Хороший автомобиль! Хорошая надёжная компоновка двигателя и КПП!!! Пригонял Алтеа с таким мотором и коробкой , человек проехал на нем в России 250000 и общий пробег 370000!!! Все работает и крутится без проблем!!!
У нас 260 тис пробіг. Машина класна і доволі динамічна - 170 коней, економний розхід, механіка. Проблем серйозних не було, лише заміна рейки руля. Комфорт супер. Рекомендую.
Честно говоря думал будет как минимум треть ролика это сравнение с эспас5. Одна целевая аудитория, один кузов, примерно одинаковая цена. Нужно допилить видео)) нуоооооочень жду полноценное сравнение эспас5 vs ГрандСценик4
У меня Гранд Пикассо 7 мест. Но у Сеата если смотреть по видео багажник больше. Но у меня задний ряд сидений отодвинут до предела назад, если двинуть вперед, то может багажники будут похожи по размеру. Гранд Пикассо идут с 6 ступенчатым автоматом Aisin дизеля 120 лс и бензинки тоже. 115 лс дизель идет на роботе. Я говорю про машины с 2014+
этот авто на голову лучше Рено Эспэйс по управляемости, простору, качеству, эргономике, двигателям, коробке... PS DSG это вам не робот на рено, который даже официалы не знают, как починить, я уже не говорю о стоимости комплекта сцеплений, которая примерно в 2 раза превышает таковую на ДСГ....
Денис привет! Я равнодушен к ваг, но эта машина огонь! С этим дизелем при нормальном обслуживании планку 600 переедет. Ждём обзор по фордам, давай smax в студию!!! Удачи, жду следующие видео.
@@1980ufa эти моторы имеют топливную систему с непосредственным впрыском, которая изначально очень требовательна к качеству топлива. Дело еще в том, что она разработана и производится не Bosch, а Delfi, ее ремонтопригодность ниже, были на фирме два Диз Форда после 130000 весь мозг съели о какой надёжности можно говорить ,в итогe взяли vag .
Пробег 150...180 тыс.км. т.к. себе, на заказ вряд ли кто будет заказывать. Машину со сцеником не сравнить, она больше. А сдвижные двери- тема! Дети не снесут никого на парковке. Цена, ну нормально.
Citroen C4 GrandPicasso есть автомат с 2.0 HDI но ето другий клас автомобиля. Тут коррректно сравнить с Citroen C8 у которого места будет побольше и двигатель 2.2 HDI на 170л.с.
12 тыс евро, потому что без немецких документов. Так она если не битая то будет от 15 тыс стоить. Шаран от 20-22. В Германии тоже убиваются машины пробегами на больших скоростях. Внешний вид это не главное, сливают от 150 тысяч, так как ремонты дорого стоит. Час работы от 80-100 евро и даже больше.
А если вычесть растаможку, получится примерно 1 млн? А за эти деньги у нас точно не будет ничего подобного, да и пригнать что S-Max наверняк выдет дороже, Espace тоже с меньшим мотором, хотя тут есть над чем подумать и выбрать. Есть конечно пригнанный из Кореи Карнивал, но там ценник что то вроде 2 млн, есть Zafira с вкусной ценой но чуть старше, но это ж Опель, а может у вас нет вкуса и глаз и вы покупаете Stavic? Выбор есть, а вот с финансами у народа хуже чеми с выбором.
Не нашёл у вас обзора сироена С4 гранд пикасо, хотелось бы увидеть для сравнения с рено эспейс 5, выбираю между этими двумя французами. Если есть видео, скинте ссылку, если нет, может планируете обзор?
согласен.здесь хорошие обзоры. Если устраивает размер то пикасина можно смело брать. дизеля чуть надежней реношных а 2.0hdi .вообще самый лучший дизель.хотя мне как владельцу ситр с8 очень жаль что таких больше не делают и даже 5 еспейс ушел от философии минивенов как еспейс4 и стал раздутым недокроссовером
@@user-yy9cd8gt6c С4 гранд пикасо очень нравится, единственное клиренс маловат,но наши "специалисты" говорят что в ремонте очень сложные аппараты, а я ремонты делаю почти всегда сам, вот мне и страшновато, если мастера говорят сложно, разберусь ли я в них?
Для дизеля и тем более их солярки и 200 не пробег. Насчёт дорог. У меня друг живёт в Дюссельдорфе и говорит, что дороги стали хуже. И делают их сейчас не немцы, а турки. И говорит, что на их дорогах тоже можно встретить ямы. Да их не так много, но они есть. В Москве сейчас дороги на четыре с минусом, но лучше чем на Ямале например). У нас больше убивает машины топливо, пробки и собянолужковский зимний коктейль.
Район Дюссельдорфа самая густонаселёная часть Германии, самые загруженые автобаны, один город переходит в другой без всяких границ конгломерация около 10 миллионов человек, сам живу в 20 км от Дюссельдорфа город около 500т. и имеет 5 автобанов, и при такой нагрузке дороги конечно не идеальные.
Как это нет ям, конечно же есть. Зависит на сколько округ бедный, в некоторых городах и деревеньках когда проездом просто диву даёшся что это дорога в Германии. Автобаны которыми ты пользовался такого ужаса тебе не показали. Конечно если сравнивать с Россией то небо и земля, но на то есть и свои причины и огромная разница в погодных условиях этих стран.
