La tengo hace ya poco más de un año y mi experiencia ha sido excelente! La uso en ciudad y carretera, viajo todos los fines de semana y aunque la suspensión delantera es muy suave se comporta muy bien en curvas a alta velocidad, la suspensión trasera tiene 7 posisiones en precarga, como viajo mucho la tengo en la posición más dura y brinda una excelente sensación de estabilidad en carretera, en curvas; no le cambié las llantas, son las MRF originales y me cuesta escuchar que son malas, a mi me han respondido muy bien tanto en seco como en mojado, velocidad máxima alcanzada 123 km/h, velocidad crucero promedio 110 km/h, curvas cerradas en carretera hasta a 105 km/h aproximadamente sin darme ningún susto, excelente torque, casi que me permite adelantar todo lo que encuentre en carretera, muy cómoda y muy económica, para subir es una bestia, aún con pasajero y baúl de 48 lt lleno. Recomendadísima!! y acá en la ciudad de Neiva, no he tenido problemas con el servicio técnico. Lo único es que le puse exploradoras para apoyar la iluminación nocturna en carretera, sobre todo en las curvas. Recomendadísima después de casi 20 mil km en 13 meses con ella.
Aunque he escuchado lo mismo de las llantas nunca he tenido susto de resbalar, apenas llevo 3500km con la black 2023 y estoy en si cambiarlas o no, me gustó mucho tu comentario de las llantas y me deja tranquilo.
Hermosa. Yo la tengo desde hace 10 meses y me ha respondido de maravilla. La he utilizado en ciudad y en carretera sin ningún problema. En los semáforos arrancando deja tirada a más de una 250. No me parece ancha, es excelente para culebrear en trancones. Respecto a la velocidad he levantado hasta 115, en bajada hasta 126 km/h. Por carretera he hecho el viaje Bogotá-Bucaramanga y la silla es muy cómoda como dice el hombre; no le he cambiado las llantas y hasta ahora no me he llevado ningún susto ni bajo la lluvia ni por trocha. El freno ABS una maravilla, excelente en situaciones como los cambios de carril inesperados de más de un SITP que tanto sufrimos los moteros. En cuanto a la relación altura-rendimiento sí se siente la diferencia entre ciudades como Bogotá-Tunja y regiones por debajo de los 2000 msnm: en las primeras el motor se siente un poco forzado mientras que en las últimas, tras un par de horas de viaje, se siente como cortar mantequilla, es una delicia. Finalmente si viven en Bogotá, muy recomendado el taller del Campín, excelente atención y rápidos para programar citas, que de pronto es un tema complicado con otras sucursales de Hero. Yo la verdad enamorado, una excelente máquina. Saludos!
Muchas gracias Cam, oye está Review, yo tengo una de estas y me complace mucho que un tipo tan conocedor cómo vos haya realizado el análisis de una moto de bajo cilindraje, ya que muchos cómo yo .. Somos entusiastas de las motos, pero la plata no nos alcanza para adquirir una de alto cilindraje!!! Un abrazo mi pana desde Nicaragua!!!🤝
Estoy entre esta modelo stealth, la dominar, xblade o la Gixxer... Obviamente la dominar es más cara pero me gusta mucho pero esta se ve muy moderna. Soy de Nicaragua también.
La moto es muy buena, rendidora de gasolina me da 350 kilometros con tanque lleno, tiene muy buen arranque dejo tiradas a las Nmax, ha llegado a 120 km/h, ha salido muy buena, nada de sonidos raros o vibraciones, serena y la verdad me parece que es hermosa en su diseño.
Tengo la moto desde hace más de un año y, en cuanto a la máquina como tal, en fuerza es muy buena, sin embargo, en fondo es sonsa, ya que la moto me ha llegado a los 110 km/h. La luz LED es chévere, pero para andar en carretera y de noche no es myu muy que digamos. El posventa es malo, ya que hay detalles que no revisan y hay que pasarla por garantía, pues tuve un problema con la conexión de la batería y no se dieron cuenta hasta cuando la moto me falló y tuve que llevarla dos veces por garantía. Ya después de eso, la moto me ha trabajado bien, considerando que recorro en ella casi 80 km diarios.
@@w27194 Exacto, tiene buena velocidad, incluso puedes cambiarle el kit de arrastre a un 428 y la sentiras un tris más suelta, yo máximo le he sacado 118 y sé que da más, faltó carretera, y lo del posventa tienes razón, pero no en todos los talleres, si buscas bien encontraras que hay 2 muy buenos en Bogotá donde puedes hacerle los mantenimientos a la moto y lo mejor, ver lo que le hacen ahí mismo, Motofullservice e Hindumotos, los mejores a mi parecer, ya es cuestión de encontrar un buen taller.
@@w27194 la moto tiene su par a bajas vueltas, tiene razón, la moto de abajo tiene bastante fuerza, el tema es arriba, pero aún así no se puede pedir más de un dos válvulas, la tengo hace 3 mil y cuatro meses por ahora cero problemas, saludos desde Argentina.
Con mi loto llevo más del año y el único inconveniente que tuve fue la batería a los 12.000 km se daño pero me la cambiaron por garantía en Barranquilla. Por cierto en la costa Hero es muy fuerte. El motor se comporta como los de la Honda no tengo quejas solo la uso para trabajo perfecta para eso.
Pues hombre, yo tengo un excelito con las ultimas 6 o 7 tanqueadas en las cuales en promedio entre todas me ha hecho 140km/g pero es mas por conduccion mia supongo. - He ido a viajar con ella y pesando 90kg, en curva a la derecha, siento que se medio acuesta bien, pues para lo que se puede acostar, pero por algun motivo, cuando la acuesto a la izquierda, pega el burro contra el piso y me quita estabilidad, afortunadamente no me he caido. Cabe resaltar que tiene 7 puntos de ajuste en la suspension trasera, creo que se le dice precarga. (mi primer moto claramente) - Velocidad maxima en bogota, 105km/h con baul de 40L, curiosamente saliendo por chia y con pato y baul tambien 110km/h pero mas forzada. Velocidad maxima (mia) 120km/h en la baja de chinauta antes del peaje sin resistencia de baul. - La llanta trasera, poco agarre en freno de emergencia, la llanta delantera en lluvia y seco, una belleza sobre todo por ese ABS (llantas originales). - Me toco cambiar un stop porque se le metia el agua tanto en lluvia como en las lavadas. - Volviendo a la gasolina, no se si algo tiene el flotador del tanque pero yo tanqueo faltando una sola raya de las 7 que tiene y en las ultimas 6 veces, le he metido en promedio 2.320 galones siendo que el tanque es de 3.17 - La luz deja mucho que desear en noche, poca iluminacion y poco rango pero pues se puede cambiar - Le compre defensas y parrila promecol, me gaste 300 en total, supongo que la moto no es muy comercial y por eso el precio. - Silla, muy comoda, tanto para el piloto como para el pato y ese doble nivel hace que, (en mi caso) al pegarme al tanque para picar, quede estancado justo donde inicia la silla del pato, lo que no me deja irme para atras. Conclusion :V No se como deba sentise una moto de ese tamaño y cilindraje, pero es mi primer moto y la amo y siento que me ha salido buena a pesar de que tengo la sospecha que la despegue mal. La elegiria mil veces sobre la NS 160 que llego con ABS mucho despues y que tiene el mismo diseño de la 200 desde hace una decada y 2mil veces sobre la Apache 160 que es carburada y no trae ABS. Soy consiente que la moto no es la mas torcuda ni la mas potente ni rapida, pero para lo que es, considero yo... de pronto no es perfecta pero si se acerca mucho al 100/100 Ah, y es roja
@@fabcam64 no había visto esto jaja. Por qué en varios grupos dicen que le sacan 115km/h o 120 y en bajada 130 o 135, yo no he podido, y porque, bueno antes del primer cambio de aceite si fui juicioso respecto a más revoluciones, siempre bajo 6mil, una que otra vez subía para adelantar pero no habrán Sido más de 10 veces Luego entre los 500km y los 3mil km si la andaba más duro, y creo que ahí fue donde la despegue mal... Igual es solo una sospecha, es mi primer moto y solo llevo 8 meses con ella, a lo mejor y me equivoco pero tengo mis dudas
@@alejandrosabogal4357 ahhh jajaja, gracias por responder, y no, a lo mejor no quedo mal despegada, lo digo es porque en los primeros 500 o 1000 km es cuando las partes del motor tienen más fricción, luego ya queda igual esa joda, es más, me atrevo a decir que luego de 500 km ya lo que fue fue, y lo digo es porque el cambio de aceite luego de los 500 se hace mucho después, si hubiera bastante fracción pues se debe cambiar antes el aceite para que ese fluido quede limpio y acepte más desgaste... y pues el fabricante no recomienda eso jeje
@@alejandrosabogal4357 hola amigo, a lo que te refieres es que crees que la despegaste mal porque después de los 500 km la andasre a más revoluciones? Osea que recomiendas despegar a bajas revoluciones hasta los 3000 Km? Gracias
Yo la tengo desde hace 4 meses, apenas va a su segundo servicio y todo va muy bien, la agarre en oferta y a mí me salió como en 1,750 dólares aproximadamente... Estoy en México y aquí también altura le afecta un poco en la velocidad final pero en promedio me levanta 110 km/hr y me está dando un rendimiento de unos 36km por litro que son como 140 km por galón pero yo la tengo la mayoría del tiempo a todo gas por carretera y poco en ciudad, las llantas no se me han resbalado como dicen de las mrf, pero en todos los aspectos es perfecta para el costo, y lo que ofrece su motor y tecnología
Mi primera moto, aprendí a manejar en ella y al día de hoy tiene 5.000km como 6 meses de uso en los cuales solo he tenido que cambiarle un empaque de culatin ( 7.000 pesos vale) adicional a los 2 meses de tenerle me pegue un viaje de 1000km y la moto perfecta. Poco más que decir me a salido buena no es de carrera pues mi top speed es de 121km pues peso 85kl y siempre llevo lleno el baúl de 40lt. La recomiendo como primera moto pues es muy suave y segura.
