Tuningolási kísérlet a rolleren | Eleglide S1 Plus ◆ Reparáció
HTML-код
- Опубликовано: 24 окт 2021
- Mivel nem tetszett, hogy limitálják a sebességem megpróbáltam kiiktatni a korlátozást, de ezt végül másképpen sikerült, mint ahogyan elsőre terveztem.
📌A kijelző beállításai:
electro.club/data/users/11635...
e-mail ► rwbarkacsmuhely@gmail.com
Facebook ► / rwbarkacsmuhely
Patreon ► / reebwalter
A videóban hallható zene:
On The Other Side Is Greatness by Sapajou
/ sapajoubeats
Creative Commons - Attribution 3.0 Unported - CC BY 3.0
Free Download / Stream: bit.ly/3uuOHCv
Music promoted by Audio Library • On The Other Side Is G... 
Наука
Szervusz! Elösször is gratulálok a sikeres fejlesztéshez! Tetszik. Másodjára: A tácsafék összeszerelésénél jól látható, hogy félre húzza a tárcsát a fékpofa, mikor ráfog. Ezt orvosold, mert ilyenkor a tárcsa hulllámosodik, a betét kopik egy oldalon, Te pedik egy nagy esést kockáztatsz. Elméletben van egy imbusz csavar a rugótartó öntvényben, mely a pofák tárcsához viszonyított azonos távolságát segíti beállítani. Legalább is a bicajomon ilyen a cucc. Üdv! :)
Köszönöm, nagyon sokat tanultam belőle!
Nem tudom, hogy 20 km-es sebesség roller esetén miért nem elég, de látva ezt a nagyszerű tuning videót sikerült megbékélni, ezzel a bővítési móddal, és igen csak elismerően bólintani a módszeredre.
Nagyon jól magyarázol és teljesen érthetővé válik minden. Őszintén gratulálok a videóhoz.👍
Mert a roller 80 km/h-nál kezdődik. Nem az ilyen pálcika fosok, hanem a nagyok, amilyen mondjuk nekem van :D Elég vicces tud lenni, mikor ott hagyom a sok autós barmot. :D Persze csak ésszel, de azért egy roller minimum menjen 40-50-et. Az alatt valami pálcika szarok vannak.
@@pigguinea77 Na ezért tart itt a magyar közlekedési kultúra. :D Nembaj ha meghalsz egy b@rommal kevesebb. Csak mást ne sebesíts meg lehetőleg. elég ha magaddal végzel.
@@pigguinea77 Kicsit nyers volt a megfogalmazásod, de átérzem a lényegét. Fogadni mernék Thundered van :D :D Vagy valami hasonlóságoságú nagy testű :D :D :D
@diego87HUN Kellene ezekbe egy "mérleg" egyébként és ha nagyobb súly nehezedne rá mint az átlagos, nagyobb teljesítményt adna le, hogy tudja tartani a sebességet.
Egyetértek. Jómagam ugyan nem vagyok roller rajongó (: , plusz autós/motorosként nagyon megtévesztő, hogy a rollerezési pozíció az (álló) gyalogoshoz hasonlít, így az agyunk is tudat alatt így kategorizálja a rollereseket a forgalom figyelése közben (kvázi 6-10 km/h-s sebességgel számol az agy ennél a pozíciónál). Ráadásul a KRESZ sem teljesen tisztázza le itthon, minek is számít a e-roller. Mint minden jármű/eszköz-használónál, itt is vannak tulajdonságminták a használati kultúrában. Walter a "öreg geek" kategóriának tűnik, nem a "zsé generációs suhancnak", aki alig várja, hogy a zebrán 80-nal oldalba kapják. Szóval még a 20 is trükkös lehet egy figyelmetlen rolleres, és az 50-80 is veszélytelen egy óvatosabb+tapasztalt öregcsont esetén. Amúgy meg elég egy kavics: sisak nélkül sürgősségi. Persze az emberiség ugye mindig feszegeti a határokat/szabályokat, ami nélkül nem lenne evolúció... 🦄
"Remélem szép sima lesz az a fal!" 🤣🤣🤣🤣
Szerintem így azért komolyabb lett, és nem utolsó sorban jó tanulókör volt.
Ügyes vagy, hogy így meg tudod oldani a felmerülő problémákat!
Tudom nem friss a videó csak hátha alapon írom aki ebbe fog:
14:54 A három vezetékes "Lo brake" csatlakozó ugyan arra való, csak hall szenzoros érzékelőre. (VDD, GND, Sense) Feltételezhetően, a szándékolt vonóerő csökkentés lefutására lehet hatással amivel kis mértékben rásegít a fékezésre, vagy finomabb fékezést tesz lehetővé ennél fogva ADC bementre kapcsolódik
A Másik esetben a kontaktus bementnél meg egyszerűen megtörténnek a dolgok egyszerű a fékkarban elhelyezett nyomógombbal ami tisztán digitális bementet jelent. Gondolom rokkant kocsik vezérlésénél lehet érdekes.
