- Провери автомобил с CAR VERTICAL и 20% отстъпка тук - www.carvertical.com/bg/landing/v3?a=bgcarsunited&b=d8ac5238&voucher=bgcars20 Или използвай Промо Код "BGCARS" за 20% отстъпка при справка! - AMIGO LEASING: Кандидатствай за оферта за лизинг тук - bit.ly/3DA5DxO - Видео "7 ГЛУПАВИ ГРЕШКИ при ШОФИРАНЕ" тук - ruclips.net/video/DvozmcxJ7fg/видео.html - Видео "Техники на шофиране 4 | МАГИСТРАЛА" тук - ruclips.net/video/lZYQuXkVL-0/видео.html
Уникални видеа с препоръки, които спасяват животи! Респект и продължавай!! 👏🏻 Защото всекидневно виждаме, че българинът има крещяща нужда от дисциплина и култура на шофиране!!! ☝🏻
Тази поредица ми харесва най-много. Даже доста често си пускам плейлист с последователността когато са качени клиповете :) Браво и огормни адмирации за това което правиш!
Бях помолил за този клип още 2021-ва, когато още изкарвах книжка... Тук там с придружител, който ме напътстваше се научиш, комфортно шофирам сам вече през ноща. Сега ти прегледах наново видеата за Хонда Акорд 7-ма генерация, Цкалса 203, Е46 ау, че си търся ново МПС, алгоритъма ми препоръча това видео, както в доброто старо време на как да шофираме видеата, добре направено с полезна информация и.
Избягвам шофирането нощно време, но когато ми се налага спазвам още няколко правила споделени от стари кучета - ако все пак насрещния водач не изключи дългите светлини, задържам погледа си ниско долу вдясно върху банкета или маркировката. По този начин все още знам къде се намирам на платното и не съм изцяло заслепен. Друга особеност е разминаването в завой - при ляв завой траекторията на светлините е външна и не пресича насрещния автомобил, но при десен завой светлините ни винаги пресичат насрещния водач и можем да го заслепим. Това е също хубаво да се има предвид. Случвало ми се е да изскочи животно нощно време. Само съобразената скорост помага и късмета животното да не се стъписа. Избягвам изпреварвания защото е трудно да се прецени скоростта на насрещно движещ се автомобил. Общо взето това е, иначе в града е истинско удоволствие да се разходиш.
Супер видео.Бих допълнил нещо. Пускането на аварийни светлини докато паркираме е много полезно(освен,че и задължително),особено през нощта,тъй като се осигурява подобрено виждане.
Съгласен съм.От моя инструктор научих че когато съм паркирал и излизам назад да пускам аварийните светлини.Иначе първо пускам мигач ляв/десен и тогава пускам аварийни ,за да знаят от коя страна ,ще паркирам(това помага повече ако минават мотори)
Има и по-кофти ситуации - мъгла с видимост 1 метър пред автомобила, на път без маркировка и през нощта. Ориентирах се само по една линия, образувана между края на асфалта вдясно и началото на тревата пак вдясно. Скоростта беше 10-20 км/ч и се надяваш мъглата да свърши. Добре е да се каже, че понякога мъгла има само на определена височина. Ако започнеш да се спускаш и мъглата се разсейва.
Поредно изчерпателно видео.Поздравления!Като мнение бих казал ,че ,,през нощта'' може да се опише по-много начини.Обикновено след 20-21 часа като изключим София и може би Пловдив и Варна,където е по-оживено и напливът на млади хора е по-голям,в другите градове,като със сигурност мога да кажа и Бургас,движението е оскъдно и особено където е осветено,за шофиране е много приятно.Но ако през нощта бройм и периодът между ноември и февруари,когато в най-пиковото време вече е тъмно и всеки се прибира от работа между 17 и 19 часа,и особено ако метереологичните условия са неприятни,тогава е страшно.Иначе извън града и особено на магистрала,ако имаш добри фарове и сигурна кола и не се надценяваш,шофирането е приятно
Бих допълнил нещо... когато шофирате на къси светлини през нощта, поради задаващият се срещу вас друг автомобил, намалете и скоростта ! Скоростта трябва да е пропорционална на дължината на осветения участък от пътя, в противен случай времето за реакция се съкращава тройно, поради комбинацията от висока скорост и къс осветен участък.
