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Zグレードでもドラレコは標準装備ではありません。オプションのデジタルインナーミラーを注文するとドラレコが搭載され、アオリ運転録画がされます。
シフトが中央に戻るタイプなので現在のシフト位置が分かりずらい＝お年寄りには理解できない→ロケット発射にはならないのですか？要は渋谷の事故はどの安全装置で防げるのでしょか？側溝を踏んでパニックになり、アクセルとブレーキを踏み間違えたまま自転車に遭遇した場合自動ブレーキは作動しますか？ご教授いただけますと幸いです。
電気シフトに慣れるとストレート式がダルくて仕方なくなりましたwあのシフトだと各ギアによって動かし方が全然違うので、個人的には間違えにくいなと思ってたのですが、世間では認識が違うのですね。仰る通り、あのシフト形式が悪いのではなく「今どのギアに入ってるかわからないけどアクセル踏んじゃえ」ってなる人が選びやすい車がプリウスだっただけかなと思っています😅
新型プリウスの安全装備で悲惨な事故がなくなる事を願う
高卒燃費大事ピープルと老人が乗らなければ平和です😂
新型プリウスはブレーキ踏まなくともD→R N→Dにシフト出来るのでしょうか？3代目ではこれが出来たこと、電子シフトの現在ポジションの分かりにくさが合わさって踏み間違い誤発進に繋がったのでは？と推測するのですが。全て調べていませんがドイツ車系ではそういった操作は出来ない仕様になっていると思います。
いつも拝見しています！MBUXだとメルセデスミーでスマホ連携機能を購入しないと、ピカソー2は使えませんか？
そのようです！
新型プリウスデザインも良いし安全装備もしっかりしてるから欲しくなります！
20，30プリウスに乗ってるおじいさんやおばあさんに試乗してもらう企画やってほしい
でもまだ旧型のプリウスはいっぱい走ってるんだよね…
しかもディーラーの口車に乗せられた爺さんが一杯乗ってる
今までのプリウスがミサイル前提で話すの草
改めて新型プリウスZはめっちゃくちやカッコいいですね‼️
ミサイルとか茶化してええレベルの話しちゃうかったけどな。あの爺さんの事故は。
30プリウス乗ってるおっさんまじで飛ばすやつ多い旧型乗ってる層のイメージは変わらないけど新型は高いからそういう層は変えないからぜんぜん違う車だわ新型買っといて良かったぜ
今日、新型プリウスが走ってるのを見たけど、実車より動画の方がカッコいいと思った。そういう意味では稀有な車。
カッコいい❗️
納車おめでとうございます、一つお教えしたい事があるのですが、後ろのドアを開けて閉めるだけで有るトラップが作動しますリアシートリマインダーと言うハンドルのテンキーで設定出來る項目でコレをOFFにしないと鍵を掛けた時にアラームが鳴りなんのことやらになってしまうのですわ。荷物とかを後ろに忘れない為のリアシートリマインダーと言う裝備・・・しってますかねー要らん裝備だわー、分かるまで2ヶ月かかりましたわホンマにとほほ、以上です。
アレうるさいですよね
アドバンストパーク、駐車スペースの周りが人が乗り降りできる幅が空いていないと作動しないのではないですか？nx購入時はそういう風にレクサススタッフに言われたことがあります。進化したんでしょうかね？
老人が乗り降りに時間がかかって、糞邪魔になりそう。そしてクラクション鳴らされ、慌てて事故りそうな予感。
最近のプリウスは安全装備が良くなりましたね😊
納車してウキウキしながら広い並列駐車場でアドバンスドパーク使ってみたら縦列駐車し始めて、恥ずかしかった。笑
ドアが開かないようなスペースに停めることができても隣のクルマにドアパンチくらいそうですね。自宅の車庫がギリギリであれば有効でしょうけど。
細かくて申し訳ないのですが、動画タイトルの「最初」安全装備って「最新」の誤記です？ プリウスの商品力高いですね！
ありがとうございます😅
このかたのプリウスのミサイルは聞かないって出てからまだ時間経ってないからって言うのもあると思うんだけど？
安全機能てんこ盛りでもミサイルするのが年寄り
設計者の想定外をするのが年寄り
