Será?. Apesar de não ser inovador em chassi ou em técnica de construção o carro tem sim inovação pois carrega consigo o Fan e apesar de não parecer necessita de todo um trabalho de engenharia para funcionar em perfeita harmonia todo o conjunto. E fora o motor que gera tanta potência sem nem um auxílio de sobre-alimentação, e aí da tem a versão T.50 Niki Lauda que não temos muitas informações mas aparentemente o seu aerofólio será uma peça de funcionamento único e que vai apresentar características muito inovadoras.
Conheci o T50 no Instagram, mas só conheci a história a fundo aqui no Garagem 96, e digo que se hj eu fosse milionário eu teria as duas versões, pq no meio de tanta tecnologia, o Gênio Gordon Murray fabricou mais uma vez um monstro, uma obra de arte brutal e vísceras
Caraca, ele já tinha feito o F1 e agora lançou um carro bem parecido até mesmo no design. Esse motor é uma obra prima. É incrível que seja tão parecido com o F1. Outros motores aspirados que fazem parte desse legado: o 2.0 de 240cv do Honda S2000; o 3.0 de 340cv do jaguar XE e 5.6 de 450cv do fabuloso W12 da VW
Gordon e sua obsessão por fazer carros ultra leves desde a década de 90, oq eu acho mto incrivel, em vista de q quase todos os supercarros estão pesando acima de seus 1.6 toneladas
Cara a T.50 e meu supercarro favorito definitivamente, o melhor supercarro de todos os tempos, um carro visceral, um sucessor digno do McLaren F1, Gordon Murray e um gênio absoluto.
Nem o vídeo que eu vi com o próprio Gordon Murray apresentando o T.50 me despertou tanto interesse neste carro quanto o seu vídeo. Agora estou convencido de que o T.50 é o melhor super carro da atualidade.
Achei esse carro muito legal, um design muito bonito e parece muito legal de dirigir, o design além de semelhanças ao F1, me lembra um carro da Hot Wheels, ainda mais com esse ventilador na traseira que eu achei muito interessante, que alguns carros da Hot Wheels tem ventiladores ou turbinas na traseira, achei incrível esse carro.
Seus vídeos são cada vez melhores cada vez que eu assisto, sua voz carrega uma coisa que não consigo definir de tão bom que me faz esquecer tudo e prestar atenção no roteiro incrível, falando em roteiro.....que roteiro meus amigos, isso tá incrível demais. Parabéns ao Garagem 96 por nos passar uma sensação incrível dos carros. E feliz ano novo a todos!
Alta qualidade de vídeos! Belíssimo roteiro! Boa dicção! Paixão pura, de quem é verdadeiramente apaixonado e um verdadeiro "petrolhead" Parabéns cara! Abraço!!
Muito impressionante a construção do motor, não menos melhorar o q ja era ótimo. Vlw a pena vc falar sobre sua pronúncia, a logo, o canal madureceu *consideravelmente.* Vlw muito a pena criticar, mas construtivamante. 👌 Nem parece só um fan de video game, melhor q alguns jornalistas.
@@garagem96 sem contar que o koeniggseg Gemera possue um oposional de mais de 2000HP, se não acredita pode pesquisar e em seguida você vai se apaixonar pelo carro
Meu Deus Gordon Murray,tu Criou duas Joias Perfeitas a F1 LM e T50 Niki Lauda,fica até difícil dizer qual desses 2 carros é o mais Top ou Mais Bonito. Garagem 96 eu vou ser sincero,eu também não vejo a Mclaren P1 como uma Sucessora Legítima da Mclaren F1,sim a P1 é Top e tals,mas faltou algo na P1 ou alguma coisa para dizer realmente se ela é Sucessora da F1. Esse T50 pra mim já é um Sucessor Legítimo do F1 ou é a F1 Renascida. Muito Top o Vídeo.
P1 não tem nada de sucessora da F1 mesmo que a McLaren afirme isso. Talvez o carro que chegou mais próximo disso foi o McLaren Senna mas mesmo assim ainda faltava algo naquele carro. O T.50 carrega tudo e mais um pouco para justificar ser o sucessor legítimo do F1!.
Difícil, deixei o GT7 dês do início do ano depois daquela atualização porca que trouxe a Grand Valley de massinha de modelar. Tá foda viu, agora eles querem colocar ambulância no game, não tão afim de por carros de corrida ou carros exóticos!.
