Não trabalho com ar condicionado mas nós FH faço uma alteração nos parâmetros do modulo para a ventoinha entrar quando liga o ar condicionado para evitar quebra de compressor do ar condicionado
Opa blz me falaram pra fazer essa alteração no meu FH, mas fiquei com medo de ela ficar trabalhando direto e deixar a temperatura do motor muito baixa, no caso se eu fizer essa alteração só vai mudar o funcionamento da ventoinha com o caminhão parado? Porque no meu caso o ar condicionado andando ele gela normal mas o problema e quando o caminhão tá parado ele não aciona a ventoinha e daí a pressão vai lá nas alturas e dai desarma o compressor
@@paulobaldessarr isso. Eu altero o parâmetro da ventoinha pra ela ligar com o caminhão parado só quando o ar condicionado estiver ligado mantendo a pressão baixa.
@@diegobueno5816 vou ver pra fazer então, porque quando eu paro as vezes a ventoinha até arma e fica um pouco ligada e depois que desarma ela não arma mais aí sou rotação ponho em 1000rpm pra vê se ela arma denovo mas não arma mais, só se eu desligar o caminhão e ligar denovo daí ela arma denovo e fica um pouco ligada e logo desliga denovo daí começa esquenta tudo os canos, obrigado pela atenção e por responder 👍👍
Bom dia mineiro Ensina nós aí como fazer a troca do relê original do ar condicionado do fh por um relê universal, o relê original é muito caro e difícil de achar para comprar, o relê que estou falando é aquele que vai fixado na caixa do ar pose, valeu
eu faço esse esquema, só que coloco o pulso do botão a/c pra acionar a helice, em vez de esperar chegar a 270 psi, ja tem muitos caminhoes q vou mexer q o mecanico na deixa a helice ligada direto por questoes de aferrecimento do motor tambem, mais qndo apredi fazer isso nunca mais tive problema com alta pressao, antes tinha q passar o scanner e modificar no modulo, mas mas faz uns videos pra desbobrir como fazer nos mercedes, scania e ivecos kkkk, abraço mineiro
Boa mineiro, problema hoje em dia está sendo a viscosa do Constellation 390 eletrônico que para a viscosa e demora de mais pra retornar, fazendo com que a pressão vai lá nas alturas
Boa tarde Juninho Som, estou com esse problema no meu constellation 25 390, você poderia me passar alguma dica? Pois não encontrei ninguém que consiga resolver esse b.o do meu caminhão.
irmao so de RECIFE PE voce e 10 tira me so uma duvida no meu caso estou fazendo a ligaçao com o fio positivo tem posiçao lado para liga o fio preto e o azul ou tanto faz liga no lado esquerdo ou no lado direito.
Toda vez que corta o fusível 42 gera uma falha no sistema E mesmo depois que o relê volta alimentar o Helice ainda continua travado , só destrava e a falha passa ser inativa quando vc desliga e liga a chave
Bom dia estou com um scania 440 com essa embreagem elétrica na ventoinha , com um kit de ar condicionado original porém passado por fora da injeção eletrônica o caminhão parado a pressão sobe muito queria fazer essa msm instalação no scania você tem o passo a passo ?
Boa tarde Mineiro, tenho esse tipo de problema com os caminhão axor com pressostato de 4 vias! Teria algum tipo de ligação p MB Axor? Pois certo tempo em marcha lenta com AC ligado a hélice desaclopa e a pressão passa dos 350 psi. Teria algum esquema p fazer ligar a hélice como do FH?
Como funciona o acionamento do compressor e eletroventilador com esse pressostato recebendo sinal negativo do interruptor? Fui instruído a jumpear 1 fio azul com 1 preto. Procede?
Vlw chefe, ajudou muito, explicou demais, já vou colocar em prática 🙏🏽
Não trabalho com ar condicionado mas nós FH faço uma alteração nos parâmetros do modulo para a ventoinha entrar quando liga o ar condicionado para evitar quebra de compressor do ar condicionado
Opa blz me falaram pra fazer essa alteração no meu FH, mas fiquei com medo de ela ficar trabalhando direto e deixar a temperatura do motor muito baixa, no caso se eu fizer essa alteração só vai mudar o funcionamento da ventoinha com o caminhão parado? Porque no meu caso o ar condicionado andando ele gela normal mas o problema e quando o caminhão tá parado ele não aciona a ventoinha e daí a pressão vai lá nas alturas e dai desarma o compressor
@@paulobaldessarr isso. Eu altero o parâmetro da ventoinha pra ela ligar com o caminhão parado só quando o ar condicionado estiver ligado mantendo a pressão baixa.
