Mariusz czy jakbym przyjechał i odstawił ci moje gsxf to wymienił byś mi owe łożysko główki ramy oczywiście za odpłatnością? Ja niestety mieszkam w bloku i niemam warunków do takiej roboty. Generalnie twoje filmy serwisowe mega pomocne. 👍 niemam warunków
@@MariuszBlicharz super dzięki. Numer zapisuje. Pogoda się zmieni na lepszą to się odezwę i się umówimy. Jestem z Polkowic więc lubuskie jest po sąsiedzku. Pozdrawiam
Witam wszystkich, Mam takie pytanie, czy jak jest tak dokręcone to. Nie. Ma. Problemu przy. Małych pręt kościach rzędu 30-50km, że motocykl będzie. Pływał i cały czas trzeba będzie kontrolować kierownicą tor jazdy? Kierownicą wtedy nie pracuje sama pod wpływem sił działających podczas jazdy.
Jaka jest przyczyna jak bylo wymienione łożysko główki ramy i jak jade to trzecie kierownico drugą sprawą skrecam to nie mało się wyruce tak jest w przodzie pomusz
Tak słuchaj tylko że to jest duży skuter pegot elystar jak puszczę kiere to walne nim A były by takie objawy jak by źle była skręcone łożysko dolne co masz półkę
Niby fajny poradnik.. Ale nie pokazałeś kluczowych momentów.. Jak w końcu wybiłeś dolną bieżnie... I jak zdemontowales dolne łożysko ze sztycy..."czujnik" i jazda? Czy jakieś dedykowane narzędzia.
czyli najpierw smarujesz łożysko , później nabijasz i ten cały syf leci w ten smar bardzo mało to profesjonalne ,dlaczego nie jest pokazane nabicie łożyska tylko już po fakcie , ten film to masakra ąż dziw bierze że tu tyle subów
Profesjonalny filmik 👏🏻👍🏻
dzięki za fajny tutorial
Dzięki za film 👊
Polecam się na przyszłość i pozdrawiam
👍👍👏👏
10:57 mów kluczem hakowym ;)
Mariusz czy jakbym przyjechał i odstawił ci moje gsxf to wymienił byś mi owe łożysko główki ramy oczywiście za odpłatnością? Ja niestety mieszkam w bloku i niemam warunków do takiej roboty. Generalnie twoje filmy serwisowe mega pomocne. 👍
niemam warunków
OK NIE MA PROBLEMU , UMÓWIMY SIĘ PODAJE NR TEL. 664 257 837
@@MariuszBlicharz super dzięki. Numer zapisuje. Pogoda się zmieni na lepszą to się odezwę i się umówimy. Jestem z Polkowic więc lubuskie jest po sąsiedzku. Pozdrawiam
Witam wszystkich,
Mam takie pytanie, czy jak jest tak dokręcone to. Nie. Ma. Problemu przy. Małych pręt kościach rzędu 30-50km, że motocykl będzie. Pływał i cały czas trzeba będzie kontrolować kierownicą tor jazdy? Kierownicą wtedy nie pracuje sama pod wpływem sił działających podczas jazdy.
Wszystko jest ok 👍 szerokośći,pozdrawiam Maniek 👊🏍️
Jaka jest przyczyna jak bylo wymienione łożysko główki ramy i jak jade to trzecie kierownico drugą sprawą skrecam to nie mało się wyruce tak jest w przodzie pomusz
Witaj. Jak puścisz kierownicę to będzie latać w prawo i lewo będzie telepać,to łożysko do wymiany pozdro Maniek
Może być opona do wymiany
Tak słuchaj tylko że to jest duży skuter pegot elystar jak puszczę kiere to walne nim A były by takie objawy jak by źle była skręcone łożysko dolne co masz półkę
Opony zimowe nowe teraz kupywalem w sklepie
Jeszcze można sprawdzić tarcza hamulcowa
Da radę zdjąć przednie zawieszenie w całości?
Można ale później ciężko założyć całość pozdrawiam
Niby fajny poradnik.. Ale nie pokazałeś kluczowych momentów.. Jak w końcu wybiłeś dolną bieżnie... I jak zdemontowales dolne łożysko ze sztycy..."czujnik" i jazda? Czy jakieś dedykowane narzędzia.
Żeby wygiąć dolną bieżnie trzeba wygiąć końcówkę śróbokręta bo przeszkadza rant w główce ramy. Pozdrawiam, Maniek
Miało być wybić:)
czyli najpierw smarujesz łożysko , później nabijasz i ten cały syf leci w ten smar bardzo mało to profesjonalne ,dlaczego nie jest pokazane nabicie łożyska tylko już po fakcie , ten film to masakra ąż dziw bierze że tu tyle subów
Pozdrawiam Maniek