【ココがダメ10コ!】新型プリウスZ 納車1ヶ月の内装･外装評価! ココが良い10も! 黒いプリウスかっこ良すぎ!! | TOYOTA PRIUS Z e-Four 2023
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- Опубликовано: 3 авг 2024
- ※当チャンネルの動画概要欄にはアフィリエイトリンクも含まれます。 新型プリウスの2.0L Z E-Fourが納車されました！今回は内装＆外装の良かったポイント10コ、ダメなポイント10コをレポートします！
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ワンソクTube＆ワンダー速報は「クルマ買うチューバー」としてバンバンクルマ買っていきます！！
そして身銭を切ったオーナーとして話題の車をオーナー目線で良い所も悪い所もレビューします！
＜2023年4月現在の愛車（最新情報はチャンネル概要欄を参照）＞
2021.04- ヤリスクロスHYBRID Z（KINTOで契約）
2021.12- ランドクルーザー300 GR-S
2022.01- アウトランダーPHEV
2022.02- LANDROVER DEFENDER X
2022.03- N-BOX custom STYLE +BLACK
2022.03- 新型ヴォクシー HYBRID S-Z
2022.06- 新型ステップワゴンSPADA Premium Line
2022.09- 日産エクストレイル
2022.10- マツダCX-60
2022.12- クラウンクロスオーバー
2022.12- セレナ ハイウェイスターV
2023.02- ヤリスクロスGR-SPORT
2023.02- レクサスRX500h
2023.02- プリウスZ
2023.03- BMW X1
2023.03- クロストレック
＜納車待ち一覧＞
セレナ ルキシオン
ZR-V
レクサスLX600 OFF ROAD
レンジローバースポーツ
デリカミニ
ワンソクTubeの新エンディングテーマ「WONDER EXPRESS」を、TWEEDEESの沖井礼二さん（元 CYMBALS）に作っていただきました！
ドライブにも合う、超ご機嫌な曲をありがとうございます！
作曲･編曲･演奏：沖井礼二（TWEEDEES）
ミックス：中里隆夫
MV DIRECTOR：根岸豊
楽曲ダウンロードはコチラ↓
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00:00 新型プリウスZ 納車1ヶ月 内外装インプレッション
00:46 新型プリウスZ エクステリア
05:27 新型プリウスZ 内装
17:20 新型プリウスZ 後席
19:48 新型プリウスZ ラゲッジ 
Авто/Мото
Zグレードのアッシュを成約した者です。
usb-cはこれからのメインになっていくので、遺産になるであろうusb-aは不要という選択をしたトヨタは間違いでは無いと考えます。
先日短距離を移動で乗りましたが、とても良かったです。ブレーキのタッチ、サスのストロークなど。1.8のビジネスグレードでしたが。運転席の前に向けて屋根が低くなっているためか、頭が当たりやすいという感じはありましたが！確かにかっこいい！
新型プリウスは美しいボディですね
急に新型プリウスを街で見かけるようになりましたね！😮
ダイハツの古い軽自動車しか乗ったことないから、新しくなったプリウスに本当に憧れてます…
220クラウンから乗り換えでプリウスZにしました。車格は下がりますが、乗りやすいので満足してます。
アクセサリーコンセントを使った企画みたいなものをやってほしいです！
黒のPHEV待ちです😊 地域1番の予約ですがいつ来るか分からないまま楽しみです😂
先日、新型プリウスのFWD、GグレードをTOYOTA SHAREで借りて乗ってみました。スタイリングは確かに格好良く走りもなかなかでしたが、メーターは見難いですし、後方視界も良くない。さらにはGグレードと言う事もあってナビは8inchでしたし、フロントドアガラスも遮音タイプでは無いようで、走行音がかなり聞こえましたね。