E a temperatura do motor não vai baixar menos que 87 graus por conta da válvula termostática que tem no sistema do radiador
@@diegobueno5816 vou ver pra fazer então, porque quando eu paro as vezes a ventoinha até arma e fica um pouco ligada e depois que desarma ela não arma mais aí sou rotação ponho em 1000rpm pra vê se ela arma denovo mas não arma mais, só se eu desligar o caminhão e ligar denovo daí ela arma denovo e fica um pouco ligada e logo desliga denovo daí começa esquenta tudo os canos, obrigado pela atenção e por responder 👍👍
@@diegobueno5816 Aoba , vc pode dizer qual parâmetro é ?
Parabéns mineiro eu faço esse esquema elétrico a anos, e nunca mais me incomodei com esse defeito crônico dos FH
é bacana podermos dividir copm os colegas tbm valeu por assistir tamo junto
Bom dia Mineiro , otima aula , estava precisando ver isso ao vivo , valeu .
ok. irmao obrigado pela atençao me ajudou bastante eu mesmo tou fazendo istalando um sistema de ar no scania jacare que perteceu a meu pai.
Estou fazendo está ligação nesse momento.obrigado pela informação
Bom dia mineiro
Ensina nós aí como fazer a troca do relê original do ar condicionado do fh por um relê universal, o relê original é muito caro e difícil de achar para comprar, o relê que estou falando é aquele que vai fixado na caixa do ar pose, valeu
Gostei poucas pessoas incina esse tipo de vídeo
Show de bola mineiro..👋👋👋👋
sim 24 valeu por assistir
Bom demais mineiro boa aula.
valeu valeu tamo junto
Top professor!! Parabéns, ótima dica
tamo junto rick
valeu
eu faço esse esquema, só que coloco o pulso do botão a/c pra acionar a helice, em vez de esperar chegar a 270 psi, ja tem muitos caminhoes q vou mexer q o mecanico na deixa a helice ligada direto por questoes de aferrecimento do motor tambem, mais qndo apredi fazer isso nunca mais tive problema com alta pressao, antes tinha q passar o scanner e modificar no modulo, mas mas faz uns videos pra desbobrir como fazer nos mercedes, scania e ivecos kkkk, abraço mineiro
fantástico amigo valeu por compartilhar muito bacana esse esquema vou tentar em um próximo abraço e valeu por assistir
Vc pode me passar esse esquema amigo? Tô apanhando aqui com fh460 😭
@@adrianopereira4403 boa noite, ja conseguiu resolver? Vi sua pergunta agora
@@agnesadriana1 boa tarde ainda não resolvi 😢😂
@@adrianopereira4403 vc nao entendeu o esquema do mineiro?
Opa muito obrigado mineiro estou com um caso desse de um fh 540 que está demorando muito para ligar a ventoinha Vo fazer essa estalacao pra resolver 😊
Espero ter ajudado
Filé Mineiro
O Sr é o cara
imagina estamos aprendendo
Boa mineiro fiz um fh hoje
ai sim
valeu por assistir
Top
Show de bola mineiro
Valeu tamo junto
Top mineiro... parabens
tamo junto sem duvidas
Valeu obrigado...
obrigado a vc por assistir tamo junto !
Parabéns!!!!
tamo junto valeu por assistir
Valeu a dica!!
tamo junto obrigado
Show de bola 🤜🤛
Me salvou .kkkk
Hoje
Top muito bom
valeu valeu
Boa noite
E pra ajudar o constellation 390 trabalha com 5 volts
E mais difícil ainda
Muito bom!
valeu valeu tamo junto !
VAMOS LIGAR A HÉLICE DO VOLVO FH COM RELÊ DE 5 PINOS E PRESSOSTATOS ? ATENDENDO A PEDIDOS DA GALERA VAMOS TENTAR AJUDAR E RESOLVER ESSE PROBLEMA !
Como fasso pra mandar um vídeo de um sistema de ar condicionado adaptado em uma grua vive fundindo compressor
faridealexsandro0@gmail.com manda no meu email que nós estudamos juntos o problema valeu por assistir tamo junto
Boa mineiro top msm👏
valeu obrigado
Não seria mais fácil mudar o parâmetro no módulo pra acionar a hélice?