A három szín cserélgetsére egy kiegészítés: Nem csak remegés, vagy ugráló forgás jöhet létre, ha elvannak cserélve a fázisok, hanem a forgásirány megváltozása is. :) ( ha lesz rollerelem, akkor tuti megmókolom a hátrameneti fokozatot. :) )
Egyébként meg nincsen új a nap alatt. Ezeréves vezérlő azzal a különbséggel, hogy integrálva lettek a világító, irányjelző + egyebek a vezérlőbe mindezek mikrokontrolleres felügyelet alatt működnek. Régen ezek külön panelen foglaltak helyet valahol a kormány közepén a hajtásláncot meg egy cél IC végezte ami szerintem változatlan itt is jelen van, viszont ezt is a mikrokontroller felügyeli. :)
24:23 Ez nekem is új. Ez a "Learning" opció pontosan azt végzi el amit kézzel a fázisok cserélgetésével végeznél el ( hozzá tartozó szenzzoral eggyütt). Megcserél két fázist ezzel a forgásirány is megváltozik. Ez az opció az eddigi leghasznosabb képessége ennek vezérlőnek.
Szia! Szeretnék 1-2 kérdést intézni feléd a témában! Megoldható lenne esetleg priviben? -Köszönettel: Zsolt
Nem rossz. 👍
De ha nem öntanuló a rendszer, akkor szerintem minden tekercskimenethez fixen tartozik egy hall-cella. Azaz az összeállításnak 6 variációja van, és csak egy működik jól. Ajánlott az öntanulós verzió.
9:35 vezérlő cserénél mindig figyelni kell arra hogy a motorban működnek e a hall szenzorok mert ha, nem működnek es(vagy nem csatlakoztatod) nem veszük észre és öszecsatlakoztatjuk a tanító szálat akkor akkor utána feltanulja hogy hibás vagy nincs hall szenzor akkor onnantól a vezérlő ha ugy nézzük mehet a kukába mert onnantól nem fogja figyelembe venni a hall jelet es sokkal kisseb hatásfokkal fog dolgozni a motor, jobban melegszik stb.
Azok a hall jeladók fordulatot és pozíciót is kell érzékeljenek, hogy szinkronban maradjon a motor és jó irányba forogjon. Viszont, amit nem értek: hall jeladó álló forgórész pozícióját hogyan tudja meghatározni, hogy nehogy hátrafelé induljon a roller? Ilyen helyekre egy rezolver logikusabb megoldásnak tűnik.
XD teszett ahogy elővezetted a bakit XD
Nagyon jó ^^ Vidi
Pláne a Fradi!!!....🤣😂🤣
Elektromos hogy rotyog? Következő tuning egy Trabant motor a hátsó tengely elé
Mindenki beleesik, abba hogyan kell felesleges kiadásba vernie magát ,mert az olcsó "hulladékból" (nézőpont kérdése) többet szeretne kihozni :D amit persze nem lehet, ezért kerül ennyibe :D Én 65nél kezdek el izgulni :D :D :D (más kategória) Amúgy a vezérlős bekötés és magyarázatok perfect :D :D
Szia. Lehet volna ötleted a következő probléma megoldására:
Adott egy Ducati elektromos roller ami 25km/h nél letilt. Esetleg hogyan lehetne kiszedni belőle a sebesség limitet? Előre is köszönöm 🙂
nekem egy sziamiau pro 2-m van, ott hüvelykujjas a gázkar és tényleg jobbnak tűnik elsőre, de a pesti szar utakon össze-vissza rángat a kormány és nehéz adott pozícióban nyomva tartani folyamatosan. Fél órás tripeket csinálok ~8,5 km 80%-ban nyélgázon lehet menni az útvonalon, munkába járok vele és konstans el vannak fáradva a hüvelykujjamhoz tartozó izmok ami elég zavaró. Hidegben még sokkal rosszabb.
Szóval ez a bajuszos megoldás nem is tűnik annyira rossznak, tény hogy pl. kesztyűben nehezebb lehet kezelni.
Helló akkor merem feltételezni hogy egy elektromos robogó belső felépítése is ilyen?