Linda máquina. Só não gostei muito desse fan pra gerar efeito solo. Mas tudo bem Garagem 96 quando der e sider faz um vídeo do Renault alpine vencedor das 24 horas de Lemans de 1978. Bem interessante aquele carro,ele venceu no geral com um motorzinho v6 dois litros
Desculpe pela minha arrogância, mas hiper carro não seria a nomenclatura correta para definição de carros híbridos de alta potência? Você mencionar esse termo em alguns trechos do vídeo e fiquei na dúvida.
Não, hipercarros e a definição para carros de alto desempenho focados no uso em pista. Se fosse para carros híbridos o NSX de 2016 seria um hiper e não é!. Tire da sua cabeça essa de que hipercarros são só carros híbridos, a nomenclatura hipercarros nasceu com o intuito de diferenciar super carros de carros focados para uso cotidiano e de uso em pista!.
O T50 só não supera o F1 na minha opinião porque a 30 anos atrás com as tecnologias de época, foi tirado leite de pedra com o F1 e como foi dito no vídeo sob algumas amarras da McLaren e sei lá, sei lá.... Mas ótimo ver que o pai (F1) assisti o filho (T50) cumprir com sucesso o legado passado, assim que venham netos na família (GMA por favor eim kk)
Já viu a T.33? É basicamente a união de uma Carrera GT com F1, na minha opinião é o melhor carro até agora da GMA mas o Gordon disse que vai sair uma versão nova da T.33
Mas e ele o o F1 que não pode ser feito lá nos anos 90's por limitações técnicas e tecnológicas. Esse e o sucesso do McLaren F1 amigo mesmo que não seja da McLaren Cars. Como falei esse e o carro que carrega a essência do McLaren F1!.
Mais um com a confusão, se for assim Toyota Prius e hipercarro e o Honda NSX de 2016 também é!. Hipercarros são carros com desempenho acima de um super carro, a nomenclatura hipercarros nasceu para descrever carros que tinham um desempenho acima de um super carro. E se for por conta de motor elétrico, o motor que gira o Fan pode sozinho empurrar esse carro a 20 Km/h, e como e um motor elétrico configura como um carro híbrido!.
Amigo e a peça e chamada de "Fan". A frase que falei no vídeo: "O Fan como e a nomenclatura correta e movido por um motor elétrico de 48 Volts" foi baseado em uma frase da Revista 4 rodas. Ventilador tem a função de refrigeração, o Fan mesmo que o nome seja "ventilador" em inglês, tem a função de sucção de ar e não de refrigeração. Por isso o nome correto e Fan!. Se aprofundando mais no que realmente e esse "Fan", para ser sincero ele nem e um ventilador e sim uma espécie de turbina de sucção, Fan e só uma forma de se referir a peça, pois culturalmente os carros com essa "turbina" ficam conhecidos como Fancar!.
Mais um apaixonado por esse monstro, "sem turbo, sem supercharger, ele respira como eu e você." Arrepiou.
Alguma equipe deveria utilizar um T50 em competições pra mostrar do que ele realmente é capaz
Achei que o fan era pra arrefecimento do motor, mas auxiliar no efeito solo isso sim é diferente
O T50 é sem dúvidas o sucessor do F1.
Esse carro é uma obra prima, e é incrível como não falam mt dele
É um carro raiz , divertido de guiar e com história, mas em termos de engenharia, não tem nada de mais. Nenhuma grande inovação técnica nele.
Será?. Apesar de não ser inovador em chassi ou em técnica de construção o carro tem sim inovação pois carrega consigo o Fan e apesar de não parecer necessita de todo um trabalho de engenharia para funcionar em perfeita harmonia todo o conjunto. E fora o motor que gera tanta potência sem nem um auxílio de sobre-alimentação, e aí da tem a versão T.50 Niki Lauda que não temos muitas informações mas aparentemente o seu aerofólio será uma peça de funcionamento único e que vai apresentar características muito inovadoras.