アドバンストパーキングがクソ邪魔機能が確定。
ホントそれっすね😱
結局、乗る人によるんだよね。
ミサイルするとかいう動詞が出来てしまうほどミサイル…
完全にミサイルから脱却したと思われます。確かに30プリウスは車両感覚が掴みづらく4隅をコツコツ当てたものです。でも60プリウスはよりワイド、ロングになってフロントピラーはウラカンみたいに寝ているのに見やすく感覚が掴みやすい、まるでマジックです！それに安全運転支援機能で予知制御、オートブレーキとぶつかる要素が非常に少なくなっていますブレーキホールド機能はベンツより上！信号、前の車が発進すると教えてくれたり、もう至れり尽くせりのスーパー(セーフティ)カーになり1年3ヵ月安心安全しかも楽しく乗っていますよ🎉
これだけ安全機能が充実しているのにアダプティブハイビームをPHEV用への差別化アイテムとして使用したのはいかがなものかと思いますね( ´•ω•` )オプションでもいいので装備すべきと思います。
この車、かしこすぎる😊使いこなせない高齢者が多々いるかも😅
今だと年配の人は、価格的にもヤリスのほう選択しそう
やっぱりプリウス初が多いですね～👍２代目、３代目プリウス時は他に電気式シフトレバーがあまり無かったですよね。レバーの位置も変わっていますし、まずプリクラッシュセーフティシステムすら無かったはず、有るのはコーナセンサーくらい（警告だけで止まらない😅
HVは加速が良い分 昔のプリウスは突っ込んでたのかもなぁこの安全機能にもっと磨きがかかれば 高齢者の燃巨返納はしなくても済むようになりそうだから期待したいところですうちは 車が無いと生活できないので⒲
プリウスもそうですが五味さんも近年トヨタ、レクサスの運転支援を含めた安全性能のレベルはかなり上がったと言ってましたね☺️
どんなに最新のシステムでもそれらがカバーしきれない領域を攻めるのがお年寄りの皆さん。
乗り手次第でミサイルになるかならないかで決まる。
プリウスのメーターが新型カローラとかと同じだったら買ってた
プリウスミサイル………全く……一部の年寄りのせいで……不名誉な名称がついたもんだよ……
シフト問題は、意外とホンダのボタン式が理想型なのかも知れ無いですね🤔
トヨタ販売店の人間です。この動画お店で使ってもいいですか？(笑)
どうぞ！DVDとかに焼いて再生じゃなくて、RUclipsの動画をQRコードなどで販促に使ってもらうのは大丈夫です。ドラレコ標準と言ってしまってるところは、訂正しておいてください（笑）
@@wansokutube ありがとうございます！
ここまでプリウスの印象を悪くしたのは乗り手側のマナーとモラルの無さですよね…そういうマナーの悪いプリウス見る度にプリウスだからな…って思ってみてます
2017年から2019年の国交省のデータではプリウスの暴走トラブルはほぼ同じ販売台数のノートの何と５倍あったという。やはり以前のプリウスは構造的欠陥があったんじゃないですか。
逆に煽らせるように追い越し禁止30キロ道路を10～15キロで～とかヤルのもいるだろうな～
名古屋にて黒の新型プリウス2台ウィンカーのオプションを付けてないやつを確認しましたw
最新型ってこれでもかってくらい安全装備着いてるんですね
迎撃不可のより高度なミサイルになりましたね！
未だにミサイルとか言ってるのは時代遅れで面白くないよ
@@ニモ-y6l 恐らく君より長生きしているであろう僕から一言。冗談というものがわかるようになれば、世の中変わった見方ができるようになるかもよ。
新型プリウス、めちゃめちゃカッコいいです。🚗🤱🚙🤱🚚🤱
プリウスがいい車であることに全く異論はありませんが、長年に亘り蓄積されたプリウスに対する負の印象（マナーの悪い乗り手、度重なる事故等）が払拭されるまでには長い年月を要することでしょうね…。
何故アクセルを間違えて踏んでしまうのか。そのメカニズムの具体的答えは出てない。日本の自動車メーカーはこれを調査、研究、解明、又それらを開示してほしい。
ミサイルと呼ばせないなら、スピードが出ない、ブレーキの効きが良い。高速道路で爆走できないように制御する。ミサイルにならないようにするなら、とにかくスピードが標識のスピード以上に出ないような自動制御にしてください。
