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박스터가 더불안한건가요??
아닙니다. 이 내용은 영상을 한 편 더 만들어서 얘기해볼까 합니다.
확실한 건 a35 조향각이 더 작았다는겁니다.
조향각이 더 작았다는건 코너링 속도가 더 낮았다는 의심도 듭니다. 속도가 높아질수록 회전반경이 커지니까요 물론 그외 변수들이 워낙 많아서
저는 tt3세대 로드스터 타다a35로 넘어왔는데 a35가 조향각이 더 크네유.진입속도차이를 비교하기전에 주차할때 핸들돌려보면 차이가 나드라고요 그냥 휠 조향각 설정 차이인듯?
박스터가 더불안한건가요??
아닙니다. 이 내용은 영상을 한 편 더 만들어서 얘기해볼까 합니다.
확실한 건 a35 조향각이 더 작았다는겁니다.
조향각이 더 작았다는건 코너링 속도가 더 낮았다는 의심도 듭니다. 속도가 높아질수록 회전반경이 커지니까요 물론 그외 변수들이 워낙 많아서
저는 tt3세대 로드스터 타다
a35로 넘어왔는데 a35가 조향각이 더 크네유.
진입속도차이를 비교하기전에 주차할때 핸들돌려보면 차이가 나드라고요 그냥 휠 조향각 설정 차이인듯?