プリウスとは関係ありませんが、仕様向上したジャガーのXE、XFについて扱ってほしいです。
レンジローバーうらやましい。
新型プリウスめちゃくちゃ見る
最近は一日5台以上見る。
会社のマーク入ってたりするから社用車需要あるのかな？
我が家も納車まであと少し😁
モデリスタつけました✌️
納車されたら子供達と一緒に動画撮影します👍
寒冷地仕様のバックフォグはかっこい良いですね⭕️
なんやかんや実車に見て触れて乗ってなんぼだと感じます。
だからこそメーカーや情報発信する皆さんの力で各自動車ディーラーへ足を運んでもらえるように促すことも大切かなと思います！
近頃私の地域でも良く見かけますが不思議とホワイトばかり見るのでブラックも見たいと思ってます😅このままでも十分カッコいいと思いますがモデリスタ等から専用のエアロが出て装備すれば更にカッコ良くなりそうですね😊
内装、常に目にする部位なので、安い素材でも洒落て見える工夫は欲しいですね。せっかくワクワクする外観なのにもったいない。
ストロングHVを積んでいる手前、車両価格に対してコストの制約はあるのかとは思いますが。
私は65歳の新型プリウスのオーナーです。助手席ダッシュボードにシミの様な模様が出てディーラーで交換しましたが治りません。ユーチューブで取り上げるてもらえないでしょうか?。
かっこいいですね✨✨
リアはクラウンクロスオーバーより好きかも
車幅も1800以下で良きです
大口径ホイールだとブレーキディスクが小さく見え過ぎますね。
オプションで大口径ディスクとカラーキャリパーが選べると良いんですけどね
内装は差し色的に一部タンカラーなどを入れてくれても良かったかなと思いますね〜。
自分も新型プリウスzはめちゃくちゃカッコいいなぁと思いますよ‼️
最近気がついたのですが、この車なは車速連動ドアロック付いてますか?マニュアル見ても見つからない。あと、何でCarPlayはワイヤレスなのにAndroidAutoは有線だけなんだろう?ワイヤレス充電しながらAndroidAuto使えない。
もはやスポーツカーですな、カッコイイ👍
ワイヤレス充電は便利ですね
ステアリング周りはカローラのフル液晶タイプにして欲しかったです。
どう調整してもメーターは見えなかった。
でも、スタイルは一目でプリウスと分かるカッコいいのがイイですね！
カッコいいけども、視界悪いし、座席低過ぎてダメですね🙅♀️夜間では、対向車の光眩しくて運転しにくい。
ブラックカッコ良いですね！！
Zはやっぱり良いと思います😊
わが家は予算と今乗ってる車があまり調子良くないので2年は待てないのでGを購入しました！
基本お買い物と実家に帰るために使うのでGで十分かと思ってます( *´꒳`*)
とにかく早く来て欲しいです😅
歴代プリウスのホイールが流用出来なかったので今回見送りました。
フロントにフォグランプが装備出来ない＋アダプティブハイビームも無くなってる。
PHVを売ってしまったのを少し後悔してます。
しかしながらまだ私にはヤリスクロスが在るので次のマイチェンの方にも興味有ります❤️🔥
ちなみにヤリスクロスもE-Fourにすると、鼻毛マフラーじゃ無くなります👏👏👏
装備面に関しては日本向けに頑張って価格抑えてるなぁと最近想うようになりました。
まぁでも前席にワイヤレス充電とアクセサリーソケット、USB合計４つは偏りすぎでは？と思います(笑)
リアビュー特にかっこいい。
ほんとかっこいい、欲しい😊
90VOXY売って乗り換えようかと思ったくらい。ミニバンいるので諦め。
嫁にも怒られたし😂内装はクラウンにも通じますけど、スッキリとした感じでとても良いですよね。加飾でゴテゴテしたの苦手なので、VOXY共々好きです。最近モビフェス等あれば堂々乗れるので、プリウス、クラウン見たさに足運んでます。
そこで怒る嫁で良かったね
カッコいい その一点でほしいなって素直に思ってしまうのですが、なんやかんやで４００万超えになる車で、内装がチープに思えるところがままあることと、液晶メーターなどセンスが古臭いなんて言われているところが、購入に二の足を踏んでしまうところですね。そこを解決したら５００万くらいになってしまうのでしょうか？
そう考えると、内外装リッチなハリアーなどのSUVになってしまうのかなー。