事故起こす人ほど自動駐車使わなそうですよね…
そうですね、そんなもんに頼らんでも駐車できるわい！って輩ばかりですしね。
一コメ新型プリウス安全な車で良い点ばっかなのにだからこそメーターがあれだったのが超残念
これまでは老人のミサイルかイキリの運転によるミサイルのイメージ
プリウスの電気シフトは、MT（マニュアル）の車に乗っていた世代には、分かりづらいです。MTのバックの位置にD（前進）、MTの5速の位置にR（バック）だから、尚更パニックになった時、シフトミスするんだと思います。3代目プリウス乗っていましたが、そのシフトがやりづらくて、別の車に乗り換えました。
そんなに変化を苦手とするなら常に変化する道路状況の変化にも対応できないので運転なんかすんな。
万が一歩行者と衝突した際にスバルの歩行者用エアバックとアドバンスドドライブがあれば完璧だった。今から2年納車かかるのちょっとね。
ハンドルにセーフティースイッチがあって普通に両手で握っている間はアクセルが踏める強く握るか、握り方が甘い、片手で握るとセーフティーが働きアクセルを踏めなくなり自動的にブレーキがかかる。くらいの機能があってもいいと思う。
半身の姿勢で片手運転するイキった奴が運転できなくなるのは有り難いね👍️
いらね
まぁ、イキるタイプには要らんでしょうね
普通に停止線や赤信号とまってくれるだけでイイよ、と。止まる事知らないミサイル多すぎて。
ミサイルって…今、こんな事言われてるけど…単にヒューマンエラーをプリウスの責任にして…😭全くミサイルじゃないし、メッチャいい車だし…年配のプリウス率が高いだけだし…本当に誤発進ならトヨタの全責任だし。やめて欲しいです。ハッキリいってミサイル感全くないので…どっちかというと反応遅いほうだと思うけどなぁ…
なぜ頑なにストレートタイプのシフトにしないのか
リモート駐車とかで他の車に当たったら、トヨタ訴えた勝てる?
もう読まれないかもですがリモート駐車は自動運転のレベルが2だと思いますので訴えたら勝てないと思います
このプリウスに乗り換える年寄りは居ませんから(笑)
クラスも違うし金額もまだ分からないけど、軽快な走りや走りの楽しさを目的にプリウス買おうと思っていた人がクラウンスポーツに流れる人が大勢いそう。
ミサイルとか言うのはおかしな話ですよ。車じゃなくて運転者の問題なのに。20年前の車なんてそんな機能なんて付いてる車無いのに今だに元気に走ってるじゃないですか。風評被害ですよ。運転者の免許更新を見直せばいいと思うんですけど。６５歳過ぎたら厳格にするべきです。
65歳以上じゃなく75歳以上だろ😂
@@kkhide.6690 いや、６５歳です。75歳って後期高齢者でいつ死んでもおかしくない歳からじゃ遅すぎですね。
20年前の車というのはどのポジションに入っているかわかるんですよ。だから、本当のところはふみ間違いではなく、ポジションの入れ間違いなのですよ。今回も変わらず。
@@こーぼ-y3r ん?今の車はどのポジションに入ってるのかわからないってことですか?字が読めないのはヤバいでしょ。
ミサイルは意味不明
なんかTOYOTA好きさんは麻痺してるかもしれないけど、プリウスの事故は尋常じゃないよ。新型になって事故が減ったとしたら新技術と言うよりはヤバい箇所を改良したと思ってしまう。新型の事故は聞かないなぁ。年寄りが口を揃えてブレーキとアクセルを間違ったと言うのも違和感あったし。年寄りはプリウスばかり乗ってるわけじゃないからな。なのにプリウス多いよ。上級国民の事故も車に原因は微塵も無かったのかね。不思議だ。
高齢者教習に採用して、どんな耄碌老人が運転しても本当にミサイルしないかどうかのテストを実施して欲しいです
それ、プリウス以外でもミサイルするやろ…笑
ミサイル追尾時の警告機能も付けて欲しい（ネタです）
やっぱりミサイルと言われないことを祈ります
アダプティブハイビームシステムこそ夜間の安全装備でなぜオプションでもないのは残念！！
猛スピードで信号無視してる四葉の新型プリウス一昨日いましたね結局ミサイルはミサイル
あとスピード違反防止機能もつけて
付いてます