Освен че когато чакам на червен светофар държа спирачката (автомобила ми е автоматик), когато видя някой зад мен да приближава по бързо му премигвам със стоповете белким ме забележи и не спре в мен, както направи една дама преди време. Друг съвет към младите шофьори- когато имате стоп, а нямате видимост в кръстовище, огледайте се, насреща може да се види огледален образ от витрина на магазин или други, където да видите идва ли друго МПС по пътя с предимство. Това е много по добра идея от колкото да се изнасяте смело напред в кръстовището и да вземете предимство.
Има доста за разказване, но не ми се правят два клипа, а искам да събера всичко свързано с това, което захванах в едно видео. Към настоящия момент си чакам търпеливо реда за FT motorsports, че и за мен не са 100 процента ясни нещата какво ще правя с дюзите, които смених и може ли да се настрои нещо изобщо.
Да добавя и аз един съвет при нощтното каране. Шофирайте по близо до осовата линия, за да може да реагирате ако изкочи животно на пътя. Както и да следите острани на пътния банкет за наличие на кучета, котки и т.н.
А бе Ванка, ти хубаво даваш акъл на начинаещите обаче не вмъкна никъде аварийни светлини, особено където им даде акъл ако някой ви заслепи от среща в най краен случай спрете‼️ И гледаш някой зад него се забива, понеже пича от пред спира рязко без аварийни. Понеже никъде не е чул че трябва да ги пусне. 😂😂😂
Здравейте, казвате, че статистически 1/4 от шофирането се пада на нощното, а защо след това повтаряте отново че СТАТИСТИЧЕСКИ, над 1/2 от катастрофите се случват през нощта - защо има повторение?
Здравей искам да те помоля за едно видео който да помогне и на други потребители ако се сблъсквт с такова нещо колата ми от дъго време не е в движение още 5 месеца ще е така проблема е следното от вътре почна купето да мухляса какво мога да направя по случая благодая ти предварително
Миналата седмица си взех първия час от нощното каране, който ми се полага от курса. С инструктора се познаваме и ми сподели, че много бивши негови курсисти пренебрегват и не карат нощем, а само се води, че са взели тези часове, което за мен е глупост.
Ванка здравей, имам един съвет, тъй като явно по школите не ги учат как да шофират когато покрай тях има габаритни возила визирам автобуси, камиони и подобни, направи едно такова видео, ако трябва ще ти помагам, защото незнам как е по другите градове, но тук в София е ужас, постоянннннннно засичат мен и колегите, спират на спирките, в бус лента, незнам какво трябва да се случи, за да се промени, може би трябва да ме направят министър на транспорта.
Ванка пак добро видео но хайде вече да видим някакво развитие в твоята Ютуб кариера, какво стана с тунинга На това ЦЛК и някоя друга кола няма ли да снимаш вече? Какъв е цялостния план след 5-10 години пак ли да те гледаме с този автомобил? Видеа от тези сбирки за които говориш имаш ли нямаш ли, дай да видим други хора други мнения други коментари от хора с други автомобили? Разчупи малко от години те гледам но много закостеняло е всичко, страх те е да излезеш от черупката си и се губи интерес….
Планът ми след 10 години, определено не лежи на това да правя клипове, докато стана побелял чичко. Това е работа, но и развлечение за мен. Съвсем скоро в канала ще ви запозная с едни интересни хора, които се грижат за интересни коли и имат интересна колекция :) Относно развитие, какво ли толкова може да се развие по темата в България? Та дори автомобилни ютубъри на световно ниво, не правят нищо по различно от драгчета и презентиране на следващата кола, и следващата кола, и следващата кола. Ако някои се захване с проект, има материал за 5 епизода и после следващия проект...
