Мотор отличный у самого такой , тяговитый на всех скоростях , по трассе еду , все таврии обгоняю , ухаживайте и следите за своим авто и будет вам счастье
Фанера ,фольга ... Автор несет чушь ! Работал на ЗАЗ в цехе сварки кузовов с 2001 по 2008 . У нас не только ЗАЗ выпускали но и ВАЗ 2107,2109,21099. Машина на данный момент идеальный вариант для работы , возить свою пятую точку . Лично я работал на своем ЗАЗ 1102 торговым по городу и области . По городу посещение каждый день 10-15 торговых точек . Мотался Запорожье -Бердянск , Каменка-Днепровка , Пологи и куча разных сел . В день наматывал до 500 км . По убитым дорогам . На машине Б\у после ДТП , на которой было смещение передних колес ,в следствии удара в морду ,и до конца так и не вытянули переднюю балку .Далее я уже работал на себя и бывало грузил в нее 800кг. получая товар на Новой почте ,Деливири или Интайм . Тянула прицеп с 1 тонной. Понятно что далеко не уедешь , но мне и надо было дотянуть 2-5км до склада . Сейчас на том же авто вожу на крыше профильную трубу 6м , думаю до 200кг. Песок ,цемент , мусор в мешка если надо вывезти . Иногда компрессор с ресивером на 100 литров , влазит с трудом , но влазит .Переднее сиденье выкинул . Баллоны с СО2 или кислородные вожу на заправку . Мне не жалко ее не трушусь за каждую вмятину или царапинку . Но я ее люблю! Так как она меня не подводила не разу ! Всегда ломалась в нужном месте и нужное время . А ломалась не часто и то потому что я не следил за ней ,и ездил до тех пор пока что то не откажет . Машина очень простая в обслуживании , расход не большой , катаюсь на газу .
Мифьі - ,,голову капотом отрежет,, колесом отобьет,, . По правде - колесо спускаешь давление до 1 атм - почти подушка., капот при ударе идет вдоль стойки...Много пиздежа. У меня єто авто 95 года, пробег 80000 движок огонь, ничего не делал ,компрессия как бьіла так и есть, прием как у новой, по трассе -4,8л. Единственное что сделал - трамплер с Жигулі... Коробка пятиступка 120 спокойно. До полика никогда не давил...
есть книга где то 80х годов , напечатаная ещё в ссср ,как делали Таврию. завод делал за свой счёт, без финансирования государства и как москва , Таврию ,,резала,, на корню.что бы раньше ваза не пошла нс конвеер. интересные факты в этой книге приводят.
МеМЗы, хотя-бы доработать можно. С 1.1 можно 1.3 точнуть, понятно надо и железо другое, но всё таки. Да едет 1.2 и 1.3 хорошо, а если инжектор, то вааще огонь. А это "не понятно что" пусть останется в аналах истории.
@Alexey Orlov ещё не было проблем...Была проблема с трамплером...доточил втулочку и поставил трамплер Жигули... тоже Фиат 😀 Сейчас буду искать прокладки под головку и крышку и патрубки...системы охлаждения (задубели). Думаю, проблем не будет...
У богатых - свои причуды... Может и не так просто, но найти все-же можно запчасти к 100GL0.96 , эти же движки ставили на несколько моделей фиатиков: Cinquecento. FIORINO. Fiat 127. Fiat Uno. AUTOBIANCHI A112. avtozapchasti-zaz.uaprom.net/site_search?search_term=фиат+100GL
Типа да. Там где он должен поглощать энергию от удара, там он мягкий, тонкий. Например крылья, капот, двери, а то что должно сохранить силовую структуру кузова, там металл жесткий.
@@Alexdorneo у меня вторая, рабочая Таврюха, въехала мне в зад астра, поновее. У меня слегка треснул бампер, в астре разбита морда, и потек радиатор. Кум занимается рихтовкой и покраской. Насмотрелся на эти новые кузова, звенит как банка жестяная, ржавеющая оцинковка, рвущая торпеду подушка, фильтр под фарой, а самому поменять ремень грм, не влезешь туда.
Не согласен в 1998 году когда пришли корейцы таврия получила 2 дыхание ее начали красить металликом и покрывать хорошим лаком, а также улучшили навесное и качество запчастей
Обзор от неуда, несёт такую чушь что не вяжется с реальностью. А вообще если ты снимаешь обзор на старую советскую машину ты чти память этой машины она отработала больше чем ты. Иди поле пахай посмотрим как о тебе отзовутся. Как обзорщик то ты конечно НУБ. Не смотрите его обзоры не понимающей человек вообще.
15 лет отьездил на такой же, мотор прекрасен, боится только перегрева, и кузов бул не склонен к гниению, продал в возрасте ей 22 года не крашена, и не гнилая, пересел на новую, эту вспоминаю с ностальгией
Мотор отличный у самого такой , тяговитый на всех скоростях , по трассе еду , все таврии обгоняю , ухаживайте и следите за своим авто и будет вам счастье
Снимите своё видео про это уникальное авто. Хотя бы короткое, без монтажа
1.3 таврийский намного лучше будет ехать
Фанера ,фольга ... Автор несет чушь ! Работал на ЗАЗ в цехе сварки кузовов с 2001 по 2008 . У нас не только ЗАЗ выпускали но и ВАЗ 2107,2109,21099.