プリウスミサイルというが事故が起きた映像はみんな旧式プリウス新型で事故がどのくらい減ったのか知りたい
車じゃなくて乗ってる奴がミサイルなんだけどなぁ😂
プリウスは先代からプリクラッシュブレーキが搭載されているので、もはやミサイルになりようがないですね。池袋の事故は先々代のプリクラッシュブレーキ非搭載車でした。今のプリウスはハイテクでスポーティな車です。
今までのミサイルて年寄りが大半
東池袋の事故があって全然笑えないので、プリウスミサイルなんてヘラヘラしながら言わないで欲しかったですねぇ…ワン速さんの動画好きで色々観てただけに残念ですねぇ…
お年寄りやイキった人達が新型プリウスに乗り換えたとしても、安全機能がピーピーうるさいからoffにしろって販売店に言って、せっかくの機能を無効化しそうな気がします…。
プリウスがミサイルではなく、乗り手がミサイルじゃ！( ✧Д✧) ｶｯ
ヘルプネットへの通報が激増して新たな問題が出てくるんやろか😅
プリウスミサイルとよばれる原因の多くは運転マナーではないですか？装備は余り関係ないのでは？信号無視抑制システムとか、右折レーンからの直進抑制システム搭載した方が良いのでは？
真正面から見るとナマズですね
ミサイルは卒業できませんよ。高齢者が免許持ってる限り。
今度のプリウス、年寄りには薦めません。😔
その心はなんでしょうか？
こんな乗り降りしづらく、メーター見づらい、操作も面倒、値段も高い、そんな車選ぶわけないやろ
@@egakimi5131普通にデザインと価格の問題やろ燃費がいいのが今までのプリウスの強みだけど、いまじゃハイブリッドの車ばっかりで同じトヨタだったらアクアでいいって思う
ミサイルする年寄りがアドバンストパークを使えるとは到底思えない
どう見ても形が🚀😆ダイハツ？
突っ込んじゃう人たち、旧車で買い換えないんだよなあ。80歳とかで新車買える訳ないとは確かに思うが。
新型ミサイルで調べたら出てきた
ミサイルは草
事故を100パーセントを防げはしないでしょ❓❓シフトの入れ間違えなら、シフトレバーを変えたりとか❓ちょっと違うような‼️💦(笑)
あとはミサイルしそうな人たちが使いこなせれば・・・
汚名返上できる数々の安全装備は喜ばしいですが、デザインもスペシャリティクーペっぽくなったので、年配の方はデザイン的にも選ばない（選びにくい？）んじゃないかなと思います。私も運転したことがありますが、そもそもプリウスって車幅もそれなりにでかいし日本だと運転しにくいんですよね。
デザイン的に年配の人が買いにくくした。一番の安全装置ですかね。
不謹慎だけどプリウスはどの世代もミサイルであってほしい。もはや北朝鮮のミサイルより親近感ある。
神‼️私の担当のディーラーさんへ此方のチャンネルを紹介させて頂きますね。奴は(私の担当さん)は勉強が足らん💢
そもそもしっかり集中して運転してればミサイルのようなことはないんだと思う(*_*)ドライバーの運転技術が落ちてきてきそうだなぁm(__)m
ミサイル卒業wwwwww
新型プリウス最大の欠点は車名がプリウスだという事。
本気出せば自動運転車すぐ作れそう。こんなん車がドライバーに忖度してるレベルやん。
乗る人が人間ミサイルだからな意味なし
車の機能に頼り切るのは怖いと思います。運転手の技術がますます下手になりそう。
頼り切るのではなく、ヒューマンエラーをサポートするのが機械です。保険みたいなもんです。
新型プリウスは安全装備が充実しているので、年寄りは車のせいには出来ない。年寄りは免許証を返納して車に乗らない、これが一番だけどね。
プリウスミサイルの原因と言われているシフト表示は意地でも変えないわけですね。池袋の裁判も終わったんだから意地にならなきゃいいのにって思います。日本では、BはバックのBだろうって言いたいw老人が乗ってたマニュアルのシフトだったらバックの場所にあるし。
ミサイル卒業🤭wどうやら格好だけはミサイルに近づいてる気もしなくないがな🤣🤣🤣
安全機能高めるのも大事だけど、そもそも電気シフトやめたらええだけの話だと思うんだけどなぁ
なんだかんだ500万くらいになるんでしょ？ミサイル予備軍の年金老人に買えるのかね？
シフトレバーが嫌い
