Установка БСЗ на Москвич 412
HTML-код
- Опубликовано: 1 окт 2024
- Друг притащил своего москвича 412 с жалобой на то, тот не заводиться. К вопросу решили подойти координально. Что из этого вышло. Смотрите в видео.
я в контакте m. novos...
я в инстаграм / andreimyravei
я на драйв2.ру www.drive2.ru/...
#москвич #тюнинг #иж #зажигание #карбюратор #бсз #восстановление #авто #ссср #андрейновосёлов #москвич412
#АндрейНовосёлов #Москвич412 #Москвич412Тюнинг #Иж412 #ЗажиганиеМосквич412 #КарбюраторМосквич412 #БСЗНаМосквич412 #ВосстановлениеРезьбыВСвечномКолодце #Москвич #Авто #Ссср
В щель не должна бить струя, должна на тарелку дросселя
хочу москвич
БЗС для тех, кто не хочет разбираться в системе зажигания, т.е. для лентяев. К вопросу подошли кординально, то есть изучили всю систему, обслужили контакты прерывателя, проверили конденсатор, выставили зазор на прерывателе и свечах, измерили сопротивление ВВ-проводов и насвечников, подобрали свечи с подходящим сопротивлением, проверили и обслужили контакты крышки распределителя. Проверили состояние вариатора катушки и его подключение. А тут тупо взяли и поставили БЗС-подход настоящего "механика", не выяснив причину заменить систему полностью.
-Раньше я возил с собой контакты и конденсатор, сейчас поставил БЗС-
-И как?-
-Теперь вожу с собой коммутатор-
Ничего парни, всё с опытом приходит.
Хотите возится с контактами конденсаторами и пр. возитесь. Ведь вы же не ленивый. А владелец не хотел и я не хочу, я ЛЕНТЯЙ. И коммутатор мне лень с собой возить и владельцу тоже лень. А вы возите контакты.
Вы не сердитесь, а учитесь.
Я был бы рад если бы мне подсказывали и помогали. Но подсказывать было не кому, я по книжке всё делал, настроил раз и всё.
@@MosckvichSergeevich когда он его покупал, то со мной не советовался. И как я уже говорил, мне лень возиться с контактами. Контактная система слишком архаична и требует постоянного контроля. И на мой сугобо личный взгляд уже давно себя изжила. БСЗ конечно тоже не панацея, ведь уже давно есть инжектор и электронные системы впрыска и контроля угла опережения зажигания. Но если собрана на нормальных комплектующих (коммутатор, дх, катушка, вв провода) то она никакого ухода за собой вообще не требует. Если не считать периодичной замены свечей и вв проводов.
@@MrAndrei752-ну у меня своё мнение на счёт хороших комплектующих (которых просто нет). С БЗС работал на грузовых и сам лично ставил. Но на свой москвич не ставил-для меня контактная система дешевле, проще и ремонтопригодней, но это моё мнение. А москвичевская контактная система самая продуманная.
Многие потом обращаются чтобы переделал назад на контактную: 1 - современные БЗС-трамблёры на Москвич плохого качества и вакуумные и центробежные автоматы не очень, в отличии от контактных трамблёров Р-147, Р 118
2 Кроме мощности искры, есть ещё много других параметров, как время накопления энергии катушкой и т.д. Поэтому должны быть свечи и соответствующие ВВ-провода, желательно с резисторами свечи или провода. Скорее все там кроме системы зажигания ещё и проблемы с соединением проводов и контакты крышки.
@@MosckvichSergeevich видимо в каждом регионе по разному обстоят дела с комплектующими на БСЗ. В любом случае каждый остаётся при своём мнении и спорить о том какая система лучше, у меня желания нет. Спасибо за адекватное общение. Удачи в делах!
Какую БСЗ лучше брать если с ГБО-2
? дешевле или подороже? А то пропуски задрали уже, особенно после 80 км\ч.
У нас в магазине только один вариант был.
Пропуски ещё могут быть из за свечей зажигания , зазоры на них, а главное калильное число🏎️
Скажите пожалуйста - какой расход топлива получился с такой конфигурацией ?
Я думаю, что особо не изменился. Но владелец не жаловался.
Можно переставить вв провода по порядку работы цилиндров, и не трогать привод
Не хотелось провода путать. Поэтому переставил привод.
Карбюраторы все такие у меня на Космиче такая же хуйня кривой , бывший владелец тянул ошибко🤦♂️
Как не тяни всё равно их со временем, от перепадов температур уводит. Но если тянуть грамотно, то уводит меньше.
Ну так ставьте К-126Н, что бы тянул. А то ставят ДААЗ и думают почему он не тянет."Карбюраторы все такие"))) Эх, пацаны, пацаны. Уводит плоскости-а вы думаете для чего картонные прокладки ставят с 2-х сторон теплоизолюрующей. Молодые вы парни, мало читаете. Ну да ладно, сам такой был. Вдумывайтесь, интересуйтесь и всё норм будет.
Причём карбюратор?
до кучи восстановить надо было.
Трамблёр менял дорабатывал??
Сам трамблёр не дорабатывал
А ты с какого города? А то у меня тоже москвич 412 купил поставил безконтактное зажигание всеравно на низах чуть дергается как будто троит что может быть
Я из Петрозаводска. Свечи меняли? Зазоры в клапаном механизме проверяли? Калибратор хорошо отрепетирован?
@@MrAndrei752 зазоры вроде в норме. свечи не менял еще .а что за калибратор?
@@MrAndrei752 и главное ток на 1 и 2 поддергивает на3 и 4 нету
@@MrAndrei752 а еще сцепление буксует немного из за него может быть
Калибратор-это карбюратор.))
Здесь стоит солекс 83? А как обратка сделана?
Да 83 солекс. Обратка заглушена.
Не переливает?
У меня скромный вопросик, 12в откуда можно взять?
В смысле откуда взять?
@@MrAndrei752 ну на клемму "б" по схеме нужно напряжение подать, а откуда? С аккумулятора?
@@derekwestbrook2618 С родных проводов от контактного зажигания остался плюсовой провод.
@@derekwestbrook2618 Оранжевый который приходил на клемму "БК".Он плюсовой.
от какои машины бсз трамлёр патходит
Это специальный москвичёвский комплект. Трамблёр гибридный. У него москвичёвский низ и 8шный верх.
5406-3706
@@АртемБугаенко-д8р это ГАЗ трамблёр
Специальный с индексом -05 в конце
Порядок работы 1342, по часовой
Спасибо!
Против часовой
У меня наверное одного стоит какашный 126карб((
Не переживай! Не у одного тебя. На моём Москвиче тоже такой стоит.))
К 126г стоит уменя
@@ВалерийАгашков я не помню букву своего.
@@MrAndrei752 да ты олдтаймер ,как и я!
@@ВалерийАгашков у меня он пока в гараже уже 10 лет стоит. Ждёт своего часа.
Ну вы бессмертные 🥺🥺🥺в закрытом гараже прогреваете машину
Главное не ложиться спать при этом! 😁