Прекрасно! Радвам се на такива новини… Не ме разбирай погрешно харесвам те и искам да те подкрепя, интересен си и имаш индивидуален подход мислиш различно и първите няколко пъти направо нямах търпение да изгледам това което си снимал но с течение на времето всеки започна да снима по нещо, някой по-качествено, други по-често и в тази надпревара изоставаш сериозно, предполагам имаш и работа и семейство и е трудно и да поддържаш 2 канала и сам да обработваш всичко, навярно е невероятно много работа за което всеки фен ти Благодари просто… силно се надяваме да просъществуваш и да заемеш тази нисша която винаги си е била твоя… Успех за напред! И благодарности за положените усилия….
Неприятно е това, че пътищата в България са пълни с неприятни дупки, които всеки човек дава по-голям процент на фокусиране върху тях за да не попадне и да не направи щета на автомобили си. По този начин е наистина вероятно да няма достатъяна реакция за нещо много по-важно като човек или животно.
- Провери автомобил с CAR VERTICAL и 20% отстъпка тук - www.carvertical.com/bg/landing/v3?a=bgcarsunited&b=d8ac5238&voucher=bgcars20
Или използвай Промо Код "BGCARS" за 20% отстъпка при справка!
- AMIGO LEASING: Кандидатствай за оферта за лизинг тук - bit.ly/3DA5DxO
- Видео "7 ГЛУПАВИ ГРЕШКИ при ШОФИРАНЕ" тук - ruclips.net/video/DvozmcxJ7fg/видео.html
- Видео "Техники на шофиране 4 | МАГИСТРАЛА" тук - ruclips.net/video/lZYQuXkVL-0/видео.html
Как да си свържа с вас?
Уникални видеа с препоръки, които спасяват животи! Респект и продължавай!! 👏🏻
Защото всекидневно виждаме, че българинът има крещяща нужда от дисциплина и култура на шофиране!!! ☝🏻
Това видео ще ми е полезно понеже нощното шофиране ме притеснява при разминаване с друг автомобили
Тази поредица ми харесва най-много. Даже доста често си пускам плейлист с последователността когато са качени клиповете :)
Браво и огормни адмирации за това което правиш!
Супер видео, благодарско!
Първи лайк и мигновено гледане на полезното видео на Иван. Благодарим ти за труда, знанията и сърцето, което влагаш
Бях помолил за този клип още 2021-ва, когато още изкарвах книжка...
Тук там с придружител, който ме напътстваше се научиш, комфортно шофирам сам вече през ноща.
Сега ти прегледах наново видеата за Хонда Акорд 7-ма генерация, Цкалса 203, Е46 ау, че си търся ново МПС, алгоритъма ми препоръча това видео, както в доброто старо време на как да шофираме видеата, добре направено с полезна информация и.
Палец нагоре без още да съм прегледал цялото видео. Тази обучителна поредица е ужасно добра и информативна. Благодарим, Ванка.
Избягвам шофирането нощно време, но когато ми се налага спазвам още няколко правила споделени от стари кучета - ако все пак насрещния водач не изключи дългите светлини, задържам погледа си ниско долу вдясно върху банкета или маркировката. По този начин все още знам къде се намирам на платното и не съм изцяло заслепен.
Друга особеност е разминаването в завой - при ляв завой траекторията на светлините е външна и не пресича насрещния автомобил, но при десен завой светлините ни винаги пресичат насрещния водач и можем да го заслепим. Това е също хубаво да се има предвид.
Случвало ми се е да изскочи животно нощно време. Само съобразената скорост помага и късмета животното да не се стъписа. Избягвам изпреварвания защото е трудно да се прецени скоростта на насрещно движещ се автомобил. Общо взето това е, иначе в града е истинско удоволствие да се разходиш.
Супер видео.Бих допълнил нещо. Пускането на аварийни светлини докато паркираме е много полезно(освен,че и задължително),особено през нощта,тъй като се осигурява подобрено виждане.