@@nikolai8166 В Германии на автобанах ( это сотни тысяч километров ) нет НИ ОДНОЙ ЯМЫ . Если по разным причинам образуется яма - ЗАВТРА ЕЁ УЖЕ НЕ БУДЕТ ! В городах тоже ЯМ на дорогах нет . Я не представляю себе что влечу в яму ( неограждёную ) и погну обода на колёсах или не смогу доехать до какого-то населенного пункта по причине бездорожья ... Не стоит даже как то сравнивать с Россией ( Украиной ) . В Украине и между городами дорог нет . В самих городах тоже , хотя климат примерно одинаков . Я с 2000 г живу в Германии и не знаю ЧТО ТАКОЕ РЕМОНТИРОВАТЬ ХОДОВУЮ ! Дорожный сбор ( ежегодный) мною оплаченный и идёт на ремонт этих дорог .
И еще есть такой момент. Не могу ни с кем из вашей компании связаться и поговорить по телефону. В идеале хотелось бы побеседовать с вами напрямую, но даже с указанного на сайте номере удалось только попереписываться в вотсап с кем то из ваших сотрудников и узнать первичную информацию по подбору и пригону европейских автомобилей. Заметьте, попереписываться, а не поговорить потому что трубку никто не поднимает.
Денис добрый день. Вы в своих видео неоднократно рассказывали о том, что большинство автомобилей, рено гранд сценик в частности, в объявлениях на авто ру и авито дешевле чем вы сами пригоняете, по той причине, что пробеги смотаны. И вы говорили пришлите пробег я проверю и вам докажу, проверив по официальным реношным базам. Сейчас я узнал вин по одному из объявлений на авито там значится пробег 120 тыс. Не могли бы вы проверить этот вин и сказать все таки честный пробег или отмотанный? P.S. хочу приобрести подбный авто и с большей вероятностью воспользоваться Вашими услугами по подбору и пригону авто из Европы
@@podborauto Денис я уже проверил, ваш сотрудник написал мне на вотсап, что проверка платная и ему перечислил 500 руб. на карту. Он мне в пятницу уже прислал информацию по авто (пробег в объявлении был занижен как минимум на 24 тыс.- в объявлении был указан 120 тыс.км, по факту на декабрь месяц 2018 года пробег был уже 142 тыс, если верить сервисной истории на авто. Правда есть еще один вариант с дилерским авто, который стоит у официального дилера в Фаворит Моторс. Рено Гранд Сценик 2013 года с заявленным пробегом в 122 тыс.км. Весьма интересно химичат ли официалы с пробегами. Если сможете его проверить то Вин номер вам пришлю (надо будет его запросить у оф.дилера). Вот ссылка на объявление: m.favorit-motors.ru/catalog/used/renault/grand_scenic/?sort=price_asc
Ну что она дешевле я не верю . Что шаран или сеат сделаные для Германии стоят почти одинаково . А машины из Франции Швейцарии Бельгии на порядок дешевле . Но и состояние у них хуже как правило .
После француза скучный, как и обычно у ваг архаично все. Регулировка зеркал привет из 90 х, ручки дверей также. Сам раньше только немцев предпочитал. Но устал от них, и решил сменить авто.Выбрал француза и не пожалел, купил меган 3 дизель. Всё устраивает, единственное подвеска жесковатая, а так это первое авто, что впало в душу.
@@user-wj6dl2tz3m Француз весёлый. Каждому свое. Меган вообще не конкурент. Регулировка зеркал у Сеата, как в Ауди и фольцах. Меган конкурент только в цене, больше не в чем. Ручки дверей? Скучные немцы? Хотелось бы провести опрос, за право выбора машины ( то есть если не считать финансовую составляющую, сколько человек выбрало бы француза, а сколько испанца).
@@alexandrteterin5781у многих наших сограждан осталось мнение ,что немец это надёжно ,они были надёжны до 00г ,а дальше все увы!!!.сейчас максимум электроники из Китая производства минимум качества в деталях.и это я знаю не из слухов ,а из опыта личного.Я раньше тоже к лягушкам не особо ,был рьяным сторонником ваг и только ваг.Решил попробовать купить лягушку дизель и честно второй год идёт ,пробег за 200тыс.км .не пожалел.
Я взял себе такого же, только в белом цвете и мафон без навигации. 2011 года с пробегом 196 тыс. км одни руки, состояние салона новейшее, все инспекции на зеате, за 8000 Евро и за 3 месяца намотал 7,5 тыс км, полёт нормальный. Коллега по работе брал такого же с пробегом в 200 тыс. км и намотал на нём 120 тыс за 4 года.
Я брал себе у Аuto Dillera на заказ с Испании . 2018 г 2 литра, бензинка, автомат...в общем вышла 47 € .Машина конечно огонь не смотя что минивен со светофора может зделать практически любого, пару раз пробовал, радостно, но конечно бензин жалко да и как ни как машина новая. Но кушает она прилично, бак 85 литра 700 км больше не хватает.
