영상 잘봤습니다. 저는 대구 지역에 살고 있다 보니 인제 서킷은 너무 멀어서 가끔씩 태백을 갑니다 ㅎㅎ 저는 m2 컴페티션을 타고 있는데 이 차도 순정 타이어는 선택지가 s1 evo3, ps4s 정도 밖에 없습니다. 최근 나온 evo z 모델도 타이어 사이즈가 있기는 한데 구하기가 쉽지 않더라고요 ㅠㅠ 저 역시 레이싱 전용 타이어나 못해도 ps4s, evo z, sc7급으로 가고 싶은 생각이 많습니다만, 기록 1~2초 줄이자고 수 백만원씩 더 쓰는게 부담스럽기는 하더라고요 ㅋㅋ 18인치 세팅으로 가려면 휠 까지 바꿔야해서 ㅠㅠ 그리고 개인적인 가치관입니다만 evo 3같은 일반적인 썸머 타이어라고 해도 그 타이어를 장착한 차를 100% 한계 주행까지 가지고 놀 수 있다면 된다고 생각합니다. 차량 거동을 가지고 놀 정도의 실력을 갖추면 상급 타이어를 장착 하면 기록은 당연히 줄어드는 거니까요. 차량의 거동 특성과 한계 주행을 연습 할 때는 오히려 엔트리급 여름용 타이어로 연습 하는 것도 좋은 방법이라고 생각합니다! 고갯마루 이민재 감독님도 자주 하시는 말씀이죠 ㅎㅎ 게다가 저도 아반떼n 엄청 기추 하고 싶어서 영상 보다가 공감 많이 했습니다 😁
중년의 서킷주행. 제 버킷리스트인데 멋진영상 잘 보고 갑니다.
좋게 봐주셔서 감사합니다.
영상 잘봤습니다. 저는 대구 지역에 살고 있다 보니 인제 서킷은 너무 멀어서 가끔씩 태백을 갑니다 ㅎㅎ 저는 m2 컴페티션을 타고 있는데 이 차도 순정 타이어는 선택지가 s1 evo3, ps4s 정도 밖에 없습니다. 최근 나온 evo z 모델도 타이어 사이즈가 있기는 한데 구하기가 쉽지 않더라고요 ㅠㅠ
저 역시 레이싱 전용 타이어나 못해도 ps4s, evo z, sc7급으로 가고 싶은 생각이 많습니다만, 기록 1~2초 줄이자고 수 백만원씩 더 쓰는게 부담스럽기는 하더라고요 ㅋㅋ 18인치 세팅으로 가려면 휠 까지 바꿔야해서 ㅠㅠ
그리고 개인적인 가치관입니다만 evo 3같은 일반적인 썸머 타이어라고 해도 그 타이어를 장착한 차를 100% 한계 주행까지 가지고 놀 수 있다면 된다고 생각합니다. 차량 거동을 가지고 놀 정도의 실력을 갖추면 상급 타이어를 장착 하면 기록은 당연히 줄어드는 거니까요.
차량의 거동 특성과 한계 주행을 연습 할 때는 오히려 엔트리급 여름용 타이어로 연습 하는 것도 좋은 방법이라고 생각합니다! 고갯마루 이민재 감독님도 자주 하시는 말씀이죠 ㅎㅎ
게다가 저도 아반떼n 엄청 기추 하고 싶어서 영상 보다가 공감 많이 했습니다 😁
맞습니다. 사실, 타이어는 핑계죠. S1evo3으로도 아직 갈 길이 멀다는 걸 느낍니다. ^^