Zグレードでもドラレコは標準装備ではありません。
オプションのデジタルインナーミラーを注文するとドラレコが搭載され、アオリ運転録画が
されます。
シフトが中央に戻るタイプなので現在のシフト位置が分かりずらい
＝お年寄りには理解できない→ロケット発射にはならないのですか？
要は渋谷の事故はどの安全装置で防げるのでしょか？
側溝を踏んでパニックになり、アクセルとブレーキを踏み間違えたまま自転車に遭遇した場合
自動ブレーキは作動しますか？ご教授いただけますと幸いです。
電気シフトに慣れるとストレート式がダルくて仕方なくなりましたw
あのシフトだと各ギアによって動かし方が全然違うので、個人的には間違えにくいなと思ってたのですが、世間では認識が違うのですね。
仰る通り、あのシフト形式が悪いのではなく「今どのギアに入ってるかわからないけどアクセル踏んじゃえ」ってなる人が選びやすい車がプリウスだっただけかなと思っています😅
新型プリウスの安全装備で悲惨な事故がなくなる事を願う
高卒燃費大事ピープルと老人が乗らなければ平和です😂
新型プリウスはブレーキ踏まなくともD→R N→Dにシフト出来るのでしょうか？
3代目ではこれが出来たこと、電子シフトの現在ポジションの分かりにくさが合わさって踏み間違い誤発進に繋がったのでは？と推測するのですが。
全て調べていませんがドイツ車系ではそういった操作は出来ない仕様になっていると思います。
いつも拝見しています！
MBUXだとメルセデスミーでスマホ連携機能を購入しないと、ピカソー2は使えませんか？
そのようです！
新型プリウスデザインも良いし安全装備もしっかりしてるから欲しくなります！
20，30プリウスに乗ってるおじいさんやおばあさんに試乗してもらう企画やってほしい
でもまだ旧型のプリウスはいっぱい走ってるんだよね…
しかもディーラーの口車に乗せられた爺さんが一杯乗ってる
今までのプリウスがミサイル前提で話すの草
改めて新型プリウスZはめっちゃくちやカッコいいですね‼️
ミサイルとか茶化してええレベルの話しちゃうかったけどな。あの爺さんの事故は。
30プリウス乗ってるおっさんまじで飛ばすやつ多い
旧型乗ってる層のイメージは変わらないけど新型は高いからそういう層は変えないからぜんぜん違う車だわ
新型買っといて良かったぜ
今日、新型プリウスが走ってるのを見たけど、実車より動画の方がカッコいいと思った。
そういう意味では稀有な車。
カッコいい❗️
納車おめでとうございます、一つお教えしたい事があるのですが、後ろのドアを開けて閉めるだけで有るトラップが作動します
リアシートリマインダーと言うハンドルのテンキーで設定出來る項目でコレをOFFにしないと鍵を掛けた時にアラームが鳴りなんのことやらになってしまうのですわ。
荷物とかを後ろに忘れない為のリアシートリマインダーと言う裝備・・・
しってますかねー要らん裝備だわー、分かるまで2ヶ月かかりましたわホンマにとほほ、以上です。
アレうるさいですよね
アドバンストパーク、駐車スペースの周りが人が乗り降りできる幅が空いていないと
作動しないのではないですか？nx購入時はそういう風にレクサススタッフに言われたことがあります。進化したんでしょうかね？
老人が乗り降りに時間がかかって、糞邪魔になりそう。
そしてクラクション鳴らされ、慌てて事故りそうな予感。
最近のプリウスは安全装備が良くなりましたね😊
納車してウキウキしながら広い並列駐車場でアドバンスドパーク使ってみたら縦列駐車し始めて、恥ずかしかった。笑
ドアが開かないようなスペースに停めることができても隣のクルマにドアパンチくらいそうですね。
自宅の車庫がギリギリであれば有効でしょうけど。
細かくて申し訳ないのですが、動画タイトルの「最初」安全装備って「最新」の誤記です？ プリウスの商品力高いですね！
ありがとうございます😅
このかたのプリウスのミサイルは聞かないって出てからまだ時間経ってないからって言うのもあると思うんだけど？
安全機能てんこ盛りでもミサイルするのが年寄り
設計者の想定外をするのが年寄り
アドバンストパーキングがクソ邪魔機能が確定。
ホントそれっすね😱
結局、乗る人によるんだよね。