Tiszteletem! Régebben a Self learning funkcióban egyszerűen lehetett a gáz kar egyszeri meghúzásával forgásirányt váltani, így nem kellett szét, és össze csatlakoztatni a vezetékeket hozzá. ez esetleg változott volna? Ezen felül, én úgy tudtam (illetve gondoltam), hogy a high, és a Low brake közötti különbség az nem a kapcsolás működésében leledzik, hanem a van visszatöltés, illetve nincs viszatöltés funkció használatában. Én robogónál nagyon szewrettem,hogy nem kellett koptatnom a féket szinte semennyire sem, csak megfelelően kellett időzíteni a fék kar megmozdítását,hogy a féklámpa kapcsoló zárjon. :) Egyébként gratulálok a videó nagyon jó lett! Pár évvel ezelőtt örültem volna nagyon egy hasonlónak, amikor én ismerkedtem az elektromos robogókkal... :D
mikor lesz ark
@@Ben- ???
A videó érdekes volt, de szerintem sok értelme nincs a tuningnak. Legutóbb elment mellettem egy rolleres sisak nélkül úgy 30 kmh-val. Instant életveszély. Rövid tengelytáv, rövid kormány, kis kerék. Nem lehet stabilan irányítani nagy sebességnél (próbáltam ilyet). Szerintem a gyári 20-25 is bőven sok. Mire felfogja az autós hogy ott vagy már át is ment rajtad. Vagy oldalról beleszálltál az autóba. Vagy átmentél egy figyelmetlen gyalogoson. Nincs idő reagálni, mert csendben suhan és túl gyors.
egyetértek, 25 km/h mindenre elég, ez a tuningolósdi akkor nyer értelmet ha pl. cserélsz nagyobb átmérőjű kerékre, és a vezérlés adaptálása miatt kellhet egy újabb FW. Vagy pl. ha nagyobb emelkedőkön használod és inkább több nyomatékot adnál neki. Sajna ha használtan veszel e-rollert majdnem biztos, hogy mókoltak a FW-ével, és az az akksit is meg a BMS-t is hamar döglőssé teheti, extrém esetben még a motort is.
én nem lennék ilyen szigorú ezzel. mindent lehet ésszel csinálni. ettől még a felhasználó választja meg a sebességet, és ha nem érzi biztonságosnak, akkor ne menjen max gázzal. de ez minden járműre igaz.
"Ez az oldal elment valahova..." Írja a kijelző beállításaihoz adott linken! Magyarul nem jó a link. 😃
Bocsi hogy akadékoskodok, de nem lehetett volna szoftveresen megoldani? Az előző videódban mondtad, hogy lehet kerékátmérőt állítani - azt megfelezve épp 50-re emelted volna a sebességhatárt. Persze a kiírt sebesség és távolság is feleződött volna, de akkor is működne.
A kerék átmérő állíthatósága a vezérlőkarnál lévő kijelzőnél, csak a sebességmérő és a kilométer számláló kalibrálását szolgálja.
A leadott teljesítményre nincs befolyással.
Bomba hatástalanításon még nem gondolkodtál?
Szia van egy problémám motort vezerlöt gázkart szettben vettem a lényeg lassan húzom a gázt akkor semmi gond de kicsit temposabban akarok akkor darál kihagy a motor . Mítöl lehet már az összes variációt kipróbaltam a hall es a fázis kabelekkel ha tudsz segits köszi
Szia tudom régi videó de esteleg van lehetőség valahogy az
xiaomi electric scooter 4 típusú rollert tuningolni?
Ügyes vagy, jó lett. A helyszín Gyöngyösfalu Kossuth u vége?!
🤔 ez engem is érdekelne... Mhvlog Tomi balogunyomi, T. Ádám sárvári.. még hogy nincs vasi youtuber...
@@laszlomarkbedi5981 csak költői volt a kérdés. Az a helyszín! 🤣👍🏻
Én ki vágnám a gyári vezérlőt, 36v motornak adnék egy 48v 3fázisù vezérlőt 48v akupakkal, azt azzal kell megtolni. Nem 5km/ora sebességet kapsz, nem kell csumázni és nem lesz vasveszteség :) de ki hogy. Mindenesetre nagyon ügyesen el magyaráztad!
Szia nekem olyan gondom van hogy elektromos robogóban cserélnem kellet a motorvezérlőt és a hall szenzornak a kábeljét rá dugom ugyan olyan mint ha rá sem lenne dugva mert anélkül is megy csak fura dugó hangja van próbáltam a 3 szines kábelt cserélgetni de ugyan az a helyzet szerinted hol lehet a gond akkor ?
Üdv!
Meg lehet oldani valahogy, hogy vízálló legyen?
@@gyandras1De akkor mi alapján lesz az egyik roller IP54, a másik meg nem? A vízállót eső/pocsolya szintjén gondoltam.
