ACAF - Viaje entre Córdoba y la Central Térmica de Puente Nuevo
HTML-код
- Опубликовано: 13 сен 2024
- El acto estrella del XXVIII Congreso de la Federación Española de Asociaciones de Amigos del Ferrocarril, organizado por la asociación cordobesa en 1990, fue el viaje realizado desde Córdoba hasta La Alhondiguilla-Villaviciosa por la línea Córdoba-Almorchón.
Oficialmente se trataba de visitar la Central Térmica de Puente Nuevo, pero la realidad era el deseo de disfrutar por última vez de un viaje por aquella parte de la línea que poco después fue cerrada definitivamente al iniciarse las obras de la nueva estación.
Gracias a cuatro aficionados cuyos nombres figuran en los créditos finales, de los que dos se situaron en cabeza y cola del tren respectivamente, una tercera que los siguió por tierra y un cuarto que montó sus imágenes y a la gentileza de ACAF que nos ha permitido publicarlo, podemos ver en este vídeo como fue el último tren con viajeros que "subió a la sierra" y como disfrutaron en aquel viaje impensable e irrepetible hoy día.
VISITA NUESTRA PÁGINA DE FACEBOOK:
/ ferrocarrilenandalucia
CONSULTA Y DESCARGA NUESTRA REVISTA:
issuu.com/rafarco
EMAIL DE CONTACTO:
ferrocarrilandalucia@gmail.com
Impresionante. Gracias por este tesoro
Fantastico reportaje de una de las lineas mas bonitas de España. Soy un enamorado de las 1300, de esa linea y la de Peñarroya.
precioso paisaje, lástima no llegar a almorchon, pero a esa velocidad difícil ir y volver
Magnífico documento!! Gracias por compartirlo
Gracias por dejarme volver a vivir esos recuerdos. Rafael Garcia Navarro
Gracias x hacerme revivir todos esos recuerdos!
Muchas gracias a ti por seguirnos
Era un niño cuando vivía cerca de las margaritas.
Me acuerdo muy bien de esta linea que conectaba con el norte de Córdoba.
Una pena que la cancelaran hasta Cerro Muriano debido a las obras del AVE que soterrar on las vias.
Deberían de haber abierto un ramal desde Alcolea para no dejar sin ferrocarril a toda la zona norte de la provincia de Córdoba.
Me encantan los trenes y es una lástima que se hayan perdido tantas lineas por culpa de la política, la economía y muchas más causas. Recuperar líneas como ésta a nivel turístico debería ser prioritario para la Junta y ofrecer también una alternativa de transporte para los habitantes de la zona.
InstaBlaster
Ojalá pasará otravez por el vacar
Que chulada. Por cierto. ¿Existe alguna grabación de otra línea emblemática ahora via verde, de la ruta del aceite pasando el tren por Cabra? Me encantaria.
A la caza del ómnibus Espeluy-Puente Genil
Buscalo✌️
Esta grabado en super8
3:14 Torre de oro Barcelona granada. Almería. Málaga .Sevilla y Badajoz
El tren sale sentido madrid,y despues retrocede
Muy bonita la reivindicacion, pero solo se observa abandono, ruina y destrucción, tenemos que ser mucho mas firmes en la defensa del fc convencional, tenemos que enseñar a nuestros hijos a disfrutar del paisaje y del recorrido sin prisas, bastantes destrozos se han cometido en nuestros ffcc, es tiempo de cambio utilcemos mas el fc, solo transporta el 4%de las mercancías, es mucho mas respetuoso con el medio ambiente, el cambio climático nos asfixia, renovacion integral de los mismos, apertura de las lineas injustamente cerradas, solo así saldremos de este atolladero al que nos ha conducido la carretera, abrazos.
Para defender tus gustos no hace falta atacar al transporte por carretera
Juanf 83,aparte de estar a favor del fc, no significa que este en contra del uso de la carretera, pero si del abuso, yo mismo tengo coche, los datos estan ahí, el mapa de nuestros ffcc tambien esta ahi, sistema radial, sin trayectos alternativos, grandes rodeos, abandono secular etc etc, abrazos.
¿No había una locomotora menos contaminante?
Mis c0j0n3s