ミサイルするとかいう動詞が出来てしまうほどミサイル…
完全にミサイルから脱却したと思われます。確かに30プリウスは車両感覚が掴みづらく4隅をコツコツ当てたものです。
でも60プリウスはよりワイド、ロングになってフロントピラーはウラカンみたいに寝ているのに見やすく感覚が掴みやすい、まるでマジックです！
それに安全運転支援機能で予知制御、オートブレーキとぶつかる要素が非常に少なくなっています
ブレーキホールド機能はベンツより上！
信号、前の車が発進すると教えてくれたり、もう至れり尽くせりのスーパー(セーフティ)カーになり1年3ヵ月安心安全しかも楽しく乗っていますよ🎉
これだけ安全機能が充実しているのにアダプティブハイビームをPHEV用への差別化アイテムとして使用したのはいかがなものかと思いますね( ´•ω•` )オプションでもいいので装備すべきと思います。
この車、かしこすぎる😊使いこなせない高齢者が多々いるかも😅
今だと年配の人は、価格的にもヤリスのほう選択しそう
やっぱりプリウス初が多いですね～👍
２代目、３代目プリウス時は他に電気式シフトレバーがあまり無かったですよね。
レバーの位置も変わっていますし、まずプリクラッシュセーフティシステムすら無かったはず、有るのはコーナセンサーくらい（警告だけで止まらない😅
HVは加速が良い分 昔のプリウスは突っ込んでたのかもなぁ
この安全機能にもっと磨きがかかれば 高齢者の燃巨返納はしなくても済むようになりそうだから
期待したいところです
うちは 車が無いと生活できないので⒲
プリウスもそうですが五味さんも近年トヨタ、レクサスの運転支援を含めた安全性能のレベルはかなり上がったと言ってましたね☺️
どんなに最新のシステムでもそれらがカバーしきれない領域を攻めるのがお年寄りの皆さん。
乗り手次第で
ミサイルになるかならないかで決まる。
プリウスのメーターが新型カローラとかと同じだったら買ってた
プリウスミサイル………全く……一部の年寄りのせいで……不名誉な名称がついたもんだよ……
シフト問題は、意外とホンダのボタン式が理想型なのかも知れ無いですね🤔
トヨタ販売店の人間です。
この動画お店で使ってもいいですか？(笑)
どうぞ！
DVDとかに焼いて再生じゃなくて、RUclipsの動画をQRコードなどで販促に使ってもらうのは大丈夫です。
ドラレコ標準と言ってしまってるところは、訂正しておいてください（笑）
@@wansokutube
ありがとうございます！
ここまでプリウスの印象を悪くしたのは乗り手側のマナーとモラルの無さですよね…
そういうマナーの悪いプリウス見る度にプリウスだからな…って思ってみてます
2017年から2019年の国交省のデータではプリウスの暴走トラブルはほぼ同じ販売台数の
ノートの何と５倍あったという。
やはり以前のプリウスは構造的欠陥があったんじゃないですか。
逆に煽らせるように追い越し禁止30キロ道路を10～15キロで～とかヤルのもいるだろうな～
名古屋にて黒の新型プリウス2台ウィンカーのオプションを付けてないやつを確認しましたw
最新型ってこれでもかってくらい安全装備着いてるんですね
迎撃不可のより高度なミサイルになりましたね！
未だにミサイルとか言ってるのは時代遅れで面白くないよ
@@ニモ-y6l 恐らく君より長生きしているであろう僕から一言。冗談というものがわかるようになれば、世の中変わった見方ができるようになるかもよ。
新型プリウス、めちゃめちゃカッコいいです。🚗🤱🚙🤱🚚🤱
プリウスがいい車であることに全く異論はありませんが、長年に亘り蓄積されたプリウスに対する負の印象（マナーの悪い乗り手、度重なる事故等）が払拭されるまでには長い年月を要することでしょうね…。
何故アクセルを間違えて踏んでしまうのか。そのメカニズムの具体的答えは出てない。日本の自動車メーカーはこれを調査、研究、解明、又それらを開示してほしい。
ミサイルと呼ばせないなら、スピードが出ない、ブレーキの効きが良い。
高速道路で爆走できないように制御する。
ミサイルにならないようにするなら、とにかくスピードが標識のスピード以上に出ないような自動制御にしてください。
事故起こす人ほど自動駐車使わなそうですよね…