Yo tengo una hero hunk desde abril , en realidad me ha salido muy buena , no tiene buena velocidad, yo le he sacado 120 en plano y 125 en bajada , la moto para la cuidad es muy buena , por el consumo y pues como 10 k ya tienes más de la mitad del tanque , el freno con ABS es muy bueno , el trasero es muy brusco casi ni lo utilizo , los repuestos como las pastillas de freno de adelante valen 20k y pues el servicio post venta es regular ya que si vas por ya las revisiones digamos la de los 6k toca esperar muchísimo un turno para que te atiendan , en el Manuel de conducción dice que no se puede dejar bajar más de la mitad del tanque , ya que se empieza a recalentar , la luz LED es muy buena si la sabes acomodar , pero ya para viajar es mejor una ayuda con exploradoras
Tengo la Hunk 160r Black es muy buena moto de hecho mi primera moto!! En mantenimiento y gasolina económica se me hace que en repuestos también La representación si es mala hay que decirlo desde la atención del cliente hasta en lo que uno ve como tratan las motos la verdad uno tiene que recomendar para que le hagan el mantenimiento que es De resto excelente 👌🏻 y si es re cómoda jaja para viajar y para ciudad es ágil y cabe por todo lado Esta a la disposición para tu video quedo pendiente
Brother yo tengo la misma y quiero saber si a ti te sirve el usd para cargar el celular mientras usas google maps. A mi me carga pero siempre y cuando el celular no esté en uso y la verdad lo necesito para viajes largos. Lo conecto y el celular me llega descargado, avísame a ver si es tema de fábrica o es así
Tengo la moto desde Enero, hice un viaje en ella, Bogotá, Huila, Mocoa, luego trampolín del diablo, Pasto, Ipiales, tulcán, Cali y luego Bogotá de nuevo. Fueron más de 1900 kilómetros, me gaste menos de $150,000 y bien, lo que dicen es verdad en vía buena es excelente, en destapado o por ejemplo desierto la Tatacoa se siente un poco y ni decir el trampolín, lo único que me pasó y éso que ya en Bogotá les había dicho en el servicio técnico fue algo de la cadena que tuve que cambiar en Pasto para no dañar el kit de arrastre porque un eslabón de la cadena estaba dañado, por las vibraciones se me soltó una tuerca del burro entonces toca tener cuidado y he escuchado que pasa en ciudad, osea tener cuidado de resto no puedo decir nada viaje en unas partes a 116 con baúl y ropa, iba sólo. Pero en general buena la moto el servicio técnico pues si puede mejorar pero de resto una excelente maquina eso si, si le cambias algo ponle o trata de poner originales o de buena marca aora que duré y es de cuidado como cualquier otra moto la vida de ella depende del cuidado que le tengas. Si tienen alguna pregunta escriban con gusto les cuento ya estoy llegando a los 9,000 kilómetros con ella en menos de 8 meses y eso que la había comprado para ir de la casa a la oficina y de la oficina a la casa. Las llantas estuvieron bien en mojado y en secó pero tengan presente que no la llevaba a tope todo el tiempo un promedio de 80-90kmh
Amigo, a mí me encantaría comprar esta moto, pero me ha detenido el servicio post venta. Dicen que es malísimo. Qué me recomienda, llevarla a un taller particular después de los 500? Cuáles son los repuestos más caros o difíciles de obtener?
Hola @@alexandergelvez2310, yo lo que hecho es sigo con el tema de la garantía por el tema del viaje y demás la llevo a dónde ellos Hindumotos en Bogotá, queda por la Boyacá llegando a la Autosur. Pero tengo mi mecánico con el que hago cosas básicas cuando siento algún ruido o algo como lo de la cadena el me al reviso le hizo el mantenimiento de cadena o kit y me dijo esta esto más allá no. Por lo mismo la garantía pero creo que le hago este de los 9,000 y luego los 12,000 y ya me quedo con mi mecánico, espero estas revisiones porque le metí prácticamente 9,000 en 8 meses. Qué te recomiendo con la garantía antes de los 500 mirar si te subieron al sistema porque a mi no me habían subido y mirar el cambio de aceite ese aceite de Hero es malo se calienta mucho el moto mira en el taller si ellos te lo cambian por otro y que no pierdas garantía, a mi me pasaron a Yamalube.
Una excelente moto, la probé hace poco y la compraría sin ningún pero. El ABS funciona sin ningún problema y ese motor con FI trabaja muy bien, se siente cómoda y confiable. Yo lo que voy a cuestionar es siempre la exigencia de velocidad final en este tipo de motos... 115km es una velocidad 'bien' en lo que cabe. Quien quiera o este buscando ir a más de 130 lo mejor es que piense en comprarse una moto de alta cilindrada.
Tengo una hero triller Sport la versión anterior de esta ... Hace 6 años con 98000 km... Y salvo piezas de desgaste... A esta no le fallla una muela... Y la ando la mayoría de tiempo en destapada... Por mí trabajo ( soy médico veterinario)
18mil km y más de año y medio de uso. Excelente máquina, su problema es la postventa. Es mejor llevarla a taller de confianza. A pesar de esto, no ha fallado en nada, solo repuestos consumibles como pastillas, filtro de aire, bujía hace poco y nada más. Aaa, y la batería si es malita
Esa es mi moto. Yo le doy suave. Va para el año y tiene apenas 9000 km. Que me gusta, es muy económica de gasolina, es liviana, es cómoda para conductor y pasajero, la frenada es bien segura, el ABS sirve mucho. Que no me ha gustado, toco cambiar bateria pero estaba en Garantia y no hubo problema, lo mismo el empaque de la culata empezó a escapar aceite pero igual por garantia no hubo problema, dan 4 años de garantía pero siempre y cuando lleve a concesionario y la verdad siento que no le hacen lo que necesita la moto, las llantas son MRF y el compuesto es duro entonces toca ser precavido en agua. De resto una súpermot
Me faltó la tapa de la gasolina, creo que le faltó cariño y si hay que ajustar el espiral trasero cuando se sube otra persona por que queda muy bajita por el soporte central. Nuevamente muy buena.
Una última, cuando llueve muy duro se alcanza a filtrar humedad al tablero, dura un par de días mientras seca y lo que usted dice es cierto, los botones no se sienten de calidad por el ajuste, pero no me han fallado.
llevo 17 kilomtros y que moto aguanta vastante viejas e 120km diarios y responde muy economica en cobuistuble y repuestos en cali estoy con el taller de la 66 zarmotos y simpre hay citas corta y buena atencion.
A mi me dejo votado y le cambiaron el motor "q por problema de compresion" no se un carajo de motos . Y ahora le sale una grasita o liquido entre las uniones y aghh meda tristeza por q es mi primera moto y la quiero . Y no quieroq algo malo le pase pero no entiendo por q sucede ! :'( Aunque puedo andar en ella "sin problema"
yo la tengo ya un año con ella, mira que el cambio de primera a segunda suena durisimo como si se fuera a desarmar pero anda bueno, lo otro es que el servicio de taller es muy desactualizado casi ni saben de que se trata cuando uno la lleva, viajé de ibague a medellin como primer despegue y lo maximo que le saqué fue 120 en la doble calzada y eso que yo peso 60kg , para curvear se siente super estable, es mi primera moto 🤙
Yo particularmente no tengo esa moto, pero tengo una xpulse 200t, ya cuenta con 6.200 kilómetros, y no la lleve directamente al taller de la marca por qué si me parece que les falta un poco de conocimiento, por el contrario la lleve a un taller autorizado y me va perfectamente, la moto me hace 425 faltando dos rayas para acabar el tanque y la verdad no tengo quejas de ella.
Llevo con la moto un año y siete meses, hasta el momento me ha gustado mucho la moto, el abs mono canal es excelente, aunque me gustaría que fuera en las dos ruedas, aun así funciona muy bien, ya lo probe en dos ocasiones, por imprudencias de unos vehículos que se atravesaron en el carril por el que yo iba y me respondió muy bien. En cuanto rendimiento estas en lo correcto hace en promedio 150 km por galón, Yo la he subido hasta 114 km/h. He revisado el nivel de contaminación ya que tengo los medios en mi trabajo y esta super bien frente a casi todas las motos en Colombia, frente al nivel de contaminación emitido por ellas, por lo cual en la revisión técnico mecánica en gases sé que no se me va presentar ningún problema. En cuanto al servicio postventa, en todas las revisiones la he llevado por la mañana casi tarde y me la entregan sobre las 17 horas ya que no puedo pasar antes, cada vez que la llevo se siente que todo queda bien ajustado y lubricado, cada vez que sale del concesionario se siente muy bien, por otro lado las garantías van terminando al pasar el tiempo o los km recorridos , ejemplo, la garantía eléctrica dura menos que la del motor y la de las piezas externas (direccionales) dura menos que las eléctricas, en caso de que algo este molestando como recomendación que quede por escrito en el formato de ingreso de la moto, a mí me pasa y me paso desde antes de los 3000 km que la direccional derecha se humedece frente a lluvias fuertes, pero por afán se me olvido notificarlo, y por la tarde cuando pase por ella me acorde y les dije, ellos me dijeron que me llamaban apenas tuvieran la direccional que estaban agotadas, pero cuando volví para la revisión de los 6000km, informe y otra vez me dijeron que estaban agotas, que se comunicaban con migo, hasta que ya empecé a pasar contantemente y me dijeron que pasa esas piezas tenían garantía hasta los 3000 km(en la cual no quedo por escrito), ese fue el único inconveniente que he tenido con la marca de resto super bien, como la moto utiliza mas de un litro de aceite para motos toca utilizar dos tarros de aceite, el sobrante del segundo siempre me lo dan. por mi parte si la recomiendo, sobre todo por ser de las motos que menos contamina en el mercado colombiano, también se siente la calidad ya que no se siente vibraciones, en la seguridad y para las personas como primera moto super genial, el sensor de la para puede evitar accidente al arrancar.
Yo la tuve por 8 meses y la moto es buena pero delicada la recomiendo para alguien que no trabaje en ella y no le meta tanto kilometraje a diario pide plata muy pronto y tiene detallitos como todo pero lo que mas molesta es bateria y el abs es una maravilla
Tengo la moto hace unos 16 meses y ya tiene unos 30.000 kmts le tuve que cambiar la batería por garantía a los 12 mil kmts se reventó la guaya de el acelerador y se le fitra el agua al relei de resto no he tenido ningún problema estoy muy contento con ella en cuanto a el servicio pos venta es difícil conseguir algunos repuestos.
Hola, en mi caso tengo la HUNK 160 hace ya 10 meses. Cuando la compre problemas con la manguera de Inyección, después de 3 intentos los mecánicos de la Hero pudieron arreglarla, luego problemas con el sensor de la pata botando aceite. Llantas como dice son regulares y en velocidad final no es muy buena. Virtudes lo que mencionó en el video frenos, luces, el diseño en mi caso me gusta, económica, excelente tecnología y algo más para añadir en ese aspecto es que cuando la moto se cae (me pasó lastimosamente) se apaga automáticamente por un sensor que tiene. Y el servicio de la HERO es muy REGULAR en atención, repuestos, tiempo de entrega y otras cosas mas. Saludos
Es mi primera moto y la verdad la moto se siente muy suave, muy dosil. Me ha gustado bastante, siento que la luz es buena pero para tomar una curva si le falta bastante, en cuanto a la representación no tengo comentarios porque hasta ahora llevo 20 días con la moto, pero en general muy contento con ella.
Hola Camilo, mi experiencia con Hero ha sido muy positiva , tengo una Hero Thriller 200R , en cuanto al servicio, siempre la he llevado al concecionario donde la compré..nunca he tenido problemas de mal servicio ni falta de repuestos, aparte de que son económicos a mi modo de ver. lo unico que no me ha parecido bien es la calidad de la pintura en el motor y los soportes de los calapies pues se han pelado facilmente. En cuanto a su desempeño es mujy poderosa en las salidas y cuando necesitas torque pero no es una moto que corra mas allá de 120 km x Hora ,,definitivamente le falta la 6a. velocidad. Saludos
Yo creo que la moto es muy buena en cuestión de primera moto Es buena Es barata Es económica en combustible Y lo mejor es que los repuestos son muy baratos y compatibles con la marca honda en especial con la honda CB 190 R
Camilo lo de la suspensión no es problema , se gradúa en 7 posiciones , la pones más rígida y listo, la velocidad no es alta, lo máximo en cali ha sido 123 km, y sube rápido a 115 , igual es una moto de baja cilindrada, me ha parecido muy buena , 56m km hasta ahora y cero problemas , muy a gusto con mi moto, cuándo la compré hice un análisis de todas y ví que era la que mejores prestaciones daba por su precio en comparación con otras de la misma CC, lo de la marca no me deje llevar por el país sino por la marca como tal, y en cuánto a sus repuestos, se consiguen en honda, son buenos, no tengo queja
Hola camilo CAM DAZA saludos desde bucaramanga Santander 4 comentario excelente video para el próximo video de hero estaría muy bien la xpulse 200 gracias 🙂😉😊👍
Tengo una desde febrero 2022 con 9000kms y me ha salido buena, en postventa depende a dónde uno la lleve en lo personal tuve una falla en la caja que se saltaban los cambios, fui y todo rápido y sin problemas.