Зря дизель нет проблем, тоже боялся, а реально никакой разницы нет если это свежий даже со 150к пробегом это ерунда для дизеля, только обкатка, сейчас 420к с 150к так что вот так
@@alexbb370 дело не в пробеге, я в курсе, что дизеля долго ходят. Дело в холодах и в качестве топлива. У меня сын купил дизельную машину, через месяц чуть движок не накрылся сразу после заправки на газпроме кстати... Холода проблема решаемая, надо предпусковой обогреватель ставить, а это дело недешевое по стоимости и обслуге, работал по этим делам, знаю. Жил бы я в условном Краснодаре, другое дело...
@@user-gx6hr9vg8o я живу там где морозы последних 10 лет ночью редко ниже -20 и за 7 лет единичные случаи когда приходилось ехать именно ниже 20 где то в 22-24 мороза точно не помню. А так днём вообще редко сильный мороз. Где то тогда могут быть вопросы из-за того, что сам дизель может быть не под такую температуру продали. Что касается качества топлива, то уж что то но на сегодня с ним всё ок. Море фур ездит свежих им то уж точно нужно хорошее топливо, не печное ) Короче проблем на сегодня точно нет. А разговоры о плохом топливе я давно слышу. И как фильтра часто забиваются. Но... Я топливный фильтр менял через 100тыс км! А кто то зачем то меняет через 20-30. Залить на заправке в 5л прозрачную банку от воды дизеля и посмотреть какой он, прозрачный как слеза :)
@@alexbb370 я не знаю как, но по идее дизеля, продаваемые у нас, как то готовят под наши условия. Зимний пакет называется в салонах. Но у авто из Германии такого нет, там зимы теплые. Вот у меня и сомнения. Стоимость соляры у нас сравнялась с бензином. Расход? Ну, есть и бензиновые машины с 6 литрами). Зато ремонт дизеля и бензина - две большие разницы, в итоге то на то и выйдет, так что экономия сомнительна. Будь новый диз.движок еще куда ни шло, он отходит долго (но и то сомневаюсь, это раньше такие делали, сейчас все движки с малым ресурсом, невыгодно стало миллионники делать).
@@user-gx6hr9vg8o у вас набор фобий я же говорю) я как раз имею авто из Европы не подготовленное и ничего не готовил. Одинаковый расход только в сказках, а реальность всегда дизель ниже. Бензин проще? Вы серьёзно? Современный турбобенз нет конечно)) ну и как итог я ничего не чинил да и чинить там нечего как в той же подвеске все просто.
Ну твой любитель Вага из Красноярска был конкретный Тормоз. Я например тоже имел Шаран 1 с мотор 1.9 д и потом Форд Галакси 1 с мотором 1.9 д и ето было одно и тоже Сеатовское гамно. А почему гамно а потому что фабрика была в Испании и кузов что Шарана что Сеат что Галакси одинаково как на всех иных Сеатах гнил по испански. Ето также как есть аналог испанский от Ауди. Но Ауди не гниет а его испанский аналог Ексео гниет. В Испани нет зимы, аак и нету Соли на дорогах и поетому все Сеаты не цынкуют, без надобности ето. Так что втирать Тормозам что Сеат ето Фольц ето все равно что Цыгана из Немцем сравнивать.. Если говорить о второй генерации етих авто то Форд отделившись от Вага зделал Галакси лутше от Шарана. Что расположение передних счеток, что лобовое с подогревом что нормальные задние двери ето лутше. Надо поездить на Шаран 2 а потом на Галакси 2 и тогда поймеш ч о хуже а что лутше. Сдвижные задние двери ето Гемор грузовиков из грохотом... Моторы Фольца при обрыве ремня газораспределения ето Капут а мотор Пежо при обрыве Паса головку не уничтожает ибо конструкторы умнее расчитали... Только дорогие версии Фольца, Ауди как и Мерса устанавливают на своих авто такою обыденую для Форда фишку как Лобовуха с подогревом... Я в Европе видел что Французы, Бельгийцы, ездят на Галакси а не Сеатах.... Они ж не дураки из Совдепии, тем более из Красноярска...Если сравниваеш Альхамбру из Рено то не со Скеник надо сравнивать а из Еспейдж 7 местным. А Еспейдж 1 из нисановским движком 2.0 д взувает Альхамбру 1 1.9 д по всех параметрах а главное по Оцынковке . Аналогично как ПежоПартнерТипии с 1.6 д взувает Фольца Кади с 1.9 д, что по рывку, что по економичности что по комфорту...
у меня на тгуане 155 и машина не сильно от такойже новой оличаеться в салоне единственное лкп ваговское дает о себе знать всеже 8 лет есть небольшие сколы сперед от камушков
Я вот одного не пойму.Это минивэн,или универсал?Если минивэн то должны быть шесть пассажирских мест.Если универсал то четыре места и огроменный багажник,про который вы всё время говорите...
Выбор покупателя из Красноярска, наверно можно объяснить только наличаем халявной саляркой, других объяснений нет. За 1.5 ляма можно взять очень хорошего японца.
Добрый день! Какой смысл пригонять такой авто из Германии, если в РФ можно купить дешевле и в более богатой комплектации и семиместную, правда 2013 г. выпуска?
@@alexandrteterin5781 Цена существенно выросла. В прошлом году в марте были варианты по стоимости порядка 1,1-1,2 млн. с пробегом в районе 100 тыс.км. с ксеноном и кожаным семиместным салоном.