そうですね、そんなもんに頼らんでも駐車できるわい！って輩ばかりですしね。
一コメ新型プリウス安全な車で良い点ばっかなのにだからこそメーターがあれだったのが超残念
これまでは老人のミサイルかイキリの運転によるミサイルのイメージ
プリウスの電気シフトは、MT（マニュアル）の車に乗っていた世代には、分かりづらいです。MTのバックの位置にD（前進）、MTの5速の位置にR（バック）だから、尚更パニックになった時、シフトミスするんだと思います。3代目プリウス乗っていましたが、そのシフトがやりづらくて、別の車に乗り換えました。
そんなに変化を苦手とするなら常に変化する道路状況の変化にも対応できないので運転なんかすんな。
万が一歩行者と衝突した際にスバルの歩行者用エアバックとアドバンスドドライブがあれば完璧だった。今から2年納車かかるのちょっとね。
ハンドルにセーフティースイッチがあって
普通に両手で握っている間はアクセルが踏める
強く握るか、握り方が甘い、片手で握るとセーフティーが働きアクセルを踏めなくなり自動的にブレーキがかかる。
くらいの機能があってもいいと思う。
半身の姿勢で片手運転するイキった奴が運転できなくなるのは有り難いね👍️
いらね
まぁ、イキるタイプには要らんでしょうね
普通に停止線や赤信号とまってくれるだけでイイよ、と。止まる事知らないミサイル多すぎて。
ミサイルって…
今、こんな事言われてるけど…
単にヒューマンエラーをプリウスの責任にして…😭
全くミサイルじゃないし、メッチャいい車だし…年配のプリウス率が高いだけだし…
本当に誤発進ならトヨタの全責任だし。
やめて欲しいです。
ハッキリいってミサイル感全くないので…どっちかというと反応遅いほうだと思うけどなぁ…
なぜ頑なにストレートタイプのシフトにしないのか
リモート駐車とかで他の車に当たったら、トヨタ訴えた勝てる?
もう読まれないかもですがリモート駐車は自動運転のレベルが2だと思いますので訴えたら勝てないと思います
このプリウスに乗り換える年寄りは居ませんから(笑)
クラスも違うし金額もまだ分からないけど、軽快な走りや走りの楽しさを目的にプリウス買おうと思っていた人がクラウンスポーツに流れる人が大勢いそう。
ミサイルとか言うのはおかしな話ですよ。車じゃなくて運転者の問題なのに。
20年前の車なんてそんな機能なんて付いてる車無いのに今だに元気に走ってるじゃないですか。風評被害ですよ。
運転者の免許更新を見直せばいいと思うんですけど。６５歳過ぎたら厳格にするべきです。
65歳以上じゃなく75歳以上だろ😂
@@kkhide.6690
いや、６５歳です。
75歳って後期高齢者でいつ死んでもおかしくない歳からじゃ遅すぎですね。
20年前の車というのはどのポジションに入っているかわかるんですよ。
だから、本当のところはふみ間違いではなく、ポジションの入れ間違いなのですよ。今回も変わらず。
@@こーぼ-y3r
ん?今の車はどのポジションに入ってるのかわからないってことですか?字が読めないのはヤバいでしょ。
ミサイルは意味不明
なんかTOYOTA好きさんは麻痺してるかもしれないけど、プリウスの事故は尋常じゃないよ。
新型になって事故が減ったとしたら新技術と言うよりはヤバい箇所を改良したと思ってしまう。
新型の事故は聞かないなぁ。
年寄りが口を揃えてブレーキとアクセルを間違ったと言うのも違和感あったし。
年寄りはプリウスばかり乗ってるわけじゃないからな。
なのにプリウス多いよ。
上級国民の事故も車に原因は微塵も無かったのかね。
不思議だ。
高齢者教習に採用して、どんな耄碌老人が運転しても本当にミサイルしないかどうかのテストを実施して欲しいです
それ、プリウス以外でもミサイルするやろ…笑
ミサイル追尾時の警告機能も付けて欲しい（ネタです）
やっぱりミサイルと言われないことを祈ります
アダプティブハイビームシステムこそ夜間の安全装備でなぜオプションでもないのは残念！！
猛スピードで信号無視してる四葉の新型プリウス一昨日いましたね
結局ミサイルはミサイル
あとスピード違反防止機能もつけて
付いてます
プリウスミサイルというが