Cam con Hero me fue como un cu.. tuve la xpulse 200 fi, dos reparaciones de motor en 21.000 km y pues la garantía si responde pero muy leeeeeento, mucho, mientras tanto viajando en bus
Yo ya la tengo desde hace 4 meses y es increíble para iniciar. EL ABS es muy bueno, me hace 180Km/Gl (Yo la mantengo en bajas revolucione y sin exigirla) y hasta ahora todo muy bien, eso si le cambie el aceite por uno Motul y muchísimo mejor todo. Muy recomendada la verdad. Cuando he tenido que pedirle para adelantar lo hace con fuerza sobre las 5500 RPM . Primera, segunda y tercera son de mucho torque, cuarta y quinta velocidad si son de velocidad pero igual tienen buena fuerza.
Hace dos meses pude adquirir la moto hero black 160r, la verdad un diseño bastante agradable. Por otro lado la moto durante los primeros 500km recorridos me molestó con un empaque de un tornillo, votaba un poco de aceite, por ello la llevé al lugar donde la compré en el consecionario ubicado en la primera de mayo, la atención fué mala ya que la primera vez no tenían el repuesto y le aplicaron silicona cosa que no funcionó y siguió con el mismo problema. En sí la marca es buena, es demasiado económica y cómoda, pero la atención de los mismos que venden la marca no ayuda para nada. Saludos parcero🖤
Yo la tengo desde hace un año ya tiene los 14k km pasados la moto funciona bien es chevere de manejar y se disfruta, lo malo es la postventa pero no es malo es perverso, en mi caso tenia problemas desde que me la dieron con el mantenerse encendida en el minimo la lleve como unas 6 veces y en una de esas me fije que el sensor de temperatura que estaba fallando se lo cambiaron de una moto que iban a entregar y despues de tanta jodedera con la garantia por fin la sincronizaron y quedo al pelo, lo malo que ha tenido es la guaya del acelerador que a los 9k me dejo xd, la bateria toca cambiarla debido a que es muy mala y en los mantenimientos parecen que la cargan y la cargan pero no la cambian por eso le compre una 60k y salio quedo como nueva, actualmente esta a la espera del piñon de la 3ra y llevan mas de un mes esperando el repuestos pero la excusa es que no hay a nivel nacional. psdta: el servicio postventa es tan malo que ni practicantes lo dejarian en tan mala reputacion.
Con un año de uso y el piñón de 3a averiado? Entonces usted es malo para conducir, muy malo diría yo! Tuve una Loncin 250 la vendí con cerca de 60,000 kms y jamás se tocó ni caja de cambios, ni motor, ni nada...y era Loncin, entonces no entiendo por qué en una moto de mejor calidad se rompa la caja. Bien dice el dicho: no es la moto, es el mono
Esa moto es Excelente, la tengo hace mas de un año y estoy muy contento con 18.000 km! El consecionario de la avenida Boyaca cerca a la calle 68 es bueno recomendado. tiene una tecnologia en primera, segunda y tercera marcha que hace q la moto siga andando sola sin apretar el embrague ni acelerador, es como si fuera automatica solita. yo e llegado en esa moto a 126 km por hora. es buena motico ! :)
En realidad la marca te responde yo tuve hace poco una hero 100 nueva tuvo un problema de motor y me cambiaron el cilindro de hay en adelante no hubo ningún problema, buena moto , buena marca.
La moto es excelente.. 17 mil kilómetros y no he tenido ningún problema. He viajado mucho y la moto me ha respondido muy bien, el tema de las llantas si es un buen punto a aclarar, pero pues como todas las marcas hay motos de motos, ya son errores directos de fabrica, pero la verdad he hablado mucho con gente que tiene la moto, que hacen parte del club Hunkapital y están supremamente contentos con la moto! Por las excelentes prestaciones que da y lo económica que es!
Yo la tengo hace 5 meses y lo que he notado es que la luz es muy débil cuando llueve, prácticamente desaparece... Reventada de guaya de acelerador a los 4000km y la garantía de Guayas iba hasta los 3000, son mis experiencias más malas, de resto la moto es muy buena y los ABS me han salvado varias veces jajaja
Excelente moto, de lo mejor de la marca, y motor el que mejor suena, las trabajo todo el día todos los días, con relación a los repuestos, algunos los hay fácil otros no tanto, creo pasa en todas las marcas,, con relación al servicios post venta y mecanicos certificados en efecto hay bastantes quejas, pero si buscan bien servicio post venta los invito a MATMOTOS HERO calle 80 en bogotá, nos caracteriza la atención al cliente y la calidad en el servicio.
Excelente maquina lo malo es la batería pero uno la cambia por garantía se la cambia y normal es muy buena la moto excelente velocidad máxima 127km le e sacado
Llevo 1 año con la moto, tuve un problema con el sensor del selector del neutro, cuando tenía 500 kilómetros, y el kit de arrastre ya se estaba desgastando bastante y la moto solo tiene 9000, tuve que cambiarlo pero es lo único que me ha pasado, tuve que pelear para que me dejarán cambiarle el aceite y lo que dices es cierto el servicio post venta en algunos concesionarios es muy malo, sin más novedades la verdad, me gusta la suavidad, me gusta que es económica y que no se queda en loma, tiene buena fuerza 💥🏍️ yo decidí perder la garantía y por cierto a mí moto le saque 126 k/h en tierra caliente.
@@ferneyjimenez6189 Cuando presento la falla del sensor la moto aún tenía garantía, fui por qué además estaba derramando aceite por ahí, allá lo revisaron y efectivamente tocó cambiarlo, me lo cambiaron por garantía, tuve la fortuna que la pieza estaba disponible así que la solución fue inmediata. Actualmente utilizo Motul 7100 para mí moto, pedí el cambio por qué sinceramente el aceite Hero es malísimo, si puedes, cámbialo!!
Es mi primer moto. Llevo 5000km en 4 meses y estoy satisfecho con su rendimiento en cuanto a consumo de gasolina, seguridad y fuerza en subidas ya que la he usado para viajar Lo único que le he visto a mejorar es que en la quinta pierde muchísima potencia y es difícil que llegue a su velocidad máxima. En la velocidad máxima solo la he podido subir a 110 en plano.
Saludos Camilo, excelente video muy bien explicado gracias por compartir tu experiencia y conocimientos y por tu honestidad, pocos como Tú hablan de las llantas no sé si es por qué les pagan algo sobre la publicidad pero me parece que las LLANTAS MRF:: ME RESBALÓ FACIL EN LLUVIA Y EN LAS RAYAS BLANCAS" PERO SON MUY DURABLES EN SECÓ. Me parece una moto muy costoza para que la vendan con llantas tan malas, no le parece parce?👍🤠
Si cabe destacar lo completa que es la moto (sino la más completa podría decirse) tiene desde sensor de pata, todas sus luces son LED, estacionarias, ABS, euro 4, tablero completo etc...la tuve en cuenta aunque me fui por la nueva gixxer mejor por confiabilidad pero la motico aguanta y dan como 4 años de garantía entonces bien por ese lado
La postventa fatal dos compañeros tienen la 125 ambas salieron mala en los rodamientos, le armaron mal la caja de cambios, casi se la tiran y para rematar sellaron las cubiertas con silicona, les tocó otra vez destapar para lo de la caja y la silicona tenía tapado la bomba de aceite
Tengo la 160R black 2023 con 3500 Km y hasta ahora sin problemas mecánicos, siento que me topa el burro cuando giro a la izq cuando voy con parrillero, nunca se me ha apagado y le he sacado 120Km en plano en carretera, pu to negativo en esta versión es que el puerto USB no carga el celular mientras está en uso con google maps y eso no me gusta, pero si carga el celular mientras está la pantalla bloqueada, si a alguien mas le pasa lo mismo por favor comentar. La psotventa es mala me gustaría más acompañamiento. Nunca me he caído aunque estoy pensando seriamente en cambiar las llantas. Del resto estoy encantado con mi moto, no es ruidosa, no le suena la Cadena, es muy suave para ciudad.
hola... les cuento mi exp con hero siendo propietario de una xpulse 200. en general me va my bien con la marca, en cuanto a repuestos y servicio. ahora en un almacen en particular no dire cual por respeto se pasan de verg por que tienen los costos de insumos y repuestos con 12% mas. pero me responden muy bien por temas de garantia en mi moto. si me preguntan en cuanto a motor he tenido y se que no soy el unico y es q en carretera y viajes largos en algun momento empieza a sonar un golpeteo dentro del motor, la he llevado pero no le encuentran nada raro y solo pasa en viajes q sean a tierra caliente, no se si la temperatura y que su motor 200 cc pidan mejor enfriamiento y es lo unico malo, al final he pensado endarle a fondo y si se daña ir por garantia ya que en muchas de las revisiones no me han dado solucion y ellos ni saben por el ruido " aclaro que de resto e bogota la moto no suena" .
Tengo la moto desde febrero de 2021, la moto me ha funcionado increíble a mi exigencia del motor ya que a los 520km de recorrido de la moto me alcanzó una velocidad máxima de 125km/h. Luego de alrededor de los 19000km de recorrido de la moto me alcanzó los 132km/h en la autopista medellín Bogotá. Encantado con la moto por su desarrollo y economía en el combustible, realicé un viaje de 420km y la moto necesito solo una tanqueada full, es increíble la moto. Recomendada total
Resalto que la velocidad de 132km/h fue en recta, depende mucho también en las llantas que se utilizan. Les recomiendo las Pirelli diablo roso y SPORT Demon
tengo la hero hunk 2015 y hasta ahora me ha funcionado regular es una buena moto pero el problema siempre a sido las llantas como resbalan esas, ya cambie esas llantas al año y medio, ya que no sabia lo problematico q eran esas llantas, en cuando a viajes largos es buena pero como aqui en PERU hay cambios drasticos de altura a 4000 msnm la moto si se aguanta horrible, pero en ciudad es buena moto, si quieren salir de paseo con los amigos, fines de semana a candelear como le dicen no la recomiendo pero si es uso de ciudad buena moto, algo q decir repuestos del motor conseguir es facil en mi moto porque le da todo lo del honda, pero en el sistema electrico conseguir el selenio o el cdi es muy dificil es un dato a tomar en cuenta, mi calificacion final de esa moto es un 8 de 10 por su precio y por su duracion, la recomiendo como primera moto y para trabajar
Desde mi experiencia Hero Tuve la ZRM, con esa me fue bastante mal porque la moto pedía mucho repuesto en muy poco tiempo y fue más fácil ir a un taller "recomendado". Luego pase a tener una Hero Thriller I3S, mecánicamente muy buena moto, pero en velocidad final, es una que hasta los 85km/h, maso a 7500 rpm va bien la moto y ya cuando se supera ese límite, tiende a ser incomoda la conducción. Servicio Postventa , siento que en general es algo costoso y en un sitio, en la revisión de los 10.000 km me dijeron que se tuvo que cambiar de una pastillas de freno. Con este video te agradezco el poder seguir mirando opciones, me interesaría conocer la hunk 190 y pues en mi caso es para viajar esporádicamente distancia entre Bogotá y Cali. Sería una opinión muy valiosa
Amigo muchas gracias me han recomendado mucho esa moto me gusta sobre todo por la seguridad estoy entre esa y la apache 160 nueva 4 válvulas la busco para uso en ciudad pero también busco algo q me sirva para viajar distancias media cuál me recomendaria
Llevo un año y 2 meses con la moto. A nivel general, para mí lo más destacable es lo cómoda que es y el frenado, es excelente. Además, tiene buena fuerza, muy económica en combustible y no le ha fallado absolutamente nada. Por trabajo hago viajes de más o menos 150 km seguido y la verdad responde muy bien a una velocidad promedio de 100 km/h... Máxima alcanzada 115...en lo personal me parece bien para el cilindraje. Sobre el servicio postventa hay que decir que depende el punto de atención, pues en la primera revisión no me pareció tan bueno, pero ya para las siguientes cambié de lugar y fue excelente. Definitivamente la recomiendo.
