È in grado di dirmi per sostituire la pompa della benzina se bisogna mettere la vettura sul ponte o se è possibile rimuovere il sedile posteriore? Grazie.
Ciao Pikkard ottima recensione a .io avviso tutte le utilitarie costano un botto sopra i 15 mila che con questi prezzi e plasticacce non giustificano il prezzo
Acquista poco tempo fa ed è un auto eccezionale molto pratica e soprattutto molto bella da vedere il motore sce 70 è tutto l'opposto di quello che ho letto su internet riprese abbastanza buone e prestazioni ottimali la consiglio vivamente e io a differenza di qualcuno non la venderei per nessun motivo anzi se dovessi avere bisogno di un altra city car pratica e maneggevole la ricomprerei dato che è molto più spaziosa di quanto si crede
@@Sick_fontaX2 viaggi lunghi no ma in autostrada più e più volte ci sono andato e l'auto se la cava abbastanza bene per essere un mille da 70 cavalli e consuma poco
Scusa avevi detto che avresti parlato dei problemi ma non ne hai parlato. Difetti e problemi non sono la stessa cosa. Inoltre ti segnalo che i sottotitoli non dicono quello che dici tu il più delle volte.
la risposta l'ha data il mercato: la prima serie è stata venduta il più di due milioni di esmplari, di quella attuale non se ne vede una tanto è vero che già è stata diffusa la notizia che non avrà eredi@@massimilianoboatta6019
Ho avuto la Twingo prima serie del 93, devo dire una utilitaria fantastica con una capienza e modulabilità dell' abitacolo esagerata. Quest' ultima serie invece è tutto il contrario.
@@balza4846 sono anche costruite come auto vere a mio parere😀 senza compasso, con le chiavi a lama richiudibili e una plancia simile ad auto di categorie superiori e non della "clementoni"
Non dovevano assolutamente Chiamarla twingo È un offesa per la prima serie È completamente fatta diversamente Dal motore e trazione dietro allo spazio a disposizione Praticamente è una smart più grande Povero motore Incastrato lì sotto dietro 😢 Comportamento con pioggia E neve?con trazione posteriore?
Certe meccanismi li fanno appositamente per scoraggiare a fare da se la manutenzione . Con tutto il baule anteriore a disposizione non lo si puó usare per stoccare i bagagli. Inoltre la batteria messa li crea problemi per la sostituzione. Ps. Manca un bel po di acqua
Sarebbe interessante se tu riuscissi recensire anche le Dr3 ed Evo3 bifuel Gpl, se ti capitano per le mani, con la meccanica Akteco Austriaca, grazie ❤😊 È un brand che merita
Nonostante l'idea della trazione posteriore mi piaccia e anche esteticamente sia migliore di molte altre sue pari, non la vedo molto riuscita. Renault ha un po' perso il suo spirito. La prima Twingo è stata davvero rivoluzionaria, una gran macchina, questa... nì! Il pomello del cambio è lo stesso che monta la Duster: scomodissimo
Caro Gianluca, il 1000 cc della Twingo protagonista del tuo video non sviluppa 69 cv, ma 71. Ciao da Saverio di Cisternino( Brindisi), appassionatissimo di auto da po' di 50 anni.
Pratica ed economica, infatti anche lei sta per uscire di produzione come quasi tutte le citycar. Fra un po' potremo comprare solo macchine da 40000 euro in su
Ho guidato il pre restyling della twingo..come rider.. Nel cofano posteriore diventa un forno letteralmente. Ottimo il raggio di sterzata in città. A mio avviso mancano: freni a disco posteriori e contagiri nel quadro strumenti. Infotainment imbarazzante
Quanto durerà la componentistica di quel motore messo in quella posizione infelice esposto a ogni schifezza che la macchina tira su dalla strada. Terribile!
Purtroppo li ho visti, questi pregi e soprattutto difetti. L'infotaniment è una merda, al punto che lo ho preso a pugni svariate volte. La vecchia autoradio con lettore mp3 era molto più valida. Inoltre la macchina dice di avere completamente finito la benzina quando al pieno mancano 27 litri. Peccato che la mia twingo precedente, sempre col motore posteriore, di litri ne tenesse TRENTOTTO
Ciao pikard io ho avuto 2 twingo vecchia serie macchine fatte molto meglio figurati che ancora girano in città dove vivo e ogni tanto le incontro macchine secondo me eterne
In 60 anni non ho mai visto un'auto fatta con i piedi ( oltre che in economia all' ennesima potenza) come questa Twingo......se me la trovassi in garage la venderei immediatamente, oppure la regalerei subito( persino a qualche sconosciuto, pur di togliermela dai piedi) od ancora la farei rottamare......e' incredibile( ed estremamente offensivo) che una casa automobilistica famosa come la Renault possa arrivare a trattare gli automobilisti umiliandola fino a questo punto.....e' vero che la mia prima auto e' stata proprio una Renault( la 14 TL), ma nel complesso era fatta bene( ad eccezione dell'impianto elettrico, che creava sempre problemi), ma niente a che vedere con questo giocattolino fragile e da quattro soldi chiamato Twingo......credimi, Gianluca, sono proprio inorridito da una macchina del genere( o detenere, che forse rende meglio l'idea). Ciao da Saverio
Cofano ant che ci vogliono 2 persone per aprire e chiedere Motore post a sogliola che non solo diventa uno schifo ma riscalda pure nell'abitacolo tra l'altro, vernice a vista ovunque, zero rifiniture, pancetta post modello panchina da giardino, dietro è un buco 🕳, insomma, un cesso 🚽.... E poi la gente ha il coraggio di criticare la panda 🐼? Che ignoranza 🤷♂️
18:50 cosa è il Blu piedone?