事故が起きた映像はみんな旧式プリウス
新型で事故がどのくらい減ったのか知りたい
車じゃなくて乗ってる奴がミサイルなんだけどなぁ😂
プリウスは先代からプリクラッシュブレーキが搭載されているので、もはやミサイルになりようがないですね。
池袋の事故は先々代のプリクラッシュブレーキ非搭載車でした。今のプリウスはハイテクでスポーティな車です。
今までのミサイルて年寄りが大半
東池袋の事故があって全然笑えないので、
プリウスミサイルなんてヘラヘラしながら言わないで欲しかったですねぇ…
ワン速さんの動画好きで色々観てただけに残念ですねぇ…
お年寄りやイキった人達が新型プリウスに乗り換えたとしても、安全機能がピーピーうるさいからoffにしろって販売店に言って、せっかくの機能を無効化しそうな気がします…。
プリウスがミサイルではなく、乗り手がミサイルじゃ！( ✧Д✧) ｶｯ
ヘルプネットへの通報が激増して新たな問題が出てくるんやろか😅
プリウスミサイルとよばれる原因の多くは運転マナーではないですか？
装備は余り関係ないのでは？
信号無視抑制システムとか、右折レーンからの直進抑制システム搭載した方が良いのでは？
真正面から見るとナマズですね
ミサイルは卒業できませんよ。高齢者が免許持ってる限り。
今度のプリウス、年寄りには薦めません。😔
その心はなんでしょうか？
こんな乗り降りしづらく、メーター見づらい、操作も面倒、値段も高い、そんな車選ぶわけないやろ
@@egakimi5131
普通にデザインと価格の問題やろ
燃費がいいのが今までのプリウスの強みだけど、いまじゃハイブリッドの車ばっかりで同じトヨタだったらアクアでいいって思う
ミサイルする年寄りがアドバンストパークを使えるとは到底思えない
どう見ても形が🚀😆ダイハツ？
突っ込んじゃう人たち、旧車で買い換えないんだよなあ。80歳とかで新車買える訳ないとは確かに思うが。
新型ミサイルで調べたら出てきた
ミサイルは草
事故を100パーセントを防げはしないでしょ❓❓
シフトの入れ間違えなら、シフトレバーを変えたりとか❓ちょっと違うような‼️💦(笑)
あとはミサイルしそうな人たちが使いこなせれば・・・
汚名返上できる数々の安全装備は喜ばしいですが、デザインもスペシャリティクーペっぽくなったので、年配の方はデザイン的にも選ばない（選びにくい？）んじゃないかなと思います。私も運転したことがありますが、そもそもプリウスって車幅もそれなりにでかいし日本だと運転しにくいんですよね。
デザイン的に年配の人が買いにくくした。一番の安全装置ですかね。
不謹慎だけどプリウスはどの世代もミサイルであってほしい。もはや北朝鮮のミサイルより親近感ある。
神‼️私の担当のディーラーさんへ此方のチャンネルを紹介させて頂きますね。奴は(私の担当さん)は勉強が足らん💢
そもそもしっかり集中して運転してればミサイルのようなことはないんだと思う(*_*)
ドライバーの運転技術が落ちてきてきそうだなぁm(__)m
ミサイル卒業wwwwww
新型プリウス最大の欠点は車名がプリウスだという事。
本気出せば自動運転車すぐ作れそう。こんなん車がドライバーに忖度してるレベルやん。
乗る人が人間ミサイルだからな意味なし
車の機能に頼り切るのは怖いと思います。運転手の技術がますます下手になりそう。
頼り切るのではなく、ヒューマンエラーをサポートするのが機械です。保険みたいなもんです。
新型プリウスは安全装備が充実しているので、年寄りは車のせいには出来ない。
年寄りは免許証を返納して車に乗らない、これが一番だけどね。
プリウスミサイルの原因と言われているシフト表示は意地でも変えないわけですね。
池袋の裁判も終わったんだから意地にならなきゃいいのにって思います。
日本では、BはバックのBだろうって言いたいw
老人が乗ってたマニュアルのシフトだったらバックの場所にあるし。
ミサイル卒業🤭w
どうやら格好だけはミサイルに近づいてる気もしなくないがな🤣🤣🤣
安全機能高めるのも大事だけど、そもそも電気シフトやめたらええだけの話だと思うんだけどなぁ
なんだかんだ500万くらいになるんでしょ？
ミサイル予備軍の年金老人に買えるのかね？
シフトレバーが嫌い