Tengo una hunk 160 ya tiene 45.000 km y siempre le he colocado aceite hero no he tenido ningún problema es excelente la gente habla mal del aceite hero pero yo no se lo he cambiado y la moto no me ha molestando 9:05
Yo tengo una dos meses con ella un mes de uso y un meses en el taller malísimo la garantía la moto tenía un ruido y tienen que cambiar les todo el motor esperemos ahora que me la den la pueda disfrutar más pero andaba Bn sale hay talleres que son como contratista de la marca pero sugieren que la llevemos a talleres donde sea de Hero y eso se hace llamando al call Center antes de llevarla a la revisión
En principio me pareció buena... pero a los dos meses de uso me pidió cambio de batería y a la semana siguiente reventó la guaya del acelerador. El servicio posventa es pésimo. No responden a tiempo, revisiones técnicas por garantía se llevan hasta 5 días de demora para un simple cambio de aceite... Aparentemente es buena, pero muy cositerita. La vendí y decidí pasarme a una marca de más confianza. Tuve una Hero Hunk 160cc. La moto si es ahorradora en cuanto a combustible. El asiento del parrillero es incómodo y se desliza mucho hacia adelante. Tiene mucha tecnología, pero sacrifica lo mecánico.
Yo tengo la moto desde principios de este año, y la verdad se quejan mucho de la velocidad y de las 160 es de las más rápidas, quieren que una 160 ande a más de 150km? Jajaja, en cuanto a la moto, si quieren más seguridad que velocidad, se las recomiendo, yo estoy muy contento con ella
Tengo la hunk 160 r Black, muy económica y el motor calidosito. Lo que me ha molestado es la bateria muy temprano, pero es cuestión de meterle cariño y bateria nueva y sale. El post-venta es un asco. Hay que rogar para que en el mantenimiento le hagan lo que el manual dice que se debe hacer.
Buen video, pero para la marca si deja mucho que pensar que hasta la moto de test drive que es la primera impresión para futuros posibles clientes no tengan un repuesto como un tornillo
Tengo una, casi no la uso, y de las pocas veces que se ha requerido revisión por kilometraje o tiempo, la verdad su servicio post venta es de lo peor, recomiendo la máquina, más no el servicio que ofrecen los concesionarios, a nivel repuestos es súper difícil encontrar en los concesionarios. A nivel servicios de la moto su ABS es bueno, cumple con su labor, bajo consumo de combustible, iluminación led, sensor de soporte lateral (pata), entre otros. Por otro lado algo que es muy común en esta moto es su traqueteo al cambiar de marcha, generalmente es por el aceite que da la marca, mejor cambiarlo si usan el que recomienda la marca. Slds.
Yo la tengo tiene 19.000km le e sacado 126 km/h claro en bajada, la moto tiene muy buena fuerza lo único es que con parrillero se siente muy purgada de resto es exelente no me le ha fallado nada
Llevo 6 meses con la moto, la luz si es mala en la noche, y si es sonza en velocidad máxima. Tal ves mejorar servicio post venta de resto es una moto uper recomendada
hola. las valvulas molestan, se apaga en semaforo, el post de algunas sedes mediocre, botan partes "tornillo de tapa de kit de arrastre y no responden", solo indican que se debe comprar... la mayoria de partes solo tienen garantia hasta los 3000 kilometros, si le coloca maletero pierde garantia,recomiendan que de vez en cuando extra por lo de los inyectores, revisar constante tornillos o tuercas del carenaje y farola... um... llevo con ella 5 meses, 4400 kilometros y ya he tenido problemas en el post venta.... recomendado taller de Soacha, ha y con referencia testigos si se enciende el del motor no todos los talleres de la marca tienen el escaner para verificar la moto... otra vez por el momento Soacha
La tengo hace un año y el servicio postventa es muy malo, pero la moto es una maravilla, lo único es la culata tiene fuga de aceite desde el inicio. De resto perfecta 👌
El servicio de mantenimiento es lo peor del mundo, yo perdí la garantía y la asumo por mi cuenta, en si la moto me a parecido muy buena, ya tengo un año con la moto y 6500 kilómetros y lo único que le he cambiado es los frenos delanteros, lo resto es lo normal.
Buenas noches, tengo una hero hunk 190r , lo que has escuchado es verdad, el servicio pos venta no es muy bueno, no tienen mecanicos que realmente conozcan las motos de hero, he llevado mi moto a la revision de kilometraje , se demoraron aprox 2 dias y solo fue por pereza de no atender las motos . tambien he hecho reserva en el conceccionario a las 9:00 am y por llegar 9:05 perdi la cita
Buen video sobre esta moto Hero Hunk ,Camilio muy buen trabajo!!!. Una consulta, necesito saber que luz led es recomendada para una gixxer 150, le quiero cambiar las halógenas y necesito una asesoría. Gracias!
Buen día Yo estoy en el proceso de adquirir una nueva moto. Desde que tengo han sido Yamaha. Me gusta la FZ VERSIÓN 3.0, peeero por presupuesto no me alcanza y he mirado la opción de la HERO HUNK 16OR 2025,pero lastimosamente estoy leyendo muchas cosas malucas y en especial unas que se repiten, por ejemplo problema de guayas de acelerador. Que se apaga muy seguido. No se si sea por mala conducción o porque verdaderamente viene con esas fallas. Y lo que si es general es su servicio POSVENTA, de regular a malo. Técnicos con poca preparación. Y en Ibagué como tal no hay un servicio de MOTORED. En realidad sera que esta moto no es tan buena? Gracias y quedo atento a sus opiniones
Hermano barata en Colombia porque acá en Ecuador está al precio de una Honda y las hondas el precio es al doble de lo que cuesta en Colombia imagínate que cara es esa moto
Ami me a parecido muy buena lo malo es el servicio para mantenimiento en mi caso preferí meterles mano al mantenimiento pues en los talleres el servicio es pesimo
Si acá en cartagena son un desastre esos mecanicos un a moto de seis meses ya lleva cuatro entras a taller a parte la revisiones,lo último que hicieron fue poner las pestañas al revés y tiraron la cadenilla y un piñón
En general, me parece que es dificl encontrar repuestos, incluso en el mismo consecionario, al menos en Medellín me ha sucedido eso, me parece mas facil pedir por internet el repuesto
¿Qué gasolina usan en su Hero hunk? Voy a comprar una moto para trabajar y salir por ahi a pueblitos, y me llama la atención ésta, tambien la mrx 150 por ser doble propósito pero siento que le falta potencia y torque, que opinan?
Es de mala calidad, es la verdad, así en los talleres digan que el aceite de la marca Hiro es bueno, parece que se evaporara , el motor no tiene filtro de aceite y en cada cambio se le hace limpieza al filtro centrífugo. Con un mejor aceite full sintético la caja de cambios trabaja mejor y más suave, la moto se merece un mejor aceite. Cabe mencionar que el testigo de falla de motor se encendía más frecuentemente cuando usaba el aceite de Hiro.
Buena tocayo! Tengo la Xpulse 30.000 mil kilómetros es una excelente moto rompo los mitos que dicen que la moto sale mala a mí me ha salido buenísima! 😎👍
![5 Errores ❌ [COMUNES] Que DAÑAN Tu Moto 😥 | Cam Daza](http://i.ytimg.com/vi/EvwSpmImCdo/mqdefault.jpg)
![ROSÉ(로제) - APT. (Band VER.) (With. 이영지) [더 시즌즈-이영지의 레인보우] | KBS 241129 방송](http://i.ytimg.com/vi/IW8qaemx74g/mqdefault.jpg)
La tengo hace ya poco más de un año y mi experiencia ha sido excelente! La uso en ciudad y carretera, viajo todos los fines de semana y aunque la suspensión delantera es muy suave se comporta muy bien en curvas a alta velocidad, la suspensión trasera tiene 7 posisiones en precarga, como viajo mucho la tengo en la posición más dura y brinda una excelente sensación de estabilidad en carretera, en curvas; no le cambié las llantas, son las MRF originales y me cuesta escuchar que son malas, a mi me han respondido muy bien tanto en seco como en mojado, velocidad máxima alcanzada 123 km/h, velocidad crucero promedio 110 km/h, curvas cerradas en carretera hasta a 105 km/h aproximadamente sin darme ningún susto, excelente torque, casi que me permite adelantar todo lo que encuentre en carretera, muy cómoda y muy económica, para subir es una bestia, aún con pasajero y baúl de 48 lt lleno. Recomendadísima!! y acá en la ciudad de Neiva, no he tenido problemas con el servicio técnico. Lo único es que le puse exploradoras para apoyar la iluminación nocturna en carretera, sobre todo en las curvas. Recomendadísima después de casi 20 mil km en 13 meses con ella.
Aunque he escuchado lo mismo de las llantas nunca he tenido susto de resbalar, apenas llevo 3500km con la black 2023 y estoy en si cambiarlas o no, me gustó mucho tu comentario de las llantas y me deja tranquilo.
@@AaronSonidoVital cuántos km x galón?
Bro, que tal para una persona alta, de más de 1.80cm ?
@@robertandresmontielmartelo6482 Mejor una enduro para una perso as alta, la hunk en bajita.
Excelente referencias gray
Hermosa. Yo la tengo desde hace 10 meses y me ha respondido de maravilla. La he utilizado en ciudad y en carretera sin ningún problema. En los semáforos arrancando deja tirada a más de una 250. No me parece ancha, es excelente para culebrear en trancones. Respecto a la velocidad he levantado hasta 115, en bajada hasta 126 km/h. Por carretera he hecho el viaje Bogotá-Bucaramanga y la silla es muy cómoda como dice el hombre; no le he cambiado las llantas y hasta ahora no me he llevado ningún susto ni bajo la lluvia ni por trocha. El freno ABS una maravilla, excelente en situaciones como los cambios de carril inesperados de más de un SITP que tanto sufrimos los moteros. En cuanto a la relación altura-rendimiento sí se siente la diferencia entre ciudades como Bogotá-Tunja y regiones por debajo de los 2000 msnm: en las primeras el motor se siente un poco forzado mientras que en las últimas, tras un par de horas de viaje, se siente como cortar mantequilla, es una delicia. Finalmente si viven en Bogotá, muy recomendado el taller del Campín, excelente atención y rápidos para programar citas, que de pronto es un tema complicado con otras sucursales de Hero. Yo la verdad enamorado, una excelente máquina. Saludos!