@@garagem96 interessante
Top 👏🏻👏🏻👏🏻
Valeu amigo
Conheci o T50 no Instagram, mas só conheci a história a fundo aqui no Garagem 96, e digo que se hj eu fosse milionário eu teria as duas versões, pq no meio de tanta tecnologia, o Gênio Gordon Murray fabricou mais uma vez um monstro, uma obra de arte brutal e vísceras
Caraca, ele já tinha feito o F1 e agora lançou um carro bem parecido até mesmo no design. Esse motor é uma obra prima. É incrível que seja tão parecido com o F1. Outros motores aspirados que fazem parte desse legado: o 2.0 de 240cv do Honda S2000; o 3.0 de 340cv do jaguar XE e 5.6 de 450cv do fabuloso W12 da VW
Gordon e sua obsessão por fazer carros ultra leves desde a década de 90, oq eu acho mto incrivel, em vista de q quase todos os supercarros estão pesando acima de seus 1.6 toneladas
Cara a T.50 e meu supercarro favorito definitivamente, o melhor supercarro de todos os tempos, um carro visceral, um sucessor digno do McLaren F1, Gordon Murray e um gênio absoluto.
Claramente esse carro é uma obra prima, do mesmo jeito que o koeniggseg Gemera
Nossa gel , incrível o como esse motor é eficiente 166cv por litro , isso é muita coisa tendo em vista que o flat6 tem 125cv .
E um absurdo esse motor
Simplesmente INCRÍVEL!
Você falou tudo!
@@garagem96 continua assim, bom trabalho garoto!
Valeu amigo
Nem o vídeo que eu vi com o próprio Gordon Murray apresentando o T.50 me despertou tanto interesse neste carro quanto o seu vídeo. Agora estou convencido de que o T.50 é o melhor super carro da atualidade.
Sério amigo, só fiz com o coração e a emoção que senti durante a pesquisa. Amo falar de carros
@@garagem96 Se achar interessante, o Gordon Murray está finalizando um novo carro, que achei belíssimo e super interessante. O T.35.
Achei esse carro muito legal, um design muito bonito e parece muito legal de dirigir, o design além de semelhanças ao F1, me lembra um carro da Hot Wheels, ainda mais com esse ventilador na traseira que eu achei muito interessante, que alguns carros da Hot Wheels tem ventiladores ou turbinas na traseira, achei incrível esse carro.
Um Hot Wheels em escala real...kkkkkk
Pelo que eu entendi, o ventilador é uma referência ao Chaparral 2J, que utilizava do mesmo efeito solo, so que nos 60 ou 70 isso
Não e uma referência ao Brabham BT46B o FanCar do próprio Gordon Murray!
@@garagem96 ataaa, desculpa, mas acho que da pra aproveitar do hype do T.50, e falar da Chaparral
@@garagem96Essa ideia do downforce a base do ventilador veio primeiro com o Chaparral 2J
Seus vídeos são cada vez melhores cada vez que eu assisto, sua voz carrega uma coisa que não consigo definir de tão bom que me faz esquecer tudo e prestar atenção no roteiro incrível, falando em roteiro.....que roteiro meus amigos, isso tá incrível demais. Parabéns ao Garagem 96 por nos passar uma sensação incrível dos carros.
E feliz ano novo a todos!
Muito obrigado e um feliz ano novo para você também amigo!
Esse carro é incrível e a versão Niki Lanuda é linda, tomara que seja é grande sucesso e mostre para as outras marcas oq o público quer
Sempre achei daora esse carro, e realmente ele não é tão falado, uma evolução da McLaren F1...
O meu preferido no The Crew 2
Mais de duas décadas de experimentos e histórias consumadas nesse veículo, Gordon Murray é uma lenda
O T50 Lauda lembra muito o Glickenhaus Hypercar, acho que com poucas modificações ele seria competitivo em Le Mans.
Pior que realmente tem semelhança
já tinha visto mas não conhecia os detalhes, mais inacreditável do que eu imaginava, perfeito
Uma obra de arte sobre rodas!.
Obrigado pelas informações que são uma obra prima a parte!
Cara, a sua narração dos vídeos melhorou muito. Está praticamente perfeita. Parabéns!
Muito obrigado. Sempre busco evoluir
Verdade👌
Isso sim é engenharia automotiva!
Alta qualidade de vídeos!
Belíssimo roteiro!
Boa dicção!
Paixão pura, de quem é verdadeiramente apaixonado e um verdadeiro "petrolhead"
Parabéns cara!
Abraço!!
Valeu muito obrigado de coração
Obra prima 👑✨️
Resumiu em poucas palavras!.
