Kopf hoch Paul, Du bist ein fantastischer und inspirierender Gravel Rider für viele junge und auch ältere Menschen und Du bringst mit Deinen Initiativen und kleinem/eigenen Team auf jeden fall den Gravelsport in Deutschland voran bzw. machst ihn populärer, so dass in der Zukunft auch aus Deutschland mehr Gravelerfolge kommen werden. Organisiere doch, wenn Du Dich zur Ruhe setzt oder jetzt schon, ein Deutsches Gravel Team und Du wirst dann der Teamdirektor .... ich sehe bei Dir klares Potenzial und vor allem bist Du bestimmt dann ein zielorientierter und sympathischer Leader. Vielleicht sollte RedBull Bora Hansgrohe mal darüber nachdenken (-;
In der Gravel-Szene haben sicher viele gehofft, dass Du den Mvdps und Stuyvens dieser Welt zeigst, wie stark „reine“ Gravelfahrer performen und mithalten können. Richtig starker Content hier - egal ob Video oder Podcast. Macht Laune, Dir zu folgen. Roger Kluge bitte bald im Podcast 🤙 Hau rein & Viel Erfolg bei der EM in Italien!
@@sebastiansachs8187 ich weiß, was du ausdrücken möchtest, ich finde aber, dass da Paul der falsche Vergleich ist, da er ganz klar im Cross und auf der Straße sozialisiert und ausgebildet wurde. Solche Vergleiche werden wohl noch 3-5 Jahre warten müssen 🫶🏼
@@bimtino ich kenne Pauls Historie natürlich und streng genommen hast Du Recht. Er hat allerdings vor 3-4 Jahren als einer der ersten mit dem klaren Gravel-Fokus angefangen auf diesem Niveau zu fahren, hat kein großes Profi-Team im Hintergrund und fährt so gut wie keine Straßen-Rennen (mehr), geschweige denn große Rundfahrten. Quasi 1. Generation Gravel-Profi… wird sich zeigen, ob es zukünftig auf dem Level auch Fahrer gibt, die nicht vorher Cross / Straße gefahren sind. 🤝
@Kadir: Tolles Video- am besten finde ich die Aufnahmen beim Rennen- Drohnen plus Ton plus Musik…perfekt! Auch den Wechsel zwischen s/w und Farbe finde ich sehr gelungen. @Paul: Und du hast DOCH gezeigt, dass du ganz vorne mitfahren kannst! Das war echt Pech und safe wäre es Podium gewesen. Muss mega frustrierend sein…da gibts wohl keine wirklich trostspendenden Worte. Glaub bitte weiter an Dich und an Dein weltklasse Potenzial! 💪🏻
mal verliert man und mal gewinnen die anderen! Dran bleiben und immer daran denkt das es viele gibt (mich inklusive) welche das ganze begeistert verfolgen und denen Sie als Vorbild dienen.
Sehr nice das Video. Gerne häufiger und mehr ;) Schade, hatte bei Seb in den Storys verfolgt, wie nah du dran bist. Die eine Story noch Paul ist in der Führungsgruppe, und dann in der nächste warte schon weg. Verflucht sei Flanders. Nächstes Mal ;)
Weltklasse Content. Bissl Insta Content zur EM gibts aber oder? Alles Gute für die EM! Und yeahh, Roger war mal wieder dabei, könnte sich öfters mal zeigen :)
Hi Paul, schade, dass Du Pech mit dem Platten hattest. Trotzdem war das ganz großes Kino, was die Belgier da auf die Beine gestellt haben. Schon am Samstag bei uns "älteren Herren" waren die Zuschauer einfach krass. In Deutschland undenkbar. Es wird nicht mein letztes Rennen in Belgien sein. Hau rein!!!
Paul: Kopf hoch & go ahead for the EM! Coole Insights von dir & dienem Team von der Gravel-WM Optisch und natürlich auch technisch sehr stylisches (Traum-)Bike! Ist das eine Standard-Orbea-Farbe? Looking forward for your pro gravel future!
Geiles Video, spannende Insights... legst du die dreckige Kette ins Wachs? Ich mach hier daheim voll den Aufriss, um die vorher 105% sauber zu bekommen.
Ey, sau stark trotz des Pechs! In der Top Gruppe mit MVDP. Als Deutscher Meister darf man auch mal Pech haben. Das Glück kommt ja vielleicht auch schnell zurück. Am Können ist es schließlich nicht gescheitert und das ist doch gut zu wissen!
Tut mir Leid Paul! Dumm gelaufen. Aber würdest du deine Reifenwahl so nochmal treffen? Oder würdest du sagen, der Schnitt in der Seitenwand wäre auch bei einem Gravelreifen passiert?
Das lässt sich pauschal sicherlich nur sehr schwer beantworten. Der schnellste Schwalbe G-One RS Gravelreifen hat, wie der von Paul gefahrene Pro One, eine 3-lagige Seitenwand und ebenfalls V-Guard Pannenschutz. In der gleichen Situation hätte es da bestimmt nicht viel anders ausgesehen. Ein Gravelreifen mit mehr Pannenschutz hätte sicherlich geholfen aber auch Rollwiderstand gekostet.