Dejado tirada a más de una 250?
🤣😂🤣😂🤣😂🤣😂🤣😂🤣😂
@@jairojoaquiruiz4547me hice la misma pregunta
Muchas gracias Cam, oye está Review, yo tengo una de estas y me complace mucho que un tipo tan conocedor cómo vos haya realizado el análisis de una moto de bajo cilindraje, ya que muchos cómo yo .. Somos entusiastas de las motos, pero la plata no nos alcanza para adquirir una de alto cilindraje!!! Un abrazo mi pana desde Nicaragua!!!🤝
Estoy entre esta modelo stealth, la dominar, xblade o la Gixxer... Obviamente la dominar es más cara pero me gusta mucho pero esta se ve muy moderna. Soy de Nicaragua también.
La moto es muy buena, rendidora de gasolina me da 350 kilometros con tanque lleno, tiene muy buen arranque dejo tiradas a las Nmax, ha llegado a 120 km/h, ha salido muy buena, nada de sonidos raros o vibraciones, serena y la verdad me parece que es hermosa en su diseño.
Hola bro, donde la compraste? Tengo planeado comprármela a final de año y en un buen lugar
A la NMAX 😢 no se rick 😂
Tengo la moto desde hace más de un año y, en cuanto a la máquina como tal, en fuerza es muy buena, sin embargo, en fondo es sonsa, ya que la moto me ha llegado a los 110 km/h. La luz LED es chévere, pero para andar en carretera y de noche no es myu muy que digamos. El posventa es malo, ya que hay detalles que no revisan y hay que pasarla por garantía, pues tuve un problema con la conexión de la batería y no se dieron cuenta hasta cuando la moto me falló y tuve que llevarla dos veces por garantía. Ya después de eso, la moto me ha trabajado bien, considerando que recorro en ella casi 80 km diarios.
Se nota que no la has desarrollado bien, sonsa no es, de hecho tiene buen desplazamiento, llega a unos 120 kmh
@@w27194 Exacto, tiene buena velocidad, incluso puedes cambiarle el kit de arrastre a un 428 y la sentiras un tris más suelta, yo máximo le he sacado 118 y sé que da más, faltó carretera, y lo del posventa tienes razón, pero no en todos los talleres, si buscas bien encontraras que hay 2 muy buenos en Bogotá donde puedes hacerle los mantenimientos a la moto y lo mejor, ver lo que le hacen ahí mismo, Motofullservice e Hindumotos, los mejores a mi parecer, ya es cuestión de encontrar un buen taller.
@@w27194 la moto tiene su par a bajas vueltas, tiene razón, la moto de abajo tiene bastante fuerza, el tema es arriba, pero aún así no se puede pedir más de un dos válvulas, la tengo hace 3 mil y cuatro meses por ahora cero problemas, saludos desde Argentina.
Con mi loto llevo más del año y el único inconveniente que tuve fue la batería a los 12.000 km se daño pero me la cambiaron por garantía en Barranquilla. Por cierto en la costa Hero es muy fuerte. El motor se comporta como los de la Honda no tengo quejas solo la uso para trabajo perfecta para eso.
En teoría la moto está limitada, creo que de 120 no pasa, igual es suficiente
Pues hombre, yo tengo un excelito con las ultimas 6 o 7 tanqueadas en las cuales en promedio entre todas me ha hecho 140km/g pero es mas por conduccion mia supongo.
- He ido a viajar con ella y pesando 90kg, en curva a la derecha, siento que se medio acuesta bien, pues para lo que se puede acostar, pero por algun motivo, cuando la acuesto a la izquierda, pega el burro contra el piso y me quita estabilidad, afortunadamente no me he caido. Cabe resaltar que tiene 7 puntos de ajuste en la suspension trasera, creo que se le dice precarga. (mi primer moto claramente)
- Velocidad maxima en bogota, 105km/h con baul de 40L, curiosamente saliendo por chia y con pato y baul tambien 110km/h pero mas forzada. Velocidad maxima (mia) 120km/h en la baja de chinauta antes del peaje sin resistencia de baul.
- La llanta trasera, poco agarre en freno de emergencia, la llanta delantera en lluvia y seco, una belleza sobre todo por ese ABS (llantas originales).
- Me toco cambiar un stop porque se le metia el agua tanto en lluvia como en las lavadas.
- Volviendo a la gasolina, no se si algo tiene el flotador del tanque pero yo tanqueo faltando una sola raya de las 7 que tiene y en las ultimas 6 veces, le he metido en promedio 2.320 galones siendo que el tanque es de 3.17
- La luz deja mucho que desear en noche, poca iluminacion y poco rango pero pues se puede cambiar
- Le compre defensas y parrila promecol, me gaste 300 en total, supongo que la moto no es muy comercial y por eso el precio.
- Silla, muy comoda, tanto para el piloto como para el pato y ese doble nivel hace que, (en mi caso) al pegarme al tanque para picar, quede estancado justo donde inicia la silla del pato, lo que no me deja irme para atras.
Conclusion :V No se como deba sentise una moto de ese tamaño y cilindraje, pero es mi primer moto y la amo y siento que me ha salido buena a pesar de que tengo la sospecha que la despegue mal. La elegiria mil veces sobre la NS 160 que llego con ABS mucho despues y que tiene el mismo diseño de la 200 desde hace una decada y 2mil veces sobre la Apache 160 que es carburada y no trae ABS. Soy consiente que la moto no es la mas torcuda ni la mas potente ni rapida, pero para lo que es, considero yo... de pronto no es perfecta pero si se acerca mucho al 100/100
Ah, y es roja
Jajaja excelente resumen mi hermano, me quedo una duda, por qué sospecha que la despegó mal??? Jajajaj
@@fabcam64 no había visto esto jaja. Por qué en varios grupos dicen que le sacan 115km/h o 120 y en bajada 130 o 135, yo no he podido, y porque, bueno antes del primer cambio de aceite si fui juicioso respecto a más revoluciones, siempre bajo 6mil, una que otra vez subía para adelantar pero no habrán Sido más de 10 veces
Luego entre los 500km y los 3mil km si la andaba más duro, y creo que ahí fue donde la despegue mal...
Igual es solo una sospecha, es mi primer moto y solo llevo 8 meses con ella, a lo mejor y me equivoco pero tengo mis dudas
@@alejandrosabogal4357 ahhh jajaja, gracias por responder, y no, a lo mejor no quedo mal despegada, lo digo es porque en los primeros 500 o 1000 km es cuando las partes del motor tienen más fricción, luego ya queda igual esa joda, es más, me atrevo a decir que luego de 500 km ya lo que fue fue, y lo digo es porque el cambio de aceite luego de los 500 se hace mucho después, si hubiera bastante fracción pues se debe cambiar antes el aceite para que ese fluido quede limpio y acepte más desgaste... y pues el fabricante no recomienda eso jeje
@@alejandrosabogal4357 hola amigo, a lo que te refieres es que crees que la despegaste mal porque después de los 500 km la andasre a más revoluciones? Osea que recomiendas despegar a bajas revoluciones hasta los 3000 Km? Gracias
Yo la tengo desde hace 4 meses, apenas va a su segundo servicio y todo va muy bien, la agarre en oferta y a mí me salió como en 1,750 dólares aproximadamente... Estoy en México y aquí también altura le afecta un poco en la velocidad final pero en promedio me levanta 110 km/hr y me está dando un rendimiento de unos 36km por litro que son como 140 km por galón pero yo la tengo la mayoría del tiempo a todo gas por carretera y poco en ciudad, las llantas no se me han resbalado como dicen de las mrf, pero en todos los aspectos es perfecta para el costo, y lo que ofrece su motor y tecnología
Mi primera moto, aprendí a manejar en ella y al día de hoy tiene 5.000km como 6 meses de uso en los cuales solo he tenido que cambiarle un empaque de culatin ( 7.000 pesos vale) adicional a los 2 meses de tenerle me pegue un viaje de 1000km y la moto perfecta. Poco más que decir me a salido buena no es de carrera pues mi top speed es de 121km pues peso 85kl y siempre llevo lleno el baúl de 40lt. La recomiendo como primera moto pues es muy suave y segura.
Yo tengo una hero hunk desde abril , en realidad me ha salido muy buena , no tiene buena velocidad, yo le he sacado 120 en plano y 125 en bajada , la moto para la cuidad es muy buena , por el consumo y pues como 10 k ya tienes más de la mitad del tanque , el freno con ABS es muy bueno , el trasero es muy brusco casi ni lo utilizo , los repuestos como las pastillas de freno de adelante valen 20k y pues el servicio post venta es regular ya que si vas por ya las revisiones digamos la de los 6k toca esperar muchísimo un turno para que te atiendan , en el Manuel de conducción dice que no se puede dejar bajar más de la mitad del tanque , ya que se empieza a recalentar , la luz LED es muy buena si la sabes acomodar , pero ya para viajar es mejor una ayuda con exploradoras
Cuantos km x galón?
Tengo la Hunk 160r Black es muy buena moto de hecho mi primera moto!! En mantenimiento y gasolina económica se me hace que en repuestos también
La representación si es mala hay que decirlo desde la atención del cliente hasta en lo que uno ve como tratan las motos la verdad uno tiene que recomendar para que le hagan el mantenimiento que es
De resto excelente 👌🏻 y si es re cómoda jaja para viajar y para ciudad es ágil y cabe por todo lado
Esta a la disposición para tu video quedo pendiente
Brother yo tengo la misma y quiero saber si a ti te sirve el usd para cargar el celular mientras usas google maps. A mi me carga pero siempre y cuando el celular no esté en uso y la verdad lo necesito para viajes largos. Lo conecto y el celular me llega descargado, avísame a ver si es tema de fábrica o es así
Tengo la moto desde Enero, hice un viaje en ella, Bogotá, Huila, Mocoa, luego trampolín del diablo, Pasto, Ipiales, tulcán, Cali y luego Bogotá de nuevo. Fueron más de 1900 kilómetros, me gaste menos de $150,000 y bien, lo que dicen es verdad en vía buena es excelente, en destapado o por ejemplo desierto la Tatacoa se siente un poco y ni decir el trampolín, lo único que me pasó y éso que ya en Bogotá les había dicho en el servicio técnico fue algo de la cadena que tuve que cambiar en Pasto para no dañar el kit de arrastre porque un eslabón de la cadena estaba dañado, por las vibraciones se me soltó una tuerca del burro entonces toca tener cuidado y he escuchado que pasa en ciudad, osea tener cuidado de resto no puedo decir nada viaje en unas partes a 116 con baúl y ropa, iba sólo. Pero en general buena la moto el servicio técnico pues si puede mejorar pero de resto una excelente maquina eso si, si le cambias algo ponle o trata de poner originales o de buena marca aora que duré y es de cuidado como cualquier otra moto la vida de ella depende del cuidado que le tengas. Si tienen alguna pregunta escriban con gusto les cuento ya estoy llegando a los 9,000 kilómetros con ella en menos de 8 meses y eso que la había comprado para ir de la casa a la oficina y de la oficina a la casa. Las llantas estuvieron bien en mojado y en secó pero tengan presente que no la llevaba a tope todo el tiempo un promedio de 80-90kmh
Amigo, a mí me encantaría comprar esta moto, pero me ha detenido el servicio post venta. Dicen que es malísimo. Qué me recomienda, llevarla a un taller particular después de los 500? Cuáles son los repuestos más caros o difíciles de obtener?
