replacement of the vacuum pump 1.9 tdi
HTML-код
- Опубликовано: 5 окт 2024
- Today, the generally known topic of replacement or repair of the vacum pump in Audi a4 on injection pumps. If you have weak brakes, the car does not go, has a turbo hole or hard to start after a long stop, or just like me, the fuel is leaking, you will also have to do it. The video is quite long so scroll down and catch what you need and of course if I helped give your paw up.
Авто/Мото
Dzięki za film. Super wszystko pokazałeś. Ja od siebie dodam momenty dokręcania śrub z instrukcji. Górne śrubki 20Nm, dolna 10Nm
Dziękuje Panu za ten film.
Super materiał, bardzo pomocny.
Super film. Czeka mnie to samo w passacie B5 również z podgrzewaczem 😅
Najgorsza ta śruba z dołu tam się nakląłem zanim znalazłem odpowiedni klucz, reszta luzik. Powodzenia. Pozdrawiam
Dzięki, również pozdrawiam 🙂
@@c.m.garagetrzeba wkładać imbusa dłuższa strona,potem nagladasz grzechotke z kluczem nasadowym
@@malinowygosciumg5158 u nie tak się nie dało. Pozdrawiam
Ciśnienie paliwa da się zmierzyć. Tylko odkręcić ta śrubę i wkręcić adapter to masakra ten przewód co wymieniałes przeszkadza. Jest tam za ciasno. Pół dnia zmarnowałem żeby te ciśnienie zmierzyć ale się udało i pompa do wymiany...
Jak mówisz że się da to widocznie tak jest ale dostęp zaje....sty. Ja nie mierzyłem chodzi dobrze. Pozdrawiam.
Dzieki za film narazie wymontowalem i szukam uzywki. Moja juz byla trup ale ile pojezdzila to nie wiem mam 330 na vlacie i chyba wszystko zaczyna siadac
U mnie na liczniku było nawet miej ale sądzę że powinno być ponad 500. Nie dociekam ile ma naprawdę przejechane. Pozdrawiam.
@@c.m.garageu mnie podnosi się stan oleju czy to może być wina tej pompy?dodam że pompa w zbiorniku oraz uszczelniacze pompowtryskow wymienione 8 miesięcy temu teraz paliwo w oleju oraz problem z odpalaniem
@@tomekk5236 jeśli chodzi o pompę tandemową to na pewno jest taka możliwość ale tutaj nie ma pompy w baku więc piszesz o innym modelu. Nie ukrywam że jestem amatorem hobbystą i nie znam setek przypadków, może kilkanaście i z tym przypadkiem się nie spotkałem. Pytaj może w jakimś serwisie. Pozdrawiam
@@c.m.garage Ok dzięki za odpowiedź 👌🇵🇱👍🏻
Dobry materiał, u mnie pompa cieknie i szarpie podczas przyspieszania. Wypadałoby zmierzyć ciśnienie, ale nie poradzę sobie z tym. Proponujesz używkę czy po regeneracji boscha?
Ja robiłem sam więc zaryzykowałem używkę. W najgorszym wypadku gdyby nie działała mogłem ją zdjąć i oddać. Nie wiem też na czym polega regeneracja takiej pompy, może warto. Natomiast wydaje mi się że jak sprzedaje jakiś sklep - szrot używka powinna być dobra. U mnie nadal śmiga bez zarzutu. Pozdrawiam.
jaką uszczelkę kupić?
@@MenelSkladTak jak tam widać. Blaszana uszczelka pompy vakum. Bez problemu znajdziesz. Tylko w pierwszych wersjach były gumowe i ja takie miałem oryginalnie.
Możesz podać numer fabryczny plastikowej osłony filtra powietrza widocznej od czasu do czasu na Twoim filmie ? Z góry dzięki.
Postaram się jutro to sprawdzić. Pozdrawiam.
Jest trochę dalej niż jutro ale mam 8D0133849A. Pozdrawiam
Można wiedzieć jaki ten przewód wody kupiłeś za pompą ??? ten spuchnięty jakieś numery czy coś.Pozdrawiam
Postaram się odnaleźć. I odpowiem.
Thermotec DWW044TT Przewód elastyczny, odpowietrzenie pokrywy rozrządu. Takie coś kupowałem na Allegro. Pozdrawiam
@@c.m.garage Tam pod tym przewodem jest jakiś oring? Bo mi tam płyn cieknie. Czy tylko wyciągam przewod i wkładam nowy ?
@@WidzeCiexD to zwykły wąż nie ma tam oringa. Pozdrawiam.
@@c.m.garage Dzięki.
U mnie problem jest taki ze tej pompy nie moge ustawic na rowno
Pamiętam że u mnie ciężko było trafić na wcięcia w wałku ale jak już weszła to było ok. Pozdrawiam.
Jaki numer tej pompy
038145209M a przynajmniej taki kupowałem. Pozdrawiam.