Gondolom tudod, de 25 kmh folot smkp vagyis a ra vonatkozo szabalyoknak kell megfelelni. Esemeny eseten csunya lehet az eredmeny. Szep munka. Koszi.
@@andris_155 reszben jogos. Ami viszont teves, az ules nem feltetel. 25kmh unios szabaly a magyar viszont 45kmh 300W teljesitmeny folotti motor eseten. Nem gepjarmu, de smkp es a ra vonatkozo szabalyok ervenyesek. Esetleges intezkedeskor meg majd merlegel a biztosur. Ez vonatkozik barmely 2 3 4 kereku jarmure es mivel jarmu ezert a rollerre is.
@@janosvarga962 25 km/h-ig kerékpárba férsz bele, 45km/h-val smkp-ba, de arra már kell kötelező biztosítás is.
@@MrDownRater ket egymasnak ellentmondo szabaly van, az egyik eu szintu a masik a magyar es meg nem integraltak. Tehat barmelyik sebesseg felett ha 300W+ a motorteljesitmeny donthet ugy a helyszinen a biztosur, hogy az bizony smkp. Ez jelenleg van rajta sapka nincs rajta sapka esete, egy joghezag.
@@MrDownRater 25km/h ÉS 300W alatti motorteljesítmény a kerékpár. Fölötte smkp. Az új tervezet emelné meg 350W-ra, de ez is fölötte van hivatalosan, szóval ez smkp mind az új szabály, mind a mostani jogalkalmazás szerint is.
@@andris_155 lehet, hogy az igy van, de KET szabaly van es senki nem kifogasolhatja, ha a jelenleg is ervenyes magyart alkalmazzak vele szemben. Ott nincs ilyen kitetel. Nem a rollert definialja, hanem a smkpt azt viszon olyan altalanosan, hogy a rollerre is rahuzhato. Ahogy irtam is.
Én ezt a helyedben kerékpárúton használnám 25 km/h sebességgel is megelégedett lennék és 300W esetén csak kerékpár úton vagy járdán menj 5 Km/h val én is annyival megyek járdán.
😀
Hello!
Nem erdekelnek az elektromos rollerek, megis megneztem a videot 👍🏻
Viszont a festo szamat megadhatnad, kellene spaklizni nalunk is
A fal sima lett ? 😂😂
Szia
Abban esetleg tudnál segíteni, hogy hogyan lehet a sebességet korlátozni , nekem ugyanis éppen le kellene korlátoznom, max 20 km/h ra.
Köszönöm
Azthittem felcserésnél olyan mint a 3fázishogycsak irányt vált
Miért is kell 25km/óránál gyorsabban menni egy elektromos rollerrel?
Gondoljunk csak bele, hogy belemész egy kátyúba és egy pillanat alatt keresztbe fordul a kerék.
A gravitáció törvénye szerint 0,65 másodperc alatt csapódik be a fejed az úttest felületébe.
Mivel a rolleresek 90+%-aléka nem visel sisakot ezért a csupasz fejed fogja először érinteni az út felületét.
Már 25 km/h esetén is sanszos hogy nem éled túl.
Fölötte pedig biztos.
Mennyi lett a végsebesség ?
Hát a gázkarost is átlehet alakítanibszenzorosra csak a láncfeszítésre kell rakni a gázkart ésminél jobban megfeszül annál több áramot ad rá
A "0" -a a fitnesz mód.
de problêmát jelent mert a vezérlő leégetheti a motort
Talán az üres arra jö hogy fékeznésnél tölt
Hogyan kell kiiktatni a korlatozast
jó sok hajadat levitte a szél XD
Roppant izgi volt
0:58 Le is vitte, ahogy látom.
Fűnyíró megelőzte
Ugyan ijen rollert mutatott be utanad honda hollwyood.
Árulnak 1500W-os motorral szerelt bicót aminél van gázkar a kormányban. XD
Sosem értettem, hogy 10 éves kor fölött miért akarna valaki rollerezni:)
Akkor szerintem mondjuk próbálj ki egyet ;) 40 leszek januárban, 1 hónapja vettem egyet, 170km-t tettem eddig bele. Amíg nem próbáltam, én sem értettem, mi a jó benne.
Esetleg azért, mert nem lakik olyan messze a munkahelytől és arra a távra fölösleges autóba ülni.
@@inqian Erre pont jó egy bicikli, akár elektromos is, ami visszatöltésre is képes.
@@Armgedown Aha, az kb 1milla.Ez pedig a tizede...
bicikli sokkal nagyobb, nem hordozható, nem rakható fel tömegközlekedésre vagy autó csomagtartójába, és le is izzadsz vele.