Hola @@alexandergelvez2310, yo lo que hecho es sigo con el tema de la garantía por el tema del viaje y demás la llevo a dónde ellos Hindumotos en Bogotá, queda por la Boyacá llegando a la Autosur. Pero tengo mi mecánico con el que hago cosas básicas cuando siento algún ruido o algo como lo de la cadena el me al reviso le hizo el mantenimiento de cadena o kit y me dijo esta esto más allá no. Por lo mismo la garantía pero creo que le hago este de los 9,000 y luego los 12,000 y ya me quedo con mi mecánico, espero estas revisiones porque le metí prácticamente 9,000 en 8 meses. Qué te recomiendo con la garantía antes de los 500 mirar si te subieron al sistema porque a mi no me habían subido y mirar el cambio de aceite ese aceite de Hero es malo se calienta mucho el moto mira en el taller si ellos te lo cambian por otro y que no pierdas garantía, a mi me pasaron a Yamalube.
Amigo que marca de aceite usas en tu moto y de que viscosidad?😊
Una excelente moto, la probé hace poco y la compraría sin ningún pero. El ABS funciona sin ningún problema y ese motor con FI trabaja muy bien, se siente cómoda y confiable. Yo lo que voy a cuestionar es siempre la exigencia de velocidad final en este tipo de motos... 115km es una velocidad 'bien' en lo que cabe. Quien quiera o este buscando ir a más de 130 lo mejor es que piense en comprarse una moto de alta cilindrada.
Tengo una hero triller Sport la versión anterior de esta ... Hace 6 años con 98000 km... Y salvo piezas de desgaste... A esta no le fallla una muela... Y la ando la mayoría de tiempo en destapada... Por mí trabajo ( soy médico veterinario)
18mil km y más de año y medio de uso. Excelente máquina, su problema es la postventa. Es mejor llevarla a taller de confianza. A pesar de esto, no ha fallado en nada, solo repuestos consumibles como pastillas, filtro de aire, bujía hace poco y nada más. Aaa, y la batería si es malita
Esa es mi moto. Yo le doy suave. Va para el año y tiene apenas 9000 km. Que me gusta, es muy económica de gasolina, es liviana, es cómoda para conductor y pasajero, la frenada es bien segura, el ABS sirve mucho. Que no me ha gustado, toco cambiar bateria pero estaba en Garantia y no hubo problema, lo mismo el empaque de la culata empezó a escapar aceite pero igual por garantia no hubo problema, dan 4 años de garantía pero siempre y cuando lleve a concesionario y la verdad siento que no le hacen lo que necesita la moto, las llantas son MRF y el compuesto es duro entonces toca ser precavido en agua. De resto una súpermot
Me faltó la tapa de la gasolina, creo que le faltó cariño y si hay que ajustar el espiral trasero cuando se sube otra persona por que queda muy bajita por el soporte central. Nuevamente muy buena.
Una última, cuando llueve muy duro se alcanza a filtrar humedad al tablero, dura un par de días mientras seca y lo que usted dice es cierto, los botones no se sienten de calidad por el ajuste, pero no me han fallado.
llevo 17 kilomtros y que moto aguanta vastante viejas e 120km diarios y responde muy economica en cobuistuble y repuestos en cali estoy con el taller de la 66 zarmotos y simpre hay citas corta y buena atencion.
A mi me dejo votado y le cambiaron el motor "q por problema de compresion" no se un carajo de motos . Y ahora le sale una grasita o liquido entre las uniones y aghh meda tristeza por q es mi primera moto y la quiero . Y no quieroq algo malo le pase pero no entiendo por q sucede ! :'(
Aunque puedo andar en ella "sin problema"
yo la tengo ya un año con ella, mira que el cambio de primera a segunda suena durisimo como si se fuera a desarmar pero anda bueno, lo otro es que el servicio de taller es muy desactualizado casi ni saben de que se trata cuando uno la lleva, viajé de ibague a medellin como primer despegue y lo maximo que le saqué fue 120 en la doble calzada y eso que yo peso 60kg , para curvear se siente super estable, es mi primera moto 🤙
Yo particularmente no tengo esa moto, pero tengo una xpulse 200t, ya cuenta con 6.200 kilómetros, y no la lleve directamente al taller de la marca por qué si me parece que les falta un poco de conocimiento, por el contrario la lleve a un taller autorizado y me va perfectamente, la moto me hace 425 faltando dos rayas para acabar el tanque y la verdad no tengo quejas de ella.
Llevo con la moto un año y siete meses, hasta el momento me ha gustado mucho la moto, el abs mono canal es excelente, aunque me gustaría que fuera en las dos ruedas, aun así funciona muy bien, ya lo probe en dos ocasiones, por imprudencias de unos vehículos que se atravesaron en el carril por el que yo iba y me respondió muy bien.
En cuanto rendimiento estas en lo correcto hace en promedio 150 km por galón,
Yo la he subido hasta 114 km/h.
He revisado el nivel de contaminación ya que tengo los medios en mi trabajo y esta super bien frente a casi todas las motos en Colombia, frente al nivel de contaminación emitido por ellas, por lo cual en la revisión técnico mecánica en gases sé que no se me va presentar ningún problema.
En cuanto al servicio postventa, en todas las revisiones la he llevado por la mañana casi tarde y me la entregan sobre las 17 horas ya que no puedo pasar antes, cada vez que la llevo se siente que todo queda bien ajustado y lubricado, cada vez que sale del concesionario se siente muy bien, por otro lado las garantías van terminando al pasar el tiempo o los km recorridos , ejemplo, la garantía eléctrica dura menos que la del motor y la de las piezas externas (direccionales) dura menos que las eléctricas, en caso de que algo este molestando como recomendación que quede por escrito en el formato de ingreso de la moto, a mí me pasa y me paso desde antes de los 3000 km que la direccional derecha se humedece frente a lluvias fuertes, pero por afán se me olvido notificarlo, y por la tarde cuando pase por ella me acorde y les dije, ellos me dijeron que me llamaban apenas tuvieran la direccional que estaban agotadas, pero cuando volví para la revisión de los 6000km, informe y otra vez me dijeron que estaban agotas, que se comunicaban con migo, hasta que ya empecé a pasar contantemente y me dijeron que pasa esas piezas tenían garantía hasta los 3000 km(en la cual no quedo por escrito), ese fue el único inconveniente que he tenido con la marca de resto super bien, como la moto utiliza mas de un litro de aceite para motos toca utilizar dos tarros de aceite, el sobrante del segundo siempre me lo dan.
por mi parte si la recomiendo, sobre todo por ser de las motos que menos contamina en el mercado colombiano, también se siente la calidad ya que no se siente vibraciones, en la seguridad y para las personas como primera moto super genial, el sensor de la para puede evitar accidente al arrancar.
Yo la tuve por 8 meses y la moto es buena pero delicada la recomiendo para alguien que no trabaje en ella y no le meta tanto kilometraje a diario pide plata muy pronto y tiene detallitos como todo pero lo que mas molesta es bateria y el abs es una maravilla
muchas gracias Cam, me gustan mucho tus videos. Soy fan de tu peinado en todos tus videos.
Hace dos meses saque la Hunk 190r, y la verdad se me hace una excelente moto, muy buena experiencia.
Tengo la moto hace unos 16 meses y ya tiene unos 30.000 kmts le tuve que cambiar la batería por garantía a los 12 mil kmts se reventó la guaya de el acelerador y se le fitra el agua al relei de resto no he tenido ningún problema estoy muy contento con ella en cuanto a el servicio pos venta es difícil conseguir algunos repuestos.
Hola, en mi caso tengo la HUNK 160 hace ya 10 meses. Cuando la compre problemas con la manguera de Inyección, después de 3 intentos los mecánicos de la Hero pudieron arreglarla, luego problemas con el sensor de la pata botando aceite. Llantas como dice son regulares y en velocidad final no es muy buena. Virtudes lo que mencionó en el video frenos, luces, el diseño en mi caso me gusta, económica, excelente tecnología y algo más para añadir en ese aspecto es que cuando la moto se cae (me pasó lastimosamente) se apaga automáticamente por un sensor que tiene. Y el servicio de la HERO es muy REGULAR en atención, repuestos, tiempo de entrega y otras cosas mas. Saludos
Es mi primera moto y la verdad la moto se siente muy suave, muy dosil. Me ha gustado bastante, siento que la luz es buena pero para tomar una curva si le falta bastante, en cuanto a la representación no tengo comentarios porque hasta ahora llevo 20 días con la moto, pero en general muy contento con ella.
Cuantos km x galón?
@@johnmartinez5228 me ha hecho 160km por galón
Hola Camilo, mi experiencia con Hero ha sido muy positiva , tengo una Hero Thriller 200R , en cuanto al servicio, siempre la he llevado al concecionario donde la compré..nunca he tenido problemas de mal servicio ni falta de repuestos, aparte de que son económicos a mi modo de ver. lo unico que no me ha parecido bien es la calidad de la pintura en el motor y los soportes de los calapies pues se han pelado facilmente. En cuanto a su desempeño es mujy poderosa en las salidas y cuando necesitas torque pero no es una moto que corra mas allá de 120 km x Hora ,,definitivamente le falta la 6a. velocidad. Saludos
En qué consecionario la compró?
Yo creo que la moto es muy buena en cuestión de primera moto
Es buena
Es barata
Es económica en combustible
Y lo mejor es que los repuestos son muy baratos y compatibles con la marca honda en especial con la honda CB 190 R
Yo he escuchado todo lo contrario. Qué los repuestos tipo tapas y plásticos son difíciles de conseguir
Camilo lo de la suspensión no es problema , se gradúa en 7 posiciones , la pones más rígida y listo, la velocidad no es alta, lo máximo en cali ha sido 123 km, y sube rápido a 115 , igual es una moto de baja cilindrada, me ha parecido muy buena , 56m km hasta ahora y cero problemas , muy a gusto con mi moto, cuándo la compré hice un análisis de todas y ví que era la que mejores prestaciones daba por su precio en comparación con otras de la misma CC, lo de la marca no me deje llevar por el país sino por la marca como tal, y en cuánto a sus repuestos, se consiguen en honda, son buenos, no tengo queja
Tengo esa moto, ya casi un año, me anido muy bien, y en Mocoa muy bien servicio post venta
Exactamente la que necesito 🥰🥰🥰
Hola camilo CAM DAZA saludos desde bucaramanga Santander 4 comentario excelente video para el próximo video de hero estaría muy bien la xpulse 200 gracias 🙂😉😊👍
Tengo una desde febrero 2022 con 9000kms y me ha salido buena, en postventa depende a dónde uno la lleve en lo personal tuve una falla en la caja que se saltaban los cambios, fui y todo rápido y sin problemas.
A dónde la ha llevado?
