What the hell... I saw this trolleybus only in museum. In its manufacturer country those trolleybuses have been decomissioned with the Arrival of 14 and 15Tr!
This thing appearantly cannot open its front and back doors and the middle one only half its so old. Because Budapest operates a lot of Ikarus T280 trolleys, about the same age, I do not really see the point here. They are articulated and can open all 4 doors
@@railfanlt Aš irgi netilpau kita kryptimi važiuojant, tai grįžau poto į Antakalnį specialiai, kad ramiai sulaukti jo ir atsisėsti iškart nuo žiedo, bent pravažiuoti į vieną pusę pavyko :)
@@railfanlt pažįstamas entuziastas vidury dienos paprašė vairuotojo, kad keleivių neleistų žiede tai bent tada spėjo pafilmuot be jokių žmonių kadre. O šiaip jo visą dieną važiavo pilnas, net kai iš paskos važiavo 1745, kuris buvo tuščias.
Outstanding
@@Railfanning-INDIA thank you!
What the hell... I saw this trolleybus only in museum. In its manufacturer country those trolleybuses have been decomissioned with the Arrival of 14 and 15Tr!
Incredible
@@AleksasTransportSpotter thank you!
This thing appearantly cannot open its front and back doors and the middle one only half its so old. Because Budapest operates a lot of Ikarus T280 trolleys, about the same age, I do not really see the point here. They are articulated and can open all 4 doors
Like jei buvai ir nesitikėjai, kad tiek susidomėjusių bus :))
@@easylife9603 tikrai LIKE, net netilpau pravažiuot per miestą, išskyrus tuos 100 metrų Antakalnio žiede :)
@@railfanlt Aš irgi netilpau kita kryptimi važiuojant, tai grįžau poto į Antakalnį specialiai, kad ramiai sulaukti jo ir atsisėsti iškart nuo žiedo, bent pravažiuoti į vieną pusę pavyko :)
@@railfanlt pažįstamas entuziastas vidury dienos paprašė vairuotojo, kad keleivių neleistų žiede tai bent tada spėjo pafilmuot be jokių žmonių kadre. O šiaip jo visą dieną važiavo pilnas, net kai iš paskos važiavo 1745, kuris buvo tuščias.
@@litwatram6431 aga, šitą ir aš mačiau, iš paskos važiuojantį tuščią 4-tuką :)