Paul sagt genau dazu was in der neuen Podcast Folge. Der Pro One und der G One haben die selbe Seitenflanke also hätte bei dem Schaden keinen Unterschied gemacht. An sich war die Wahl des Slicks bestimmt nicht falsch. Viele andere, z.B. auch MvdP sind auch welche gefahren und hatten weniger Pech.
Würdest du sagen, dass es im Nachinein vielleicht unklug war, diese Reifen-Felgen-Kombi zu fahren? Die neue Zipp XPLR Laufräder sind ja schon bekannt dafür, zu genau solchen Durchschlägen zu neigen, was bei schmaleren Reifen dann nochmals wahrscheinlicher wird.
Die Schwalbe pro one Reifen sind genau so aufgebaut wie die G-One Reifen und werden einfach nur als Rennrad reifen vermarktet. Der Pannenschutz ist der gleiche. Wäre mit einen RS wahrscheinlich auch so passiert.
Kopf hoch Paul, Du bist ein fantastischer und inspirierender Gravel Rider für viele junge und auch ältere Menschen und Du bringst mit Deinen Initiativen und kleinem/eigenen Team auf jeden fall den Gravelsport in Deutschland voran bzw. machst ihn populärer, so dass in der Zukunft auch aus Deutschland mehr Gravelerfolge kommen werden. Organisiere doch, wenn Du Dich zur Ruhe setzt oder jetzt schon, ein Deutsches Gravel Team und Du wirst dann der Teamdirektor .... ich sehe bei Dir klares Potenzial und vor allem bist Du bestimmt dann ein zielorientierter und sympathischer Leader. Vielleicht sollte RedBull Bora Hansgrohe mal darüber nachdenken (-;
Alleine für Roger Kluge lohnt sich das Video schon. Einfach Sau sympathisch!
Produktion wie immer Bombe🔥
Das ist der Roger braucht nen Kanal Button!
In der Gravel-Szene haben sicher viele gehofft, dass Du den Mvdps und Stuyvens dieser Welt zeigst, wie stark „reine“ Gravelfahrer performen und mithalten können.
Richtig starker Content hier - egal ob Video oder Podcast. Macht Laune, Dir zu folgen.
Roger Kluge bitte bald im Podcast 🤙
Hau rein & Viel Erfolg bei der EM in Italien!
nur blöd, dass Paul kein "reiner" Gravelfahrer ist ^^
@@bimtino 🙄 oh mann…
@@sebastiansachs8187 ich weiß, was du ausdrücken möchtest, ich finde aber, dass da Paul der falsche Vergleich ist, da er ganz klar im Cross und auf der Straße sozialisiert und ausgebildet wurde. Solche Vergleiche werden wohl noch 3-5 Jahre warten müssen 🫶🏼
@@bimtino ich kenne Pauls Historie natürlich und streng genommen hast Du Recht.
Er hat allerdings vor 3-4 Jahren als einer der ersten mit dem klaren Gravel-Fokus angefangen auf diesem Niveau zu fahren, hat kein großes Profi-Team im Hintergrund und fährt so gut wie keine Straßen-Rennen (mehr), geschweige denn große Rundfahrten. Quasi 1. Generation Gravel-Profi… wird sich zeigen, ob es zukünftig auf dem Level auch Fahrer gibt, die nicht vorher Cross / Straße gefahren sind. 🤝
@Kadir: Tolles Video- am besten finde ich die Aufnahmen beim Rennen- Drohnen plus Ton plus Musik…perfekt! Auch den Wechsel zwischen s/w und Farbe finde ich sehr gelungen.
@Paul: Und du hast DOCH gezeigt, dass du ganz vorne mitfahren kannst! Das war echt Pech und safe wäre es Podium gewesen. Muss mega frustrierend sein…da gibts wohl keine wirklich trostspendenden Worte. Glaub bitte weiter an Dich und an Dein weltklasse Potenzial! 💪🏻
Wie immer sehr interessante und tiefgründige Einblicke, Kopf hoch, dann - wurde hier schon geschrieben - halt Europameister!
Von vorn bis hinten - super Video.
Love the video, well done. Thanks for including English subtitles!
Top Content mit GCN im Vorgarten und starke Performance im Rennen! Shit happens.. nächstes Jahr dann endlich das WM-Treppchen!
Alles Gute!
War mal wieder ultra gut, auch wenn's selbst beim zuschauen schon sehr sticht! Beste Beine dir für die EM!
Kopf hoch und viel Erfolg für die Europameisterschaft 💪🇩🇪
mal verliert man und mal gewinnen die anderen! Dran bleiben und immer daran denkt das es viele gibt (mich inklusive) welche das ganze begeistert verfolgen und denen Sie als Vorbild dienen.