È in grado di dirmi per sostituire la pompa della benzina se bisogna mettere la vettura sul ponte o se è possibile rimuovere il sedile posteriore? Grazie.
Ciao Pikkard ottima recensione a .io avviso tutte le utilitarie costano un botto sopra i 15 mila che con questi prezzi e plasticacce non giustificano il prezzo
Acquista poco tempo fa ed è un auto eccezionale molto pratica e soprattutto molto bella da vedere il motore sce 70 è tutto l'opposto di quello che ho letto su internet riprese abbastanza buone e prestazioni ottimali la consiglio vivamente e io a differenza di qualcuno non la venderei per nessun motivo anzi se dovessi avere bisogno di un altra city car pratica e maneggevole la ricomprerei dato che è molto più spaziosa di quanto si crede
Grazie per la recensione sono ancora più intenzionato ad acquistarla!!!
Ciao, ci hai fatto dei viaggi ? Com'è si comporta in autostrada?
@@Sick_fontaX2 viaggi lunghi no ma in autostrada più e più volte ci sono andato e l'auto se la cava abbastanza bene per essere un mille da 70 cavalli e consuma poco
Scusa avevi detto che avresti parlato dei problemi ma non ne hai parlato. Difetti e problemi non sono la stessa cosa. Inoltre ti segnalo che i sottotitoli non dicono quello che dici tu il più delle volte.
Bel video completo . Bravo
E la smart si può dire??
Ma scusa le cerniere dietro l'alettoncino saranno quelle che permettono al portellone di aprirsi, mica saran li per smontare l'alettone...
Grande. Non sapevo molte cose . Normalmente non considero queste scatolette “costose”
la twingo originale era un'auto semplice, pratica ed economica. In una parola era un'auto intelligente. Esattamente tutto il contrario di questa
Giusto,ma sei sicuro che la gente voglia quella di prima??
la risposta l'ha data il mercato: la prima serie è stata venduta il più di due milioni di esmplari, di quella attuale non se ne vede una tanto è vero che già è stata diffusa la notizia che non avrà eredi@@massimilianoboatta6019
La Twingo 1*serie fu eccellente ❤
Bellissima questa la migliore
signore e signori ecco la miglior cazzata nei commenti
Ciao Pikkard, hai visto che ti hanno dedicato una YTP?
Ho avuto la Twingo prima serie del 93, devo dire una utilitaria fantastica con una capienza e modulabilità dell' abitacolo esagerata.
Quest' ultima serie invece è tutto il contrario.
Non male, peccato per il prezzo. Ho appena preso una Smart 451 turbo benzina ma questa secondo me è più pratica
Secondo il tuo punto di vista, meglio Picanto/ i10, oppure questa Twingo/Smart?
la i10 ha un grandissimo vantaggio... 5 posti, così come la cugina Picanto.
@@balza4846 sono anche costruite come auto vere a mio parere😀 senza compasso, con le chiavi a lama richiudibili e una plancia simile ad auto di categorie superiori e non della "clementoni"
L'auto per la città è molto interessante. Però mi ha lasciato sconcertato l'apertura del cofano anteriore, cioè senza una chiave.
Certo che c'è, lo dice pure e inquadra la serratura.
2:40
Meglio perché senza sarebbe veramente grave.
Non dovevano assolutamente
Chiamarla twingo
È un offesa per la prima serie
È completamente fatta diversamente
Dal motore e trazione dietro allo spazio a disposizione
Praticamente è una smart più grande
Povero motore
Incastrato lì sotto dietro 😢
Comportamento con pioggia
E neve?con trazione posteriore?
La prima era un piccolo monovolume, adesso cos'è???
Si puo avere a 18 anni?
Si, la possono guidare anche i neo patentati
Consumi ?
Sui 18/20 al litro
@@Pikkard io ho una smart con lo stesso motore in città non fa oltre i 12 km al litro.. una delusione ..
@@studiobassi strano, noi abbiamo due ForFour con lo stesso motore e la media è di 18 per litro
@@Pikkard boh non so, anche in gruppi di Fb, confermano questi consumi alti in città..