Классно вы нос утёрли Авторевизорщикам. Я им тоже предлагал приехать в Германию и определить пробег на моей машины на глаз. К сожалению они тихо слились. Хайпуют ребятки ревизорщики, пока такая обстановка на вторичном рынке России. Клоуны из них не плохие получились бы, особенно с Кирилла.
Я тебе проверю реальный пробег етого авто за 15 мин у только с одной Отверкой, без никаких електроных приборов. Но будеш плакать что надо будет тебе снова искать Електронщика чтобы пробег снова скрутить... Вот почему ета Альхамбра из Швейцари продавалась турками в Германии. Ибо скрутили пробег уже в Германии а в самой Швейцари их бы за ето посадили. Я лично видел в Швейцари (под Люцерном) как в Румына все авто швейцарцы в 5 человек раскрутили, разобрали но нашли скрученый пробег и конфисковали автомобиль... Они Швейцарцы сразу 2 Компа подсоеденяют к авто и видят розбежности Авс и Движка...И еще чтобы авто из Швейцарии зареестрыровать в Германии ето надо турку заплатить Растаможку не меньше тыс. Эвро так что ето авто ушло из Швецарии на лавете аварийное, битое...
Обязательно к Вам обращусь для покупки коммерческого транспорта. Вы молодцы!
Хороший автомобиль! Хорошая надёжная компоновка двигателя и КПП!!! Пригонял Алтеа с таким мотором и коробкой , человек проехал на нем в России 250000 и общий пробег 370000!!! Все работает и крутится без проблем!!!
У нас 260 тис пробіг. Машина класна і доволі динамічна - 170 коней, економний розхід, механіка. Проблем серйозних не було, лише заміна рейки руля.
Комфорт супер. Рекомендую.
Честно говоря думал будет как минимум треть ролика это сравнение с эспас5. Одна целевая аудитория, один кузов, примерно одинаковая цена. Нужно допилить видео)) нуоооооочень жду полноценное сравнение эспас5 vs ГрандСценик4
У меня Sharan , столики нужно поднимать до шелчка, примерно на 20 грудусов они еще поднимаются и становятся удобными. А так отличный обзор!👍
У меня sharan 2002 года.С пробегом 120 тыс.Вот это икслюзив.Машина в одних руках с новья.
Классная машина!!! Отличный обзор!👍👍👍
Торпеда мощьная, класс! И так машинка неплохая!
Впечатляет
Просьба музыку потише
Спасибо
Igor Atlas спасибо, принято
Привет Денис! Как всегда лайк за видео 👍.
У меня Гранд Пикассо 7 мест. Но у Сеата если смотреть по видео багажник больше. Но у меня задний ряд сидений отодвинут до предела назад, если двинуть вперед, то может багажники будут похожи по размеру. Гранд Пикассо идут с 6 ступенчатым автоматом Aisin дизеля 120 лс и бензинки тоже. 115 лс дизель идет на роботе. Я говорю про машины с 2014+
InstaBlaster
Хорошая машина . Сегодня SEAT одна из самых востребованных марок машин в Германии . Пробег 150т - это не большой ( тем более критический) пробег
Жила всю жизнь в Швейцарии ...(то-то сильно прих...удивится нашему дизелю и дорогам)...
этот авто на голову лучше Рено Эспэйс по управляемости, простору, качеству, эргономике, двигателям, коробке...
PS DSG это вам не робот на рено, который даже официалы не знают, как починить, я уже не говорю о стоимости комплекта сцеплений, которая примерно в 2 раза превышает таковую на ДСГ....
Денис привет! Я равнодушен к ваг, но эта машина огонь! С этим дизелем при нормальном обслуживании планку 600 переедет. Ждём обзор по фордам, давай smax в студию!!! Удачи, жду следующие видео.
У s mas поганый дизель
@@serka338 это вы на форум эсмакс гэлакси напишите. Обоснуйте Ваш коммент.
@@serka338 у Форда двигатель от PSA, а это лучшее дизельные двигателя.
@@1980ufa Согласен, маршрутка городская форд транзит с этим двс пробег под 600. Турбину, колечки меняли и всё! Я считаю отличный показатель
@@1980ufa эти моторы имеют топливную систему с непосредственным впрыском, которая изначально очень требовательна к качеству топлива. Дело еще в том, что она разработана и производится не Bosch, а Delfi, ее ремонтопригодность ниже, были на фирме два Диз Форда после 130000 весь мозг съели о какой надёжности можно говорить ,в итогe взяли vag .
Пробег 150...180 тыс.км. т.к. себе, на заказ вряд ли кто будет заказывать. Машину со сцеником не сравнить, она больше. А сдвижные двери- тема! Дети не снесут никого на парковке. Цена, ну нормально.
по нюху определить пробег это круто
Grand Picasso C4 есть 2 литровый дизель и на автомате.
Citroen C4 GrandPicasso есть автомат с 2.0 HDI но ето другий клас автомобиля. Тут коррректно сравнить с Citroen C8 у которого места будет побольше и двигатель 2.2 HDI на 170л.с.
Поменьше пафоса бы...
А так обзор норм.
Конкурент багаж отсека -форд Галакси.
Grand C4 Picasso как раз есть 2литра дизель на автомате ) или речь о новом кузове?