Съгласен съм.От моя инструктор научих че когато съм паркирал и излизам назад да пускам аварийните светлини.Иначе първо пускам мигач ляв/десен и тогава пускам аварийни ,за да знаят от коя страна ,ще паркирам(това помага повече ако минават мотори)
Има и по-кофти ситуации - мъгла с видимост 1 метър пред автомобила, на път без маркировка и през нощта. Ориентирах се само по една линия, образувана между края на асфалта вдясно и началото на тревата пак вдясно. Скоростта беше 10-20 км/ч и се надяваш мъглата да свърши.
Добре е да се каже, че понякога мъгла има само на определена височина. Ако започнеш да се спускаш и мъглата се разсейва.
Браво Ванка много хубаво видео.
Благодаря! :)
@@BGcarsUnited Моля!
Страхотно видео! Наистина доста ценни съвети и препоръки даде! ;)
Т'ва с Бейн ми хареса много! :D
Поредно изчерпателно видео.Поздравления!Като мнение бих казал ,че ,,през нощта'' може да се опише по-много начини.Обикновено след 20-21 часа като изключим София и може би Пловдив и Варна,където е по-оживено и напливът на млади хора е по-голям,в другите градове,като със сигурност мога да кажа и Бургас,движението е оскъдно и особено където е осветено,за шофиране е много приятно.Но ако през нощта бройм и периодът между ноември и февруари,когато в най-пиковото време вече е тъмно и всеки се прибира от работа между 17 и 19 часа,и особено ако метереологичните условия са неприятни,тогава е страшно.Иначе извън града и особено на магистрала,ако имаш добри фарове и сигурна кола и не се надценяваш,шофирането е приятно
Бих допълнил нещо... когато шофирате на къси светлини през нощта, поради задаващият се срещу вас друг автомобил, намалете и скоростта ! Скоростта трябва да е пропорционална на дължината на осветения участък от пътя, в противен случай времето за реакция се съкращава тройно, поради комбинацията от висока скорост и къс осветен участък.
Браво много добър клип. Някакво менение за очилата със жълти стъкла за нощно шофиране имаш ли?
Освен че когато чакам на червен светофар държа спирачката (автомобила ми е автоматик), когато видя някой зад мен да приближава по бързо му премигвам със стоповете белким ме забележи и не спре в мен, както направи една дама преди време.
Друг съвет към младите шофьори- когато имате стоп, а нямате видимост в кръстовище, огледайте се, насреща може да се види огледален образ от витрина на магазин или други, където да видите идва ли друго МПС по пътя с предимство. Това е много по добра идея от колкото да се изнасяте смело напред в кръстовището и да вземете предимство.
какво стана с този тунинг на CLK to??
Има доста за разказване, но не ми се правят два клипа, а искам да събера всичко свързано с това, което захванах в едно видео. Към настоящия момент си чакам търпеливо реда за FT motorsports, че и за мен не са 100 процента ясни нещата какво ще правя с дюзите, които смених и може ли да се настрои нещо изобщо.
Много лошо е всеки път като пътувам по тъмно да се натъквам на "Летни Слънчеви Шофьори"..
Супер видео... Ама сега да се почудим на Немските другари как са направили кола с габарит оксиморон.
Да добавя и аз един съвет при нощтното каране. Шофирайте по близо до осовата линия, за да може да реагирате ако изкочи животно на пътя. Както и да следите острани на пътния банкет за наличие на кучета, котки и т.н.
На места при неработещ светофар с знак за предимство пак намалям и се оглеждам да няма някой м power шофьор да се засилил
поредното качествено видео! повече видеа Ванка
Ревю на Skoda Octavia 3 rs ?
лично аз карам 60% от времето нощем, от моя гледна точка карането нощем е много по спокойно (по малко трафик)
А бе Ванка, ти хубаво даваш акъл на начинаещите обаче не вмъкна никъде аварийни светлини, особено където им даде акъл ако някой ви заслепи от среща в най краен случай спрете‼️
И гледаш някой зад него се забива, понеже пича от пред спира рязко без аварийни.