Машина на данный момент идеальный вариант для работы , возить свою пятую точку . Лично я работал на своем ЗАЗ 1102 торговым по городу и области .
По городу посещение каждый день 10-15 торговых точек . Мотался Запорожье -Бердянск , Каменка-Днепровка , Пологи и куча разных сел .
В день наматывал до 500 км . По убитым дорогам . На машине Б\у после ДТП , на которой было смещение передних колес ,в следствии удара в морду ,и до конца так и не вытянули переднюю балку .Далее я уже работал на себя и бывало грузил в нее 800кг. получая товар на Новой почте ,Деливири или Интайм .
Тянула прицеп с 1 тонной. Понятно что далеко не уедешь , но мне и надо было дотянуть 2-5км до склада .
Сейчас на том же авто вожу на крыше профильную трубу 6м , думаю до 200кг. Песок ,цемент , мусор в мешка если надо вывезти .
Иногда компрессор с ресивером на 100 литров , влазит с трудом , но влазит .Переднее сиденье выкинул . Баллоны с СО2 или кислородные вожу на заправку .
Мне не жалко ее не трушусь за каждую вмятину или царапинку . Но я ее люблю!
Так как она меня не подводила не разу ! Всегда ломалась в нужном месте и нужное время .
А ломалась не часто и то потому что я не следил за ней ,и ездил до тех пор пока что то не откажет .
Машина очень простая в обслуживании , расход не большой , катаюсь на газу .
У меня такая же машина с мотором фиат. Подскажите какое сцепление стоит на ней.
@@ГалинаКузьмич-д1у как и на обычной таврии. Потому-что таврийская коробка установлена.
@@ГалинаКузьмич-д1у обычное таврическое
ТАВРИЯ НОВА ЗАЗ ДЕО. АПАРАТ НОРМАЛЬНИЙ.
Норм тавролет!
На Сеат Ибицу 021а такой же мотор ставился , интересно КПП подойдёт от Сеата на Таврию
Симпатичная машинка. Мне нравится дизайн
Вот если бы фиат с мотором от Таврии, это тема ☝☝☝☝
Была такая только с мотором от ваз2108, валила неплохо, но рвало лонжероны на ура.
В итоге 5 летнюю машину в металлолом сдали.
И на моторе фиат
Мотор слишком жёсткий для этого куска металла
Если бы эти автомобили делали из качественных комплектующих, может, у неё было бы будущее...
Для первой машины норм)
на трассе она очень была хороша и бензина очень мало ела
Мифьі - ,,голову капотом отрежет,, колесом отобьет,, . По правде - колесо спускаешь давление до 1 атм - почти подушка., капот при ударе идет вдоль стойки...Много пиздежа. У меня єто авто 95 года, пробег 80000 движок огонь, ничего не делал ,компрессия как бьіла так и есть, прием как у новой, по трассе -4,8л. Единственное что сделал - трамплер с Жигулі... Коробка пятиступка 120 спокойно. До полика никогда не давил...
С какой машины подходит пятиступка на этот мотор?
Да мне тоже интересна 5ступка. С какой подходит.?
@@ГришаПрожора Не понял, у меня 5 передачь прям с завода таврийская, а шо есть таврии только с 4мя передачами....
@@anabsolutepossibility да, таврия с фиат мотором 900куб и фиат коробкой только 4 передачи.
@@anabsolutepossibility Аналогично. Через переходную плиту, обычная таврийская пятиступка.
есть книга где то 80х годов , напечатаная ещё в ссср ,как делали Таврию. завод делал за свой счёт, без финансирования государства и как москва , Таврию ,,резала,, на корню.что бы раньше ваза не пошла нс конвеер.
интересные факты в этой книге приводят.
Она бы могла ещё выйти в 80 году. Если бы не ставили палки в колеса. Представьте такую машину в то время.
Нога Кремля.
Что ты хочешь от этого мотора, объём 0.9, какая динамика должна у него быть, я так и не понял, лучше он или хуже таврийского мотора
хуже.
МеМЗы, хотя-бы доработать можно. С 1.1 можно 1.3 точнуть, понятно надо и железо другое, но всё таки. Да едет 1.2 и 1.3 хорошо, а если инжектор, то вааще огонь. А это "не понятно что" пусть останется в аналах истории.
@@AlexHuyalex5789 та у меня есть такая Таврия с этим движком, с очень маленьким пробегом. Ну пыхтит потихоньку, вместо мотоцикла для деревни пойдет))
@@ИгорьШереметьев-л1щ базарчику нет)
Подскажите как регулировать клапана???
Не понимаю, судя по утопленным фарам это ранняя Таврия, а фиатовские моторы начали ставить в середине 90-х годов. Или нет?
Конкретно этот Тавролёт 95 года.
01:45 начало основного видео
этот мотор 0.9 ставили на Таврии для инвалидов.