Muito impressionante a construção do motor, não menos melhorar o q ja era ótimo.
Vlw a pena vc falar sobre sua pronúncia, a logo, o canal madureceu *consideravelmente.*
Vlw muito a pena criticar, mas construtivamante. 👌
Nem parece só um fan de video game, melhor q alguns jornalistas.
Gel imagina esse carro competindo
Linda máquina.
No próximo vídeo, que tal você falar do Koeniggseg Gemera?, vai ser muito bom e você vai adorar muito
Desculpa amigo não gosto da marca então não me sinto a vontade para falar dela!.
@@garagem96 por favor,experimenta, tenho certeza que vai ser muito bom
@@garagem96 sem contar que o koeniggseg Gemera possue um oposional de mais de 2000HP, se não acredita pode pesquisar e em seguida você vai se apaixonar pelo carro
ESSA PORRA TEM O RONCO MAIS LINDO DO MUNDO E DE AREPIA ESSE RONCO
Meu Deus Gordon Murray,tu Criou duas Joias Perfeitas a F1 LM e T50 Niki Lauda,fica até difícil dizer qual desses 2 carros é o mais Top ou Mais Bonito. Garagem 96 eu vou ser sincero,eu também não vejo a Mclaren P1 como uma Sucessora Legítima da Mclaren F1,sim a P1 é Top e tals,mas faltou algo na P1 ou alguma coisa para dizer realmente se ela é Sucessora da F1. Esse T50 pra mim já é um Sucessor Legítimo do F1 ou é a F1 Renascida. Muito Top o Vídeo.
P1 não tem nada de sucessora da F1 mesmo que a McLaren afirme isso. Talvez o carro que chegou mais próximo disso foi o McLaren Senna mas mesmo assim ainda faltava algo naquele carro. O T.50 carrega tudo e mais um pouco para justificar ser o sucessor legítimo do F1!.
@@garagem96 a senna é muito feia , e tbm não é raiz como um f1 .
Obrigado!👏🏽👏🏽
Que carro maravilhoso puta que pariu, tudo que um supercarro de verdade precisa ter ele tem
Aguardando a entrega do meu
Kkkkkkkk ...quero dar uma voltinha quando chegar
Esse carro precisa ir em uma atualização futura de gt7
Difícil, deixei o GT7 dês do início do ano depois daquela atualização porca que trouxe a Grand Valley de massinha de modelar. Tá foda viu, agora eles querem colocar ambulância no game, não tão afim de por carros de corrida ou carros exóticos!.
@@garagem96 Tá difícil para os japoneses
Um F1 com um ventilador sugador de atmosfera??? Incrível
Imagina se coloca um supercharger nesse motor, além de continuar girador, vai ter um torque violento e vai passar dos 1000hp
Eu simplesmente nao consigo encontrar uma palavra decente para descrever o t50
Te dou uma OBRA-PRIMA!
Uma Mclaren F1 com traseira de Pagani
Não acho a traseira parecida com a de nem um Pagani!
Traseira de Pagani?
Mas ai no caso seria um pagani com traseira de fi, ja que o F,1 nasceu antes do pagani, mas vou te falar os dois são muito foda né
Linda máquina. Só não gostei muito desse fan pra gerar efeito solo. Mas tudo bem
Garagem 96 quando der e sider faz um vídeo do Renault alpine vencedor das 24 horas de Lemans de 1978. Bem interessante aquele carro,ele venceu no geral com um motorzinho v6 dois litros
Vou colocar na lista
@@garagem96 👍🤝
Desculpe pela minha arrogância, mas hiper carro não seria a nomenclatura correta para definição de carros híbridos de alta potência? Você mencionar esse termo em alguns trechos do vídeo e fiquei na dúvida.
Não, hipercarros e a definição para carros de alto desempenho focados no uso em pista. Se fosse para carros híbridos o NSX de 2016 seria um hiper e não é!. Tire da sua cabeça essa de que hipercarros são só carros híbridos, a nomenclatura hipercarros nasceu com o intuito de diferenciar super carros de carros focados para uso cotidiano e de uso em pista!.
@@garagem96 Entendo seu ponto. Qual seria a definição correta para carros híbridos de alto desempenho?
A versão Niki Lauda é top 10. Talvez top 5. Que outros carros permitem 2,5G de força lateral?