黒はほんとうにカッコ良いですね！コの字のデイライトがとても際立ち ステキです。マスタード購入しましたが、黒には未練が残ります。。ナビは、せっかくあれだけ巨大な画面なので、是非とも分割表示できる様になって欲しいところです。。
黒はカッコいいんだけど事故率が圧倒的に高いから選べない。特に他者からの夜間の視認性が最悪なのが致命的。車のカッコよさより命のほうが大事なので。でも本当に黒い車ってかっこいいんだよなあ～
パノラマ4駆納車待ちですが窓開け走行時のパノラマシェードはパタパタと五月蠅いでしょうか？某ブログで読んだだけでyoutuberさんで触れてる方を拝見しないので参考にできればと。
試してみます。
でもあんまり窓開けて走らないからなぁ😅
気になるならシェード開けちゃうとかね。
新型プリウスGグレード新車で買う！ってなったら納期どんぐらいですか？
2年
試乗した時にどうしてもメーターが見づらくて購入候補から外しました💦
内外装や走りはどストライクだっただけに残念。
自分のシートポジションが悪いだけかと思ったけど結構同じ意見を見かけてちょっと安心笑
プリウス乗る人はメーター見ないからね（笑）
デザインだからしょうが無いけど、夏はフロントガラス寝てるので暑そうですね🌻🏖️☀️
唯一残念だったのが、運転席、助手席のドアトリム上部かな、、ソフトパットなのはすごく良かったんだけど、触るとグラグラするのが残念ポイントだった。
俺も新しい車乗りたい
ステアリングの位置上下させればディスプレイ全体見えたりしますか？
そりゃできるけどステアリングポジションは自分のベストな位置にしたいじゃん。
複数台所有しています。６０プリウスも納車から２か月ほど乗っています。
ロードスターRF（2022年式）と交互に乗ることが多いのですが、メーターの視認性に問題を感じたことはありません。
むしろ、太陽光の影響を受けにくく、反射も少ないので「とても見やすい」と思っています。
クルマ好きの友人たちにも乗ってもらっていますが、誰一人として「見にくい」とは言いませんね。
実際に適正なドライビングポジションをとって乗ってみれば理解できると思いますよ。
小径ステアリング（おそらく３５Φ）を採用し、適切な軽めの操舵力で、トヨタ車とは思えない（良い意味で）良好なフィールを示してくれる操作系です。
トヨタ車嫌いでイタフラ車大好きのワタシが３５台目のマイカーに選んだプリウスですが、最新のADAS系の制御技術も含めて現在新車で購入できる最良の１台だと感じています。
ボディ剛性やパワートレインの出力特性・過渡特性、ベルトもプーリーも変速用のギアもクラッチも無いのに低速から高速域まで滑らかに走らせるTHS、E-Fourの緻密な制御、エンタメ系ではワイヤレスで即座につながるCarPlayなど、実によく出来ているプロダクトだと思います。
現状ではTコネクトの音声認識と、強いて上げれば直感で操作しにくいところが不満点です。
ワンソクさんは「エネルギーフローのアニメーションがダメ」などと瑣末な点を捉えて仰られますけど、この方、沢山クルマを購入されているだけで、運転は（動画を拝見する限り）あまりお上手とは言えませんし、それほどクルマやメカに詳しい方ではないです。残念ながら。
言葉が明確で声が素敵なので、もっと知識をつけられて運転技術も磨かれたら、他が追従できないほどのインフルエンサーになる可能性があるのではないかと思いますけど。
「トヨタのクルマなんて全部同じで面白くない。欲しくない。」と長年敬遠してきたワタシですが、今は乗るのが楽しみです。同じといえば、レクサスの最新モデルも乗り味がプリウスとそっくりで、その点は「ああ、やっぱりトヨタだな」と思ってしまいます(笑)
GRプリウスとか出るのかな？
現行プリウスはカッコいいんだけど実用性や室内の広さなんか30くらいがちょうどいいと思うんだけどな
2.0まじで速い
黒は正義！強そう
プリウス、デジタルキーとITSコネクト、ドラレコ以外は、同じ内容で購入しました。
内装は、触ると質感は悪くないのですが、わかりにくいですね。
プラスチックの表面をヘアライン仕上げにするだけで、見違えると思います。
マツダの内装は少々軽快さに欠けるので、マツダではなく最近の日産を見習ってほしいです。
後部座席にUSBないのが残念...前には4つぐらいあるのに..