После 2-3 лет по красноярску она будет выглядеть на свой пробег - примерно 200)))
Здравствуйте, не помните, у какого дилера покупали? Я живу рядом (Леррах), поэтому интересно. Спасибо
5:32 я ору. Ярика вспомнил.)))
В каком видео это было?
12 тыс евро, потому что без немецких документов. Так она если не битая то будет от 15 тыс стоить. Шаран от 20-22.
В Германии тоже убиваются машины пробегами на больших скоростях. Внешний вид это не главное, сливают от 150 тысяч, так как ремонты дорого стоит. Час работы от 80-100 евро и даже больше.
А как же галакси по размеру багажника или с-макс?
Мне кажется Ситроен С4 Гранд Пикассо такой же размер багажника
А если вычесть растаможку, получится примерно 1 млн? А за эти деньги у нас точно не будет ничего подобного, да и пригнать что S-Max наверняк выдет дороже, Espace тоже с меньшим мотором, хотя тут есть над чем подумать и выбрать. Есть конечно пригнанный из Кореи Карнивал, но там ценник что то вроде 2 млн, есть Zafira с вкусной ценой но чуть старше, но это ж Опель, а может у вас нет вкуса и глаз и вы покупаете Stavic? Выбор есть, а вот с финансами у народа хуже чеми с выбором.
Хорошая машинка.
Не нашёл у вас обзора сироена С4 гранд пикасо, хотелось бы увидеть для сравнения с рено эспейс 5, выбираю между этими двумя французами. Если есть видео, скинте ссылку, если нет, может планируете обзор?
пикасин однокласник сценика а не эспейса
Я понимаю, но у нас пока сценика 4 нет, и хотелось бы увидеть обзор именно на этом канале, с таким же разъяснением по проблемам, болячкам , ресурсу...
Да и я владел сцеником 2 более шести лет, авто был из Германии
согласен.здесь хорошие обзоры. Если устраивает размер то пикасина можно смело брать. дизеля чуть надежней реношных а 2.0hdi .вообще самый лучший дизель.хотя мне как владельцу ситр с8 очень жаль что таких больше не делают и даже 5 еспейс ушел от философии минивенов как еспейс4 и стал раздутым недокроссовером
@@user-yy9cd8gt6c С4 гранд пикасо очень нравится, единственное клиренс маловат,но наши "специалисты" говорят что в ремонте очень сложные аппараты, а я ремонты делаю почти всегда сам, вот мне и страшновато, если мастера говорят сложно, разберусь ли я в них?
7:40 ровный получается если в машине 7 мест.
Для дизеля и тем более их солярки и 200 не пробег. Насчёт дорог. У меня друг живёт в Дюссельдорфе и говорит, что дороги стали хуже. И делают их сейчас не немцы, а турки. И говорит, что на их дорогах тоже можно встретить ямы. Да их не так много, но они есть. В Москве сейчас дороги на четыре с минусом, но лучше чем на Ямале например). У нас больше убивает машины топливо, пробки и собянолужковский зимний коктейль.
Район Дюссельдорфа самая густонаселёная часть Германии, самые загруженые автобаны, один город переходит в другой без всяких границ конгломерация около 10 миллионов человек, сам живу в 20 км от Дюссельдорфа город около 500т. и имеет 5 автобанов, и при такой нагрузке дороги конечно не идеальные.
Ям , нет . Может небольшие выбоины после зимы . Но сравнивать с Россией или Украиной даже не стоит .
Как это нет ям, конечно же есть. Зависит на сколько округ бедный, в некоторых городах и деревеньках когда проездом просто диву даёшся что это дорога в Германии. Автобаны которыми ты пользовался такого ужаса тебе не показали. Конечно если сравнивать с Россией то небо и земля, но на то есть и свои причины и огромная разница в погодных условиях этих стран.
@@nikolai8166 В Германии на автобанах ( это сотни тысяч километров ) нет НИ ОДНОЙ ЯМЫ . Если по разным причинам образуется яма - ЗАВТРА ЕЁ УЖЕ НЕ БУДЕТ ! В городах тоже ЯМ на дорогах нет . Я не представляю себе что влечу в яму ( неограждёную ) и погну обода на колёсах или не смогу доехать до какого-то населенного пункта по причине бездорожья ... Не стоит даже как то сравнивать с Россией ( Украиной ) . В Украине и между городами дорог нет . В самих городах тоже , хотя климат примерно одинаков . Я с 2000 г живу в Германии и не знаю ЧТО ТАКОЕ РЕМОНТИРОВАТЬ ХОДОВУЮ ! Дорожный сбор ( ежегодный) мною оплаченный и идёт на ремонт этих дорог .
И еще есть такой момент. Не могу ни с кем из вашей компании связаться и поговорить по телефону. В идеале хотелось бы побеседовать с вами напрямую, но даже с указанного на сайте номере удалось только попереписываться в вотсап с кем то из ваших сотрудников и узнать первичную информацию по подбору и пригону европейских автомобилей. Заметьте, попереписываться, а не поговорить потому что трубку никто не поднимает.
Конечно можно, позвоните или напишите, что хотите переговорить со мной, оставьте контакты, я с Вами свяжусь.
я думаю 170к пробега. О. Я почти угадал.
