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フォーミュラーステアリングのDD+バンドルを買って、丸ハンドルは「CSL Steering Wheel P1 V2」でも良いかもしれませんね。フォーミュラーステアリングのグリップ、気になるみたいですね。海外の人は「PINEAPPLE GRIPS」にグリップに替えている人が多いみたいです。グリップ素材も選択できるみたいだし。RUclipsで日本の人が「PINEAPPLE GRIPS」をレビューしている動画もありましたよ。
コメントありがとうございます！DD+バンドルは20万円と高価なので、個人的には、それに合うようなDD+のハイトルクモードが使えるステアリングがいいかなと思っています。（あくまで個人的な意見）Clubsport系がいいのでしょうが、安いもので言うとCSL Universal Hub V2＋好みの円形ステアリングでしょうか。グリップのリプレイスもありですよね。PINAPPLE GRIP、樹脂の充填率が高いのなら剛性も保たれるかもしれないですね！
回転するスイッチは意図せず変更されても影響のないダッシュボードの表示変更等、中央付近のトグルスイッチはデフとブレーキバランスにしてます。
フォーミュラステアリングの設定方法、ありがとうございます！デブとブレーキバランス、大事だから、その設定よさそうですね！
CS DD+(wheelはMclaren GT3ですが)をiRacingで使ってますが、WBの設定はどうしてますか？見た所途中でいじってもいますがストレートで暴れすぎてるような気がしますが。俺はFanatecの推奨設定からナチュラルダンパーを0にしてます。
見ていただいてありがとうございます！！17:05ごろですね！円形ステアリングにしたり、F1ステアリングにしたりといろいろと変えてしまったり、動画も前後バラバラで貼り付けているので、設定が煮詰められていない箇所もあったりしますw次の動画で、しっかり設定を詰めて、公開してみたいと思います。（その時はここにリンクも貼ります）
そろそろネタ不足。。。タイムライン（時間をクリックしたら飛べます）0:00 導入1:50 極論：円形が欲しいならDDExtreme、フォーミュラ・GTメインならF1バンドル2:26 サイズと大きさについて3:07 グリップ部の素材（F1ステアリングは本革、DD Extremeステアは人工革）3:40 外観について（色、パドル）6:10 フォーミュラV2を4年使ってきての感想10:00 注意点：バンドルのF1ステアリングは振動モーターが付いていない12:56 新機能フルフォースの体験方法（まだ、SIMソフトには実装されてないけど…）14:17 どちらのClubsport DD+バンドルを買うかは、好み。16:05 Clubsport Racing Wheel F1が向いている人17:13 GT DD Extremeが向いている人18:55 Clubsport DD+を単品で購入するのが向いている人20:07 まとめ
フォーミュラーステアリングのDD+バンドルを買って、丸ハンドルは「CSL Steering Wheel P1 V2」でも良いかもしれませんね。
フォーミュラーステアリングのグリップ、気になるみたいですね。
海外の人は「PINEAPPLE GRIPS」にグリップに替えている人が多いみたいです。グリップ素材も選択できるみたいだし。
RUclipsで日本の人が「PINEAPPLE GRIPS」をレビューしている動画もありましたよ。
コメントありがとうございます！
DD+バンドルは20万円と高価なので、個人的には、それに合うようなDD+のハイトルクモードが使えるステアリングがいいかなと思っています。（あくまで個人的な意見）
Clubsport系がいいのでしょうが、安いもので言うとCSL Universal Hub V2＋好みの円形ステアリングでしょうか。
グリップのリプレイスもありですよね。PINAPPLE GRIP、樹脂の充填率が高いのなら剛性も保たれるかもしれないですね！
回転するスイッチは意図せず変更されても影響のないダッシュボードの表示変更等、中央付近のトグルスイッチはデフとブレーキバランスにしてます。
フォーミュラステアリングの設定方法、ありがとうございます！
デブとブレーキバランス、大事だから、その設定よさそうですね！
CS DD+(wheelはMclaren GT3ですが)をiRacingで使ってますが、WBの設定はどうしてますか？
見た所途中でいじってもいますがストレートで暴れすぎてるような気がしますが。
俺はFanatecの推奨設定からナチュラルダンパーを0にしてます。
見ていただいてありがとうございます！！
17:05ごろですね！円形ステアリングにしたり、F1ステアリングにしたりといろいろと変えてしまったり、動画も前後バラバラで貼り付けているので、設定が煮詰められていない箇所もあったりしますw
次の動画で、しっかり設定を詰めて、公開してみたいと思います。（その時はここにリンクも貼ります）
そろそろネタ不足。。。
タイムライン（時間をクリックしたら飛べます）
0:00 導入
1:50 極論：円形が欲しいならDDExtreme、フォーミュラ・GTメインならF1バンドル
2:26 サイズと大きさについて
3:07 グリップ部の素材（F1ステアリングは本革、DD Extremeステアは人工革）
3:40 外観について（色、パドル）
6:10 フォーミュラV2を4年使ってきての感想
10:00 注意点：バンドルのF1ステアリングは振動モーターが付いていない
12:56 新機能フルフォースの体験方法（まだ、SIMソフトには実装されてないけど…）
14:17 どちらのClubsport DD+バンドルを買うかは、好み。
16:05 Clubsport Racing Wheel F1が向いている人
17:13 GT DD Extremeが向いている人
18:55 Clubsport DD+を単品で購入するのが向いている人
20:07 まとめ