先代と比べて、新型プリウスのエクステリアのデザインは本当にカッコよくなったなーと思います✨
ただメーターがステアリングにかかって見えにくいのがいただけないですね😅
ステアリングにかかるだけじゃなくて情報量が少ないし、文字も小さいし、遠いし、根本的にサイズが小さいことが諸悪の元凶
仰る通り、情報量の少なさやフォントがナビと統一されてなかったり、なんかこうモヤモヤします。
@@wansokutube 今後のOTAに期待というところでしょうか、、、
マツダはパット見たときにも内装の質感がよく見えると思うトヨタ車もそうしたほうが良いと思う。プリウスはメーターさえ改善されればめっちゃ良い車
じゃあ、マツダ買えばいいだろ。
先日Gグレード納車されましたが、雨の時にサイドバイザー付けずに窓を開けるとドアスイッチのところに雨が固まってぼたぼた落ちてきます、、
ルームランプおしゃん🫶
これをクラウンにつけたらいいのに
出たては興奮したけど見慣れてきて、
デザイン＜名前の呪い
になってきてる
いつも楽しく拝見させていただいています。
外観のデザインは非常にかっこよくなりましたね！内装については社外パーツで加飾するようにしてということかと思います。アフターパーツかなり出てきそうですのでここは残念ポイントにはならないと思っています。
ただ、ナビ回りなどソフト面は非常に残念ポイントですね。昨今のトヨタのユーザーインターフェイスはクソだと言いたいです。ソフトウェアを委託された会社（パナソニックかな）のエンジニアが車のことをあまり考慮せず言われた仕様だけで作ったのでしょうかね。採用したトヨタの担当もセンスないです。
プリウスは内装で買う気になれない。
メーターパネルとか何だあれは？？
カッコイイですね😎
燃費無視して幅太いタイヤ履かせて車高も落としたい。
新型プリウスはカッコいい でも今は目新しいけどプリウス30の様に街に溢れたらどうだろ？半導体不足も永遠じゃないだろうし🙄きっと街に溢れてきた個性は無くなるかな？でも良い車である事は間違いない！
いい車
新型プリウス乗ってますが、
燃費が20kmちょい、、、、
思ったより悪かった
グローブボックスは照明ありますよ
エクステリアは正直格好良い。けどインテリアがパッと見良いけどプラスチッキーで運転席周りがデザイン悪い。
が、以外と速いのは魅力。
mazda3乗ってるからどうしてもインテリアは悪く感じる。
エクステリアは○
インテリアは✖
試乗したけどまたプリウスミサイル多発するなぁと思った（笑）
タイヤが細いのは、騒音規制も影響してそうですね。
エクステリアは黒でカッコいいですね(*´∇｀*)
メーターはカロツーなどのフル液晶で良いのに・・・
Zグレードにもアダプティブハイビームはつけれて欲しい(´・ω・`)
新型プリウス所々勿体ない(ノ_＜。)
先代プリウスPHVに乗っています。新型プリウスも見に行きましたが相変わらずプラスチックの質感や空間の圧迫感等残念な印象を受けました。
人気のようではありますが食指は動きませんでした。動画を見ながらもっと魅力的な車を待つかマイナーチェンジを待ってもいいかなと思っています。
パノラマじゃなくてサンルーフだったら
買ってたかも
新型プリウスのマンソリー仕様車とかで内外装イジりまくってくれれば欠点を克服できるかもしれん
トヨタの内装担当者には色使いの大切さというものを欧州メーカーやマツダから学んでほしいですね！せっかくソフトパッド使ってんだから
殿様商売ですからね
プリウスより少し小さく安いカローラに、アダプティブヘッドライトと３６０モニターが付いたら買いたい。