Скажите пожалуйста не работает подогрев сидения ? Где находиться рыле, в чем может быт причина ?
Денис добрый день. Вы в своих видео неоднократно рассказывали о том, что большинство автомобилей, рено гранд сценик в частности, в объявлениях на авто ру и авито дешевле чем вы сами пригоняете, по той причине, что пробеги смотаны. И вы говорили пришлите пробег я проверю и вам докажу, проверив по официальным реношным базам. Сейчас я узнал вин по одному из объявлений на авито там значится пробег 120 тыс. Не могли бы вы проверить этот вин и сказать все таки честный пробег или отмотанный?
P.S. хочу приобрести подбный авто и с большей вероятностью воспользоваться Вашими услугами по подбору и пригону авто из Европы
Присылайте, проверим
@@podborauto Денис я уже проверил, ваш сотрудник написал мне на вотсап, что проверка платная и ему перечислил 500 руб. на карту. Он мне в пятницу уже прислал информацию по авто (пробег в объявлении был занижен как минимум на 24 тыс.- в объявлении был указан 120 тыс.км, по факту на декабрь месяц 2018 года пробег был уже 142 тыс, если верить сервисной истории на авто. Правда есть еще один вариант с дилерским авто, который стоит у официального дилера в Фаворит Моторс. Рено Гранд Сценик 2013 года с заявленным пробегом в 122 тыс.км. Весьма интересно химичат ли официалы с пробегами. Если сможете его проверить то Вин номер вам пришлю (надо будет его запросить у оф.дилера). Вот ссылка на объявление: m.favorit-motors.ru/catalog/used/renault/grand_scenic/?sort=price_asc
@@podborauto а вот и вин предоставил оф.дилер: VF1JZ09B350076112
Она тоже будет смотанная, оплачивайте так же, проверим
Думал 150К пробега и не ошибся😁, но как увидел подкапотное пространство, засомневался
Чувак сравнивает не сравнимое.Разные Ситроена и сценки даже рядом не стоят с альхамбрами и шаранами
Полностью согласен.
BMW назад,это называется реэкспорт
Денис, смотрю и твои ролики и Кирилла Авторевизорро, безмерно уважаю ваш труд, но хорош уже троллить их, уже не смешно. У вас разные рынки.
Спасибо за просмотры, договорились!
Да, кстати, в том видео вы Кирилла просто положили на лопатки) Так что, пожалуй, уже неактуально. И они купили сканер себе после этого ))
Минвен сколько стоит
226 км.
Мотор чистый ,Но где бумажка с То ?)
хорош автомобиль, но за эти деньги, для меня (уточню для меня) предпочтительнее Рено Эспас 5, даже дешевле 1,4 млн. за всё.
смотрел я Эспейс, он хуже во всем, начиная от удобства задних сидений, которые в Рено не откидываются по наклону, заканчивая шумоизоляцией....
50-60 тысяч пробег.
👍👍👍
Даже не сказал что в багажнике ещё 2 сидения спрятаны , которые достаются за 5сек! Всё очень поверхностно!
Когда сложен 3ряд сидений в 7местной получается ровный пол, в 5ти местном шаране всегда выступ присложеных сиденьях.
можно в салон вкорячить взрослый велосипед?
Вроде есть автомат у пикассо
Добрый день как с вами связаться
Примерний пробег 120 тис
Peugeot 807 намного круче, чем это унылое говно. Жаль их с производства сняли.
Насмешили. Чем лучше? Сеат отличная машина.
Тыс 180000км.)
Шаран лучше?
Видно, что посадка в ней супер неудобная. Выглядишь, будто вскарабкался на трехколесный велосипед.
Я думал 50 , состояние отличное,
Ну что она дешевле я не верю . Что шаран или сеат сделаные для Германии стоят почти одинаково . А машины из Франции Швейцарии Бельгии на порядок дешевле . Но и состояние у них хуже как правило .
Класс но
Пробег 37 т. ?
Есть ли Хонда Адиссей в Германии?
нет
После француза скучный, как и обычно у ваг архаично все. Регулировка зеркал привет из 90 х, ручки дверей также. Сам раньше только немцев предпочитал. Но устал от них, и решил сменить авто.Выбрал француза и не пожалел, купил меган 3 дизель. Всё устраивает, единственное подвеска жесковатая, а так это первое авто, что впало в душу.
Вы ещё ладу с такой сравните. Чем он скучный?
@@alexandrteterin5781 вроде все кратно описано в комментарии.
@@user-wj6dl2tz3m Француз весёлый. Каждому свое. Меган вообще не конкурент. Регулировка зеркал у Сеата, как в Ауди и фольцах. Меган конкурент только в цене, больше не в чем. Ручки дверей? Скучные немцы? Хотелось бы провести опрос, за право выбора машины ( то есть если не считать финансовую составляющую, сколько человек выбрало бы француза, а сколько испанца).
Лучше ездить на архаичном Мерседесе, чем на весёлом французе ( в чем только веселье? Непонятно?).
@@alexandrteterin5781у многих наших сограждан осталось мнение ,что немец это надёжно ,они были надёжны до 00г ,а дальше все увы!!!.сейчас максимум электроники из Китая производства минимум качества в деталях.и это я знаю не из слухов ,а из опыта личного.Я раньше тоже к лягушкам не особо ,был рьяным сторонником ваг и только ваг.Решил попробовать купить лягушку дизель и честно второй год идёт ,пробег за 200тыс.км .не пожалел.
