Если КОМ не зашёл в зацепление, нужно включить вторую передачу и бросить сцепление, а потом уже перейти на повышенные и включить седьмую передачу. Если же сразу седьмую передачу включить, то КОМ иногда не заходит в зацепление и насос не включится, мы тоже долго не могли понять почему не включается иногда насос, потом поняли, что нужно через вторую или первую передачу включать, уже проверено, год на этой АЦ работаю.
я работаю на такой поебени. До алгоритма включения насоса уже привык. Сидел пару часиков и тренировался в кабине что бы набить руку. Поебень конечно та еще. Почему не сделать все это одной кнопкой или рычажком ????
Скажіть який геній придумав шоб для того шоб включити насос нада нажати 4 клавіші? І шо коли автомобіль рухається то насос не включиться і воду на ходу не подасиш?
Если КОМ не зашёл в зацепление, нужно включить вторую передачу и бросить сцепление, а потом уже перейти на повышенные и включить седьмую передачу. Если же сразу седьмую передачу включить, то КОМ иногда не заходит в зацепление и насос не включится, мы тоже долго не могли понять почему не включается иногда насос, потом поняли, что нужно через вторую или первую передачу включать, уже проверено, год на этой АЦ работаю.
Я валяюсь, так и сгорит все. Пока это т огнетушитель привести в состояние.
я работаю на такой поебени. До алгоритма включения насоса уже привык. Сидел пару часиков и тренировался в кабине что бы набить руку. Поебень конечно та еще. Почему не сделать все это одной кнопкой или рычажком ????
Кнопки очень быстро накрываются,задолбали они.
Як передок включити без блокировок?!
Заходите ко мне на страницу-там есть видео по блокировкам
Скажіть який геній придумав шоб для того шоб включити насос нада нажати 4 клавіші? І шо коли автомобіль рухається то насос не включиться і воду на ходу не подасиш?
Та ж на зілах так само було, став, КОМ врубив, вакуум врубив-вирубив, запустив. ті самі 4 дії
@@andrzejkwant тільки якшо замкне шось ти зробиш все це вручну. І набагато швидше щеплення-ком-вакум