@@studiobassi consumi troppo alti per la tipologia di motore e anche per il peso dell' auto
Certe meccanismi li fanno appositamente per scoraggiare a fare da se la manutenzione . Con tutto il baule anteriore a disposizione non lo si puó usare per stoccare i bagagli. Inoltre la batteria messa li crea problemi per la sostituzione. Ps. Manca un bel po di acqua
Vero
Sarebbe interessante se tu riuscissi recensire anche le Dr3 ed Evo3 bifuel Gpl, se ti capitano per le mani, con la meccanica Akteco Austriaca, grazie ❤😊
È un brand che merita
Nonostante l'idea della trazione posteriore mi piaccia e anche esteticamente sia migliore di molte altre sue pari, non la vedo molto riuscita. Renault ha un po' perso il suo spirito. La prima Twingo è stata davvero rivoluzionaria, una gran macchina, questa... nì! Il pomello del cambio è lo stesso che monta la Duster: scomodissimo
Peccato l apertura insensata del cofano anteriore, potevano farci un piccolo spazio per i bagagli aggiuntivo come sulla vecchia fiat 600
pittoresca e originale e spartana ed estetica carina per città va benissimo,plastica a parte
Caro Gianluca, il 1000 cc della Twingo protagonista del tuo video non sviluppa 69 cv, ma 71. Ciao da Saverio di Cisternino( Brindisi), appassionatissimo di auto da po' di 50 anni.
Pratica ed economica, infatti anche lei sta per uscire di produzione come quasi tutte le citycar. Fra un po' potremo comprare solo macchine da 40000 euro in su
Un consiglio. Togli i sottotitoli. Sono fastidiosi
In famiglia abbiamo avuto una prima serie di twingo per 16 anni e questa purtroppo non ha nulla a che vedere con quella 🥲
Anche io l'avevo e me l'hanno rubata 😢era fantastica 😍
Ho guidato il pre restyling della twingo..come rider..
Nel cofano posteriore diventa un forno letteralmente.
Ottimo il raggio di sterzata in città.
A mio avviso mancano: freni a disco posteriori e contagiri nel quadro strumenti.
Infotainment imbarazzante
Ma......ha perso tutta la sua originalità di un tempo.... è troppo banale e plasticosa😮!
Questa twingo non mi piace preferisco la panda è la I10
La vera Twingo è la prima serie
Non ha le tacchette della caloria motore. Pessimo
Quanto durerà la componentistica di quel motore messo in quella posizione infelice esposto a ogni schifezza che la macchina tira su dalla strada. Terribile!
Purtroppo li ho visti, questi pregi e soprattutto difetti. L'infotaniment è una merda, al punto che lo ho preso a pugni svariate volte. La vecchia autoradio con lettore mp3 era molto più valida. Inoltre la macchina dice di avere completamente finito la benzina quando al pieno mancano 27 litri. Peccato che la mia twingo precedente, sempre col motore posteriore, di litri ne tenesse TRENTOTTO
Ciao pikard io ho avuto 2 twingo vecchia serie macchine fatte molto meglio figurati che ancora girano in città dove vivo e ogni tanto le incontro macchine secondo me eterne
Plastiche a gogo,cofano anteriore progettato da uno con grossi problemi 😂
Questa è meglio della panda
In cosa?
@@stefano7140 trazione posteriore, sedile regolabile in altezza...è Renault
Mamma mia, ho una Dacia lodgy e metà comandi sono uguali ai miei 😂
Sono quelli delle vecchie Renault.
La prima Twingo era carina.....questa ...👎👎👎
condivido e mi permetto di concludere la frase: questa fa schifo.
com'è a driftare ? 😂
😆
Riprese pessime...procurati un aiutante
In 60 anni non ho mai visto un'auto fatta con i piedi ( oltre che in economia all' ennesima potenza) come questa Twingo......se me la trovassi in garage la venderei immediatamente, oppure la regalerei subito( persino a qualche sconosciuto, pur di togliermela dai piedi) od ancora la farei rottamare......e' incredibile( ed estremamente offensivo) che una casa automobilistica famosa come la Renault possa arrivare a trattare gli automobilisti umiliandola fino a questo punto.....e' vero che la mia prima auto e' stata proprio una Renault( la 14 TL), ma nel complesso era fatta bene( ad eccezione dell'impianto elettrico, che creava sempre problemi), ma niente a che vedere con questo giocattolino fragile e da quattro soldi chiamato Twingo......credimi, Gianluca, sono proprio inorridito da una macchina del genere( o detenere, che forse rende meglio l'idea). Ciao da Saverio
Stai zitto Saverio
Non mi piace e mai mi piacerà
Perché?
...leggixedda, custa macchina anda beni po Mr Bean
Cofano ant che ci vogliono 2 persone per aprire e chiedere
Motore post a sogliola che non solo diventa uno schifo ma riscalda pure nell'abitacolo tra l'altro, vernice a vista ovunque, zero rifiniture, pancetta post modello panchina da giardino, dietro è un buco 🕳, insomma, un cesso 🚽.... E poi la gente ha il coraggio di criticare la panda 🐼?
Che ignoranza 🤷♂️
Rispettando i gusti di tutti a me sinceramente non piace
Macchina veramente imbarazzante…la vecchia twingo ti davano più qualità