Комплектация, конечно, бомжатская. Хуже не бывает наверно. И ценник космический. Её реальная цена тыщ 18уе в Москве.
ford galaxy мк2 и мк3 ничем не уступит как по мне даже интересней
Какая цена в Германии?
12500
Я взял себе такого же, только в белом цвете и мафон без навигации. 2011 года с пробегом 196 тыс. км одни руки, состояние салона новейшее, все инспекции на зеате, за 8000 Евро и за 3 месяца намотал 7,5 тыс км, полёт нормальный. Коллега по работе брал такого же с пробегом в 200 тыс. км и намотал на нём 120 тыс за 4 года.
Я брал себе у Аuto Dillera на заказ с Испании . 2018 г 2 литра, бензинка, автомат...в общем вышла 47 € .Машина конечно огонь не смотя что минивен со светофора может зделать практически любого, пару раз пробовал, радостно, но конечно бензин жалко да и как ни как машина новая. Но кушает она прилично, бак 85 литра 700 км больше не хватает.
@@androndenezhkin6561 потому что нужно дизель брать :)
дизель в Красноярске?... мда... я в Питере живу и дизель совсем не хочу... бензиновую бы такую взял)
Зря дизель нет проблем, тоже боялся, а реально никакой разницы нет если это свежий даже со 150к пробегом это ерунда для дизеля, только обкатка, сейчас 420к с 150к так что вот так
@@alexbb370 дело не в пробеге, я в курсе, что дизеля долго ходят. Дело в холодах и в качестве топлива. У меня сын купил дизельную машину, через месяц чуть движок не накрылся сразу после заправки на газпроме кстати... Холода проблема решаемая, надо предпусковой обогреватель ставить, а это дело недешевое по стоимости и обслуге, работал по этим делам, знаю. Жил бы я в условном Краснодаре, другое дело...
@@user-gx6hr9vg8o я живу там где морозы последних 10 лет ночью редко ниже -20 и за 7 лет единичные случаи когда приходилось ехать именно ниже 20 где то в 22-24 мороза точно не помню. А так днём вообще редко сильный мороз. Где то тогда могут быть вопросы из-за того, что сам дизель может быть не под такую температуру продали. Что касается качества топлива, то уж что то но на сегодня с ним всё ок. Море фур ездит свежих им то уж точно нужно хорошее топливо, не печное ) Короче проблем на сегодня точно нет. А разговоры о плохом топливе я давно слышу. И как фильтра часто забиваются. Но... Я топливный фильтр менял через 100тыс км! А кто то зачем то меняет через 20-30. Залить на заправке в 5л прозрачную банку от воды дизеля и посмотреть какой он, прозрачный как слеза :)
@@alexbb370 я не знаю как, но по идее дизеля, продаваемые у нас, как то готовят под наши условия. Зимний пакет называется в салонах. Но у авто из Германии такого нет, там зимы теплые. Вот у меня и сомнения. Стоимость соляры у нас сравнялась с бензином. Расход? Ну, есть и бензиновые машины с 6 литрами). Зато ремонт дизеля и бензина - две большие разницы, в итоге то на то и выйдет, так что экономия сомнительна. Будь новый диз.движок еще куда ни шло, он отходит долго (но и то сомневаюсь, это раньше такие делали, сейчас все движки с малым ресурсом, невыгодно стало миллионники делать).
@@user-gx6hr9vg8o у вас набор фобий я же говорю) я как раз имею авто из Европы не подготовленное и ничего не готовил. Одинаковый расход только в сказках, а реальность всегда дизель ниже. Бензин проще? Вы серьёзно? Современный турбобенз нет конечно)) ну и как итог я ничего не чинил да и чинить там нечего как в той же подвеске все просто.
Скоко растаможка его?
5400 евро + поборы
Ищу работу по перегон авто из Любой точки мира
Сколько расход трасса/ город
В зависимости от режима эксплуатации 6/9
Цены в России на авто Грабительские !!:)) В Европе в Два раза Дешевле :))
Дешевле только хлам в Европе стоит, восстановленный после ДТП либо с отмотанным пробегом.В прочем именно его и везут вам в Россию и другие страны
Ну твой любитель Вага из Красноярска был конкретный Тормоз. Я например тоже имел Шаран 1 с мотор 1.9 д и потом Форд Галакси 1 с мотором 1.9 д и ето было одно и тоже Сеатовское гамно. А почему гамно а потому что фабрика была в Испании и кузов что Шарана что Сеат что Галакси одинаково как на всех иных Сеатах гнил по испански. Ето также как есть аналог испанский от Ауди. Но Ауди не гниет а его испанский аналог Ексео гниет. В Испани нет зимы, аак и нету Соли на дорогах и поетому все Сеаты не цынкуют, без надобности ето. Так что втирать Тормозам что Сеат ето Фольц ето все равно что Цыгана из Немцем сравнивать.. Если говорить о второй генерации етих авто то Форд отделившись от Вага зделал Галакси лутше от Шарана. Что расположение передних счеток, что лобовое с подогревом что нормальные задние двери ето лутше. Надо поездить на Шаран 2 а потом на Галакси 2 и тогда поймеш ч о хуже а что лутше. Сдвижные задние двери ето Гемор грузовиков из грохотом... Моторы Фольца при обрыве ремня газораспределения ето Капут а мотор Пежо при обрыве Паса головку не уничтожает ибо конструкторы умнее расчитали... Только дорогие версии Фольца, Ауди как и Мерса устанавливают на своих авто такою обыденую для Форда фишку как Лобовуха с подогревом... Я в Европе видел что Французы, Бельгийцы, ездят на Галакси а не Сеатах.... Они ж не дураки из Совдепии, тем более из Красноярска...Если сравниваеш Альхамбру из Рено то не со Скеник надо сравнивать а из Еспейдж 7 местным. А Еспейдж 1 из нисановским движком 2.0 д взувает Альхамбру 1 1.9 д по всех параметрах а главное по Оцынковке . Аналогично как ПежоПартнерТипии с 1.6 д взувает Фольца Кади с 1.9 д, что по рывку, что по економичности что по комфорту...