@@alexandergelvez2310 Moto full service
Cam con Hero me fue como un cu.. tuve la xpulse 200 fi, dos reparaciones de motor en 21.000 km y pues la garantía si responde pero muy leeeeeento, mucho, mientras tanto viajando en bus
Yo ya la tengo desde hace 4 meses y es increíble para iniciar. EL ABS es muy bueno, me hace 180Km/Gl (Yo la mantengo en bajas revolucione y sin exigirla) y hasta ahora todo muy bien, eso si le cambie el aceite por uno Motul y muchísimo mejor todo. Muy recomendada la verdad. Cuando he tenido que pedirle para adelantar lo hace con fuerza sobre las 5500 RPM . Primera, segunda y tercera son de mucho torque, cuarta y quinta velocidad si son de velocidad pero igual tienen buena fuerza.
Que aceite le aplicabas? De que grosor?
Yo la tengo y el único problema con el tablero, se llenó de humedad, pero hice efectiva la garantía!
¿Cuánto se demoraron en responder?
@@jhoniermacias842 ummmm se demoraron bastante casi 3 meses, por qué no habían en stock
Hace dos meses pude adquirir la moto hero black 160r, la verdad un diseño bastante agradable. Por otro lado la moto durante los primeros 500km recorridos me molestó con un empaque de un tornillo, votaba un poco de aceite, por ello la llevé al lugar donde la compré en el consecionario ubicado en la primera de mayo, la atención fué mala ya que la primera vez no tenían el repuesto y le aplicaron silicona cosa que no funcionó y siguió con el mismo problema. En sí la marca es buena, es demasiado económica y cómoda, pero la atención de los mismos que venden la marca no ayuda para nada. Saludos parcero🖤
Cuantos km x galón?
Yo la tengo desde hace un año ya tiene los 14k km pasados la moto funciona bien es chevere de manejar y se disfruta, lo malo es la postventa pero no es malo es perverso, en mi caso tenia problemas desde que me la dieron con el mantenerse encendida en el minimo la lleve como unas 6 veces y en una de esas me fije que el sensor de temperatura que estaba fallando se lo cambiaron de una moto que iban a entregar y despues de tanta jodedera con la garantia por fin la sincronizaron y quedo al pelo, lo malo que ha tenido es la guaya del acelerador que a los 9k me dejo xd, la bateria toca cambiarla debido a que es muy mala y en los mantenimientos parecen que la cargan y la cargan pero no la cambian por eso le compre una 60k y salio quedo como nueva, actualmente esta a la espera del piñon de la 3ra y llevan mas de un mes esperando el repuestos pero la excusa es que no hay a nivel nacional. psdta: el servicio postventa es tan malo que ni practicantes lo dejarian en tan mala reputacion.
Piñon de tercera???
Se te rompió la caja de cambios?
Con un año de uso y el piñón de 3a averiado? Entonces usted es malo para conducir, muy malo diría yo! Tuve una Loncin 250 la vendí con cerca de 60,000 kms y jamás se tocó ni caja de cambios, ni motor, ni nada...y era Loncin, entonces no entiendo por qué en una moto de mejor calidad se rompa la caja. Bien dice el dicho: no es la moto, es el mono
Esa moto es Excelente, la tengo hace mas de un año y estoy muy contento con 18.000 km!
El consecionario de la avenida Boyaca cerca a la calle 68 es bueno recomendado.
tiene una tecnologia en primera, segunda y tercera marcha que hace q la moto siga andando sola sin apretar el embrague ni acelerador, es como si fuera automatica solita. yo e llegado en esa moto a 126 km por hora. es buena motico ! :)
Yo creo que no es tecnología, creo que son disco de embrague, revisa bien
Es mi primer moto, realmente me parece ¡Hermosa! ❤️
En realidad la marca te responde yo tuve hace poco una hero 100 nueva tuvo un problema de motor y me cambiaron el cilindro de hay en adelante no hubo ningún problema, buena moto , buena marca.
La moto es excelente..
17 mil kilómetros y no he tenido ningún problema.
He viajado mucho y la moto me ha respondido muy bien, el tema de las llantas si es un buen punto a aclarar, pero pues como todas las marcas hay motos de motos, ya son errores directos de fabrica, pero la verdad he hablado mucho con gente que tiene la moto, que hacen parte del club Hunkapital y están supremamente contentos con la moto! Por las excelentes prestaciones que da y lo económica que es!
Cuantos km x galón?
Yo la tengo hace 5 meses y lo que he notado es que la luz es muy débil cuando llueve, prácticamente desaparece... Reventada de guaya de acelerador a los 4000km y la garantía de Guayas iba hasta los 3000, son mis experiencias más malas, de resto la moto es muy buena y los ABS me han salvado varias veces jajaja
a mí se me reventó la guaya a los 3010 JAJAJAJA
Buen día Camilo la tengo hace 1 mes hay 2 inconvenientes el aceite es malísimo y el problema con los cambios entre 1 y 2 el resto super
Excelente moto, de lo mejor de la marca, y motor el que mejor suena, las trabajo todo el día todos los días, con relación a los repuestos, algunos los hay fácil otros no tanto, creo pasa en todas las marcas,, con relación al servicios post venta y mecanicos certificados en efecto hay bastantes quejas, pero si buscan bien servicio post venta los invito a MATMOTOS HERO calle 80 en bogotá, nos caracteriza la atención al cliente y la calidad en el servicio.
Excelente maquina lo malo es la batería pero uno la cambia por garantía se la cambia y normal es muy buena la moto excelente velocidad máxima 127km le e sacado
Llevo 1 año con la moto, tuve un problema con el sensor del selector del neutro, cuando tenía 500 kilómetros, y el kit de arrastre ya se estaba desgastando bastante y la moto solo tiene 9000, tuve que cambiarlo pero es lo único que me ha pasado, tuve que pelear para que me dejarán cambiarle el aceite y lo que dices es cierto el servicio post venta en algunos concesionarios es muy malo, sin más novedades la verdad, me gusta la suavidad, me gusta que es económica y que no se queda en loma, tiene buena fuerza 💥🏍️ yo decidí perder la garantía y por cierto a mí moto le saque 126 k/h en tierra caliente.
Cuánto le hace tan1ueada o por galón 👀💅
Me pasa Lo del Sensor con la Mía
Q hiciste ?
La mía tiene 2000 y se fundió
Q aceite usas y por q el cambio ?
@@mikemojica731 152 kilómetros por Galón ✊
@@ferneyjimenez6189 Cuando presento la falla del sensor la moto aún tenía garantía, fui por qué además estaba derramando aceite por ahí, allá lo revisaron y efectivamente tocó cambiarlo, me lo cambiaron por garantía, tuve la fortuna que la pieza estaba disponible así que la solución fue inmediata.
Actualmente utilizo Motul 7100 para mí moto, pedí el cambio por qué sinceramente el aceite Hero es malísimo, si puedes, cámbialo!!
@@alejandroherrera7500 q Buena Parcero
Gracias .
Es mi primer moto. Llevo 5000km en 4 meses y estoy satisfecho con su rendimiento en cuanto a consumo de gasolina, seguridad y fuerza en subidas ya que la he usado para viajar
Lo único que le he visto a mejorar es que en la quinta pierde muchísima potencia y es difícil que llegue a su velocidad máxima. En la velocidad máxima solo la he podido subir a 110 en plano.
Qué tal son los amortiguadores?
Saludos Camilo, excelente video muy bien explicado gracias por compartir tu experiencia y conocimientos y por tu honestidad, pocos como Tú hablan de las llantas no sé si es por qué les pagan algo sobre la publicidad pero me parece que las LLANTAS MRF:: ME RESBALÓ FACIL EN LLUVIA Y EN LAS RAYAS BLANCAS" PERO SON MUY DURABLES EN SECÓ.
Me parece una moto muy costoza para que la vendan con llantas tan malas, no le parece parce?👍🤠
Si cabe destacar lo completa que es la moto (sino la más completa podría decirse) tiene desde sensor de pata, todas sus luces son LED, estacionarias, ABS, euro 4, tablero completo etc...la tuve en cuenta aunque me fui por la nueva gixxer mejor por confiabilidad pero la motico aguanta y dan como 4 años de garantía entonces bien por ese lado
Cuantos km x galón hace la gixxer?
@@johnmartinez5228 con tanque lleno (30 mil de corriente) me hace más de 400 km
La hero ha subido bastante de precio, estoy considerando la gixxer 150 sin ABS. Pero no sé que tan costosa sea de mantener vs la Hunk. Qué opinas?
La postventa fatal dos compañeros tienen la 125 ambas salieron mala en los rodamientos, le armaron mal la caja de cambios, casi se la tiran y para rematar sellaron las cubiertas con silicona, les tocó otra vez destapar para lo de la caja y la silicona tenía tapado la bomba de aceite
La moto es bastante buena yo tengo la 190 R y me responde súper bien para la jente que no saben de esta marca las recomiendo que compren una
Tengo la 160R black 2023 con 3500 Km y hasta ahora sin problemas mecánicos, siento que me topa el burro cuando giro a la izq cuando voy con parrillero, nunca se me ha apagado y le he sacado 120Km en plano en carretera, pu to negativo en esta versión es que el puerto USB no carga el celular mientras está en uso con google maps y eso no me gusta, pero si carga el celular mientras está la pantalla bloqueada, si a alguien mas le pasa lo mismo por favor comentar.
La psotventa es mala me gustaría más acompañamiento. Nunca me he caído aunque estoy pensando seriamente en cambiar las llantas. Del resto estoy encantado con mi moto, no es ruidosa, no le suena la Cadena, es muy suave para ciudad.
hola... les cuento mi exp con hero siendo propietario de una xpulse 200. en general me va my bien con la marca, en cuanto a repuestos y servicio. ahora en un almacen en particular no dire cual por respeto se pasan de verg por que tienen los costos de insumos y repuestos con 12% mas. pero me responden muy bien por temas de garantia en mi moto. si me preguntan en cuanto a motor he tenido y se que no soy el unico y es q en carretera y viajes largos en algun momento empieza a sonar un golpeteo dentro del motor, la he llevado pero no le encuentran nada raro y solo pasa en viajes q sean a tierra caliente, no se si la temperatura y que su motor 200 cc pidan mejor enfriamiento y es lo unico malo, al final he pensado endarle a fondo y si se daña ir por garantia ya que en muchas de las revisiones no me han dado solucion y ellos ni saben por el ruido " aclaro que de resto e bogota la moto no suena" .
Tengo la moto desde febrero de 2021, la moto me ha funcionado increíble a mi exigencia del motor ya que a los 520km de recorrido de la moto me alcanzó una velocidad máxima de 125km/h. Luego de alrededor de los 19000km de recorrido de la moto me alcanzó los 132km/h en la autopista medellín Bogotá. Encantado con la moto por su desarrollo y economía en el combustible, realicé un viaje de 420km y la moto necesito solo una tanqueada full, es increíble la moto. Recomendada total
Resalto que la velocidad de 132km/h fue en recta, depende mucho también en las llantas que se utilizan. Les recomiendo las Pirelli diablo roso y SPORT Demon
tengo la hero hunk 2015 y hasta ahora me ha funcionado regular es una buena moto pero el problema siempre a sido las llantas como resbalan esas, ya cambie esas llantas al año y medio, ya que no sabia lo problematico q eran esas llantas, en cuando a viajes largos es buena pero como aqui en PERU hay cambios drasticos de altura a 4000 msnm la moto si se aguanta horrible, pero en ciudad es buena moto, si quieren salir de paseo con los amigos, fines de semana a candelear como le dicen no la recomiendo pero si es uso de ciudad buena moto, algo q decir repuestos del motor conseguir es facil en mi moto porque le da todo lo del honda, pero en el sistema electrico conseguir el selenio o el cdi es muy dificil es un dato a tomar en cuenta, mi calificacion final de esa moto es un 8 de 10 por su precio y por su duracion, la recomiendo como primera moto y para trabajar
Desde mi experiencia Hero
Tuve la ZRM, con esa me fue bastante mal porque la moto pedía mucho repuesto en muy poco tiempo y fue más fácil ir a un taller "recomendado".