Nem sempre cavalaria e tudo para um carro!
seria legal se fosse testado em nürburgring ,só pra vé se bate o Mercedes one
O T50 só não supera o F1 na minha opinião porque a 30 anos atrás com as tecnologias de época, foi tirado leite de pedra com o F1 e como foi dito no vídeo sob algumas amarras da McLaren e sei lá, sei lá.... Mas ótimo ver que o pai (F1) assisti o filho (T50) cumprir com sucesso o legado passado, assim que venham netos na família (GMA por favor eim kk)
Já viu a T.33? É basicamente a união de uma Carrera GT com F1, na minha opinião é o melhor carro até agora da GMA mas o Gordon disse que vai sair uma versão nova da T.33
Fala a história do maserati birdcage 75th
Se esse carro fosse da McLaren ele seria uma boa releitura do McLaren f1
Mas e ele o o F1 que não pode ser feito lá nos anos 90's por limitações técnicas e tecnológicas. Esse e o sucesso do McLaren F1 amigo mesmo que não seja da McLaren Cars. Como falei esse e o carro que carrega a essência do McLaren F1!.
Esse carro é realmente incrível, porém ele não é um hyper carro, e sim um super carro,
Hyper carros tem motor elétrico pra auxiliar no funcionamento
Mais um com a confusão, se for assim Toyota Prius e hipercarro e o Honda NSX de 2016 também é!. Hipercarros são carros com desempenho acima de um super carro, a nomenclatura hipercarros nasceu para descrever carros que tinham um desempenho acima de um super carro. E se for por conta de motor elétrico, o motor que gira o Fan pode sozinho empurrar esse carro a 20 Km/h, e como e um motor elétrico configura como um carro híbrido!.
já fez tempo em nurbugring?
Vai ficar para a versão T.50 Niki Lauda, o objetivo e bater o recorde do Mercedes-AMG One!.
Só acredito em sucessão se ele quebrar todos os úmeros do Mc F1, que aliás pra mim é o menor esportivo de todos os tempos, com recordes ainda de pé
o carro ja é o top, mas imagina se a Hennessey comprou uma unidade? kkkkkk coisas sérias viriam ai
Agora entendo, esse sim é o filho digno do McLaren F1 e Gordon Murray deve ter anorexia kkkkkkkk
Fan não é a nomenclatura correta, é apenas a palavra em inglês para ventilador...
Amigo e a peça e chamada de "Fan". A frase que falei no vídeo: "O Fan como e a nomenclatura correta e movido por um motor elétrico de 48 Volts" foi baseado em uma frase da Revista 4 rodas. Ventilador tem a função de refrigeração, o Fan mesmo que o nome seja "ventilador" em inglês, tem a função de sucção de ar e não de refrigeração. Por isso o nome correto e Fan!. Se aprofundando mais no que realmente e esse "Fan", para ser sincero ele nem e um ventilador e sim uma espécie de turbina de sucção, Fan e só uma forma de se referir a peça, pois culturalmente os carros com essa "turbina" ficam conhecidos como Fancar!.
O único defeito desse carro pra mim é a aparência da traseira
E aquela máxima da engenharia, para ser funcional as vezes tem que sacrificar a beleza
@@garagem96 pois é. Tenho que dizer que gosto mais do F1 só pela estética kkkkk
@@garagem96E no fim, o que importa é ser funcional e não bonito.
Eu gostei do design da frente e laterais, mas essa traseira ficou horrorosa de feia.
As vezes para ser funcional não tem como ser bonito. E a velha máxima da engenharia automotiva, sacrifica beleza em prol de funcionalidade!
@@garagem96 Por isso que muitos carros super esportivos tem design feios.
Eu acho o F1 muuuitoooo mais bonito. Esse achei sem graça visualmente falando.
Desempenho/performace e top...mas nao acertou na beleza...muitos erros e fora de proporção....o F1 de 1993 é muito mais bonito e bem desenhado...
RESPIRA COMO EU E VC, MAS TEM MOTOR E FÔLEGO DE USAIN BOLD.
Auto Telling
aprende a fazer vídeos com Garagem 96. sem firulas ou risos escrotos
Traseira feia demais
As vezes tem que sacrificar a beleza em prol da funcionalidade!. Eu também tinha essa mesma impressão, mas mudei de ideia ao entender mais sobre!