Да сразу видно какой пробег, это ж ваг и те кто им владел продолжительное время без ошибочно его скажут
И каким образом ты увидел пробег ?;)))скрутят сотку и не заметишь .
@@serka338 я про то, что видно что пробег примерно 130-200, а 200 он или 130, да хрен кто определит)
у меня на тгуане 155 и машина не сильно от такойже новой оличаеться в салоне единственное лкп ваговское дает о себе знать всеже 8 лет есть небольшие сколы сперед от камушков
Дороговато, я бы лучше сценика взял.
Здесь пробег выше 200 000 км.
Накручиваешь, товарищ, просмотры, не хорошо.
300+
195к
Я вот одного не пойму.Это минивэн,или универсал?Если минивэн то должны быть шесть пассажирских мест.Если универсал то четыре места и огроменный багажник,про который вы всё время говорите...
С чего вы такое взяли?
200К
Выбор покупателя из Красноярска, наверно можно объяснить только наличаем халявной саляркой, других объяснений нет. За 1.5 ляма можно взять очень хорошего японца.
140000 не меньше
180!!
Сеат испания
Чистая реклама своего продукта барыгой. Не верю ни одному барыге.
Темболее росскому.
привет
А есть возможность выжирать такую машины 🚗 . Семья из 7 человек . Возможности купить нет .
Зачем врать если незнаешь. Пикассо 2.0 есть 150 лошадей с 2015 года автоматик. ДИЗЛАЙК и информируйся получше.
Говорю про дилерские аналоги, с России нет Пикассо 2.0
Добрый день!
Какой смысл пригонять такой авто из Германии, если в РФ можно купить дешевле и в более богатой комплектации и семиместную, правда 2013 г. выпуска?
Зайдите на Авито сначала и посмотрите цены, а потом заявляете, что дешевле.
@@alexandrteterin5781 Хорошо, что не написали еще через год))) С момента моего сообщения много что изменилось.
@@nar9548 Например? Уверяю вас ничего не изменилось.
@@nar9548 Машина, как была дорогой так и осталась. Это явно не бюджетный вариант.
@@alexandrteterin5781 Цена существенно выросла. В прошлом году в марте были варианты по стоимости порядка 1,1-1,2 млн. с пробегом в районе 100 тыс.км. с ксеноном и кожаным семиместным салоном.
270000
150000
120
Алямбра, х у испанцев не читается
Мы не Испанцы :)
За такие деньги выбор японских минивэнов огромен! Как и огромен таракан в голове заказчика.
лишку накрутил))
2.0 tdi для этой моделе малавта.
Машина очень тяжолая.
Это самы большой минус.
Классно вы нос утёрли Авторевизорщикам. Я им тоже предлагал приехать в Германию и определить пробег на моей машины на глаз. К сожалению они тихо слились. Хайпуют ребятки ревизорщики, пока такая обстановка на вторичном рынке России. Клоуны из них не плохие получились бы, особенно с Кирилла.
Ну все пиздец ты Коломбо их раскрыл. 😂
Я тебе проверю реальный пробег етого авто за 15 мин у только с одной Отверкой, без никаких електроных приборов. Но будеш плакать что надо будет тебе снова искать Електронщика чтобы пробег снова скрутить... Вот почему ета Альхамбра из Швейцари продавалась турками в Германии. Ибо скрутили пробег уже в Германии а в самой Швейцари их бы за ето посадили. Я лично видел в Швейцари (под Люцерном) как в Румына все авто швейцарцы в 5 человек раскрутили, разобрали но нашли скрученый пробег и конфисковали автомобиль... Они Швейцарцы сразу 2 Компа подсоеденяют к авто и видят розбежности Авс и Движка...И еще чтобы авто из Швейцарии зареестрыровать в Германии ето надо турку заплатить Растаможку не меньше тыс. Эвро так что ето авто ушло из Швецарии на лавете аварийное, битое...
1.5ляма за 140т км да уж .через 50-100т км двигатель умрет а у коробки ресурс официально 150т км
Дайте ссылку на официальную информацию
этот двиг один из самых надёжных дизелей. Ресурс за 500к легко. Коробка тоже без проблем пробежит тыщ 400, с заменой сцепления естессно.
@@bonifatius8237 И двухмасового маховика