Luego pase a tener una Hero Thriller I3S, mecánicamente muy buena moto, pero en velocidad final, es una que hasta los 85km/h, maso a 7500 rpm va bien la moto y ya cuando se supera ese límite, tiende a ser incomoda la conducción.
Servicio Postventa , siento que en general es algo costoso y en un sitio, en la revisión de los 10.000 km me dijeron que se tuvo que cambiar de una pastillas de freno.
Con este video te agradezco el poder seguir mirando opciones, me interesaría conocer la hunk 190 y pues en mi caso es para viajar esporádicamente distancia entre Bogotá y Cali. Sería una opinión muy valiosa
Amigo muchas gracias me han recomendado mucho esa moto me gusta sobre todo por la seguridad estoy entre esa y la apache 160 nueva 4 válvulas la busco para uso en ciudad pero también busco algo q me sirva para viajar distancias media cuál me recomendaria
Llevo un año y 2 meses con la moto. A nivel general, para mí lo más destacable es lo cómoda que es y el frenado, es excelente. Además, tiene buena fuerza, muy económica en combustible y no le ha fallado absolutamente nada. Por trabajo hago viajes de más o menos 150 km seguido y la verdad responde muy bien a una velocidad promedio de 100 km/h... Máxima alcanzada 115...en lo personal me parece bien para el cilindraje. Sobre el servicio postventa hay que decir que depende el punto de atención, pues en la primera revisión no me pareció tan bueno, pero ya para las siguientes cambié de lugar y fue excelente. Definitivamente la recomiendo.
Cuál es el mejor lugar en Bogotá para servicio post venta?
Por lo visto el lugar de revisión tiene que ver,ante la revisión prefecta,después tal revisión no ha salido de los talleres
Tengo una hunk 160 ya tiene 45.000 km y siempre le he colocado aceite hero no he tenido ningún problema es excelente la gente habla mal del aceite hero pero yo no se lo he cambiado y la moto no me ha molestando 9:05
Yo tengo una dos meses con ella un mes de uso y un meses en el taller malísimo la garantía la moto tenía un ruido y tienen que cambiar les todo el motor esperemos ahora que me la den la pueda disfrutar más pero andaba Bn sale hay talleres que son como contratista de la marca pero sugieren que la llevemos a talleres donde sea de Hero y eso se hace llamando al call Center antes de llevarla a la revisión
Que gran video mi amigo Cami, me compraré esa hero por tu video Aylobiu ❤
Ola Daza me gustaría también que hicieras un vídeo con la tvs 125 Raider
En principio me pareció buena... pero a los dos meses de uso me pidió cambio de batería y a la semana siguiente reventó la guaya del acelerador. El servicio posventa es pésimo. No responden a tiempo, revisiones técnicas por garantía se llevan hasta 5 días de demora para un simple cambio de aceite... Aparentemente es buena, pero muy cositerita. La vendí y decidí pasarme a una marca de más confianza. Tuve una Hero Hunk 160cc.
La moto si es ahorradora en cuanto a combustible. El asiento del parrillero es incómodo y se desliza mucho hacia adelante.
Tiene mucha tecnología, pero sacrifica lo mecánico.
Yo tengo la moto desde principios de este año, y la verdad se quejan mucho de la velocidad y de las 160 es de las más rápidas, quieren que una 160 ande a más de 150km? Jajaja, en cuanto a la moto, si quieren más seguridad que velocidad, se las recomiendo, yo estoy muy contento con ella
Ami a los 45.000 km nunca se le ha roto la guaya exelente moto recomendada
Tengo la hunk 160 r Black, muy económica y el motor calidosito. Lo que me ha molestado es la bateria muy temprano, pero es cuestión de meterle cariño y bateria nueva y sale. El post-venta es un asco. Hay que rogar para que en el mantenimiento le hagan lo que el manual dice que se debe hacer.
Buen video, pero para la marca si deja mucho que pensar que hasta la moto de test drive que es la primera impresión para futuros posibles clientes no tengan un repuesto como un tornillo
No mms es un tornillo 😂😂😂😂
Tengo una, casi no la uso, y de las pocas veces que se ha requerido revisión por kilometraje o tiempo, la verdad su servicio post venta es de lo peor, recomiendo la máquina, más no el servicio que ofrecen los concesionarios, a nivel repuestos es súper difícil encontrar en los concesionarios. A nivel servicios de la moto su ABS es bueno, cumple con su labor, bajo consumo de combustible, iluminación led, sensor de soporte lateral (pata), entre otros. Por otro lado algo que es muy común en esta moto es su traqueteo al cambiar de marcha, generalmente es por el aceite que da la marca, mejor cambiarlo si usan el que recomienda la marca.
Slds.
Yo la tengo tiene 19.000km le e sacado 126 km/h claro en bajada, la moto tiene muy buena fuerza lo único es que con parrillero se siente muy purgada de resto es exelente no me le ha fallado nada
Llevo 6 meses con la moto, la luz si es mala en la noche, y si es sonza en velocidad máxima. Tal ves mejorar servicio post venta de resto es una moto uper recomendada
La moto va muy bien, saludos desde Argentina
hola. las valvulas molestan, se apaga en semaforo, el post de algunas sedes mediocre, botan partes "tornillo de tapa de kit de arrastre y no responden", solo indican que se debe comprar... la mayoria de partes solo tienen garantia hasta los 3000 kilometros, si le coloca maletero pierde garantia,recomiendan que de vez en cuando extra por lo de los inyectores, revisar constante tornillos o tuercas del carenaje y farola... um... llevo con ella 5 meses, 4400 kilometros y ya he tenido problemas en el post venta.... recomendado taller de Soacha, ha y con referencia testigos si se enciende el del motor no todos los talleres de la marca tienen el escaner para verificar la moto... otra vez por el momento Soacha
La tengo hace un año y el servicio postventa es muy malo, pero la moto es una maravilla, lo único es la culata tiene fuga de aceite desde el inicio. De resto perfecta 👌
hice mi curso practico en esta moto y me gusto mucho en las 7 horas que la tuve fue exelente
Excelente ! Felicidades !
Tuve esa belleza excelente máquina en servicio post venta
Mala experiencia
El servicio de mantenimiento es lo peor del mundo, yo perdí la garantía y la asumo por mi cuenta, en si la moto me a parecido muy buena, ya tengo un año con la moto y 6500 kilómetros y lo único que le he cambiado es los frenos delanteros, lo resto es lo normal.
La xpulse 200 es una chimba
Sería bueno un vídeo sobre esa moto
Es hermosa, acá en 🇦🇷 lamentablemente viene con baulera de fábrica, lo arruina por completo 😭
Buenas noches, tengo una hero hunk 190r , lo que has escuchado es verdad, el servicio pos venta no es muy bueno, no tienen mecanicos que realmente conozcan las motos de hero, he llevado mi moto a la revision de kilometraje , se demoraron aprox 2 dias y solo fue por pereza de no atender las motos .
tambien he hecho reserva en el conceccionario a las 9:00 am y por llegar 9:05 perdi la cita
Mi moto hero 2016 y super bien todo
Si Cam la música sobra parcero
4:53 , la nueva mt03 ya trae sensor de pata , saludos :)
Me está gustando esa moto!
Buen video sobre esta moto Hero Hunk ,Camilio muy buen trabajo!!!.
Una consulta, necesito saber que luz led es recomendada para una gixxer 150, le quiero cambiar las halógenas y necesito una asesoría.
Gracias!
Buen día
Yo estoy en el proceso de adquirir una nueva moto. Desde que tengo han sido Yamaha. Me gusta la FZ VERSIÓN 3.0, peeero por presupuesto no me alcanza y he mirado la opción de la HERO HUNK 16OR 2025,pero lastimosamente estoy leyendo muchas cosas malucas y en especial unas que se repiten, por ejemplo problema de guayas de acelerador. Que se apaga muy seguido.
No se si sea por mala conducción o porque verdaderamente viene con esas fallas.
Y lo que si es general es su servicio POSVENTA, de regular a malo. Técnicos con poca preparación.
Y en Ibagué como tal no hay un servicio de MOTORED.
En realidad sera que esta moto no es tan buena?
Gracias y quedo atento a sus opiniones
Entre la apache 160 fi ABS y está cuál es mejor?, En calidas, mantenimiento y todo el tema
Hermano barata en Colombia porque acá en Ecuador está al precio de una Honda y las hondas el precio es al doble de lo que cuesta en Colombia imagínate que cara es esa moto
13000 kms un cambio de llanta trasera. Responde bien en ciudad y carretera.
Ami me a parecido muy buena lo malo es el servicio para mantenimiento en mi caso preferí meterles mano al mantenimiento pues en los talleres el servicio es pesimo
Camilo. Hablemos de Motos. Honda CB190. Me gustaría saber tu opinión a profundidad de esa moto. Saludos desde Yucatán México
Si acá en cartagena son un desastre esos mecanicos un a moto de seis meses ya lleva cuatro entras a taller a parte la revisiones,lo último que hicieron fue poner las pestañas al revés y tiraron la cadenilla y un piñón
En general, me parece que es dificl encontrar repuestos, incluso en el mismo consecionario, al menos en Medellín me ha sucedido eso, me parece mas facil pedir por internet el repuesto
Por dónde lo pides en internet? Mercado libre? Ali baba?
@@alexandergelvez2310 La misma página de Hero vende los repuestos, al menos en Colombia.
¿Qué gasolina usan en su Hero hunk? Voy a comprar una moto para trabajar y salir por ahi a pueblitos, y me llama la atención ésta, tambien la mrx 150 por ser doble propósito pero siento que le falta potencia y torque, que opinan?
Recién he adquirido una es muy buena
Cam podrías hacer un vídeo son la XPULSE 200 FI ADVANCE por favor .
Hola Camilo buenas noches, tengo ésta moto y hago parte del club Hunk kapital. Con gusto te respondo las preguntas al respecto de la moto y la Marca.
Hola cual es el problema que tienen con el aceite ?
Es de mala calidad, es la verdad, así en los talleres digan que el aceite de la marca Hiro es bueno, parece que se evaporara , el motor no tiene filtro de aceite y en cada cambio se le hace limpieza al filtro centrífugo. Con un mejor aceite full sintético la caja de cambios trabaja mejor y más suave, la moto se merece un mejor aceite. Cabe mencionar que el testigo de falla de motor se encendía más frecuentemente cuando usaba el aceite de Hiro.
Cam deberías hacer el de la susuki gixxer 150 la quiero comprar y quiero saber que tal sale
Buena tocayo! Tengo la Xpulse 30.000 mil kilómetros es una excelente moto rompo los mitos que dicen que la moto sale mala a mí me ha salido buenísima! 😎👍
El frenado con abs mejora por que tiene líneas blindadas