ワタシは納車から2カ月乗っております。
情報は正確に・・・ということで2点ご指摘します。
パノラマルーフの素材はガラスではありません。樹脂です。
次にタイヤの接地面積についての解説ですが、タイヤ1本が支える車重を空気圧で割った（除した）のが接地面積です。空気圧が低下すればタイヤが潰れますよね？基礎的な物理の法則です。したがって「大径ホイールを履いたら面積が増える」・・・というのは誤りです。
メーターの視認性について「悪い」と仰っていますが、身長170センチのワタシや162センチの妻、156センチの友人が適切なドラポジを取った場合「何の問題もない」です。
「情報量が少ない」という点に関しては、走行中の情報量として「これ以上何が必要なの？」と思います。先日友人のレクサスNX 450hを運転しましたけど、情報過多で見難かったです。
接地面積とグリップについてはメーカー開発者から聞きましたよ。
開発者の方が何を仰ったのかワタシはその場にいないので存じませんが、物理の法則は不変です。
仮にタイヤ１本が支える重さが４００ｋｇだとして、空気圧２ｋｇ/㎠なら接地面積は２００㎠です。すなわちタイヤの幅が２０センチあれば縦方向の接地は１０センチです。この条件でタイヤの幅を細く半分に・・・１０センチにすれば縦方向は２０センチになるだけです。
ホイールで地面に接しているわけではないのでホイールの外径は全く関係ありません。
私も同感です。動画見て接地面積が増えるわけないやん！ってツッコミましたｗ
プリウスに本革シートを入れたら。。。ま、まさか。クラウンを買う人を。。！
マジでクラウンとプリウス似すぎ。
プリウスとしての進化は良かったけど、クラウンがこれに似るのは違うわ。
なんか最近のトヨタ車は情弱専用って感じが否めんなぁ、、
この値段出すなら他のメーカーだったらもっと所有欲満たされる車たくさんあるっていう感想
マツダとか見習ってほしい
マツダとトヨタだったらエンジンから違うわ やっぱりトヨタの魅力の1番ってどのメーカーより長く乗れるってところやで マツダが背伸びしてもトヨタの車持ちには勝てないよ
「動画映え」はとても重要。あちこちディーラー回りするのが億劫なのはアラフィフでも同意。
若い世代になるほどPCスキルも低下して情報収集も小さな縦画面のスマホオンリー。
ドリカムの吉田美和さんは自らの曲をラジカセでどのように聞こえるかを重視していた、というのは有名な逸話ですが、経営陣がスマホで自社車輌の「映え具合」を気にする位でないといけない時代なのでは。
「若者の車離れ」は売る側の意識を若者に寄せていかないと止めることは出来ません。
ですよね。
スマホ縦型でもわかりやすい質感演出は大切だと思います。
かちかちどあと、シートバックポケットが助手席のみはいいただけませんね。
横と斜めからの見た目は良いんだけど
正面からだと幅狭に見えてちょっと残念感がある
最近のトヨタ車はマツダに対抗してか、デザイン攻めてますね
この質感で400万は無いわー
マイナーチェンジしてから検討のほうがいいかな
メーターモニターの場所がウザすぎて。
相変わらずエネルギーフローのアニメーションが酷すぎて草不可避
加飾抑えるのはコストカットの為だろう。シンプルがどうとかは取ってつけた理由に過ぎないと思う。センターメーターの時然り。
個人的に
新型プリウス⇩
外装◎
内装◎
新型クラウン⇩
外装◎
内装△
クラウン内装どうした？！
運転するのに大事な基本的な部分がどうも…なのはいただけないかなぁ