Danke für die Einblicke Paul & Team. Viel Erfolg am Wochenende bei der EM 👍🏻
Alles gute junge . Geiler Typ Paul 🎉 wird schon
Sehr nice das Video. Gerne häufiger und mehr ;)
Schade, hatte bei Seb in den Storys verfolgt, wie nah du dran bist. Die eine Story noch Paul ist in der Führungsgruppe, und dann in der nächste warte schon weg. Verflucht sei Flanders. Nächstes Mal ;)
Hey Paul, richtig cool anzusehen und das obwohl es für dich wahrscheinlich nicht so toll war. Viel Erfolg fürs Wochenende in Italien!
Weltklasse Content. Bissl Insta Content zur EM gibts aber oder? Alles Gute für die EM! Und yeahh, Roger war mal wieder dabei, könnte sich öfters mal zeigen :)
super Paul. Super Video. Intro: hammer :D danke Herr Voß
Sehr schade! Daumen sind gedrückt für die EM. 👍🏻💪🏻💪🏻💪🏻
Energie mitnehmen nach Italien + vertretbare Risikobereitschaft und dann wird das schon. Go Paul.
Hi Paul, schade, dass Du Pech mit dem Platten hattest. Trotzdem war das ganz großes Kino, was die Belgier da auf die Beine gestellt haben. Schon am Samstag bei uns "älteren Herren" waren die Zuschauer einfach krass. In Deutschland undenkbar. Es wird nicht mein letztes Rennen in Belgien sein. Hau rein!!!
Sehr schade, hätte mich sehr gefreut wenn es aufs Podium gegangen wäre.
Paul: Kopf hoch & go ahead for the EM!
Coole Insights von dir & dienem Team von der Gravel-WM
Optisch und natürlich auch technisch sehr stylisches (Traum-)Bike!
Ist das eine Standard-Orbea-Farbe?
Looking forward for your pro gravel future!
Thanks, always good video, shame on the ending and agree would have been great to see dedicated gravel rider up there. Rooting for you at the Euro!
Immer cool Si von GCN zu sehen, Rad-YT-Legenden er und Dan
Kopf hoch, nächstes Wochenende geht es wieder von neuem los. 😎👍
Ärgerlich. Greife in Italien noch mal an. 💪
interessanter einblick! was ne materialschlacht...
Schade das es nicht funktioniert hat wie Du wolltest! Ich hoffe Du nimmst den Schwung mit zur EM nach Italien. Viel Glück dieses Mal!!
Top video!
weiß einer wie der Song ab 15:15 heißt?
Geiles Video, spannende Insights... legst du die dreckige Kette ins Wachs? Ich mach hier daheim voll den Aufriss, um die vorher 105% sauber zu bekommen.
Mega bitter, dass du auf dem Niveau beim BDR auf Familienmitglieder angewiesen bist, die am Streckenrand stehen zum Verpflegen.
Ey, sau stark trotz des Pechs! In der Top Gruppe mit MVDP. Als Deutscher Meister darf man auch mal Pech haben. Das Glück kommt ja vielleicht auch schnell zurück. Am Können ist es schließlich nicht gescheitert und das ist doch gut zu wissen!
Tut mir Leid Paul! Dumm gelaufen. Aber würdest du deine Reifenwahl so nochmal treffen? Oder würdest du sagen, der Schnitt in der Seitenwand wäre auch bei einem Gravelreifen passiert?
Das lässt sich pauschal sicherlich nur sehr schwer beantworten. Der schnellste Schwalbe G-One RS Gravelreifen hat, wie der von Paul gefahrene Pro One, eine 3-lagige Seitenwand und ebenfalls V-Guard Pannenschutz. In der gleichen Situation hätte es da bestimmt nicht viel anders ausgesehen. Ein Gravelreifen mit mehr Pannenschutz hätte sicherlich geholfen aber auch Rollwiderstand gekostet.
Paul sagt genau dazu was in der neuen Podcast Folge. Der Pro One und der G One haben die selbe Seitenflanke also hätte bei dem Schaden keinen Unterschied gemacht.
An sich war die Wahl des Slicks bestimmt nicht falsch. Viele andere, z.B. auch MvdP sind auch welche gefahren und hatten weniger Pech.
Er beantwortet genau diese Frage im Video. Denkst du, wenn du nochmal nachfragst, wird er eine andere Antwort geben?
@@andigoescycling Aha. Hab ich nicht gehört, aber ich bin Boomer du besser Aufpasser.
Würdest du sagen, dass es im Nachinein vielleicht unklug war, diese Reifen-Felgen-Kombi zu fahren? Die neue Zipp XPLR Laufräder sind ja schon bekannt dafür, zu genau solchen Durchschlägen zu neigen, was bei schmaleren Reifen dann nochmals wahrscheinlicher wird.
Und GCN so: "Everything that's wrong with gravel bikes" - zeigen Pauls Bike 😅
Das mit den Reifen ist schon eine Wissenschaft.
Schluckt denn ein stabilerer Reifen mit evtl. mehr Profil so viel mehr Energie und Zeit ???
Die Schwalbe pro one Reifen sind genau so aufgebaut wie die G-One Reifen und werden einfach nur als Rennrad reifen vermarktet. Der Pannenschutz ist der gleiche. Wäre mit einen RS wahrscheinlich auch so passiert.
Dann halt Europameister 🇪🇺
Brutal ärgerlich...
7:20 😂