientas .. locomotoras y vagones comprados x estancias a 2 pesos para ponerlos como adornos o museos
Este tipo nisiquiera los compro, había mafia en su momento, y el solo dijo, "me los llevo, total nadie puede hacer nada" la brissoneau y Lotz desde q llego al puerto enseguida fue a carretón y a la estancia, debería haber ido a la línea q tenía asignada, pero en ese momento había tan mala administración
tba le vendio coches a un privado??? esos coche pertenesen al estado...con los problemas de transporte ke hay les sedieron coches electricos de doble piso para pasear por el campo???
Totalmente de acuerdo, como todo lo privado mientras esto le sirva para atraer a ricos extravagantes lo van a cuidar, se van a juntar en coches lujosos para hacer reuniones de gerentes, cuando pase la novedad del turismo rural, se destruirá como todo capricho de rico! Penoso también que traigan animales en vía de extinción. Un tigre menos en su habita su hábitat natural (india o Rusia). Gracias a estos zoo cada vez menos tigres en la selva!
No los vendieron, el se los robo jsjsjs mucho de ese material los robo con complicidad de gente de la empresa. Sucede q el estado no tiene la dimensión de la cantidad de vehículos q tiene en su propiedad, entonces cuando desaparece, nadie se pregunta nada
Al Fiat Materfer lo trabaje en los años 70 como guardatren un fierro.el coche motor un sentimiento. .
Excelente emprendimiento, formidable trabajo y esfuerzo en pos de conservar parte de la historia del ferrocarril en la Argentina ,felicitaciones !!!
Espectacular. Impecable cómo restauraron ese material histórico
excelente me parece perfecto que todavia haya gente con emprendimientos para defender la historia de este pais muchas gracias carlos
Excelente el video. Felicitaciones al señor que lleva a cabo el proyecto!!!!
Ojalá pueda conocer en algún momento el museo. Gracias por poner tanto empeño y darlo a conocer para el disfrute de quiénes amamos el ferrocarril. Saludos, desde Tucumán
Magnifico,un esempio da seguire!
MIS FELICITACIONES A ESTA PERSONA QUE SE ENCARGA DE RESTAURAR Y ACONDICIONAR PARTE DE NUESTRO PATRIMONIO FERROVIARIO! EN EL MENOR TIEMPO POSIBLE IRE A VISITARLO Y OFRECERLE MI COLABORACION!
Por favor ¿dónde queda este museo y cómo llegar?,para visitarlo. Gracias mil.
El CM Fíat era el 5O6O era del Roca. Todo furgón lo utilizaban como recaudador y de auxilio
Realmente muy lindo el Museo!!! Me gustaría ir algún día y visitarlo!!! Muy poca gente hace este tipo de trabajo que recupera material ferroviario.
MIS FELICITACIONES AL SEÑOR QUE LOGRO ESTA MARAVILLA ,MUY BUENAS IMAGENES Y LA COCUCION REALEMTE MUY PREOFECIONAL ,ESPERO QUE PUBLIQUE MAS UN ABRAZO
Si esto existe, este Sr. es re multimillonario...no se que decir me quede sin palabras. Espero que sea verdad
muy bueno videos ferroviario
Felicitaciones por esto siga. . . Profe. .
Excelente video, impresionante el trabajo de este señor, flojo de gancho en minuto 2.21, calculo que debe ser por el radio de curva tan cerrado (150 Mts.) si google heart no miente... como asi tambien un exagerado desgaste en caja punta de eje en minuto 2.27, de todos modos se merece un "me gusta", saludos de un ferroviario...
hermoso
De acuerdo contigo, obviamente que el trabajo de los Ferro clubs es invalorable. En Tolosa , La Plata hacen restauraciones pero lamentablemente los talleres no les ofrecen seguridad contra los robos y el vandalismo. Las instalaciones que estaban construidas para cientos de años, parecen que hubisen sufrido un bombardeo.
Para los que hacen comentarios adversos, sino estivieran en ese museo estarian por ahi pudriendose de oxido y abandonados, salvo que prefieran eso y es ilogico.
Deberías preguntarte como consiguió ese material antes de felicitarlo y creer que quienes lo critican no tienen razón ...esa locomotora es de propiedad del estado .. no es para que este" señor" la tenga en su estancia
@@pepearg4900 Un Estado que deja el material ferroviario condenado al óxido y chatarra... y así no es.
No mencionaron que el ultimo vagon que presentaron es el de Eva Peron, muy buen trabajo
los argentinos si que cuidan su patrimonio ferroviario
JAJAJAJ Contate otro flaco..
El q puede, si supieras lo q sale restaurar un solo coche
Nombre del tema musical de fondo?
El DP es el preprototipo que se presento en Once
la verdad que coincido con aquellos que están del lado de que la restauración debdería ser respetando la Historia, sino no es un museo, sino un parque... De hecho tienen una locomotora Sentinel Cammel que, he leido comentarios que por su semejanza a un vehículo militar, como un "tanque de guerra" la pintaron de camuflaje militar!... y aparte si los vagones son reformador a "piacere" en su interior no los considero un museo.... ya que no representan algo histórico
No, de echo no, ninguno de esos coches Lucio esos esquemas, los werkspoor son Pullman, reconvertir lo a salón es arruinarlo, lo mismo modernizar un dormitorio.
UNA HERMOSA SORPRESA ENCONTRAR ESTE MUSEO. COMO NECESITO CONOCERLO, VIAJÉ EN TREN MUCHOS AÑOS CUANDO NIÑA, ¿CÓMO SE PUEDE IR A VISITARLO? HAY QUE HACER ALGUNA RESERVA, Y CUÁNTO CUESTA INCLUYENDO EL PASEO EN TREN. GRACIAS
aca terminael patrimonio del estado argentino.... ferroviarios echados a la calle ... rieles vendidos a las fundiciones ... herramientas .. locomotoras y vagones comprados x estancias a 2 pesos para ponerlos como adornos o museos
Este tipo nisiquiera los compro, había mafia en su momento, y el solo dijo, "me los llevo, total nadie puede hacer nada" la brissoneau y Lotz desde q llego al puerto enseguida fue a carretón y a la estancia, debería haber ido a la línea q tenía asignada, pero en ese momento había tan mala administración
La vez que fuimos a visitar la estancia fue muy mala la atención.
Algun día paso
Jajajaja el doble piso con diseño parecido a tba
cuando circularon esos coches ?
El coche motor Fiat según tendía entendido lo robó
Si, mucho de ese material, ese era de Haedo me comentaron. Igual q la Brissoneau
tba le vendio coches a un privado??? esos coche pertenesen al estado...con los problemas de transporte ke hay les sedieron coches electricos de doble piso para pasear por el campo???
Totalmente de acuerdo, como todo lo privado mientras esto le sirva para atraer a ricos extravagantes lo van a cuidar, se van a juntar en coches lujosos para hacer reuniones de gerentes, cuando pase la novedad del turismo rural, se destruirá como todo capricho de rico! Penoso también que traigan animales en vía de extinción. Un tigre menos en su habita su hábitat natural (india o Rusia). Gracias a estos zoo cada vez menos tigres en la selva!
No los vendieron, el se los robo jsjsjs mucho de ese material los robo con complicidad de gente de la empresa. Sucede q el estado no tiene la dimensión de la cantidad de vehículos q tiene en su propiedad, entonces cuando desaparece, nadie se pregunta nada