見た目も慣れてからはかっこいいと思わなくなっちゃったなぁ、、なんでだろう
黒の車でダサかったらもう終わりだと思ってる。黒が映える車or黒以外が似合わない車のどっちなのでしょう...前者なのかな...？
ほんとそれ（笑）
クロスオーバーRSのっていますが、エンジンフローのでざいんが〜、とか音楽の表示がないとか、どうでもいいと感じます、運転中に必ず必要な情報でないですし、注視していたら危ないです。それよりも、車線変更時左後方を確認すると、よそ見するなと怒られてしまうのが鬱陶しいです。
アメリカでは新型プリウス超カッコよくなったからUberタクシーこの車買ったらめっちゃ稼げるって笑笑
プリウスすべてに言えるがリアの小肥り感はなんとかならないのだろうか
そこを解消したら更なるスポーティースタイルになる
新型プリウスZ、めっちゃカッコいいです。🚗🤱🚙🤱私も、試乗してみたいです。🚗🤱🚙🤱🚚🤱🚓🤱💪🤱🎽🤱
やはりメーターだけはどうしても不満
先代までの方がプリウスらしくて良かったのに…
新型プリウス乗る人はメーターなんて見ないだろうね（笑）
新型プリウス白と黒であと何年かすると街中あふれそう😂
今回の動画内でワン速さんが
全部代弁してくれていたので何も言うことありません(笑)
凄くカッコよくなって走りの面もいいんですけどねぇ
インテリアでいくつか不満ありますね
車としての性能は良いだけにこの内装と使い勝手は残念すぎる。
内装は社外パーツで好みに変えられるけど、メーターがなぁ
性能がいいとはいえ燃費がね‥
あの型のメーターが好みの人もいる、人それぞれ
ワンソクさんの黒のプリウスカッコいいですね😄僕は赤系が好きなのでエモーショナルレッドⅡします笑、相変わらずメーターは不評ですね
メーターがなぁ…
ナビ画面にエネルギーフローとか音楽が小さく表示できればまだ良いのですが。
新型プリウスは黒一択ですね。実車見る前は白色や辛子色、グレーも結構良いかなと思ったけど実写見るといまいちピンとこなかったですね。黒がピカイチだと思いました。
黒は事故率が圧倒的に高いから選べない。命のほうが大事。
黒は傷目立つしなぁ イカつさはいいけど...
デイライトがなければ、黒はハンマーヘッドのカッコ良さが一番分かりにくい。パッと見、何の車種か一瞬わからない感じ。
でも走りは良い！
トップマウントメーターは苦手かな… ドアの質感はハリアー ラブフォーのときはとてもかっこよくステッチ 色使いとても上手だったのにな…プリウスのドアの質感COROLLAより悪く見えてしまうのが残念
新型プリウスに乗る人はメーターなんて見ないのかも
195/50/r19とか、スタッドレス必須の雪国ではきっついな。。
マイナスオプションで１９５/６０Ｒ１７が選べます。１１万２千円安くなります。
インチダウンすれば大丈夫！
でも自分雪国だけど19インチかっこいいからスタッドレスタイヤ19インチにしてしまいました…笑
メーター周りとか改善して欲しいなぁ。自分には見づらくてちょっと嫌いかも。燃費お化けだし、デザインが魅力的なだけに残念。
メーター周りのハンドルの上からメーター見るっていうデザインはプジョーは上手くやったよね
3:09の所で車がピクっと動いてるのは何故…？
今日初めて走ってるの見かけたけど、個人的にリアがカッコ悪いかな。フロントはオラオラ系であおり運転が増えそうな顔だった(笑)
開口部が残念過ぎる…ここがエアロで何とか出来たらかなり良くなりそう
実際見たけどかなり小さく見えるのが個人的には微妙に思いました
まだ50系の方が大きく見える気がします