Понеже никъде не е чул че трябва да ги пусне. 😂😂😂
Здравейте, казвате, че статистически 1/4 от шофирането се пада на нощното, а защо след това повтаряте отново че СТАТИСТИЧЕСКИ, над 1/2 от катастрофите се случват през нощта - защо има повторение?
Защото макар и едва 1/4 от шофирането да е през нощта, 1/2 от всички катастрофи се случват именно тогава.
@@BGcarsUnited Смисъл през нощта се случвт повече кататрофи, отколкото през деня, така ли
Кога ще има БМВ Х5 Е70
Направи за Skoda octavia 3
Здравей искам да те помоля за едно видео който да помогне и на други потребители ако се сблъсквт с такова нещо колата ми от дъго време не е в движение още 5 месеца ще е така проблема е следното от вътре почна купето да мухляса какво мога да направя по случая благодая ти предварително
Миналата седмица си взех първия час от нощното каране, който ми се полага от курса. С инструктора се познаваме и ми сподели, че много бивши негови курсисти пренебрегват и не карат нощем, а само се води, че са взели тези часове, което за мен е глупост.
За почистване на стъкла най-хубаво е вестник.
Ванка здравей, имам един съвет, тъй като явно по школите не ги учат как да шофират когато покрай тях има габаритни возила визирам автобуси, камиони и подобни, направи едно такова видео, ако трябва ще ти помагам, защото незнам как е по другите градове, но тук в София е ужас, постоянннннннно засичат мен и колегите, спират на спирките, в бус лента, незнам какво трябва да се случи, за да се промени, може би трябва да ме направят министър на транспорта.
Крайно време е да се въведе и закон забраняващ слагането на китайски бели крушки.
Най важното правило при шофиране през нощта и през деня е да имаш акъл в главата,нямаш ли става лошо за всички на пътя, образование му е майката
тоя кулер що не го скри малко решетка да беше сложил някаква
Ванка пак добро видео но хайде вече да видим някакво развитие в твоята Ютуб кариера, какво стана с тунинга На това ЦЛК и някоя друга кола няма ли да снимаш вече? Какъв е цялостния план след 5-10 години пак ли да те гледаме с този автомобил? Видеа от тези сбирки за които говориш имаш ли нямаш ли, дай да видим други хора други мнения други коментари от хора с други автомобили? Разчупи малко от години те гледам но много закостеняло е всичко, страх те е да излезеш от черупката си и се губи интерес….
Планът ми след 10 години, определено не лежи на това да правя клипове, докато стана побелял чичко. Това е работа, но и развлечение за мен. Съвсем скоро в канала ще ви запозная с едни интересни хора, които се грижат за интересни коли и имат интересна колекция :) Относно развитие, какво ли толкова може да се развие по темата в България? Та дори автомобилни ютубъри на световно ниво, не правят нищо по различно от драгчета и презентиране на следващата кола, и следващата кола, и следващата кола. Ако някои се захване с проект, има материал за 5 епизода и после следващия проект...
Прекрасно!
Радвам се на такива новини…
Не ме разбирай погрешно харесвам те и искам да те подкрепя, интересен си и имаш индивидуален подход мислиш различно и първите няколко пъти направо нямах търпение да изгледам това което си снимал но с течение на времето всеки започна да снима по нещо, някой по-качествено, други по-често и в тази надпревара изоставаш сериозно, предполагам имаш и работа и семейство и е трудно и да поддържаш 2 канала и сам да обработваш всичко, навярно е невероятно много работа за което всеки фен ти Благодари просто… силно се надяваме да просъществуваш и да заемеш тази нисша която винаги си е била твоя… Успех за напред! И благодарности за положените усилия….
много мразя голяма част от светлините в насрещното, голяма част ме изнервят и дразнат, направо ме заслепяват.. и ми се идва да тръгна с/у тях .
Неприятно е това, че пътищата в България са пълни с неприятни дупки, които всеки човек дава по-голям процент на фокусиране върху тях за да не попадне и да не направи щета на автомобили си. По този начин е наистина вероятно да няма достатъяна реакция за нещо много по-важно като човек или животно.