А какой расход топлива на этом автомобиле ?
Двигатели Фиат очень экономичны
Скажите пожалуйста где найти запчасти на этот двигатель?)
я хз(
Прям моя ласточка ) тоже с движком от Фіат. С завода. Понавороченней конечно...)
У меня такая же ласточка. Что то барахлит сцепление. Не подскажеш какое покупать.
@@ГалинаКузьмич-д1у любое, новое
@Alexey Orlov ещё не было проблем...Была проблема с трамплером...доточил втулочку и поставил трамплер Жигули... тоже Фиат 😀 Сейчас буду искать прокладки под головку и крышку и патрубки...системы охлаждения (задубели). Думаю, проблем не будет...
Дивлюсь по нету що ні.Щож буду першим.
Почему не рассказал о супер низком расходе топлива ?
У нас на роботе была такая таврия так вот мотор отстой запчастей не было на неё пришлось двигло с таврии ставить.
У богатых - свои причуды... Может и не так просто, но найти все-же можно запчасти к 100GL0.96 , эти же движки ставили на несколько моделей фиатиков: Cinquecento. FIORINO. Fiat 127. Fiat Uno. AUTOBIANCHI A112.
avtozapchasti-zaz.uaprom.net/site_search?search_term=фиат+100GL
Мотор нижневальный, в лучших традициях Фиата...
Зато прицем можно таскать
В 80е года у Кремля, из-за войны в Афганистане и Чернобыльской аварии, нехватало денег ни на что
А хтось ставив на таврію мотор дизель?
какая моет быть динамика _если владельцы таврушек приобретают машину из за экономичности топлива и денег !
Короче лучше купить марк2
Типа на современных иномарках металл лучше.
Типа да.
Там где он должен поглощать энергию от удара, там он мягкий, тонкий.
Например крылья, капот, двери, а то что должно сохранить силовую структуру кузова, там металл жесткий.
@@Alexdorneo у меня вторая, рабочая Таврюха, въехала мне в зад астра, поновее. У меня слегка треснул бампер, в астре разбита морда, и потек радиатор. Кум занимается рихтовкой и покраской. Насмотрелся на эти новые кузова, звенит как банка жестяная, ржавеющая оцинковка, рвущая торпеду подушка, фильтр под фарой, а самому поменять ремень грм, не влезешь туда.
Самое главное об этой машине 4:40 ,
Дальше можно не смотреть он все сказал уже
три болта були також і на Сітроен!!!!
на каком именно?
Там хотя-бы разботовка была человеческая. Гайки по центру находились, а не на залупе диска.
О чем тьі друг пьілиш , капот , запаска , ето что в единственном екземпляре , а Нива ?.
С Севастополя, чи шо? Я тоже купил Таврию в Севастополе, только цвет золотистый. Фары ксеноновые не устанавливал?
Нет с Симфа) Владелец, теперь уже бывший купил её в Севасе. Фары обычные были.
Не согласен в 1998 году когда пришли корейцы таврия получила 2 дыхание ее начали красить металликом и покрывать хорошим лаком, а также улучшили навесное и качество запчастей
Клапана регулируй
Как можно на таврюху так гнать?
Легко и просто.
Продаётся?
Обзор от неуда, несёт такую чушь что не вяжется с реальностью. А вообще если ты снимаешь обзор на старую советскую машину ты чти память этой машины она отработала больше чем ты. Иди поле пахай посмотрим как о тебе отзовутся. Как обзорщик то ты конечно НУБ. Не смотрите его обзоры не понимающей человек вообще.
Особенно хорошо отрабатывали коробки, коммутаторы и кузов.
Её даже на заводе качественно могли собрать через раз)
оно еще и ездит?)
Оно ещё и наваливать может👍
Зачем делать обзор если не хочешь на ней сам проехать и сказать своë мнение, а не хрен знает кого. Вы линивы!
славута и есть модернизация
бля в нивы тож запаска под капотом
Так и она тоже гроб на колесах.
всё, что на колёсах, гроб.
Весь советский автопром из фольги! Нечего рассказывать.
Ниву безмін ще випускають....
там впихнули подушку безопасности в водительское сиденье!
Прогресс!
- что там 4х ступка....
да
Смотри мою страничку
Зря стараешся, эта телега того не стоит, ни с каким мотором.
Гавно машина, не пиздите на типа. Я с ним солидарен полностью.
Худший обзорщик
Мотор неудачный фиат
Я вместо завода доработал
Брехня. С 1995 ничего с движком не делал. Просто трамплер поставил ВАЗ, доточил втулку..разгонял до 130 и тапок не в пол.
15 лет отьездил на такой же, мотор прекрасен, боится только перегрева, и кузов бул не склонен к гниению, продал в возрасте ей 22 года не крашена, и не гнилая, пересел на новую, эту вспоминаю с ностальгией
Мотор отличный , у меня такая же , движок в любую погоду с пол пинка заводится , нареканий вообще никаких нет
Какой расход?
владелец говорил вкруг 8л. трасса до 6. короче, как и обычный таврийский.
@@Alexdorneo не плохо