Já que o módulo não corta o positivo e sim um controle pwm com negativo?
Minero.passa um ZAP pra te manda as fotos.... coloquei no carro ....fico top
B noite vc tem o esquema ? No papel se tiver agradesso
17 996122264
Boa mineiro, problema hoje em dia está sendo a viscosa do Constellation 390 eletrônico que para a viscosa e demora de mais pra retornar, fazendo com que a pressão vai lá nas alturas
essa é problema tbm kkkkk valeu por assistir
Boa tarde Juninho Som, estou com esse problema no meu constellation 25 390, você poderia me passar alguma dica? Pois não encontrei ninguém que consiga resolver esse b.o do meu caminhão.
O meu 390 tbm não aciona quando liga o ar condicionado tem alguma ligação pra isso ?
A pressão de Alta passada dos 300 e derrete a bobina e rolamento
irmao so de RECIFE PE voce e 10 tira me so uma duvida no meu caso estou fazendo a ligaçao com o fio positivo tem posiçao lado para liga o fio preto e o azul ou tanto faz liga no lado esquerdo ou no lado direito.
tanto faz , não tem posição ideal
Como fazer esse sistema no constellation 360,390,420
Toda vez que corta o fusível 42 gera uma falha no sistema
E mesmo depois que o relê volta alimentar o Helice ainda continua travado , só destrava e a falha passa ser inativa quando vc desliga e liga a chave
O meu 440 acontece a mesma coisa com essa forma de instalação?
Bom dia estou com um scania 440 com essa embreagem elétrica na ventoinha , com um kit de ar condicionado original porém passado por fora da injeção eletrônica o caminhão parado a pressão sobe muito queria fazer essa msm instalação no scania você tem o passo a passo ?
Que voz linda
obrigado por assistir
Otimo vedio👍👍👍👍👍
Esse ligação seve para o gol G4 tbm ligação sem a central?
Este problema também existe nos FM12 420 ou eles são somente embreagem viscosa ?
Esse tipo de ligação serve para o fh 460?
Mineiro uma dica dessa vale dinheiro kkkk
Iveco também dá já fiz
opaaaaa legal obrigado por compartilhar a informação e assistir o vídeo
Boa noite @robson, como q faz esse esquema, iveco da muito trabalho com isso
De onde vc é ? Queria q vc faça esse esquema para eu?
No caso, o relé é de 24 v?
sim 24 valeu por assistir
Boa tarde Mineiro, tenho esse tipo de problema com os caminhão axor com pressostato de 4 vias! Teria algum tipo de ligação p MB Axor? Pois certo tempo em marcha lenta com AC ligado a hélice desaclopa e a pressão passa dos 350 psi.
Teria algum esquema p fazer ligar a hélice como do FH?
tem sim e dá pra usar o principio do fh
@@ClubedosRefrigeristas poderia me passar esse esquema Mineiro? Desde já agradeço TMJ
Vc poderia me passar o esquema elétrico
preciso por um fusivel no pino 30 do rele ou posso ligar direto no relé?
não precisa amigo , valeu por assistir tamo junto
@@ClubedosRefrigeristas obg tamo junto
Funciona, mais acaba com a média do caminhão
FH é fácil, quero ver Scania, kkk
kkké mais chatinho mais tem tbm , depois ........ um dia mostramos esse tbm valeu por assistir tamo junto parceiro
@@ClubedosRefrigeristas tamo esperando esse video do scania mineiro kkkkk, abraço
Como funciona o acionamento do compressor e eletroventilador com esse pressostato recebendo sinal negativo do interruptor? Fui instruído a jumpear 1 fio azul com 1 preto. Procede?
não deve fazer isso transutores trabalham com informação
@@ClubedosRefrigeristas então como seria o esquema para acionar o compressor e eletroventilador
Teria como mandar o esquema de ligar
Por favor agradesso
esta no vídeo o esquema
valeu por assistir
Gostei muito do vídeo
O esquema no papel igual tá na tame do vídeo
👍👍👍👍
Qual é fio do eletro
E fh 380
Vc pode me passa seu contato meu jovem
🤙🤙🤙🤙🤙🤙🤙🤙🤙🤙🤙
opaaaa tamo junto !
Esse esquema gera uma falha de rotação da ventoinha kkkk